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北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019年11月13日 07:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 07:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

内蒙古自治区主席布小林赴鸿茅药业调研

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3.0T车型(下文简称MacanS)琼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍催,所以在这篇文章中购掸损,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯蝎。作为整个车系当中的中配车型泥未谱,MacanS绝对是性价比最高的一款溃。只需要多付出13万爽劝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泛缔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剔稀骄:10.9万 车辆总价(含增值税)斡梁悲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辉,当然这些选装件也个个价值不菲峭摹清。毫无疑问谓坏,我测试的MacanS同样选装了不少配置谭,加上所有的选装件之后挽,车辆的总价也达到了79.79万挽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扇淮订,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm互蹬,比中低配车型长了18mm鸽槐。从数据上看烷甘篡,MacanS除了高度和轴距之外午兽戏,都要比Q5大一些檄,但是由于MacanS车身足够低矮伦吭郝,所以从视觉效果上来说茨,MacanS的车身显得更加紧凑擅,也更加运动钳酵怪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯璃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痞肚策。如果光看前脸的话粕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钩秆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈围胆辆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搂响富。如果不选装的话较,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞭。   MacanS紧凑久、简洁的尾部设计行垦圭,充分体现出了它的运动风格剿棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言降梯眯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媳辞。同样运动的还有它的尾灯犁狼,狭长题摄、扁平的尾灯造型蹿帘感,与尾部线条搭配极为和谐彩盲闭,起到了画龙点睛的作用继熊。   内饰方面乏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赊忌褐,运动中不失豪华感疙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歼寄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因始。但是有些遗憾的是雹射滇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摆脯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仍,感受并不算太好傻。   Sport Chrono组件羡化,包含了中控台最上方的计时钟付、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慌仇。只有选装了Sport Chrono组件轻补骆,车辆才可以进行弹射起步死观寄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赐沮,但就算是为了那个做工精致的计时钟酿,选装Sport Chrono组件也是值得的罚,毕竟1.8万元的价格架,对于保时捷车主来说也并不算贵畅澈祭。   换挡杆周围密密麻麻的按键绿,对于接触Macan时间不长的人来说领,绝对是个噩梦劲禽,想要记清楚它们的准确位置眯钡,真的不是件简单的事情龋褂。起码在我开Macan的一段时间里登隆,每次操作我都要低头确定按键的位置钵,真的不太方便身袒刑。" "  在国内提到奥迪疆戮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酚呵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车鹿帷,这其中就包含SUV以及小型车桂物罐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型少颠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢括?   在外观方面患抬,奥迪A3延续了家族外观设计滤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴边础辨,用在这样一款小车上显得更有气势且,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯鲜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憋速,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凉室没,辨识度非常高患促,同时大灯下部还带有清洗器烘沃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钒庞酥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多世,至少看起来没那么晃眼科袱唱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泌忙阔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纫憨牛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谋,起到了很好的效果拢垦。侧面的造型上在A柱位置最高硅,整个车型几乎以平直收尾磷莽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞠些,同时让整车侧面看起来更大一些汉。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沧酶新,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冲攻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啦踏侍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梨贩胺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旗擎篓,轮胎尺寸为225/45R17叫煌慷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现覆突乘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉布剂,整体呈现梯形结构恰省,尾窗底部与腰线持平笺,尾窗面积最大化保证后方的视野扦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肛闭,不过内部也采用了普通灯泡光源提帅桶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈κ牛好盼难。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侣胖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况节富,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的层圈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌些,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涤领定。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仿,S80L自进入中国之后海,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肖固颠,但它所具备的那种低调内敛的气质华柑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伺称。   2014款S80L通过对细节设计的改变帛磺前,让自身在没有经历换代的前提下赴星洗,进一步提升了性价比刮橇。面对强手如云的豪华C级车市车伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荣灌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手褪篡没,想要抢占主流豪华车的市辰锌ざ啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卿七屋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封。   新款S80L对前部进行了细微的整容两,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丧,同时也紧随时代的脚步炔畅。相对保守的前大灯设计褂拱,已经不再能够满足时代的需求镐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯池,虽然谈不上有什么家族化的设计语言成理策,但至少与时代接上了轨蕊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茹,近5米的车长和近3米的轴距表现授愁烈,让它在尺寸上并不会有劣势趟疆廓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袭估拧。外后视镜新加入的镀铬设计徐茬颇,虽然是新款S80L最显著的改变之一辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹤魂,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵嘶快,成为S80L尾部最显著的标志性设计褥德欣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钢强,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舷群儡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型福红,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轿。   本文导航   分享到鲍匈型:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筋蝗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷似淋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱苑选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棉。不过旗下的产品线也过于单一杜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伤桑,所以便下探市惩唷,推出了紧凑级的GA3车型定缔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苫善檀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柿伪梢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胳财澄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脾嗣税。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别康,也可以看作是GA3的升级版车型浚,依旧主攻家用紧凑级车型市场椿侈。但是作为升级版车型歌俗疟,GA3S在外观设计方面有所升级猎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秤疆太。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型库,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枢弹登,使整车显得稳重而不失时尚感可抽恼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上到临咐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧校跋藏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动补含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罐幌。此外祥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阮华灯,为双五幅铝合金轮毂猴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耪肛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敖胃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颓酪墨,传祺GA3S的造型设计并不落后墨仓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扑酸写。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怂皆阿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侩睬,12万出头的价格或许已经超出你的预算星夸,但是无论是从配置还是动力来说粳盼,值得去掏这个钱屉突。可能我这些话有些官方措辞盛慨炒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漆。   1.0T嘉年华外观鸿秀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丧骗。为了搭配这台发动机岁脚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃。   内饰部分量遍努:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些发。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点北柿,这个级别的车型非常少见陡。但并没有设置外部开关弦害,而是需要进入屏幕内关闭疤饲捷。   本文导航   分享到泰控:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺博瑰贺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外好粟市,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崩刻,与大众168万的海外销量相差无几完烈玲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浪部,依然凭着一款SUV车型昧脐,在国内获得了不低的曝光率堡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饲蒜。今年4万台的预计年销量熟刮蹄,相信有一大半都将由这款车完成蒙抵。虽然这个价位区间的SUV里两徽,无论国产进口都有不少车型可盐嘟隆,但路遇科雷傲的几率依然不低澈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舒党?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酸抢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骑。这款车的发动机及变速箱等核心技术凰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挤揭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备金耻,并保持了雷诺一贯的安全水准骗。而今天我们试驾体验的丰,正是这款车的第二次改款嗡孔,已于2013年在成都车展上市克闻媳。   外型上翻懒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钱透攀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乌冒宫,倒是显得有些“萌萌哒”坏窍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气活倘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徊舱坍。   侧面造型上瞎嘘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时署椭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四。虽然尺寸算不上大阑较礁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靠蜕率。另外蘑,2.5L发动机搭配适时四驱系统乓胖浦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悸。   尾部造型依然圆润樊,和略显呆萌的前脸很相称举靠。上下对开的尾门很实用渡,节省了上门开启需要的空间申摧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围队似媚,载货坐人两相宜躬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出届性,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜履捎磷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多施夹腻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例返。当然宿甘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪臼少。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撑铂、大黄蜂哇妻、救护车等“老熟脸”们会出现坍编,编剧还添入了不少新角色口崩瘸,比如老牌人物“探长”擦呻,军械武器专家“十字线”吼,以及人造变形金刚“螫刺”等钉乡吓。对于最后这一名小角色而言戎扔,它的“身价”并不算昂贵伍巫,并且在现实中姓,它的综合表现也算是可圈可点徽非。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驾溃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拳史辆,说到这里冀潭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒙是吝。   言归正传氮貉,牺牲自我琼叼苍,从而使“大黄蜂”更加强大搜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僚,想要拥有它并不难腔凡,最低11.99万元就能圆你这个梦鲸陌,只不过它不具备变形功能克。   从设计以及尺寸上就不难看出奇谅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俊爸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隙,所以对于大部分人而言裂未,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肺撵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠雀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赂殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博宫襄、标致2008歪群。在对表面参数对比后具翁,创酷的优势还是比较明显的抨黔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呵还沮,平和的尾部睛、延伸至后翼子板的尾灯组偏爱疟、向上提升视觉的包围等等怠暖扛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点防得,当然也没有明显的不和谐感宽蔬卤。" "     对于英菲尼迪来说拐挞腹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侈握,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墒癌芭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匙澜醚,这最为主打的当属轿车Q系列句澜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50薯遣险,在现在都在大搞涡轮增压的时代逝逆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量露廊钠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恫泼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咸县,而今天嗽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纲娩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恃,就是英菲尼迪的G系列产品楞鲸,而随着采用新的命名方式估,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变科,从之前曝光的一系列的概念车来看步扦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娟癌里。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澜撤槽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敌,而带有这种印象而来的就是歉肆:这车动力强么扮?怎么看就像是卖外形的呢隋?   首先在外观上焚佰梢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凉,采用了更为吸引眼球的设计思路另,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饺阮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顶熬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满百,同时也充满了一种力量感冒暮既。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方突鼎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉得宛淮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观太夏份。   在车身尺寸上蒜轰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讽腔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准递骗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捻枷破,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份箱处。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔拘钾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中废耗腥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芜枯竭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸温舰匈,在这个级别算是中规中矩唉复汲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列册轿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要度汲曝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位控,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镁,同时也保留了圆润的线条风格辨,尾灯的点亮效果依然印象深刻梆蒲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准污倾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奈,这样增加了尾部的层次感席稼茹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镭憨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彻蒜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娇钵戈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娶没倒,并且入门售价也仅10.98万元悼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象史设,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下香。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弗醇,但车身上的差距并没有售价来的明显揽现湃,因为锋驭真的比它们便宜太多了芦互。除了合资对手以外的,它10万元起步的售价措,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧局地。   铃木锋驭的外形设计上兜,我听到最多的就是两种声音蚀凭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢物秒,而另一种则是感觉外观不好接受汝,很少有介于中间位置的人李,毕竟外观是一种很主观的感受填,仁者见仁智者见智姜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烈峰鞘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些死。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型眯讽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盒皇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抬景嫉。接缝处体现最为明显晶筒剩,而且它在内饰配色上也相当讲究到男,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扒锤劲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篓能慰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭肩,售价为15.48万元握里丛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比春倪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汗拦,性价比有多高了碘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置此戈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到害挖。况且襄笨敢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奶圣恋,还是非扯车瞥校厚道的沤仑篱。   本文导航   分享到睛受读:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截妈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骑丢匹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升马戏贤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啪挖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额第嗽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万次喇,这作风跟大哥卡宴如出一辙冬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟帕:68.79万)在选配后价格逼近90万元同宋,而且市场上目前一车难求短。那么问题来了赌筛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忙澜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赁虽,到底这两车有什么区别焕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潜,帮你捋捋思路糜鲜喘。   注常唬蓟: 实拍车型为MACAN 2.0T俩纫盲,为了让您一目了然扁胯缆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处介团警。   内饰泞趁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谐,可以说走在大街放眼望去到处可见勿仿棱。基于目前的消费理念霖,如果花20-30万去购买一辆SUV嫂泞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观床、实用的内饰替邵、以及良好的通过性狸,另外还要满足偶尔越野的需求沙颧爆。面对人们如此苛刻的要求乱娘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畅,看看这些车究竟能否满足众人的需求丹回。相比其他媒体的评测方式赡,我们易车选择了多人评测的模式啪缄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评客瞪讨。    此次我们挑选了7款SUV车型碉家肠,分别是疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团,分别来对它们进行详细的测试喉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)判童。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泊春检:25.28万元   市场优惠垂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V波,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞丹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茎滴蛊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚分,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特惧句。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雾怪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歉轨骡,看上去更加的协调梢。   至于尾部方面氢同,最值得一提的要算是后尾灯的设计了函俺,乍看上去有些沃尔沃的影子旅,整体采用了立式的设计风格荡辩嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宛脐哀,尾窗位置比老款更直也更靠后焕。   小结瞥田:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奠氏层,前后不是很搭调躲,尤其后部的立式设计当,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间途斡宝,但空间利用率上则会相对减胁问!,比较适合那些舒适一族被纺叭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晴:25.28万元   市场优惠貌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了团,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车团,新车的整体造型十分具有张力晦,五边形的进气格栅更具立体感卯富,镀铬装饰一直延伸至车灯内昂,大大增强了整个车头的时尚性蔷滇羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌灭偏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虫继房,但整体并不是LED的灯组设计谢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淑雷漏,在视觉增加了整体感的同时绵,也大大提升了整车的运动性目唯。   小结翱拷:马自达CX-5在几辆车中染,我认为是最具动感的一款函,整车前后比例十分协调混唐你,外加搭配蓝色车漆捐泌戒,使得自身更具个性碗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象覆盟勃,详情请见后面的驾驶感受篇妨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熊:26.78万元   市场优惠等:1000元   如果不知道它是奇骏的人卿龚啡,在大街上看见这款车怕肌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佳麻惕,同时也是这7辆车中变化最大的车型遂骨,整车不再是那么的棱角分明熬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉测,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿适费糕。   由于采用更具流线的造型设计忿肚队,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪恼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钝。尾部的造型也不再是那么的方方正正换添,尾灯与前大灯造型相呼应幕,并搭配镀铬饰条加以点缀淋。   小结旦:由于我个人的车型为2010款奇骏卷炒赎,所以面对这款全新一代的车型屠橇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骑辽缺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磷矮帽,奇骏是个不错的选择衡浑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迹僻编:27.28万元   市场优惠吞航池:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狈济,就得到了广大消费者的极高关注度处,整体设计与上一代差别很大什核撼,不再是中庸的形象舶久,而是更加犀利的造型航痛离。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肮救旱,前中网分为两段式设计靡交,但两块黑色的格栅全是假的普娶怠,完全是用来装饰用的手替,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扫抚。   熟悉老款车型的人都知道府蒂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积害荚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扯速,从而保证了行程的安全性棱百。   小结船短栋:这款RAV4整体添加了越野套件刨犁,所以并非其原车面貌幌宦第。但无论是否经过套件的选装瞎脖嘿,整体的造型还是十分具有潮流气息的怯,另外值得一提的是耿兄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项价薪裙,依然是几款SUV中表现最好的矫,注重空间表现的朋友们值得考虑盯巩隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎:31.58万元   市场优惠马:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洽瘦临,所以变化并没有其余车型那么大脐贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捆爱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侈,棱角分明才是其主基调畏。   后方整体没有太大的改动色叫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皋示假,设计很好的与前大灯相呼应侗黎赋,夜间看起来十分的醒目阮,整体也很协调峨毫槽。   小结缝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力能,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸辫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辞极,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攻,途观还是比较不错的选择畔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蝗纫:25.28万元   市场优惠扇苗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干残睿克斯的外观叹楼,那么这款翼虎你必将也会喜欢布端,因为它的造型就是一款大号儿的“赋锹砝埽克斯”星。单条镀铬饰条所组成的前中网堵班亮,显得整体十分的修长培脊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苗假。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点门坑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抗绍,提升了整车的档次豆挪乡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷什。   小结撬:翼虎是福特家族的新洞肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎巴└牵克斯的身影壁嚷,而对于新款柑ξ浚克斯的整体造型举媚抬,个人觉得还是很不错的朝柑帝,那么如果您要是和我持有共同的观点呵魏,并且想拥有一辆SUV车型迸释唤,翼虎绝对是首选范围霖圭鹤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬奠簿:27.69万元   市场优惠碍分铆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铆锭婚,但随着Jeep旗下车型不断的改款磺诲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乓炒斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闲传,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哀竭,圆圆的大灯以及垂直的中网沤,无疑均是Jeep最原有的样子镜咕瓢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型享,无论是后风挡还是尾灯钨咕,都为方方正正的样子缔何,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畦。   小结叔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉狻,淳朴造型及棱角分明的设计屏丁棋,在保留Jeep家族血液的同时焚,也为整车的空间做出了较大的贡献咆洞蔬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姬赂,详情请阅读后面的文章徒。   外观总结耻撼腻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绊抗哪,基于每款车型的特性菲疆脖,有的为小改款逞葡、有的则为全新一代嗅淘料,所以有的基本没什么变化参募太、有的则“面目全非”很。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淑毙嗣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呈卵。通过每款车型下方的小结崔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奴奋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辽,你可以理解为营造纯正的氛围汉防句。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来森砂篮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锑勤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豪长踞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”介竭骑,绅士气质是宾利的“看家本领”令。往往色,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质京。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啡伴烈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坤。现在啦碧柯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让放构。自古以来瞪逞窗,“Speed”一直是宾利的性能标签妹,以此向2003年垄断勒芒冠屏潮案、亚军的Speed 8赛车致敬骂。    作为宾利历史上最快的量产车型焊卵歼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砷扳里,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜,当然膜覆定,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可麻。    伴随著经济实力的提升汇绰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强髓涪,当你身处被“泰禾北京院子”驮欧赦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肖丢飞,肯定会追求更高层次身份上的匹配彩卿。我几天前去宾利销售中心税瞥剃,它长廊式展厅规谋切樱宏伟彤巷,处处是浓郁咖啡香山坎扩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利实坤梧,对其购买力是不置一丝的怀疑榷毕夕。我想雷,只有宾利块、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌觅乱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迹络。我敢很确定的告诉电脑前的你们悍哩捣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缆宿玖,在中国未来一定能卖到脱销硷闺嘿。   >> 写在文前罢肩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咖,英国品牌的表现令人忧心忡忡迪持。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齐,它们目前都散落在世界各处傲谋,有的受到追捧有的则走向终点泻。即使获得成功的英国品牌柑退,它们仍为自己贴上的“德国标签”戎特欺、“印度标签”的身份感到忧虑拴阀,毕竟贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趴绰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疯、原木的袅袅余香淖竞前,这种气味只属于宾利趁氖噬、劳斯莱斯们趴苗抠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炼茸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豌美默。    从业这么多年薄茄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酒播小,囊中羞涩遥不可及自然很重要返,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敖本绩。我认为一辆好车伐归缎,应该让驾驶者舒服汞惺、安静鲸、惬意的完成从A点到B点的旅程骨斡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁,却实现不了我小小的梦申崩呸。我一直认为那森,真正的贵族木,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龋,即便妥协仍然能坚守初心希墙。此话适合改变自己的GT Speed伸帮,你知道吗教钩?世上最难的事情就是超越自己颗啼,GT Speed做到了 膘凡伎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义架,当你启动它时炕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态息囊滦。   >> 外观夹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身餐酚记,作为宾利目前最为畅销的车型耿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级七祁梳。但是炬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浑坞得。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者同,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虽。当然冯布,大部分“土豪”车主也不在乎第,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成番溯茂。    外观提升不是GT Speed的精髓辫港捞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皆拢崇,动力翻、刚性羞谅、减重上的工作任重道远宏愤铜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg码内娠,仅有2.3吨帕锯位,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弧珐。不要小看这350kg擅奸,几乎是一台V8发动机的重量袭祁衡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦胜唬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敖捎、多连杆后悬挂和防倾杆等睫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腻尝蒜,分别是Burnt Orange(橘)参、Sequin Blue(蓝)拔爽啡、Excreme Sliver(银)绩呻墓。为了凸显GT Speed的特殊颁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厂。宾利工作人员表示缓瓦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婪返,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓乒劳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟。    你知道胖子多么努力吗县铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呕嫩实,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妻拌泥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谈饭食。那些把高性能作为卖点的品牌痉,现在宾利也有资格和你们一较高下愧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朗嫁冉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闻惶,其尺寸为(mm)几霞:长4806纠扳、宽2227称存、高1394饲,轴距为2746mm北。我知道句辩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距休豌,为了让你做到心中有数财虹函,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哗赦脱。与竞争对手相比咳斤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫌燃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剐频攀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车券傲鹤,哪怕国内的环境日趋恶劣晤墒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兢小。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痹附吭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颧武,整个过程大约需要22秒抵段。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僚违剧,从而避免占用后备厢大部分的空间梨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歇弥俯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦鬼膝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叹碧法,没有法拉利暴躁太渐鲸,缺点恐怕是不高调烤。不信你点击上方视频听听视频里声音幌化。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炉: 作为欧陆GT的性能旗舰贪吠腐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车弊蹲,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁绘。虽然外观变化之处并不算多呢亩,但是对于轻量化染湘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性道。" "   7月21日纽诲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玲亥浦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠付白、北汽E150杯无码,成为第一期家用空间王冠军遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伪睬五。它们会有怎样的空间表现氛荤论,不如一起来见证违担。 本期内容开始前疙落柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缝楞: 好了枢羞,正式开始第二期内容危赡。不过简单说几句惠侮,为了没看过第一期的网友们甜颗:    你可能会发现对,随着岁月流逝脸签、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碘艾,也当起了小爸爸停眯。恰此时角,他们对车的选择可能也有了新的取向七恕,空间大攫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侧觅售。    基于此揉冗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锭,让大家对车辆的实用性有个较全面剩杰、正确的认识磋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭鞘、模拟一家三口郊游的情景实测孝汾、细节空间的展示断、实体娃娃的数据测量四个环节进行辰。   话不多说蟹,有请今天的选手德点裴,登吵张盍 ! 第一环节郸:堆放整理箱嘘,能放多少放多少    由于很多厂商察吾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渤呵卵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泻,也会帮你量化一下车到底能装多少升群,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷褥呕,并加以不同颜色区分碾,目的是给你呈现最直观的感受艾饺袍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筏采,仅供大家感受一下羡。今天我们拿箱子说话乔,看看它们这种数据到底能装多少箱子睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锯疟:由于时间关系睦骨,我们这次只借到了骊威的低配版颂塑撬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惫芬帅,但高配版的骊威有这一功能返徘海。 首先出场的是骊威桅景洞:    状态一亥熟:单纯的后备厢空间 状态二嗽:放倒后排座椅后的空间 状态三司羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洗赫辩: 骊威一如我们所想的那样秦凄热,空间的确是其一大卖点灌妥囊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杠翟染,小伙伴们都惊叹了!骊威珐编,实力不凡廷。   其次出场的是致炫劲:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二暗抨:放倒后排座椅后的空间 状态三鸵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狙: 就如文章开头介绍致炫时所说渺,空间悔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巩长。通过这一环节放整理箱的测试虐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霜甭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禾嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萎栋修:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痞: 通过摆箱子的实战晤烦扮,以及上面表格数据的对比闲谋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利港畴。而致炫与骊威差距也并不是太大甘殊懒,可见其空间不可小瞧滥涸。接下来又有哪些好玩儿环节实离?而两车又会有怎样的表现呢擦四?请继续往下看测。" "   今年5月弗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丹碾?9挡无用猾?自由光深度试驾报告》)愧。当时师,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饶抱吹。    6月丹讥缅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搓纽。不过3.2L版的离地间隙梧膊哄、接近角硼、离去角沉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彩剩缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佃蓖?    几天前镁,我和赵璞梧晴膘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势旦,这车还行不行猩譬五?    我们的第一站道,魔都上海锋睡匣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酿林叹。在经历了噩梦般的改签迟烦、等待磊甸、登机接、继续等待之后憨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冷:“游遍世界各地疏,开尽天下好车盯瞄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方男,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的起仟忻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颇。在此我可以不吹牛X的告诉大家府,我在纽北环实际驾驶过悲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑习,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墨骑挛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型传菩尽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮螺粱,在国内也非常抢手孔蘑蹭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帕葛封,基本保留了GTI所有特征拣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亭,在舒适配置上也更加的平民化梳拌视。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整善轻编,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龚,例如两边的侧裙以及尾翼等亮丝希,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呛。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮搐琳,例如车头处GTI特有的红色的拉线哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性色,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚏襄滥。另外力惰任,新车的LED尾灯造型也很有特色暴弧喊。海外版GTI提供了红色免埂昧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矗复,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隆眯翰,但国产后或许可以与国内的消费见面乳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少身,我把它们大概分成两类活菩:靠谱的和不靠谱的套习谰。不靠谱的原因很多完成,有些续航里程太短汝必轮,上车就开始为电量担心;有些性能太差雷臼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朗横涎,几十万买个两门小车豁碴苇,真当我们都是土豪吗乐醚?   不靠谱的理由千千万茂埔,靠谱的标准则大致相同竿慨秀。续航里程不能太短雹畔,加速不能太慢冠寡,最好还有些实用性孟船铰,价钱不贵就更好了钳谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车九郎镰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酸擦,拿汽油车举例的话端,90%以上都算得上靠谱夕骗弧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隋僻,能达到及格水平的车型却不算多衰。我们的这辆测试车是2012款的羡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碳丹撮。还好时隔两年舒梦聪,e6的动力系统并没有发生大变化寡,只是外形和配置有小小的调整裙倦诧。   续航里程嘿单含:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧什,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窗惮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聘,这其实只是理论值岭甭菠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱委,实际用车时很难达到豹。夏天空调福施、冬天暖风醛、高速快了蔑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程封合期。   这种电动车只是日常通勤还可以卧酷瓷,但稍微有些想法谱熄刹,想去见个朋友弊、买个菜救捂,心里就得犯嘀咕枷聘。这种心中总有事悬着的感觉很难受前,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炯皮。   由于时间原因途,我们只能简单测试一下e6的续航能力颂吐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肆翟,其中高速路况三分之二晾,城市路况三分之一犀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来新碳构,我们的行程其实就是三段刑弘故,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琳修,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拼耸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唯寿,显示续航里程320公里劝扛。完成第一段高速路程时(43公里)投,电池余量82%(耗电17%)辱伤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哩笛,电池余量63%(耗电19%)磁汝卞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揩,电池余量45%(耗电18%)鸽宪困,续航里程134公里(减少61公里)晚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点楼爬沏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兄熟,比如第一段高速行驶罐,续航里程减了59公里动,而实际行驶了43公里彻粪,二者大概是0.7倍的关系错蜂届,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湍涪列,拥堵路况似乎还更费电一些赁饲垃。" "  近两年鲤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孟,很多大厂都推出了自己的纯电动车雀,先不说比亚迪这些纯自主品牌桐谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皋俺黑。今天竣搂妙,我们就提到了之诺这个品牌巨本,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秋,主打高端埃戳,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠕圭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葛实彻。今天牟相细,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驼犀垒,下面我们就对这款车型做一次体验览馁。   之诺1E只租不卖逝浑,租赁价格为僚倡系:日租金为400元/天骋怒项,长租(3年期)为7400元/月抄胶编,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘟惕杰。   租赁价格包含内贫:车辆上牌剁阔羔、充电盒安装(7.5小时充满)救咀、保险论捐、每6个月一次定期检查保养妻屋、车辆维修烯,7天24小时道路救援乐、拖车以及备用车辆等欣挽苔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造托,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计河篮辑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顿讲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铜害,虽然亮点不是很多亢酥狠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离块妒狼,树立之诺自身品牌的辨识度偷忙绩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杜,辨识度极高圭。 既然是同平台打造被,那么轴距和宝马X1也是相同的能胖弛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苛黎车,尺寸为225/50 R17降沮,这款轮胎最主要是为了节能考虑健。   本文导航   分享到缝念系:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绘认,它是南京依维柯生产的车型疗,隶属于跃进品牌旗下戈涎,是一款定位中高端的轻卡产品你强较。该车是在2013年1月首次发布的麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泉,为用户提供了更多的备选车型冠颗玻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褐恰深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熔欠琼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域古匣,宝马向来不走寻常路械茸衡,旗下的SUV并非越野硬汉缓茨饲,而是更加注重公路操控性筛趟稼,所以在外形上也有着自己的独到见解娃。Coupe原本只是轿跑车的特征典戒叮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囱丝豹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽酪泥。在这种背景之下目夺,X4应运而生矢涟旦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匙舶,宝马对于X4的设计便更加得心应手继。从车身尺寸来看酷壕壤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仙。然而实际感受上纪胸咯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楷巨盼。它们的关系就如同X6和X5沤本,一个张扬斤蛾立、一个低调呕亥泥。要想宋雌蹋酷茫?X4很在行箍。   这辆X4的外观加入了大量M套件烤泻,进一步凸显了它的运动风格祭。夸张的前后包围降低了视觉重心陌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角练煎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魄敞?所以玖拴楷,接近角锻炭蓉、离去角这些数据对于X4来说挞抚,根本不重要颗沉。   和X6一样芍己,性感的臀部是X4最迷人的地方呜钢。如果从车尾来看扫姐崇,X4确实比X3运动了不少滇,高挑的腰线览辉科、厚重的尾部都能给人很强的力量感颅。对于35i来说考散乘,单边双出的尾排着实有些低调罕。尾灯的造型是典型的宝马风格澳猫巴,造型简单巢、大气扑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升感陶嗡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稿授,前245mm篱撮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藉罐哎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氏驳拎,这是一款综合静音飞列能、舒适沽贬筐、操控于一体的轮胎忻坪。在我看来擞犀币,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎划,似乎更为合适表。" "  原标题蝎程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灿牧快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藕燎,该车除了外观造型犀利氏、内饰豪华殊哆、配置丰富之外静,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫌郝。作为一款以年轻鸽剂、时尚为主旋律的产品蹄式篡,NX开起来的感受如何剁辩将,今天我就为大家正式揭秘期滇。(注拎筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攫嘎祟,如NX肮熟第、ES谱涕俱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惺:   NX车型的外观内饰设计风格搞雌,在之前的文章中我已做了详细介绍费,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品燎眉瞄。从实车给人的感觉来看扫,它的确做到了这点俯纽钞,不少人见到它的第一反应就是坚锌:恩才类,这车挺个性腹钠、挺漂亮当。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毫湃是,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碗。此外叫镶吻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扑,进一步提升了科技感杆。不过它并非全系标配滦薄,在入门级车型上近光灯依旧是LED娄登陈,远光灯为卤素灯泡诫替躲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」晖睬俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竿、宝马X1做直接竞争狡舞末,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肮漓垛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珐钡蹭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格飞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶骞琛,其中一款为17英寸弹诵,另两款为18英寸祭模。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧躲绕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涣匠,在国内的售价大约1700元/条瓣全称。   车尾线条与前脸相呼应敖短,造型犀利朗怂,棱角分明法埔,以凸显整车年轻夯鞍、运动化的产品定位粉曝。同时洁辈,尾灯设计十分用心投,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果既户坷,特意在接缝处增加了一小块LED鲸嗜。   内饰方面协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唇雷玩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥嘶宏,大幅提升了车内的豪华氛围涟佃淌。   据雷克萨斯厂商人员介绍内涵庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邦咳锋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碑捆,它的使用方法类似于电脑的触模板酮禄,并带有震动回馈功能哥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牛。此外抄拌赏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趟,我们咨询厂商工作人员卯,这配置会不会引入中国肚,对方并没有给出明确答复苇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彼,作为家族中的新进成员嫌,NX的表现自然也不会差哆。为了符合它运动化的定位杭距矢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珐溺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现切。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薪。   在海外胖鸿,NX提供了全景天窗谜色枫、普通天窗和无天窗三种版本的车型衫泪邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炭穷,采光效果很好氦,但无法开启复谁挫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用班,采用的是外开式设计庙络。可以确定的是乳蒙链,上述两种版本的天窗都将引入中国端泼,至于无天窗版车型是否会引进骄,暂不清楚邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腻,马自达CX-7在海外推出;2009年瓢肃,2.5L两驱车型引入国内烽沮茸,售价28.8万;2010年甜眯酪,增配的小改款车型上市僵辈率,售价29.08万哩柬络,同时宣布国产意向;2012年嗜刑旱,海外CX-7停产;2014年标艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柿,等它国产的人此时已经老了四岁了俗教。   从以进口的身份引入国内句,到正式国产经历了四年左右的时间匆,在这四年中进口CX-7销量并不好跺鲍陪,一方面是当时市场不成熟必柔,后期竞品丛生将其埋没了荷谈。另一方面原因也在其本身汕挞,比如定价高卞、2.5L发动机动力孱弱等等钞窖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛙较翻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飞。在测试之前垂瓜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伙示颊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胆朽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缄譬毛,搭配6挡手自一体变速箱诫搬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帆叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进焙菱廓。即便如此僳回坷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垦。   油门的设定比较灵敏钝速吧,起步和加速初段都还比较轻盈对率麓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翔伍,而不至于拖沓姓,一切都显得易于掌握皑。变速箱和发动机配合的是那么默契显犀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胖圣磨,只是在极拥堵的道路上蠕动时横辆修,1挡与2挡的切换有点闯动而已乱,问题不大仙午煎。   转向和悬架的设定偏向运动料,采用机械液压助力的转向系统比较重朵篇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簿断。悬架没有“忽悠”的表现险副撵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息返嘘,车内乘员经臣砬淙穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艰。悬架后段偏硬畴奈,在弯道中并没有明显的侧倾句光谅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迪黄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钙羌,动力供给够积极表豌替,表现不错靖地,驾驶感觉非常轻松忱绷景,动力的跟进也很是及时力。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恰泉奇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm济,但实际感受发力点基本在3000rpm左右看,而且不是那种喷涌般的迸发繁申盖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痕,给人相对内向保守的错觉圃吧仆。   CX-7更擅长的是中途加速无,比如从60公里/小时开始散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堪守,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刨貌,这几天这种沮丧感时常出现沟。不过也正是这个中段加速的特点摔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澈褐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姑哎,稍踩油门就奔向3000rpm商,便能得到很好的响应尼,仅有极为短暂的降挡迟疑挫,随后就催逼出了足够的扭矩睫毯。简而言之舞惕哗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的小教栏,容易上手偿懒,各方面的表现也都算令人满意弯钾揪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷成阑尺,涡轮增压器起到了明显的效果擂,就像注入了某种精神类药物虏辉,虽不时刻保持着亢奋状态提,但兴奋状态确实随时可以到来偏广恨,一切都听从指挥类傅。这种持续的加速感可以维持一段时间惋僻,心里不禁一阵爽快枫,当然缔忌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拱藉贰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屎,消耗燃油17.94升哎此,平均时速为30公里/小时删古,全程开启空调吐顺补,平均油耗为13.3升/百公里灯渺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奶想侨,CX-7绝不算省油的那类枯,准确的说是比较费油蟹瓣。另外累湾骆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另圭,无疑使用成本相对较高牵罗土。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠伟投。说实话扒,那是我第一次接触这两款车合镀米。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魂,动力同样够用标拌蹿,但输出并不算线性槽磁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啦净。当时我就在想氢恰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窘,而如今厂家真的这么干了妻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统两蛔受,增加了几项配置心,外观方面几乎没有改动刻,图中的这款车只是增加了车顶行李架疟惕径、车尾扰流板和挡泥板等选装件峦凯。   这款帅客HR16是一款7座车型靡捣,它可以满足国V排放标准姆,车窗后半部分采用了隐私玻璃必,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吵铂肖。当然鸡骚,帅客实际上是一款既可以满足载人秀禽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹,所以它的车系中包含了5座溪狈匣、7座擎校、国IV颠坤、国V等各种不同版本搔劲盲。   除了挡泥板之外守,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恳桓共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闯,其中的最强模式叫作“Dynamic”牵,译为“动态”纺母炯。有意思的是旧抵,在英文里盎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根誊宫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涉蚂感?——开启动态模式坚挤,就等于点燃了一根无形的导火线维土。   要追根溯源的话刀琼拱,炸药起始于中国萍愤疮,属于四大发明之一律,不过相比中国发明的黑火药守,硝酸甘油平时更加安全可控阿缉敖,而且破坏力更强渭臣。奥迪RS 7同样如此斜侣,它多数时候表现得比较随和涤叹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挫。   首先从外观上就容易看出它很厉害剂。奥迪A7之所以独特睫桶飘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抠,人们将之称为“Sportback”赦,在我看来台硕,它的廓更像是一只优雅的海龟奸坡嚼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝相肯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俏漆版,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光局,所以它已经不是传统爬行类的龟腥秘叮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同儒袱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谷,让人不由自主的去稳稳扶住3沏汇、9点位置肌避抠。   在风骚的外形和各种真皮堕督袍、碳纤维材质的覆盖之下舰鸥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晤立,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别创陋,这一点很好娶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诲缉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聘闯。即便在这种情况下岸盾茄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价看竿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题供弹风:谁给你的自信卖这么贵拒?不错擎垃暖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矢萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发酸判叹?我们一比高下令缸客。 外观对比几项:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舞估歌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踢,所以我决定说点可以量化的东西犁。首先信,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现步管,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镐。其次可能是由于动力的原因滇骆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韧汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垃狭靛,备受关注的长安CS75正式宣布上市霸祁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肯绅。在前期的试驾活动上沪昧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盒骚,并对其驾驶品质给予了极高的评价倍隋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刚,和手动挡车型相比炯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杉委鼎。 ● 外观内饰的简单介绍嗡呐:   在外观方面力趁骚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型推壤坚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田,甚至连一个小尾标都没有箔好典。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿釜廉辽,但1.8T车主可能会对此有一些不满莎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm超桥警,轴距为2700mm幌券焙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沪俺、奔腾X80以及哈弗H6肌,CS75还是相当有竞争力的潜,它的轴距和长度最大尚腥寡,宽度仅次于哈弗H6五袄掸,高度相比瑞虎5矮了35mm孩。   在外部配置上嚎翰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壬羚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头播然,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞎位。另外镜鄙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯范粗拒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔铆殴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怠桨定,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骚暖,市场售价约为700元/条雾疯帘,在同级别中算是很厚道的配备了轿阜巷。此外醇的,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歌师,只是轮圈被替换为铁轮圈贰,还是俩字——厚道膘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梦犊丧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齿椒饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板习纷纪,看起来更有层次感泪架擦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泥充岁、设计毫无新意列捞、用料也很一般等不好的印象蒂骡幕。不过近年来剖粳涵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘘凛,长安便是其一宏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浅踌,也很难找出它的缺点蹄皑,按键饭摄烧、旋钮的阻尼适中粉缕观,手感很不错导窃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僧苯,分辨率和反应速度都还不错镜酸郴,不过在功能性上它只提供基本的导航谈乐革、DVD芒娃税、电台纹霖囤、倒车影像及蓝牙功能窖抨办,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滦簿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尘怜蔼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抚,但是厂家对此并没有改进抵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裸。但是狸筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皖戏,同时设备名称也无法显示完整敦羚搜,在用户体验上还有提升空间驴。   不过迁酪,在一些细节处理上蘑然,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掂稿。比如在挡把前方的储物格荤爬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搽射坑,不过这块材质却为硬塑料锋,实际上根本无法达到防滑的效果醇。另外摹觅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯显,这点值得表扬秋暮掇,但必须手动摁下开关才能点亮筛无。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功谭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涧讥撑。座椅填充物软硬适中胎辞,刚刚好缕,并不会软到开久了腰疼北秃,也不至于硬到硌(gè)人态。除此之外锯狈,包裹性表现也很不错痘挪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饱。另外馁诬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项。   车内乘坐空间表现上委凰,身高180cm的编辑身处前排拆,头部约有一拳左右的空间清,此时移身至后排瑟禽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间科僧。作为一台紧凑型SUV车型环,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仆玖。   来到后备厢狈兜谰,长安官方给出的容积数据为590-1560L撵时,表现中规中矩庙芥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馈黄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粟汞雀,增加消费者对于整车的好感度隆吵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟露,如今市面上的电动车产品越来越多疗课,开始逐渐走入人们的生活荒羚拈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孙懊俏,大家对它的了解可能还不是很多写丁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捐。那么这款车究竟如何呢渭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盒份、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弛汐,我们终于有机会近距离接触一下亩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌千儡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽颂卵,因此其与众泰汽车合作配,推出众泰知豆电动车炉堡设。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丰入,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馅祟航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗末察?不管你信不信管,反正我信了克。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱极铰,售价为24.98万-28.98万元毋膛千,共有三款配置可牙劬,全系均未采用quattro四驱系统爬敲漏,取而代之的是前置前驱的驱动形式镭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生护伐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓,1.4T的发动机到底够不够用蓄伯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兢撇按,这些问题都难免让人担心甘聘稿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烽,它又是否值这个价格示,下面让我来终结你的这些疑惑讽答度。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匆荆赁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱物避,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姜赶擅,既然大家都关心这一问题熟寥,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟盼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹊汾,其最大输出功率为110kW峡,峰值扭矩可以达到250Nm酵态,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm康将。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后差玩蒋,动力储备不足方面的顾虑了锯,但是这些想法也好顾虑也罢黔施,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纳歇歇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姥弦,油门初段的旷量微乎其微踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钮,当发动机的转速达到1750转时窘伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩病辜,强烈的推背感也会随之而来拍,如果你不是冷静下来思考一下煌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韧缔暴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤勾,一开始的想法和我一样琳付,换了1.4T发动机之后熄擞,动力跟的上吗袜奖?心里总是怀揣着这样一个疑问沽,但是当他们开了一段时间之后恨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夏视会。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陵,处于D挡模式时佳视川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝培虽,但也感觉不到激进的性格岗散。但是当车辆处于S挡时炽潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耪库,整个车似乎突然变得紧张了起来筹,时刻专注着你踩油门的右脚赶附勘,稍有动作便会迅速做出响应牧端。   在城市的驾驶中诧睹拣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障你骸哗,当你深踩油门时蔽舒墨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芬惕兜,或者可以说囊厘互,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵肪。此外漓釜,作为一台不折不扣的城市SUV继沛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锚鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窘耸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量费拌淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感黎稳赁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谐吐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既撇热,整个加速的过程非常线性洁澜上,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疟,不会表现的非常神经质必。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犀镁停,这台变速箱给人的感觉非常聪明锻霖,可以准确的猜出驾驶者的意图方热男,在换挡的速度和时机方面非常到位茶肩钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞠。此外委,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错改累。当车辆处于D挡模式下槽抖途,当发动机的转速达到2000转时蛙陶,这台变速箱便会进行升挡的动作散,从而保证日常驾驶更好的经济性痹拍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌掣健,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钱艘溪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止十瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美陕鬼疥,它当然也存在着自身的不足伴掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺享贸,尤其是在低速的区间内癌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感估。此外发,该车提供了四种驾驶模式的选择残处搁,分别为经济团、舒适衬涸媒、自动和动态模式剧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整形聊。 性能测试间:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓉备断,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛙堆,最终的破百成绩为9.14秒诽臣示,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啸焊。奥迪Q3在三挡时完成了破百亥瓦驮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锚。此外囊沧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翁,非掣枋灼冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失路,整个加速的过程十分平顺和线性磐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霜妊。车辆在全力起步的过程中胖培,由于没有采用quattro四驱系统泄敝熔,车身有轻微的抬头现象坟,前悬挂的拉伸比较明显藩窃骚。 性能测试毕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钒谩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俏净碑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系污。在整个制动的过程中熟,G值适中保持在-0.9到-1之间慷充,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渭青使,前悬挂很大程度的收到挤压剃剩睦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诗半南。此外肆,该车在连续制动的情况下拳射古,受到的热衰退现象比较明显蘑,在连续测试过后项,制动距离增长了接近2米扣皆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泡啊鄙,动力方面也足以应对使用的需求茅,尤其是在低扭方面虑蹋题,这台发动机表现除了浑厚的功底侮赂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挫。对于一台城市SUV来说盾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俊蔼。" "  你有没有这样的勇气堆,一辈子只留着一种发型遍,带着一种款式的眼镜尉华?或许多数人会摇头说不吮。试想你现在穿着中山装滦,带着大边框倪,留着中分头走在街上撅,别人必定会投来异样的眼光糖寿额。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变献侍,但有一种美颂涟,却是永恒的筏弊,我们称之为“经典”夯黎。就像中山装逐渐演变成了“国服”焊卢形,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炼鲜鹿,看似过时的东西稍加润色可岛人,就会焕发出经典的力量俱睫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题场超便,也是一个互相佐证的问题恳。正是扛住了时间的消磨难酪,一个产品一种设计才能称之为经典阀菜。而正是因为它是经典晒秦妈,所以无论时间如何过往圈,岁月如何变迁椒星,它依旧能代表着美散辫锤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杯偷胺、保时捷911蔚坏宏、MINI这几款车了记假。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顽秋步,这是一种财富诲案,就像一个国家的历史一样任垄柏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镭递。但就像中山装一样彤矫,如果不稍加改动亥葱珐,依旧会被人说土气仙,MINI也是一样绦横,细节的升华会有益于经典的传播和传承扰岸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓤,是全新MINI车系中性能最好的筐。所以车头车尾都会看到“S”的字样阶胶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姓记:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部得滇乾,这是它彰显不同的地方恨经,尾灯的轮廓更大了久了缓,但相比老款不够凝练痘卢啤,同时你也感受不到它有何种审美的进步内,个人感觉它是为了变化而变化陕獭。轮毂方面氮酸拐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号保嘲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偏甩。不过徘屁实,在真正接触到保时捷Macan之前韧,我对它的真正实力也有所质疑赶份厩。众所周知架,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹?带着这个疑虑妥稠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乡武懦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同断暗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梗穗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犀掂。在没有任何参考坐标的情况下纤脑权,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翁廉。排除了惯性思维的困扰抱韩,对于一款新车而言或许并非坏事暴邓伦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拟涕,因此有关它的设计特征我们并不陌生份施。作为保时捷推出的第二款SUV车型牢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彻鳖堤,同时也融入了许多独特的元素病。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韩抒潮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动额础休,因此在细节处理上扩,新车融入了更加激进的设计元素吼丛拨。    作为入门版车型鞠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯核,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯受酞,并采用导光条设计事尉该,其视觉效果更具科技感谷。   保时捷Macan的腰线位置较高辰犬坷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢户性霉,营造出强烈的动态视觉效果淋潦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格头。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一春,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格需松欠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况安,我的同事此前已经为大家介绍铺哄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尼赤。" "   ??????? 提起观致噶,大家都会想起什么猴玩?这似乎是一个难以回答的问题败。作为一个有着中国血统的全新品牌菜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丛牟季。在2013年围享,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钡,一石惊起千层浪逻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诲铅光。   如今盾娥俄,观致的第二款车型萎哦,观致3五门版也如约而至沮纬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钮共?它的到来使,在扩充了观致的产品线之后氛肮诚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奢滇档?自然是令我们拭目以待骆瞪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磋戮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恃痹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型程晾,时至今日都没有做大幅的修改侨岁朔。就是这样一个古董级外貌的家伙熬狮识,最近竟然和新能源技术杠上了橡。2013年的日内瓦车展上叹售混,路虎推出了一款纯电动卫士实熊挤,旨在告诉大家卫士宝刀未老淮。而这些天疵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钵氓即,看起来碎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疚笺随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品性搅胚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钵峨谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膘健瞪,并未成为现实焊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俗别了。   事情的转折点发生在2014年6月18日倍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燃,并且这一次白,车身上已经重新贴上了拉花溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苦储女,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”露刹,而是一台真正的电动版卫士烂嫂感。   之后通过各种途径的联系上崇粕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淖,虽然这并不是一款量产车涟,也没有任何电动机练、电池组方面的参数数据茄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穷丁撇,我们认为此次试驾还是很有意义的弹霸。   ■ 外观造型垒称挤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘘笨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样入,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异珊。   电动版卫士全球仅有7台捻课,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炔版,基于卫士110车型打造肯冕驳,可以根据情况容纳5个或7个座椅筏墒垃,算是车系中的“旅行款”霞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舷簧厂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肚环沃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坏坷凌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窝董泌,丝毫不加以修饰掇茨围。按照官方对柴油版车型的销售策略桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分分涡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留福漆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冗。正对车头吴囤割,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚕彪,下方是空调系统的进气口熟惜寝,而左侧的则仅仅用作装饰拔幸,所以是完全封死的状态炔聘笔。   平直的挡风玻璃起、小雨刷稀膘、面积可观手动调节后视镜首,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唇醛实,而在这台电动版卫士上擎另八,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕉菩齿。   实际上祥苫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致低角,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谴氖麻,电动车窗只照顾到前排乘客奇,第二排为手摇的涵妊,第三排则仅仅是推拉窗梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亢纺琶,确实川荤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车强括扭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兼茨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陋抖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弊烤。   三窗式车尾设计除了古老外构,想不出更多的词去形容殴,好在后窗电加热凯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭红亥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统死稀。至于各种不同用处的尾灯记,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埔镁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊,并配备了13针牵引电力接口案能,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咆叹。而对于电动版卫士来说拐础,这款车的拖曳能力也非一般强大禄巷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚动,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爽凡溉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯互爸,在这四年一次的盛世当中疟辜搅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注间蔬成,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣摹,在经过整体的细化改进后整体更出色慕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴什咛洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔼弦勉,对于这样一款小车到底怎样是堆巾,让我们一起一探究竟订。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挤巨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化限泰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计公泛邓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒款桨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈梗可靠的选择颠犁。   相比现在很多的车型我郎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唉,个人比较喜欢这样的感觉汀,朴素也是另一种风格老,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好变港,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脖道,可以说是起到了点睛的作用添陋毖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创橇限怖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铺婚鲍,看起来还有些运动精神门扮困。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逻殊,同时也是远近光一体设计蔷刃律,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茂稿死,更加突出其可爱的造型风格幌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坤粟澈,同时也表明了J2的一种年轻风格梳裳。虽然是一款定价不高的微型家用车韩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艰,雾灯虽然不是什么贵重的配置井掣,但对于安全的保障还是多一分才好联。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛾,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净甲刑夏。   在车体侧面造型上钢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滦橇,这样给头部空间会留出很多邻碳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操。腰线起始的位置和大灯高度相同窗圭隧,这给了驾驶员足够大的视野空间贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妓葡雹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高米迟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菏喷。   在尾部造型上澜踌勃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计据,同时加大了尾部示宽灯的面积蟹,为了就是提示后方车辆注意安全秃桃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹维,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聘仟,内部非常的深不过开口非常信丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎很枪,虽然是钢圈履连驳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陕斯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茶寝爸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侧武徒。另外偷楞,一直让人头疼的售价问题娠寥,此次又出现了杯贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浆。价格问题彼宫抨,在上市新闻 中已谈了很多吮刻思,不过与价格相比笆派掀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隶靡避。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笆绦挝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剐搭罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躲横,即将为各位解开疑问旱司烷。   观致3五门版已于6月24日上市湍,目前指导价已公布滤横忱,售价区间11.99-17.19万元 啪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅:依然遵循简洁的设计思路杭箔规,造型更显年轻乓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头关承,喜欢追求时尚潮流的年轻人士儒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祭。可以说掂炼貌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车避淬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堪桐锌,不过在细节上却更显年轻沽亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垦认,轴距为2690mm沸撑甘,除了长度缩短了177mm之外立绰挫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脓岸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷休撤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜钎。在车身颜色上陋,观致3五门版同样有6种颜色可押痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕噬藉,色彩更为鲜亮乾侵,也更有时尚感哄速。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起文,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翟蚕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廊妓粹,而前雾灯也采用了圆形的设计枯,更显时尚尽完。另外胆拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯败、转向辅助灯和大灯清洗装置情,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喇挟巫。   除此之外场掏虐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大士儡挪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筋鳖,并且轮圈的款式也更加的年轻亨滥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帛饯。所以在轮圈与轮胎的规格上膝戊聘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脆蕉:与三厢版一致暗,细节改变不大趴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同里,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择券策钦。中控台采用对称式设计掸蓝,各种功能布置规整顽,按钮数量控制在了合理的范围内褪,不会给人一种杂乱的感觉钦篙。平底式多功能方向盘与三厢版无异美劝募,造型很有运动感达踢喂,真皮包裹的外圈握感也很不错瞥饲憨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徐,除了蓝牙电话诬仍、多媒体播放等这些基本配置之外度吴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滥匹蹬。除此之外识盖,车主还可选配观致逸云的增值服务寺耸,该服务包含实时交通路况集输篇、实时停车场信息和地图更新等秦悄。 ● 座椅及乘坐空间挫唾嫉:白色绲边真皮座椅很有时尚感污。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能次融莲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能录,与三厢版顶配车型相同福。不过区别在于防辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渺筋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夯妻辣。   在乘坐空间方面孺袍迫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座七恳,并将座椅调到最低位置后抵狗,头部空间大约为1拳舅,显得很宽裕;而进入后排后缆蘑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘁。后排中间地板隆起幅度较大掀,长度也不适合搁脚燃褂订,中间乘客的舒适度会受到一些影响便脊。 ● 后备厢介退汝、储物空间和天窗刚:后备厢容积403-1105升险,储物格众多赁武传。   在不放倒后排座椅的情况下戚蹬,观致3五门版后备厢容积为403升立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题改掂卉。如果嫌这样的空间还不够的话铺溅啥,将后排座椅全部放倒后瞳啊,空间最大可扩大到1105升灸节。除此之外图率,如果您随身携带了诸如手机托鸥睹、饮料之类的细碎物品的话赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抡彻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶渖闯穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亲邦,可打开的总面积约为0.22平方米钨维豢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椒擒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架行漓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甜喘,两者最大功率分别为126马力和156马力舱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笔膘埃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啸敲盼,其他车型均采用6速双离合变速箱篇晤。在底盘悬架方面缆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慰宫帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀婚。 ● 驾驶感受溪千:底盘调校水准高彭,变速箱低速平顺性比三厢版好歼郴。   此次试驾会上些疽,我们大部分时间都行走在城市道路中权泉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些换,起步时若是轻踩油门踏板观,车辆的提速会显得比较迟缓耍拘好,若要改善的话谁,需要至少踩下1/2的踏板行程炕降。对于开惯了日系车的朋友们来说悸捷快,这种偏向于传统欧系车型风格啪盗请,而非“一点就有”的油门调邪眩可能需要一点适应的过程乏妹喜。   而在整个加速的过程中低匈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弓畅,咆哮声已经传入驾驶舱庆掠武,可就是不见变速箱及时升挡亨讲匙。另一方面蹲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戌叼忙,整个介入过程并不是特别的线性娇苟,其工作时的噪音也清晰可辨蔬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音让居。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秤签。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绿写食,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受你,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换成蔑顶,并且伴随着强烈的顿挫感弟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碑闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态波,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拭涪态,虽然顿挫感还是有帆检,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日乖,那么我可以回答您猜岁吕,和大众的DSG表现相差无几炽。单床。   从观致工程师的口中得知仿嗣仍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凰,对变速箱程序坞热台、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整千奠,找到其中一个最佳点播兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低场。   在手动模式下帕,发动机的表现仍然很积极沁,不过由于其低速动力输出并不出众缉,其加速度并不能让人感到满意松唇锈,很大程度上粟幂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挎漏推。此外寞蒋怀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锋储桂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似长泥杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裴安闯,而在此前的三门版车型上埠,我们就给予了相当高的评价柏。虽然仅从结构上来看故,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锈啸圭,但作为一款家用车济艇蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性培,高速行驶变道保证稳定性句祥差。事实证明卤恋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虚少,并且从车底反馈至车厢内的声音先逗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苹。   ● 编辑总结缮:   从我们此次的试驾感受来看邓胃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挎郎媚、时髦的外形掂钨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陕。与之前我们体验的三厢版车型相比踏传癌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽贰,尽管目前顿挫感还是存在峨山,但已经能够被绝大部分消费者所接受了签徽矫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俯,有值得称赞的地方彼曹陇,自然也存在着一些不足仙姬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等究阜。另外渭坊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的染。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欢领,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棉湍、转向辅助灯及大灯清洗功能浮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疟,这样看来好,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少当穿休。不过辜车妨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢方捎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧色赴悍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶鄯讣眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哦卸倘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹿排吗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搁省。但个人更喜欢两厢版本抖姆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妈逢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤陇罐。当然涛擦,作为同一款车衅萍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同思。三厢版本更加实用厂倍邻,两厢版外观更加时尚干练登。今天带来这款两厢版爱唯欧腺散乘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容母,大灯的设计相对保守了瘸,但也减少了人们对于这台车的争议性拍农德。从而扩大了消费人群捻勉默。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好按,各有各的美赦翠厩。但无疑藕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孰伤。   侧面的变化并不是很明显朽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兰哗。相比三厢版要顺眼的多楔磺。车尾的变化同样集中在尾灯上赊让及,尾灯的轮廓变化倒是不大譬,变化主要集中在尾灯颜色的改变谎党嫁。深红色的外围显得更有质感蓝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话券掏,越野车是最好的选择猴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绥扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侥纫监。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫡冠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40老拌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸽驾。除了电视剧的锦上添花篙,BJ40本身的魅力也势不可挡壁妓袄,下面我们就走近这款“北京青年”堂时,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奉。   外观/内饰苇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘶垛成,或许有人会问那为什么还要进行测试飞。其实答案很简单等,之前测试的BJ40是一款试装车千,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苦晒瓢,包括电视剧中车辆也是如此酗脖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剩兄敞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恰。虽然我没有见过之前的试装车钝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异公,甚至有些地方与牧马人不相上下渡颊拒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍不,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垃粟凯,这里就不再做过多赘述骗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臀辛丛,你会发现并没什么科技感星,简单的线条文、硬派越野车特有的见棱见角的气质纤红,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芒。另外你凄陵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甸。硬质塑料质地的中控面板很厚实汝拟,比起舒服的软性塑料手感稍差柯奈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钱掳涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疵筛,同理使用织布座椅也是一样挖狠矢,无论您是刚刚涉过水火贩文,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滇祁,都不用担心平溺撕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凯,不需要华丽的外表去装饰匙毒魄。虽然BJ40有着很浓重的模仿干,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泼铰其。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上患么倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车称昂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吼,让人想到真正的场地里去撒点野宝途。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀么?惊险的高速穿插窟、精彩的甩尾掉头幌、惊艳的侧向双轮行进毙通,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恍。时过境迁闹饱,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3陋抹谭、9-5)的技术留在了中国警温,在北汽成功收购萨博技术后乘磋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疼郴凌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炮醒程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼓瑞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烦城谭,主打性价比与实用性茎无丁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卷射锤,只是在某些方面使用了相关技术而已蓉。   从外形设计上就不难看出艘傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剁辈刮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70问,同时车身上所使用的犀利线条爆凹颅,令时尚动感的氛围展现得十分充分端。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杭蔽,车身各项参数都小于萨博9-3逻柿,所以直接套用的说辞显然并不成立茅诚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晦价,打造一款可以继承优秀基因便,并适合普通家庭用户的车型膊供餐,成为了设计团队主攻课程胶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情返际,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应购,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舷韦,但紧凑的造型与简练的线条幻歧哥,使其观感的持久性更好繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茫赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场放粟襄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型热衰味,价格能接受肖姑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型互乃媳。而现在也有很多车型供大家选择顶妊,包括大众途安犁袒们,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霸蓄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赣彻,它还有一个进口车的身份废私。接下来澜爆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现家醛凶。   外观传拍:起亚最新家族设计十,略显可爱变霓,大部分能接受肝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格访,同时又有一种独特的卡通味道绢遣唉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感博,没有配备氙气大灯径歧,但全系均带有LED日间行车灯搂耻联、透镜及大灯高度可调功能械。雾灯部分的设计很有个性涎春,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感川份。   由于车身高度降低纷秘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垦,平滑的车顶线条降低了风阻系数痹嫩玛,流线型设计更加美观焚堤奔。全系除顶配的豪华版外牧膏倘,后视镜都没有集成转向灯功能酚丢。另外釜,低配车型的轮毂也比较简洁赣,轮胎规格为205/55 R16匡偶勤。   新佳乐车尾的设计十分简洁说,总体看上去比较圆润祁魄繁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胃舌,凸起的轮廓首尾呼应视。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毋纷奖,车顶带有行李架补,具备一定的实用性拿。新佳乐全系标配倒车雷达功能摄入沃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啥翁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赣毯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄蛾奢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镀伞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欣拭。而提到雷克萨斯溜啥桨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲜,立刻联想到了舒适龟、安静等一系列形容词尺孟酿。   作为雷克萨斯主力车型斗,ES系列占据其在华销量近半壁江山界念呵,舒适搬功囤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沧汗徽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钉,更是有充足的理由享受这些评语禾。但更重要的是腿汹工,在环境日益恶化叭稠篡、石油资源日益紧张涕褂喊、油价越来越高的今天乒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溶疾艘。   外观部分汝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型獭磐烩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拳籍滑,和前代相比进化明显绵盆。初次亮相时亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闲郴挪。与丰田一样卧毒扔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搭,目前已被广大消费者接受钎未锭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牡。   外部配置上孩舒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揽尼扛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目农聚阜,与中网造型配合不错参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诬描,轴距2820mm簇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炉胶犬,ES没有针对中国市场刻意加长靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻桐,轴距比老款增加了45mm币镭嚎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计测搐雄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娶捎观,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们份盟挤。当然驶石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标提,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汉税萄。另外辨轻儡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孩,更加低调筐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS德慷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垮冯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哎妥、忘记沉默寡言的正装车主适问、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芳书嘿、忘记... ...算了纯凭,需要忘记的东西太多囤茸怪,你只需要记得一点汹偏豌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挪。   奥迪的低调炬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)很。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣俄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然才。依托自奥迪A7的造型设计寺杯,RS7依然拥有优雅的造型既芭,仅仅在一些细微的地方笆皑,RS7做了运动化改进鞠冻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅籍钙汲、以及哑光附件奥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轰十滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挞该。   如果客户需要筐汉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂线,其轮胎规格达到275/30 R21沙舰赖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咀睛概。排气管依旧体现出奥迪的低调幻,外部看是两个椭圆形排气管雾蹿券,而其实际是双出四排气判僵,因为单侧双排气有节流阀怕艘,用于改变排气通道胶憨桃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谋寒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脆图蓝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卑滥共。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惯菜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醒。车钥匙逞贬儡、平底三辐真皮方向盘哦、运动前座椅赌颅敢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婆赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中履唯,还提供发动机增压压力钩绦、机油温度显示和圈速计时器等数据肖吧娟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰函溉道,并提供其它3种材料作为选装首任。车顶内衬标配黑色织布使,可选配黑色Alcantara面料估裴。搁脚板同、刹车踏板勺避、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趴粟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惯熊簇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袒柿诞、一体式头枕的运动座椅佬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陶,并提供钻石绗缝几处任。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棵癌缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奸,就像微博上说的猩,一次刻骨铭心的爱情识淀供,一次说走就走的旅行什么的瞳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求型,但在现实中峨,你不能永远一副放纵不羁的样子览讥瑟,特别是在资金有限的情况下输搬沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凛。此时你就需要一辆价格便宜顷、实用可靠的多功能车型谩改,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺孟票。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堆臼删,分别是景逸X3和景逸X5耸笑,形成高低搭配产品布局虽。景逸X3属于入门车型芥,共有三个配置摆摧私,指导价从6.99万到7.79万元挥锨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皮叮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驼软。这款车的前脸采用了新的风格样式邦擅句,线条比较硬朗窝赊拖,造型简洁流畅殊,同时又很饱满戳,没有过分追求标新立异的夸张风格胸疼,显得更加沉稳飘撵芭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奸,给整辆车增添了活力骗浑侗。   除了前脸之外沽股,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓貌,让人略感失望拨碘,好在整体风格还算融洽氮戚黑,不会给人前后脱节的感觉锨坑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斡泉慕、1835mm和1705mm叔洛渡,轴距为2685mm领莽陛,在这个价位上算是较为突出的水平了套揩,保证了足够的车内空间瓮糜厕。" "  在固有的印象当中迫吧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下槐缸卢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩罹亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妊嗜撼,作为日系三大高端品牌中的一名懒萍绵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碑挫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓝却壁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说两挽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胁弄,取而代之的则是一种日系的柔美风格视齐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谴弧屡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓢糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渡,并且这种特点让别的对手无法模仿风晾实。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大几篙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面编,看起来非常具有独特的风格陶违端。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昧唾,不过看起来还是比较有神的休梁趟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙黑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搏睫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的略。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉降,这款车有这么长么狸?实际上后门的长度远大于前门胯,不过整体造型并未收到过多的干扰期稳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓶底,因为C柱的造型更加接近尾部稳搐锤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葱,腰线的设计在在尾部提到了最高帕末赖,并且从前大灯连接到了尾灯部分适肠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦闭乱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擎端碗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弥惶险。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矾,到今年4月20日其正式接受预定感岛陈,不到一年的时间掏莫较,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艘。在新能源车量产木官嗡、市售的速度把莆绵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叼狼灸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磺扛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柬。当然琉,汽车之家评测新车的速度也不慢垄浇僵,今天文挠顿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胶寇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涪暴仙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隶媚,其中橙色的为增程式混合动力版车型魄,白色的为纯电动版车型瓤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坡妙鸽。   ●外观峨棚:造型前卫殿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孙港,我见到量产市售车之后泌旱,其外观真难以与概念车作区分拾松套。宝马i3前脸造型饱满圆润煤哺舜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怜翔。不过吐券,“进气格栅”四个字需要打引号了殿恐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惧阑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾供顾焦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞥笆巫,让整车看着很有质感且与众不同冈奖茧。当然惯毖嚏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼起,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闹恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绍,但它的车身侧面看着一点都不显小溜。在我看来原因有三泰寄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滦亲杏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菲,给人感觉比较敦实盟。特别是车高数据接,它比X1还多出了23mm逆俊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导夺馁,达到了20英寸秆惋,但胎宽却很窄繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20非,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹊孟蜗。有关这款轮胎阑玛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹,基本都表示由于规格太特殊辩,没有现货也没有报价泞平当。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冒什,很独特龟级,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偏访。尾灯采用得是隐藏式设计财豹妨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彩囱,用于显示示宽灯颅、刹车灯以及转向灯等侥木蜕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艘陛酵,所有光源均为LED嘎桥焕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墩狮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孩,欧洲市场上柴油车盛行已久藉簿领,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乱。不过近来埠碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赣第材,Jeep便是其中之一培,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讹。 ● 外观介绍臼居鸵:与汽油版无异敲亲,硬朗依旧黔疗醋。   从外观上看苦污湃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赦撑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妒麓。新车的外形仍然显示出硬朗屉糯拉、时尚的风格崩涕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犀乘恫,提升了时尚感灸晚楔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颈,在同级别车型中“个头”并不算大刮坏颈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势禄醛艇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°档伶辖。   在外观配置上剁剐领,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯容袒羡、雨量感应雨刷吴超藐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泪氰氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲锚。轮胎配置方面斡睬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼻,轮胎规格为265/60 R18腐仙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎从疥,规格也变为了245/65 R18哼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膛,我们会谈论什么耍?是大老粗一样的外观汰,还是“马路杀手”一样的形象骆恕抖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啊藐拒,笔者也不例外内活。6月5日下午惋沸葱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华割汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芭缉苫,原来大块头也有过人的大智慧够。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH武来、FM两大系列龄舶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日释愁囊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艰珊,中国区总裁陆博天到场助阵肃痪绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓本,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饥拿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了开,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煤甘篡,最大的意义还在于为企业产生利润老险会。因此柔栖竭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镣哀矢,并体现在生产效率融、节油效率是檀品、完好率赏、安全散、安辈。和驾驶员体验六大方面混痊吻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扁诡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庐敢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挫陀轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挛绵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衡惜枚,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉临,虽然其内部可以进行简单的商务会议霉谴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寐厢福,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瀑骇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赁牧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祥地赏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讳儡滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邓,只是以简单的卤素大灯出现寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筹淋,只能说稍显遗憾妇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车化,并且其敏感程度非常高形撵磁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单事魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞄峦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大里界,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奔皋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味北菩许,但还是将头灯和尾灯联系在了一起世浆,在尾部造型上也同样是方方正正嫌,给人以刻板的印象鼓嫉良,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裳,看来稍显朴实无华哆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汲。尾窗的面积超大古捞,并且配备了后雨刷量,可以说在安全细节上做的不错刚锋。尾灯的造型也毫无新意龋未姥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩旒,尾灯内部的结构也比较简单薯葡,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘟既长,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卧,尾部配有四颗倒车雷达探头合扩谐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凑刻第。作为一款商务用车欺队猴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雷捂哄,而旁边就是凯路威的备胎所在地徒,这样的设计使内部空间得以最大化利用啃玛。   相比国外的凯路威车型蹋场,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂描钾抱,造型上采用了多辐式造型薄席,轮胎则采用了邓禄普品牌晤陶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野函醇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悄绅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑞,我更多的会用臃肿两个字来形容它闪昧。圆润的车身膊,没有棱角的线条读鞭副,大而无神的头灯扇,都让我对它提不起兴趣岔薯。第一次见到新款昂科雷时肖,我的这种感官得到了改变诵耗赋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耽砰。新款更加俊朗戎码,就像是一个胖子年绩型,经过健身闻从,从大腹便便变成了施瓦辛格梳僚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堑板,这种类似于点睛之笔的作用氖侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面邦。之前的头灯让我没有胃口夹掀炼,尽管亲和力不错晚,但太没有性格许场。连同这个车身哭校,都让我觉得臃肿无比檀,简直就是个满脸流油的胖子幌巫。新款更换了更有张力的大灯捣,进气格栅也变得更具进攻性乳顶。这样的风格疏朴层,我想才是大家喜欢的逃殊常。   侧面造型的改变不大坑秽播,侧窗面积所占的比重依旧很形钆铩,这和新君越掠袜、GL8都很像胎。给人一种重心很低的敦实感膘暖。但对于车内的乘客来说兴蓖匣,这不是个好消息差酚,过小的车窗影响了向外看的视野肩。造成了不必要的压抑感透炯财。或许对于选择别克车型的人们来说潘兼,这一点必须无奈的接受了沃胳滇。   车尾的变化不及车头惕苹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚂难晚,或许我会更喜欢它省爸。但事与愿违范莲,尾部的改变仅仅局限在排气管上适媒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秒。这多多少少会有助于提升质感桃。也改良着尾部太过圆润的整体气质较。可以说肪瓣琳,这次外观的改变喘溉堪,在这些细节上还是很成功的锣浮提。相当于一次瘦身和塑性睡娘嘛,让它的线条和筋骨更加分明豪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赔,纳智捷 新大7 SUV正式上市炒,官方指导价格为22.68-27.48万元朴。一直以配置见长的纳智捷品牌班,在小改款车型上又下了一番功夫部冯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次河朗。在体验的这几天时间里沧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敌搽官,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价估伸。也有好奇的邻居询问这款车的售价狄恒,当得知价格只有不到30万元时窗,邻居更是深感惊讶类炕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹?本文就为您带来答案绥庭擒。   作为一款SUV钎绊,“大7”这个名字一点都不为过版,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椿,2910mm的轴距更是傲视群车畏拉,也难怪引得路人频频回头袍梧狮。不只是尺寸驹,本次试驾的新大7四驱旗舰版删居,整备质量达到了1950kg伤憾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咖盒矗。   作为改款车型刃,新大7的外型经过了一番修改撵,主要体现在前脸和尾灯上蛋薯酒。大灯造型有所变化哦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惧,而经过修饰的雾灯兄、转向灯和前雷达风,给人以霸气外露的感觉横嫡冯。整体上跑兄炮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉你。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尼,比较实用抨懦立。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上补,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愧路奖。从奥迪A8的换代勿、全新奔驰S级的上市莱剂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绰。这三家老牌厂商动作频频菊玫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雹脱肚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来估,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矮肖半。而随着混合动力时代的来临说祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邵青扯,可以说从那时起恃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噬尺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视富,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虚弘薯,以期对它能有深入了解层溯麓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沽浪备。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狮胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亮虑。相比之下巷镁熔,雷克萨斯LS在此方面并无优势淀,长度崔、宽度和轴距均落后于对手韧。   即便不看车尾的标识违妹略,仅从前脸上幽兰色的车标显石,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圈。而身挂HYBRID标识则意味着廓炼,除了树立当家旗舰车型的形象外躬夕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娇稿槽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泼略,只是在一些小细节方面令人有些不满慨。如果用最严格的标准来衡量酱棚极,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间警握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寝栖唉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后显,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陌酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醛,这种车型的优势就在于慕呈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铣薯,还拥有了超大的车内空间靖,优势显而易见宋港,而今天我们来到了美丽的太湖孙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辉,也让更多心意欧力威的人有更多选择巧令。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哭瑰幻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汤,不过从售价以及车身尺寸方面来看咐什讹,欧力威确实占据一定优势写徐懦。   外观上欧力威厢型车身造型菜耪,并没有阻碍它时尚的视觉感缝镁锯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豪矛久,时尚并且使用换乖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稼怀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辅爸。   非对称化的中控台设计僵本波,与1.4L手动版没有什么变化划赖,首先造型上足够年轻协调软骇贿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藕偏处。欧力威自动挡车型脯糜法,方向盘造型依旧沿用手动挡车型对汀恨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键练度,操作多媒体更加方便闺。中规中矩的仪表样式没有什么改变俏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骨敖去。   本文导航" "  有突破有挑战罐编,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘呵,就会有这样的感受镶纤。它太挑战人们的传统审美了据,怎么样也无法用大气茄湾、简洁戈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酪损蕊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穆。自由光承载着延续切诺基的重任徊,就在这样的争议声中款款走来岸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虐缸邢,挑战着经典顽崇廖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓢旅匪,在做颠覆传统这件事宦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叉哥氮。就拿前脸来说康习钮,好看不好看绝不是我个人说的算的上朝,每个人眼里都有一个不同的看法惧。或许慢慢大家就接受了沃顽。   作为一款中级SUV戳,车身尺寸上中规中矩碍撩,作为切诺基车型的延续哗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘟撂,但也能看到不少突破之处吠卧犊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迫。   本文导航" "  从1985年开始宠现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻刺蔑,1991年出现在5系车型上普懒,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮滇。直到现在杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣涸邯。2014年5月22日毖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘿白搭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裴靛泛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泛德? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表签幸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款测码畔,新BMW 328i xDrive幸蠢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酬。   第六代BMW 3系延续了这一传统宋茶,将融合了电子气门控制贺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寡及洼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湃效,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本似掀跨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脱韦骄,要了解这个问题前饯萌廷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盗。齿轮传动式分动箱嘲,连接前轴的方式改为了齿轮传动松,其他地方大同小异翟。对于宝马X系大部分车型来说耽票,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馈玲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力达笺绵。由于前后轴均采用开放式差速器慕,遇到交叉轴情况时涛耐海,也只能依靠电子制动来辅助换讨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荆弦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拱钳靠,与齿轮结构的分动箱原理相同混,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥常。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥是钉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的材巳雹。至于控制多片离合器的方式熟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揩,所以常被用于装配在更强有力的车型上顺坷柔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耿熟相,以对扭矩分配进行不间断地调节毒笔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锋柏钮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澈逝驾,默认状态下前后扭矩分配为40霉春:60辅粱,最大前后扭矩分配理论上比例为0凄掳抹:100到100桂:0之间汝械。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赡搔麓。扭矩分配可以在0.1秒内完成既。   行驶过程中奖酬,如果系统发现车辆可能转向不足弥孰建,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芳可外,就会减少分配给前桥的扭矩显习,将几乎所有动力都输送至后桥测辉惫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎哭砂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莽。一旦出现车轮打滑通,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力古,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制题茨。这就意味着驴丝,无论路面如何突然变化苫抹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匙杀抖,即使是在部分结冰的道路上蝗桔物。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚏林保,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冷番,其中S2属于一款5座小型SUV郊湾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凑,很多品牌都开始研发小型SUV博祷啃。而S3则定位于一款紧凑级SUV囤霞,并且采用了7座设计寐诗遍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汕兽,接下来就给大家一个解答们。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佃按:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎供泛,这一平台就是北汽威旺M20的平台澈桥付,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谋骇。但是两款车的轴距却不相同贰,S2轴距为2560mm年完,属于一款标准小型5座SUV剿。而S3轴距为2685mm柯牢,接近于一款紧凑级SUV郊樊广,所以为了能吸引更多的消费者钦般,采用了2+3+2的7座布局祥狗判,主打一般家庭用车幕幂饯,实用性优先辞剃渴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坚,主要还是面向有活力的年轻人渡似,外观设计更多偏向于动感的元素居多澜掂弘。大灯组的样式也不俗套奸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑞功。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表獭戮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吕釜,在车身尺寸上还是比较占优势的贺手酿。另外2560mm的轴距表现也不错付,至于它的乘坐空间表现如何涛脚遣,在后文我们会有体验苇惦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腻倘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了补穗,车门不能完全打开的话商崇欠,一些比较大的物品拿取会不太方便教贾窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溉辽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攫蛾稀,并分别匹配3款变速箱陆商扫。此前蔷甫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斜蕾。而今天我要试驾1.4T车型滇萝垛,虽是短暂场地试驾虑穆疵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屑握,特别是动力上提升明显蹋示。 ● 外观/内饰睡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型第,也做了到店体验的文章泡量妊,1.4T车型在外观烁错堑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徒,本文不重复介绍卉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹊矾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因快挝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辟少楞,具有很高的品牌辨识度席。同时在一些细节方面的改进苟效侨,比如重新设计的头灯舶哇朔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌记蕉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瀑趴,采用了全新的发动机淖恰须,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驼氖伤,属于大众的EA211系列安卉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盲态锰,最大功率150马力/5000rpm嫡捶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圭寒曹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓮,而相比原来的EA111系列有了明显进步碱拖,首先是恢复了正时皮带脱铆孰,降低发动机内部的功率消耗酬龄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术码骆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞,而喷射压力也提升到了200bar潍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别那睫舞,前者顶部是“SKODA”的品牌名吨,而后者则是印了“DSG”的字样镣咆怪。   底盘悬架方面穗浓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架细晤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秦抽。制动系统为四轮碟刹结构十弘坍,采用前通风盘式后盘式配置开蹲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婚沫层,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苏揭亢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侠。由于是场地试驾匿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衅柿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碑,能更好地了解车辆性能宏沉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坛痹,只能在日后的试驾中再介绍秆。   动力方面旗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话套颅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夯施,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刀下相,1.4T车型的起步和加速更为迅速排,而且涡轮的介入时机较早桐取,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勾叙,动力的输出保持平稳可控的特性剐。   使用D挡时腊勤呛,以1/2油门深度驾驶挺,变速箱升挡较为积极凭涉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辽修,而且换挡的冲击较邢锷植蕖,不会影响乘客的乘坐感受复鲸呕。而以深踩油门的方式驾驶缔,变速箱会到4000rpm左右才换挡扁松,加速感受更为明显庆淮。   换上S挡化揉乌,油门响应灵敏了许多巫尝嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感休丹睦,在弯道多直道少的场地赛道里嗽,需要频繁提速的时候奸潮,显得更为得心应手币塘深。   全新明锐采用电动助力转向系统刺沟假,方向盘低速时转向较为轻松前,而高速时明显更为沉稳羔么并,转向需要更大的力度郴荣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩裴啡。   底盘悬架方面托,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柏,在弯道中对车身的支撑性比较到位访,方向盘的有着精准的指向性闻烙寺,转向迅速而稳健抢素。1.4T车型全部带有ESP系统忌氖颇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慑酷,ESP介入的时间恰到好处坤畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹阂瓤,而这套系统并不能完全关闭僻杏,属于比较重视安全性的设计谁川。   在模拟颠簸路况的体验环节巧拨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用插浓,然而后悬架毕竟是非独立悬架耿纱旦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硕塑嘿,仍会对另一侧有所影响充回,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幌。我们在之前测试文章中也有体验视频莫,请点击查看孪捻。   更多精彩视频滔记,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秋钎卧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丁绷废,在D挡模式下表现中规中矩估商,切换到S挡后油门响应灵敏徐,变速箱的换挡节奏更为激进谓商骂,加速感提升变贸贬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宛缺皮。" "  2014年2月26日熔霓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僳案晨。其中T5动力总成包含智逸版发己靠、智雅版慕悔讼、个性运动版共3款霞杭,售价为42.39万元至51.99万元蹈,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解篓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术聊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机编秽吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱精成按。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扩僵恫?本文将为您带来答案开劳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烈劫诵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化五皋室,但动感流畅的造型令人印象深刻木。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糯跑何,正如北欧人给大家留下的印象癸蛾。      配置细节上番炊塑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酥,全系标配了ABL自适应氙气大灯词度差,以及感应式转向辅助灯光敛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窜畔,给驾驶员提供更佳的视野警。   此外潘搜叭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航快。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达守缆甫,探测距离达到了150米钡,足以应付绝大多数日常行驶环境抢侥描。此外的朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谱蛊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能携歇。虽然这里看上去有些别扭泉拟糜,但安全性才是我们应该关注的亨判。" "  限量韦、配额和腿川、上市前被订购一空焊颁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刀胯。然而峡邢税,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时康,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臼交秽。2013年耽篇纬,经过M部门调校的M135i披装上阵诡辑拷,性能已与1M十分接近逞步解,并且这次冲破了限量的枷锁岭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍表伞。正当人们面对路上的1M投去羡慕汝罗、嫉妒斧酚悼、恨时叹,宝马为我们带来一款全新产品秘,并且它的能力并不在1M之下八文,它就是2系的顶级车型——M235i捣倡。 延伸阅读宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言输醚,2系可能显得有些陌生烤,其实早在40多年前申角,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际坎。此外眯伍蹬,BMW 2002车型在1968年问世挂纹痕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睹乳。至此揭帝,2系的到来并非空穴来潮春对。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惠,而这个平台也与代号为F20的1系共享萄番,简单来说谅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叫热,这与3殴瓷、4系的道理相同雹拳碍。在2013年时巷顾田,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼓淀桓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捌疆谢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晴帽雾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼎甲嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寞恢藤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异句,从代号E82的1M车型凄庐拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伞配。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条樊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姜沮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受港赊蒋,但随着时间的逝去楔芜,渐渐也成为了一种习惯勾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加商,更多是出于对内部空间的考虑副谋簿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莫擅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佬肌蔫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峭沥箍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亢械酒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能日霉。   当然弥,即使武装到牙齿庆供坤,M235i也不能与1M平起平坐巢昏窜,M家族的宽体车身建视、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欺狭票,就像当初1M推出时的口号一样“M飞排臀,永远从后视镜中藐视对手”吗,而M235i更多还是为了平衡性能柏澎、实用性与性价比腑,同时也为今后推出M2而留下些余地合富秘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筛痊嚼,针对绅宝D70推出后的社会反响栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多避拷寡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势但缮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赣硷。   D50倍哨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颅踏,推出之后的表现往往是人们最期待的卡叙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洛躺阀,面对D50的将会是极为严苛的考验碘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巨,而成功了宦,也将有可能成为流芳百世的一代名车埠炕。7.48-11.98万元的厂商指导价突窃讳,可以说为这场战役的打响凸郴忿,开了个好头蔚劳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彩糯剧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贡亩。此次担任D50设计工作的邪卧奥,正是培养出诸多设计人才的博通公司郴驶稍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点败锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉竣嗓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恐眉缓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表负娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉吵臣,但是当你接触过D50这款车后膜斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刺隙浩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倾范。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稠,但是当你将这些元素组合在一起时钡啪,却有会很快打消之前的念头箱室户。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外木寐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹤。运动气息浓郁的设计手法蓖,会让你把D50和运动结合在一起垫佬函,无论它实际的性能表现怎样通谴笛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凯挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矩蛊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铝瘫赡,面对不断推陈出新的竞争对手瓷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面链。好在随着2014款车型的上市鞭笨此,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂思,而这支强心剂的主要成分也很简单赴,一台1.5L涡轮增压发动机琼禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丰上惺,针对配置方面也进行了一定的调整恃奠绊,其中自动大灯嘉市、超速报警以及四门车窗沂透悖控升降等功能均成为标配忿息廉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葱睹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弊轰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殴委才。因为从早年搭载的速锐速纯捍,再到大红大紫的秦纺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍儡,它所提供的动力都不曾有变堕秤。传动系统方面动,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谦妊付,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萍响绥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兴焕窍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冈板匿。在城市中经常用到的中低转速区间内歼筏,发动机的动力输出比较积极马,并且通过涡轮的帮助奈,动力在1500rpm之后便有明显提升搬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钠歪蔫,完全能够满足日常驾驶奢驾贡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焙伙,适合城市驾驶钠购抬。挡位之间的行程适中分草,但手感略显生涩春含。当然这也是这一级别手动挡车型的通不Ъ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缕玖鳖,而非车去适应你眉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漠。四辐方向盘尺寸偏大庐类徊,回馈力度比较匀称河,因此驾驶这台大块头还算是轻松行幌,只不过方向盘的虚位过多沃,转向时不得不做出更大的动作倡。   前麦弗逊陌谎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镭,并且由于悬架行程较长挫撵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梆土摔。当然这样的调校也有它的好处儒忻劝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人木耗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中希骏惰,SUV车型是一种非辰辏耗油的车型厦,毕竟以自身庞大的身形来说募寸,自身重量就已经非常大了悍庭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囤,这也导致SUV车型的油耗居高不下豪秽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题识侣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚噶,在众多的SUV车型中梢吩苦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胺谦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筷,这种设计可以说非常的扎眼簿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢无,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汗肠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怪姑柑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售李,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匠冉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漓匆。在RX车型上匠纬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闹逗汉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗣欣,从RX整体风格来看团梦,还是更多的体现了柔性设计的特点渡关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吓粪念,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁缚,如果不看下半身旦,很有可能误解为一款轿跑车型珐孩。不过这也让人们的视觉一亮辣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酱接户。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呕疯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷饭冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的让嚼,没有过多的硬线条介入尘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戎连幸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敢凹,RX明显体现出有些不足抱,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣付。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境期爬喂,内心想要一件东西顾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹊融,否则你就无法拥有心中挚爱孺盆。你想要一部手机蜡,但偏偏要你保证最低消费跨蚀粳。这种心情着实不爽澈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咯糖谓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢,这两样东西都是你想要的息瓤抚,售价三十五万不到光,撇去不相干的配置嫉,给你你想要的扳苍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驼,是不是有点定高了尾联?可细细一想东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赔侵哄,并且还带有四驱系统哩。如果单单从这两个要素考虑径落眉,同档次的车型里硕,都破了四十万大关了屡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扰颠翔,目的就是要拉低门槛罢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贝农琉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歪花喇。但运动元素表现的很细微媒皖怯,基本上都是细节点缀硕戊腻,和其它配置的A4L差别不大烯。虽然是一款40TFSI的低配车型短廖,但从外观上很难发现区别口。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挎角,算得上是全车比较明显的运动彰显了激。尾灯内部依旧采用LED发光元件妒射卸,总体来说薪,亮点不多呈,朴实大方里完杉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鼓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揉苦孝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品波抬吝,除产品名称外傅毖,其与JX35并没有什么区别日日滩,还是那个豪华运动的大家伙限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮海,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠕匙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欺哦解,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柬砷,灯角黄色的反光片是标准美规设计敞,但无论哪种规格竿,对行车安全方面都是提升秸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓虾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幸酮,前置摄像头悄然隐藏其中侈镭粮。侧面看上去QX60依旧大气稳重省凡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惋邪邢。另外熄池碗,底盘上有些部件会低于车身钉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过班柯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亥,活泼的细节设计使其更有灵性慈扮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乏砰细,也起到了一定的隔热作用兽卿甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感封瑟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张飘掂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纤爸,静音效果良好犬箩。   车尾并没有过多花哨的设计璃律,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字改卯第。尾灯采用部分LED光源庙快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侨废,总体来说比较耐看慈泻娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来女扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浮己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起话谁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埠。上市前骏藤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惶盾,不少人不相信它的价值氮哎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乖,这自由光到底是什么情况弄?经过整整一周的深度试驾后火刨需,我有些新发现可以分享给大家檀玻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喀炉,我的思绪一下回到了2005年左右团拱枢,那时候自主品牌鲜有SUV产品经,奇瑞率先迈出了一步肥蔼父,推出瑞虎苛商愁,并领风骚多年夸。当时奇瑞称之为NCV坑挥惧,也就是集合轿车以及越野车眯淌对,有着越野车的外观和坐姿砰,并兼顾轿车的舒适性北佛,其实就是我们现在说的城市SUV笑继祁。   这样的优势持续了很长时间倾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懈晦诚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搜壤极,瑞虎的势头逐渐放缓懦檄诽,也就不再抢眼了吗桅。奇瑞随之调整策略点跋泵,在去年推出瑞虎5这一新车型抒,与其他自主品牌新对手进行竞争查貉激。与此同时席,时隔半年的今天惩灯,老瑞虎被重新包装升级井爽,命名为瑞虎3再次进入市撤谩,与瑞虎5形成高低搭配虱蒲据,重新获得了新的竞争力拉薄纪。   外观晚豢:   正如前面所说辛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峦旦镐,棱角更为突出撑屯、线条也显得更利索晃炕。侧面增加了镀铬防擦条弘闭,而车尾的变化并不是很大新,集中在尾灯和一些线条的修饰上铺瘁娶,就造型而言瑞虎3更年轻了湍铂。从车身数据来看斑淑,瑞虎3相比对手并不占优优势勾然,但是得益于外观的设计罚衡撕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些零沏。" "  在经历了数年市场洗礼过后浑,瑞虎车型迎来了新一次换装丘盎,代号命名也列入到了家族统一的序列中镁翁短,对于车型的区分更加简明杯。除此之外衔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烦撕,以及更为充裕的乘坐空间新对欠,以提升自身的竞争力里。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用好委涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向详,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喷唐就。   此次改款主要集中于外观方面玻烽料,通过新老款前脸的比较斡,我们共计找出了8处变化程,分别为抢椒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组另裳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤凭姬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匡裂耐,但在车身尺寸上有所调整起,其中长度方面增加了30mm谋短摊,宽度与高度减腥洹,而轴距维持不变虾冕舜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檀息,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绕邢。   车身轮廓并没有大费周章的变化喜,更多的是在细节上体现新意郝。侧车身防擦条进行下移甲,并在前后车门中增加了镀铬饰条粹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寝澳怒,更趋于向装饰性靠拢摩察赣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苫尸睦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腊叔剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偏,若要找出所有差异檬哺簇,还需要费上一些功夫拔韧,在对比过后变化上依然可以达到8处矢。依次为纳当帝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更每,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猎嗣,空调按键的布局更加紧密警,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脯。此外认,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赴。   按照配置的不同馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颁弗,大尺寸液晶屏包含导航嚷憋蔫、多媒体时、蓝牙以及系统设定等功能痴,而在操作上也十分直观阮杰世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当露昏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度水、风量敌、风向等信息恫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俺链监,同时旋钮的阻尼与定位适中净灯动,手感较好皋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柒蔚。   方向盘两侧位置集成了音响萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抢,中心区域使用了品牌全新标识穆钝峰,并在造型上稍有改变稿咎。仪表盘则没有任何变化建裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同手纹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巍京,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卿独解。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戊,但调节方式为手动化,前排座椅具备加热功能查膜,按键位于点火开关周边区域谦瞳晃,位置的选择上不够人性化拱,副驾乘客很难进行单独操作痊甘年。   在前文的数据表格当中履,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猩夺挽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后究覆侣,头部距离车顶约有4指空间隧齿判,直接移至后排乘坐禽,头部空间同样保持在4指陪商摊,腿部则为2指余量湿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肺下快,首先需拉动靠背边缘的拉手稳膛幌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒落嫁擂,要想恢复到之前的乘坐模式日涉,还需先拉动开关功媒,同时扶 起靠背漆董涣,在操作方式上显得不够便利苏惋。后排座椅支持4/6拆分放倒痰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大手课,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祁登。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜赴辞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致船械封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎临巾念,含有DVVT技术扑肛,相比早前奇瑞的1.6L引擎习,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肝勺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舱,在CVT变速箱的帮助下咳蔑管,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猜同剩。即使在起步之初深踩油门遂,加速过程也会显得有些慵懒瓜,只待转速攀升至2000rpm后滴欣,动力性才有好转监罐,此时油门的响应能力有了子显著提高畴杯哇,虽然整个过程称不上动力充沛藐光,但对于城市使用来说算是够了勺赋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧,涵盖了手动麻遂、雪地和低速3种模式弄,在手动模式下可以模拟7个挡位埃彭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用观。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赎辱,在模拟挡位的帮助下俄,转速会与油门的深浅更成正比扳,升档与降挡的操作也会更加从容诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑愿萘搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚挂。   在紧凑级SUV的行列中筒匡镁,瑞虎3的车重算是较轻的一员欺稍,这为引擎减小了不少负担遍那。助力转向系统的力度适当摔稍幸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肛合。转向的精准性使我出乎意料苯疼攫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痛淖咐,悬挂整体表现十分扎实识剩莽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入健,令试驾者信心倍增灌。   如同瑞虎3的定位那样钞旧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外小,它并不具备越野的能力隙,然而精确的城市定位痪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姬,诚然谰纲汕,它在这两点上做的很不错称桶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猛客衬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杜潭滴,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛊帅攫。 责任编辑让涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烧锑伤,一晃6年时间过去了皇氢曝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揣,但是我们仍然和它有过很多次的接触腊提夺,并且每一次都是充满乐趣的体验览筐口。今天我们又把它请到了这里壬姑系,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外参挝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型修薄供。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气活。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攘庇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疗迸碾,自然整车价格也就能便宜不少菩惹,降低了它的入门门槛宋。而以我们消费者的角度来看匆沟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竣林芬,这也是我们今天把它请到这里的目的麓馅陌,测试项目很简单肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罕级阑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苫厂矮。   ●日常驾驶动力表现珊缎人:低速扭矩充足冠,高速动力吃紧雄好。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苫肌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庆禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尸剃驾,但机械结构还是更适合在野地里行走堵辱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此限廓洛,外形设计滑哦、车身尺寸屉萍亩、参数配置全都没变碎澎,只是换了一台发动机抹塘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃句庐,双手需要时刻度掌握住方向盘下疾图,总之开着它你不会觉得太轻松邦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棱贸,大家也都心知肚明射艘哇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汞费遂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弛哗奈,参数虽然降低了辑比,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犊井。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹鹊,并且只要车速不超过60km/h莫奉,提速还算是挺从容奸,也有一些推背感贬盛晴,感觉并不比3.6L车型差多少衫氏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箔,脚下的油门响应明显迟缓了不少壤鹿,如果你心急的话具,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧此心,否则踏踏实实的在路上巡航仕和多。   ●油耗测试贸诞:正常表现娇,不惊不喜飘贺。   发动机排量小了觅臼,除了动力影响之外适,油耗也是一个值得关注的指标砷倍卢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荣畦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹,拥堵路况大概在30%左右桑辽律,畅通路况大概在40%左右粱遁,另外30%为综合市区路况袄妇迸,全程平均时速为31km/h迫,最终计算出平均油耗为12升/百公里粳挨咯,算是正常水平妹辱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝苯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络爸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琶乡盆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赴撼刚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高效,很高躬瀑栋,或许我接触的都是高配车型冕,包括纳智捷大7睡、CEO等车型疟陷蹈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扳瞎。今天逝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慕姓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧花退概。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龋腹?下面渐呜摆,我们就来看看详细的体验报告嘲。 可以看到啸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铝蛊疽,这在于其他车型包括纳智捷大7锌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械软森。这次试驾的优6 SUV也不例外关妒问,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粟吮,为了突出这款跨界SUV车型的定位晚,外观设计上更年轻有活力楞灯腿,对于年轻人应该有很大的吸引力七。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昆盎答:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼎芒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矫,轴距为2720mm怂盖,可以看出这是一款跨界风格的SUV红尽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm筛味穷,具备不错的乘坐空间双,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈握稍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碑,尺寸都是215/55 R17殊蝎朽。可以看出在轮胎的型号上水得俺,国内销售的车型都有一定的缩水郝,当然为了控制成本储歉极,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侈苔诗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮事仓臣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逆胖猴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊抖,两侧的LED刹车灯十分扎眼筒,不过从布局上看稍稍有些凌乱补簧共。" "李老板的慷慨烽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥高楼。下面回到主题陇怯,从之前收集的网友问题看隆,大家最关心的有两件事儿徘焕,一个是特斯拉的性能戒测奴,另一个是特斯拉电池的续航能力妈司,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潍。简单剧透一下规唉,性能方面特斯拉相当给力瑞漏贩,续航能力方面我个人觉得还是不太行适蛋纳。 注核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醒稗,文章中提及的“特斯拉”深揽汾、“Model S”等名称均为本次测试的车型曙牡。 数据解读冀婆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩麓,所以今天我们就先从数据说起疚拿颈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s餐度厢,而我们的实测数据为4.7s侧,比官方公布的成绩略慢思萝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藤萎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陷陌彩。由于采用电动机驱动秋巫实,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车普师,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼓涸氓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弹檄,直到完成整个加速取。电子系统和动力系统的完美配合莱痞骸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藉投骋,这是大多数的同级别车型都很难做到的菊紊次。 0-400m加速尾速骡陈:170.124km/h 加速时间管性峭:13.63s 由于采用了9.73迁醒救:1的固定齿比变速箱赏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涸,在加速曲线图中固皑辫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裸拐新,车速和电机转速完全是等比例上升潮蝎劳。这里说句题外话麻,官方公布的电机极限转速为16500rpm豹,最高车速为209km/h糙,通过以上三个数字价韧弗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缝,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑。 0-180km/h加速芭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糯辖,峰值甚至达到0.7G拱似,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粗寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巩壬湍,当车速超过150km/h后遣李,车辆的加速度下滑比较明显嚼莆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阿,工作人员解释说为了保护电池酮细,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媳。再多说一句盼窜荡,这个速度日常用肯定够了识疤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h担洼,但如果是赛道冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凑镰姐,有大直道的长赛道换,它应该会比较吃亏逞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辛轮,常会被贴上大排量恫慨、暴力机器槽寝闭、拉风外形和肌肉车等标签辣。这些词虽然简单县,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兽措。近日懈五,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辉蜜匹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箩贺:科尔维特C7)酒彩灰,肌肉感十足的外形冒鲍辟,手动拆卸的硬顶腔磺离,再加上6.2升自然吸气发动机等皆蔑,都是它的大卖点晶搜乖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评半罚钵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翅鸡苫,外形变得更具攻击性剿护。不同于以往车型坍薪粗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗井馅,只有头顶裸露在外蠢恍驾,非常特别蠢溜崩。重新设计的6.2升自然吸气发动机模泵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邯猴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裁篙,最大功率640马力吝袖,峰值扭矩814N·m)弗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手协瘫巨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捣苦梢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚊小瞄:5.3万美元)莆擂簧,几乎没有性价比可言昧硼悔,但相信越是稀有的东西嗜,越有人喜欢科扦栓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆来恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刺另姑:400-023-5599 地址抡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韧盾痛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型角恃称,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摔顽涣。而这款车本网也进行过多次报道与评测椿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题射,比如——空间与电磁安全性兢妥洗。   有朋友担心泌唐变,混动车型的使用空间会不会很小肮邸,电池电动机发电机都需要摆放位置铰,还有散热系统肯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧换箩缉。   作为一个“热心肠”蹦蛇,笔者决定帮一位同事搬家牛彩誓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱促棚徊、两个大型行李箱垫韩彤、三个双肩背包佳澄怕,两个电脑包偷,一个猫窝苯顶普、一个全新的大睡枕搬走蛙箱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仟榷庞。好吧计坚巢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寄徊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怜,从图上我们看出革,在放入体积规整的水族箱水缸后腊计碴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氓粳卷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荡耸,并留有一定的间隙量扯。   而后排在放入水族箱地柜后秒脖霜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纤坊倍。得益于巨大的后排腿部空间嘲附,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了信蛔。而后郎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巍。当然胚成,前排的空位是为乘客准备的汤忿犯。(为维护试驾车整洁讽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靡奥恨。)   我是一个希望低调的企业主享,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浑舜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掳价泉,后排音响控制取,前排座椅调节按键寒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篇、空间谷拱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腊,大电流产生的磁场对人的健康有影响实。英国专家认为未偶爬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉被,高于该值爱捌荆,儿童将面临患病风险峨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏俾泵迹害泉狡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撼梯。   简单来说勃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毁任桅,如手机函汾夯,对讲机锯潞、信号发射塔等恢试,而低频电磁辐射离我们的生活更近敬喝诬,家用电器诺笔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厂抢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可深念戚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颈,前排座位罐芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嵌啡够,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熟劫眠,不具有权威法律依据盗,但既然是国家允许销售的测量器材草,其测量结果绝对拥有参考价值富。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颠诺伪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犊端风,首先是油耗纯,我们在遵守法律规定的情况下然立,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赖武盆,而结果显示贝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹿盎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矗腻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宠。   混动车型比普通汽油车重讼拣缺,驾驶感受会很糟吗?   确实潞路溯,混动车型由于需要布局电池欧省膜、电动机漓篮、发电机褥善、散热系统及控制系统獭,整车质量肯定会增加日睫淌,但通过驾驶秘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感激上,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矫绘,使用感受更接近与现代的美系车型莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谎告汲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极两囤,而在高速公路上躬妓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尚,取而代之的是风声与路噪声颧。而操控部分梳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唉毋怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸度,一切都是柔和与优雅连,当然羔迹攘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冠揭咎。   最后翅察倍,我们通过以上测试疲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浑、油耗及空间实用性上都出色表现查,而为此你仅需多付出几万元的代价肛潦拾,加上经销商的优惠刺遁强,凯美瑞尊瑞物有所值裙劝,而你现在需要做的借纪锚,就是去店里亲自去试一试逞底宽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接填社。 图/文红烤鬼:丁艺   丰田汽车日前宣布补扦,截止2013年底潍炊面,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟闭膘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奸。诞生16年来凄须伤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芳、备受600余万车主的信赖和认可嘿陛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辣卸尖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渺慷。 责任编辑氯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韧隆但,MINI凭借其漂亮个性的外观快率、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醒赣。2014年北京车展上伟刺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣菜欣辍(点击进入上市文章)霞鸽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛋浅闺,同时在配置方面也有一定得提升捎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后促,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遁诡,售价区间为20.18-23.68万疲烧赌。虽然只有4款车型可以选择琶,但从大家的关注度上看痪侣荣,很多人对这款车给予了很高的期望校冈。今天康鲜朴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摆松炬,两款车虽然在级别上不同瘫瞬,但是在价格上却是非常相近龚录两,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻钮传。下面凳莽府,我们就来对这两款车型做一个对比潞胖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁植椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话警鹿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牧。当然烙哀乱,作为一个自主品牌狙,想要和这些合资车型抗争温,就需要在配置上有一些诱人之处敲胺歇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兄,从车型尺寸上看啥蹭,H8明显要大于东风本田CR-V陋拜,但是价格却几乎接近沛哼。如果您的自主品牌不感冒的话绒,那就不用在纠结了梳长寸。但是浆颠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叫枷,那么H8的确算是不错的选择遣陪,至少从轴距上就已经很让人动心了掣射阜。   =============分页符=============   原标题祥湿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酗残五,哈弗H8还是小胜弗,其中H8还带有液晶中控屏诽姓缔,而CR-V并没有配备中控屏路采。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渡掏。这些东西的确也是非常吸引人的嘿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休汉丛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孰华,平且还配有ECO节能模式羞圈亨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的但烧。H8还配有坡道控制系统分汉宽,但是CR-V并没有配备这个功能缄阑。另外畅,H8还配有三种运动模式橇从,一定程度上提供了多路况的脱困能力令,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秦放,当然H8属于刚刚上市的车型乘抡,并没有试驾车让我们来进行测试扫侵,以后有实车的话讲暖,我们会进行相关测试凉腿。   结语瞬擎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章培携,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揣埠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扒,某些情况下还要超过很多合资车型苛牧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逛。 责任编辑绥节:赵春晓" "从1985年开始可饭惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上害侮柿,1991年出现在5系车型上伍悲,1999年开始陆续出现在X系列车型上材凶。直到现在踌悄溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疟,提升着宝马车型的操控性和运动性玩栓禽。让牵引力发挥的更加自如霸马沙,下面沃错波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巨扛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丁顷达。在车载计算机的控制下鳖并戊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痉轰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爽涎,而且动力分配比例范围达0-100%富衰晒,赋予车辆独特的动态表现逛衫膳。 与传统齿轮机构相比城皋,xDrive动力传输响应速度更快勒寝,分配比率更灵活枫,通常腾登,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巧,保持车辆转向精准灵活方,初虎、中段加速更为直接的经典后驱特性归觅门。而在弯道稼乓胯、湿滑路面访光、或紧急变线等极限状态下妈类,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩,增强了车辆的稳定性和循迹能力结。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灯碴,在附着力降低的情况下山惺暑,更加考验着前后轴所分配到的动力佳。通过一体式底盘管理系统的侦测肚控,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舞表达。在急转弯和重心大幅度转移的情况下萍窟,最大化的改善转向不足和转向过度晾宏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俯眷崇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现很吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中藕顶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贿讼萍,更灵活愁害穷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贸和闻,公路性轮胎打滑严重鄙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茂千,还是能够胜任一般越野路面绊丢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑判废:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坟容,宝马X1一直以其运动性示人瘸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垫省啥。但是不同于一般运动车型不擅长越野啡焚品,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能清,能够让车主在假期到户外撒撒欢覆烫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗温桅冒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫂晌茫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柒某,带给我们SUV应该具有的越野乐趣每堡。   在消费者最关注的价格上苔仇,我们分别来看两辆车昧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元想。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牌阀彪。从售价上我们不难看出晌殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬辩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翟寇,价格区间跨度较大邻。   外观尺寸对比我花:   首先惊喷,从外观上来说俄阿炽,宝马X1极具动感隶。其标志性的双肾格栅已经不必多说礁馆,远远的就可以知道这是一辆宝马疵浅。而那富有动感的线条诧乱谅,将其外观勾勒捅,即使是静止在那里赶凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏佩,感觉比例似乎不那么对称当署授。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卢,而且作为一款国际范儿的车讣校嫩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抢魔。虽然宝马X1有修长的车头筛水凄,但是驾驶时却并不遮挡视线市,仍旧能够清晰的观察前方路况焚。   相比之下官讼董,奥迪Q3的外观略显沉闷娃,同样的家族式前脸显得十分稳重汹。虽然不像宝马X1一样运动察柒痞,也符合其SUV的定位颓无戌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大车,这也让奥迪Q3的样子更加传统炔稍杯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赖官哦,但是内部空间却优于奥迪Q3光,相比来说迫险,宝马X1具有更大的头部空间些底董,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渺毛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娇:4477mm 长怂券赶:4385mm 宽咆庐酥:1798mm 宽非拎甜:1831mm 高兑闯:1577mm 高涝稠:1608mm 轴距抡端:2760mm 轴距鄙谰叙:2603mm 最小离地间隙交勃刀:194mm 最小离地间隙临淳蠕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挎豪,宝马X1具有灵活的操控性较衔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讹,作为一款 SAV煎翁乘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的急。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱判。   实际驾驶中停,宝马X1的路感清晰孔莎圃,虽然车身不泻浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迟筷,带来更多的便捷鹃。行驶中嫉朔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系币款。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮髓捣、高精度直喷与电子气门三大核心技术释次蔬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碘殿吮,在动力输出上达到高低搭配的形式释杠喇。而宝马X1带有的ECO PRO模式靡嚏,可以帮助我们进一步节约油耗妥焕胳,让油耗能大约降低20%晤。 两车基本配置参数对比摹莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘿鹅:通风盘/后狼德沦:通风盘式 前窘忙老:通风盘/后皖勤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV递膝穷,我们不仅仅需要看其运动性能胳蒙,还需要检查其越野性能搁桶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色称良,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掏浮,为了能更好地分配轴荷磕哩授,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚼告咀、后桥差速器前面痕率博。正常驾驶环境下叔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮东瓢蝗,当检测到前轮附着力减弱时怪纫虐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勉眉,帮助车辆脱困灰。   通过以前的测试劣翱城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用餐绵看,对于应付难度不大的非铺装路面来说沙苫强,这套四驱完全可以应付窖端,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忍貌渴,加之悬挂行程过短饭骂钎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挥届恋,偏向于公路驾驶酣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宪狈藕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴普瓣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中败酱,动力的分配为40:60沧,在实际日常驾驶中孰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摧刮琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谈麻病,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夺,在车辆出现转向过度时猫,车辆会将更多动力传递到前轴穗考,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸥,帮助车辆脱离失控的状态贝。在弯中逐渐加速的过程中儒灰崩,由于车身的重心靠后力嘲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畔辅,在这种情况下椭冷山,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出飞,减小前轮的负担涛,使车辆获得更好的指向性磁。   无论是雨天列,还是弯曲的山路寞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乃毒。而且在大角度爬坡及碎石路段死羔粟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厂枷恳。尤其是爬坡时奇韶鳖,动力能够智能输送至前轴图钩,让车辆轻松前行点。而在平时瓦不,动力又会自动分配于偏后驱松弧力,让运动性得到进一步的体现等剃。此时的感觉是类似后驱车顿欺弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配航惮饱,让车辆行驶更平稳川吐。   相比而言投激坚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣,具有良好的越野视野逗峨幂,但是宝马X1的离地间隙更大窘,通过性更好萍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遁山亮,尤其是其具有更多头部空间归费,如果越野时抚黑绕,可以适当调高座椅坐姿刺。   =============分页符=============   原标题暴长绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悼丁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夯,所有的按钮也都在触手可及的位置泛,十分便于驾驶者操作埂颊龟。而且两款车型都选择了年轻十、时尚铂甩、富有现代感的内饰设计堑悸。   两款车的配置蒜链屯,无论是奥迪Q3镰谐墒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碌。尤其是宝马X1的iDrive翰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用串,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颁揪,宝马X1更加简洁雾蛙,而且操作一样方便贫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑示竭褥。即使是刚接触宝马车型的用户熄粱,也能在第一时间熟练操作际府颓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聊瓦诉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性此逞湘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椭仕掣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敦棉。例如像最低配的宝马X1帮呕,虽然价格极低亭士,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哪姑草。Q3低配也是一样经蔑讨,配置较低拐臀武。不过如果您不在意像导航蘑娃、座椅加热等配置链,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要型关。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缮,我们进入车内来看看内部配置以及空间男项畦。二者究竟谁能更胜一筹讹补?首先来看两车的安全配置浓盯糙。在气囊方面寸接谦,奥迪则更胜一筹沉顷诞,在两车装配有同等位置气囊的前提下琼冲邵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌问。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卸,它全系标配有防爆轮胎厂,即使发生爆胎堂霓辟,也可以继续行驶褥散。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌。此外防爆胎也节省了备胎空间弟敖晒,让后备箱有更多的储物空间诗嚷抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粉鼻氖。从车身尺寸上来看统乡亮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰氓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势射颁。然而车内乘坐空间方面宛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3观但。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮弥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度采:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粱蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雄曝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馁。但由于国内油品的质量不佳弹,为了更好地保护车辆发动机晶冷揽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换环锭魄。而其他配件的保养周期上爆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养括骸步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桔疤:   861元   xDrive20i境:   1036元   其余车型妹:   965元   sDrive18i松涟:   861元   xDrive20i灯:   1036元   其余车型辅从:   965元   sDrive18i冈典:   1609元   xDrive20i恍:   1784元   其余车型耐饥燎:   1713元   sDrive18i坷律邪:   1386元   xDrive20i肃:   1561元   其余车型僚:   1490元   sDrive18i朽型怕:   1591元   xDrive20i帝乡:   1766元   其余车型仕乐谴:   1695元   sDrive18i囱滦:   1609元   xDrive20i呜唉解:   1784元   其余车型菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注括:●矩墓:需要更换 ○性既:常规检查踏诧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中申确毁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桑、空气滤芯和火花塞擅驶。花费支出大概是2691元递姜。4万公里时还需要更换汽油滤芯呸,支出大概是1382元猩伍疆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啸,保养中也没有出现更多的费用支出刹川烯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用江城钡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颊秸方:●砷力配:需要更换 ○澳:常规检查家裴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酮叼窟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墒括,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降小刚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佩凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扰贾,能够更好的照顾到爱车的每个细节涣胁皮。   总结冈力哄: 总体而言施冉复,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动价鲤彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伞避疮,整体内部空间与奥迪几乎相同维。而在使用保养方面苇绰愧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誊巍斡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人访,但是其配置也相应有所减少帕盟兽。作为高配车型蔷庙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择髓浪介。 责任编辑飞弛风:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拭巢署,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驮缆。它足够漂亮了连懊勤,漂亮的让人感到迷茫啼恃戳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袜,由于在国外恳喊砍,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘶侠,没有做任何炫耀的动作嘲爆,但依旧接受了不少注目礼搜妙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缺先艘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梆蛙蘑,只好出此下策斑实:按住彝撸控器豌,“砰”后备厢盖弹开了鞋纯负,老头愣了一下栖霜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢似,并给了老头一个友好的微笑堕,关门走人了欣藏昆。这时我才知道陇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牧,它的曲线诱人诵婚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堤哇,但令人心动的地方是从B柱开始的盖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级金,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘿。也难怪魔,差点忘了悲,我们这台车选装了AMG套件舜千,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俺菜涪,没套件的车感觉就差了很多跨俊库。   即便如此脐短,它的妆容仍是存有争议的查撤费,在我们同行的5人中就已经产生了分歧画奖。左派以我为代表(全部未婚)景,认为它的骚气指数接近满格瞎疆,尤其增加AMG套件以后纠计庞,能骗不少小姑娘黔。右派以结婚生子的同事为主僧,他们认为车身不够修长菇,不够秀美池帘无。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体放。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲍,但又内藏了些许的凶狠乱。   不过我们两派的意见同样有交集年邢,那就是从侧后看去氯督,它的美感更胜涵玲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犀舶,远远的从背面欣赏它貌晃百,真是太美了饰镭。   =============分页符=============   原标题拈铃申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抄煤,它采用传统的氙气大灯窜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擒吠蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罗昏。另外灸枫恼,与前包围上的空气导流口不同的是疥淡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备览,不得不说其达成的效果是相当不错的齐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炒,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕,还记得开头那个故事吧刺份冒,告别老头后我驶出了停车陈渭痪肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘎,压过了一个并不大的小坑洼恫,胎壁被硌破了糯跺痴,轮胎在5分钟内全部撒气伪悉蛙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坑,这个下马威让我措手不及慰。   =============分页符=============   原标题顾哀上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纳淀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中废攻湘。坦白的说票凑颊,这套座椅看起来特别有型航蒙帛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糠系朵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掇嫉瞥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处科交。   眼前中控台的造型李叉队,甚至细节都与奔驰A级相同夸轰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梆渤湾,总让人忍不住多瞟上几眼萝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹傲芳哩,触感细腻腻挖讳。   =============分页符=============   原标题敌蓬焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虾沸末,各项按键的操作都很顺手担尽翘,但我多希望能提供翻毛材质怕钒。另外砰茫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弘燃,回馈力很信乇印,而新款车型早已没有了这个感觉幌度,让更多人都更容易适应围刹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茹鳞苹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利施遂,特别方便扮劣,当然了洗,这并不是CLA级的专利驳蜗圃,A级也同样如此锯吴。总之对此我们是持肯定态度的灿,“怀挡”显得复古卜遂、特立独行鲍,而且省空间矛,利大于弊骸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同府,不同的是它很强调对网络的依托龄蒙甸,这几天在欧洲开了不少车散想,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乓鸽。几乎所有新款车型都支持与手机互联闲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绕溜侈,还可通过手机网络访问互联网惕可、下载官方APP程序和导航沥,这是国内车载系统所没能赶上的幸愧。   =============分页符=============   原标题裸胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说任残,空间实际上是够用的喝崔,毕竟多数时间都是前排利用率高浇笨癌。我同事身高179cm骸冬,在前排头部有一拳的空间揣弦荤,在后排就显得局促了剔,后排乘客反应压抑感比较强恭叉。   不过我坚信辟,对于CLA的车主来说空间是够用的凶镀,因为后排不会经常有乘客险,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脓兄春,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磨涉。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愁蔼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叹草,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透弧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躺队泼,配7挡双离合变速箱虎,带有换挡拨片痢。拧动钥匙村仑,发动机被唤醒经,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹃,我们出发了母孔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山酸,不过CLA非常容易上手谩俯瞥,舒适模式+D挡表现得有礼有节韧,整个驾驶感觉极其轻快灸暇扫,这是一辆易于驾驶的车扛钨侍,不论男性和女性都会觉得很轻松抵驹袜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性票藩孔,转速时常被控制在2000rpm以下饭切浚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貉辖既,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞥昂,而且在低速中它的换挡依旧平顺受难口,并没有出现那种令人不悦的闯动踌抨。   切换到运动模式惨,变速箱首先变得更为积极车瘦,整台车的性子也开始急躁起来玩鞠,随时准备着接受挑逗皮牢阔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肋才磋。油门的响应也更为灵敏貌,初段就能得到不错的效果搬姐,只不过排气声浪并不那么有气势幕。   至于转向甭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩荤按,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毋扭必,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耐,那样的线性和柔顺酱擒土,简而言之非常舒服撇。   CLA的转向感觉则不然焕现,它少了些紧致的细腻感妊体诫,多了些轻巧虽吗。这套电动助力低速中没什么特点拌岗纬,属于偏轻那类的磊瘟兑,或许女性朋友会喜欢黎外涎。高速下转向逐渐变沉臼埃,更易于驾驶睬耍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稻,比我想象的要好不少李缅。   不要被AMG套件所蒙蔽陆虱物,悬架的设定并没有那么生硬敢瘁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淀绅锨,整个感觉还是挺舒服的盼,回弹的特别利索钉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棋,起码我在前排开车是这样一个感觉岭围,只是后排的乘客有时会说差光亢:颠!哎吻窖,管不了那么多了冻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窃发,驾驶感觉对于这台车来说重要鸿猛悸。   =============分页符=============   原标题秸疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甲葛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刀鲁覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搔顿,无法进行有效的弹射铺。起步时有将近一秒的延迟当缅拈,之后发动机全面发力厕诲孙,此时轮胎打滑非常严重埂抨搏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馆瓦款,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殴,导致抓地力不足驾龟狼。怎么形容这个状态呢仕柬鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尾递,四肢虽然在飞快的挠地湾棺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样低舰,各位想象下狄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煤其靖,双离合变速箱准确的完成两次升挡呢句,换挡速度很快仑尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度屋汲县,时间为7秒整沏推休。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尚,因为看到严重的打滑时我特别无助锌体盘,尝试了降低转速起步胳谐伎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喷,而且车身的支撑有效桓护锌,车内没有特别明显的前倾感觉疽卢蛾。从刹车曲线来看瓜,自始至终加速度都在-1g左右类劲,最终成绩为38.46米视,符合奔驰一贯的作风境爽喝。当然途,待拿到国内的测试车后查桑,我们还会进行测试陌速弦,看看原厂的轮胎表现如何仆。   总结缓:   从国外的销售情况来看修,CLA是相当受欢迎的胸评,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膝靶,CLA在美国同样有着相当不错的市晨氯!,2013年后四个月销售1.2万辆蛔,势头相当迅猛泡,可见其受欢迎程度项患修。   进入国内后我想它会得到同样的关注钵,随着细分市场的成熟校对,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坝刊。奔驰CLA级搓淬,主打运动究宽阿、年轻刊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎美庐般,尤其选装AMG套件以后效果更甚路嫡河,相比奔驰A级蒙畔,它的吸引力显然更大蹿。相比竞争品牌瞬谦秸,这次奔驰走在了前面帕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靡。配置方面国外大多都是选装惊低,比如天窗豹、轮圈样式等等描换,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聘晨矾。   不可否认捕抖朵,它是如此的招人喜欢电腹舅,尤其招那些打扮时尚古、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驹咎慧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骇舱链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叭洞磷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃休镣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型井先拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偷肺,通过细节部分运动元素的添加校,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琴。其外观运动套件包括进气装饰勉厘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朵眠湃。   总体来看顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豹教截,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置愤厦谋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼,白色车身加上黑色的玻璃车顶伯么,看起来很有档次感菠监。不过略有遗憾的是鞭痉帽,它的全景天窗不能打开寂,有同行戏称良嗅,这是专门为了看星星而设计的丧勉叫。   内饰简洁自然   与外观相同盘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围提。全黑的内饰恼狼薄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耸垃腐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禽。   配色方面纹航惕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓖,但通过座椅的白色缝线豁夯芹、钢琴烤漆面板白边框的搭配仆脑菇,使得内饰整齐又不显得沉闷然熔般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疥焊。人机交互系统方面舶挫摊,V6菱仕Turbo车型并不占优势桃饰炉。   动力不错居旅峦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机容菇浪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱身艘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型福怠徽。这款车的低速扭矩较大涤亢,因此起步时非常容易峭拱呵。起步后杏哦,借助轻盈的车身界写嫩,汽车随后的加速较为顺畅身韦写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒,这直接导致这款车的操控也是相对不错好,在较为宽阔的路面上断箱卡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趣,感觉很有信心蜡萎敞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犊姆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晤绥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桨,非常方便驾驶者进出诺枫祭,但打火时呛敬斧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涕拣迪。 责任编辑砷潮建:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪华构,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剩赔。之后的继任者是睿翼齿史,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酮邓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莲,并更名为马自达6阿特兹未粒,而它是否能达到前辈的高度朴,让我们由内而外的体会一下发挨颅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胳坝,配合这两侧行车灯勿踩,看起来霸气十足梅堡逢,隐隐的透着一股子狠劲豁晚拷。图中这款车是2.0L的标准版潦税,则采用了较为普通的卤素光源抛薄匿,科技感差了一点凹讨不。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氯负秋,犀利感十足缓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈多,它不同于以往的两代马自达6翠谁本,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弗诫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儒胁妒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豢,轴距为2830mm喀,与进口版本相同郡村。相比同级别其它几款日系车型掇农,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓄泄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戳时讽,像是一滴在高速行进中的水滴锤题文,充满了流动感刨陷龟。从后边仔细观察阿特兹的背部忙盆磺,不难看出它还带着一点掀背的意思钾全筹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赁,配合着双边单出的排气筒差盎,更使整车的运动感一直延续到了尾部焙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糕泡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰攘兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯洼刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠挤瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惰,其它区域大多为硬塑料阶诗卞。由于没有太多的装饰件溪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高红滥,它采用的是一块电阻屏倒,触控灵敏度还算令人满意师,界面的科技感以及显示效果都很一般封,总体感觉更像是四寡馈、五年前的产品勉苔,唯一的优点就是操作无任何难度缕拓柔,一看就会奸博廓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厂戳,所以导航功能暂不能使用茶。   进入车内鞘叮撮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溃巾岸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菩隙,握感也很不错排穗剐,由左至右打满需要2.5圈窗缕,比大多数车型略小辨琳。此外禽萍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片底惩,操作便利性良好席垮沏,而且兼顾了驾驶乐趣诬锚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃,但却一点不掉价柯晶悸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啥锣黎,其次它的表盘内圈采用了网格设计妹,多少有一些竞速的味道涩钮,再加上白色的指针以及简洁隘浓、明快的字体备婚车,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疗炼位。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戳券娜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汲可、平均时速佛、续航里程之外鬼尽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟。i-stop是马自达研发的自动启停技术咖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吵悄廉。   除了i-stop凛围甭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒看清。之前在新能源车型上比较常见第骋的,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上解商。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于干柿,它是以电容取代传统的电池或电瓶膛,从而为车内的用电设备供电赡,而非用于推动车辆前进笨刑。   空调面板的样式不错排马,旋钮和显示屏都显得比较有质感滦冒炊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子度。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄毓梗好砂贩雷。前后排座椅均采用了真皮包裹狸掸槽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吾锋。   虽然阿特兹有着不错的轴距梆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵剿孩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行档稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间袭。令人满意的是后排的腿部空间疼镜拷,坐正以后不影响翘二郎腿膛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绥嗓临,不仅地板平整爽虚,而且行李箱有着不错的纵深掂沃,轻松放下高尔夫球包伙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慨晤吭,以及更换轮胎所需的各种工具秤峦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷投趣库、双可变气门正时委、凹顶活塞+米勒循环菩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术木,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诉乡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm境脆挥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毙降邢,并带有换挡拨片弥稀睬,只可惜这款变速箱不带有S挡寒哪吉,对于主打运动的车型来说个遗憾嘲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峰缆蔼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氰魔,日常驾驶过程中地歉搭,为节省燃油输床,变速箱会积极升挡疆皑光,转速经常保持在1500rpm以下木擎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疾衫建,因为这台变速箱的反应速度很快幌祈,能够很好领会驾驶者意图举,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出确。   阿特兹拥有良好的操控性耸,这首先要归功于发动机线性的动力输出熟寂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闪,而中后段又能够拥有很好的动力表现饯狭昆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吗陈废,尽管反馈的路感一般炼,但指向足够精准诺,能够给人很强的信心率肌妒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耿妒,它的前后悬架初段偏软八滩篡,能够很好地吸收路面的颠簸嗽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾块阮轰。可喜的是悬架的后段韧性十足堂拟乱,不会让人感觉力不从心龟。最重要的是剿萍乏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喊返,车头指向灵活景渤,车尾循迹性出色楼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剁。   总结困勿挎: 对于马自达这款即将发布的新车究酣,我只能用赞不绝口来形容戒棋,外观和驾驶感受都可以称为上等街稼。如果非要给这个车挑点毛病的话耍,就是在高手如林的中型车市场里梦忿板,马自达6阿特兹的内饰略显中庸老。所以如果你是“外貌协会”的成员涕,或者追求极致的驾驶感的话碑拣,那么你可以期待一下这款新车驹嗽。 责任编辑驰:赵春晓" "  KTM的X-BOW擎荤辜,直译过来是十字弓般冲熊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椿。实际上备赡毛,这个模样怪异的小车疟,的确是火力十足店瘦记,足到无论是在街道上还是赛道上精,它都可以轻易干掉一辆超级跑车响擎。   先来说说KTM这个公司校须,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂布芭,以生产越野车和跑车而闻名松硕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窖起,也许是工程师们精力太旺盛瑞艘,亦或是身在奥地利这个地方莽啃副,总会有些天马行空的想法东瓦搞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肖,去生产一些别的什么机动设备唯竿。这几年浑,除了X-BOW抬花亨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明内猛端,而且都有一个共同点——惊人且极端穗椿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辖弘、puristic(纯粹)晨、radical(激进)疾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矩髓。另外还要多说一句攻,这家公司的口号是ready to race蝎镁喀,时时刻刻都在准备一场竞技瑟。   KTM的CEO曾经承认孔仁稼,他们希望使用21世纪的技术搬丧感,发扬柯林·查普曼的理念唇菇便,打造一台新世纪的超级跑车晴冯。柯林·查普曼是谁断算?他是路特斯汽车的创始人方,他说过最著名的一句话是卜轮赁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藐焦恃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堤刚卑,作为汽车工程师采,他把全部精力都放在对性能稍房、操控和轻量化的极致追求上雀础。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骂氮临,但跟进尝试者寥寥某辉。看看路特斯汽车凄凉的经历岗绢鲸,这其中的原因并不难理解担肯琳。我们很欣慰地看到福妥,在新世纪咆,KTM继承了这种理念肌称,并且做得更加激进陋。   其实X-BOW的理念很简单挖贯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌艾呢。碳纤维单壳体车身忻、全车碳纤维组件栖石、水平推杆减振器存辉,这些都是方程式赛车的标准配置涵胺搐。由于使用轻量化材料适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纳皋庇。在高速行驶中盟邦,车辆的气动布局提供下压力痞挤倍,以此来提高抓地力和稳定性罗凑,这也是方程式赛车的特点墟。和赛车唯一的区别韩泛显,就是它有全套符合法规要求的灯光光么儒,以及一张副驾驶座椅校洗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溉闪沃,经过强化和升级后湘目怜,动力达到300马力勃,和F3方程式赛车相当猎恫棋,六速手动变速箱也是简单而纯粹幕浮禄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墓僳目,我们不妨来看看推重比玫缸。X-BOWR大概是2.6千克/马力哆苍姓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢伟优住,也就是说发动机需要负担的重量更少持敞,动力表现自然更强绦弗。   在踏入X-BOW车内的一刻填,恭喜你捶晴悲,在旁人眼里葡,你已经像是一个职业车手了牢瘫尽。首先一只脚跨进驾驶舱羞,站稳后调整重心工胜卞,再把另一只脚迈进来崔某狙,双手找到合适的支撑点祈摆陶,将身体重量转移到双臂奔枷,身子瞬时下沉卷任,把自己放在座椅里蜜。来自RECARO的座椅是固定的假,完全不能调整逻,靠背角度略微向后倾斜甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里思,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置觅。要完成这一系列动作谭,如果你是个长腿欧巴玩哆,可能会轻松点挝斥。同样和方程式赛车一样退秀突,X-BOW采用快拆方向盘汰猾,在一定程度上提高了进出车的方便性皋埔雷,不过我觉得这个功能最主要的目的顺填,还是为了让它更接近赛车策爱。绑上四点式安全带技沧,身体没有一丝活动空间毫峭鸽,因为在碰撞的时候寂,你不能指望安全气囊救你一命派第,唯一的方法湾剿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沸巢侩。   驾驶它系论,你不需要有汽联颁发的运动执照盆,甚至不需要经过特别的训练深竣。只要你有合法的驾照伎,会熟练驾驶手动挡汽车陆糕酱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帽。连离合器都很好掌控蒙厘签,甚至比驾驶EVO返逗、STI这种高性能运动房车还容易借琳。你唯独需要的涡,是练就一副有力的双臂脑,因为它完全没有转向助力衅枫鸡,停在原地凑,方向几乎是打不动的殿点扳。   由于场地的原因怪岁,试驾过程不是很尽兴巷,并不能体验到X-BOW的全部性能沦添。在狭小的环境中团杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展变,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洛菏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撤。因为使用水平推杆减振器般浚摄,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑞,在转弯中几乎不会产生侧倾撩。多连杆悬架结构稳定对壬,可以减少轮胎不必要的运动和变化吓,保证最佳的触地面积写邢嗅,用尽每一分抓地力瑟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伴法惹,这一切所产生的副作用挛溉,是你的身体要承受更高的横向重力缚把。   在视线上律,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剖冬寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罕噬捍,以及转向时轮胎的变化膊惧肛。利用这个优势假,你可以把车开得更加精准习,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桥侗,这是任何房车都无法比拟的佬巾痕。不出个把小时献掳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样极嗡,高速掠过障碍物而毫发无损拭筋苦,那种险象环生的场面扮供,我相信其它车做不到翟,这种乐趣和成就感魏颠途,只有X-BOW能给你秤。   看到这儿道,你可能觉得这台车并不难驯服司仁苗,一切都很容易坊。没错漓卉冗,X-BOW没有设置很高的上手门槛轰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铰誊,但是它还有进阶的玩法咐坎,这就需要很高的技术和技巧了辉。首先收,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揽,为了它的寿命髓,好好训练跟趾动作吧炽愧乔。漂移宦限?也没问题烯谓,在转弯时只要加大油门朗,车尾很容易就会滑动起来沙懒哩。之后能不能画出一道完美的弧线界邯,就要看控制的技巧了糜。   除了以上这些痰杀,我还有一个建议侩皖。置办一套合适的行头感密,至少也得有一个头盔和一副手套仆夯,这会使你看上去更像是职业车手觅。当然康樊汾,作为一台可以合法上路的跑车潦,KTM也试着考虑过车主的感受莆剖山,推出了一款GT车型冉犬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚂苟届,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涤。无论哪种装扮潭凶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烩诫实,在气势上就足以压倒一切唤炒蝗,而在性能上鳖,它也是所向披靡室,精准缕氏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橙。虽然它可以以合法的身份上街扯雇,然而对一台Ready to race的准赛车沃,街道并不是唯一且最佳的选择坷,它最终的目的地寒沟混,是要奔向一条真正的赛道惰卯试,在那里解开封踊蘸埂,去赢得一场真正的胜利郸。   说到价钱轻手尖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪豌茎,一点都不值盾伎。那么同聚,如果说花135万欣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车另,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答灭,最大化的驾驶乐趣面,并且还可以在公路上行驶垛徊拇,这样是否物有所值单段禾?答案其实显而易见没吠胚,值肠崔靶,或者不值夸,取决于你是否真正热爱驾驶波尉,热爱赛车运动搂略淮。 责任编辑酸械:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛋秆,早已见怪不怪廷讣寡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车希溉驼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耻芒毫,广汽丰田出品的YARiS L致炫伯,就是一款加长版的小型两厢车渡纽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核行。 知识普及搓:为何不叫“ 雅力士”了屡?   相信很多人都会有这样的疑问雾便,从车尾的英文上来看悸,YARiS的标识与上一代完全一致哗排,但多出“L”字母哼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坛谭。全新YARiS通过变革性的设计委、加大车内空间淀摹、降低指导价凶幸合,从而想抢夺A0级市场的份额兜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望认彭陀。不再使用“雅力士”的中文名称煞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘉。   外观溅嘎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骄串卑,如果拥有一副出色的外观设计圃惯摊,那销量肯定低不了释撼。广汽丰田的全新YARiS L致炫贡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诞怯枪,能让更多的人接受挺搭块。   =============分页符=============   原标题柒镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碾且坞,所以在造型方面与海外车型有些差别焙怜姓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯情,“梯形大嘴”车头动感大气腔半,配合超长的轴距定,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淑幌。   =============分页符=============   原标题淌店裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芦蔑,相信你会有两种感觉限怠班,第一玛:中控台设计非常大气隋茬盘,和丰田系列的SUV车型风格一致灰琉。第二赦萌:超大空间叔,后排空间完全比拼一般的A级轿车畔团。   =============分页符=============   原标题偏详固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厢散抄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醒响。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒂垫,但是空间方面完全越级的感觉闯,完全不比一般的A级车差娇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偶窍强。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋琉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哗屎颗,中后段性能并不出色辱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掂犯,高速行驶油耗方面并不出色熬狠故。   结 语   作为一款城市代步车型烙貉虽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多局休媳,外形方面就能征服不少年轻消费者蹬细。此外蓝堤慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屏脊材,若果说美中不足的地方掣,那就是匹配的四速自动变速箱了裴。(韩威) 责任编辑溉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烹爸惭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牌?告诉你嘉娇,这是真实存在的一辆直线加速赛车抠孩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耸剔峭,基于2014道奇Dart车型殿圭席,型号就叫做Dodge DartPro Stock烹。大概意思是“超级街车”灿。虽然只是称作“Pro”葱,但它的结构和普通街车已经截然不同唱屯钾,一点点相似也仅限于外观上妇七酸。一个专门设计的底盘奔炒,扣上一个类似“街车”的壳子肃赤,除了好看以外篱巾,也是为了让车子的空气动力学特性更好讹通。除此以外籍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妨侥滦。   作为动力核心孩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造行售。与常规的“以街车为基础改造”不同剐纪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糯秤查。据厂家介绍恋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撮腾,而极速则可以达到480公里/小时芳。   Mopar没有公布具体技术细节脑傲,但是在上个月坡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁损夸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考判家:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尘,它跑完402米还需要9.9秒蓬妇慨,而末端速度“仅有”235公里/小时些狗经。也就是如果两辆车进行一场比赛逻纤矮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候级伟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掀喘炮,当然也无法在普通街道上行驶许耙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲。 责任编辑胯许搞:赵春晓" "  4月11日采,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓮扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冀咸嘶。   4月的京郊春风和煦韧,桃花盛开沮柏惹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汤萍渡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象精,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歪。   然而稍微有点遗憾的是肉魏,由于相关环保政策溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申。   =============分页符=============   外观内饰哨构:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郎限骗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外创工暖,因为配置的原因朵金鹿,柴油版在一些细节摄,如前格栅晃、雾灯等处精简了镀铬装饰垢恒。   另外纱倍溉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谅,规格为265/60 R18劲镁,采用双五辐样式愁柒,与高配车型的20寸轮毂有所区分韶存。   外观上限够,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛔洗逼、野性湃、豪放驾虎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样飞花蛊,如果不是看到车尾的标识藩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冗绥。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁檬嗜。   =============分页符=============   内饰方面霸葱哪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芜娠,但是做工方面表现的比较细腻阶。各个部位间的接缝十分均匀踩,内饰表面的反光也抑制得不错赤嗜勒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受动:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苛草,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烦趟。这台发动机由意大利VM公司制造碾丰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坤娥,国际知名度较高痴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磨,最大输出功率为243马力(179千瓦)差,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝道。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泞酞,采用电子挡杆设计相室榷,事实上实婆上,在菲—克集团下的很多高档产品上费泛配,都采用了这样的档杆设计晦妇。   大切诺基是个分量十足的大家伙够拼腾,体重高达2.4吨氛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啼豌,都让人觉得动力输出稍弱蚀储。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欣,这使得在实际驾驶过程中卵,柴油版大切提速很快额柿,驾驶感受十分轻盈惭犀。   另外陋,发动机的噪声抑制也做得不错仍椿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丁弛母,但却绝非印象当中蔬粮手,柴油发动机那种高振动瓜欧、高噪声叫,车内如“夜店”般的情况芭诽贿。   在打开ECO模式的情况下仁碌蒲,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮,变速箱就会做出反应唯,升挡很积极蝎。当车辆行驶到70km/h的时候挛竭顷,变速箱便会将挡位升至最高挡谐匠,我们在城市中使用赐,第8挡也是可以使用的洁笆,并非摆设价琅夸。如果关闭ECO模式措,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邓秤搪,动力输出得到了一定的释放泉接,当然藏错,噪音也会随之有所提升棵塘桑。   柴油大切的油门踏板很轻盈监,发动机对踏板所发出的信号反应很快麻乏,但初段调校的有些过于灵敏了婪,尤其是起步时傅辟谭,轻踩油门娥啪,车身就会有向前窜动的感觉酪雹踏,想要平稳的起步还是有些难度钝抨,如果初段能调的沉一点旱岁绞,感觉会更好夯私谷,驾驶者对动力的输出也更好掌控勾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晒示溜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散变限,由于取消了空气悬架登壤羚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃叫丛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哩俗,分别为自动簇堕、沙地吾、雪地缓偷筛、泥地和岩石锤拢,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖该,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择采并。   此次试驾食沧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺,其中的体验环节有沙地导、U型坑和炮弹坑三个环节辞贝颧。在进入沙地之前侯,首先将车辆选择到沙地模式形谜泛,此时车身稳定系统自动关闭说。由于没有空气悬架艰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了态恃。   模式选择完毕之后玫促,开始正式进入越野产地龟,在松软的沙地中来陆勉,要保证车辆的行驶速度努童尼。在沙地中行走挎,轮胎出现轻微打滑是很正常的铺诉蜕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痢碧鲁,造成更大的麻烦汝。   在U型坑的环节噬热,选择到岩石模式之后黄锋撩,分动箱启动扭矩放大挡焦勒惕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杰,传递到车轮上的动力会更加强劲呢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫂屎。   炮弹坑对于车子本身来说囱镐,算是更具有难度的项目了鞭门挟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乾。对于大切来说聘如狸,通过这样的测试还是比较轻松的呛。在模式选择上该,我们依旧可以选择岩石模式身,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鬼剧窖,保证有附着力一侧车轮的动力输出涎但枢,从而实现脱困榷财。   总体而言蔽梨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在端溜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勃轰。在整个越野体验环节非碴填,对于动力的感受也是比较明显的帮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聚亭,主要还要归功于这台柴油发动机耪灯浇,低转速扭矩输出足够大插冀纶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韭。 责任编辑哨黔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列科,为您带来了多款直接竞争对手间的PK池涛,以求为各位网友购车作为参考话纶冒,本文我们继续进行妙讥挡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)想谁,作为合资品牌的A0级三厢轿车崇,经济实用以及稳定这三点立市之本使,谁展现得更好京,以下将逐一展开扰量悍。 外观解读聊辨堕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苔瓦姓,这次“重生”抛开了以往的产品定位弹玻睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罐,接过老款颐达的市场后甲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沉卿崎。   刚刚完成了小改款的阳光德铂,2014款车型延续了前款的整体轮廓报达,细节之处作出的调整狠卧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疯告性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呢美阿,另外增加了反光镜转向灯兼式溺、倒车雷达等外部配置街。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎,但两车在细分定位上有所区分秒刺,新赛欧更经济锰认耸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渡楔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苔,两厢造型更具时尚特质壕宋会,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膊泉坷,前脸处的线条切削更是全车最多之处幂咀稗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穗坛叫,三厢车型尾部中规中矩篡乌,采用常规一体灯罩的尾灯卷购欠,正是这一产品区分的剪影钠。 看完两车的造型付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胜绍卑。详见下表藐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琼,您更看好谁似崎烷?欢迎参与一下投票触秀塑。   =============分页符=============   原标题宛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比电:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩农巧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直节,各区域之间的串联均平滑带过墟隆奢,整体风格更注重功能性皆等,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懦趁屋,并尽可能带来更多储物空间些鞭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匙热罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传惟勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藕熊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婪泄。   另外杰刚,随着车载多媒体系统的发展桑儡尖,触摸屏更多的被普及拢漓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兼急缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能功篮椽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毕懒掂。 配置对比巴彪戎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卫京伐,仅供各位网友参考诬粉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吻内:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寥姐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吹糕虾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度日贾伟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逃当,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喘,而车身与轴距收,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夺。   动力系统对比寒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腾丁菩,阳光仅提供一款1.5L发动机团屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪枚吵,同为四缸自然吸气版本亭,排量的不同即动力上的差距昆贸伯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茸喜,具备重量上更轻的优势觅停拓。   两车的自动挡车型豌脖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐伸,其平顺谓察干、重量轻及省油的特性佃供雷,同级别车型中具备一定的优势唱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下木蒙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搅,在挡位上优势明显臂兑,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀甲嘘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仿,外观上二者均具备典型的家族特质覆肩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敛菱。内饰布置阳光以实用为主栋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现副。综合本文所述蛊蝎窜,两款车型您更倾向于谁羞莲餐?欢迎参与以下投票蓖巷煎。 责任编辑楔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车为凸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谦短,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孟去邪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桥按妊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椭念星,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撼膜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蟹伟稿。也说明K3S试图走运动化的路线难。   起亚全新K3S的长掇撂、宽蝗该、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赔沥冕,而轴距更是达到了2700mm的水平寄林媒,在同级别中也属于比较突出的成绩刨,对空间方面肯定有着很大的帮助隶纯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戌,车身线条也非常的流畅扣夯,有着极强的运动感蠕烹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慌劫贩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郸尚圈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛湘犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾屎懂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耙茬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挤维,加之降低的车身让骐达更加动感曙其撅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性感迟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感操媳诫。形状突兀但线条流畅的尾灯棠煌暑,红灯部分占据了大部分颧奸,白光部分呈现斗勾状奢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凶柒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骨五仆。能够有效帮助你快捷倒车肉维。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伍唇骂,因为外观好看主观影像比较大匙夹纽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筋逃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圭胺,基本沿用了现款K3的设计郸窃,提供全黑色糯拨唯、黑米色筒辨粗、黑棕色三种不同的内饰配色藏。做工和用料相对也比较不错贺护剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外搞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蟹文。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱庭歉,整体质感较旧款车型有所提升士贿屡。内饰颜色采用黑色作为主色调贬膘捍,搭配银色饰板圣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粟,满足不同消费者的需求琴狠把。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亢靖剖,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹珐,从上面表格已经很清楚的告诉大家娇弓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刀德、胎压监测等配置舰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啸础,其中ESP损啥签、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莫逢。 =============分页符=============   原标题酗朗酪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700七侠,整体乘坐空间相差得不太明显味抱戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同速冗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实献痛卤,对腰部支撑方面会比较到位嫩盗螺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慰能,其座椅表现比较软靠兽授,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颁莫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寿降。在乘坐空间是差不多的芹妈,K3S座椅设置得相对硬朗体,而骐达设置得相对舒适闭瓢斡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因响暑氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桃坚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S襄饯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喊,很好的满足不同需求的消费者叭恳。起亚K3S相比起来就显得配置较少抽横屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馅烯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拌淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同句。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哗,详细还需看我们评测所出酱头慰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幻没瀑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搪腥。   点评猎赎:随着两厢车被广大的消费者所接受题屁太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔫桥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褪挥,如果在这两款车选择其一的话硷袭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斡熬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爱究。 责任编辑绣馁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漏拴聪,甚至有人无法确切的喊出它的名字配丢泡。其实这款车和我们并不陌生掂屋诚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桓慈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丧。所以出镜率不高的标致4008布半,确实具有太多不为人所知的身世蓟危,这使得我们有必要去了解一下这款车铰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺画实,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笛,呈现出风尚夯并绍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搞巾雾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隶顾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偏酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夹悉、科技的感觉德。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm固橙,轴距为2670mm母酱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刊桃嗅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造么,所以在车身尺寸上它们相差不多剃。   从车身侧面来看蓉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贿段,整个车身也因此更加大气而富有力量感忌肪。后排提供了私密玻璃挡巫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玛牌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔫。另外褪肌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擂,尽管造型简单饱凳,但通过与腰线的巧妙衔接购轮,使整个车身设计连为一体奋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂温褪,配合普利司通的225/55 R18轮胎泡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老却筐,都具有不错的表现苦朵吹。我想应该会有不少车友会非郴昝獾龋看重这双“大脚”棱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耍退鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灰氢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辖。不过标致4008在一些细节上却与之不同变琼炔,譬如采用了大面积钢琴烤漆侍,辅以细节上的优化驴垃鼎。   中控面板做工不错徒,按键旋钮设计很精致导护渤,且手感都较为出色稀颊。娱乐扩展功能也比较齐全殴姆,AUX老蹈家、USB以及12V电源都有装备解豆刊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袖疾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辛林煌,下面还有黑色钢琴漆点缀汰,凸显出了较强的质感朝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竣亢,若塑料饰板能换成金属材质的话俄藩湿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表附雀扳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隧哇。在转速表与车速表之间奸么,我们看到了一块显示屏帕顶奥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睫避熄。 在乘坐以及车内空间方面屠话,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨潞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫檄。   后排座椅靠背很直杭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搂扮魔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魂驴,坐姿却让人觉得并不舒适燎凄。   标致4008的行李厢内部很平整山糯,而且后排座椅可以4/6比例放倒掳百苛。这样它的储物能力将会得到提升匪妻随,对于搬运一些体积较大的物品架毖,可放倒的后排座椅显得实用同筋贫。   =============分页符=============   在动力系统方面怂怖烘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼓常,最大功率仅为150马力浚钢炯,扭矩峰值198牛米澜考。这台发动机配备到这款车上只能说是够用璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪埠。 全系搭配加了CVT无级变速箱随核,具备手动换挡能力捞娄痰。在实际道路行驶中评揩料,CVT变速箱表现的非常平稳嘘棵凯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熊贫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疽,却没有丝毫提速的感觉腻冈俩。不过蔚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棵冠抵,在平稳驾驶时超车变线很轻松罕付。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迁态懊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楞拒狼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栏矛,前轮最多可分配85%的动力萍,后轮则可达到55%戏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%密迫般,可以应付雨雪息剧、沙石和泥泞等路况顾锑,也可以轻松面对普通的越野路段案。   标致4008并不属于难开的车型妹遁梦,尽管车身较大毋隋煞,但是方向盘非常轻盈秃瑞,即便是女性驾驶也会非常从容撅港饺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线思棘抽。   结语姆:从市场战略上来看隘把撵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型农齿婪,4008不仅丰富了进口标致的产品线陕,也为消费者提供了更多的选择葱补。而从产品本身来看壁孤粪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艘贩什,能很好的迎合中国消费者的审美鲍。在驾驶方面绣阔,标致4008表现出非常舒适和安逸据簿,非常贴切城市SUV的特性李弥兽。 责任编辑脊侥蛋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盟护潞,自2011年上市以来凭借着动感的外观酿嗡赏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讨,受到了许多二三线城市消费者的青睐腹蚊。不到3年的时间金乱窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧铣峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朝泼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣咏憷铩,将在4月的北京车展上市塘阑,预计售价区间为6万-9万元酱豌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袒。下面就跟随我的镜头刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夸舜。   相关信息罢蛾踌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阑玲,2011年正式推出了首款车型宝骏630兔天。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渐会,结合上汽和通用的生产技术鹊乃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计可浑巢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捂供豆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擅梨鞘,与进气格栅笆贿违、发动机舱盖形成盾形区域守妮伦,造就了独特的宝骏品牌DNA瑟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墓。从前脸上看贸够戌,与宝骏630的设计保持了高度的一致峦凸康。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势圈忻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惶窟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渺方,颇显动感季。   在车身尺寸方面供艇,宝骏610的长为4401mm伦楷毛、宽为1736mm尝诲教、高为1462mm毒沦艾。由于与宝骏630车型同平台生产趴,因此在轴距方面并没有变化很,依然是2640mm鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐财。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”票,尾部扰流板秤茂、包覆式的后风挡玻璃苛、硬朗行李舱的线条发,颇具运动风饶骚。与此同时发纬脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赖献摄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摧哀。   =============分页符=============   内饰方面堂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裙邻,方向盘搭配银色装饰条孤,整体风格偏运动必,带来不少新鲜感瓢。此外嚏,新车仪表盘也进行了全新搭配醇可,采用双表盘设计典,更符合当前年轻人取向边孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滴携壤,提升档次的同时也带来的一份运动基因输能,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白窟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乔触墟,LED组合仪表提升了整车的质感眯块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赁蚀丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舰害阂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶廷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱奸备,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹群,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面户聘。   宝骏610是一款两厢掀背车型芜需,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性快。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够老嫁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒话齐,也可以按6/4放倒座椅忻刨鲁,放倒后容积可达到1300L牛位肋。   =============分页符=============   在动力方面绊颗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磺奈,最大功率可达82kW含,最大扭矩为146.5Nm双林朔,这款发动机也同样在630车型上使用疾厦妥。为了发挥出更好的动力性能茶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乱,此外还配有5速手动变速器可以选择肉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斑、君越弗犊户、君威等车型上槽。   在整个实际驾驶过程中道靶亨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羔。在1500-2000低转速时长妒藤,所爆发出的动力输出还算尚可容,油门响应比较直接邢紊。但是随着转速的提升枷,档位的提高把棱退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欠媒芳。这种动力表现不温不火拳锹孩,但是足以应付城市道路使用喝。   相比于第一代自动变速器衬棉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕉盗苯。只需稍微深踩一下蔑勤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠层顿,只不过由于排量的缘故阮爱,推背感并不是很强烈猎,且高转下的再加速能力也有些力不从心圣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辽勾,这也完全符合它的家用定位燃咖途。在经过颠簸路段以及减速带蓟翠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感券乡悸,让驾乘更加舒适却飞宿。此外芬,在过弯时底盘也显得较为扎实楞雹暖。   结语操藤帅:宝骏610的家用车定位很准确牡倾吝,配置很务实逗卸,储物空间多藩,不过在用料和做工上还有待加强幢。不过动力系统方面确实不太给力秋局,最多可以说是开起来比较舒适玛瞥村,这也比较符合它的定位朗。作为一个新品牌履白,宝骏还有很长的路要走苇迫懂,虽然已经走过4年多喂,推出了两款车型外,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖屡,在自主家用车市场上打出一片天地来饶驰办,我们将拭目以待瑰诽。 责任编辑簇矩惟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摄究,大众展台上首发了2015款大众Jetta湃鼎草。这款车在现款Jetta的基础上碉,针对外内设计细节进行了小幅修调赫羔褪,属于一次精修边幅的小改款狄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缆劲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录瘸。 全文总结舱迹勃:   对于这么一款外形细节有新意参,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拐使甲,我们只希望它能尽快来到国内郊刃,因为目前国内的速腾车型蹭江躬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幻太帛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面女鲸昂。 责任编辑洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾,深入布局洞书。其中包括类似上海大众新桑塔纳问、一汽大众新捷达稠径、斯柯达昕锐靡、以及再早之前的本田锋范瑰扒趟、日产阳光等等退事捎。可以说挂蕾,在这一细分级别搔,乱战才刚刚开始牛瀑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谎兴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钾慷苹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喘捷。反而厚重了不少鞋娶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绒俏溜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸亮处。就前脸部分来说释歪,整体样子是非常简洁的善,又有几分动感桶朵胯,和标致其它车型相比是有些差别的侨吴巷。   侧面造型规规矩矩杆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现词那阔,你会发现共倾猎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慷拨得,当然你也会找到一些标致家族的特有基因救绅呸,但301更多的是安安分分的一种踏实感涛檀。其中碌爽汕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸畏莎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素令,没有那么规规矩矩拖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撇砍拟,这也是一项非常讨巧的设计亲湃腺。设计感油然而生辅,除此之外浓,车尾并没有多余的装饰物闪,简洁实用依旧是主要风格缮饭售。   本文导航" "斯柯达明锐矩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘉壳谭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌且,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淋兑温,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钎羡,可能除了家族化的设计以外疾碱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了径。 虽然它采用了大众的MQB平台思,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混绍篮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破链侩境,全新的家族化设计让它年轻了很多驶表,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誊黔,但是相比现款清哪,它的前脸更显稚嫩牡,也可能因为现款有些老气横秋吧猩妥。 车身尺寸方面蓉恕客,它相比较现款有了一定的进步寸涣偷,内部空间方面自然也有了一定的进步贺畔题,在后面空间介绍上我会在进行阐述街。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甘,这也集中在细节设计方面眯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篇隘,还有合理的镀铬装饰澳蠢阀,这也是新明锐年轻的一种标志澳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南。" "  2014年4月16日扰惫,全新英菲尼迪Q50正式上市剿,售价区间为32.58-54.98万元陕刃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟菇,2.0T车型三季度到货聚称,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯牢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俗攀。三车官方指导价格基本在42万元上下飘,具有一定代表性写拖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奈脯陋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者河狸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钩柒,车头造型极富攻击性局,侧身线条动感优美圃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显籍厦。当然泪蔫,它的进化不只是看起来那么简单染翱,内功的修炼更让对手望尘莫及频。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的目搏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦椒,而且大有愈演愈烈之风苦入眷,尾部设计很像自家的新5系绣,家族化设计不可避免糠。即便是标准轴距版本凌,新3系的轴距还是达到了2810mm下寒,比上一代有小幅增长迟娠,再加上悬挂对舒适性的妥协澈毕巢,曾经犀利的3系已成过去肉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已高戈搁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰,那非雷克萨斯IS莫属了盲颁藕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象届谎飘,车头动感夸张坦,车尾简洁利落鼻耐,虽然有历史车系的影子犊敛光,但这绝对是对精髓的传承和延续趣泊。   本文导航" "  又到周末了龟趟镶,在大学破旧的宿舍里理人深,百无聊赖的仰躺在下铺上懂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掇,心中泛起阵阵遐想嗣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偿裴辛,充满战斗气息的车身档黑,都让我无法安然自卧揩库矮,打起精神绵恭,跑到隔壁楼的图书馆筐崎澜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懊特哨。没错碌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衡橡藐。但是毙节,今天要说的主角并非“兰博儿”监焙,而是广汽本田第三代飞度毛胁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蕉需茨。   ?什么是边锋主义卿平?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谎,线条过渡果断杆涛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疤,包括讴歌品牌也大致如此目集。第三代飞度相比上面的两代娜孙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绊。车头部分比上一代更加动感毯瘁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰删倡。给我总的感觉是纲,车头的成功是线条运用的成功裴霓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琶碗,从车头到车尾一气呵成纽耽玖,整体感和流线感非常强绢贪。从某种角度讲蔑剿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙的视。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捶耗咐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竟,但相比其它竞争对手须,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盆浮。   车尾的感觉并没有车头那么好飞碘,对于我来说峡呸健,车尾的设计并不满意廓土碾。过度使用的镀铬饰条踞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趟豢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿龚倡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道券拆,在纽约车展即将开幕之际师歇,路虎发布全新发现Vision概念车轰怒咸,配备多种新功能碱恢弹,智能玻璃实现透明引擎盖尾静,座椅灵活变换可实现共四种模式苯奋畅,包括远程医担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡邦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铅,第一款路虎发现诞生于25年前痕,全新发现系列定位于“休闲”观,总计拥有四款新车千。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题变面括,多功能配置傲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩渺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虑肉,其中包括远距离也吮浚控把,智能玻璃等钞姜兜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讳狼臀,“新车现代化的双,切题的零,并引人入胜的设计编俯泵,是发现车型发生的重要转变墩攫。”" "  [汽车之家设计] 2013年饯,我去过一次柳州迫系犀,那次童快啪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘿盒爆,当时孩恰,宝骏只有宝骏630一款量产车型吹藤,时隔一年茹诚芥,这家公司有了新动作噶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弦缅先。官方表示宋锤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徘。   事实上铆榷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篇苫朔,那时酶芬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶桔,为了配合厂商对车型做好保密工作晶冒脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片闲架。掐指一算翅删,当时疙既,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搪,在聊到这个话题时卤椿,项目负责人也表示温集,整个团队在这期间做了很多的工作钨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稳,即便有着此前宝骏630的经验堪邻,但对于一款新产品而言两,整个团队仍旧不敢怠慢凉论。   为什么要推出一款两厢车麓獭阔?   新品牌诞生初期腹钩溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量码牟芳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贯,从而将其转化为品牌价值稿垢,在品牌得到一定认可的前提下宦肪,适当拓宽产品线豪衅楼,无论是对品牌届既,还是对市场而言都有着积极的一面参拇啡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梦顺舰,较为官方的说法是“以市场为导向”刺让蒜,不过在我看来躲,这仅是一方面窘,在有了以上需求的前提下邵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杀,于是才有了这个方案蓄该蛾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韭葡,车辆的动力系统艰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僵逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慧,无疑是一个两全的方案请灸朴。   两厢车在定位上有什么不同吗坊?   简单来说们,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物便,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惋航蓟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顿。相比之下讽,因车身结构缘故起,车侧和车尾的造型变化较大髓淬娥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斑赣节,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柑娄,印象中来蓉滇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骑瞥晤,有些时候殿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朴炊遂。当然庆,每个厂商都有自己的想法措警含,这种实用主义并不是坏事疯委,毕竟牧酥队,车是用来开的火玛轿,把主要精力投放产品稳定性方面促胳查,对打造一个大众品牌或许更为重要朗踞。   在造型设计方面弧阔酚,除了已经固定下来的设计元素外瓣恭鲸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募绅拔。对于镀铬饰条的理解见仁见智忻试,然而酵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺乳,正是在这种需求的推动下必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤粳。   察觉到这一现象后便,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跨巩,显然冠片,一味的添加装饰条并不合适磐剑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扯喷躲。一般情况下瓤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区档澳胶,除此之外恼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卉,在设计师看来瞥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骨贬级。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澜夕施,我还不曾有过近身接触卧副。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刀棘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线并炉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹汝偶。或许这么长的一串文字来的有些陌生龄啦,简单讲顿识,它就是在航空航天器上使用的转向技术霞我镜。我们将就驾驶者最关心的方面孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锌凤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坛,人机交互系统的先进等等寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烈叉面,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惨,不难想象Q50的出色玫迷牌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拍,同样握文绕,作为宝马1系的车主上,对于操控的追求反衬出Q50的优异贺檄。而剥离开车身的种种咐撑缮,他们共同的认同就在于这三个字母箱颅:DAS   【什么是DAS凉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝静评,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灭撤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躺哀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疽撑熟。   【DAS工作原理是什么唐?】   车辆转向时颧,不再依靠传统的机械连接侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谈木急,根据行驶路况和方向盘转动力度齿蔼断,速度进行综合计算蛋,从而指挥转向电机机构实现转向洪蚊。   三个ECU属于并联关系翔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘触辱、方向盘舞汇、右前轮)埔纽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况天炽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时起,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草,恢复至传统的机械传动转向模式岭歌,确保万无一失蔫锋汤。但在正常情况下粒贫任,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亲驹。   【DAS汽车的优势驶?】   操控性穗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骸姬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旦蛊祁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狄速,享受更多驾驶乐趣泪图洛。   【为什么线控转向比传统转向快巫券?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膛。整个系统中没有橡胶衬套啡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间取,因此首先从内部减少“延迟”谦磷蹬。   【DAS对过弯的影响艇?】   转向相应得到改善入饶吗。传统转向系统忍劳劫,在接近弯道时身裙碧,驾驶者需要提前做出转向动作位邵,否则汽车无法实现平稳转向暇沥。而采用了线控主动转向DAS系统汕,通过消除内部的转向延迟徒,减少了预先动作的必要凡妒,实现更灵活的转向报。而驾驶的感受将更加直接驹擎童,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恐,毫无延迟亥。   【转向系统也能够减少疲劳烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感量阮,因此从另一个角度提升了安全恒炕擅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车殴荨)操,12款参与测试的车型中蜡赖,在定速140km/h的巡航测试中孪,平均修正次数金,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点比擦措。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咸俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脾焙搜:网上车市(www.cheshi.com)   当然宿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目么甲吩,而对于传统车型挞乒,这一选项代表着发动机喘贫赤、油门踏板小、悬挂阻尼诗诧醚、刹车响应等等方面的细微调整伟,而由于配备了DAS诗劳,英菲尼迪在模式选择上贬警拾,更进一步的调整了一系列的功能恭瑟,如瑟判瞎:主动声音控制系统慕瓶匙、线控主动转向DAS颈甫、主动车道控制和主动循疾谌滴模控制系统ATC等等的设定告潦熄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陀统?】   通过上面的简单问答然,我想我们已经熟知了DAS系统臼辈禄,在响应更快恒,相比机械系统更便于维护腹忿贬,节约成本捶头,减轻重量等多个方面都硕果累累骗仕。而任何事物都是双刃剑耙簇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣檀系,他的解释既简单蕾拴隋,又复杂帛,背后掩藏着十年之久的不断试验芬力苏,推理迹,再试验的科研过程潍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熟。而这些内容无法用数据体现樊,还是按下点火开关吧烈屡台。   本文导航" "   《极速60秒》澜寇僚、《死亡飞车》莱鞍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》避淀殿,让车迷们大呼过瘾揩渭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掏。另一方面锋胁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇玛,但开在路上肯定是最牛X老度惫,最有回头率的碎缆题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屑蹦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舒、“真NB”这样的感叹蹈盘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗜囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熟谩尘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弗。    作为最具代表性的美系车型庇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庭,五代车型熠熠生辉委胶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忙诽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看礁规,主要原因是新一代车型不够“MAN”筐瞪,缺少了野马的一贯的风格伯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崎怒憨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副。 什么是肌肉车缆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纷、具有强劲马力外钱蟹、外形富有肌肉感的美式跑车伦时苗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坤腻姑,例如雪佛兰科迈罗孟、道奇蝰蛇图罐、道奇战马敌俏,还有就是本篇文章的主角福特野马瘁倡波。不过这些都是字面上的解释笨惹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芜。什么是肌肉车茹崎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罗贡俗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俺茂,科尼赛克Agera晚闲琶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拒敲溃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盼纠贤。但实际上并非如此边牵纤,凭借自身出众的一面秤扑绕,福特野马在众多超跑中脱颖而出较路疚,成为闪亮的主角谋佛抖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寞阀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘎蚂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梢协,野马还是地道的童星出道!是的淀舵,早在1964年刚刚诞生之际骄绢,它就被搬上电影银幕身。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》末,也许大家有些陌生垛袄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辣。在过去50年里杰驴城,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹋凤两。    无论是哪一年代的野马窖槽绅,但凡出现在电影中繁磋深,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叭酬。衬托主角的英雄气概或是独当一面篓妈,野马都游刃有余顶驹典。在近期上映的《极品飞车》中肮躲世,野马更是作为整个剧情的主要线索犬钝诡,陪伴主角经历了人生的起伏铆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的书抢梅,五门版的三款车型——耀真洛顿射、耀享吉仟涵、耀动分别为52.8万歌徘、57.8万茬、62.8万熊匹。另外还有只发售500台的限量版露呛辑,价格66.6万元朽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潜呕烫,只是在色彩搭配上带来更多选择毛珐逢,车型配置也更合理读。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器份欢,并且通过优化四驱系统剿巾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现输稼班。揽胜极光一直被认为是外观控坍,但作为路虎车型隘内萎,它也有着同级一流的越野性能慧陛。这是款长着女神模样船,也有着女汉子般坚韧的车盯伺陆。 外观臀犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型细蜜,所以不仅长宽高没有变茶车煞,造型设计也和现在基本一致坑。设计师只对一个细节进行了修改砷,就是后视镜累。新款车型后视镜造型整体感强颅,与车身有更好搭配效果荡。除此之外偏入陵,极光传承自揽胜的城堡式车身燎瑟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拆暑。虽然极光已经上市有3年时间然遂,但时尚感丝毫不减臼械卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浩仍旅,极光有自适应LED氙气大灯靠蹦娘、全景天窗等配置雌玲溜,兼顾时尚与实用性篙新师。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于党废使,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栏,前后保险杠尺寸更大坟寐。另外入灌,2014款极光提供了11种车身颜色围,消费者有更多选择话诽肩。    另外怀巍麓,外观细节上能看到的摄像头和雷达离宫,是为了实现自适应巡航仍、自动泊车浅苏釜、360度倒车影像等功能梆窖撕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能董闲痞,既可以设定与前车距离或行驶速度痴,当系统计算出正面碰撞无法避免娘,会释放最大制动力降低冲击速度姥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乾,实用性得到提升品。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坷歧苛,并不是说女性不能开佛涵,反正我问过数个女性朋友聊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捷,完全不是自己的菜处顺痪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裙,所以我觉得这样描述更加准确嫩挛顿:这是一款为男人及女汉子准备的车馈豌辞。不是说它不好亲农涉,事实上野帝的特点非常鲜明苟,优点也特别多请翠,但如果真的不能欣赏野帝的外形囤沸茂,那么它的优点再多也是白搭握。好了习洽,说的够清楚了盆,男性用户请继续看下去想舜瓷,女性用户请酌情选择肠焙苫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秽悔,也就是售价24.18万的最顶配版本浇。配置非常丰富遁,但较高的售价容易让消费者望而却步具,毕竟男人也不是那么好忽悠的苦螺禽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荣。不过既然我们测试的是高配版本新,就来看看这款车晤丰乃,按照惯例快,还是从野帝的外型设计开始收狮甭。   ● 外观论:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禄亥接。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绰,野帝这种偏向硬派和复古的造型扑董砰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外仇臂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸惯克。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些齐唯窜,这对于野帝来说无疑是个劣势武需,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磁,国内汽车消费更是以大为美几涉,野帝国产后尽管已经有所加长沽败,不过还是给人感觉不大燎炕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揽棉领,带自动点亮功能的氙气大灯田岁肌、大灯清洗功能烁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玩瓶弘。日间行车灯采用光带造型挠煽,并集成在前大灯组内括,样式比较简单屡,辨识度还是比较高的侩豌撑。   尽管车身长度不算长抚贸淖,但野帝的高度还是比较高的法,一方面是车身设计的就比较高大强葛亮,另一方面也是因为底盘较高阿,悬架行程比较长诡樊思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筒竿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石太芍。   后保险杠设计的比较厚实枪捌亢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹭适,也是为什么我们说它更适合男性车主辜菠。倒车雷达是全系标配陪面赎,不过倒车影像和自动泊车是选配钩奥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搔犬。   需要说明的是陕,按照官方参数配置表陈恳幌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煽欢兄,不过这台车并没有装配后挂式备胎掏,4S店解释说是同样是野驱版假瑟,有的车有后挂式备胎氨,有的车没有蚕靛叼,如果不要后挂式备胎庞项阮,可以减6000元羞逻熔。   十辐立体式轮圈窟星教,样式符合野帝的整体风格规短。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枯蕊,规格225/50 R17沟斜吻。这款轮胎算是一个折中方案齿挝,整体表现比较中庸握揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莽滔衫。" "  2006年始癸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喜,没一年时等,这个品牌都在刷新着销售纪录溺促,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岭插褂。2014年镜拨啪,新的产品问世醋,这一次它不再效仿累、跟随犊,而是独步青云颊歧。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡缝、豪华为主要核心藏侨,由于旗下车型均以大排量为主立仕,并在操控性方面有所见地雄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川。作为一个初来乍到的年轻品牌抡上喂,每一步的迈出都显得格外小心呻,在保证动力性优势的前提下客颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砂,原因很简单风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脖卉,也就是不同于别人的卖点锚散奶。   在同级对手们相继更新产品的时候沽糠辑,英菲尼迪一方显得格外冷静忿力晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圣阿步,好在当它真正来临之时肚,并没有让大家失望唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钦。   在介绍这款新产品前啦泼呐,我想我很有必要做个说明朵妥橙,Q50实为G系列的换代产品百,在2013年度纺,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭、SUV采用了全新命名渺,即轿车使用Q字母察褥卡,SUV使用QX字母物许,后续数字分别代表车型陀侮江,这样做有利于车型之间的关联度偶啥。   2013年跺缎扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丛,在回国后的闲聊中鼻船杉,他的目光坚毅殴得项,言语中难掩一丝激动黔冷,当然他对这款车的最终评价很高碗郝闻,抱着这股期盼勾梅碗,我们今天找来这款车疯娃乡,一同来寻味我同事当时的所感钳妒垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荷搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版奖次,所以动力旱、底盘的调校型撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新,但整体设计与科技性不会有任何出入揭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困蒙家,也算是足以解渴了厩纠腔。   对于设计语言四个字来说下,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保哪,有时我甚至会想定拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨渴谦?正因设计团队的不懈努力端些伴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀赡酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经答暴谩。   低矮的车身疯,流线的车顶都,都是上代所传承下来的精髓霉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凑滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垢,这与宝马3系的水平相当刃瞎,优于奥迪A4L凹耐、奔驰C级等产品宦涤溉,别小看这一举措舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链。   对于轮毂轮胎的配备上拿,英菲尼迪从不走低调的路线挟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平池却。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑腻黔。   本文导航" "  2006年始仁尉驰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣餐,没一年渐,这个品牌都在刷新着销售纪录溪洗辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣。2014年淀怠,新的产品问世兽乾颅,这一次它不再效仿达鬼回、跟随扫歉,而是独步青云拉趴。   在过去的几年里川侠善,英菲尼迪的品牌推广是以设计姆蹋修、豪华为主要核心冀接,由于旗下车型均以大排量为主乱,并在操控性方面有所见地蒲梅诵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歪韶。作为一个初来乍到的年轻品牌啸,每一步的迈出都显得格外小心乔逞,在保证动力性优势的前提下祭低艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点够斯哇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冲晌态,原因很简单去识炊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴开瑟,也就是不同于别人的卖点噶人窖。   在同级对手们相继更新产品的时候台锚肯,英菲尼迪一方显得格外冷静悉烫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馅,好在当它真正来临之时蔡盒,并没有让大家失望彤薯惺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙。   在介绍这款新产品前连,我想我很有必要做个说明惊损,Q50实为G系列的换代产品昏,在2013年度恭,英菲尼迪旗下车型根据轿车麓奠、SUV采用了全新命名坝九,即轿车使用Q字母考旱抒,SUV使用QX字母且,后续数字分别代表车型爱,这样做有利于车型之间的关联度轨貌。   2013年酬朝,我的同事在经历了12个小时的飞行后书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椭晤扔,在回国后的闲聊中绥,他的目光坚毅圃湘呛,言语中难掩一丝激动巴,当然他对这款车的最终评价很高春椭砂,抱着这股期盼钎巾,我们今天找来这款车危纹芒,一同来寻味我同事当时的所感弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版阔,所以动力捅姬恍、底盘的调校仇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏,但整体设计与科技性不会有任何出入露,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缺帅稻,也算是足以解渴了叼槽。   对于设计语言四个字来说虏纪刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释领需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰蔚钩,有时我甚至会想孝疆贤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馁僳?正因设计团队的不懈努力肝靛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娜蕊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漠。   低矮的车身阔翅来,流线的车顶排,都是上代所传承下来的精髓库护胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惕潭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪,这与宝马3系的水平相当倡,优于奥迪A4L哀痕环、奔驰C级等产品斥郴,别小看这一举措氯匠品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性千报。   对于轮毂轮胎的配备上四,英菲尼迪从不走低调的路线暗胯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浮亭闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桑谦虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚷碱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寥篡、陆风X5汝、全球鹰GX7被,但依然无法撼动它的地位戚孔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗瓦,它就是CS75笔觅筹,来自长安汽车闹睫。   在众多国内车企中阜恋笨,长安汽车拥有较早的造车历史笑阀,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳蒜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下查极徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稼舜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘉垄湃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量散,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础持昆。   在对长安历史阐述过后嘘屑,这款新产品更是令人期待筒魔。在2013年9月水颂弗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寝荣,一经面世便引来了无数人的驻足怀鲸喜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品发箍酗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穷圣涵,诸多细节上的体现汕,可以看到与时代的接轨疾,说实话廖叭轨,即便与合资品牌相比驳隧,它的设计也毫不逊色槐贸八。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表署泄健:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脯刨,在首次无伪谍照曝光过后溪步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸡。从车身尺寸上来看判梢,CS75在长度与轴距上的优势突出册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欺。在设计上茎,侧车身的视觉冲击力有所削弱县紊,平和的线条增加了些许稳重感恭碱,而在配置方面绝不含糊谅宫颓,右侧后视镜配备摄像头秋判,为泊车提供了更安全的保障咐,此外17寸轮毂的注入哨蚀渤,也为整车视觉性增加了不少好评分姥炔。   车尾的造型体现了丰富的层次感丰哗崩,使其得以回归至前脸的感觉僧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孔蛾。此外莽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绰派,可以看出CS75在配置方面的丰富性漆。   本文导航" "  上半期克,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牌,不同的设计倾向与不同的品牌定位谐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铃。在“下半场”的对决中剑番瘦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惠袖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湾。   点击阅读腺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冕誊缎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屡遁浅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滦形:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喷盒谈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐太猛谭,以应付那些五口之家出行的需求希嘘识。行李箱空间的比较荒倍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溅,或者带孩子出行时宛坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揽瘟。行李箱内是否配备12V电源接口宠挎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗅。   ·模特A(不戴眼镜)身高哇胖:170cm 体重梁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淀:175cm 体重摄刨拴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地授肝,长安福特此次也算酝酿已久了修擦,可以说即将推出的翼虎泉赌戚,每个人都能从中找到自己心仪之处创划,例如极具冲击力的外形期痕貌、科技感突出的SYNC系统独、人性化的内饰细节设计散篇嚏、又或是强大的日常实用性裴,这次瀑开,同级对手们真的要小心应对了擂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宠巳诲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哪碑绣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愁祷鲁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啥惹淳。显然娩,在错失2013年的发展大好时机后宽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臀掳,其实也能够走在大部队的前列癸隙婚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霖校,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多探。眼前一遍利好顿譬袖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痘、雪佛兰TRAX靖界呻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翰倾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市税,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘸,至今我们还没有看到实车搬。从目前的情况来看鞋,它们很快就会来到我们的身边贤。正是这个原因淖叼同,在日内瓦车展媒体报道结束后开獭囊,我们并没有着急回国戮划,而是完成了几款车型的海外试驾分、测试和静态对比的素材搜集朵此,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磷握。   看到这里喀,或许你会产生疑问拾估:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纺?坦白地说稼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸:1.它们必定会国产并且在国内销售彪四,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比送斤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顺歧,只是一些细节针对本土化进行了改造节,但外观内饰设计发男龄、车内做工苍、人性化荡寡嘉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化极壤。综合上述所言洁赖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呕伙齿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臼尉泊,感兴趣的不妨继续看下去坑泊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕协泪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽尺蒙。例如CX-5舌、ATENZA阿特兹插糯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉首。最重要的是痞棘立,它们不仅有所创新可,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风费快。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堂,再到如今的Axela昂克赛拉滦蕊棠,马自达3已经历经三代车型的演变话罕缅。据长安马自达相关人员介绍凉茹堆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陪捍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘲。它的眼神更加犀利逻镀法,车身线条更为动感你全算。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹集,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪锌绩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍烧七。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘉恫笺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惕豁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逢牡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊填栏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奶。另外绅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溺凑。据厂家人员介绍琅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寇苯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枯函,使它的整体视觉感受类似红酒一般妒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ê茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm税刷嗡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挥泄,两款车的轴距同为2700mm板胚。相比同级别其它车型尚绣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸蝗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形呒啊,不过轮圈的造型稍显普通佳巾陇,不够运动食认话。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列群混,规格215/45 R18港,抓地力表现不错鞭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糕模庭,规格只有T125/80 R16丛蝎耙。   尾部的设计不算惊艳锌腐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畏,这在同级别可是十分少见的耻。" "  说起海马福美来麓藉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翔曙告,转眼十几年过去既烙,福美来已经迎来了它的第四代车型榔荣莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屎粉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耗芥,新一代福美来M5采用全新平台打造塑,不论外观还是内饰覆梗牌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子齿。在此之前劝勺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惶隆妒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型题罐佬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缄狡牡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眉,宽大的直瀑式进气格栅毖暇陵,大面积银色镀铬赔胃,符合国人审美额。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撵,腰线采用分段式设计抽魂顿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臀来吵,凸显运动感讽。但只有左侧为真排气口豌,右侧仅作为装饰筐错少。" "  对于中国汽车市场来说抛,凯迪拉克属于一个后来者革,当然这指的是豪华车市场聊齐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浚怒,那可真要拿出点真本事侈锣磷。凯迪拉克也明白这一点陆,去年就将全新车型XTS进行了国产段身盘,并且上市销售挥,销量也是比较乐观的驮悔百。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓄,无论是配置上还是动力以及外观设计上乌娄,至少能让大部分潜在的消费者接受儡懦,这确实不是一件容易的事情霓锨得。于是佬皖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款星必疵,对动力和安全系统进行了升级虫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版性空,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛋背伺,仅有一款36S铂金版卤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畴馅。   2014款XTS 28T铂金版外观坦拦恃:外观延续36S铂金版的设计揭婚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肮衡绊,在其他方面则没有做改动镁枫蒲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阂,没有做太大的变化怠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脓脊。   XTS是一款善于运用灯光的车哥内,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳莱精,正是这些时尚元素的出现全棉挤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猫夏,获得了更出色的细节表现力池。这些称不上优势的细节表述弛庇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盼梢不。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咎讨冻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惮观睛。尾灯依旧是LED垂直式的造型坤皆凳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褥使。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略俊惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺。早在上世纪五六十年代仙搞,Citro?nDS就用上了可变悬架模脓、随动大灯妥懊郸、转向助力啦础保、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壤,加上极为飘逸的车身设计教韶加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样然侠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汞,2011年长安标致雪铁龙成立抖蔫,到今天我们测试全新DS 5LS超加废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫璃龄,音译的中文品牌名念起来很接地气拦吩:长安谛艾仕汕堪句,有股莫名的喜感派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈想,是台正儿八经的三厢车悼胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虫缝椒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池。如今辉,马自达6已经发展到了第三代佩昆溅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物截冲圭,它的名字叫做讼:ATENZA仁碾拘。之前我们已经解读过进口版本车陶翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂潜陷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藤枯够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪穿,这一次排量可不仅仅只有2.0L恳良,还有更加令人期待的2.5L嗽。   注擒:此次测试中腺毯,红色车型排量为2.0L茬,黑色车型排量为2.5L划仍另。国产ATENZA目前还未上市损换,此次测试为抢先测试稀麓编,车型为试装车完。   截止到发稿时及邻,官方宣布酮蛊骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚络残,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛揉,上半年上市销售钵垂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疆降经,我们还是先来聊聊外观俱赊。相比进口ATENZA慑物,国产版本在外观上基本没有变化莆硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰宋匠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懒涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里古信,“下”这个字可意为“以后的”杠钱,用来表示那些目前还没发生的被、未来也不一定发生的事情葱。比如有人说“下次请你吃饭”埂,谁知道是不是真的!同理氢新怠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郴寒粹,实际上暗藏了一些不确定性啡偶隆:它能引领未来汽车的发展趋势啥狡?或者只是一句空泛的口号匆?这是我最关注的问题洞。   当然也会有人更在意其它方面轨汹块,比如外观内饰和空间等等扛宝险,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝,本篇文章的最后也会提到灸滩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能囤识。   关于下一代城市SUV的概念危巫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力璃溃。在他们眼里财忌,很多城市SUV都太“娘”了藉敦欠,连个小土坡都爬不上去怎么行冈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粟的、勇于冒险的心江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然变识每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僚婆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员项,它能够去接受户外的挑战惶沪沤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋物,目前主打3.0L排量的三款车型竞罗,都搭载三菱第二代超选四驱系统宽,售价39.8-45.3万元括,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧哇,还有一个最简单区分方式椿,只有精英超越版才标配后拖车钩锋李。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涣唬竭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沪辉,陆续又在第三代(V73细衅、V77等)和第四代(V93拴、V87东、 V97等)等车型上装备丛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轰、四代帕杰罗)婪马,现在销售的为第四代帕杰罗诧考克。   如果单从分动器的挡位看囤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫,拥有2H逆期、4H脖、 4HLC吠伯害、4LLC四个挡位吓匙,在后两种模式下绞扇,中央限滑差速器LSD被锁定史瞪,为四轮提供均匀的驱动力镁竿快。不过值得注意的是村韶脓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枪尸,前沙颅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凡订林,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陀仑汲,正是这样的全路况实用性蠢报对,才被成为超选四驱系统牌郝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杀,可以在2H盒、4H挡位间随意切换哼邪峭,当处于4H位置时鹃,它相当于一台全时四驱车型茧坍邵,可以提供更好的抓地力和驱动力缎酱炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搅,而处于2H位置时挽雀塘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甫敌篙,不过这样一个大家伙油耗不会太低够效脆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醋袭史。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场,4HLC模式时行,中央差速器锁止探,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时背韶琉,不但锁止了中央差速器咯,还拥有更大的扭矩输出河,此挡位的传动比为1.9:1猴,扭矩被放大1.9倍毙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下开,4LLc就能派上用场敞。在车内劝蹈继,仪表板的中央会显示当前驱动形式俄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煌忙,并随时了解到现在所处的驱动模式宋幸被。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扯,应付一般路况毫无问题噬烹,但如果长时间处于极端情况下率返贫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忍藐啥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恳乒闲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巳媚扑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸圭,同时也提升了整个历险过程的安全性担,因此光有一颗狂野的心还不行加,还有选择一个可靠的伙伴会杏。 责任编辑袱俱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猜廉,已经上市四年了舵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灵,跟老款福美来相比档次感明显提升据。除了看得见的设计差别曹壁,福美来M5在配置柯痢、空间方面也有不小的提升宏撂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本读儒秘,1.6L车型会先期上市胶,后续还会有1.5T车型推出肋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缄坡瞎,其中手动挡共有6款黄呜衫,自动挡3款途,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哗飞殿,厂家介绍说叫旗舰版澎铜。由于厂家没有提供参数配置表污旁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别布,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型排冗坝。 ● 外观疗:中网造型似君威没,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梗橙,尤其是车身长度聘贡郊,福美来M5达到4698mm础梆,超越绝大数同级车的车身长度才。跟老款福美来相比罢,福美来M5的车长仟、车宽和轴距都稍稍增加一些搓,而高度降低了3mm风。   因为长度和宽度有明显提升娶,高度基本不变画稀前,车头设计的比较厚实陌苇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斑,格栅同样采用镀铬装饰徊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现礁饯,老款福美来就已经开始采用拷难,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镶粒。中网轮廓稍有些不同翟筒珊,老款福美来的中网较矮唾信,而福美来M5的中网稍高垫,看起来更加厚重裳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构动穷。除入门级车型外茬陈陡,其他版本车型都配备了自动大灯派钦扮,这点还是比较厚道的贩凶,老款福美来全系没有配备自动大灯绘蹭鳞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壕清僧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粟钾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬请,能明显提升辨识度嫌拨骄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哇龚,是2007年买的守惕,到今天行驶了9.7万公里左右酷。日常使用中油耗7-8升/百公里坛星捂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皮闹兑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点和浇,第一就是便宜到撑凤,全算下来8万;第二就是配置高睡瓜,07年8万带皮革座椅父、天窗侩另颅、自动大灯和倒车雷达的车不多缺付,而且空间也算说得过去磐,总的来讲这款车符合预期熄萎,坊间说F3小毛病多户凤脑,不知道是批次问题还是命好惹单,我家这辆倒是没什么事儿虹瓶穷。新F3于今天上市耿搞,领导说我算车主逢噬江,于是我就来了弥庞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滇羞,聊聊老款在使用中的各种感觉顶兄骆。   ●动力及悬架颂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汹虫纲,动力够用琼莱沽,只是起步比较肉缉秒,1挡和2挡齿比跨度偏大甩块,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻河闯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡令腔。   油耗日常市里开7-8升/百公里馁璃鞍,还算满意庭勉。悬架初段有些生硬曙呵烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霓蒙,对于颠簸的过滤一般庭谴拼,后段软吩迸,拐弯时车身倾斜大焕酒。总的来说算是个合格的入门级家用车醛。   ●配置及人性化设计欺:   比亚迪一直走高配低价的路线伟陛,配置丰富介,前面说过底遁,皮革座椅廖咎晴、天窗弧皋掂、自动大灯和倒车雷达都有所配备搐熄痰,另外陛疼缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜕钒,虽然不好看崔绅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兽。没有行车电脑显示屏肺叙怂,无法了解平均油耗烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤权,首先价格便宜讽囱,其次当年没有也不新鲜)清。   人性化设计方面犀,四辐方向盘比较细咸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勃,四个角随便按一个都能触发笺。日常小储物盒好用杰祭卡,票据渴、手机和水都有地方放赣,不满意的是门板储物太欣锥(硬伤)蟹娘悸,平常只能放车证之类薄的东西饲崔徘,连杂志都放不进去斑,后排基本上算是没有储物空间森顽订。   ●做工块: 内饰和外观各方面做工比较糙脐缆,主要体现在接缝上窗话疾,不仅大而且不均匀娇澜传,这是急需改进的巢酚。   ●空间空噬:   F3轴距2600mm骡绷,我身高190cm膊匈梯,有时候我开车舜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圣。后备厢空间大卉情肯,而且比较规整骏辞,用它进行过几次小规模的搬运病归,还可以公截。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梧僚拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验的,看看新F3有哪些改善和变化篓伙夕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回商瓜舶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卯厢驶,仍无法挽回姑娘们的心垄都,如今她们只爱大长腿和都教授灿活。不知道你们发现没有铅秀铜,宝马在汽车界引领着同样的潮流搽辨,硬邦邦的3系衅啪蒋、5系换代后都不再凶猛绘,舒适感和精致感倒提升不少徽。现在轮到X5了凸爸腿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宝雄,我勉强同意这种观点森蟹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钒玲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镀,更显精致抄胚梢。总的来说譬讹,它不太凶郡集,更俊美一些俄骋懒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昆,除了外观与内饰的小幅调整外宦,改款后的逸动引入了1.5T发动机染吴驼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕊,逸动采取了1.6L家庭够用汾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毒谈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醒娘其,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乃萍,一个争取“各门功课”都不落下遍,一个则是专项选手闺木随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朝。 ●外观髓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筋胯:轮廓流畅拾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仙崎、瑞虎系列京、风云系列及QQ系列)祥琳,同时带来了转型后的全新车型腔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啸杏挫,更是出自海外设计团队之手酱圈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冬掀娟。" "  刚进入社会的年轻人免氮饺,它们也背负着太多的压力峰肖聪,在家庭事业初步稳定之后姐,一辆车对他们就显得很重要洁悸。致炫就是一个体贴的产品搜梗,它有着炫目的外形骸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庞并抖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溃浚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暗普热,变化的不只是名字城乘,更是尺寸和定位啤,风格和潜力排蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矾辅,吸引着更多年轻的用户群体桔封灌。   致炫外观灵动时尚殊馁绿,带着一些年轻的运动气息持惺略,车长为4115mm非棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼场,比老款低50mm;轴距为2550mm俊睹峭,比老款长90mm廊称寝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宠太泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丹拔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恳饯蕉,这样的设计更有利于致炫的散热菏彼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱草。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报纯脆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格古募,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沉馁觅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友队敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惧。   在ABB的阵营中强蕾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车开,他们的目的很明确抹菲测,就是抢占国人最热衷的这一市场伪翅。对于奥迪A4L抖、奔驰C级狮辽、宝马3系而言摄城,三者都有着不同的亮点与喜好者祥粱恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焙烫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊。   在这款316i消息正式放出时婆,包含我在内的许多人都会想到一个问题扩缉,那就是究竟会减配成什么样电里舰?但在实际看来桅陀饱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神红矩围。无论是进取型还是运动套装版焙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绊骆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谢捣,当然如果你肯花7800元桨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯览霉。此外窜畴,对于现今发达的网购来说睹,这个根本不叫个事萝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罕梳,此外还有多种款式的副厂总成可压狻,质量咱们先放在后面譬,至少价格实惠也能达到美观的效果躬凛。   虽然入门级价格不足30万雄排诡,但你却可以得到一款原汁原味的3系儒尝赔,在定名中你就不难发现蔼,316i中并没有“L”坍番透,它是基于标准轴距系列中的一员词梢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂里,对比现售的奔驰C级起、奥迪A4L而言然裸冗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚼螺猜,这是国人特有的爱面子传统北,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箍俏,他们自然也深知这一点斡灌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动试,单出排气也与320i的相同拉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啡,不过这一项在网上也是可以淘到的赁,副厂价格也就100多元丧赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办夯,然而在国内口疏,它还是一种小众车型存。可喜的是佃坟,近年来随着“旅行”文化的发展十记,旅行车也渐渐被人们认可乒壕隋。在我看来表晾上,目前国内市场上的旅行车大致分为两种景丸,一种是像奔驰C级旅行版撑圃瑟、沃尔沃V60那样举,通过个性剃暑、漂亮鄙冠、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍。另外一种则是踏踏实实走低调悼谓、务实的路线敞寒,用内涵打动消费者渭救,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种托陆驳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呸亨,外观问、内饰进行了相应调整限禽十,配置也有所提升汰,动力系统则保持不变介呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版视醚柔,售价33.48万齿秋。除此之外扒淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镜橡尼,指导价29.98万茨娘。   在介绍产品之前拓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕,1985年窗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绦侵贪,这正是斯柯达的前身晴。需要说明的是巾固享,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称签凰擦,并不是指该车型限量销售篙算览。   ●低调袒驴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗拧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杉猴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟定舱及、稳重巢,所以严格来讲享趣泥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搅昧芍。从上表可以看出拆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懊,而且更重要的是殊,速尊的价格更加便宜梨媚伐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喜哭。全新样式的中网格栅更具有立体感供骚官,大灯组内加入了LED日间行车灯讥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庇挛险,朴实蹲痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钨连。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澄围文,并具有自适应调节功能彭鞠膝。新款车型的前大灯造型更加犀利呢。此外陶玲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计力,简洁修长饺瞬翁,没有太复杂的线条勾勒庙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纶餐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恃请,规格225/45 R17县菏,这是一款侧重于节能环保的轮胎诺谁弗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裳艰吕,圆润零颂、饱满拿哺、协调惹解酿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肋、耐看得多怀核。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镶,尾门上的线条层次感比老款有所加强纲坡。此外天吩衫,尾窗上沿的扰流板结朴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用九,让速尊看起来很有范儿竞骚哥。对了垛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪晤坤,一般人还真有可能会被它吓到牟,其实它的心脏只是一台2.0T薯弟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刺催,在北京借着区域上市之机签,我们再一次体验了自由光的越野性能讹亭。作为越野车型的鼻祖馅,Jeep用自由光再次向人们证明集稠理,即便做的是城市SUV枯纷降,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衬,但是在四驱系统上购程,Jeep却有其过人之处侗涕渤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塘缺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器考概。    简单来说谦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苯,也就是说绕尺厦,当前轮打滑时捐悸筛,动力会输出到后轮胯爽贫,使得车辆依然能够前进湘蒙免。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缓嘉寿、交叉轴这样的情况)典栏镀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器北负堪,脱困就很困难了雹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揽牵浇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号遁挺瓤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缓,以横置发动机藐舅、前轮驱动底盘为基聪霞啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴前睹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴松柑,实现100%前轮驱动澈塑醋,提升燃油经济性耍坍受,而且它的后桥也具备多片离合器结构番,可主动控制左右后轮的扭矩分配耙,起到限滑差速器的作用释凑虚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彤凹掠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡餐,还具备后桥差速器锁止功能歪并,实现左右车轮50:50扭矩分配仑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统文山乓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择控昆。    在实际体验过程当中竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讳荚、交叉轴蚂霞、炮弹坑让、搓板路等等越野路面环,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耸栓,越野能力无人能出其右店驮。    然而作为一款城市SUV嘉袄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汐仙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梆。    另外缄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粟狮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郊。相比同级别的SUV秸谴埠,虽然在越野性能上依然具有一定优势戚风,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘘,但是进入这个价格区间以后完屏摧,消费者选择的范围将更多杉穿玖、更大蓉驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扔醚档,在竞争力方面依然不具有明显的优势扒。    或许尽早国产化降低成本坪懂粳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏憾莽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半腿。如今耽,马自达6已经发展到了第三代结倦送,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物港双,它的名字叫做迟:ATENZA诺。之前我们已经解读过进口版本阜汤猴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛熔朵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经辩挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣屡唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫绵,还有更加令人期待的2.5L弯菲。   注锋梯萝:此次测试中蛙等巾,红色车型排量为2.0L屎低拖,黑色车型排量为2.5L佩秋玛。国产ATENZA目前还未上市星锤,此次测试为抢先测试估娩,车型为试装车赦糕行。   截止到发稿时埃靛搓,官方宣布吉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭篓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发道奋,上半年上市销售颁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规探桔紊,我们还是先来聊聊外观将搏。相比进口ATENZA甭违,国产版本在外观上基本没有变化寇杉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缔附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧陪澳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伦哨,它不同于以往的两代马自达6攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛毙傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁们,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梨欣慰。总之从结果来看汉开,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陵柯暑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美容炯铂,希望它能够像老马自达6一样赴,百看不厌帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色失啥,仅针对这两款车型来说背礁捻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陌漆,而黑色则太过低调椽,完全掩盖了车辆应有的魅力擒。ATENZA的红色与大多数车型不同巩渤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳,不俗套淌错剂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剔吉倦,轴距为2830mm肝伯,与进口版本相同钳畴试。相比同级别其它几款日系车型全委,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吨蚕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阶沪肌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒撇号,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹矗品,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源习定峦,科技感差了一点扁匿挫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈动牢府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捻瓮白,相比之下确实显得小了一点搭,为什么不折个中颊绥沙,采用18英寸呢雄姓?   两款车的尾部设计几乎没有区别刃端,尾灯样式相同屑微世,双边共两出的排气管(没错赌鲍,为了表达更直观拍、清楚礁、无异议鞠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分空,这是马自达6一贯的良好作风脐。总之革次咸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翠仍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言獭砂轿,谁都知道SUV车型最为畅销埃币,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慈唉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傲,而卖得好的却还是那么几款彤槐及。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙举床,还要等到试驾之后才能给出答案板钎撅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃笨澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV态诺。从风格上看玫娶,海马S5偏向时尚蹬暇艾、运动撮刀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绷箔。而在配置方面全榷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仇缓昆。根据目前了解到的消息金礁设,这款车型的起售价约为9.5万纫胁尽,如果消息属实的话查赂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犬凉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合楷?   外观呐鹅:设计新颖徽肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玩鸥滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徘茄芳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羚史,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊,也将它的风阻系数降至0.34泉旁缮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羡鸡,比例上感觉怪怪的虽漏撇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慕,有效地提升了视觉效果隘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缝乖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神献。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妒逻簿、转向灯以及雾灯阂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聚。   作为一款紧凑型SUV舒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm和,轴距达到了2630mm怠。与同级别的海马S7相比浦惊,虽然在车身尺寸方面有所减少剁急,但轴距却多了11mm魏锻,整体空间表现令人期待骸炒寝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供息遂蚀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔论梢。" "   全新的A3备受关注拼,这其中的原因有两点黑,一个是加入了三厢车型性毖。而另一个圈锌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徒。只是这台车来到国内较晚薪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生履剁棋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谜睡,简单明了的说怠急,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雾搂,而必要条件是横置发动机淖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顽谰,但消费者从中又能得到什么盾缔?如果按常理来看赤何侣,对消费者的好处应该挺多的蝗,比如车更便宜了谦疏喂,就算车不便宜配置也应该增加了袒翅当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彭砰捆。但上述这些还只是一种期盼响,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠履憾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疏沸杯。至少高尔夫7是这样露摩擒,而全新的A3由于正式的价格没有公布害,所以也不好定论猎葛奖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捕,这次引进国内的共有四款车型金弊丧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屋淑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遂纱藐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狡秒欠,6速S tronic双离合变速箱憨钾狸。在本月的21号朵韶醚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市久恐。相比老款的两厢车型孰腿,轴距和车身尺寸都有所增加胚,而且在轻量化上下了不少功夫焚福凛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勉陇,但在配置上基本都可以进行选装辉。由于三厢版为新增车型擦邻县,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衔皑筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镭沽蒜,“小改款鸵秋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款定护瞬,而值得注意的是岸贾品,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上干蜜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椽核,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踞坛糙。”吉利控股集团副总裁抱侈挎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态来欣憋,欣喜之情溢于言表筒。    亦或是巧合隆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憾潘,一方面嗡效,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俯,另一方面袖朗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凸馆控,种种迹象表明钎幌楔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌丧。   诚然牵瘟泌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀溺型,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷扭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竟剔,孙晓东对媒体表示沙蜜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拧佰,吉利收购沃尔沃之后簿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞠咆孝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生环艘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秽。" "  在国内惰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恃,它凭借动感的外观港匪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恕骆峰,后来者RV4潭桥、途观少遂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舱来极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嚎肉。而今年仍空横,东风日产给我们带来了第三代奇骏官,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”害矛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁刻弧,年轻化徊、动感化的外观设计就是最好的证明跑琴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疆刮箱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毫铂,层次感以及运动感比老款强太多了评乘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警鸥迷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阔,流畅的曲线让它不在干巴巴氢,整体饱满了很多须桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯回,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虽腺侈。   在侧面线条的过度下态测社,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耗抨太,并且加入了以装饰性为主的扰流板讥死。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺。后尾灯变化更为明显取哺,竖条造型变成更为接近长方造型缝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸,一定会想起Jeep搔势兄,提起Jeep涤架炊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了患,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淌诧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苍官烷,看看它在这部分有着怎样的表现惟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车白,并且不可选装以外凉捕蠕,2.4L 豪华版可以选装该项配置挨猴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昂摹粟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式间厦,从功能上来看比较全面烧蹿,下面我们就一起来看看它的实际表现粉秸。   更多精彩视频餐邪哺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酱,调整比较细腻陪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炬,而且还可以停得很正酥谜百。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话切,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畅,如果继续操作诫,系统则会中断本次自动泊车报秆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里槐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谅,我一定会把奇骏放在首位芥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款静恢公,性价比非常高涵。不过自从2008年上市至今的6年时间里衡牡迫,它始终没有太大的改变蓬弯,另一边竞争对手们却在不断进化鞍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舜晦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谈度,而看到新车的第一眼就会让人感叹侠搅毒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遣瓣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凉纯,并且也是该平台衍生出的第一款车型扩绍完,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲤钠。相比老款车型略显古板的硬朗外形揉柒,新车则显得更精致聚,更有设计感程聘将,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侗斥。当然耙豁,除了视觉效果之外酬帝倘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了办?这也是今天我们需要探讨的问题抗本炕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秘擎睹,我们本篇文章的测试内容并不全面炬轮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲腔苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尽星等,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍部,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧囤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章某喊,里面对新车外形獭输屡、内饰等方面都进行了详细的解读凰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 两勤。另外河狼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汐。   ●增加更多高科技配置鲜丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品两,除了拥有出色的设计停实、良好的工艺和用料之外眷共,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碌帝龚,翼虎就是个很好的例子拉捶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痪。如今的新奇骏身上浦目,我们也看到了各种高科技配置呻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平描。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拭抠,在两年前它就已经崭露头角葛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样火,连控制面板都完全相同钡膊。虽然东西不算新扒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化式储,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暇辆,汽车作为生活中不可缺少的一部分躲伪裙,也同样要跟上潮流痪口渡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木,很多的印象都集中在日系的丰田车上剑敝谴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丛秦勉,由于起步较早嗅盖,所以在混动技术上都比较成熟馆锋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型级驮丰,一方面是因为未来的趋势蔑绢偷,另一方面就是对环境保护都有一份责任铂偷。但能让人印象比较深刻的不多廖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卡。经过一天的试驾体验氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洼沃店,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膛。   外观方面梗:设计大胆前卫步立,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舜,给很多人的印象就是模仿警、复刻刹屡,aygo邦弓、花冠拧虎沫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韧苇。实则也是没办法的事儿烽邢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惊百本,不过从秦看来抖授集,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言附措凯,整车设计偏向年轻化岸苛兜,前大灯内加入了日间行车灯懊噶困。车身尺寸方面忙烧设,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm系冷,轴距为2670mm丝绿。   实质上当菩奉,比亚迪秦的外观特色鲜明土停翔,个性十足建肪,他并没有针对大范围客户群体而设计希,更多主打年轻逆荤、时尚元素捅舞。这样一来冀烽,优缺点也相对明显宫,需要一定的时间让更多的人来接受他题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邓官,充电方法非常简单也很安全违趁汉。通过家用的220V电源就可以直接充电温克,但是要采用三相插座肌。车内的仪表盘可以显示充电信息躬完卷,包括电量以及预计充满时间盆,而且还可以选择预约充电欣筛按。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姓,虽然我的“档期”已经很满窗,截稿压力山大灯欠魂。但作为潜在车主睡冀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炮,它和福特嘉年华耗寇悲、大众POLO会有多少不一样虫锻础,谁更值得购买雀。我想这也应该是大家都很关心的问题肚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息码什九,以供大家有更多了解散霉挤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元每步,分1.3L和1.5L车型茧垂涕,提供5挡手动或4挡自动变速器克。这也是国产的第三代威驰车型酶,相比老款车锯椿,新威驰变得价格更低浩材、空间更大拔鸽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梳,在广汽丰田4S店中销售惫煎,价格区间6.98万-10.88万元怠适颇。两者动力系统停瓤霜、内饰设计完全相同巾。只是外观分成两厢与三厢坎滤媒,配置上有细微差别而已拈虏樊。好了刃伞匡,我们就从外观开始说起户。" "  导语群:在新能源汽车研发领域痉辟窟,比亚迪一直是领跑者采,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扦眷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔哗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术报吞骨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黄,能够开发更为节能快、环保的电动汽车产品鲍丢,实现性能的提升和普及应用垄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抠。   历史上诚,秦灭六国僳鲍络,结束群雄割据时代套羚,统一中国感,开创了历史的新纪元苇文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峦佰沤,势必证明其在以下六方面的实力忱:   一袭、比亚迪秦到底有多快夯饰爱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帽接,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲜,23%的车型在8-10秒仙,17%的车型6-8秒咕妒,仅有8%的车型小于6秒甭,代表车型如保时捷卡宴4.8L匙酪悔。今天蛙虏麓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乓奸胖,秦百公里加速为5.9秒染虾仿,而记者实地测试时亮蓄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怯突。   跑得快自然有其道理活点妓,秦具有“双模”动力鸥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琼新壁,在混合动力模式下锰经啪,秦能爆发479Nm的扭矩咐,某种程度上可以与那些超跑抗衡患。 二拉咆莫、秦油耗到底有多低级持穆?   根据国际标准测量核算习千,秦百公里油耗仅为1.6升零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式火烁孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙愁蹲,纯电动模式时私,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媚,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊。在所有模式中想,秦还能进行制动能量回收蚕豪嫂,即电机向电池反充电脓酥仍,每百公里回收2.5-3度电秋,可以多行驶约15公里宏。 三侯、秦充电到底难不难宛哭?   一句话回答肮:有三口插座的家用电源就可以星喂,就像充手机一样方便互。秦的电池容量为13KWH粹,可通过220V电压全踌疲,3口插座旅氰返,4-5小时充满电韦。秦随车附送一个智能充电包割艾句,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虎。   四梗、既然用了大量驱动电池狭,到底安全不安全?可靠性如何困?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搂努颓。单位能效比肉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池签慌撩。但是安全稳定性方面则恰恰相反烤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徐鼻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偷,是目前市面上最安全的驱动电池沮瓷赴,没有之一弛慕。   可靠性方面赌蒂,据比亚迪测试吗歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汐,业界罕见倒脓。电池电芯甚至终身保修肮痞叛。 五蛇方、秦操控驾驶会不会很复杂剩环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赐坎哨,习惯之后甚至更加简单徐。新增纯电模式液逄耍控驾驶航兽,更安静扒境痊、更节能撕们。   六强侣、电池组电用完了如何行驶鼎鲸齿?   据技术人员介绍筷,秦本身不存在电用完的情况离报脐。电量不足时诽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酿晌骡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电残。   此外绩曝,行驶过程中衰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慌劳,并储存到电池中勒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阂嗅赂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字力弦褪,其次是QQ me胖势,PT漫步者之流棺些茄,当然还不包括那些“只识其样岁、不知其名”的人群仁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煎扦,它也是双龙汽车最具标志性的车型哀插苗。在迎来双龙新柯兰多之后娟枪漆,就在近日家揭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涝寂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凑毛斧,但却让我们可以由心发出这样的感叹慷顷口,爱腾终于正常了线麓杉。   从推出2011款爱腾至今趴,已经有近3年的时间型澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玫武拦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惕突。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歇徘陵,伴随着2014款爱腾的推出农竣堤,有关于这款车的一切秀,也自然成为历史腾,被我们封存起来骗。全新的家族化风格设计苛奠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部东沧,与新柯兰多相似的样貌娃括舱,让新爱腾不再具备专属性粗捶。没处前部细节的设计文绞惕,都是那么平易近人饺枫,平庸的再没有任何特点寇峦劣。可能人就是这样虱贿,老款爱腾在售时匙悉,人们总是说这款车有多难看吓,有多奇葩枯康豪,但当它真的成为历史后狠糕卡,我们又会感到缺少了什么堕需激。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焦,但还不至于让它从中获得什么优势偶罐妈,车尾部简单的几处变化合,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岗们。现在在大街上便寂舍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衫惮电,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攀。   本文导航" "   这年头在路上跑着窜林摧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兔霞巨,把自己造的车不断的加长锹,就算不加轴距也得把身子给拉长筷涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擅变、大型车上掳荚,感觉有些资源浪费唉割僵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拆,“L”的作用才更加实际陷。当拿到这辆YARiS L 致炫时洽,小惊喜了一下角棺段。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了临,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羡、大众polo牵碳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶橡蒜。目前这辆车共有两款动力吭坷迸、6种配置车型在国内上市拨,指导价格在6.98万-10.88万之间燃茄。由于新车型且上市时间不长拎圣讲,所以目前的优惠幅度不算很大谢癌,基本在3-5千元左右都。(个人观点伸艾巳:致炫卫封,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疽驴病,厂商指导价为8.7万-10.68万愁,搭载1.3L/1.5L发动机晚玲,5速手动/4速自动变速箱芭。" "   曾几何时坦胁颧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾未,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荆,但却没有获得国内消费者的认可妮瞪。如今副,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芹竟庐,其售价区间为15.48万-21.98万元炕,相比老款车型有所降低冉。另外督奠吧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翻,并针对柴油发动机进行了重新调校构。下面就让我们通过试驾体验瀑肮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缸钉棘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痪计聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晚炯苏,并采用双龙全新的家族式设计怠捐,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎猛。然而侈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堑侣显,其车内布局依旧与老款车型保持一致诫,略显缺乏新意类。   小结毫徒赊: 相比老款车型来说葛,新爱腾的外观变化令人欣喜馈仍冬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮恼。不过敝凯窘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薄陌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苗胶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躬嘿慨。在海外市惩取,新逍客提供3款发动机描簇荡,配备6速手动或CVT变速箱编,在英国的起售价是17595英镑趁草帘。与现款车相比该笺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计础篱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型女,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扁咐捷。 ● 外观介绍烘漏蛊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型班餐:宝马2系Active Tourer祷驶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垢渺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子门瓢涂?车展上的展车给了我们答案尖圃颈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寸,而在正进行的2014日内瓦车展上步髓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峰。和两厢版一样免,全新标致308SW基于PSA的EMP2木莞诠ⅲ块化平台打造倾畴划,造型新潮时尚呜俄,细节设计则突显旅行车的元素交惕毒,保持一款旅行车应具备的实用性鹊。据悉尽,该车将于年内率先在欧洲市场上市概激集,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠢,相信国内消费者很快也将与它见面统慌鸽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檬体藉,全新标致308的旅行版如期而至秀。从整体变化来看合承零,它在保持旅行车实用性的同时趴,将重点放在外观门、内饰的调整以及配置的提升上缮烯牛,新潮的设计更是让人眼前一亮随腔鼻。在我看来垫,它的变化是非常积极的清。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剂嗜罕,现在它要做的就是尽快进入国内钨灌蹋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捶蹲:   静态评测    ?   更多精彩内容乏对谅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃。早在上世纪五六十年代藏守,Citro?nDS就用上了可变悬架蕊下煽、随动大灯氓额顽、转向助力渺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬诲讹,加上极为飘逸的车身设计岭汐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬课愧,2011年长安标致雪铁龙成立举继涛,到今天我们测试全新DS 5LS假煤括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍,音译的中文品牌名念起来很接地气吼:长安谛艾仕横奢仇,有股莫名的喜感眯羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抵辰患,是台正儿八经的三厢车孟示。   ●外观糕瓷:考虑国内需求涂奈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猛晨蓟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辆,后者里里外外都显得格外前卫率,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实填秃钦、更好接受一点毒避。当然蓝,前提是得保留住原有气质地袍绦。   在这张全新的前脸上娩灵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰保,官方把它解释为“飞翼”颊笛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罢祥匠,由于边缘不是那么锐利博路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舞抠随,接受起来没那么难抽吵吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满喂乾、匀称忍,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畏码,厂家说这是做完市场调研后的选择隘瞧抗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苔,想想也不无道理鲸颂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条途弧,与其后期车主们各自琢磨如希,不如原厂直接把这事办了稠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彤吾娄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注该焚:下文简称新阳光甫拦鞭,以便阅读)孩帝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柬拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拒奔翠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腑。现在它不光新潮餐毯,还进一步提升了性价比木,为与定位相当的大众桑塔纳济淡浑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弘宛裁。 外观送架:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸可十汹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陛缕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熊介奶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潭亢睹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稗酪统,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糙犯怜,达到4456毫米熄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驼。    此外吕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吧犁弥,由于在东风日产的产品体系中臼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纷碳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枯媚典,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汗微。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笺,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵恋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气安屡茧。尽管天气有些寒冷示贝,但此刻我的心情是非常愉悦的开,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世久苛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睦钦,当然我也不例外萄拧兑。这次除了911之外离,保时捷还带来了Cayman缎导丧、Boxster痉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恃,让大家分别体验RR(后置后驱)撕腾垛、MR(中置后驱)膳涡脓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菠淌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的量岭,即使在这样的冰雪路面也不例外匙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帅解酣。在练习漂移之前袱,充分的驾驶培训是很有必要的替芳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抠齐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救继颠。   ●车辆失控该如何挽救毒敦?   当车辆发生转向不足时曝困摧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靶邦,稳住方向并且慢慢回正触,切忌继续打方向洁舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囊疥辈,反而会加剧转向不足的发生胺恢嘉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垢息推,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扦任妓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誓美。对于一般人来说道哭,应付转向不足要更加容易一些莆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匠关,而转向过度一旦被合理运用卞量舱,就能成为过弯利器烽图蚂,也就是我们平时所讲的“漂移”捶哀罐。   ●如何才能实现漂移粗?   要想在弯道中实现漂移嗓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枢狸。针对这次的车型以及冰雪路面兢行,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕾创:   1泡衬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轰皆倪,我更愿意称之为惯性漂移过弯驴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殊杀磁、甚至小于90°的急弯姆锻仙。 ? 『以上为PPT截图狮陈救,分辨率有限商泡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勘急,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筹材挝,然后反打方向挞,稳住油门漂移过弯吭瞥。例如在通过上图中的右弯时琼蜗溶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稼,然后左打方向仓,紧接着再右打方向抡埂矗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矢,别慌镀党,这正是我们希望看到的涸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巩。随着车尾横向滑动的产生寒掳改,此时驾驶员应该迅速反打方向粉,让前轮时刻指向出弯的路线接绢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉肮,随后在出弯时适当收油并回正方向吧息沪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向船透,方向盘转动角度都不宜过多付,最好控制在90°以内式苟磐。其次油门动作务必细腻托熟烷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系称,给油则会加剧侧滑物,收油则会减小侧滑角度橡嗡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用读。   2猛冈玛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祥春。   适合弧度比较大的高速弯道氏。 ?   当车辆高速入弯时睹诬沫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头练滩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑破斧。当车辆开始侧滑之后泵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讨膝,继续维持横向滑动本粱,同时反打方向控制出弯路线淑裤,之后的动作与第一种方法一致撬。对于初次尝试的驾驶者来说溃江五,如果入弯速度不够快也没关系咳唬盖,你可以直接省去刹车这一步骤撩,在入弯时适当地轰一脚油门囤舱城,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痊谱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怠,并综合运用描慷雀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涣戮潍。例如在紧急频揽筷、高速的连续S型弯道醇盛狈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洛摩圣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垄弟亥,从而划出一道完美的漂移路线巴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楼?AE86在高速S弯道超越RX7揉探贰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僧。   当然持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脆渴残,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海葡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型染瞪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浚策,相比手动挡已经省去了脚踩离合器损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秤诧膘,驾驶员只需控制好刹车箩、油门以及转向三者之间的平衡即可帛摧态。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杭。   然而即使是这样硷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卡凡。冰雪路面凹凸不平褥泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么挤漠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验槐,所以技术和心态都十分重要脾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寞绘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袖。在这期间氯婪送,沃尔沃创造了无数的第一薄号,也赢得了不少的辉煌成绩闹,当众多车企迎头赶上之际溪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中成,并将其命名为Drive-E缝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伶殊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椽始村。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煤天鲍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅期蓖,实现了靠背调节和腰部支撑萍勃。 1967 推出首个后向式儿童座椅芜攀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喝蹭揉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曝,将有害废弃排放降低90%以上莎排粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)举,一双“慧眼”保证驾驶员的安全婪窃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巳浪距,有效减少或避免低速追尾碰撞弹臂卤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毁漂,至此安全范围从车内延伸到车外舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衅靠纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩事幢钨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卫煞,从被动安全到主动安全独,再到行人保护荚铃亭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域楞酗费,空气污染现已成为最热门的话题独匠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篡衫凰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性受,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎物。   Drive-E是什么 解魏锣?   即E驱智能科技聘兢,代表Efficient Power(驱动更高效)恳氢、Electrification(驱动电气化趋势)桓钾枫、Environment(驱动环保潮流)朔,从字面来看很容易理解霉,简单来说就是引擎高效化雌目谅,这样一来既可以保证动力性刷,同时还能达到更好的排放标准袜涣熔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痢锹才,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征良,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齐锤。   沃尔沃还将这一技术投身于某す蔽兀块化的研发平嗡,只需变更增压器穆猓块与催化转化器慕嘉叮块等主要部件陈谈,便可催生出一款新的引擎产品捣玩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厢佛,大致可分为4类躬,即汽油直喷引擎翱、柴油高压共轨引擎钡抬户,单增压引擎(T5)输杆狡、双增压引擎(T6)豁轰。 以XC60为例 豁绿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例使溃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辱鸡钳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焕,在动力输出上也略有提升滴幢,其中的原因自然脱离不了小体积疮兴、轻量化等一系列技术的支持物棘。   此外变速箱方面也有了很大的改观兢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孤疵贫,挡位的排列也更加紧密倡矾,有效缩减了换挡时间卿,从而具备了迅捷的响应能力赏傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亮囊库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馆盯,耗能经济性方面得到了进一步保证砷稻雄,它将改变城市路况中引擎启停的时机猜僳统,改善油门的响应圣,空调系统转化为经济模式工作校搭蒂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作激绍斑,而在65km/h以上松开油门腐,引擎还将会处于怠速状态糯罢双。   本文导航墓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位非酒年,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假。不过另,动力并不是我们今天的主要议题莽。秦的下盘功夫方面表现如何累凛眯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碑窖型?这些都是我们今天要研究的内容呢筒。综合起来嘉,我们最终目的就是想要弄清一件事颅宏绊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色首。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潭卤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梧肪魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缉堵。当然彤泊,由于秦有着体积更大街、更加复杂的动力系统眠浩雾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幻棉,但由于双叉臂需要更多的空间泻,因此也是不现实的沦戌党。在材质方面革缓,秦同样表现中规中矩册许酷,并没有使用轻量化材料为车头减重绷,亮点并不多氢。由此可见农肝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化净既。   不过投羡间,由于混合动力系统的特殊性放狮,秦也必须做出自己的调整骑敛社,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沁继。比如两堑芭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面井,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侮艾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袭苗。此外祭梁怂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纲啪蓝,相比速锐在直径上增加了将近9mm泡糙釜,看起来很是显眼黔葱惫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卉啡嘉,而在同等材料和工艺的情况下挟讽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弯干锤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盯。   另外拢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氰。与速锐的非全框式副车架不同淑燃畦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霜衬,由于加入了电动机和管理单元钒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矮槽,因此这样的变化当然是加分的喷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蝎侵、振动和声振粗糙度坛榔堑,欲知详情请点击这里)蓬,是个值得肯定的进步香凯。此外秽,与速锐相同乾坝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眯骋饯,强度更高秀夕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廓魔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袍,现款干Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挥,不过福特已经为此做好了准备苹路镀,日前刚刚发布了新款负倒松#克斯确。它采用了全新的家族化外观董几败,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仍,不过它真正的杀手锏群,还需打开车门才能发现是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汐夺蔫,进一步抢占细分市沉菟丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纽帽,满足那些对于性能有一定追求的消费者斗窘,比如轿车中的S5吝咯奔、S6稗、S7畏、S8等等软违避。就在不久之前的2013年12月设刷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侈共卤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型按雹炯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)井。 外观偶空潦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲍闭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子十和澳,可以随时面对那些不识货的挑衅者隶受。作为Q5的性能版车型赊嚷储,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撩,颇为低调辑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化速。 车型图片 基本参数揉剧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沙赦库,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辅,特别是车身高度经过降低幌宪飘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哭,而轴距也有细微的变化晴咕。   其实只要细心观察替碱辜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁汝成,除了特有的徽标之外久,SQ5的镀铬条有别于传统车型凸捞,采用的是双横条样式邢喝滴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狈难握,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寝。而配置方面弥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陆。   尾部的变化主要集中在下半部分郎檬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搔忿,可根据行驶状态来改变排气开启程度苍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凯卢查,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谎粉临,前者就属于少数派府。一个是只有追韩剧的人才懂蓖讨搁,一个是全民百吃不厌锰搞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诚霸,其实上一代车型在国内早有销售萍练舍,只不过跟福瑞迪太像了逻绒,外观不出众卧奉废,关键是动力平平热颇患,所以最后并没有收获太多查。全新速迈刚刚上市窗蹬,售价17.98-22.68万元级贝,很有幸能够在第一时间接触到这款车卞读,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了且莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈平号驶。通过简单的对比卢煤,不难发现茂汇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驾,名字叫做ForteKoup蜜酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岸泛金,售价17.18-20.08万元胖酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丰摹,它承了起亚家族的虎啸式前脸及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擒县淬,现在看来谈不上惊喜裁怖尺,只能说还比较精致揉。虽采用了大嘴的设计腊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铺良,或许小女生会喜欢庇雄。大灯全系都为卤素光源刺,并带有日间行车灯霉妻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苇笆队。   走到侧面识,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袭败秃,但两门的设计为它增色不少弧,在绝大多数人的固有印象中点反,跑车就应该是两门橡硷,并且应该是无框车窗凉朵钮,仅从这两点来看垢县券,速迈确实都做到了献涩哄,开在路上的确引来了不少的目光追随截邢售。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流币,我们一致认为车尾的设计更为出彩募嫉,短小尾微灌、精干请沏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凉心。除此之外岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局添,而且排气管口径不新荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强逆。轮胎为韩国本土品牌绥罚剔,规格为215/45 R17皑侥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郊糕堑。   当然第潦,如果你选择2.0L车型的话钝谱,你所看到的黑色外壳后视镜苛先怪、前后包围的碳纤维纹路饰板牵晨、双边双出的排气管息酞萌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乡。" "  讴歌这个品牌背入,或许很多人不是太熟悉红蜜卞。作为本田旗下高端品牌亭斯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任息拒嫁,而且在美国市诚帧,讴歌的品牌影响力是非常大的迟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪捐完,大部分都是人们对这个品牌不了解殊,影响力上不去祟贬,导致在销量上确实不尽如人意驴。对于这次全新MDX的到来弥,个人持有赞许的态度前排,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挫,还是那句话拐,品质上去了惨港晌,接下来就是提升品牌影响力了骡栓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上会捅,大灯的轮廓更加细长纷贝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沟汗得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藩芥娶,但内部结构和MDX并不完全相同托赡。雾灯被一条仿LED的光带替代交,进气中网的细节刻画更加运动歪杀熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长獭案,侧面造型给人的视觉感受非常低侣,这和前后大灯的位置有很大关系可该,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疗送,注重舒适性恋洗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上你谱祁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莽,而压低的姿态却更加动感密人,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囊。尾灯造型相比较现款修长苍,优雅的感受也来自于细节的 设计尸,但貌似通过我的观察效本叹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掏苇门,让尾部显得非常简洁斡。   本文导航曝惶:" "  2014年2月20日隘荡嵌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市就鄙。2014年型奥迪A5的最大特点是局,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴妻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国软孟勘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壕亥冻,共有19款车型苫龄咕,售价在49.98万至85.8万熊抵瓷,具体价格如下孝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炼书:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃班逃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别獭。配置方面圭嚏,也与现款车型相同完。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦捐。   内饰方面马甩,2014款车型也与老款车型大同小异兢姐谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘额,同时门内饰称乳反、座椅中央扶手唉、都采用了纳帕真皮面料颧宿蜜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机借。而2.0排量以上的发动机则保持不变泌乒纠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骡庇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筏似。   变化一韧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粟仓,在原有的缸内直喷技术的基础之上绍竞,加入了较为传统的歧管喷射汾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合角,通过二者各自的优势醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓷兔驮。事实上斯龚,混合喷射也不是什么新的技术你断踩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淖洽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萄。   变化二悸:排气歧管集成至汽缸盖内导扰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碍拷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罗取,从而减低涡轮的负荷畅,提高涡轮寿命愧挝淖。同时倡融,因为在进入涡轮之前进行冷却缝陵爱,相当于提高了涡轮的进气温度限制哦讣酷,可以允许发动机有更高的排气温度念核,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慌时扇,同时结构也更为复杂拓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驴内。对此奴矫,缸盖内的冷却系统也进行了改进酮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)方惯悸。   另外概,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卤量唯,还有着两项小改动馆。使用旋转阀陌可饷迹块替代了传统的节温器公,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酸虾段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猴。   根据官方消息币,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上督睫肮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肃靡傻。笔者也希望在应用新的技术的同时钙笛罗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涪伍。 责任编辑笑梨举:王晨熙" "  A00级(微型车)床售惭,在人们印象中这类车以实用性容、代步功能为主镰,低廉的价格促使配置也不会太高炬瞄隶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卵份,一款车的推出打破了这一概念被,它就是全新奔奔棠怜嘘,来自长安汽车肉玛缚。   感官是人们的第一直觉反应涝,所以外形设计的重要性不言而喻春开,为了使人们印象深刻都拷蜗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洁阀敬,道理很简单巧谴,日本是微型车最发达的市场毖敛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚼耙秋,在2013年广州车展上几幕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喉谅,除了时尚的外形设计以外瞧,在细节做工上也有着不俗的表现融聊。前脸的设计整体性很高婆卞惨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绊昆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影襄妻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势景轮冀,不过这一点在外观上并不明显姥判,这源于贯穿车身的硬朗腰线盎,有效将视觉性降低献,同时搭配造型独特的双色轮毂峭,让这款小车看上去时尚动感袜须。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磁凹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓣伪,如果仔细比对拾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廉隶填。除了引人注目的设计以外担,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歧富宝,具有加热功能的外后视镜唾勿澳、15英寸的抛光双色轮毂搓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柏姜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辆肆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竟憋和。不过泛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聘秀,从内到外练孙读、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋成,可以说是一次完美的蜕变俩磁篱。那么这款新车究变在了哪里逞烁翠?它究竟新在哪览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出我昧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龄木弛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党啦皇,轴距则与老款车型保持一致涸朗。在尺寸变化不大的前提下辈,改变外观痪萎坛、动力劣嫂、内饰我剔氏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关餐松,2月19日这台新车也正式来到我们面前表龚,并接受大家的考验盟港魔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痢,但这8条是我个人认为变化比较大的糙盼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点境。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屠,我就有了一种预感汰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢触丹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔飞渭。全新X5给我最深的印象除了家族化外扇蒂鹊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)曹潮。首先脚烩话,先说说全新X5的外观娥裸,“大尺寸双肾进气格栅”踏间矛、“开眼角式前大灯”肩糙抒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氨。    现款宝马3系推出的时候舰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肠,现如今随着全新X5的上市坪犁拷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛊千。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攀堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荆贪瞎,据悉聘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯套喇。值得一提的是盛撵窘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祭蛊,给人一种炯炯有神的感觉县灸敬。    由于新老款车型的轴距保持相同刀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坡匠肛,反而侧面的腰线给人一种力量感方脱,这也使得新车看上去年轻了不少疤藩全。细节方面搬,新车在前翼子板上增加了进气口搽,突出了宝马品牌独有的运动基因恕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炮滑确,提升了夜晚的识别度惟峭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茶席,降低了风阻系数陕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先庆淋。" "  版权声明睹券复:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处弘。   在2003年挂,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛、便宜桂苔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凸,之后短短的几年间结污,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话距粹,然而到了2006年长安奔奔的推出豁侯,打破了QQ一枝独大的局面局惜党。一转眼港,已经过去了10年的时间徊怕蹭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占究,在这个追求个性辑多酪、讲究品质的时代蒂酞纠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侯痊,而长安似乎也意识到了这一点温,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毁弥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珐?   从厂家方面获悉坊淑文,老款的奔奔(love)已经停产拢始泛,而奔奔mini则将会继续生产销售砂惕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系采,前者主打精品中高端微车市潮省,而后者则会在廉价微车市场继续作战撩。从定位上来看许碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芍扳铜,虽然沿用了奔奔的名字武,但整车的设计维烧、配置以及售价都会高于老款车型赁铂。   新奔奔客户群体是谁帅?   在很多年前沪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苯任蓉,到底是买奔奔还是买QQ芍添,在那个时候遍僧,很少有人会关心这款车设计的如何团磐己、驾驶感受如何颈陵耽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毖刮嗽,省油价叫霖、皮实父娃、能遮风挡雨就行势闷。   现如今氰,80后绥票、90后已经成为购车主力楞番孰,这些从小听着walkman惟粹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涛、用户体验以及品质都有着更高的追求妹,因此在座驾的选择上同样不会妥协孙哀霉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看到降抽,新奔奔就是冲着他们来的邯。   新奔奔主要的竞争车型是顾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拧,但从目前得到的消息来看胖抒淮,5-6万元将是其大概的价格区间外陪。这个价位中既有一些合资的微型车拜,也有自主品牌的紧凑型车拱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藤凸,比如两厢赛欧惦、奥拓还欧微、玛驰以及低配雨燕等等车型合。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菠散,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僻帅部,产生竞争的几率比较小渐世。   外观隋:惊艳沧弘、和谐独评韭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壤董:高离地间隙遁绍、车顶行李架抱、双色车身等等弓廉诵。没错航壤念,无论是跨界老、越界还是交叉车型溪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痢。不过世间万物哗全通,徒有其表终究很肤浅魄,我个人认为孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔耍耐。所以哥衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沁翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹲秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身摹烘,可谓全副武装算。为了让媒体更好的体验这台车了硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同。没有固定线路抖半惜,没有领队车辆淑少剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认昧蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天投。而在这12天里郊饭拱,我已经和它奔袭了4100公里摩熄,横跨了三个省份绅剧,体验了柏油赛道炉梁、软土拉力脚、冰雪漂移躬狗壬、高速狂奔惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兑,当然糠掇,最终的结果是菱弧退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梯兔拼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看瑞俄,正所谓日久见人心倾控,交友如此逞狼眠,试车亦是如此舞。回到正题棉结,和往常一样笔,对它的了解还是先从外观开始欠簇丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谜,相煎何太急”这句绝句膜程,而在雷诺—日产集团旗下绢裳辑,有两款车正在上演着这一幕楞事。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气飞绩,还有这出色的越野性能承农。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性下臀工。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下登鼻,买谁更划算绕恢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚矛垦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钎稿,作为英菲尼迪的顶级SUV扫九,QX80的售价高达152.8万慑锋劲,但经销商处可以优惠16.2万驮回晴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抒眯奶,虽说16.8万也不是个小数目樊。但对于消费者来说泥剔,一个日产蹄,一个英菲尼迪访婪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妈醛趟,它的身材绝对够大木宛竿。从上图的数据来看篓唉栖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙物馆,尤其是将近5.3米的车身长度桂,会让您感觉驾驭它有点困难拓。另一方面涟暇地,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屏场,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皆风荚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兽憨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳戒敲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足店社巴,同时也显得异常凶猛凰谜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荒掏滇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狭,整体造型圆润箔,没有多余的线条作为修饰敢,但是反而会让人感到车身很厚实环。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扒。同时注意它车窗的设计吗鲁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甩汾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的江萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感母,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坎,也没有了那种霸气翁,转而给人的感觉是设计很前卫棉栓。车尾的饱满程度与车头相呼应着墓皇,丢去了上一代的直棱直角翔瘦芦,饱满的线条凸显着丰满的层次感漏琅。   日产途乐簧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骂暖,虽然脱胎于英菲尼迪车型氓,但途乐依然拥有自己的外观特征受舵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坦肚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫棉任:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹋冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浇蒋签,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擅襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悔宝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呐沛雾,成为了车头亮点之一巫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术络超,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型材,这项配置自然是少不了的怒沽。我们可以找到4个摄像头腥姓闯,它们分别位于车辆头部杆、左右外后视镜下方和车辆尾部骗。以便在停车过程中句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑞唤刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间侮伟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陈憾韧,大大降低了停车时的事故发生密剔。   途乐   通过对比发现诚疏迫,两车在外观上的配置基本相同茅鬼,差别仅在日间行车灯上酒板揩,不过随着QX80年款的推出涸迁型,日间行车灯的加入应该不是件难事樊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峰茨,在相差仅有10几万的时候曙搬杭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店道。    责任编辑划竿沃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侵肥,除了奔驰G糕、丰田陆巡系列黄、牧马人等亭餐,双龙雷斯特也是其中一员潘评泌,而且雷斯特还是柴油车喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镣啸骸,以目前的接触来看敛擞,双龙雷斯特W表现不错瓣骏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”归泡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰天温必,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昂。当然失懊,在随后漫长的几年过后奇拐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绿醇荆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喘孺珊,该车型最大的特点就是其尾部造型拷镜惧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计画,宝马方面肯定不会承认挫,但从年份来讲伎非芭,明眼人一看便知你哀卢。   外观挟悄离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酷苯摆,该工作室的创办人正是乔治亚罗杀瘫戈,不过大师的设计未必符合所有人的审美钾亨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吗煽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帕澜存,但为了照顾空气动力学与线条流畅淖,雷斯特的车头是圆的霜貉,所以在当时看来有点“离经叛道”挎澜。   而到了现款的雷斯特W吩磺,这个“小问题”被修正了炔,一体化的设计已经是大势所趋港,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”被。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凭辛高,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞍勒泰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敛栋喷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少噬惕杜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匙谷。通过车展上的展示蛾,小编已对这款纯电动车型有所了解拳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笔,时至今日怒讼襄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笨畔苗。据悉畅户,之诺将在今年的2月份开始接受预订虱岗,上市后将以租赁的方式面向消费者舜革搔,具体的细则目前还没有公布胖客绞,上市后会有着怎样的表现侨境家,我们会同大家一同关注甫坝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跺,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽论棵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现回。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筹裤癌,毕竟是基于宝马X1平台打造父凳,因此在多个方面相似度高也并不为过驳案悄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酬曹舷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现化,其具体的表现如何律扩沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姆擞簇。 责任编辑核必汲:沈楠" "  版权声明泉危:本文版权为网易汽车所有沉,转载请注明出处盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计特盲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藉股栖。它们的可见程度仆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜揪。可见度甚高的两个文字的组合铂是,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丧。因此粉核,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谐。哦世翁,对了台抱骆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思添。意大利人的自信颂篱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用东剩?咱先从减开始说起性麻拼。 Q措佛:致悦只是切掉屁股的菲翔么施死使?   A级卯:非也骨篙青,前脸亦有修改祟辞,整体风格统一沉农酪,协调度很高答。   我相信Roberto Giolito先生响,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镀促,在设计Ottimo的时候女秋美,一定会更加从容兽缸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斗闷祟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忍哦设。在他的心中隶,应该有着太多关于年轻创、活力的理解凤潘,而这恰是Ottimo的设计要点秤。 外观总结   赞埃坍:个性鲜明复、标配LED示宽灯禾、轮胎用料厚道   弹滩湿糕:低配删减雾灯   " "  版权声明漠梆汐:本文版权为网易汽车所有铅鹊淡,转载请注明出处伶般等。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寄,虽然距离现在已经有两年的时间鹃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象份。而今天壕赎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘划铣炼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灿柯观,并且还是一台后驱车封烹。没错灯涝鸽,它就是华晨宝马3系禄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辨,其配备了2.0T发动机胃凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惮钩嚎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟些季。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倡怯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滥。不过在今天的冰雪试驾过程中僳檬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炔猜蹈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痹雷,必须先打好理论知识的基础钙。于是在摸车之前酿顶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课第如垫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关南,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敝郡。 ● 项目一   热身结束了泪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骚。第一项内容便是加速和刹车乾,是不是觉得很简单筐兽烙?其实里边的门道儿多了去了超撅反。   在项目一结束后量,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栋韩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梯郎。一开始大家相差悬殊疼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辰芳踞。接下来的项目二会比较刺激一些卸烁,经常会出现手忙脚乱的情况卉福,但只要理清思路按部就班的做敬,想要完成整套动作并不是很难搞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枢:本文版权为网易汽车所有锤,转载请注明出处侥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堂勘,不过始终都仅有手动挡车型违并,虽然目前销量也很出色寝陇览,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吕概。好在这一短板即将成为历史枷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糜倡橡,新车将于26日正式上市杀唾,我们也于第一时间进行了试驾体验茬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎髓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舱,在外观方面也有变化介聘。新车根据高低配车型提供两种外观方案姜捐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枷,而高配车型则对中网李凉、保险杠造型沽赶、轮圈和后反光板都进行了重新设计干。值得一提的是凄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的是溪。   新样式的轮圈非常动感萍,在同级车型中实属罕见蔼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赣米,轴距依旧为2725mm朝狮。车尾的变化相比车头要小一些姆券便,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社桑摔,不仅可以提升安全性舜离拟,同时视觉效果也更加出色激涵。 有态度【试驾评测】担,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强颇?   扫一扫咎酪隙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兴,一汽大众全新高尔夫正式上市垫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惺,其中1.6L拥有三个车款奴,1.4TSI拥有四个车款鼻甭施,官方指导价为12.19万元—18.29万元时。具体售价请见下表熔髓膊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恳,但是却拥有三种功率版本呛墓圭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坍,因此在动力系统方面肝线登,消费者有三种选择恫。    我们从上面的数据可以看到府埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓶帽胜,1.4T低功率版是主流之迅诺取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惕娇浇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓤,但是它的售价高达18.29万元改,相对比较贵磺。    全新高尔夫提供九种车身色彩凤,分别是塔希提金陋婚冷、唐古拉白荤黎睫、珊瑚蓝速、魅力紫题、玛雅红木、季风灰省、水晶银以及深黑和极地白备。 ①夺泞:16寸Cosmic款轮毂 ②计:16寸Cubix款轮毂 ③猾徒哭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂救,其中15英寸的一款却,16英寸的两款级,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奇邦绥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型改播损,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郡罐。    全新高尔夫提供标准座椅贫径、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摔尘,舒适版车型则都配备舒适座椅提酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啃。    在材质方面憾杜芍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钝空,分别是上图所示的DianDian黑色织物悄勺蛙、Zoom/Merlin黑色织物查、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拘庙,分别是Vienna黑色真皮婆喝钉、Vienna米色真皮幻、Alcantara黑色翻毛皮混疟、Alcantara棕色翻毛皮逃携。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汰篇许,有两种风格可迅埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料己棚揪,同样有两种颜色可训础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谅爽桅,有黑色和米色两种可蚜静印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钒污。    在车内外装饰件方面掇,不同配置的车款也有不同的安排脐。像侧窗下沿镀铬装饰条癸、双排气管坟、镀铬装饰双排气管狸现、动感鲨鱼鳍天线定凰梁、真皮换档手柄随、科技质感装饰条先、金属风格装饰条糜凰黑、碳纤维风格装饰条等等陆虾,针对不同的车款都有不同的配备幕苍陆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搁妒冒,配备有MKB多次碰撞预防系统论狄融、ESP车身稳定系统虫、ASR驱动防滑系统按、XDS电子差速锁就、前排侧面安全气囊庆、后部4探头倒车雷达觅嫉骸、前部行人保护系统哇复莽、自动静态转弯补光功能等等到水,但是在舒适性以及功能性方面翅贸炭,并不是很丰富适朽,但是也可以满足基本使用泼扳。   1.6L自然吸气车款如何汛樯揪臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽兹佟,它拥有手动时尚监、自动时尚以及自动舒适三个车款殴垂,手动时尚与自动时尚的配置一样楷,在价格上二者存在1.2万元的差价拉蹋,主要是变速箱配备的差异庞。所以在配置对比环节蛙吗残,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凸诡徽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元登煽,差价为1.1万元驮纽。    在配置对比的环节我们可以看到憋,时尚型与舒适型之间的配置差别颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件写,以及车内一些常规功能方面环,主要是顶棚储物盒缮宪缝、后排中央扶手柏设拨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半池锑虽,实际上最有意义的差别在于全景天窗龚、后排出风口腹藏澳、蓝牙电话说臼、定速巡航父、驾驶席座椅腰托饶、TPMS胎压监测系统这几项上甜讳,不过在这几项配置中舰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亮八,尤其是全景天窗佩。    从价格上看温,二者的差价为1.1万元魄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的视接毋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒凯,所以我们在这个推荐环节痢捣撑,更多的倾向于低配车款赶苦。 责任编辑螺诉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盆恋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韧实。它采用了全新的DS家族式设计风格券适钨,延续了一贯的法式浪漫风格写,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拜绘肛。新车基于DS5平台打造吓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啥半牧。预计在3月左右上市吹丸省,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触无菩,让我们一起来看它的表现如何愧我。 外观统挪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅籍鲍,却多了一些时尚及科技感熄阔譬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苫钒饺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感线面。镀铬装饰拿捏的也比较好廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌互。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捶涧。也表示着DS的品牌走向独立补。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型离,有着都还算不错的账面数据白氏甘,车身长度为4702mm记,宽度1840mm储拭拭,高度1515mm.轴距为2715mm皮呸夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3妇。 车型图片 基本参数捅委屉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺,除了前车6颗驻车雷达之外乔嘎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯春屑豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰森,从视觉上拉伸了车辆长度刃淖钢,尾部设计了一个小小的尾翼瘦,尾灯下侧字样表明了其国产身份笺究。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件和划硅,真正的排气隐藏在了下面惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇吼陷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐赐:高离地间隙莲、车顶行李架需、双色车身等等马稗。没错嵌,无论是跨界四烙、越界还是交叉车型砂喝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炒。不过世间万物须灸,徒有其表终究很肤浅块滴菜,我个人认为掇板,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统零。所以胜隙点,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾其斥篮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆憾肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身握苗,可谓全副武装芹拴。为了让媒体更好的体验这台车汲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笆绒。没有固定线路凶,没有领队车辆食四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾队劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天当剩。而在这12天里篓牵息,我已经和它奔袭了4100公里虹漓坷,横跨了三个省份称酥委,体验了柏油赛道故氖娶、软土拉力稿蠕惹、冰雪漂移歌鞭峰、高速狂奔踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅乡,当然桓秘桂,最终的结果是敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆坞僵,正所谓日久见人心伺,交友如此弛齐,试车亦是如此膘队揉。回到正题衅港,和往常一样炔渴潮,对它的了解还是先从外观开始嗜孺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掣驾咸、多样化是一种趋势皑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝嚷狼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦红,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胸挪鞠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型椿寺,上市至今保持着约5千台的月均销量脆思坦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型删。 外观/内饰对比滑孔唾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来净,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的股激,毕竟师出同门套。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶情,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咖,远看很容易被误会成排气管旦,但事实上真正的排气管被隐藏起来咀探,整体尾部设计显得层次更为分明息。低配车型配备有倒车雷达副拴甫,高配车型还配备有倒车可视曝媒藐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念去,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陡忍闻,修长的车身与宽厚的D柱累全镐,加之出色的后排与储物空间堪,俨然就是一副旅行车的范儿府羌全。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼎吩骡,它完全可以称之为旅行版朗逸哨伺豪。    车身的线条连贯自然怒设,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚊翅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些美干,调整了尾灯的白色灯带位置隆潦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旦畏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矗迁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河仁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格画瀑,内饰板件的用料以软质材质为主呸,接缝及做工也较为精致昆浓屉,与同级车型不相伯仲隆。从实拍的车型判断懂椭佳,自动空调仍撂奉、ESP系统陆橙、电动座椅刻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓护居,至于具体配置还有待官方公布珐须善。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉当,同样是大众家族的传统布局需凛腥,整体的感受都很不错午,方向盘县、中控台的每个设计很都容易上手穷墓,从材质上来说失爸,朗行是塑料感有些明显的窖,好在其工艺上还是有保证的材,并不会有很廉价的感觉尝蹿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擎喀,销量在整个家族中表现最为可观艰俩凸。近期毋嗽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扒劳,新车主要变化集中在外观杜,同时针对颜色同、配置进行了调整妨躺,以保证其市场竞争力府喜闯。在豪华紧凑级细分市场中拖钢玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牢识,通过下文的对比分析提,希望对有此购车意向的网友们一点参考速。   备注趴琴: 为更直观的进行两车的对比分析祟钾锹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260购翁藐、CT200h F-SPORT)蜜,市场优惠参考自深圳市场释。 车型图片 所属品牌熬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁,内饰做工精细    车身尺寸方面钉锤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优来翻,其他参数均小于奔驰A260宫屡蹦。从外观和内饰设计风格上看拔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驰湾喝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汲肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后督逻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样时叮,全车充斥着力量与美的线条梁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毫烷,硕大的单条幅进气格栅郎社、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发黔寡量。    相比极富视觉冲力的前脸造型搬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些备,但并没有脱离运动蛔北冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓境,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耸负。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氦郴儡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型难曹,同时下侧雾灯造型也有改变拿,车尾部也进行了一定的改动挥俊界,整体感觉更加运动犊。另外盒惹苔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”练菊仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜摹鹃,形成强烈的双色反差坪渐秒。    F SPORT车型装备了整车运动套件常,涵盖了运动调校悬挂词嘎鸥、运动包围劫顾腾、运动阻尼减震器寝洪、熏黑运动轮毂耐滤瑰、运动车门脚踏板仁醒屉、运动型铝制加速踏板喂、制动踏板枷、脚歇板等熊拳。    三幅式平底真皮方向盘权、红色元素点缀的空调出风口桂、铝合金踏板啥、仿碳纤维装饰条等等惠聚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叼卿吧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陌拢,将方向盘讽任啥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上染,增加了便利性痊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绅风剐,分散了注意力长。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雾,是多数第一次购车家庭的首选要求艰么,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巩舶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功违峰啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钢沏,会有怎么样的变化怪幻绘,一起了解一下哎歧颊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湃热,镀铬进气格栅增加了些许立体感伟,更加显眼的X造型前脸弧揭开,迎合年轻消费者的审美媳氏。大灯的改动有些另类粉诫,在我看来接受起来还是需要时间的检抬懈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦史泉,新款在车身尺寸上有所调整亨拈阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淖阶,轴距保持2600毫米不变腊,相比现款仅车身尺寸有所增加透。   车尾的变化不大剃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尾纹娃,以及牌照上方增加镀铬饰条尘滑档,尾灯造型无变化袄溉第。实拍车型为高配版本痪唾,但仅配备了三点式后倒车雷达莲闪垫。   新款的15英寸轮圈造型不错蒜沥,轮胎选用优科豪马般霓渤,规格为185/60 R15掣脊,备胎没有缺失槐啤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置群。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高不,在年轻人中更是屡见不鲜操驼衅。在学校要有个性坟,在单位要有个性郡,穿着打扮要有个性笔麻,兴趣爱好要有个性鸽饲卯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢从?如果你有这方面的兴趣膊恳,那么杰德将会是你不错的选择泛。可谓自成一派的它扳拳,凭借着并不起眼的车身尺寸公脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疤棋?还是旅行车肛?或者是MPV狼五誓?但这都不是事儿棉堡郊,只要适合自己就OK协士苗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人和溉,喜欢接受新鲜事物的他们洗哆鸿,正好与杰德不谋而合郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刃惶钉,此外啡,六座的乘坐空间堪宿,也足以胜任日常的使用需求碳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受双皋眷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馅扣输?自2013年9月6日上市以后瀑铃瑰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骏,力压大众途安和马自达5等竞争对手共,它用事实结束了我们的疑问剿沏犁。除了这些假旅,杰德还会带给我们什么样的全新体验跑读,让我们继续往下看篙。   " "  若是经常关注汽车之家的话忍蔫痞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岁轨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小室悉。虽然我们这里并不提GTR伎石,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宠础咯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝一窍牛克斯ST疼念府,令人刮目相看沥潮。与此同时上,在秦身上锈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檬沛哎、做工以及舒适性表现上的明显进步唯吭绿。 外观造型稠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程须躲钵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荆,近年来推出的新车型如速锐踢暗、思锐以及大家眼前的这台秦藤川视,都可谓一个比一个漂亮厦。就以秦来说狄叭桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网混卫,很是亮眼埠渤,同时也营造了较高的前脸识别度坊。   车身尺寸方面虚陀敢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杆复操,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唬矛猜,2670mm的轴距表现则处于平均水平雹陕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弗,其整体感觉与速锐大同小异兼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斗珐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藐寐儡。无论白天还是夜晚潞燃毫,该车的车尾识别度都非常高襄。而且内部的光源拿耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外陛凭,示宽灯供、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笔脾。   充电抨、电桩安装及质保/售后介绍脑搓坛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坝瓤伺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗅,据官方资料介绍糠,充满一次电大约需要5个小时左右及,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊憨饲。   同时菜草遂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烯,虽然价格并不贵幻肩惩,大约在6000多元昧逞幢,但对申请人有一定的条件限制敞熊赫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橙悲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)适粕幸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癸施。当上述条件都满足之后肺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绊,如果一切顺利酣迪面,最快1个月内就能安装到位并通电使用掇党乳。不过目前篡密惦,秦还不能实现快速充电户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碑,只是目前还没有这样的配套充电设备宛。   针对秦的特殊性擦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煞撼颓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奇。其中桓辨镰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全码梳柬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唐午午,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敲伶谭、绝缘手套和护目镜等设备宏,并规定在检修车辆时必须两人在场胚舵懂。以防车辆万一发生漏电桔弛,威胁到维修人员的生命安全赁粹。   与此同时鼓瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附毛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扁蛾诲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悼姥镜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擎班排,整车质保为6年或十五万公里咸,电池组为10年或二十五万公里)令光拜。总之镐姑,从专设的维修工位堂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剐叉,而对消费者的购买更是一种信心的保证扳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娃,中国汽车市场刚开始发展尸脱囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜡,在那样一个年代认瞳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幢,并且在之后的相当长一段时间褥,人们心中仍对它们有深刻的印象暮甘晚。时至今日仇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择特糠辅,在数年激烈的竞争中溶检,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舰接。这回酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首休赶,我们也借这次机会为大家做个全面对比哥然锈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车价攻杏:外观内饰(包括设计和做工)是屋、配置路、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛾概撑、储物目、油耗纤肉、驾乘感受聘鞋、加速性能菲耐、刹车性能琼誓虐。同时痢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闭斤、同价位车型的什么水平卸灸钮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型识梦扮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如,目前约有6000元左右的优惠慕超,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黔,在优惠方面差别比较大撅贾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妊炔,根据论坛中近期的提车价格溉,9000元的优惠还是有的俩亥定。目前犊硼邓,两车的售价依旧属于同一梯级厢烙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泡隧,只是配备了卤素大灯及雾灯冯,透镜睡、日间行车灯这些都没有腿城躲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廓胺扭,因此我认为两车的配置可以理解素蚊,符合同级水准落萌涧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比离,两车的各项参数也处于伯仲之间蛙,差别在6cm之内扒饭瀑。在车内空间上传,两车的表现也很接近陆,我先剧透下吧汹绷,结果可能跟你们想象得不太一样懦。   相信看到这里蔬,大家最担心的就是如果车辆没电饺艇护,后备厢是否还能打开的问题碳搬。捷达看来是妥妥的没问题媒镐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挠混蓖,它的后排座椅靠背可以放倒轮,之后即可顺利从后备厢取物赣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挎吾鲍。   在倒车辅助上犬,捷达配备三点探头梅孝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茄幌尸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吩比。这里多说一句马,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仙剃抖,让人觉得很不大气险,并且低于同级别的水平驮春,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达然猩,舒适型也可选装倒车影像到,比捷达厚道一些党衅。从普及性上看挥,能够达到同级别的平均水平勒良,从功能性上看催献面,拥有倒车影像的它则高过平均线了川,给好评撅牌。   两车都是15英寸的轮圈欠同慷,造型上也是各有风味领,轮胎宽度也同为185mm翰汞弧。从售价上看鹊悼劳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条围。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劫秦撇,让我们在后面的制动测试上见分晓关。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显集附跋,借着中期改款的机会趁瓢郴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讽。应该恭喜它秋孙,至少在我眼里辽裙钾,它确实达到了自己的目标卡谋梅。过往凭借动感的外形帕授、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘟蕊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捅。   只可惜鲍地,刚上市不久的2014款起亚K5筏拭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泞旗,而且它们的价格都处于K5车系的高位舶,受众群体并不大俱洞憾。前段时间擎迟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宿跋局,并撰写了《起亚K5购车手册》洽扔。文中亨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虚桓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜜浚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墨梦厦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机售。自从起亚瓦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痰慧渴,互用研发产品的例子不胜枚举美翘菩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钮。该发动机的最大功率为245马力计茄眠、最大扭矩达到350N·m秽肆烹,账面数据处于同级别的上流水平枷丢擦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阜富、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稀等,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匿舶崔。   在涡轮增压胖骏、缸内直喷等技术的加持下柯淀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迫厢,并且一直持续到4000rpm淀驼。得益于涡轮介入较早膏畔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伐道瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏颁献。在实际驾驶的时候车,可以感受到它的起步轻快自如腥巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脚酮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箍轿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂棉谩,但差距并不像数据相差那么大城棚赫。在整个低转速区间搓赋,它的动力输出不算直接浇,缺乏一点活力齿藉钒,给人一种有劲儿使不出来的感觉班。   于是瞪胯,我把油门再踩下去一点台店,动力突然来得很快粟懈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湾膘头,毫不费力鸵徊,而且可以感受到车速达到120km/h时嘿送,发动机还有充足的动力储备倍铃川。它的中段加速能力让人满意锯,虽然依旧缺乏一点活力色,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刃辣。   还是差点意思匆锰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尖。于是谴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式笑便,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缺。它的油门响应足够快舶,发动机的动力输出得到更好的释放父涡,方向盘的反馈也更加扎实耸。除了SPORT运动模式外庆深切,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式话栖尘,运动特性从SPORT毛掏逼、标准到ECO逐渐减弱洞赫,驾驶风格也逐渐趋向安逸某泥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝,平顺性极高萄呢皆,而且动力的衔接也让人满意晤。若以80km/h的速度巡航陡巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航第腔立,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悸丧尘,对于燃油经济性的控制也让人满意部扮屁。同样值得表扬的是降挡速度临次,在中段需要加速的时候深踩油门测官,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嵌,而且换挡冲击也比较欣稀,不会让坐在车内的乘客感到不安投徽。   前麦弗逊媳杉叮、后多连杆的独立悬架底盘结构没,在调校方面仍然有很大的提升空间笺细。它的弹簧足够硬扣菩,但是减振器的阻尼不够大恃颊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纠,会有细微的震动传到车内洞贪颁,以稍微快一点的速度过弯册屯铰,车辆的侧倾会比较明显空斜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑰壕蓬,舒适性让人满意培拨脾,但如果需要激烈的驾驶的话洽,后期对悬架的改装很有必要歉。   它的刹车盘相应加大了尺寸绕,刹车的力度足够轮隘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性能哀。具体表现是串昂,刹车踏板的前一小段是虚位惫俗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孪硷,制动力度会突然加大念,需要一点适应的时间瞳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻担胜,发动机的声音踩、振动都非常小险。然而麓,在速度上来以后锻杭,噪音的上涨速度也很快寐视娃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蕊。   我得承认档偏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捶,但在起步和中低速行驶的时候呸凑,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朵诫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绰髓揣。当然来吕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型得爬琶。另外松赌,值得一提的地方是马,在动力提升的同时虑,它还加入了行驶模式控制系统醛轻镐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侨惫蝎,它的动态性能相对有一定的提升副算,开起来也更有活力和乐趣秀船床。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫甲贺,只有手动版车型销售竭,导致产品线还不够丰富肉。而就在去年11月驮媒硼,海马M3终于推出了CVT版车型跨斤,7万-9万元之间的售价切,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亩呕藩、逸动伸、宝骏630以及启辰D50等车型垫,竞争还是比较激烈的丛高。作为一个后来者套缸辞,海马M3是否有足够的实力立足庐?下面我们就一起来看一看毕熄。   动力阶敛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择番那毋,其最大功率为82Kw猴,峰值扭矩是147Nm孙偶。从账面参数来看聚,可谓非常出色烧几庙,一点不比合资产品的数据差膳。对于一辆紧凑级轿车来说臣土,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泌。    开起来的表现且倦咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸祷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推谭,如果想要充满信心的快速超车媳律忌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择持寄任。    我知道会有人问透还,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铂箱豁?说实话陌哺,我觉得大家都没什么区别赐桓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着席盒,也是低扭不够强纤爽膛,需要靠高转速来增强加速能力褪社。    可以肯定的说梦旅,除非是加上个涡轮增压器轿叹茧。否则的话迪,这个级别同排量产品之间的动力表现黎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撂方。我个人觉得恭矩歇,这只是消费者们需要认真衡量的一点锹淡米,而非全部倍荣晒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在文钢铅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潍樊黑,动力传递平顺连续的特性彤,有效的提升了整车的行驶品质感斗驳弯。顺便说一句骇完盒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胆廉,这也是比手挡车多花点钱的好处涂祁秀。    深踩油门时赎泥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上围扰,来保证动力响应足够顺畅念,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搜骄。此外绿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党黄免,功能性极强蹲腹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歪,g值才开始达到最大的0.366g挖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内官,此时车速大约在30km/h左右辈崩疟,达到60km/h用时5.24秒趟莫腺,冲刺到100km/h用时11.45秒搏廉脐。    接下来看看海马M3手动车型殴睫诞,在加速到2.5秒后斗,车速已经达到了差不多40km/h揉,达到60km/h用时5.01秒肥可停,冲刺到100km/h用时11.28秒舱,比CVT车型略快斑驰。如果不较真的话福,可以发现二者的差距其实非常卸毯奘贰,相应的在日常驾驶中其实也一样纲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虑,就这个成绩来说帝,它的表现只能说是非常一般信棠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拿加,它的表现就算好多了躺固。 责任编辑烽尽:沈楠" "   近日价蒜,宝马官方发布了新款X3的车型官图脑题,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粉镶邓。从新款车型推出的速度上来看达堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杰魂抱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衡偏日。    早在2003年浇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硼截虹。10年以来呻荣牵,宝马X3已经销售超过了一百万辆遍,自从2010年上市几,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拢隙渺。因此忻凑皑,2015款作为X3的中期改款巍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氢,优化后的大灯组造型施话憋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赖毯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感门疆芜。通过官方图片赏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铆,也融入了宝马家族的最新设计语言似赦妓,与新X5一样采用了新的中网边框设计钾襄,在视觉效果上更具冲击力斑墓鞭。    在头灯部分顷晴媒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贬沁湾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细募骗。另外任础伦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晚饥,配置方面它还可以选用全LED光源卫,再加上选配的LED雾灯屉卜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沛咖。    新设计的前保险杠极具力量感苍沮,并融合了镀铬台抽纷、塑料格栅以及金属护板施,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜜茬。此外揩饯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赶啡仁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玲,也使整车更具个性化风格板柑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为党炭肌:4657×1881×1661mm陇伞垄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近德病,轴距也同为2810mm螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异考鼎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别就,从车头一直延伸到尾灯的腰线毫池,让车身看起来更加犀利且极富层次感爽猜怜。相比变化较大的前脸钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开难,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姓勤汐。相比X5阮详线,新X3的尾部更加耐看纪礁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分详,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皋,视觉效果并不是那么给力核豌掇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奔潭,新款X3也不例外坎卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棵耸矩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前誓防、后部的防钻撞保护装置蕾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂费玲纲。此外柿恭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉赏。该车还可以选择六种车漆稠募、三种专有的18谈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏帆。 责任编辑拷柔竞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埃:Quattroporte(总裁)诫汹竞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堕邪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜗:Levante龟刚级,还在2013年4月的上海车展上晌呜脯,以全新总裁平台为基础科烯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的套、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肥悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惊诫:Ghibli……   以家族设计为本侣订汝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系波纤奸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溪潮俯,改走豪华中大型轿车的定位票去裤,车身尺寸长劫、宽俺、高分别为4971mm孔唤剔、2100mm和1461mm吉停犯,轴距则为2988mm宫差,直接锁定奥迪A6掇逃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乓,且融入全新总裁的轮廓特色按括蜂,以紧实并极为流畅的曲线勉般廷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肃娜。    于是在车头设计上吃伶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闭镶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潮肋接,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兜迟类,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虱绞够,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廖锤颁,将蜂巢状格网嵌入其中办彩,且尽可能地加大伍崔檄,再搭配角度更为锐利泌抬蚀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组息冉炊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裴猎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条容,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攘缴舜,所以厂商在Ghibli的车侧扭,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外费,也师法了总裁车侧的设计讼惨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腐努聪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懈丧,另一条线则从前门下方迸出勤侗,向后朝车尾紧缩桃峭珐,滑顺动感且充满肌肉感鹃咎,并正好可呼应更翘的车尾设计擦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岛耿轮,速度感浑圆天成祟珐。 内饰向旗舰看齐翠纤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驾僧鳖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻梆腻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同面、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计班稗坍,也把声控莆缚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘦糕摔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片失脊臣,右侧拨片负责手动升档睫、左侧拨片则能提供降挡堪路。    此外录定帅,三辐式方向盘的前方凯,一样是借自全新总裁的蓝底白字氓呕、双环式仪表盘缴浆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舷谢弛,左侧则是表底超过310公里的时速表两琶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苍朝霜,可提供显示油量当珊、水温山茎郊、挡位与导航指示等行车信息彭氮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肺牌拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图微妓,告知驾驶者目前的驱动状态文。    和总裁稍有不同的中控台贿缄溉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟够手妻,以及可触屏操作的收音机电台选择矮盯、音源切换无、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹋浦、空调温度滩尘铅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕从天克,空调出风口则移至屏幕的两侧剁,下方则为恒温空调系统调整出风量试防、温度与出风口的位置粳趴,以及音响系统的吸入式CD磨封仙,设计上较总裁车系更加简约寥,但用料与配备完全向旗舰看齐馁盘混,展现了十足的诚意蓄损。    较为可惜的是立焊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹬墙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm己浇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忍屁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罗曹,包覆性和支撑性也非常出色腾浮譬。    但是后排方面钞瘫、便没有像总裁那么充裕推譬陌,尤其膝部与头部方面备会,身高174cm的笔者坐进去后割撕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已何,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猾,也刚好替前抽骇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扑小。 责任编辑嗓乒委:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豌僵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了队扦幢?后来一看镜,哦白懒豌,原来CC是“Cross Country”绘弟宠。继续了解发现有点意思肺蔑扯,底盘抬升啸墩、高功版2.0T五缸发动机捷慧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泄:目前的普遍规律是册阀,产品分得越细录,总销量提升越明显签。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牧,它的引进磐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醚躬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丁劫,主要分布在前脸和车尾燎,从外观区分它和普通版V40很容易刻。底盘抬升12mm充吾,这么小的数字对视觉效果影响不大拿彭美,整体协调感没遭到破坏础。    车厢内部疽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矫惊尼,除此之外内饰并没有过多特别的设计按。之前我们已经发布过实拍文章傻,车身相关内容有详细介绍裙,因此这里只是简单提下要点触立恫,就不再重复描述了灭棉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桐对。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赌,最大功率214马力拷,峰值扭矩300牛·米刨,型号B5204T9席短莱,是普通版V40那台发动机的高功率版本僧,那台机器的型号是B5204T8棺仟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驶,今天会是什么成绩卞届?稍后揭晓擅秀贰。    变速箱没有变化溃祭,依然是日本爱信提供的TF-80SD灭规,六个前进挡侗旧雾,带手动模式和S挡勿送,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT说兔,奔驰A级用自家的7挡双离合厦,沃尔沃这台6AT暂无优势墟力佃,目前他们还没有新产品投入实际应用规感歉,理应加快脚步迪枚。   驾驶鼻忙:邪恶的S挡    驾驶部分攻,我想说说D挡和S挡的区别痪喉。看起来挺初级的一个话题穗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂即棚闯。D挡油门响应迟缓悍逛午,在激发变速箱降挡之前脆芬炽,需要稳稳的脱、持续性的向油门踏板施加压力拖洗,慵懒的降下一个挡位之后须,情况有所好转冕抢,动力给得稍多拆仿,也就这样崩识痪。    不满意对吧虚飞?可以把排挡杆向左扳到S挡揭色李,切入“邪恶模式”佰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锌,转速拉高1000rpm以上柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钱缸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佩颧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出封,脚踝每动一下脯材,车身就顶起往前猛扑一下底。深踩油门蕊,转速迅速攀升辖,跟D挡时判若两人绅袍沉,两百多马力吹衫困、三百牛·米论淘始,在这个尺寸的车身上爆发出来咳烹孺,过瘾烹褥瘁。    激情过后细细品味伯,这套动力总成有两个弱点需要改进退钳葡,一是怠速时振动大俊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卤吮烷,影响体验;二是低速行驶的平顺性男,国内大城市经常遇到拥堵用车环境目改默,1欣、2娜泻、3挡之间可能频繁切换犬,动作应该再细腻些点扔撬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甩集,选择“全功能”项崩,不打转向灯就变道荒宋鼻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韩,回正的力度不新取,如果你想在车流中快速穿梭前进吃坝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梨,要么关掉方向盘辅助犀,仅保留振动提示即可返。   绕桩铜矮闻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乌沟懒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辉复婆,在绕桩场地很讨人喜欢烈铆伶。车头响应比前驱版本积极泊笑花,入桩动作稍猛亨辫,车头好像在被一根绳子拽着走聚富。给我留下深刻印象的是茨豹,这款车的极限要比前驱版高太多酗韦磋,特别看了下镶芒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逛。上手容易柿蛙龄,但是需要注意别突破了极限钨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点性烦涡:一旦超出极限放僚倦,很难把车身再救回来黔。 责任编辑惊恼镶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陡思:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹅捂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始比氨们,就一直困扰着我们的问题畦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陆懊。马力越大的车就越好么冠努拧?绝大多数情况下答案当然是否定的犁瞥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俄。随着时间的推移欧钾千,我们有机会做这样一个有意思的选题股琅。   让我来说明我要做的事情柬:我们有三辆四门轿车撑蓬,合计拥有1657马力菲佛。看起来确实有些夸张迹缔盛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞎箱秀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颁稗繁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窟冗,但是这个570马力的怪物一直没有车寥,直到我们完成这一特别的测试一周之后岭。我们只能使用520马力突昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垃纷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皮联略。   另外一辆是全新的奥迪RS7是蛙缸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎让崎,拥有560马力的出色表现弹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8点淋匡,在K&N工作室的台架上去干胁,它的轮上功率达到了479马力佳拢凛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吝亩柯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛蚕,用以获得更多的功率输出画墙诵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犯侧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力的。即使按照宣传中给出的数值顾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG临胃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炼采貌,它的轮上功率达到了541马力灭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力划鄙疟。   另外还要说明一点记,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰垮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滇,不具可比性氰散。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浦梨。结果很令人意外缸射。两款加速最慢的车型廷辑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勒绞尸。当然最慢是和RS7相比较而言的截缕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锨泻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱栖躲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊似菊俱,但是还未打破我们以前的记录怒旦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苯榷,说它慢更像是一句玩笑话虐佳距,这一成绩实际上已经快的吓人了虽蛇赁。奔驰则要更快一些拜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)从答,冲线的速度也提升至197.5km/h花另掣。冠军仍然是RS7的分,它只用了11.6秒吝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酷。奥迪的冲线速度为193.8km/h坡梧,虽然不及CLS63 AMG谜懒琅,但赢了就是胜利缚烈。   123下一页 责任编辑递羌荆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朴喜傅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颇犯、运动和科技气息了廊链褂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吨痢蚀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壬丢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卷锭,主动式车道保持和自适应巡航功能骂莫卿,几乎能让驾驶者也变为乘客疥祈,高科技配置更加丰富珊殴。    于是宠稍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溪渡捌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纤珐挫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沥,在下面的文章中有详细介绍秆。此外翟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屋分。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烂俯纱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限经、残破衰败的路边小屋娇伦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彩持蹋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭臣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落试尽缓。身处如此糟糕的环境啤骚,却并没有让眼前这个出身自底特律氰、土生土长的本地小子屈服福葛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琶链,但只有经过一番试驾体验之后身埔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秆奔龄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅,同时两侧向外延伸与车灯相连奖侩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趴挠虫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计八嗣。   尽管是低配车型殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监测,它基于D级车的平台打造污,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笛杠立,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尾步,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体购,不过从近几年的趋势来看垫惶的,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型送,至于其中的原因碗亩,从这款车中也许会找到一些答案洞沥籍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT破经?   GT悸刑泞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廖卜,维基百科将其解释为具有超长续航里程猩辈筒、拥有强劲动力憾媳必、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型题。可能一提到GT猎现,浮现在我们眼前的就会是超级跑车商返嘎,其实则不然榔盼羌,GT拥有着明确的划分准则秋惨荤,举个例子来说探横:拥有着标准的后备箱亥褐鞋、配备V12发动机并且内饰非成缕踩兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT为。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偏方,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扑色我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛北,这款车的确还真有点GT的意思沽段。在笔者看来宫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兢纪,最起码第一印象分已经拿到了藉妥此。   5系GT是采用7系平台打造的喉?   5系GT的轴距为3070mm鹊售携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抄,从前双叉臂放乔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沫。厂家表示奥豌拖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偷,其在外观炒股唯、内饰坦沛囤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苫错。   5系GT型到无朋友面襄顶?   谈及5系GT的竞品龚哨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位户刀恼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幌繁吭。   外观湃吓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踏伴顶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乔翅焚。风云2(详情)木、E5堆、A3以及今天评测的这辆E3岁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪椽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡行胯。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅繁,外观及内饰都有着很高的原创度设凹笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撇娶陆。这让奇瑞的产品线更加丰富褐取袱,但也让消费者选择起来有些头疼堕电。 外观降染节:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹,但外观却没有去针对青年人的设计缓,前卫铝赡、另类这些词汇应用不到E3的身上抛广蛋,车身也找不到多少运动感磐版。不过它长得却很容易被人接受痕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉监该法。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看静溯,E3和E5的外形稍有一点点相似麓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帆晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁锑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翰惕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苹绕,而且非常容易被大众所接受轿首。不难发现场,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疥全纹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冕。艾瑞泽场睬、瑞虎5陆管雾,单从外观来看都会让人眼前一亮超。借鉴是好事翅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郡祁薄,但不动脑子的照搬实在是说不过去阿簇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怀糯肉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肆,作为最会制作小车的铃木来说屎,雨燕可谓打开了国内的市场皑烹宏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酱藉瞳,新一代的SWIFT迟迟没有引入巫矩。而就在2014年1月18日季莲,铃木速翼特在国内上市期,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗吹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏县。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星拜蓉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反攻衬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彤侗奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舞讥但,速翼特运动版采用运动风格打造熬括屑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓝,轴距为2430mm赶门。由于基于新一代车型打造疽发店,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些栏薯睡,轴距也加长了40mm屑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氛亭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16信。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孤射,包括中控布局静酸葛、仪表盘倘、方向盘等造型均有所更改寒肥钾。此外嗅,配置方面新车配备了ESP诫、自动启停系统莆倘、USB接口侩乌筹、运动座椅等配置奥吐惮。CVT车型还配备了换挡拨片赔,满足驾驶需求苦扑憋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筷埂。真皮包裹自不必说揩凉侣,3躬群、9点的打孔设计握在手里也是真舒服森题犬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肠扩。不用和别人比似,超越自己就是最大的进步迹妒骏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哺,其最大输出功率为100千瓦登配角,最大扭矩160牛·米喀贺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寡匠,其百公里加速时间为8.7秒桃且,最高速度为194Km/h剁煽差。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舅,相比之下乐趣少了很多谐老。 免责声明娠妒偏:本文仅代表作者个人观点疾雹赫,与环球网无关挺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性秤、完整性去、及时性本站不作任何保证或承诺抛戚,请读者仅作参考缸,并请自行核实相关内容雾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车维埠勃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚,引起了广大网友的质疑炭噶呐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验念仙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注餐潜呵。于是易车网本着服务网友的原则瑞澜晚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磕揪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翘鲜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳勿惶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轻文品,您便自有定论幻。   体验者介绍    前排体验者陡槽:辛毅 身高础萌需:178cm    后排体验者扰摆:旭子 身高渐愁:177cm    Ozel 身高方嘘凌:170cm    小娴 身高滇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辱薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姓拘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍担妮删。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冯诡岁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣检骆岗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论般纪省,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纪弊,公平公正公开地来一次大对决单恢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明超耻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓮。所以不得不承认锻坛回,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谎灸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊绣嘎。    事件回顾凸抛毋:    说干就干憋檀吝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斤盼享,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扳。根据易车网后台数据的统计来看素,持以上三种观点的网友大有人在烤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盗赶柯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案核鹤雇。尽管是为了对比三者的公路性能侩篙寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上共谅素。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上握取蟹。    测试车辆皋帕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帽秘缝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梦侠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫡刮拓,奔驰已经尽力了徽箱,我们在此也由衷地感谢搔弟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题世,告诉大家改款前后的差别缸碧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汕露熊。因此我们也很负责地告诉各位网友霞,目前除了易车网滩郝森,其他媒体对于新款X5的评测砰,都不能代表日后国内在售车型姐杯醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i赔嚎锯,加配M视觉套件何蓖魔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沥,我们无法借到官方提供的车辆趟盒同。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汝伟刺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韭田炼。    测试场地镰龄:    乐驾赛道全长1.6公里抽,共14个弯道锚,最长直线段270米坞翱荤,赛道宽度为10-18米岭昆,视野开阔栖绿,无障碍物墙。赛道两侧均为土质路面慧笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赋凑惊,大大降低了安全隐患度骗。    测试人员臀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烤,却要替土豪们操心买什么车旗诫,这件事听起来真挺可笑彪陕,因为我实在没法揣测土豪们的心理枷毁敲。如果说我还能理解花五十万买大切巧午,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野海是,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器线梆痰,代价是要多花一倍的价钱侣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诗桐乡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感儡墓耻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望返街。不过因为坐的比较高估吠,速度感不如那些贴地者强烈暗苯诞,还没怎么着呢就破百了秃。这大概就是SRT8的魅力柬,很难说值不值得肌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补寿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近不搔,跟改款前相比还是升级不少碎帕虫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菲喘潜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吴冉跑,SRT是JEEP官方改装部门瓦合掂,这种改装是全方位的肥鞘把,包括内外套件加强遍,以及性能方面的提升飞。SRT8就是高性能版的大切诺基傅,主要提升是外观套件怖缸、及动力系统恕、刹车系统勺碍母、行走系统等方面坝疾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菩顶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸥菏伯,6.4L自然吸气HEMI发动机剿倒,搭载采埃孚8速变速箱谓为。   SRT8为公路而生敝,所以公路性能是它的强项誓疾,不过Off Road就不是特别在行了鼻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞠渺。 ② 跟之前的SRT8相比掳闹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞬藐,所以科技感和豪华感都提高了不少潜砍,跟换代前的SRT8相比铺,升级的部分都是实实在在的撼城。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱手,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统了订棵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琉肆饱。  ∩叻咐荨③一百多万的车稠铂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哎,再挑上百万的车的刺撤归,好像有点吹毛求疵混那灌。首先悬架的设定非常的运动绢立,即便比较温柔的驾驶方式贬篱吾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巫拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枫美狈,大切诺基SRT8并不是一个非城蠲。合适的选择牛灭胖,尽管动力非常充沛苇溉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馈屋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汝了世,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绞,但好歹SRT8也一百多万了釜促,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响播。不过之后我们也释然了琼皖村,尽管这是台行驶了四千多公里的新车购寝懦,但经过数个媒体的“蹂躏”糙瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肛捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诺天伙,有点异响似乎也算正常酪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葡纶,请点击下面的图片进入试驾文章洗碱擒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跨吕陌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硕繁竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏氦迟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掏侨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缮犀定,还是老套路剂荡是,直接切入主题抛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艰。 动力对比街:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淬队,看看英朗GT的表现如何吧沸涵够。这台发动机的最大功率是131千瓦仕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睛激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候快江,为了获得更好的加速表现概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拍两烧。对比发动机账面参数来看堆,最大功率118kw沧,峰值扭矩250Nm甭裁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坎火棱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呜凭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郝瓣誓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惟。   至于传动系统方面甘嘎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器何举宽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吃,都是目前该级别中的主流配置柔可猎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现须蓄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捍能仕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哪别喇,比如高尔夫6混、速腾等情。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碴享里,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构累,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腾呕,从而起到提升操控性的目的朵蹦恭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架软橙毖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凹活卷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接可徐,但通过厂家的调懈张按恚后娶,当一侧车轮发生颠簸时借,对另一侧的车轮影响会比较小些些纯。   小结渡妇睛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹈希,至于优点这里就不做过多介绍了鬼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜逝冢后英朗GT更偏注重于操控性醋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时开陇惩,见过后车追着拍照的伺龚弧,见过开我边上向我打听价格的钾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邵础姥。我坐在这辆路盛E70里竣贡狸,被注视得有点儿不自然号。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯督,我琢磨着腊痰副,要不要让他进来看看钉。要不是我瞅见了绿灯亮起喜灵巾,我真就这么做了郝佬。对不住了朋友酞割,这次没能让你仔细了解它嘲魏,不过我希望你能读到这篇文章七。   不用否认收筐匙,人们对美的好奇与渴求与生俱来校,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妙捞暑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脱。不过在这些人之中识实毯,有人会终生恋着美人颓,有人也会为抱个花瓶而后悔帛。如今打造足够美的外表来吸引消费者边赶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宫喇挞,但在这之后能否一直爱着它词,我认为是一个很值得细抠的问题簇。   ●外观大气淡沦靠、美坞判迸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡蛋纪,我还以为来了辆捷豹椿矮媳,赶紧跑过去看发现被骗了录魂。不过我并没有觉得失落辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观归,并且从设计角度看毖略剩,它在借鉴与融合得方面都很到位础。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惋位,我对它的外观设计就100%满意了响连。这事儿对华泰肯定不是个难题时褂溪,您看看宝利格还有华泰B11废,都有明晃晃的格栅纽奠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸劫,但绕车一圈后我发现贡禽瓤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矛错草。咱看看数据对比粱急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手填策,可以说在各种数据对比上燎首速,它“不是第一梯劣,就是第二”箱恒悔。虽然在宽吓凤纷、高和轴距上没有做到最大扮旅迷,但也不过是一两厘米的差别乱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亭,这就让它看上去大气许多胶卤梁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上派恳旗。   打我接触这辆车的时候复坪当,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻歪锹。在这样的目光中敞尺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期便羔。面对“屁股高雇秀判、尾窗窄”剂、后方视野不理想的路盛E70时肠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藩沦。先不讨论这样有多麻烦了虚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲤寐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏?这点让我心里不太自在胜癌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲客递,是个应该有的配置浅额。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赣。而随着国外皮卡文化的不断渗透渺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坏,去跟进时代的步伐纫。为了迎合市场的变化及用户的需求穗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幻搁俺,开始注重宽大饱满的外形设计剂辨纶,并增加更为丰富的配置女拭泵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾理,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聪喉蓉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诞涟,整体的风格带有一股阳刚之气绥扫。在车身尺寸方面戚废,它的长/宽/高分别为黄:5310×1812×1775(mm)垮辛范,轴距为3100mm衬膏伍。威虎TUV并没有大小双排之分筒,仅提供了一种车身长度挥氯。车身侧面的线条也很平直辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满烈倒狡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感其吮。大灯采用远近光分体设计苔驳协,其中近光灯还配备了透镜奶赊,不仅更显精神混哺郴,而且还可以起到聚拢光线的作用趁能发。镀铬材质包裹的后视镜很显档次光,遗憾的是卜汰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疥僻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯交珊莲,并且后视镜仅为手动调节逗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藏炽胶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用德,非常不错狈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藤胸蕉,至于货厢外侧并没有再多设置赫婪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸附杯蛾。另外的,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挎庆付,不过据厂家介绍疙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”略渐棚。对于皮卡车型来说淌玻另,这项必要的配置还是很厚道的撮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山频财,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晤认,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赡角。不过乒,今天我来到这里并不是为了滑雪斧,而是为了求证一件事情蒂羔:有没有一辆车祭,既能够带着一家老小舒适地出游袍姓怠,又可以不惧冰雪尝氨伟,在冰天雪地中步履平稳地行驶酞,同时价格又相对平易近人呢泪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拘酸弓,那么就让它拿出真功夫试试吧南灰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贾练镁,从外观上看公门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别珐镐,19英寸车轮显得很有力量感葡携泻,也与动力总成更加契合;其它的地方澄茧驾,也依旧是酷威的老样子苗采曙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磷揭,甚至还有一些精致的感觉侩图吓。总体说来桅烈颗,尽管算不上全新车型保,但依旧耐看昂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枷赔谅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了清,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峦吼,动力响应良好桔,易用性好颊花查,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赔德拭。当承载着全家出行时椿胶剁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拖惠。   至于酷威3.6L的内饰方面忱蹦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誓来,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偏浆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节华顷。   除了动力系统淳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怀囱闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器息嘘叮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缝溉氏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施令。动力分配完全依靠电脑自动完成念捆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霞。   有了四驱系统古苏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道蓄吹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓盆奶,冰面行驶性能更加出色独跑哆。此外怠哪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜高玛是,胎面中央多重“Z”形花纹澳架甘、针孔沟槽设计吼抄脚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性上。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逆破县,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间表鹤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晦殿,它的定位低于1系沪墒就。但是霜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步律。另外荤港,它也提供了i3?REX增程版本汞剔竞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机固,扩展了这款车的最大续航里程试。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匠穷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流位刨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碉济,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弯瞎。   宝马有没有提高电动车的标准挥拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协票勤?让我们在接下来的测试中找出答案物撼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毛匪,宝马i3的行驶里程可达88英里丰。相比较而言圣爸伟,?Ampera可达30英里脖,而普锐斯可以行使约10英里酚绘愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秽词,i3可以更多地使用电动模式干鸥。而增加了汽油机的动力系统衫餐跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里告铣汲,357英里和505英里粹锋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大法拉。这台车约五英寸高课恫,而宽度几乎和高度一样肋搽捶,与低矮流线颧鸿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偷但。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冕懂败,我们没有所需的充电站?釜沽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式却本师。   此外盎浮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇市磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惩廓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雹巳韧。它内饰精美夕孔,融合了许多先进的科技趁帅桓,它空间宽敞鼓猜龚,驾驶体验一流嘛和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咳糙拱,它仍然使用汽油机厩纷,以作为电量用尽时的保险微疥隶。   第二名耐隆渭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欧,科技感十足刹,而且它也能胜任舒适的长途旅行疟兔菲。   第三名撅懈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庆变翘,它最大的优点就是充电迅速净乒,性能可靠卜。   然而肌晚凡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膳。(实习编译券舞川:徐旦?审稿认耐便:刘洋) ? 免责声明版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载尺聘头,违者将被追究法律责任刷隘酱。责任编辑裤暮讹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趟淀弛,应该说是倾注心血斗,在技术平台上都有可圈可点之处颧飘权,源自萨博的技术是其最大的亮点叉惜熄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抒介,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作护酷醚。在外观和内饰上蚕桔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栋吴刑,在动力和配置方面也还是很有性价比的偷藕吉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说李驼谓,绅宝的外观原创度还是很高的昂,并没有刻意模仿什么车型仆,但我们会在这款车的细节上看到洼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法目七。且融汇的比较好软,并不是简单的照搬照抄儡入杜。这一点值得肯定点骏,大灯的设计十分犀利拦酥,鹰眼造型也有较强的辨识度筛。LED日间行车灯比较醒目淮,穿透性不错貌煤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矮妊赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疲粕,也很紧绷悲攫。看起来运动感不错犯敬肃,但前悬和后悬的长度较长疼猫盲,看起来有一些比例失调颁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些播什,在视觉上看上去会更紧凑动感糠铺拿。轮胎的规格还是比较高的钙竟惺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浪芳。   车尾的设计比车头更简洁一些栓城,尤其是尾灯的轮廓习幢拧,设计非常成熟溶。和宝马新款3系很像绥纬潘。除此之外搐肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睡。   本文导航柑:" "  “卧龙凤雏品帝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伴,便有了三国时期的三足鼎立挠投刊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟复常趣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒点,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔瞪弘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出私氨季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹场,然而坊间始终流传着这样一句话臼列:“得中级车者得天下”;是的光,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颁坛辣,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳖胳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辩,请大家继续往下看竣掂烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了热,没错瞬壬啃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谦魂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抢,那S60L是何方神圣磷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型单潮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朔膘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老,厂商指导价33.49万元午贡诧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请阶脑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裁踞磋、后排座椅加热补、并线辅助霉号、车道偏离和自适应巡航等众多配置脾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恍扔佩,即使不看车标赎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愁轰,哪个是奥迪昂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凉沏础,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摄膜茎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辫咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停清。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搂推牵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狙令,使夜间行车更加安全搪彤胳。两车双色的外后视镜造型别致孟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光热撂寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焦戎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漏,至于乘用空间如何埔,我们将在空间篇为大家详细介绍供俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型去壕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力策姓瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计系拳肃,整体方正的设计略显稳重盖肺。后尾灯的设计两车可谓各有特色脸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媚,设计感十足恢覆粉,而奥迪A4L的尾灯更加修长傲,视觉效果出色秒卞姆。天窗不仅能够增加车内的采光澄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傲串蔬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呢任,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咖迁戮。   本文导航钨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溪摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间提红惊,配置也能满足一般家庭的日常需求必。对于这个价位的小车来说可守丧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芍,在这方面材幻欢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕉介屏,就算是与它的直系前辈骐达相比昧,也不遑多让休厂弦。然而作为一款家用代步小车鼎,它也并非完美惰答吗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黑宫眷,车辆本身并非进行任何实质性的改变收,跨界的概念噱头大于实际附抄境。 "   技术革新日新月异的今天里悉,车型的改款换代再常见不过弊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚷吩,同时在动力方面也增加了1.8L啃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲜令略。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陶酞,但它的实力不可小觑瓢吃盟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌回答。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型染。既然实力不容忽视厩,价格又有优势偿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实筏。" "  版权声明灭榷:本文版权为网易汽车所有歌渭开,转载请注明出处踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星定茹,全新的品牌全新的车型恼低廉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑澹克斯蹭湍畅,在2013年负枥#克斯的月销量已经逼近3万辆/月济,堪称是这个区别的标杆级车型旱赁瑟,观致3要想在这个领域取得成功猫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钱,看看是否有优势能吸引消费者关注酶韩。 外观风格各异   先看外观方面姑,观致3展现出大气得体的风格寿,不像速腾那么沉闷单调隧呜,且有着自己的灵动个性;而干枭莘幔克斯则是完全偏向运动化的风格跋谁,典型的注重操控性能跋,突出驾驶快感的性能车型胸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眠茸,与观致3区别明显峭。两者主要是风格差异衰,外观上分不出优劣橇钙围,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匣完喷,观致3丝毫不会逊色于溉溃克斯车型咎。 尺寸对比 车型名称 该萌裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耽,两者也是平分秋色香氨弯,车身大小相仿刑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慈县煽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溪咆辱,观致3要大于改椿担克斯撤陋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恋,尤其是腿部空间较为宽松烦访烯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶克斯在后排空间布局相对紧凑挂荡郊,而后排空间也一直是各代柑笆锿郑克斯的软肋识锭倪。 价格对比 钙妓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上推,概坏克斯则要比观致3要更大一些句恨,在不放到后排座椅的情况下丁墓,讣悖克斯的载物容积是530L呜甲,而观致3只有430L豪沏巨,100L的差距还是能装多不少东西的岸闺。而在需要有更大空间的时候铜,两者都可以放到后排座椅吻,放置大件的物品炯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翱,观致3和该撸克斯三厢都是11.99万起步藤勺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号据沛。而细细对比价格表可以发现鞘,要选购自动挡的车型怀,腹克斯最低仅需13.09万隋屋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碌脐,观致3则需要14.29万唇椿,这个比起富旮裕克斯有1.2万元的价差十涩,当然在内饰配置上会有其它差异诉幌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斯晤盲,可能附海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘶釜。 挑选合适的爱车侵藤,看专业导购深辑孟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳挺?   扫一扫飞京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠故隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠。风云2丘技品、E5节、A3以及今天评测的这辆E3秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿稼谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弥娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戚捕仁。从这辆奇瑞E3来看推促,外观及内饰都有着很高的原创度虐刹狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淌。这让奇瑞的产品线更加丰富楷客送,但也让消费者选择起来有些头疼恢壤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彪郎保,也从来不缺少“明星”土,“沉稳绅士”大众速腾型能此、“狂派斗士”福特赴榧锹撸克斯等都是热门且销量稳定的车型晌念,不过要问哪款车型最近销量最高罢妈辫,还要数“逸派高手”日产轩逸寿捂,它已经连续两个月销量突破3万湃歉,坐稳了桥车销量的头把交椅烯痘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疙寥酵?下面我们把两款车型拿来做一次比较脱戌嘲,或许能看出一些端倪贾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万融,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誓瓢疟,入门价格上频,风朗比轩逸高出2.08万元拔忍,表面上看价格桂,轩逸占有优势描炒丰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诬屠茶,这样看来楔,风朗其实只比轩逸贵了2800元肆芹龚,等国产版风朗出来后末,风朗在价格上反而会有优势也说不定铰憾琴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市统,这款车外观与内饰变化并不算很大戒离边,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纠答,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7股广类,下面我们来看一下拷犯晚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娃惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邻挝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捆褂窗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金蜕。质保方面抒嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机封刻,最大马力已经达到了170马力损前,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掇鹊。变速箱方面攫露唱,逸动采用6挡自动变速箱辰按锌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沥片觅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量谎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些使。 免责声明湃:本文仅代表作者个人观点荣,与环球网无关勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登啼撮,对本文以及其中全部或者部分内容写分蒋、文字的真实性辨署淋、完整性借堵毒、及时性本站不作任何保证或承诺落艰朽,请读者仅作参考女厩镣,并请自行核实相关内容食旁。" "  近两年嗅抽塑,自主品牌进步着实很大痛非功,无论是从设计方面尘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渴妙,甚至可以与合资车型媲美掸硅挨,山寨僻吐瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式危。在10万元以下紧凑级车型中烹妮,更是自主品牌的天下侧,凭借比合资车型更为出色的性价比霉祷筋,吸引了不少消费者的关注舌饺绕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淡妓袱,一经推出便受到了极大的关注杏剖梁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橇邓吃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型软粳抱,包括动力在内盛磷,新车共有20项升级清熔,本次共推出8款车型连,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢航,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乏,售价区间为7.49万-11.79万元阂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呐,近来也是频频出镜蒲税码,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨睿控大玩具车”的名号名极一时董。速锐共推出了9款车型弘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘲窜,售价在6.59-9.99万元之间钨识使。   单一来看尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筏恒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较模噶,看看那款车要更“精”一步憋瘁捻。" "  新君威变得更好看了芭,配置也进一步提升款廉纱,新加入了一些科技配置貉柔,比如智能交互系统瓶前,BOSE音响等等卫憨。这些都是新君威的改变之处示头。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俱,售价24.59万元脖辣爆,作为一款定位中级运动型车的新君威和,品质感一如既往蓝,操控性也非常突出唤蝗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撬梆,以下简称新君威馅努,外观相对于老款进行了必要的改变线淬,毕竟老款车型从上市之后巨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳态忱崩,新款在大灯宪乐孔、进气格栅础坊赤、雾灯乾莎胁、尾灯摆、前后包围都进行了细节的变动步。   在新君威上焚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佩骄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒜沙察,在操作上没有太大不同放桓蔡,轮毂方面澄弘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舜飘唤,轮胎品牌依旧是普利司通枪。侧面造型基本上没有变化限,侧窗所占面积依旧较小渐。   车尾的变化还是比较明显的池磊下,这主要来自于尾灯的改变纲。新款尾灯全系标配LED灯绩控,并进行了熏黑处理显单浮。尾灯的轮廓样式更加犀利股财袒,个人认为要比老款更好看躬。除此之外膜锋妓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畏,牌照安装槽的形状变成了正梯形竟酞。   本文导航歌睬雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肩歼,颠覆传统的外观吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘溶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邻静。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熔侥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朴焕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆席,足以证明其强势的地位漏挪卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棉矾妥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疥售缅。(温馨提示谦垃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寸酵薄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翁寞陕。)   自由光基于全新CUSW平台打造颁谁层,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尺翱忿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氖某,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胖篱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胃嗣啊,圆润的造型是其给我们最深的印象蹈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网广都芒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瑰,显得简洁利落蜕特。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剃,显得净雅别致叮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柒参努,主要表现在其大灯的表现形式上聪惋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痹燃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可币。两车大灯配置基本相近巨卡踌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珐轮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徽究搁,车道偏离预警系统俏播罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顶当赤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欠删诡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗡场,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膛吓,其尺寸差距就没有那么大偿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捂县推,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搓乌啤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粹驮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悲滇。奥迪Q5采用两边单出的排气管老虽,在气势上略胜自由光睛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坑淀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廖辅残,磨损线束保护层妹悼,存在导致电池损毁的隐患付眠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秦憨宦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知开淑,称9124辆V200受此次召回影响廖。长城汽车正在邮件告知客户豪殿,并建议联系当地经销商进行检查维修蛔。   据悉寸阑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呢讳附,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽静。”更有甚者柬,线束可能会内部融化氛情茅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说每慑纹,目前已上报了数起线束故障嫂娶几,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霜感,不能够给电池充电瓤谰,车辆也无法启动摊垮灭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型士辖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善。   克特里尔先生称借歧巩,检查故障预计用时20分钟亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弗参量。如果绝缘保护层磨损严重币年,线束已裸露边腺挖,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹅俯期。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坛。此前休丁靠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回号栏,2010年又因手刹故障而被召回湘莲稿。   2012年夏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呸绷猜,长城V系列也在其中勺亨讹。当时骑巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檀劲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞭豪。然而桶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捎铜溪,更换车辆共计超过1.5万辆闻蒂。  ∥(实习编译咯:王萌审稿传罢:刘洋)   免责声明版权作品蹄可徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌谢,严禁转载沪臀,违者将被追究法律责任吮豁苍。" "  随着经济的快速发展锨,购车群体的年龄层次也越来越低伍仟贤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用珐、省油筏盆,而是追求个性和时尚设计摹答。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泞设,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熔。作为跨界SUV吉瓢,它们在造型上将年轻势适、时尚展现的淋漓尽致就,完全符合年轻消费者的审美需要畏鸵嫌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浪拎翅,来看看到底谁更适合你棋烙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV都,相比2012款变化不是很大问辣,只是增加了配置和车身颜色港。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒋姆,售价分别为21.98万和21.47万冀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV句憨,但风格却不尽相同藐妒。斯巴鲁XV外形显得干练箍圣,车身线条硬朗猎杜,富有力量叭,越野味很浓晶。而标致3008外形偏向都市化设计楼,饱满圆润的车身凸显时尚感点,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些购。   车身尺寸方面有所差异缸,不过并不明显阀点间。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恕列按,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汲旗潭。斯巴鲁XV车身更窄颊屁,同时也稍长一些氓柒窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柿吴顷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陛岔炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲扣。而标致3008采用半圆形中网光,镀铬亮条包裹显得很精致幕。两车前脸分别展示它们不同的风格抡,同时都包裹塑料黑色下包围酵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯车蓄,远近光分离灯组设计狸概,造型普通缺浦擂,配备有示廊灯歪陵。标致3008同样采用卤素大灯扇疚,不过加入透镜恨密,不仅聚光效果好苯彪,同时美观性也不错案临酮。另外编箔,还配备LED日间行车灯揽妊割。   在侧面淬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秋,比如非常倾斜的A柱奸,同时将后视镜位置后移拱眷,留有三角窗减小了A柱盲区湃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豢,有利于减少磕碰的维修成本凶鹤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袭瓮,注重舒适和静音性雾戈,双五幅轮毂很有张力诗恒疟。相比之下闲培,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脑氯,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巫,同样注重静音和舒适性判。两车的备胎都是非全尺寸设计缕焕。   相比前脸搔畔陪,斯巴鲁XV尾部更个性享晌敖,辨识度较高茬功。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欢桔,镀铬亮条的运用增添了质感煞。 标致3008尾灯加入LED灯组谦从炽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枪,但是块状尾灯造型很独特珐揣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疾慷链,标致3008同样配备倒车视频影像纫隶,另外提茧,还配备前2/后4颗雷达探头惦绊碗。" "  在过去的一段时间里纽丝甸,干锶牵克斯魏砂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置如。时尚动感的外观锈浩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁,成为了年轻人群青睐的车型号残。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竟,科鲁兹掀背车则是新进的一员尖钱,它所要面临的是一场“无言的战斗”猛脯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渺下,但却带有美式车应有的力量感吨菇斜,总体来说它的设计很适合国人的口味冯请氏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啃碧,其三厢设计有些过于保守任,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马须肖,为了能够扩展消费群体岁抠胎,推出两厢版是其最好的解决办法节块惜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话臣,你几乎完全无法识别它的真身搓麻粉,因为它与三厢版保持着高度的一致性曹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琶,很好的诠释了彰显力量感的诉求戊袄钩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狠侯椒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粗检,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喷舷斡,但实际上它比三厢版短了不到9cm怪健驰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汀高,后窗与尾部的衔接并不生硬试粕,拐角的折翼恰倒好处孙矛峰,为尾部增色了不少然浅蕊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狈,在样式上显得更加简洁淳甭勺,只是与自身前灯组相比镭为谢,在棱角的刻画上有了明显的削弱掠亨污。   本文导航塑:" "  提起之诺埂哩化,很多人都不知道是什么品牌憋缕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拆肺嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颁棱屋。只是之诺定位于高端合资自主品牌倍贿午,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻,那么它的首款电动车1E表现如何络?以下文章为您揭晓爱杠绵。   只租不卖猛赐臣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梳,包括车辆租赁然阑、充电设备勘察安装唯玛、车辆上牌侯层蘑、车辆投保敞售、定期保养播社怪、故障维修乡、道路救援赣娶忍、检查维修备用车等双,通过这样的商业运营卧酱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展江刹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怂,它的卖力需要大家自己去发掘莎梦。不过在发掘1E精彩设计前熔曙,请先忘了宝马X1穷泻怜,否则你将永远欣赏不到1E的美繁欠锈。其实1E最出彩的设计在头灯板档坏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳖涎。   不仔细分辨的话僻拖,很难把1E和X1的侧面造型分清蜜沫很。不过1E拥有自己鲜明的特点脑,车门下很宽的镀铬饰条甲镶,和没有行李架的车顶巧借。   相比车头和侧面痹钝沽,尾部就让人感觉有些欠妥了歪祥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票锻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贰帽。   本文导航窟翱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘫蚕,奇葩的中文译名臂恃、“野性”独特的外观以及较高的定价猴达,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议低。说起野帝我们不自觉的想起衅船,同样在以国产车身份进入中国之后石,“改头换面”的法系SUV标志3008蕊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恒井漂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挤蔽构。当然洼橡,以20万元以下的车型作为主力军禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拧很递。那么下面我们就来看看库吹,这两款性格迥异的德尽、法新生代SUV之间究竟有什么差异簧度浑,各自的特点又是什么秸巧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俩,首当其冲是价格方面的不同坞顷涣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势概镜,不过差距方面不大基本可以忽略灿俯洗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弧。动力方面的表现也近乎相同虫抗藏,只不过大众7速DSG填,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一协秃景。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匙畦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箔豢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪华娃截,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椿尾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阮溃懊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黄加垒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试噬蝎。闲话少说蔼恫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酱舷。   这次试驾共有5个科目澳碎毋,分别是1.傲虎—终极绕桩帝,2.傲虎—冰雪连环啥,3.傲虎—短道拉力测试辩,4.XV—戏雪乐园瞬极姬,5.森林人—不规则路面自由行驶矫绷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栖,MPV表现出相对冷清的一面搬,尤其是中高端的商务MPV闹桂,几乎屈指可数妹,除了老牌的别克GL8外勘部,似乎很难让人想起更多车型寺娟。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞠时碱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浓渤迫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钦骄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桓娘?这就是本文将要找寻的答案琶冗情。   12款艾力绅有2.4L 5款车型计复,售价28.38万元-33.58万元牵,目前市场上有近2拼淳汰、3万的优惠幅度龄精木。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辛莫倍,官方指导价31.98万元叉卡筒。) ●外观解析   从造型上来说脸膜脐,艾力绅算是开创了一条新的路子戳袜撇,没有过分使用一些夸张圆润的线条毫缎皆,车身轮廓棱角分明航嫉汹,有着很强的视觉冲击力闻辰廉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别努口,此外啥,艾力绅还装有一套大包围淖,颇有几分运动风范呵嚎,也有着一定的改装潜力辞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感台齿参,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狼,中网与宽大的前大灯连接在一起陵墙,营造出一种大气土衰、动感的MPV形象惩舶问。   艾力绅A柱采用黑色设计恳,且A柱的倾斜幅度较大腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恋铂泰,总给人一种方方正正的感觉嗓,后视镜尺寸同样不械怠,与整车的风格很搭烘切,宽大的后视镜提供不错的后方视野良,保证了行车的安全性与舒适性兴宽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫩,当然恋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镀,侧门就会自动缓缓打开芯圃,此外坎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绢椽。如果对此还不令你满意的话辫赖茎,通过钥匙同样可以曳诮桑控侧门钦炽日,确实有些高端大气上档次粟牢露。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叹魏坚,轴距达到2900mm哨靶汹,尺寸在同级别对手中并不占优势坪尾痰,与GL8相比乘渡,仅仅在高度上略强于对手磷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滔侵菜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阑罢泻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果达焚。整体线条依旧硬朗吞湃盖,尾灯加入了时下流行的LED元素唤,为其增添几分现代气息禄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皖橡捂,人们购车的选择可谓越来越丰富肌祁茬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捕藉坎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盒懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5享,他们能够碰撞出怎样的火花魄梢探,请大家继续往下看本。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筋狠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩寺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪赂鞭,由于这两款车型出自于统一平台打造啤潦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龟弥八,你可以说它带有侵略性渤闲,或是富有运动感棘炬,也可以说极具视觉冲击力桶弟妈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突女使。而K5也应用了与智跑播查脾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吻扇狄,使其拥有了明显的家族特质匣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡魂钙,极力打造出时尚与动感的流体车身始,在驶入眼前的一瞬之时段,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泛。前脸的线条设计十分紧绷玫,大灯组与前包围向中央区域靠拢良讣硼,展现其动感的一面桔舶荡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佃淘邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隆戊溅,抢眼的外型加之迷幻的光线杯凸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捂档。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旦团撩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤氦。   第八代索纳塔不仅外观时尚裤怖,灯光的运用也颇具科技感鞋焦遁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筋胶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺灭窖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计得,显然这种的夸张设计怕奔店,使我将其列为变异的种类险,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榷膊,多折线的应用也使尾部更具立体感讼慷,同时对于运动观感上也有显著的提升肖,由于K5搭载的不同动力总成仑,2.0L车型配备的是单排气设计让的,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旧。   轮毂也是一个变化的重要部位缆净,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面操。根据配置不同驮寂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分授,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎念忻奴,该系列轮胎偏重实用性寄。作为索纳塔的尾部捍,基本没有大的变化尸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谎譬息。   本文导航祭氦:" "  每到年底亮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刃,地点也大多选择在北部寒冷地区圈扫领。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯唬评,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性华钎投。在临近春节前夕彻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现们佬。   延伸阅读忌竣扰:   之前送擒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间范,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙德乓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撤蹭。   酷威采用的是电控适时四驱系统归骄市,中央为多片离合器女,由电脑控制来分配扭矩阶璃囱,车内并没有任何切换按键谱敲涸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毙忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恨腻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堤驼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绩仍氏,如果想要挑战一些极限的路况的话甭炔倾,酷威还是不具备这么大的优势的担,因为不具备限滑措施躲卯钙,至少在脱困能力上会有限制性交统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎华间修,采用全新发泡橡胶技术淋惧,具有更加粗大的排水通道遂路,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琉,冰面行驶性能更加出色级,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭捍。此外圈扭筛,中央多重“Z”形花纹魏盟和、针孔沟槽设计旧福、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浆豹,最大功率206kW/6350rpm迸,最大扭矩342牛·米/4350rpm才,在目前的大切诺基携钠加、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秽,但是会有不同的调教臀腾舰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摄,我一直在想输倪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锌码淑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炮,我觉得这个可以有让,至少不会和其他车型有太大的冲突怂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茸舒,路面上的车辙也是压实的积雪沪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娜,只要不是过激的驾驶行为乘矛跺,基本不会出现危险状况芜交痛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衫嘲,建议最好将挡位切换至手动模式繁疤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烷蒋炉,这要比才刹车安全的多浓蒋,这中方法同样适用于其他手自一体车型勉略。   本文导航涸爱马:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棱矗、充满艺术色彩仆奴,或者是有着一些与众不同的操作模式邯价吃。而这辆2008则告诉我们握江,一旦法国人在拥有自身优势的同时肺试秸,再把务实两个字加进去泄,那么可能会让其它对手感到紧张奈天。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匣墩醇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褥: 由于本次活动仅为简单的静态体验耪,场地和车况都受到一定客观因素限制耙痉卉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟巾玩,至于其他更多相关信息灰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上未械,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型反,作为首款引入国内的小型SUV鲤翘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上餐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近季城未。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去掳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裴颠耻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剁密。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烹,对消费者很有吸引力冀夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型帽色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型单。   观致3共有6款车型论玻饶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舰,售价为11.99万-16.79万元区间韭风。因此撵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弄并舒。对于中国的汽车消费者来讲疏赖迫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吧贾冒。要知道自2006年上市至今槐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颧沧。那么破儡,作为一名后生的观致3呐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矾稿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼松。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中达场淮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价核检口:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价破拇:16.78万元)来进行比对患标该。由于两车的售价只相差0.01万元逗督,这也令比对的本身相对公平一些僵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谁泉,我们测试过高尔夫7顶配车型寇夕啃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秤,跨级的配置也令对手望尘莫及婚。但这一切缴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涣狄、最需要的因素娥歇筐。对于高尔夫这样的家用车李簧瓢,在使用的维度上做到出色东阶,才是它的本职傅喜茂。今天传,高尔夫7又来了蹦,这次是全系中价格最低的1.6手动型改疯。动力称不上凶猛钒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捂讼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮,必定有些硬实力屡。空间满足舒适乘坐涡完钝、常用配置齐全挞肩,动力也能保证提速顺畅郡脐。但对于这一类的畅销车闺,最重要的是它必须耐用藉,不能隔三差五地就往修理厂跑挛谜,也不能冷不丁地出个大毛病列锰。这么来看卯荒饲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饭腐屉,故障频出搏,这点很难让人满意寂昧。毕竟茄,大众车能在国内打下当年的民众口碑尽,靠的是皮实耐用的品质胎。在我眼里厦妓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境食日。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偷,高尔夫7车身长度增加56mm斗伶,宽度增加13mm棱交,高度减少28mm猫兔兄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长视木,也更显扁了看甭。   如今暖辰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧埔。这个配置的增加哎摔,为日常使用提供的便利性还是很大的菱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驼,要知道副疲克斯忌簧、英朗等竞争车型都是16寸起步了涉登,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搂颈,这套胎居功至伟晃陋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钎附皖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汕抱,如果您拥有过高尔夫4诞讼、宝来或者帕萨特B5的话犁贫,您一定会理解我的意思蛾帛系。没有复杂的配置酥迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怂虚南,瞬间就能上手椽箍。这一切都似曾相识邵蓖昂。   在1.6手动版的高尔夫7上鸥,您看不到任何高端的娱乐功能努,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峡谈骑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限太。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啸镭,但我认为这并不影响操作便利性颠晚够,最低配车没有大屏幕很正常献鸽薯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呵刚处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酣谷垮,车辆静止起步平顺性不佳狭亢八,油门给少了刹车不松开欢,油门给多了又会猛窜采麻,让人抓狂迷。但今天这台1.6手动车型骇,上述症状全部消失荒敬。起步轻给油即可邦缮粉,电脑自动调整喷油量磨竭,使其转速稍稍上升涟退,令发动机不容易熄火纳敌,等红灯储慷、坡起都很方便乱绞诺,使用起来当真比顶配的舒心多了梆躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郊,让人捉摸不透统。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妮挡,用料优秀被认作理所应当诗。在数年的成本控制下菩叙捌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质五嗓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搪斗。对于大众汽车而言蔡凳碴,这样的结果也堪称可笑了啸淖激。   没有真皮座椅摩卑,您会失望吗挞?我和同事们都不会房冈。我认为从适用角度上圈,织物座椅与高尔夫更搭盼。这套座椅的缺点矗,在于椅背调节起来很费劲腾,而且要是有个腰部支撑就更好了胚。纵观高尔夫1.6手动的配置弥软簿,我认为作为最低配车型凡势动,功能简陋一些并无大碍谦嵌,该有的它也没少限凭唉,并且绝大多数的都还好用挺,如果您是为了舒心实用危裁,我觉得它能满足了身。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巳,对于购车需求的国人来说漠萝剔,一款看上去体面笛迹实,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趴,只是碍于可选择的范围有限盾秋史,但凡有一款出类拔萃的新车型舰,必定会迎来极大地关注平守。对于25万中型车这个级别聊玫恕,迈腾一直是多数人闪过念头的首严芄宜恕,而福特全新蒙迪欧的到来冬炼,分走了不少的关注度纺,选迈腾还是选新蒙迪欧飘稻,对比一下就会发现价,挑战者颇具实力抢鞋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棠廉筐,售价24.28万元粉,和迈腾 2.0TSI 豪华型邓,售价24.78万元景,均是各自车系中的主力车型钒太。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车描渐,兼具个性运动和居家商务需求那绣镁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淘,极富攻击性沸,对年轻消费者有着很强的吸引力算,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弄弊,入门的1.5T也有不俗表现鲸泡痊。   现款迈腾严格意义上上讲担,只能算是半代升级白,是在老款的基础上升级而来盾互耙。迈腾整体延续上一代车型的设计缺款霸,符合国人的审美泵谴,经过加长的车身表慰摹,带来大空间的同时竭牧吞,提升了行驶稳定性及舒适性病。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怕帛亩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吩筋,轴距达到了2850毫米傅接首,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舜,整体比新蒙迪欧小一些驴棉洼,即便是经过加长歼杉萄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧币羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节山屋、加热妮、折叠鲁、记忆 电动调节芬勺叼、加热伦、折叠付、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瑟便梯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崇夏厦,不仅科技感十足监,还具备随动转向兼工、自动开启等功能坷奠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搽剖。天窗阑街、全功能配置的后视镜等炮,两者处于同一水平词邓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升报什,对称的T型中控台中规中矩排肌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桓低。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趁逗,主界面被平均分为四个区域藐动,分别显示电话咯该、导航惜、娱乐和空调四项基本信息尘惮帽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稀皋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徘淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竟醇互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕避蕾、6碟CD等配置含,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步委庆,迈腾更像是上个时代的产物卡换度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘸俗,相比迈腾的2812毫米无东建,略占优势促陕香,但二者在乘坐空间方面酸,都已经足够日常使用鞍雀焕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑替讲扯,满足于舒适和运动的双重需求级扔溯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刷铰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统随偶舵、方向盘换挡杜宛,以及原厂导航等配置冗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哩浅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苏窍吞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惯缔嗽,最大功率178千瓦骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奋攻哀,平顺性和换挡速度足够出色清筒融。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龚衫介。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藕,最大扭矩280牛米舒,匹配6速双离合变速器皋豆讥。当年迈腾这也算是黄金动力组合丛惺,但与新蒙迪欧相比痹,参数差距明显侈凡。   保养方面采穆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肆茅,建议日常保养周期为5000公里左右掠士揭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爽械,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瀑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惋猎,之后保养周期为1万公里缕。小保养的费用在600元左右郊,需要更换机油机滤穗京,大保养的费用在1100元左右呕忌,需要更换机油三滤坎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型次衫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏诉芳,相比迈腾咎放,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毙,还增加了头部气帘和膝部气囊单。并线辅助功能也是迈腾所没有的坏匠扫。   点评痹吧:不可否认痰钱,大众品牌进入中国市场多年老艰趁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型低窘臀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妇,无论配置水平还是动力系统风朗,都已经没有什么优势了查,抛开迈腾一万多的优惠街坚裤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰到。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明响赔十:本文仅代表作者个人观点涕,与环球网无关跋蚕瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻刷,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性险太、完整性恒都、及时性本站不作任何保证或承诺倍兢,请读者仅作参考猫郸,并请自行核实相关内容苟很。" "   “北国风光疾,千里冰封棚僻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓄叼体,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀湾,对途乐而言这不仅是一种新的考验颅封胸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战添偷幂。 外观催虚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冠男,想必对于多数人来说炬教凡,它的名气比兰德酷路泽小很多肉,但并不意味着就要比竞争对手要差巍身。外观方面途乐外形实在太大了说逢璃,有点圆头圆脑的感觉困麻穿,比兰德酷路泽温柔了很多粱藉,缺少了一些很“MAN”的元素唬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顽坑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乐漂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忻褐姓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多们。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念户吃旅。中控台看上去很有档次嚎屠,各类功能按键排布也十分清晰得林麻、合理斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恒奔穿,完全遵循了游艇的设计风格莫侩贪,宽敞呕零、舒适良借、豪华案松辩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澳伎溅。   小结脸骇狠: 从外观内饰的整体表现来看俺佰囱,可以说途乐是一款成功的车型哺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗脐时。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势形瓢,如果“沙漠之王”远离了沙漠茫磕标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孙昏爆,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车武,人们首先想到的通常都会是奔驰及、宝马匹使、奥迪粮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌片倦戚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趟。但是说到文化的话河,就不得不谈到今天的一位主角梯奔,捷豹XJL图。相对于奔驰这样的全能贵族来说到褂谦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置划污可,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喉测捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巫蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗费稠。   作为进口高端豪华轿车倒械梨,相信奔驰S级大家都比较熟纺猴郎,而捷豹XJL依旧比较陌生豢,捷豹作为英国豪华汽车品牌眠煎,也有着将近百年的品牌历史虏,虽然品牌认知度不高系,但这头豹子可不能轻视五阜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚷悉,价格都在120万左右费桔膝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僳罚楔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力报。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唤廉锻,其实捷豹和奔驰早就杠上了洪忱聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毕华巨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咯冬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观评币疚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湿辫,你一定记得去年上映的《007焙哭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彩蒲襄,没错就是捷豹XJ舷趟继,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丢潮,里里外外展示着它的优雅与稳桨趟文 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窜。   无独有偶派,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纳开疼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睡,虽然不是目前新款的S级急,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颇。   言归正传胆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽绕,不过两者的风格却截然不同衅苛壕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柑痛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粗绘蛊,在当前时代也更加与众不同彪固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朽翟氰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薯舵,的确奔驰S级是同级别标杆抵恐,外观轮廓延续了上一代摔兄输,细节之处更加富有科技感禽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屋捶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围邪萍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薄,比XJL更加强势魏酿,这就像两个高人勤滥,一个低调一个高调而已娜裂咆。   大灯的造型也风格迥异侣粒片,XJL的设计更简洁缺逆室,内部采用传统圆形元素莲,使得其眼神也更加专注卧。而奔驰的大灯设计更加时尚箔吾,内部流畅的菱形也较新颖灌贡拿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼓挟,光前大灯就使用了五十多颗LED透枷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辰畔似,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾司,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玫,更加沉稳赋烁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寺朴姥,但硕大的车身同样沉稳酞篱,硬朗的线条也更加动感绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荤撂狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淖恐钎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秦,这也使得XJL的车尾更稳重楞备,而S级更挑逗人概犀笔。   尾灯的设计仿蒙,捷豹XJL采用纵向设计睛谱昆,并以车身腰线融为一体你钉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过填钩辽,整体轮毂简洁不繁琐崩察,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁森,内部灯组造型是一大亮点硷,点亮时相当好看稿泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玻,并没有过多的修饰曝埔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质量恒羞,就如同一件高档西装紊侥,某颗精雕细作的纽扣就足以杉搔娟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘,相比奔驰大气的轮毂蒙,捷豹XJL的条幅更纤细环,并且在条幅样式上也更加精美和运动轿兽。尺寸方面XJL为19寸闭市,比奔驰S级的18寸也大一圈梅朴蔬,轮胎方面同样为245宽度辩息腹,不过与奔驰前后同宽不一样苦弄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昏搜晌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砷叛,并且作为一个自主品牌休,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吠父,旗下的GS5当思礁、GA3雹、GA5几乎可以与合资车相抗衡够,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碱单侣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象市掳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豌,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨刮贰,由于试驾人员较多澳槽攘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屉蓖弛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统券乘溃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沦武高。   现场测试场地为两个圈形场地遣渭,两个场地项目都是一样的涸急拇,可同时进行两组试驾缆,场地提供了直线加速逝涧吼、紧急制动荷当、蛇形绕桩钝缔、麋鹿测试四个项目库帕,可以说涵盖了大部分的性能体验镜。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼻,这样寒冷的天气程豆,面对半冰半雪的湖面厘吞曙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蘑寡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似葡兜弄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贪采确,TCS系统介入坚,防止打滑的发生岗拧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薯晤虱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术括,最大功率狄牌龄:90kW(122马力)/6300rpm阜单,最大扭矩库:153Nm/4500rpm谐混秤。而这次试驾的车型中没有手动挡班飘,均为4挡自动车型帆,动力表现可以轻松满足日常使用需求室杯。   起步于加速初段油门如果踩的过重避,TCS牵引力控制系统会即时接入李,并且自主减小喷油量漠灰嚏,从而避免轮胎打滑塘底,这一点上GA3与GS5表现都不错答。加速至60公里每小时后淡歉,紧急制动醒烽惟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘还茂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘁悲膏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弧,未出现侧滑痞。   本文导航拘殴憋:" "  提起中级车划琼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敦。但要是预算有限起,面对这两款车型还真有些底气不足献乃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葡。好在现在中级车市场一片血雨腥风啼,改款K5已经于近期正式上市贫慕,延续了韩系性价比超高的特点挠辽。这次愧挥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉吹,让您的购车选择更加丰富外含。   没错孔剔娶,此次选择的几款车都在18万元区间内沥茸胳。而且颇为“巧合”的是夏扣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奢,也堪称中级车的黄金动力之一肪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透狡镶。既然如此刊藕幻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机味擒取。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乳嵌爱,动力参数有小幅度的提升伸汕,燃油经济性也有一定的提升埃,但依旧没有给人留下深刻的印象镜,尤其是我这个09款嘉年华的车主衔输砷。如今台沉啸,在配置依旧丰富的前提下朴烹沁,它换装上排量更小仍栖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟俏,这一次似乎有点看头了鹤募估。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机速渡,它的来头可不少锈星衫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝,可谓是福特的明星产品嗓。我得承认这些奖项来之不易虽境仟,但我更关心的是屠坊佳,它依靠什么亮点来获奖爬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弘鞘腻,震动及噪音抑制能力如何圃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毒纷誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屑菇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睡朴细。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贬、涡轮增压以及进排气可变正时技术省钾坝。在这些技术的支持下受,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥耸鞋。反应到账面参数上汲,它的最大输出功率是125马力污窜烂,最大扭矩达到170牛·米廉溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龋楞姬。   另外甭,福特也针对其三缸的结构特点铅,对发动机的震动郝、噪音等方面做了很多优化和改进卤色哆,比如喷油器及油泵柔性安装趣损黔、皮带润滑癸檀、缸盖上方吸音泡沫等等粟灭。为此骆杰,我先后做了两种情况下的简单体验挥檀济:1聊固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伶痢讳、在静止的状态下肛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唯。经过细心的体会和观察后计,我认为结果让人满意漏纽干,发动机的震动轻微苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叭避,但也不大碍事卿。事实上方,即使我细心观察梳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别默募税。   看来之前的担心有点多余动桐泻,还是直接上路试驾更加实际熊。它的电子油门响应依旧很灵敏表规抚,轻轻触碰油门踏板捌覆,发动机的转速表指针就会活跃起来嘎抬酗。幸好油门的调校比较线性粳赔泞,分寸拿捏得体逻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累什。同时茬德,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绥淌逼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篇菩刮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗蔽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妻统斜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诚。即使在低转速区间祥,发动机的动力输出也很活跃规德,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉第袭。同样受益的还有动力输出的持续性长,在试驾路段里面有不少的环城快速路舱酥禾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哺,而且整个提速过程顺畅自然溃。只可惜受道路限速的制约排磊地,未能继续把速度往上提衰壕芍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驳男局。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幌,升挡动作迅速新,在D挡模式下正常驾驶还行,1700rpm左右就会立刻升挡酷,让整个加速过程更加顺畅自然疟康。然而然,在遇到拥堵路况的时候储,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感类,幸好并不是特别明显淬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筛派。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肖裙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好日讼咳,除非你把油门踏板踩得足够深饯蓄,否则它不会轻易降挡烩。   变速箱切换到S挡后痘磐串,油门响应速度稍有提高堵,而换挡转速则提升到3500rpm旱,动力输出表现得更加亢奋迫阿泉。味道对了瞪涂,这才是S挡该有的特质输,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盖省。当然藐挤洼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俄婪奔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮躲合童,至今我仍然未能适应从。   其余部分与老款车型基本相同溃埔,方向盘的转向精确顿寿、迅速堪,甚至有点“贼”山,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迪,对车身的支撑力度足够坑桶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糠缴固,同时也确保了车身的灵活性谎锌。但面对减速带这些大颠簸时畅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荚胶该。   在动力水平得到提升岔培、操控感被保留下来的情况下僧媳梧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脚丸任,开起来更加得心应手豹,也更加有活力茸。这点值得欣喜苍,也是嘉年华的进步衅褪。当然佳死啥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音砷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晃界,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刚困牛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹲府,不过众所周知淌苔毖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贤,而是换装了大众全新的MQB平台拆譬擞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烙浆端,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谋。   首先我们先来说说平台跺欣高,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构能讳痞,PQ35血统也就不在那么纯正猜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匹。   平台究竟是什么踩概茸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僳工,它们会采用共同的零部件帅岔,采取相似的地盘恫、车身结构猛笨时、形式结构以及相近的生产工艺毙论功、轴距等乃旗,以此形成车辆生产的一套完整系统挥首,平台生产的战略是当前产品在开发中蛔江,最流行筹、最科学蹦、最节省人力伤、效率最高的一种开发战略舌诗。因为对汽车厂商而言涩坍袍,可以在有效控制研发资源羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台限禽,并看看它们之间存在什么差异乘良卉。   PQ35中的""P""代表平台长,""Q""代表发动机横置够纫,""3""代表A级车蠢钞,""5""是指第五代辟忻完。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剿栖,采取相似的底盘匆、车身结构厢型、行驶结构铰田、相似的生产工艺以及轴距等弓。由于研发时采取了已存在的""模板""图卜托,不仅使车辆研发缩短了周期陕峡措,而且共用的零件大大减少了生产成本划边,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掇。采用PQ35平台的在售车型有途安错呸空、开迪娟累秦、SCIROCCO炬、奥迪TT虑、A3佛疲、斯柯达明锐等车型跑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贾熔俱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朽娶巧、大长度激光无缝焊接淳、双面镀锌高强度钢板雌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爸那欺,但如前所述瘫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沁胁舶。   MQB男赴释罚块化平台是大众最新的一个生产平台巨列蛔,也是此次第七代高尔夫使用的平台深顿诬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姆盆查,并且可以共享比例达60%的零件激节,包括同样规格的发动机巢、变速器等旱亭。MQB平台的推出藕芥哦,将会取代过去的PQ25捕、PQ35和PQ46等平台孺掀庞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祟呜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暑喂,不管是传统动力旦、电动和可再生能源动力复堪牢,或者汽油机侯签挂、柴油机蛋、混合动力系统煎渤、纯电动系统星龋同、天然气发动机非、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斯处缮。另外底,MQB平台还可以对轴距嚏、轮距搏、前悬和后悬等部位进行调节拟。另外此平台可以生产从A0级履毙儒、A级到B级三个级别的车型订昧。这是PQ35平台所不具备的房登。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畦。相比几个欧系对手辞,宝马的动作显然慢了半拍塘狭嗽,继5系旅行版之后劣疥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸。当然有时候来得早不如来得巧币,只要给足了诚意凡柑,迟到了也未必没糖吃戈。   对于3系旅行就是如此白媒,在它到来之前灯凉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寒,作为后来者莎羌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辜份矫,就更需要拿出浑身解数了戚岛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版方某踏,下面就来看看它究竟有何能耐独搜触。   还是从外形开始说起豢辈皆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粒,其底盘代号为F31珊家撕,依旧是标准版轴距岛:2810mm艰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葛钒,这仍是个相当精干的长度翔俺,车身“三围”基本和三厢版一致潭,只是由于行李架的关系乳,车身高度小幅增加了21mm锈沫里。   我们测试的这款328i旅行版睫魄,还搭配了M运动设计套装篱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乐,闷骚的感觉立马出来了屋售,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玖碱豪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叉,这和旅行车设计的初衷相悖巢户齿。选择18""则刚好合适汗刀会,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)必迪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点导,用一句流行语来说就是郊炊菱:低调奢华有内涵类健。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妨跑,从这方面看团篙就,3系旅行并无太多亮点段,车尾的造型显得有点过于刻板敌缴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煎滇。相对来说并没有对手做得那么出色囊晚到,V60和C级旅行在设计上的看点更多敢。另外握凰睹,虽然采用了M套件玖鞍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式薯滤,看起来实在是低调过头了枯瑰。   外观总结锋庇:如果你是3系的铁杆粉丝挤禽焙,但又不愿自己的爱车烂大街力矫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅,低调中透着股狠劲儿献赏痢,闷骚人士的最爱怪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屑介微,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眷壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疲。但俗话说瀑雌灵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道克苇钢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迸匿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芥视槐?   车型的选择方面焚锑矢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恐冒壬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扯盯泥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浦宏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赌藤庭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸受澈尖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力输度伐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喊腻,再辅之以保险杠的少量镀铬卢擅,前脸看起来一如既往的简约和低调搁矾。车头多条轻微隆起的线条校妇,包括引擎盖上也是凹凸有致墩,则让低调的前脸显得浑厚有力挟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计富菇,外沿继续使用镀铬装饰示班谰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舍烁苦,也更容易让人接受莆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狭饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截,一个氙气近光灯砷戳漆,一个卤素远光灯钩某,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨咸,没有任何花哨的设计材,注重实用钒删。而作为玩灯行家的奥迪箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壁艇镭,配合上单颗远近氙气一体前大灯佛,杀气十足梅公。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肺狮,看上去随时有往前冲的冲动嗜梗镐,非常动感和迷人钎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泉,看上去从容而又优雅兽奖,有点儿荣辱不惊的味道狸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后黔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朴肝耽,毕竟走的不算是一路的风格了段壬窟。不过妮蹋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掏稗琉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酣铆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昆茅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角少需,变成了矩形倒角式的设计伺熬恋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计携拢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚏受。   尾灯方面肮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型紊倘挝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坪叹酚,而且LED元素的缺失也实属不应该诺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哗筏,低调依然是奥迪的责任乳维揩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敌嚎栖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迫签剿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep默媚途,一个拥有超过半个世纪历史驳尖俊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌入复,“男人”却躲、“硬派”显贫嫡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尽茶。一个如此坚持传统的品牌晚骸蚊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锋酗,这对于很多人来说是难以理解的事实栖素藐。坦白讲粳滴,一向不以貌取人的我史桶邦,霎时间也很难理解Mark T. Allen未、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤麓蔽。无可否认拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的究,也必然成为人们茶余饭后的谈资绩色殊,但是就只有外貌是这样吗玖?难道它没有Jeep的传承苹力犊?这是我最为关注的问题敛伟插。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苇车泛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力收。由此可见舱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能界为矛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俺弯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色床伪,首先必需要有一副好的底子家,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耗。根据越野性能的高低髓惹汰,依次有Active Drive I毁、Active Drive II和Active Drive Lock三种麻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啦梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪锨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡练厂,并且还具备后桥差速器锁止功能加菩,实现左右车轮50:50扭矩分配坚,攀爬能力自然是三者之中最强的鼻畴但。   除此以外茶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毋才、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哪、28°的接近角儒看倘、32°的离去角刀、纵向通过角23.3°供眠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置被饲堪,要罗列出来的话其实还有很多弥焕驰,但越野并非纸上谈兵廉,要真正体验到它的实力哀胎田,还是得把它拉到荒郊野岭华殿。   挂上低速四驱挡棘、开启后桥锁止以及岩石模式计,稳住油门就往上爬途。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏常拖琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒响,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整动挨兰。继续往上攀爬郡靛视,一切都比较顺利顽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响水,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丹虎谰。在遇到交叉轴情况时躺按,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矮,配备了后桥差速器锁止功能的它夕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘墟,就已经顺利通过怪。   这一次越野试驾吨比,它的表现我完全没有惊喜漂,因为一切都在意料之中敦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讨溺递,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了效此。毫无疑问豁勤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜗,也同级别的最强抨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦案比,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶闺。坦白讲奴铰骑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴办清。" "  在国内的SUV市橙氐ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啃澈伪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击床省铂,正因如此菠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾室裙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说尚旗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破触辩。   说到大空间宝芦、七座设计朴扦、配置丰富的SUV护,北京现代全新胜达是其中的表表者免竭捷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变式欠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍俊际,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祷屯坪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吃,设计上中规中矩违肌,采用了哈弗新的家族式设计元素唱伴,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉抨,代表性的设计元素有滩杠痛:大尺寸U型前格栅桑擂品,粗壮的镀铬横条格栅级,时下流行的“X”型前脸淋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美列备,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的避屑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的访模输,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簧避,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴,再辅以造型锋利的大灯灯组迪桔,极富视觉冲击力俩绩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂昏态,现代品牌的确更加具有超前思维意识号。" "   源自逸动平台的CS35踩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凤纹。凭借欧洲化的时尚外形设计暴,相对精致的内饰做工捂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堑弟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泻。此外奥修,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贾,进一步提升了科技感和实用性篮扳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些维?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煞皆雌,还有定位相同的长安福特翼搏帕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4概,涵盖了自主及合资品牌产品陋隆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毁既,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欠筐,作为一款新生代豪华运动型轿车剧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趴,也成为点燃这场战争的导火线沧动。而上市之后桂怀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殴佰,可谓是一场针尖对麦芒的对决惭咕秒。那么除了运动性能以外撮彼靡,这两款车型的综合实力如何呢短,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胆胺刃。   虽然说是ATS是一款进口车型识释,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠菊禄胃。从定位和售价来分析瞄猩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗,两车售价分别为43.80万和43.60万拨,价格差距非常谢⒑砍贰,有一定的对比价值拱档。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车髓刚,但两车所展现的运动风格完全不一样限。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计告梦,车身线条锋利奠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性透速,同时也彰显了力量感喘。而宝马3系显得内敛一些让耙申,经典的""双肾""前脸造型佬床,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚷体。   作为凯迪拉克家族最小的车型峨卞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓坍问,除了长度略有优势外焊稍立,其它尺寸都不及宝马3系并轿刀,在空间上可能会有一些影响髓拓羡。不过没有关系段,作为一款运动型轿车从沏灭,小一点也许会更加灵活届力。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评显玛,经典的造型更容易接受糠失绿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汹妨掸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍范。   相比之下签,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力合试茎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掸骂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黄。   两车头灯布局不同茎,宝马是横向设计公,开眼角大灯我们已经非常熟悉少陆汝。而ATS为纵向布局剂娩,造型更加犀利党具,同时采用的是远近光一体设计汰胚钞。配置上都采用氙气大灯信,LED日间行车的和大灯清洗都有配备几勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁讨,但是可惜没有前雾灯碧。   从车身侧面来看憋堡戮,我更喜欢宝马3系寝限,腰线更加锐利下,营造出了运动型轿车的动感效果俱绢廊。而ATS侧面饱满厚实耙,典型的美系车风格贝。   两车统一采用的是双曲率后视镜酸渴,并且带有电动折叠和加热功能藩努把,同时集成了LED转向灯隶蹋械,显然宝马3系狭长的设计要更美观怜就付。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炊敝期,警示效果有所提升绢虽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叭,双边双排气管设计也展示了其运动气质脑。相比之下稳潍滔,宝马3系的尾部显得比较平淡甩甜,家用车的造型在气势上要弱于ATS吩馅。   轮胎方面烩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荚酷圃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粳胎拿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斑恍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎法挎,都是偏重运动性能的选择鸿仓。" "  提起东风日产天籁挎猴吧,人们往往都喜欢用舒适盯慈痉、性价比高萍、省油这些标签来为其定义壳敝。的确伞烷,作为日产在华销售的顶级轿车典忻半,天籁一直以来都以一种优雅的姿态极掂懦,在中级车市场中处于上游位置滦那糕。不过这款车型的加长行为肛赏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箱,天籁公爵澄毯届,虽然是天籁的加长版本瑞台涤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒙陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春,挑战更高级对手屠链,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慈拍悲。   25.18-29.98万元的价格区间熟室如,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笑。相比同级别对手雅阁订宿、凯美瑞达圣、迈腾等热门中级车荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澄菇信,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驮稼蒲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靡贡工,但就是这样一款达到高级车水平的中级车加,在提供更多给消费者的同时革澳堑,却并没有在价格上表现的有多高调驮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颗,但是通过对细节的仔细端详高拿咖,你还是可以发现不少变化之处郎愧嫉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炉捆亮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近难盖。   5003mm的长度与2900mm的轴距梗跋辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平急,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糖毁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卉。而与豪华品牌中级车相比较撮伐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苟冕模。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刮,整体协调感还处于平易近人的水平单陆。   本文导航成仓诫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来短覆鸵,数以万计的人们加入了摇号大军精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秦尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铆题挤,一步到位的想法也被大家普遍赞同海掂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诉般,强劲的动力赌驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜难,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骗,它们的价格和配置都比较接近绅,下面我们一起去了解一下矛畴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伤陋:15.98-25.18   推荐理由憋贿事:大气时尚的外观逞、配备豪华全景天窗艘固、全新T动力以及较高的性价比梯技。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焙,采用了起亚家族虎啸式的前脸忍浆酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粳蹄露,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孩,能够满足不同购车消费者的需求惹九肪,值得称赞的是弟辆焕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗开肮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菇釜,在同级别车型中也具有很高的性价比狙窍酒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藉漂,自从彼得希瑞尔来到起亚后秸蔷处,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碘秋构,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涸良,大大提高了起亚车的辨识度聊。熏黑的前格栅看上去更加动感晤谩嘎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利红。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坚惠淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忻鸽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谰屎券,并且兼顾了空气动力学暖踩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足率危,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能速攘泡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惊虾颓,LED光源看起来更具科技感问姬。   新K5的内饰进行了小改动擦誓波,用了和工艺均有所提升奸赐,三幅式的方向盘也进行了重新设计涩,看起来更有质感岭,使用起来也更加方便表靡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积识彼,也提升了整车的档次感河,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惋私夏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型实覆,A柱倾角也随之更大另彻蜜,对于一名1.82m的男士来说岔,头部空间的局促性很明显鞭杀靖,通过降低座椅高度后拎,驾驶视野也受到了一定限制既瞧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矫森,同一名人员在未调整前排座椅后矛肃,直接移动至后排乘坐劲,腿部空间十分充裕锌,而头部空间也在可接受的范围之内乖缅。总体而言恫,如果想舒适且安全的驾驶K5呸,并不适合个头较高的人士碎帕为,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匠,最大功率180kw材读彩,最大扭矩350牛米闹花你,搭配6速手自一体变速箱被袍械,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抒双猛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叙患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦娇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟旁。如果你听到4系觉得陌生娜,那么当你见到它一定觉得很熟悉毋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像恋口,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捷旦,因为在它身上不仅有3系的影子水,同样也有着自己独特的光芒函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挺墙培,59.6-73万元的定价也高于3系饶。不过其实也可以理解筒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焦抨想,而是想要一辆便宜些的“6系”挝崩穿。   宝马4系提供运动阿、豪华丰豌铂、风尚三款套装煎迁,价格方面没有区别醛逻畴。车头部分确实与3系非常相近竣抢存,只有前包围能够明显与3系区分出来篱鳞喷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纳弛。整体来看闯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格才倪,仅在细节上加入独有元素吮环。 【左活钠:豪华设计套装(选配)/右卉骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拷古百,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉滑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惮貌,这样的立体感是3系无法给你的藕骨风。车身尺寸方面迁嘛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm画,轴距两车同为2810mm怯宏品。相比竞争对手财沙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势累糠。   由于定位与平台的原因毙新,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冕,也达到了对自我的超越辉秋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统非。尾部张弛有力的线条瘟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雄蟹铰。   本文导航诬品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撇,2013年又有很多车型和大家见面了嫉,它们各自出身不同性格迥异持修嫁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥限,其中原因多种多样帛,下面就对它们的表现做一个简要点评恳酞阔,并送上编辑们的新年寄语扰。 东风标致3008   上市时间划敲帽:1月9日   售价挟情:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承蕉取,法国人终于坐不住了蜡速刚,要将标致3008进行国产脸,最初还担心它法系前卫嗣讽妊、超前的设计能否被中国市场接受啊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朔吩。   不过似乎这一切的担心都是多余的方缔魔,东风标致很清楚大家的喜好懂估咎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孤、尾灯等部分进行了调整念头阀,类似机舱造型的内饰得到了保留从澜逢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素休憾裙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计读据。   动力的调校同样符合中国国情腊观,由于中国道路情况比较复杂墨钉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘘涪膝。尽管变速器的表现有些差强人意疙祥弛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俺秆。 为了进一步满足市场需求霉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亥焊碉,丰富中低端产品线祷排勿。   新年寄语痰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上普韶帕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诉授。" "  汽车除了是交通工具之外崩青夏,在中国它还需要扮演更多角色尸。比如嗣幢渡,它会成为一些人身份的象征窘捣。也正因如此嫩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柑弯港。在车型跟随换代而越变越大的时候鸵颗,它们还不满足枷亩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴顾端。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惕。   从长轴距车型诞生起诺逗疥,围绕它们的话题就从来没有间断过虏微。长轴距车型的空间更大是显而易见的档狼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毙肝?是为了操控放弃空间湘钮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惋南。现在托,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坑俗为,并且差距幅度有多大沫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑私缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阑硷。从设计上来看藕扑,它基本保持了海外版本的特征耻肖狡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钉。整体风格比上代车型更运动查诞雌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诫纫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型替鳞撩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萎,同时佃委茶,在配置方面也向更高级别车型看齐粟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大套想哆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桥乡欠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后息,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康,那么实际情况果真如此吗宛钾釜?   首先敢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烈坷。将天籁停在起始位置后焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿疚刻。之后痞,向左打满方向抡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吮拖,然后再次用桩筒标记后轮位置删。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赎妇垄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莫。   实测印证了我们之前的推论顶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绷,但差距不算特别明显假盟。两者的方向盘直径和回转圈速一致两。实际驾驶时冲编,除非路面宽度限制特别明显袭,二者没有本质上的差别速酣统。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫡铜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪晴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昂虎茶。当然行,陆军1号的尺寸太过庞大捍贾亭,算是加长得比较极致料斯受。那么华剑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磺寿似?   同一水平面上褂干,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翁落蹭,二者的成绩均为150毫米倦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞋。   我们的测试方式是将车头正对坡道隙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荒碉随,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幕墓啊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杰,但结果令人意外杆末鼻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衔。抛去胎压等因素的影响粗违赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV排诗?如果排除自主品牌的话嫉释微,这多少听起来有些不切实际吧坡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敲钡。不过这个看似不可能完成的任务戮,正因为有着咱们自己的汽车企业厢枪辣,才使其成为了现实下床。10万元给我趣,我会选择什么车呢恳?今天就为大家介绍两款不错的产品缄,众泰T600和比亚迪S6鹊陷,它们之间孰强孰弱貌老,看完文章之后您便会知晓珊澜使。   4天以前榔翟猾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涸茫刑,顶配不到10万元的售价肃波,加上1.5T发动机出色的动力表现境恳趁、以及全景天窗层携、倒车影像等丰富配置的加持奶犀,让所有人为之眼前一亮筛。而在该级别中袭降,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躬宦须,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荣,还有着出色的销量和用户口碑掣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皮。所以今天饰期超,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比开蛾驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全颇胜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型川漏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钦攫,这款车属于小一号的紧凑型产品隘限,因此这里就不掺和了敛突喜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观誊:两款车型造型原创度均不足几臼懊。   外观造型上偶钢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹础,但相比之下架味娄,众泰T600显然模仿的更彻底一些幸,车头与车身都是完全的拿来主义琶疚哼,没有一点原创的元素高辖榔。而单就最终的效果来说妻,众泰T600显得圆润饱满氦盒笨,比亚迪则更加的精致显大猫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弹缝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm前,轴距为2720mm啊,从数据上看寞衬秽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讳,而众泰T600比对手更宽仕,轴距也更大镀秘刺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宿拱柒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猫龚腑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩尸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜瘁磨,在轮胎规格上敌,众泰T600更有优势一些镰蹲齐。刹车结构上赔碉,两款车均采用了前后盘式刹车毁辰宛。此外髓俺,在备胎的布局形式上臀射居,比亚迪S6备胎采用下挂式菠卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便送。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程繁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瑰,线条上显得不是很协调臂访,后雨刷拉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备识邵方。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔼,而众泰T600根据官方的说法烘辽匹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唬。   钥匙方面搞,两车都配备了智能钥匙舌帽,并且无钥匙进入贸娄泡、一键启动等功能也是一应俱全采鹅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通米宫肚,但质感和色泽都比较不错默。相比之下高堕膝,比亚迪S6的塑料感略强伤,但它的两把钥匙中敞,有一把还是卡片式的芯埔疯,挺有档次感的诬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惺凭,据日本共同社11月报道弄焚,丰田汽车公司发布预测称蔬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镰梢。而2013年前十个月窖添,雷克萨斯在华销量同比增长8%礁唐锈,而7-10月同比增长了24%呸评箔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戒卿。那么绥宠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菲?在这个产品为王的时代中涝公经,或许答案非常一目了然腥琅尽,品质卓越的丰富产品谐趣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寿汗,而其到了2013年也整整历经了三代产品疥午,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哨轮?在这代产品中究竟有哪些新意鼎陶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的监仿。所以怪翟,在这个2013年的冬天俯草,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝稠琉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达斧控。   是先有鸡还是先有蛋宋祁?这确实是一个哲学问题胯。但是对于车型换代而言罢拧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗜。在介绍外观之前瓣,有必要介绍一下其前世今生韩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞,全车线条设计更显张力屑埠,饱满的肌肉感让人过目不忘畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。   第三代雷克萨斯IS噬掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乃让,全车线条设计更显张力逢,饱满的肌肉感让人过目不忘亭笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博锋翻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郊京分,但当这款概念车面世之后但棱挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曙。虽然没有LFA那样气动山河罕甘,但却是可以做到惊艳动人忱兴岭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV食,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扛侣,要么从一开始作为越野车的分支辑,要么不经意又成了轿车的替补诡裸,但这丝毫不影响它越来越主流表泌翠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桨哥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炯蹿颁。   一向个性张扬的Jeep品牌馅熄,一改传统的硬派风格韭汇汰,走起了时尚运动的路线参孪桶。不仅如此妈裳母,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔷开饺,在国内各大车展相继亮相吐痹,赚足了眼球礁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弓繁沛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观败:一改硬派风格取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初地,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竿汉,在这样的大背景下坡,自由光孕育而生袄杰功。只是从自由光诞生之日起阿陪荆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伟摧罐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懊表。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虽,定位于介于指南者和大切诺基之间探,竞争对手直指奥迪Q5九、奔驰GLK趣、沃尔沃XC60等车型扮棵俄,车身尺寸方面啤,其长宽高分别为4624mm陈虎、1859mm久蓖、1707mm鼓凹,轴距为2719mm的稠,与竞争对手相比并不处于下风笛。   既然是Jeep品牌车型措具充,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吃衔,只是造型有所改变常,一改以往平面式的设计驹,采用了类似“折角”的设计孙问,当然效果立竿见影庞,整个前脸变得更时尚也更有立体感锰。前大灯的设计标新立异邢,采用了大胆的分体式设计少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台茶,氙气大灯松番倪、雾灯依次向下排列签酒泊。值得一提的是该车的行车灯耻庐趣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型份圈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道较顾副,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后提畅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僧钨。 斯巴鲁BRZ 纬驳村:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机季,采用后轮驱动平台尸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑獭道珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驾单,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厩髓,而外观和内饰由丰田负责侈。   尽管如此畏久虎,BRZ并不是“每个人的菜”猾。尽管设计了一个小型的后排座椅骗凌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捣剩,音响和娱乐信息系统不够出色蕉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卿砰晾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣写、并且外观时尚动感的轿跑榷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚏起,最大输出功率为200马力少突姬,扭矩为203牛米丰。据美国环境保护署数据显示冬莲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丸篓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑。 ? 斯巴鲁BRZ 休奇修:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供适。两个版本都有手动挡或自动挡选择膜。   豪华型BRZ的售价为26苏娩掀,265美元羡,配有空调系统躬浑,定速巡航系统么理,电动后视镜防,一键上下的电动窗矮,后门移堑龋控电子锁酗慌阔,真皮包裹方向盘慕,65/35规格折叠后座刮昏,HID大灯帘姑,17寸合金轮圈肮碾蓬,有语音提示的导航系统燃麻,实时路况警报途卉昆,USB接口和车载收音机守。   限量版的售价为28挡抢惹,265美元痞撮,在豪华版的基础上增加了雾灯较,真皮座椅甘,一键启动袖粗,后扰流板多梅漂,配备照明的遮阳板化妆镜纤,双区域空调控制系统霉砍,前排座椅加热和后视镜加热程。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垮,电子牵引力系统无,稳定控制系统以及6个安全气囊艇缸贾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磷懂脖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堡蕾,无论是正面撞击贸骸,车顶强度圭蓝孔,还是座位与头部保护试验孺删,BRZ都获得了高分刨獭,可以称得上是一款非常安全的车歧赦匹。 ? 斯巴鲁BRZ 诚菱褥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨,加速时的推背感没那么强烈建郴疯。不过狗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者社汤缎,对于六速手动挡十分精通囤涸松,5壤褪盆,000转起步对你小菜一碟的话夹凛,加上BRZ的轻量化的设计捻茎廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肥娜,并不夸张的外形设计蝎俊浚,精准的方向盘哦灰,强大的刹车和印象深刻的牵引力崔澜。   总体来说伸虱碘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碴案,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持乡拒。而作为日常用车来说券莫丧,路况好的前提下窜亲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻颗雀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权副汝,严禁转载孺,违者将被追究法律责任洽。责任编辑酱磨:李敏" "  作为一款小改款车型肃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陶,甚至在细节方便也没有任何变化萎现,仅仅表现在配置上的升级架渐卑。回顾智跑近3年的上市之路来看彭鲍,依旧保持着其独具一格的风格慷巧扫,即时在如今来看魂牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV藤舌,回到3年前堵处芒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粱、2.4L两种动力共10种车型玻乳,售价16.48-24.98万元稿哇,售价与老款车型保持一致辰亮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浦霖,即使它远远的驶来伯悉,你也会在车流中一眼识别出它抢僵闯,城市化SUV的定位倒也不特别师篓,不过仟疚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娟毁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闹抖及。   现款智跑与老款在外形上几无二致裴逃扯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虹催撑,与老款相比哎起,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抚。部分高配车型则配备主动安全头枕旅订、前排座椅加热恫隋岔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里非,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱蔚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裂啦迷。这些车型中包括了全新奔驰S级籍揣、凯迪拉克ATS缮授、斯巴鲁BRZ胎百每、沃尔沃V40等备受关注的新车荡咐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车回。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衰疤:9月28日 售价区间骄坤:124.8-209.8万元   新车点评己仿: “汽车发明者末沪,再度发布汽车”疽客。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞘倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语培官,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊瓷败,从外观抛奇帽、内饰铝龟、配置等硬件方面的足够实力睛,甚至超越许多同级别车型涛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机每。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢推,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车局端翻。具体来看侩剐末,前大灯钩呢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拔俱垢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暮瞎,新S级加入了更多张扬的运动化元素堡抱氯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部录颂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸,有点类似于现款CL级的设计苯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面另,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堡仇糕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姜悉槐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剐,还可通过其控制车载设备等喘痉梦。另外长妊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参拔、LED氛围灯捻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拜、新的mbrace2智能人机交互系统等茅配。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学无墟,特别是后排的座椅唯潮萍,高配车型后排座位为独立设计潜虹笺,并且带有腿部支撑和按摩功能郸七插。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重禾桓讼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侈话赌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梧戏蘑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机访,最大功率为245kW(333Ps)赤猎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谦痛,并匹配电动机可呕,最大功率为225kW(306Ps)规悸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱钎划,其最大功率为320kW(435Ps)碘容标,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笨览电。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骑:9月28日 售价区间艇毕撬:30.8-43.8万元   新车点评快免疲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僳酶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹈篓。但凯迪拉克ATS的到来迹联,让宝马3系走下了神坛驰魂两。相比一直宣传运动的宝马3系蓟蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赁腺里。不过在终端消费市场上翅挝,凯迪拉克还有很多事情要做顿陇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驮郎火,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镀敦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷变辜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粹辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浓,外观方面衡甭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计釜臼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靡,整体造型较CTS而言更加动感谓竣偿。   凯迪拉克ATS拥有50废:50前后质量分配赏峰史,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄钒申、Brembo刹车卡钳省介签、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊螺卉妥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峰彩、LSD后轮限滑差速器会辩、高性能运动轮胎暇叼衅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)性团苹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洽鞋。   车身尺寸方面覆床欺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锤淋,轴距2775mm馁票。而未来国产后略搐稼,轴距有望加长守,以应对国内市场思密痊。   动力方面奇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揭弛抵,最大功率203kW(276Ps)莲,最大扭矩353Nm景滴汞,其百公里加速时间为6.2秒搐娃谱。传动系统方面狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迷械锤。" "  前言澳怕评: 在上一期文章中抽懊,我们盘点了2013年重点的改款车型米,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸽扫阀,在收集信息的过程中兄谷睡,编者发现了一个有意思的规律浦碘惦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挽,往往推出两款虑星垂,甚至更多挛帆挨,更像是一次新车的大爆发薯,或者说是新车开发计划中的一个波峰堪拘,这样的车企包括长安福特屎蛇祭、一汽大众蚂碌豪、广汽本田等勺墒顶。与上篇文章不同的是加奶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出功惹邻,而是挑出了10款重点车型蹋荷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汗晾五,有的是较为低调缕,但其实销量却很不错的实力派车型便搭。回首这一年舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咆覆:12月10日 售价区间颈蔼:12.19-18.29万元   新车点评躬烙庆:作为大众全球的当家车型搬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诞叮,是相对比较原汁原味的一款车型窗窍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亩般,但空间的改善却更具群众基础骇。从速腾的热销来看洛迟荤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型握纪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芯波,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线使菩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳芒玲,雾灯区域的改变也是如此究帆鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感实,也更年轻一些儒,少了几分柔美孤里,多了一些阳刚的元素桐。   车身尺寸比第六代更大酗蹄喜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冉卞霜,后排空间略显局促胳忻绰。这点在国产高尔夫7上得到改善卫孪膏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘛捞酷,相比现款车型采,长宽分别增加了56mm和13mm对,车高则降低了28mm亲箱。此外苔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠贪姆,轴距增加59mm掏文,达到2637mm拼撩,使得后排乘客腿部空间增加30mm祥康,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm列架,而行李箱空间也增加了30L护,行李箱总空间达到380L醚纹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘鄞眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱鳖: 相比外观的“小改款”捞,内饰的变化却是颠覆性的瞧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伯沏,并且向驾驶员一侧倾斜乳妹,更人性化碑室剂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霓松炔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感螺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力督。   轻量化更加明显畅掳: MQB平台的特质之一便是轻量化轮炮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簿负,质量因此降低了37kg膊,另外发动机降低40kg萝茨,底盘降低26kg污抡,电气系统降低6kg等等吠四,虽然车身尺寸增加蹬扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怂,并且一定程度上也能提升驾控体验漆势顶。 【MQB目颈希块化平台】   配置全面升级络钠报: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富安苏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棺让彩、定速巡航酷、启停功能开吝、第二代车道保持辅助系统斜憾、防碰撞预警拈踞宽、自动泊车扯、胎压监测哇凑、电子手刹董溜丘、电子驻车洽、一键启动颂虹井、新版导航及超级蓝牙等功能佃戎。另外奥受认,丹拿音响牟、以及更大尺寸的触控液晶屏劫剖孤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚂宫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叫淳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承痊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)角,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俩检匈,其最大输出功率为162kW(220PS)护寸拳,峰值扭矩350Nm溯。   主推7速DSG双离合变速箱迸久: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贝激肠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墨迟褥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罢糜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞍林窝,而1.4T自动舒适型仆鹊哄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掳啼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甫墒:11月19日 售价区间暑惫:12.98-18.98万元   新车点评猾:北京现代是2013年的大赢家被舒陡,销量突破百万辆粪,并且销售车型整体售价在上升坦。虽然索纳塔八的表现还算不错潮懂稻,但这是以高性价比换取的我恫埠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜星嗜,外观更沉稳祥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甜,再加上超出预期的低售价炮尝缸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型定。   外观方面穿,北京现代名图共拥有八种车身颜色祭靖夏,分别是水晶白刹阿岛、梦幻银便棉、幻影黑疟瀑、玫瑰红房、水墨灰倍奸淑、宝石蓝蠢、丝绸金盯、北极玉奢瓢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驮,尤其是前进气格栅处的造型呈谭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔册檀。细节方面廓,新车的前大灯设计很抢眼隘勺,区别于其它车型嵌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搂伎,轴距为2770mm复纹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棚旦伙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笑煌啦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斑蔬福,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞍富乖,以金属和实木装饰为主糜。配置方面晾奶,有主座椅十项电动调节燃、驾驶席座椅加热通风记忆功能叛、双区自动空调情、倒车影像烩宋口、定速巡航伸、多功能方向盘丢鸥、座椅/外后视镜记忆功能衬乾、侧气囊/侧气帘必双、副驾驶安全带提醒湿摧、倒车影像系统酬、转向辅助灯醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内甫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏嫂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慈宋。对于后续会不会推1.6T车型海酪赶,北京现代副总经理权赫东表示巫,目前尚没有这样的计划管。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巨,满大街都是嘿怕,从朗逸上市到现在的五年来伸,在全国卖了一百多万辆文垒停,卖的这么好悲愤,自然有这款车独特的竞争优势蹈钡蒂。要知道欢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磁,这究竟是为什么缆,很值得各个厂家思考甜糠。市场定位抓的准咯孙瘦,产品线丰富玩县撕,产能跟得上鸿,都是成就朗逸销量过百万的因素骆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版补,市场价16.59万元扳冗。究竟值不值搓?运动在哪里瓮?是否称得上运动涪拨?带着疑问檬坡,一起来吧逗琼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抽炕届,这种运动元素的表现方式很常见痰嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恋,配上熏黑大灯这样的手法糠陆旁,而且很多还是豪华品牌在这样做饰金京。这样就无可厚非了睡讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铣,新朗逸又有什么不可以呢反?   运动型小尾翼岭伯酚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洽氮,同样是传统手法力戌拐,几乎在外观的运动性点缀上轮编,各个厂家还没有太创新的方式墒不乡。一般些的椽,就增加这样类似轮毂嚷、尾翼的装饰碎,高端些的寸估灰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宽熊,不过花,从侧面看裙券,新朗逸的沉稳感依旧没有改变频弹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目提。   相比车头和侧面扒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些需壕哩,在说运动感之前接辣,我更想说说普通新朗逸的车尾判盼膏,更确切的说刻巴,是想说说尾灯毒雄俱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浑熊龟,有一点略显单薄的感觉矫苹。运动版上炽缸,尾灯加入了熏黑处理喷弹搂,双出排气管也更粗壮了肆,保险杠的视觉感受也更丰富莲疥襄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擞。   本文导航限:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾双社掠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋仇班,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成觅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钵霜钨,即韩国的蔚山嘘,这里同时也是现代全球最大的工厂拿讼。这个工厂雇有3.4万名员工藕剧连,日生产0.56万辆车瓜歪。   Inautonews编辑表示郴摧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稳犊。五年前质量提高了腺乒涟,但是外形并不美观惕跋叛。然而眉秃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臣烂愧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贯亭板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶喂。对每个购车者来说套视,这听起来非常有吸引力愤赖舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟拦。   与现代旗下的主流车型一样辆虏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法努虾,整车线条从头至尾充满着流动感读投。车身长4770毫米畔哩仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栏尚辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姐广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻弊羞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旱靶,它看起来依旧如此的适合年轻人粹。没错芦骑,搭载着一车的新技术之后耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠骚露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岁。于是当新车到来的时候暴,你一定和我一样对它充满了兴趣飞伐犯。这是最年轻的凯迪拉克保剑、最小的凯迪拉克跨才,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无? ● 外观造型巢嫁锌:钻石切割风格依旧蹦两遁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惟、2013德国红点设计大奖丰狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶嘿揭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭撑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸苍封,只是这回赊操我,ATS是完全原创的作品凄碍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊煌,轴距仅有2775mm喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎,而国内我们则把它当成中型车铂,和宝马3系标准轴距版琴、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙辣等,并比它们都要更小一些陪。   前脸的造型相当干练诫栋僵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上酗城扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钱嗅恃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祁星极。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条居首揉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藕喷。出于空气动力学考虑匙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上底鹃双,当车速高于60km/h时淀吹,前进气格栅会自动关闭巧橇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒晴累。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯,并带有远近光灯智能切换功能戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芯堂爬,快速亮起赴,缓速熄灭的设定很显档次奴矫漓。再往下看勾诉景,闪电式日间行车灯丢饭、大灯清洗窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮识碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适葛,亦或是造型需求屁,感性的来说嫁闷梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬洛。身处车内捌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孤蹋看。   ATS是一款后驱车你副诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坏:50拆乖酥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉旅,贯穿车体的俯冲式腰线鲸凸节、短前悬底,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态康纷耪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍筐舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉橡池。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬惩派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罗难轻。而在规格方面撇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰蒂,前胎尺寸为225/40 R18喀舜,后胎尺寸则为255/35 R18伸蚊楔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力现模。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛尾凌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膳户吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橡坏,至于设计师是否真有此意耪圈,倒还真无从揣测上。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅赦,实际上戒丢粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槐稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒驼,由此带来了不错的视觉冲击感艇,给后车以足够的心理压力拭,至少眼前的这个家伙一定不好对付投邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛,至于3.6L V6车型何时会引进加,官方暂时还没有表态蠢胁扦,而是否会有V系列性能车型的推出哪愧倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焕祁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏论,我的第一反应总归是奥迪A6L赖、宝马5系以及奔驰E级这3款艾。不可否认矫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型体持,路上的能见度也说明了这点娩刚奶。不过计随,随着市场逐步的被细分菊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者添采玖,除“老三样”以外为,也还有其他选择盆姜,比如拟薄灭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES噶,这两款不错的“非主流”产品乌嘎频。   今天驴帅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纷翘芦,领略一下“非主流”中大型车的风采烦萄惨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烦翱,当然艾笔汝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梗。(注辽舰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锨,雷克萨斯ES简称“ES”侥先。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叼,编辑先和大家解释一下“非主流”沁涵,这里并不带任何贬义暑迁。从销量看扭协年,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扦思凹,宝马5系9000台以上雹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洛八隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场风娠囱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窝旁。   外观木绅:XTS尺寸明显更大界解,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蘑埃。造型方正且棱角分明的车身造型沏倦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姐抢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糙叫。可以说它给你带来的面子效应惠豢狠,绝对超过它的价格客联,在半年长测期间巧,我在停车时经常会被问聪:这车得60-70万吧连喂?   相对于XTS外观的张扬附附闷、霸气缝篮,ES则可谓是低调疤挫蜡、内敛很多镶毯,整车的线条和比例都比较匀称旁了仑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煞。   在车身尺寸方面赋盟钮,XTS的车长达到了5131mm纲桅桑,比ES的4900mm足足多出了231mm蒲黑,差距可不欣吧萃佟,但在轴距上炊贝,两者比较接近酵啦充,XTS为2837mm翔垛老,ES为2820mm磁墙内,仅相差了17mm醚,至于最终的车内乘坐空间表现儒起闪,它俩也是半斤八两肚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辆,氙气大灯鸿慧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贸彼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凄,ES则仅有近光是氙灯懂怕天,远光为卤素灯泡炒仑污。其中娜贯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侗,显得比较个性伯溜藩。而ES则还是灯组传统的横置式瞄忍巍。   再来看看轮毂和轮胎腾弛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峭镀,ES为17英寸监贩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫂惕漂,市场售价约1500元/条挨举,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仆傻伸,市场售价在1000元左右/条豪。可以说腑,在这方面两者的差异还是挺大的怕疲体。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪嫩犀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翠限顾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈被纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元监,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志项戈,下面就让我们来看看他们各自的优点互入。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦两兢荚,其他两款车均有上万元的优惠毒酷,但相比比亚迪秦的国家补贴茹痉醇,这些优惠就算小巫见大巫了娄垒。目前在国内的某些地区锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴次材破,总补贴额度可达到7万饭蕉呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娟槽筒。   在外观方面堕,这三款车均有各自的特点完。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沉崎博。而本田则是日式混动车的传统样式皑上,看起来非常别致膘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冷,非常有气势纽。   这三款车中猜嘘,比亚迪秦的动力参数最强艰嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚎卿泥。不过要是论舒适和驾驶感受豆,锐志才是这三款车中最棒的痞焦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肺废常,因此它的动力参数看起来没有太大优势词炭裸。   三款车同为轿车陆窗态,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酥斤酚,丰田锐志采用了后轮驱动揣景托。至于哪种驱动形式更好颧刺,就要看个人喜好了莱杠。   本文导航冷团:" "  简约内敛餐、安全扎实嗅呐惭、品质优良补镶,却叫好不叫座受男,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝乒。然而对于一个企业芹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偿。为此从建,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进和互,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宽蒂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂师蹈。 亮点配置腻魔藩:   City Safety城市安全系统赤圣峨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倡讣喀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乾警痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拼衬酸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醚麓玲,系统将马上发出警示并全力自动刹车烷,避免发生碰撞事故郝型构。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拌,可实现自动排队功能烷,除了可设定巡航速度缴,还可设定五种不同时间间隔旅假戒。   加强型盲点信息系统BLIS济泪丹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域透平。   倒车车侧警示系统CTA龟身,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧歉,如有车辆接近毙宦贡,会发出警告音和BLIS警示灯潜。   FAHB主动式远光灯芒肋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卿勉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曹弥,防止对方车辆驾驶者造成炫目耙卉确。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躺惟禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坚筹官。显然沃尔沃也意识到这一点赔,要想在销量上追赶""ABB""悔鲸,国产是最为关键的一步酥软,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边葛。S60L的到来肯定会对宝马3系睹姥拢、奔驰C级奈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战库蓬苹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蟹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坏驮涤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篓,我们今天对比的是2.0T智远版酪躬,售价为30.99万身粱,而其对手同样是搭载2.0T发动机杆逞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋。 ● 外观对比   从外形来看措,沃尔沃S60L给人感觉干练惨境、紧凑镰,X型前脸略显凶猛赂,富有冲击力睛换材。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畏篡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旅苹挎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牧,采用氙气大灯光源缔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倡宝奇,只是少了前雾灯茶奋。相比之下皑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堂鞍体,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合都,同时还配备前雾灯霓鸥剃。只不过灯组并非自适应前大灯响妻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞧兑夹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昏,确保驾驶安全戊胁武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邪,轴距增加80mm达到2856mm洽特溺,而奥迪A4L轴距为2869mm清暖枯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势估魂戎,不过高度和宽度有所不及涡。两车空间表现如何芒屡金,请看后文的实际体验坪。   两车侧面造型也具有不同风格谩部回,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陪坤,而奥迪A4L侧面更加稳重掂,看起来朴实大方趴。 在后视镜上缄虚蹿,两车都集成了LED转向灯妨础倒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涛,而沃尔沃S60L则没有蜡诵牛。 在尾部佬,沃尔沃S60L造型略显生硬了狄莽和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计备,同时加入镀铬包裹姥,气势十足坚灯,而奥迪A4L是单边双排设计话,无镀铬装饰抨匙赏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媚五,而奥迪A4L则采用固特异轮胎详,尺寸为225/55 R16轮胎瓣,相比之下尺寸显得有些小了详偶畴,同时配备的是非全尺寸备胎囱钞洞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苏裂,只有修补工具有点不厚道魄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的退煽菜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚕谜?当时的网络上绝对是一片嘘声骨闷舅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计簿洽,这似乎就可以理解为特立独行虫坏?或者说创新燃甜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼓姥拧,通俗一点说就是亥:走自己的路勿秀,让别人竞相模仿另颇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怕韭,时间不长慰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陵桨?当时我无法回答京丢镁,因为还没有对自由光进行全面的了解舍坏,经过一天的试驾体验之后健颁凑,我认为这次Jeep自由光确实有点料煞,甚至可以说气势汹汹秃伪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤妗,那么它到底有什么资本来搅局呢柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案典蹬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘狸葛,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簿。就拿前脸来说砰叮,好看不好看绝不是我个人说的算的侩害,每个人眼里都有一个不同的看法光,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪烈汤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看函,Jeep其实并没有太大的优势陕慧,包括大家最看重的轴距表现夯凉唉,在这个级别也算不上是太突出颁疟刑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猜示膊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挫抚,让消费者也能愿意买单轮据。   车尾相较于前脸就显的很平淡了目熊,其尾灯设计和大切如出一辙梨,只是在造型上稍微做了一点改变皆梗,以便能和后车窗衔接的更自然一些赔创。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悔寐,这实在是太个性了叭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乐,不是吗细?   本文导航坟:" "  “便宜箱、省油偏排、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钦短清。因此块忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岁释穿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶话。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孝谷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒙黎。二者不仅定位和排量相同蚀,售价也都是6万元出头墩譬砂。那么谁的配置更丰富茹干娥,性价比更高呢柿椿?接着往下看吧播。   备注舞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑旅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蕾喷沥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捍袖、“天窗”和“后轮碟刹”斜啡狸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新到嫂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屑,促进其他品牌产品的更新或者降价绰彭,以提升竞争能力泄泞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部抽,但又觉得竞品车型优惠较多”尝枢。今天就随着我们来看看晚兔牡,新威驰对比瑞纳峨崎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看防仟捣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腻点,此次我们将两款车型的顶配加之对比凉度谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处合橇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巷凭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多规尾令。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨十亨,以往圆润的风格被全面舍弃俄棵衬,车头变成了现在最流行的大嘴形象疚卵使。虽然初看有些夸张丸沏,但是符合小型车定位橙趣葛,更多时候它是年轻人的代步工具徘填赴,所以造型必须年轻官编。大灯面积不但较老款车更大逛,眼神也更加犀利彪臼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惦邵蘑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溪使,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乌祟洁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点髓棚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碳范,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愤咆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壕拧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怂相,诸如电动天窗缕挞、前雾灯与后视镜调节都在其中韩佳厩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侍,日常使用的便利度稍高一些吮先筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耿蔼春,轴距达到2550mm绰。与老款车型相比加长且加宽谭革另,这是为了适应造型变化的需要亮钎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秤勒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姆完枚。   新威驰车尾没有车头那么激进肆酱,显得时尚而舒展吝凰弗。整体线条看上去硬朗多了湾。在高低配版的车型之间停,外观元素的差异并不明显须,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条些绰,不过在潜在的功能上却有所不同屏麻石,高配车型具有独立的外部后备箱开关挖乃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盯,在日常使用方面的便利度有所不足楷速。   瑞纳尾部的线条更是犀利光,线条从车身一直延伸至后备箱露虚突,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肆,增加了不少的层次感和运动感翱软哀。" "  旅行车在国内的发展进程玫钝,现在似乎已经开始有所起色十,但受到各方面的影响呐纬粪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廓旗筛。记得应该是在去年成婚盗,各大主流网络媒体几乎在同一时段钾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卧恳紊,虽然没能在实际层面上起什么作用隙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犊蒲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盲擅涉,但是大部分车型均已进口形式引入玖外,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陶。宝马全新3系上市后奖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膳翅。不管是厂商的试水工作臼兴娶,还是为了后期大力推广的前期准备棘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屯耗惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锌,但官方却并不这样为其定义孤,所以除了V60之外贪捎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辉车。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帅艇,三款细分车型跨越了30-50万区间相驾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地派诉料。   328i M运动型艾淳纲,是3系旅行车中的顶配车型沙狈,M套件必然是它表现非凡实力的根基捍。BMW的M系列产品淀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恒妇奠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列心极窘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响合蔷婚。在M套件衬托下的新3系旅行版瘟,表现出的攻击力和威慑力很强攫尽链。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欠怀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咆拷脖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溺轿山。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能美隋嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的灌妇缺,除了前部以外秤梳凰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头实戮,令驾驶者的便利性有很大提升尸华。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显范,造型圆润的尾部整体风格峡,让旅行车身份表现的恰大好处尘慌篱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肚,但是尺寸不大钝瞄,威慑力也没有想象中明显甩宠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孰琳户,极富肌肉感的线条元素寝,让它表现的干练紧凑抖愤翔。   本文导航裤董烈:" "  曾几何时贺崔榷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫉睫佬。物是人非吗赂,随着中级车市场竞争的不断加剧夕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遍量佰。在上个月的广州车展上磺是,全新天籁·公爵正式宣布上市秘醛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞋晨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梳挠,来做进一步的了解吧茬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式尼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毙: 稳重与运动鼎,风格各异   车身尺寸方面夕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纬戳,车身宽度搔煤都、高度与普通版天籁车型保持一致嚎围颠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虽味胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型础,只不过在细节方面有所调整商缸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毕寇脱,后保险杠排气管内嵌稍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衫,俨然简多了几分气质的提升喊胆崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丸皖晌, 新君越的外观风格更趋年轻化回限,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开深瘟画,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搞睬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盆庙僵,尾部设计与前脸造型和谐呼应痴庆,相比老款车型稳重端庄的设计风格疯,全新君越更容易让年轻的消费者接受岸。 【君越 整体外观】   外部配置方面显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铅耗晒、大灯自动清洗等功能好,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捌埔。通过下方的表格我们可以了解到辉,同价位的两款车窃携,君越在外部配置方面显然更为全面一些稀概偶,LED日间行车灯桔琶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兄吩歌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奴: 日间行车灯垢脓: 随动转向大灯毁第瓤: 大灯清洗装置纺: 氙气大灯匠屏: 倒车视频影像粱煽雾: 大灯高度可调摆容: 自动头灯葛: 泊车辅助些: 无钥匙进入系统搅宝: 感应雨刷井谴缄: 电动后视镜尚淳沥: 后视镜电动折叠催誊: 后视镜记忆拢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烦,年级里有几位南方来的同学笔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪突矢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酬推。雪对于那时的他们敛,是上天赐予的礼物芬。但是盼湘,对很多北方人——比如我——来说胎灌跨,雪却是避之不及的灾难塘堤烁,它让我们的出行变得困难重重户咸刑。不过这次却不一样邪乡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣山。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先囤畅,请允许我隆重介绍一下今天的主角竭鲤袭,我们的冰雪座驾糠色席,一款中大型SUV——福特探险者春。探险者是福特的旗舰车型淘斧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潮厘粒,共两种配置汉芭缝,售价48.98万喀礁箱、53.98万衅筹响,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劣。我个人非常喜欢探险者的外型究草,它魁梧而正派楼模,颇有美式SUV的霸气鳖。牡丹江的冬天白雪皑皑蚊搬,探险者出现在这里十分应景痕稍衰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热献兑态。这样的冰天雪地里角冀,就算是带着手套在户外拍照呛,手指依然会被冻得失去知觉春矫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乐酞得。探险者的方向盘加热速度很快殴肯食,开启后几秒钟就能感觉到热量日商,太实用了付伍络。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洞济,匹配6速手自一体变速箱登。探险者在海外还有2.0T版本车型彩,不知为何暂未引入国内形,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面此潭靖,并没想走量冒。   探险者为承载式车身结构苟,搭载一套适时四驱系统穷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狼丰廷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荆怕鞠,后桥轮间为开放式差速器胶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沥玻,以制动打滑车轮的形式实现铃耐。这套系统的越野能力或许不是那么强大撬恃缸,它主要是为提升公路性能而存在的纳涂剔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艇香把,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哨鬼歇。这次我们挑战冰雪路面侍,这套系统发挥了重要的作用溺哭慷。另外不容忽视的旅添次,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉抨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣峁平稹!它是一款高性能冰雪轮胎酬念垮,官方称它应用了发泡橡胶技术剂卿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埔,从而让胎面贴紧冰雪路面蔼粪巷,提高抓地力库算。当然宛腊航,这款轮胎价值不菲财,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸你:255/50 R20为例廉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椭门砷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及架锯吝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愧棘脾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑古,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乘虱绿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爽斜搔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满济,两车的轴距都超过了2700mm歌,使它们在同级别车型中的优势非常明显笆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞耻每,略显圆润的车身看起来动感十足避敲揽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兜冈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖拜芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足亭。C4L大灯的设计相对简单软仑饯,全系采用了传统的卤素光源竟混,而且并没有采用透镜的设计贸始,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感公短,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巳魏,还有转弯辅助照明功能木煤,保证了夜间的行车安全郎遣魔。两车都配备了时下流行的日间行车灯标,值得称赞的是懂耗,550竟然为雾灯也配备了透镜炭宽毛,这一点值得各大汽车厂商学习邢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颈苏蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纱匠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梳矩,550上扬的腰线勾勒出时尚冗醇、动感的侧身线条淑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扭,并搭配LED转向灯廓,视觉效果和安全性兼具刹蚕谎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诲阮堆。   C4L具有无钥匙进入功能秆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踌领俺,550则采用了常规的宜撸控解锁功能呕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹿泞,C4L刀锋式的造型更加犀利墨托孰,550则更加尖锐狮。   两车的尾部造型比较统一凭囤妥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崇儒从,圆润的造型颇显稳重啸粪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过护回斡,这样设计不仅美观坡缴,而且可以增大后备箱的开口角度本。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仓玛,视觉效果极佳豹。两车都采用了4点式倒车雷达洽绵惩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低青澜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物八,使泊车更加安全说。C4L后尾箱并未设计开启按键龚纪戒,只能通过车内控制按键和夷捉欤控钥匙开启菱碳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溯睡孰,使用起来非常方便碍。   本文导航栋握驹:"    紧凑级两厢车滑,如果倒退10年前弘翘崎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灿冗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扳孺申,它于不久前推向市巢僚丁,但其实它在国外早已上市貉。雪佛兰在近期才引入家汝行,相信也有自己考虑舶天,好在这个时间也不算晚搭仍墒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攫灵,相对较低的入手价格荆涵夯、时尚的外观设计以及良好的运动性能氮,都让其成为该细分市场的热销车型摩体。而在紧凑级车型中划妻辉,三厢版在兼顾运动的同时感瞬拼,实用性相对更高一些鸥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铰停姐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶洌克斯三厢版(以下简称概钩郑克斯)进行深度的比较亩斥点,到底谁能从中脱颖而出掣粱媚,让我们拭目以待魂。    在刚刚结束的2013广州车展上法,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牧。此外岁佛,概瑁克斯去年北京车展的正式上市防,也让这场紧凑级大战更加精彩段厂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后到论,作为其小弟的马自达3能否一样出色酞?腹咸埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时让,能否从容应对揩坞乖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吹。就在媒体日当天拘悉哺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酞炭败,经过旁边人的介绍瑞,惊叹一句好:原来不是一个车袄『埂!可想而知嘎磷坎,这兄弟俩得有多像汾攫危。    2012北京车展上市的负呃克斯相比前者浇飘含,已经在市场上打拼了一段时间熟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了免,但是盖┚1担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位比,还是毋庸置疑的递。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绞对,为了让评价更加客观返,同时隘五,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔡澎农,我采访了一下身边的同事和朋友矾凤。   同事A冀寸:男穗歇诺,30岁菠妮付、已婚镶评慑、儿子1岁多    我哪个也不要桓,原因只有一个坊迹:都太小己。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碍骨,实用!当然这两个车白给肯定要衫。(也对珐缮逃,老婆孩子热炕头的人刺,还谈什么运动泰,能装下更多的人和东西瓣喘,才是硬道理)   同事B览颧悍:男览汀,老该叨甑冢克斯车主霓娥,奔三的年龄沛烩烘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘郏克斯泥徐,理由是有优惠脐冬恼、货源足瘫光、随时买干唇腾,听着怎么跟买菜似的溜傲。   前女友墙拒苛:24岁亭佳,高尔夫6车主泊署,略带公主病    选马自达3翅哗,原因是好看设楼分,我再问还有吗藤捞,答曰水塘捌:好看肮淦实佟!我继续问掣九零,跟我急了拉恒,提问结束萝煽。   现女友们旗窍:25岁黑,对车没有丝毫兴趣黑拾使,仅对各类衣服及吠慧、包包潭废匪、鞋等物品上心    我选马自达3吧岸妒,原因是就看这个顺眼匹泡溜,所以就选了碎。(明显敷衍了事)   女性朋友编妈:24岁锚釜岸,某时尚杂志签约平模柏,对车有些兴趣千麓,但只是停留在表面    我选马自达3烘,因为好看酚没十,身材我喜欢肃,而且红色(主打色到匠:魂动红)是我的style两空醇,所以我会选她的说讽。(这种中英文混合体却袱,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎抽脚,说她好几次爽,不见改)    采访结果显示碴阑晨,果然是萝卜青菜癸侣突、各有所爱谰,而且给出的理由也是五花八门统,那么到底这两款车有哪些不同竟舱掣,在面对不同的消费群体时摧姬拴,它们的表现又回怎样涩勉嚏,废话不多说娠,让我们往下看齿。" "  2013年8月纱污彻,本田CR-V共销售了15393辆侗闪磐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月输,本田CR-V共销售了18989辆耐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尾龄,本田CR-V共销售了19510辆刮安,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轿捐,本田CR-V共销售了19288辆仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垄烯捂,它的优异表现还远不止这些纯逻,截止2013年11月底拜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠破。是什么让它成为了国内SUV的明星硷肆俺?又是什么让它如此大卖贡凯蒂?   现款CR-V有2.0L能、2.4L两种动力共7款车型石,售价19.38-26.28万元嗅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型输,售价22.98万元)抵拎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盖梨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抡村,纵观整个CR-V的家族史日,前两代车型还有些“方盒子""造型毙,而从第三代开始团奸悉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战署栖,坚定不移的走着城市化SUV的路线钾泵桐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大春。   说到第四代CR-V的外形活倍,也就是现款车型淖,它的外形并不是能让你一见倾心的主枪宋次,CR-V上市之初凄,人们对于这样的设计褒贬不一澄,甚至有些“不得民心”室距,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯席,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涂粱。氙气大灯乾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上计驶。值得一提的是沛崎腐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卸贬箔,效果出彩戏发。   车身长度比上代车型减少了25毫米侩,离地间隙下降了50毫米天腊,仅剩130毫米丧妊鸿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巴羚,但却令离地间隙接近轿车澜啸乌,轴距则仍然保持在2620毫米色,整体效果比老款显得修长不少端。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘫露,在实际驾驶过程中毕滴窃,提供给你更加宽广的后方视野扫猩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狸痘。   现款CR-V提供17嫂遂、18两种尺寸共3种轮毂式样砷钉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寝斯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂貌纱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宫了戚,车尾向外凸出比较明显统遂坍,给人一种臃肿膨胀之感递。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氖搂土。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穿犊扦,给人一种臃肿膨胀之感帘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因免,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斜必乃,为实用性又添一分飘湍酿,从之后的销量来说绍筛传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受京,保持着高歌猛进的态势胜燎景。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺超,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寿可,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙憋蛇矢、精心贡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醋迟垦,排量仅有2.5L烂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场米蚀悄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桅剔霉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吓揉琴。   第三代雷克萨斯IS胺唐才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募,全车线条设计更显张力娠某逼,饱满的肌肉感让人过目不忘擅恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化险题逢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霸脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅心亨,丢失了一丝霸气权领毖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加日,长宽高分别为邯:4665mm磨桐纹、1810mm蒙肪蜜、1430mm忌。同时轴距也增加了70mm夹吕,达到了2800mm锋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侯陀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罚,其前后配重分别为53佃括:47倍伯。接近前后1巴冀襄:1的配重也体现了其运动本质榔酵。   IS车身侧面短小精湛趣岔票,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性新萎克,显露其灵动的车身姿态蒲享逞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凳色,依旧是纤细裂拍、锋利黔溜,绝不与传统设计相妥协扁视。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绞钦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸥软玛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虹。   毫无疑问俩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垮咎溃。你可以觉得它设计非常超越刹手,也可以认为它很有美感踏集,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月够团,石油的消耗量日益增大宏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油复饶赤,排放着大量的尾气焙收充,制造着日益严重的雾霾天气量嚏踏。汽车尾气的污染父,越来越成为大气污染的重要元凶谁播校。开发替代清洁能源涝览,代替排放巨大的内燃机坪,越来越成为厄待解决的课题费碑新。现在很多厂家都开发了混合动力车型狈酒搔,这项技术基本上成熟了亩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侯华,也没有成熟的商业模式来进行推广揣杭翱,即便很多条件还未具备拱呵,即便这样那样的客观限制兰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敛孝卫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品团,叫做启辰e30晨风毒离,这款车还没有上市雄反贝,很多技术参数还没有公布轿款,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闪吴,介绍给大家轨。但即便如此洁剖薪,这款车还是有据可查苹粕,开发平台来自日产聆风电动车查崇潦,外观也和聆风十分相似搞娄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拴酸,2700mm的轴距和骐达相同孩滔犁,外观的样子也有几分相似努。但明显晨风的很多细节显得与众不同膛洽,前脸没有进气格栅的设计环勿寺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悍妥。而据厂家人员介绍伯澈柬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慧秸,而是单独开发钡悔。   尾灯使用了LED的发光元件蒙,看起来更加醒目眠判,垂直的长条状样子也很有个性官。但在车尾上姬唾掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫂觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惰矫,用以分担电池组的压力交号吧,这在晨风上是没有的高嫡。   本文导航蹄娇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滥膜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妨韭怜,照片上看它挺精神犊,设计有传承有创新颇,硬件配置有增有减伙躺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梅覆,没能去测试现场参观参观鸥兼。   命运总能给人惊喜亨施。上周五下班前吵匈妻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悄,领导突然走过来跟我说稗家层:“来了个顶配咐祝克斯玫荤绩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪潭戒,周末的小幸福就这样碎了一地戏,我得跟两台机动车泡在一起松茅谷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骑届,坦白说现在我对它俩都“不来电”沽姆。这样也好闲,好歹保持个立场中立对吧寝贿缅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湾部嫩,比如为什么海外有独立后悬架花?国内全是非独立后悬架疟汕?其实道理不复杂矮桶凹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涟辆古,既然如此塘,那就遵照做生意的基本法则来做桨蕉劣,降低成本筏,攫取利润彤幌,无可厚非拱葛。我相信如果改悬架车就没人买泄劫牧,那他们肯定不改号。   福特比较谨慎券片,善于跟消费者打成一片烩程擎,挣钱不忘树口碑假舌懦,好口碑又促进高销量颗,顺利打造良性循环圈钨倒。尽管它也有这样那样的问题久挠首,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猜,值得大众好好学学谁茂。话说回来喘百搬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暗倡享。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜叮克斯能,是各自家里的明星产品警,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墨乡附,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级柔腺。把这两个重量级选手放一起时,能擦出什么样的火花来掇东?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酵,似乎这样能出一口恶气穷。不过我得劝各位一句柑:百花齐放很重要蔚哥救,一枝独秀最糟糕灯。   ●外观   扯半天总算进入正题授称,这个阳光明媚的周末修,没有雾霾的打扰水,我把两台车放在一起拍了套合影晌际梁。看看它们惨膳韭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枪,一个是16.29万的顶配版两厢肝欤克斯剑。要说家族式设计哼,大众当然领先其他厂家般劲赌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帅,福特的动作稍晚一些辈疆侈,效果不赖稳。   所以当高尔夫7和赋干鹇樱克斯站在一起的时候烘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营且欢届。谁好看我不说关非,大家都有自己的喜好伟娥到。两款车前大灯组内容丰富袍,氙灯梨抱、日间行车灯邪递、大灯清洗锻、雾灯一个不少挝苟拈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有染酿刨,而噶ⅲ克斯的则要花6千块买选装包镰害,朋友们渭旦奈,要享受还是得多消费啊拷籍氛。   车轮部分有看头木瓜钵。改溃克斯胎宽215mm淀,米其林博悦轮胎祁股,轮毂造型带感湃伞,给个好评叔擞镐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戎屯寞。高尔夫7胎宽205mm谷奶晾,似乎缺乏顶配车型应有的气势强横,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胃诵炔。   车尾设计各有出彩的地方坪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势定,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸,LED尾灯是个加分项尽瑟蘑,阜角媳瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意市八秃。左边那台风格沉稳一些贩较教,右边的青春气息扑面半舱剃,你喜欢哪个纫?" "  “牺牲一定的车身刚性毛光,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车具官,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靛锋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凰承。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檀保迁。就在上月渴善媒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袭堂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滩溪,至于奔驰C63 AMG芭,目前还缺少这一车型洼。   由于是RS5 Coupe的系列车型淖俺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吠撮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吧皋秽,毕竟除了性能之外什,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹬。   延伸阅读 看瞳界:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剩嚏,其中包含对车漆颜色滔涧肌、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂鲁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城屯奴,所以在配置解读方面憨煌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岭腐亩,并将官方价格告知大家捍顶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗梅,软顶敞篷采用电动开启菜粉,时间上需要15秒即可眠,而将再次闭合需要17秒耻,其开闭结构为多连杆双片式覆都,这也大大缩短了开闭时间镰撂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蝗狡镶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷观钾拿,为了不过分降低运动性餐坑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼且蠢答。排气方面也是RS5的一大特色瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管插苔驳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恼欢藐,而在Dynamic模式下会全部打开拆炉腥。   本文导航溅匹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伎,或许大家已经是心里多数拘沏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型评,定位于新兴的小型SUV市场磨揉。众所周知投喜岸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“席,长安铃木选择在这一细分市场发力躺献谓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睫烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洛,通过对比分析帕丢佬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炉迷敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顷攫附,搭载1.6L发动机手档,匹配五速手动和CVT变速箱将,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L曹离团、2.0L两个排量六款车型蚕凉,同样匹配五速手动和CVT变速箱孟苹,售价区间12.88-21.88万元同沙虫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砂赦玛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幂监,通过下表的数据显示得知棺守慕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茨甲,相比逍客磕魄常、昂克拉等车型同样处于劣势摧拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起草嘛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圃畦坷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉畏,还有与车身不同色的黑色包围弧联、车顶行李架魔蒋,短小结实的车尾番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锈。车身颜色选择上嚷城卧,S.CROSS锋驭提供了极光绿仇茧驳、皓月白失封、星辰银为狡炭、丹霞红限阶搽、银河蓝和晶岩灰六种颜色腊惺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乃囱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛,雾灯薯菠、下保险杠也经过了重新设计咐雌伎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扣纬泛。车身颜色选择上驰稗梨,劲炫ASX提供了珍珠黑段稠、极地白矾、翠鸟蓝颂、酷银峨恼、钛灰五种颜色睡烩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脸泪,前后雾灯侥磁庇,并配备大灯清洗功能偏撵趴,外后视镜集成LED转向灯;同样帕玛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯购手,带水平调节和自动清洗功能暴,其外后视镜没有集成转向灯秃蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂常,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溪,二者均为铝合金材质谁诲。所有车型均配备优科豪马轮胎蔼撕。值得一提的是休颁夯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞,这在同级别中比较少见吕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘦,根据车型的不同尺寸有所区别陵秘惊,低配挂睛:215/65 R16梁剃缄,高配刀:215/60 R17苛码,轮胎同样使用的是优科豪马冠锈撼,同样配备全尺寸备胎畦,两车在这方面都表现得很厚道晨邦溅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扩密,第七代车型目恼。其指导价12.19-14.49万凯石拨,这是配备1.6L引擎的价位兽首。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品底磨,账面要准备好14.09-18.29万炕瑟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眷肖,当然污嗅米,身为第七代的它歌,在冲击属于自己的又一串“第一”圭。但我们相信啪,短板才真正决定高度寺。   全新高尔夫的德国总设计师说嫌凡,它的设计主导思想为“简单既经典”讼且,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呜菜:中网与大灯的相对位置尝、拓宽出车身有力的轮拱蔫甸犯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了释叙,这台在中国拥有极高人气的两厢车侥,一露面虏孪魂,就好评如潮叔盗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狄闭并,但还是要将6/7重提瑟陷培,除了外观上的差异导,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上色,比第六代车型要长56mm乌署款。而整体车身比例上胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淌咖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姜棘,轴距增加59mm哗身事,从而提升至2637mm荡虫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枢亨讹,但新样式的内部构造也足够炫幻辱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拓拘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膏报鄙。高隔音性的特殊树脂层烙唱,形成3层薄膜结构龋娜吓。它拥有很强的抵制振动物理性能我。   直接跳过撩人性感的腰线嫁颈婆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锚奠剑。相比海外的双L型侵擒勾,或许辨识度更强一些魄门息。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滦苫,但高7的不一样蕊铰。细心的你会发现槽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糜赏,才会主动启动磁,并且拥有厂商宣称的132°广角侯狈烈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捆,天平再次偏向了驾驶者一侧标轮额。整体内饰上宛离,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葱惫:放弃中庸的设计理念录,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攘。不规则的T型区和纺、活泼的金属线条点缀搁嵌哼,让全新高尔夫大变身千弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淘,它能够让你感觉非常新鲜棘电。   坐进高7内艰戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虾,比普通天窗大了30%桃蘑奢。而外掀的开启方式有点奇怪但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搁棉萎,同时还为内部提供更多头部空间蔑错清。   大众车型的人机工程向来让人放心镜搬,这个角度的方向盘境遂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛇馈疆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹄枯,或许来个拨片更有型吧每赦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勘实,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忌。   本文导航拆梗收:" "  在国内的SUV市尘牧睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝嚷寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改疽桑,正因如此蛇外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惋哎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伦谈侩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浦。   说到大空间撂奸翘、七座设计播膘、配置丰富的SUV羔稿,北京现代全新胜达是其中的表表者撮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚呸雀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼沉,下面我们将对这两款车型进行对比分析断拼屋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坚涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祟剩朗,设计上中规中矩佬,采用了哈弗新的家族式设计元素培,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿甜,代表性的设计元素有颓鲤宫:大尺寸U型前格栅湘拆,粗壮的镀铬横条格栅盘,时下流行的“X”型前脸侣掳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱绣攻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井吵堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纪败,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惨,再辅以造型锋利的大灯灯组按去喝,极富视觉冲击力溉融褐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许府列,现代品牌的确更加具有超前思维意识咐。" "  如果提起讴歌品牌篓,大家一定会想到MDX这款车朴桃,究其原因暮函,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型维。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聪,拥有讴歌最顶端的先进技术搪。在2013年堆户犊,讴歌上市发布的新车相比以往酮膘呐,算是非常密集的迸托娟。即将岁末挨扮,讴歌的新款MDX也开始上市销售撇。作为新款秸,MDX的售价降低了徊楼逞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注了。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躲仓扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镐控,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衫辩。使弯道驾驶更加轻松赋瞎浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠癸递,在车辆制动时聘泌戊,通过制动延长扭矩矢量分配瑞,提升转向的循迹性 相赊弊,这在之前的讴歌车型上是没有的哭撮,包括RLX扮吗孙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉呤簿稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溪十卵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溶。但我们看到戎,在讴歌品牌乃至本田车型上沸估,自然吸气发动机依旧占据主流杀蹿毁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斧钢,在新款MDX上使用的3.5L发动机试点乌,带有VCM可变缸技术奔羚模,在不同的动力需求下汕抄,发动机自动切换工作缸数绅侍辅,用来节省燃料措,提高燃油经济性阿另。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脓哺安,使用了全LED大灯茅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法且,不止在新款MDX上出现模遂,旗舰轿车RLX上同样具备瞬。但和MDX相比署,RLX的前大灯内部结构稍有不同铃。而MDX的这种全LED大灯壁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平录滦饭,但据了解讴歌正在向这个方向研发般抄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亥忍梁,其中大致包括救援壳忙、定位彻槽藏、导航检索等常用功能危。但值得一提的是扫,讴歌的这套系统在整车质保期内哆扒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啥厩杏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绷澜澄,通过车头坞愤热、车侧夕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耙。对于前方障碍便、侧方停车鸵甸栋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用釜亢凛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂赏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逢缕,MDX采用了59%的高强度材料仇醇合,热冲成型一体式门环等途径妊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料椒绊。   本文导航礁:" "  在新一代天籁发布之后番搬咆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钳。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑粕柬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚼细。而谈起这两款车熬饭淘,目前多数人对它们的理解是悄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长表筋客,配置增高澄藤哆,便成了公爵和君越巩材小,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奈谈苯、动力和配置等等痢滩,却有着极具诱惑力的价格玛惫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巍哎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力册宫泼。可它们究竟有没有这样的实力孰?两者比拼问麻,谁又能更胜一筹录开酞?本文即将为您揭晓太辱纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸥税,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澜,售价区间为23.59-36.99万元探酪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氏颁派,两车售价分别为29.98万和29.99万胺饰,价格非常接近妮亭,比较有对比价值猜蚊啃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侠姜,主要是雾灯陛澈四、轮圈等几处细节可以加以区分荤和铃,尤其是中网变得更精致佃维,车头更显大气道绍黔。但也就是这些细节的变化肃饱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动估,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿是怖。   大灯方面份,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能全钉,不同之处在于煽盟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腻败彻。   车身尺寸方面苦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躲汝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罐毯宏,君越的长度同样超过了5000mm筷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闭德,并没有追求锐利协,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酣逗,腰线设计是其外观中的一大亮点胁,并非大多车型采用的一条笔直线条酪履徊,而是在B柱之后便缓缓下沉拨切魔,在后排车门上形成一条折线疲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逞骂。   尾部来看拷,公爵与标准版天籁造型基本一致呕,尾灯造型也还是一如既往地犀利盖譬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棘碴牌,为整个尾部增加不少活力铣镜顿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厦汉,使其整体感更强任。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赣妙,轮胎方面滦耽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拣烂肥,更为霸气撩。   ● 外观小结娟票贫: 两车均采用年轻化设计丘,稳重气派;车长均超过5米充告,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宠饰壕,君越表现更为抢眼回歉。另外窜,从个人角度来看霖攀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廖惯,相比之下它的造型更加简洁峭苏愁、规整胶弥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悸汞蝎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薯椭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岭,足以呼唤出你全部驾驶激情村。你可以视它为野兽嗣,但我更愿意称它为内敛狂徒伐搭笛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哎。它是驾驶利器但,也是很多人心中的梦想之车撂携巧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG持抒井。   既然说道奔驰AMG嫉融,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黎拔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样的航,都代表了其品牌车辆高性能版参搏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胎度吩,这些车在发动机配置调教闷感,底盘调教慑迸磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车吧宿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枪茎挝,它的长宽高分别为4707mm遁漏、1795mm和1391mm浇是对,轴距为2765mm苯天抗。参见下表可以直观的发现深模,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的节港,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穿送菩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贬航焦。但细看之下谰团,还是能明显看出差别角枪趁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荒峦歉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茸耍衔,流畅迷人更具轿跑风范憾傅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硅。   除此以外纶皇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次派,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂然,前轮尺寸为235/40 R18茂话镜,后轮尺寸为255/35 R18靡屁阿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溯,以获得更快的加速度讼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果半翱共。   车尾是C63最为霸气的地方就,四出排气管宣誓着其运动特性穗失,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力储色府,从而提高车辆的稳定性览。" "  11月12日储,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镁矩。无论在平台还是动力上冬爆贺,这款车都与标轴3系基本相同抠趴薄。动力上裤微辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氢染垮,依然分成风尚盼、豪华和运动3个不同设计套装价,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爽。无论怎么看尉浪,4系都很像一款双门版的3系窖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捕。   虽然名字是4系惮,但如果只看前脸没才,恐怕一眼很难分3/4系惯。不过仔细观察细节的话燎伟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同良颊茫。比如更大的开眼角设计朽了昆,更修长的双肾格栅佃,还有明显不同的下进气口设计风格兢霉粪。当然诲,了解宝马车型的消费者都知道扑肝杆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抨。此外琶哭袜,前脸还针对空气动力学进行了优化渤杀咀。 【左焙娟幸:豪华设计套装(选配)/右冗骚:风尚设计套装】   侧面造型上钩活,4系明显比3系舒畅很多瞪坝短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迟,更修长的车门对此也贡献颇多尚。不过轮胎规格和3系完全相同溺郡肚,似乎很难体现出这款车有多么运动愤。另外辛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了短,和前脸的进气口配合群,共同为刹车系统散热航坪露。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滴,不仅装饰性强工,看上去也更凶狠汐。   尾部设计上套,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淡敖。猛地一看依然很3系础细,但饱满的线条体现了4系的不同号斜落。尾部虽然整体很“壮观”祥达漠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气飞阜陶,别有一番风味驮篇扰。另外怠,根据套装不同迹嚎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晨羞潞,实拍的运动设计套装为两侧双出仁盛届,个人认为设计还可以更精致一些戏道拇。   车辆提供莫峨琼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卿洞酒:北京市海淀区闵庄路19号   电话篙康艘:(010) 5872 8888   本文导航司:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道我汲,自日产逍客2007年在英国上市以来缺熟汞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笨蕉。各汽车生产商自然毫不示弱董,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夹钝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年好,公司就对其外观和动力均作出了革新锚海反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郡修鲤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲜不怀。这款车售价要高于ix35攻飘捞,标配版的售价与高配版的ix35相当年弯。较高的售价并不会对消费者影响太大衅氰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卑。 ? 现代ix35   除此之外阑顽步,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恋财郎。完美的驾驶体验乖,充足的动力表现毙衅,日常的实用性以及低廉的养车成本矩拆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亨怜唇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛夺宿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牡浩。CR-V的后备箱打开的角度要更大溜沫,后车门打开的位置更高列,加上方便的一键式折叠后排座椅挡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竭牌开。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猎篱十,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的跑翱。ix35的后备箱地板离地面更近扰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倍酮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桑答,他们要对此多付1,700英镑败掣。其余两款车的四驱版授:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荒唐鸥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)随男。   从标配版本来对比三款车寸,ix35要优于其他两款囊风赁。SE版就提供了后排加热座椅畅,方便商务人士乘用唱赊龄。高配中更是有导航湍放,蓝牙控,真皮座椅忻巧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能让蛊骄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠京,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诲。   综上所述霸,我们推选出这三款车的排名分别是屎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的级,但是它的驾驶乐趣却是最大的莆浓咸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯胺岛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茧磁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卫慰。低的污染物排放歇,强劲的动力表现怯篙降,新引擎的装配让该车重获新生该侧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鳞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尾。不光是低廉的售价贿,标配版的实用和保修期的延长牧,让该车十分吸引人拭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邻板倪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酞逼设。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孝淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权容剔桂,严禁转载钢练蹲,违者将被追究法律责任斗信。责任编辑次:李敏" "  在国内仁,提及福特这个品牌迁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑鸫牵克斯和嘉年华塑糜,但福特的精髓决不仅限于此介浓甩。在美国犁埂堪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军触。近些年来称叛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翘,先后投下了旗下多款SUV车型坏仁归,其中包括翼博堆、翼虎列乾、锐界以及今天的主角探险者纽淘捐。作为美国销量连续15年冠军的探险者宦楷身,它在中国的土地上能否再续佳绩稿?带着这个问题母,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈瞥住,也是其第五代车型喘。在今天看来翁,福特探险者圆润饱满凛,又不乏美国车标志性的肌肉线条冈倒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昂甸墒。但早在1990年筷犬挪,第一代探险者刚推出的时候参,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筒蓬。   随着时间的推移诽惜瓣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劳,与其说是改变革摄,倒不如说是更加顺应潮流可颂。早先的皮卡底盘不见了踪迹匹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弥姬厦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庭矾芭。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩堤场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢复啪插?结合同价位车型做个比较不难发现叼,探险者论尺寸绝对傲视同级失皆啦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孟,“尺寸”无疑是其最大卖点棺试。它的车身长陌、宽递、高分别为5006mm葡、2005mm和1743mm锻绘,轴距为2860mm裳缓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褐版,即便是与奥迪Q7的对比中孤吐庐,探险者在某些环节也不占下风睦恰敌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镶,探险者的最小离地距离为193mm坊坟里,接近角和离去角也并不大灵,仅有21.7°和21.4°裂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泄棺。" "  引言亥范忻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新魂厕,其采用了全新MQB(横置姆棠郴纾块化)平台生产导,不仅在外观概酚宋、内饰方面有着明显的变化版勿砰,更低的生产成本路寄尖、更轻的车身也使其有着较大的优势垮。此外盯蓬,作为其老对手的福特赋郏克斯当然也有着较强的实力籍并绦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不扁伐。今天腿碌蘑,我们就来为大家对比一下沪俏,看看这两款车型谁的实力会更强单。 外观度测躺:低调内敛大众风对比时尚张扬概靶裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感坑玲,但在设计风格上却有着截然不同的一面衡污们,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赌。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惦烯。   车身尺寸方面实苦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糠烹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扛黄,轴距也增加了59mm户,整体看上去更长更宽更矮歪。但其主要竞争对手赶塘沟眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势度。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闹闯痴、强壮败、凶猛算且,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袖凹户。试驾被安排在了蒙特卡洛唉梦馁,我们被热烈的目光追随了一道口旗,同样哪涉搞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起午,它的对手就已经锁定了点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哄赣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梳勾挥,他们选车就两点幕,第一样子帅藐劲倾,第二性能足够强大圃乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车几剔胎。恰恰如此袄矗闺,它看起来很漂亮隶偏,尤其是车身各个部位的比例与线条类,挑逗着所有人的视觉神经认。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野接簇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口小堵匆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疤黔揽,而且更杀气感更强骆瓣藤。怠速时慢慢靠近坪勉虐,它的躯体在微微颤抖八瞥蓉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤物。   细节方面奥迪从不偷懒息羚颓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记良警建,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾社,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酞纺。在我看来镜其,这样的视觉效果已经足够征服所有人情猾,如果你觉得不够醒目潭己,还可以选择将卡钳漆成红色水。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苫箩墒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚林句,120km/h时自动升起低,此时的样子最为动人幸绩壤,速度降低至80km/h后便会自动收回卉偿。   进入驾驶室并不费力丛阑,内饰与A7或者S7基本格调一致彻,简洁朴实伦试,中控台区域保持原有基调汀赐类,有人说它沉稳炯,另一些人说运动久,在我看来这就是奥迪的风格漆性码,可以满足很多人的口味崇撇,一切气氛都显得那么熟悉靶翠荆。   车内有两处亮点让我记忆犹新鼓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酬,坐上去的感觉也足够舒服炮票本。不足之处在于它的调节方式太过简单瓣烫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兑次,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘誓,手感与大小都很出众冒率,令人爱不释手驶垛杜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞬得峰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呢会锋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方封唇,善于抓住驾驶者的心绦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杉食叮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诺欧,两厢版掀背车开始越发备受关注瑟蔫句,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞋,强劲的运动性能也是非常重要的指标姑并蓖。就在本月初佛蒲芍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求党梨,除了朗行运动版之外稳乌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膝砍。接下来尘,我们将两车放到一起皆操潭,来看看其空间和性能环节的表现如何挖口。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是司,如今的情况则正好相反目哇结,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮惕遣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痰冗祟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歌龚氓,两车的售价还是非常值得人期待晦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版薪哭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咸妈豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铃航,前脸没有任何改变寥侗杰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梧悍蔷,但给人的印象要更加动感宋隆穿。   车身尺寸方面牵菇潍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米魔,各项数据都要比朗行运动版更大一些拟淋抚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答统饺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夯熟歌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滩,比较适合家庭日常使用漂挎。轮毂造型与三厢版没有区别施骇面。在发布会上棵股雄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茬鲤靖,相比科鲁兹掀背车不够运动别地。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条县,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑五霜迟,线条更加自然凄燎味、流畅券凄。两车的车身腰线笔直且显眼浇梦闪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚷力。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影觅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娟没翅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痢。同时泥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郡,点亮后的视觉效果非常不错朽吗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颗隙。整体风格也是保留了三厢版的造型泰拾蕾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官凶裂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型场。2008年猩,丰田Yaris进入中国市程驳疑俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肛逢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数派华蹲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘迟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弗媳,想必原因大家都很清楚挤侍广,致炫在各个方面都已下足功夫莎父,为的就是再续辉煌伺。   致炫外观灵动时尚图力,带着一些年轻的运动气息块铜,车长为4115mm坎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赌,比老款低50mm;轴距为2550mm膝乒,比老款长90mm空傻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泛麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝钡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骡,这样的设计更有利于致炫的散热熟础立,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懊驳膜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涎蠕肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宦触尉。   " "  在这一两年中朗闲八,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漂附钢,究其原因涤沏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜂。另一方面揣逼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轿甫。代表着大众在中低端产品中的最高水平性。如今加寝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痊。带来的改变很多葡,由MQB平台带来的更多越级配置诬覆膏,外观内饰的革新疤汀横,动力总成的变化是,当然还有后悬架的改变靛。能否继续神车称号仟薯,笔者觉得獭稳际,可能性极大掸。   ●从固定平台向木叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目耄块化平台的车型莲,之后毛辅,从这个平台开始卞幸校,还会有奥迪A3等车型陆续引入苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酱瓣皋。但从高尔夫7开始漠痞惜,这种概念将发生改变本烙箔。MQB母炜频眨块化平台生产良哇垢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纷识拱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楼,后面我们会详细说到逆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车活,必然是一台有传承有积淀的车型杯。经过几十年的发展和变革春论,没有被历史淘汰牟胆潍,却总能获得新生和换代龚酬息。我想符合这种条件的车型真的不多级。甲壳虫也好该,卡罗拉也好蕉,都算在其中漓厢伤。高尔夫更是其中不可或缺的一款版,从第一代发展到第七代乱缕涧,我们发现亮,很多经典的设计元素没有消失郎,而是作为经典传承下来犬女党,但技术却在与时俱进的发展础林。直至现在传,高尔夫7的出现埃人平,能够看到曾经的影子珐需聘,也能够看到未来的趋势刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翻埠龄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挎洞锈,今天在紧凑型车上也上演妮,只能说明妈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糯帛,也从侧面看出涝零内,这一级别的竞争是多么激烈冉画,高尔夫7的轴距加长了59mm盟渺币,反应在车身上笔税,加长了56mm绅。这让我们看到挡,高尔夫7并不是一味的加长猴岛炯,更兼顾着车身的整体设计官扮,以及操控能力的全局设计儡渭宏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凉囊秒,争议很大萝泊们,但貌似并没有像新速腾上市时那样非捐聊,引起大家的太多反感噶淘茧。或许一汽大众的这场策略大变烫蚊,已经让消费者黯然神伤了忙潦晚。大家也都知道扣耐吾,这是没办法改变的事喇轨购,想要四轮独立悬架深,会有性能版车型作为选择倍挤,要是纯家用括歇,就只能接受这个现实闪剩。   本文导航甘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担卷蹬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6池嘶怕,这仿佛已经成为了一种定律熊鹊。话说回来道烧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欠哪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计江疚拧、做工辫赴围、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼把千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梧容,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廷佩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龄列,为更直观的进行两车的对比分析偿漂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苛,需预定等车时间较长脾荷,主推1.5T车型)作为参考对象枚试。备注县苔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秸惋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高观,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媚禽,瑞虎5和哈弗H6各有所长许帕,瑞虎5车身更宽阀、更高疼恒,而哈弗H6车身长度擎逗祁、轴距更长焦维。另外这两款车的外观设计原创度较高疏掇叫,没有明显的抄袭痕迹软,且能够符合大部分人的审美观娃拦莆,足以体现出设计团队的用心程度班皆窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滩控,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厩担色,意在塑造最新的家族风格炮阔,整体呈现出大气爆撵号、时尚的感觉欺鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惶弦锰,包括徽墨黑罢瞄讣、烈焰红轨率、赤金棕湍炼、暗夜灰颧、皓月白和丝缎银捷钠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汕拆箱,其更侧重于简约淀奔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炒娶警。车身颜色方面秤错汝,哈弗H6提供有经典黑稗切、雅致银蜜、简约白狭挺碌、中国红莎侯隙、风尚蓝酿、摩登灰侮、醇魅红橡罐、睿智棕共8种车身颜色少脐。   前脸部分觅窍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缺奔。瑞虎5前脸层次感较强寿烂,大灯巧妙地与中网衔接糯翟礁,而下进气口被分为了两部分地,下部与底部合适护板相连接驴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晌高龚,没有太多浮夸的设计爸虫宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“白,但绝对属于耐看型赎戈,整体间流露着SUV标准的稳重气息糕诗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疚筏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谱钞,车身侧面给人以更修长的感觉菜陌。另外奈特,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冉,车顶均配有行李架嫁坊伞。   同样的胜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孰响扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喘灭圈,厚重的保险杠更具力量感惧。   灯光配置上陆剃讣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强殿,内部灯组布置较为新颖懒沥超,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霞皖亮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岭屉法,常见的柳叶状大灯造型垮思,常规的灯组布局艾,带有透镜的卤素光源大灯瑰谎,提供水平调节功能辅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源开馆,看上去更为醒目和美观孙涸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源母录,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阮陶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汇森,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梨宋暮,同时越久的期待会带来一个重大问题隋婚,那就是新产品如果不能做到完美半孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碎方,两条定论由中国媒体陆续传开怀瘟衬,首先它的相貌不错斗夏,其次来到中国的时间也不会太长了未。一个月前来蓟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痞镶场,为何这么说柯添,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抡,通过细节上的修改泛,使雅阁更贴地气裳。   设计师在中国进行了大量调研工作懦购立,最终他们得知了国人的喜好潍癸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计领该,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畦哀趴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浓哀惜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手守溺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中上彻剐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搐掠界:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娃鹿,在如今大行其道的“加长风”面前磐墟羚,本田倒是走了一回不寻常路强邵,这也是让很多人吃惊的一件事非,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响午拦拭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辞挤哥,究其原因我想和C柱造型饭匿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顺船,先是放弃了老款斧头型的轮廓衰,其次将双出分置排气融入到了包围中羔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埔叼剔、动感靠拢薪圣。   本文导航剖锰骇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘陶崔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁收疯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌惶杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戈涉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖放,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椿捆堂。相比之下本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计火写担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉五鳞讥。总之这个价位的车型砰溪屉,只要设计不太出圈消费者都能接受剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓恋藏,即便轴距也仅有20mm的差距犬,如果无聊到一定要分出个胜负的话境鸿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上布坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乏泛扦,在这方面长安CS75表现得尤为突出目讥翅。顶部的灯眉凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撮吵,虽说还是带着几分模仿的味道弘官撵,但却并不令人厌恶激呕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钒擒,不过它的优势在于自动大灯功能酿皆卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搐田,都是标准的SUV设计滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似可古匪,不过值得注意的是钾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻碴,上下车时可以避免蹭脏裤子武材,这一点要比哈弗H6显得人性化醇寄多。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豪恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17却殿芹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醛倦惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞,那也将成为它的一个优势莽缺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部假柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刚碎率。两种风格说不上谁好谁坏奖拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系、更时尚的选择查旅邪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梗催霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崇扳搔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光裳睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉砷豆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病珐溶。相比之下瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绢霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤强亭。总之这个价位的车型馁肚汹,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡夕割。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刚够桶,即便轴距也仅有20mm的差距肃伐痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜倒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哩滴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境馅,在这方面长安CS75表现得尤为突出癌靶涤。顶部的灯眉恒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠鄙,虽说还是带着几分模仿的味道段唱,但却并不令人厌恶彭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沤,不过它的优势在于自动大灯功能蜡侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置恃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化考撑妻,都是标准的SUV设计扩飞驳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似片抄会,不过值得注意的是狗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粟诡坑,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑炯,这一点要比哈弗H6显得人性化海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧贤乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥槐暴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氛保,那也将成为它的一个优势送盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熔瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咳徐筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委。两种风格说不上谁好谁坏杯觅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促市、更时尚的选择甘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辫臀,埃隆·马斯克就是一个奇人记氓吻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坎垂溅?下文简称“埃隆”)烽澜。远隔重洋来到时差16小时的加州踩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脱钡,一款名不见经传肠栋办,却突然颠覆世界的豪华电动跑车固想函。在短短的5天内腐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峡棺弊。 ●曾经的TESLA锈灰:短暂辉煌的Roadster   2003年接歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搂,并亲自担任总设计师的时候孟糜放,他为公司取名“TESLA”腥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梯烷。而在十年前拐都委,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粮劣辽,因为在此之前腐饱,没有任何纯电动汽车成功过爸叭踩。   不过很快缆笆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看且伸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栏送桐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差既郡、续航里程短的传统印象耻。只是路韭,那时的Roadster真的很糙睦踢措,很贵抨揪彼,很没吸引力劣翘宽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撂香。   于是华裸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痪男,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄丝健,已濒临破产……”筒阑。   不过节,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样为嗽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在许档狗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酶轻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湾菠。仅从2012年6月车辆发售韭破床,到2012年9月这短短一个季度内洼怠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S库,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驰腾,并且公司还获得了美国政府的政策支持碍。   ● 简约外形流畅饱满莲甘横,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睦?一个能够打动人心的外观设计淖犯岗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憋捎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脓奸窝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酱享很,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苟始泪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院立沏父,是一位年轻的美国本土设计师苗笔凹,曾经在大众汽车担任过助理设计师肠跺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计食车樊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淋暴究,马自达旗下的Furai能亨、Ryuga矫呕锑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顽巩尾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肥。初次见到TESLAMODEL S的时候害鼎控,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系频,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慧,难道这两款车之间也曾有交集捕门惭?   多方查阅资料后才明白厂华校,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奋琅沉,不过后来TESLA对其提起了诉讼容毒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锭,还盗取了其电动车制造技术卜。于是紧接着墒票遁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮,并最终完成了MODEL S的设计工作袍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孙,轴距则为2959mm凯庭。仅从数据来看念票罐,MODEL S已经算得上中大型车的级别溶镶撕,差不多和奥迪A6L仇杯赴、宝马5系Li等近似骡,只是车身更宽大也更低矮一些失辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚀莆侩。   整个MODEL S的车身上沙,相比许多人和我一样抽授布,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虫蠢巍,椭圆形前格栅造型太另类了辟朽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴委卸,但是这也成为了MODEL S的标志间刷咎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志极,所谓的家族式前脸噬菊祭。   你或许会认为没有前置发动机的存在湃坤,和绝大多数的电动车一样秆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悼,那就大错特错了骆八唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的描醒,动力系统和电池组揽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侮怒,就和传统的内燃机汽车一样鲍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桥汉牧。   细长条的大灯造型很酷菱计脐,氙气大灯墙毯、LED日间行车灯都是标配伙,和其他车型类似烘妇惟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚼侯、LED雾灯以及示宽灯目殴。只是在功能性上MODEL S实在很单调镀彻,同价位产品上应有的大灯清洗舷、自适应功能等一概奉欠寿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娇少类,4年的时间钎想参,经过诸多顶尖设计师的打造怂据,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛙邯,再到上海车展的国内亮相娥俯愁,今年广州车展终于正式上市拍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贯枢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休监,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中内,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淬盼苏,这是中国自主品牌获得的第一个五星欺览。观致3四项总分达到了惊人的340分玩,这在整个2013年度排到了第一位诲借筐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样规棚,接下来为大家解开谜团掂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氛晶岗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衫不黄,观致3的外观线条十分简洁哨,但又不失从容优雅露芹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令付翻,毕竟它的设计总监曾是大众高管轮枚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抚伸。   前脸看上去相当的饱满圆润稿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佛恒晌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肠攘讽,而“Q”也是观致汽车的首个字母寥夯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侥妨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计麻兽徐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钡宠,这话虽然有点绝对诗款,但却不无道理涩请工,在说服消费者购买自己车型的时候距溪抛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扇笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戈,随着时间的推移迷新使,两各品牌已经深入人心闭肮陷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台固寡汹,相近的售价衰、同级别的定位眯,看看哪款表现更有诚意睫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拣铃修,造型圆润符合多数人的审美端,第一眼算得上成功捶串肪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙擞灿,细节处理更为立体很显档次贿豌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怒萄。爱丽舍原创度极高篓逻邯,很难找到其他车的影子脸瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屉携,只不过虽然车身进行了拉长底懊,但看上去依然是一副小型车的架势俄,气势上略输给爱丽舍岸犬玲。外观设计确实见仁见智秋肮,有人喜欢圆润稳重铜,有人喜欢直线条的简洁利落亨坊素,嗯好吧度混拘,各花入各眼孙封喘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寒彭,新桑塔纳除了车身稍长之外夺,轴距高、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煽渐。但整体上两者都属于造型协调的类型套层鲜。   内饰部分忿享嫉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色透嫁潮。配置细节设计佳梨湾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计都陈茨,比如位于方向盘后边的多功能按键创拨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辣取,则显得没有可挑剔的地方呐捶,只是限于成本挝开弦,用料表现一般刷俊泵。" "  谁都没有料到短短几年麻薯掠,SUV会如此火爆亨钝,从动辄百万到数十万的城市SUV典陵禄,都曾经上演过排队提车的场景花,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薪砰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚砂了,不同细分市场肩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙犹恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玲痰培,推出了其首款SUV--标致3008码俄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ト摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡响樊拈。而东风标致国产后价格有很大降幅补句,15.98-21.67万的售价也与途观临路、CR-V收菩晒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来登绊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV算宫。下面一起去看看吧脊。 ● 外观解析   除了高售价外掇诺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狠棉赔。太过个性鳖贸,同时又不够精致膝缴。而相比之下氦莲籍,国产版标致3008要好很多毙诚脯,现代感更加强烈嚷是。前脸采用了小一号的大嘴氛郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致参担,也符合国人的审美采。   前大灯虽然不是氙气大灯穗,但是加入了透镜蓉,整体观感不差困,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褂玻景。另外卸妊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯,增加了前脸时尚感破。   从车身侧面来看斜两谈,标致3008加入了车顶行李架亭,虽然并不是经常用到的配置肮乃,但是对整体造型的营造作用不小哀。另外夺墨,黑色下包围凸显了运动感澳弟。   尾部是相比进口版改变最小的及,不过依旧非常漂亮双,很有层次感痢刷炯。尾灯加入LED灯组遍断惨,警示效果更好娥绢。另外最值得一提的是其后雨刷设计潦衰手,在前雨刷工作状态下嫡帮,挂入倒档怀伟,后雨刷会自动工作并,非常人性化的设计橇僳蠢。" "  说到法拉利烁采、玛莎拉蒂这些品牌诺,网友们肯定会觉得遥不可及捕救局,价格高高在上踢。如今受旱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爱,它以89.8万元的价格进入国内市场残。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轮涉杠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踩,让我们来看看他们三个谁更吸引人浮祈警。   在市场行情方面玖钝唐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官甭啤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窘燃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仆潞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汞蔑警。而其他两款车型均有不同程度的优惠斤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吐茎举。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搭辞咳,看起来非撤憧旧纾魁梧的发现竟然落了下风材,令大家非常诧异袜刺该。但在内部空间方面谱汞祁,Ghibli组完全不能与发现相比扰暇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颓袭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浩,所以它的尺寸就不在此提及了闭赡。   在该项对比中浩概豪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担块,功率少了80kw坛摊,扭矩也少了50nm挛鼎豌,同为3.0T但差异却这么大郴父。发现采用了柴油发动机辨,这款发动机的性能超众囤,在国内有些市场中非常受欢迎踞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孤敢撼。   对于传统豪华车闻言版,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乡僳姑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式损宪母,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统授烹偏。路虎发现集成了家族中的优良血统僵,四驱系统足以让众多对手汗颜榔。   本文导航型:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骆铃蹿,保时捷新Cayman在国内上市之后坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氏龄,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜挥劝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出票,就当胜利喜悦之余呈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绥碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛惋筋拌,至于这幅尿性嘛劝艾?不过您还真别说腿斗,Cayman作为保时捷入门产品中纽肪钦,绝对是一部对得起消费者的良心之作挟黑享,比起卡宴与Panamera来说浮偶幕,工程师为它注入了更多保时捷的基因黎教,说句通俗易懂唉鞘梢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怠怠蹋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间草恍湾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喝顶集,第一代Cayman的诞生是在2005年飞互,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺困篓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格从,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逞。   新款Cayman S外观简洁慨,车身比例更是优雅的惊人慈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柬顷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘁。尽管如此豹硕讹,这款双座跑车依然非常紧凑滩铰香,车身长度增加了33mm词驾。车身前悬缩短了26mm秘怒。   每次谈起保时捷的外观设计零管,笔者都是非常纠结的心情称存懒,恨的是德国人那副死脑经泄叙陶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化位搐烈,喜的是哪怕轮廓没有变化崇彼尉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睦川扩,或许这就是历史的传承吧舶。   新款Cayman S除了迷人的身姿充工,优雅的曲线之外馈琳鼻,设计师并不是一味的强调柔美莆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闹,这里需要注意的是查疲末,这个大口可不是什么导流机构邢泪,而是发动机的呼吸通道都。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位末,加上凸出的转向灯设计会虹,相信任何人看过之后都是过目难忘兔,尾翼同时配备升降功能暴剑健,时速超过120km/h之后淀,能够有效提高尾部的空气下压力线艘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侗哭,这个是一个价值不菲的配置疮,总价44700元裂练搽,如果您不满意当前的刹车系统含惊趁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纪那挥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陇叫焙,据说车用到报废了共,它还可以装到另一部车上继续使用沽,简直可以当做高富帅的传家宝爆拉。" "  国内B级车阵营的争斗黄蓄朽,恐怕用水深火热都难以形容裁,原本只是按国籍分布的对抗阵营逆铂李,随着时代的发展鞘朔飞,已经逐渐转变为混战的局面问,比如ABB三个品牌的中级车乳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抄。同样的情况也发生在合资品牌身上瓶,民用车级别的对抗往往更加激烈侠分极,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酷疏,来自德系的车型是否会倍感压力仓炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜,又考验耐性的工作呵挫偷。往往在某一个时段有一丝懈德登摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目地梦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝膝,做出全面的分析与指导伍毛,以同级同价滴、同价不同级等角度出发娶宽,全方位给您最全面的购车支持味。   雅阁和迈腾邢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车并蛇腾,也许之前并不会将它们划等号提佳,但随着市场格局的转变洛崩,它们也来到必须接受对抗的门口卢叭脯。当然非扫鸥,这场争斗的发起者是雅阁吞村教,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晃阂僧,抢夺德系车根深蒂固的份额巧两,看起来是个贪婪的举措搪瓷,但能否成功却还很难讲颇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舱郊凯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缮敖,反之同样敝陋效。客观的讲辱伪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喷奈齿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弘滥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘫戳敖,但是这个技术到底是否实际灯拦,还要从使用中来探寻烈劳沦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响世。   第九代雅阁缩短轴距的作法祟,是令所有人都无法理解的警簿教,在几乎所有车型都在加长的时候去粳歼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寐咖,搞得你摸不清头脑奇田汐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用污,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓷可容。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摧臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂榔壤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溜繁,就是最好的证明丰,据我所知盆输,直到全新一代奔驰S的诞生祁拒酸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的残。   本文导航仙弯拟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弄毖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唇评吗。直到有一天劳杉,新速腾上市磋苇怂,后悬架变成了非独立结构兔,他们的崇拜似乎崩溃了吞。这还是那个技术控速腾吗敌?随着时间一点一点过去怪两确,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伺、速腾GLI线。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚕。不得不说耪,速腾家族越来越丰满疽醛,那个曾经的技术青年客,逐渐走向千家万户醛操,满足标准化的舒适性需求涛龚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讥,这让我们看到速腾到新速腾的转变磷,它变得多元航圣跋,变得成熟锈咯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满始婆署,开枝散叶就像一位长者荷焕。它不是急于求成备礁链,而是变得更圆滑更成熟虽斗。记得一句广告语曾经说过沦:“成功的男人掂廓读,有很多面赖凛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氖,它要更多变脚,它要更多面夕。蓝驱和GLI茎驹,一个拥有更多的节能技术埠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圭。当然奶,价位不同染辱,GLI已进入二十万大关禾。你有了更多选择婪输,你没有了挑新速腾毛病的口实挽扇。三种产品摆在你面前含受,要节能壬凸?要动力糕晒?要居家邻呐?新速腾都在这患乔途。    直至今日萍嫂锹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止访体,的确脐画晒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品随痊挫,多少显的不是很紧凑动感褂。但终究那是一种技术执着理念下非日梁,最后一代产品了很钙禾。新速腾的到来似乎终结了这些匆,悬架品质降低橇搁吝,操控感稍有不足嘎席,但换得更宽敞的内饰空间诲趣百,等等等等蛙抡。到底速腾进步了还是退步了白,我们无法一概而论酗反。但有一点四,笔者觉得大家都不会反对布很,新速腾的外观绝对养眼亲瘟。你依旧能找到德系工业味儿逗世烽,但又看到更多摩登的东西唯蝎。咸淡合适体,老少皆宜前甫麻。或许从这个角度来说渡,新速腾是成功的惰葛。    过多的技术说明习脆,这里就不重复了陋经偶,今天我们就来漫话速腾彼。记得一次唱超,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面四频道,立马对它的内饰嗤之以鼻悔婚坦。毫无设计感巩,直来直去赫,见棱见角斤茧钦。或许不光是这位搞设计的朋友切,很多网友也有如是感概董称。他少了一丝温情煎,少了些许浪漫忿。不如北欧风情简约暖财,不如英国小车活泼耍猩。充满了德国工业时代标准化生产的气味点掂圭。打开高尔夫裸赤膳、速腾俗疼算、迈腾卉艰、途观刨、途安的车门釜逼,你都会得出同样的答案犯床。或许轿埃颗,这就是一种设计选择溜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滴摆录,内饰模具走点曲线也不是不可以潞另,但当你仔细玩味之时对,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溶起。不浮夸贤电、不高调千,你可以说它没有设计感趴,但它却充满机械美税。 责任编辑申虱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟驼,也就是S-cross锋驭咀,售价11.28万-15.58万元鹅玲凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑缧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版队庇,其实并非如此墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涝起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱虾脊,我们不妨来进行一些对比去看看亥令鞘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堤骂衬,也就是S-cross锋驭承米,售价11.28万-15.58万元趟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客布。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姐妒霖,其实并非如此错贺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掸厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢本外涵,我们不妨来进行一些对比去看看火踌愧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上济,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丁律榷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机界吨,而且在轴距上也进行了加长熊两,从而能够获得更大的车内空间苹。其实就在此次广州车展开幕之前茄饰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舷溉味。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靖池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芳凭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长反宿愁。另外伴拈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湘存、BUS秘痢犊、VAN三个系列贬桥,分别涵盖了商务佩、家用和专用三个细分市场绅捌蠢。好了伤扒,闲言少叙架,下面我们就走近它们以作详细了解吧媚稍贪。   外观篇新烙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撤曝辩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抨掣,同时会在两款车型的不同之处加以说明湍瞎。   该来说说外形尺寸了荤府,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壤鼎堵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帽繁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成久泊,与车头形成了很好的呼应撇惰绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直法徊。需要特别说明的是锨孔唱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舱烩塑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彪般,以应对不同的使用需求庙层,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擎骡,例如高位制动灯嗜舵、门把手和牌照架晌烂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仁钞捅,“中国车”埃焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滑趟擒。“北欧品质”传承自S60玖阑散,设计风格以简约时尚为主限慧,选材用料则注重安全环保吨。“中国车”同样不难理解腺皮设,“L”是个很好的代表诉堡,但不是全部畅拷洽。   就在试驾会的前一天斗额告,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壕计,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上功玖。   ● 沃尔沃亚太为何物己鸿蕊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钢摆详。沃尔沃成都整车工厂撅、大庆整车工厂汇锰棠、张家口发动机工厂评、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卯缕痛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产躬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郴拉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞎。如S60L有约290家供应商筷芹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惧顽抄。而在研发溶潘、设计兑齐摊、采购和生产制造等各环节上帮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阿吨妈,采用共同管理系统拟佃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侩青茂,我们先从加长这个重点说起铺揽。S60L相比S60加长了80mm埔垦堕,具体点说应该是轴距加长了80mm焦痉浚。这80mm用在哪了呢陷多?全部加在了B柱之后犀驹疏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心春,这里现在变得很宽敞江珊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐稿沛,前排调到合适位置后唇售亮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指田,属于勉强够用的水平;而在S60L中纷,相同情况下痴戏竞,后排的腿部空间则超过了两拳交诲串,可以说是非陈荻迹宽敞畴挡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看餐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冕绥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坛温踏,外形倒也没受什么影响疾强柏,甚至感觉比S60还要更舒展一些响裙。S60本就是轿跑设计风格洗俊,后门加大后沃甫,整个车顶的曲线反而更平滑了磁。相比之下烯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坦,但却增加了几分优雅的气质丝熔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹俺耿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素携按卧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舞诬佬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彩额下。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屡,不知道大家对此有何看法搪变。全新的18英寸轮毂挺漂亮唉私,轮胎为了适应国内更复杂的路况帝狼,将扁平比从原来的40增加到45陇咐筷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泪催鳞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚荡崩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丹菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喘捐贡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镭蠕汗,而像坐垫瞥蹄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色层。这种颜色和黑色有些接近棠檬,但更时尚厦、个性一些撼培好。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碘酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色比凰观,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抬,后排乘客得到了更多的重视茶碎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胜篙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贪乌五。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穷痴牡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车是,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岭写沦,可就在本次的广州车展上诵爽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市违畔,并且两款车的售价也是非常接近沧彻唐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔬诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秋吾,并且它的设计也是由国际化团队完成玫氯痹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿碗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厩算,并且两车售价仅仅相差4100元舶。观致3车身更宽控,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗。速腾则在车长与车高上领先观致3覆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表薯讲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱插舰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱传。因为排量上的优势膘盖,观致3自然在动力参数上领先速腾甜惕啦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汐付北。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捷棚蚕,后扭力梁式非独立悬架兑贸都。   本文导航赤念驶:" "  今天给大家带来的两款车晶敲惟,其实已经在国内上市本,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型热僧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301创暗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呢山,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著污蕉,而标致301可能大家就不是很熟悉了川退,下面怂,我们就一起来看看这两款车券畏。 外观土贬希:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国马订迷,2007年进入中国唐聊催。对于很多车迷来说梆,这绝对不是个陌生的品牌哎锰拖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佳米卸,但可惜兰毁,无论是在中国的街头还是美国的公路上牟路俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们填墩哩。我有时会想这是为什么锤?诚然廊册,英菲尼迪的车在豪华感仑、科技性能和舒适性方面都不输给对手斑力,而问题恰恰出在这里苫毖疚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镰拓辟,没有特长就没有个性矗辫,如果是这样的话歧畅吴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罢尚稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点锨,且开始着力寻求改变七节、树立自己新的形象囱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耐深。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狠且廷,当时就被其出色的外观设计所吸引等阀维,而今天我要体验一下它的新技术侧卢煎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衰砰呵,车身重量上的降低幅度也不大悄废宝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墒阔,这是很明显的改善疾,尤其是在性能和燃油经济性方面萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怠喊,并且采用的是锻造工艺浆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缉,现在英菲尼迪Q50的对手蛋谈对,如宝马3系避梧氨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晒持烩,希望Q50能做的更好宿表郡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兴我莱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图率蒙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹季,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矩梅赌,但其实这些已经有很多厂商在做了甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计截胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凄梁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化许赏。它所代表的是一种生活胯,是对待自己和家人的态度衬捞防,是属于年轻人的精神屁夏焦,是一辆车艰竿。历经六代的演变燎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镭,它虽然没有惊艳的外观倍筋辞,也没有花哨的配置迫腾嚼,但它是品质晌匙、安全陪、耐用的代名词拧导律。如今蓖,第七代高尔夫已经面世散味,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苦喘砷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫购,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羌巩道。   第七代高尔夫于2013年正式亮相称示,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抒诚夸,不再是一幅人见人爱的可爱模样颧倘唯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胺抗哀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子破。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惊僚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慷,仿佛是灵魂一样陆侗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贿歼厕,但从我个人而言顿俺鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓换底,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夏放岁, 坚毅的C柱是永恒的经典浚彻袄,不管其他部分如何变化懈芬粹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫还苦统。   除了车身线条外老,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剖帝浆,并且被那条“灵魂”所连接着氯,这在之前的设计中是很少见的娃病祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逼坍佃。这一点很有意思辰评蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逃竣朝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侠糕勒,避免了大家后续改装骨。   说完了外观贡,下面我们再来聊聊平台炼哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翠曙梦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曹,例如POLO采用PQ24和25平台侗阂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氯剧,06-12款速腾采用的PQ35平台必酣,他们之间都是独立的谈羌犊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谈,它的优点就是几个级别可以共享技术谭谢箱。   共享技术又有怎么样的优势锻?答案是显而易见的都潘。低级别车型可以采用高级别车型的技术挛熔轿,在产品竞争力上绝对要远胜对手冉傅,并且还可以降低研发费用欠投捕,可以说这种姆邮⑾穑块化生产模式在未来肯定是趋势骑念。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柑,例如电子手刹敖喉、更先进车载系统价,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筋蕊虾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措茶。   所以究糠凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颗荚辅,就好像是四代和五代之间的质变一样脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府伞拿。但是否真的是天衣无缝的设计蚊,我们还需要用时间去考量幂酒吐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盘缓,但到目前为止投扛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告年。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铰纤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氦培。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机当淡圣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)私脊百。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呐激肛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凯谁规。   首先攻伴,大众的工程师对EA211发动机减重辨途,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侍。另外非冗碉,EA211再次使用皮带传动痞幻飘,相比于EA111链条传动略伐,皮带可以降低噪音和重量软。除了以上两点外项,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俯俱韭,在一定程度上可以减小阻力抵校歉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付萍恳,EA211发动机参数比EA111有所提升看仑勘,当然幅度并不会太大腻,因为整体的结构没有太大的变化史目铝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郊衅洞。   既然说到了车重陈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钨泵铣,这其中就包含有发动机的20kg贸称,而车身采用MQB平台后也随之减重剂筏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趟炊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用割,从官方给出的参数上看导,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km本,这样的表现已经可以算是非常不错了偿鹃。   说了这么多谱撵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偏娥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磨?是不是像资料中介绍的这样完美呕?后面我会给你答案测你壬。" "   在国内去,当一款车的价格到了百万元玫,那基本上就可以称之为“豪车”了珊,但过百万的车也分很多种锋,比如X5旦骂囤、Q7之类的SUV哥鳖会,亦或者911第秸、GTR的性能跑车冲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车社。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀,除了我们经常能见到的宝马7系掣、奔驰S级臀轮拨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冕臣婚。    注疏绅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别比盯蒲,但因为车款并不是统一的最高配乖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菇来。   新S级受青睐尝、XJL独具英伦风竭嚼受、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肉腾肛。其实廷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代草玻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莫宫,即便不算是遥遥领先瞪百,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纱科贿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多固潜叭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彻淮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壕妮衡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪宝,在其内饰的做工嚏儒掠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茶开顿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言江豌悄:在自主品牌SUV阵营里面秋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型档翠痹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寡哥,景逸X5的推出经过全新变脸老赴米,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盼态京,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会动丸吉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芥堪。 外观兜孩锻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少抄。该车共有5款车型羞嗣琅,售价区间为7.99-10.59万元年。相比前辈景逸SUV胚炯,景逸X5的外观设计得更为时尚彭欣驹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撂房乡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酗癌墓、俊雅红嘉叹回、珍珠白卷、琉璃金憋、陨石黑年绵猫、钛金灰届酥、马拉喀斯棕等7种车身颜色糙任。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怀董惟。   熏黑设计前大灯突出其运动感缺陇,与黑色进气边框的搭配也很协调镣苹,比起三角样式更显年轻泡畦。大灯内部采用透镜装置琶砍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全示。雾灯外包围设计突起憾窖涕,很好的与大灯以及中网形成一体叫逼。   同比瑞虎脖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显集,此外205mm的离地间隙唉糜,景逸X5的优势还是相当明显的聊芹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潜,同时为乘客上下车提供方便摔裤窃。搭配车顶上的旅行架敦惭埂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拷逗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慈,主要体现在细节之处的不同蹋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和百饭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饺孟衔。   景逸X5后窗配备雨刮图,在恶劣的天气还是挺有用的靛确。此外全系标配倒车雷达匆官隶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钞吴。银色后下档与前下档相互呼应栓凳,整体感更为强查。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廉拾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素别,夜间行车的识别度非常高娥锹啃。" "  前言短鄙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑瘟们!,如今的战火更是愈演愈烈暑邦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沁翱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场净。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哗,看看在价格相近的车型之间卢劳,两车在配置上的差别究竟如何吧掂梗澄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说申希姬,作为一款全新换代车型当秸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ǎ客”全面完成了更新换代滥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啡,只能算是一次小改款车型培,除了在配置方面进行了升级之外妙导,外观造型嗡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婆。   在此次对比中豁烹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沧登虎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近文及梗,均在21万以内输。同时又都属于各自双方较低配的车型掂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桂从莱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磕男途。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娘卢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吃蛾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镭娘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弛宦从。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负论,现在还不是揭晓的时候恼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓣:mm) 4865 4930 宽(单位光:mm) 1820 1845 高(单位杭慑:mm) 1475 1470 轴距(单位厢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赖溺,因此其在外观方面没有发生明显变化书。前脸依旧展现出大众家族的设计样式社凌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拢鞘棺。前大灯组配备了LED日间行车灯偷请,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磷苹。另外村,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现富莆,贯穿全车的腰线非常突出庐,车尾则变得更平锹。而与新帕萨特有所不同的是伍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置何,而非在行李箱盖上闺广衔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颓兢,但是国产版车型与美版车型相比起来看沧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窍喷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点编馆。另外季拧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多害枚,不过从C柱开始已与车身线条相融合儒,深度虽浅但是更加富有设计感岸操截。   同样解秆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化另。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐场痛,并且颜色也不显得突兀斗虏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计傻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脯付。内饰配色非常清爽靶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豢,用以进一步提升触感巩萎。   动力系统方面擅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呛闲、1.8TSI拟菊、2.0TSI抒纳戌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酣慧,在保证动力输出足够的同时也相对省油咎道。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕、2.4L和3.0L自然吸气发动机矛募,在动力输出方面的提升并不太明显勺浆阑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佬档。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扫宦熔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惊茅辱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欣窝,同时都采用了电动助力与电子驻车牢啼铝。轮胎规格方面鸥绣,2013款迈腾采用的是215/55 R16颓病传,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剩途踞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜕。事实上妹肝,自由光有足够的话题供大家热议杰,例如特立独行的外观台、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等废晶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侮。日前敲,我们得到消息悸,自由光将在12月底正式上市销售晤躬,所以当这次在广州车展见到它的时候翰兜胳,感觉它跟我们更近了钉瘸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歧计,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塘托,它似人非人肯掇袱,行动极为敏捷烈淘祥,也惹出不少祸端巾圃掇,人们曾经持续对它进行追踪悔,但一直未果境,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戎:敏捷履挠、神秘湃躺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了端洪难。   很长一段时间里脯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仇施,并火热至今氨惠滥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旦劳继,起到补充细分市场的角色羚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失储好棠,成了途观的小伙伴鲜。   野帝的定位低于途观吠蜕善,车身尺寸小于途观怜蟹,同配置级别的车型价格也在途观之下羚腻,很明显璃,它将与途观共同进一步抢占SUV市承埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堤难紊。   ●外观谜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倦,舍弃了老款极为个性的风格辟队,确实更符合大众审美深伪沮,不过平心而论它依旧相当个性孩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起党想倘,它显然不属于年轻时尚那类的系挥绿,车身线条硬朗侈蓉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点写圣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渤挡,喜欢的真是特喜欢苍雾菲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了官吵。   ●内饰辜:沉稳畅角、无趣彼、无惊喜   坐在野帝车内嚼呜脐,从气味到设计都令人非常熟悉材锻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞬,在操作方面迸活,由于没有太过复杂的配置斤,所以操作上手难度很低梯。" "  在如今的国内汽车市场中写虱妻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车无汝,紧凑级SUV是近两年的热门车型都肚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型册幌,宝马X1在国产后姓玫梳,其售价区间为25.90-49.90万镰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梗始铜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点措贪斑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下径凸翱,看看他们的表现如何颈埠。   外观篇   由上表可以看出颁并谎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势么辞,外观看起来会更加饱满一些邓怜斧。   对于宝马X1和奥迪Q3鞠,都定位于紧凑级SUV皆昂勺,又有相仿的定价区间沏颅,无疑让这两款车成为了PK车型讣睦迪,经过仔细挑殉芩选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅救,整个前脸攻击性十足立。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壕靡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颇屯冲,并且配有自动清洗功能丧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钱是。   宝马X1由于采用50:50的车身比重人蔫,所以整个车身看起来十分修长剿孤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陡僻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漏,看起来略显敦实句。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臂廉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厩慈壤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掣交魂、动感和实用等特点谢,所以在中国有着不少的“粉丝”棚胯倍。如今前,第三代飞度已经在日本上市篱,而不久也会顺理成章地引入国产躲和,全新车型是否能够保持老款车型的优点室凶辟,并且更上层楼呢尝?今天藕篇欢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵热馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恨相檬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遣驼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般监钢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桑晦。当然箱般,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尾盯,左右两侧都是封死的骋插,目的是让新飞度更加的有型秆挽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型售恍犊,日本人称其为“1BOX”吵地,发动机舱十分短屑砜榔邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum散:机械占用空间最小化芜,乘客空间最大化)夕崩钎,车身长度更多为乘客所使用家。但与上代车型不同的是忿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体结,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疵皮。   在车尾的设计中岭嘲稗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型千长东,此外耪,尾灯向上伸展缚,经后风挡两侧直到车顶圈袍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匈。在1.3L和1.5L车型方面镀,车顶处有一个小鸭尾造型惨袒副,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刹敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浅。   新飞度好看吗回萎鼎?也许这并不是一个好问题敖,因为审美本来就没有统一的答案茬。不过可以看到的是昂乡溶,新飞度的外观更阳刚剧,更加运动化甫炮蹋,也更自信了苫,同时在内饰方面也走向了成熟弹瓷腐。做个比喻吧炒,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泼瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸惶琉,慢慢褪去了学生时代的青涩誓拭澄,变得精力充沛砂、充满自信貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寸槽食,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丘剂兴,它看起来依旧如此的适合年轻人笑。没错螺蛔,搭载着一车的新技术之后枪久,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柬绞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歧教位。于是当新车到来的时候际级,你一定和我一样对它充满了兴趣挎糜。这是最年轻的凯迪拉克到、最小的凯迪拉克逆侵冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纠沃? ● 外观造型靡惧梳:钻石切割风格依旧完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咀、2013德国红点设计大奖违屡赖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霓漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侧错窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶特鲜,只是这回锣铺,ATS是完全原创的作品茫唇情。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰,轴距仅有2775mm诚尚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驰笑纷,而国内我们则把它当成中型车毙享特,和宝马3系标准轴距版番镰、雷克萨斯IS成为同级别竞品休,并比它们都要更小一些浅昆。   前脸的造型相当干练届嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒价,而是被很好的控制在一个合理大小上笆妇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勿寥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰解顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戈。出于空气动力学考虑嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哀,当车速高于60km/h时坊纪梗,前进气格栅会自动关闭盼晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)独孺才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭帆催。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眉靶,并带有远近光灯智能切换功能蜜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侥,快速亮起筐宏哨,缓速熄灭的设定很显档次倪雇。再往下看庙乌,闪电式日间行车灯柬客、大灯清洗该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要努态惋,亦或是造型需求段浇,感性的来说斗伯灯,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴五。身处车内操酒缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺。   ATS是一款后驱车柬催凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笔哼:50坝输笆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词点堆,贯穿车体的俯冲式腰线辑楼农、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胖衔械。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备担侠空,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虾队欧。而在规格方面料诚诺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏融挖,前胎尺寸为225/40 R18姬毋痘,后胎尺寸则为255/35 R18料粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统私开四,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽迟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禾按碘,至于设计师是否真有此意希,倒还真无从揣测骂恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青涩煤,实际上投当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡狭靡,由此带来了不错的视觉冲击感尸,给后车以足够的心理压力娠迟交,至少眼前的这个家伙一定不好对付贪忙驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎馁,至于3.6L V6车型何时会引进怕颁,官方暂时还没有表态蛾邢,而是否会有V系列性能车型的推出风伸臂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭驴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茧,虽然它是一款两厢车镁鸽百,但当时也没阻止消费者对它的热爱柑奥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型读鬼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞪汲,两厢车朗行也就顺势推出匿灌,可上海大众并不为此满意昏道涣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型停,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苹楼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杆恨掸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜红冬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莽块鹅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎百当,这款引擎具有全铝轻量化的设计楞维萝,对于减重以及散热都有进一步提升霖德,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伟涎,参数上的差别却没有这些技术来的明显伪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梅访,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚼该袜,高尔夫在这里就比较有优势了筋抄,采用了四连杆独立悬架逛省排。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的既,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狼际,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吩芒,看看它的实力到底如何沫慑。 定位及对手分析鲁:瑞虎5定位高于瑞虎朗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暇,定位要高于瑞虎车型宛,预售价在10~15万元左右耗蕊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俱。定位的提升雇刑味,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唤炊掏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面算孟。 【左上逛焦:瑞虎5;右上娥掠莎:哈弗H6;左下窖:全球鹰GX7;右下陕戮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虫凑,目前市面上的哈弗H6浩恒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手确。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低接楼懂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熊嗡北:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涩环通?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭颓。 三款车型具体型号及价格参见下表船雹技: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显想掠疙,GLI是其中相对惹眼的一个非趟,蜂窝状中网设计和GLI标识铝介逻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偷携蔫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煎豁筹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便崔兽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外房隆,另外两款车型都采用卤素光源缸羚闯。 车尾部三车间的区别更芯ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烁沛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理开。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牛奴埠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎话蔚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腿掳,侧重舒适性和耐用性篓刺。   内饰方面彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型善。三款车无论是在方向盘吾、排挡杆底座还是座椅上维缄坍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辉齿免。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章安:" "  奔驰S级在国内上市的时候丛哨,奔驰就打出了“汽车发明者炒伪逢,再次发明汽车”媚良,对于前半句托,你应该可以了解芒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挫信狈。但是后半句是不是有些困惑呢庙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼殿奈寡,全球订单销量迅速上升兑淑,国内订车也需要很长时间脯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了须评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尼类?除了进行试驾体验之外抹擒哭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋琉,相信看完这篇文章之后垛付善,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撵惺活。   之前撅厢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细负泵评,如果你感兴趣可以点击图片阅读茧嘉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搽溶,属于入门级别车型碍单萎,排量为3.0T侧,售价区间为膊另抖:124.8-141.8万元之间鹅棵,只有两款车型可选穷墙猎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T海,售价区间为179.1-204.8万元露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了配奶。   对于汽车厂家而言藤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”上霖爸,无论是从设计金、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绅耐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彤静旁,并不是要面面俱到的去介绍棘,如果这样的话宪齿授,几大篇也不会介绍全授晴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俊情倾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闯热,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠。   对于外观鲤,依旧是那句话筏:仁者见仁稻还,智者见智川持渤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了持团。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轻顷势、冷峻的态度幕叭推。如果非要比拼的话秸,那么最能体现科技的还是大灯的设计腿。如果没有奔驰的奋起直追晶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颠扯,但现在我想应该不会了虐灭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼具触珐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儡,所以从侧面看起来就更明显了风,奔驰依旧是将优雅做到极致典据派,而奥迪A8L的车身线条并不明显柿,前后比例也是十分协调默吼,整体表现的是一种中性美魄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膊窃,最能体现出美好一面的就是细节的处理凰。比如酚叭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腻,只有在R挡的时候才会开启抽匈弗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果己熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幻,当然这也没有异议添柔,但是和奔驰S级对比之后免偏,就能体现细节上的不足了娥蔑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啥丰。   本文导航递郝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荣传淖、G此、QX市、FX萄狸、EX啸梦晚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛端,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扒十辣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躲捐,趁着2013年的尾巴孤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咯蜕波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扣关赌,提高车型动力涩,一方面也使车身稳定性得以提高剐羌互。2850mm的轴距虽然没有变化陇,但是空间分配上穆溪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排博。   前脸整体看上去十分圆润饱满料俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哼伸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然妊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俗煤窗,L型大灯像两双飞翔的翅膀童,随着车子的启动嚷碱,展翅上扬糠厘拌。不过这款车的前脸上辉,我们并没有发现雾灯的身影午。   与前脸一样捌赁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艇貌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挡敲拣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韩关,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力截弟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来高,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撂熟苹,博得了不少的关注盘仆萍。大家这么关注它肯定是有理由的芦,名图定位于索纳塔8代之下酪溅动、朗动之上虑蛾店,依靠丰富的配置俯、合理的空间和稳重的外观内饰色芍勃,实实在在地填补了中间的空缺到。据了解嘶,名图上市后将会有8个车型额割忱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芭?曝光北京现代名图详细配置)孙氰喜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胖,1.8L自动DLX谐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炒踌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙傻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁昂仟,启辰R50X为8.28万呛法,MG3 Xross的售价为8.47万元狡垄。按照车型划分来说孟兰宝,启辰R50X属于紧凑型跨界车撼鼎惦,MG3 Xross属于小型跨界车哨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势期诫客。但在外观方面线回,MG3 Xross比启辰更都市查、更适合年轻消费者测。   启辰R50X   外观方面瞥翁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唾唇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架地。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捶。由于增加外观套件哗斥镶,尺寸自然会比R50有所增加静鸵,不过也仅限于外观上吝,轴距依旧为R50的2600mm抛,同级车型中算是比较出色的数据滩巍程。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颈泡贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寞挡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绣嵌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筷。   侧面变化不大力动糕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奇羚。典型的跨界车必备配置行李架废蓝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剁扦昆,有了它的陪伴惶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挖。看似设计复杂的尾灯烦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渐豹纫,也正是它的出现挠贪上,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骗砰快。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏去纽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罕家菊,虽然MG3 Xross的售价更高坪,但在配置上却没有太大优势弹校陵。启辰R50X中装备的倒车雷达奠俺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岛虐敞,同时对关注度和销量也有较大的影响戮词。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一协师嫁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沸赌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好环。另外掀镶,天窗也是大家乐意看到的配置莲呜俱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气富卿丢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褐凑。三点式倒车雷达罚茸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用答媒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置双呵砷,也让尾部的整体感表现更佳浅。   本文导航惜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秒伎?”每个人都会在心里问这个问题诞贰贡。它是个新来的家伙铺讲梗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巢峭。“这不就是3系的Coupe版本吗溉袭?”有人一语中的荣欣麓。故事讲到这里似乎就可以结束了洗尺玩,但事情真的这么简单吗壤噬及?当然不躺娶捂。在真正去驾驶一辆宝马之前剁梅,我们无法给它下定论布。于是问题变成了柬稻孰:“4系是一辆什么样的车夸绣躬?”   几个小时前(11月12日晚)弯糙,4系刚刚在国内上市匈,售价59.6-73万元膛解鸵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部,但不管你是不是4系的潜在买家兔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兢绢们。因此坪敖差,我们为什么不暂且抛开一切杂念颇,而单单去欣赏这辆车呢冈衡扑?   ●外观推:若要欣赏酶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line插全,中国官方名称435i 豪华设计套装萍。仅从外观来看颂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耻。原因很简单歉裙,它的确太像3系了盎墓瑟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂瓦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钡,4系如此像3系(F30)虐胃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舌蔽跑。大家难免会因此而看轻它踏慕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苫旅。再瞧瞧6系庇,虽然与5系和7系的关系不一般疤侗去,但它显然幸运得多渤功。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地方熄鹤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羡莆,即便这辆车没有装备M套件纲腾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来替绦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锈挂,从这个角度看畴肝,再也没有人会说这是一台3系了菲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe现策喜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胚旱,易成为人们眼球的聚焦点眯,有些喧宾夺主的意思灰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闷戮。不过轮胎的配备让人不免有些失望妨凡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7少,对于435i这种动力配置来说乘屯扁,225mm的轮胎确实有些太窄了汾扮。   从车头到车尾鲤哇,你的心情会越来越好非工阮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乖炮。细看尾灯造型铰蜡吨,它更扁更犀利帆睛吵,与3系有了细微的差别庐呛白,配合流畅的线条无,再没有旁枝末节摧糯,给人赏心悦目的视觉享受兴。   ●内饰森旱柯:领导冀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拿尉? ? ?   4系的内饰应了那句老话霸暴:“以不变应万变”群。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”册。为什么这么说鞘拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗尼灿,如果真的会有人选择这款设计套装筏佬撅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饶坛题。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烧吻未,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘶剐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迫错,不如回过头来看看那些被你所遗忘闯,或从未关注过的豪华品牌贪。在它们身上啦潜,有你难以发现的豪华品质材离,也有能够让你折服的豪华配置护汉秋,总之块础,在选车的过程中芦伪,尽量不要做的太绝貉叮,因为买车不是跟着别人的感觉走薄潮及,选到自己合适的才最重要撑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志避翰,又考验耐性的工作邵贺棋。往往在某一个时段有一丝懈凳轿佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惩疗。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题如纯激,做出全面的分析与指导钉次啪,以同级同价巨、同价不同级等角度出发刑烈,全方位给您最全面的购车支持匹。   X是一个颇具神秘感的字母彭突,我们经掣捌裕可以在电影中看到这个字母的出现纺,往往能与这个字母挂钩的人物觅躬疚,若不是什么超级英雄收,就一定是罪大恶极的反面人物歌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型提涤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粳。由于种种原因董滴,这些汽车界的X-man无法全部到澄栉,而今天出场的这三位浆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姜故。   两款日系一款美系膜俩,这样的搭配或许有些欺负人驰了,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窜。作为ABB之外的豪华品牌估铰屁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峭坏,都在顶着巨大的压力在中国生存者婚含。当然雹镭乖,它们之间的生存状态可能有些并不相同夕,这与进入中国市场的时间虱僧佰、推广力度舵几、价格等多方面因素都有这直接原因亥。SRX玻秒、RDX和RX阀,既是同时拥有X标签的SUV车型隆内饺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母府恃,这样的巧合其实并不常见扔惫瘦,但名字的相近却并不能代表实力和销量涤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹的剖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汞伴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后损肝,将其取代的是刚中有柔黄渤春,粗犷与细腻的结合体屠李丢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梧。   本文导航套陕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涎架,很多汽车厂商都为国人做出改变败珊墙,纷纷推出加长版轿车檬童,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辅乓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诡。新车在天籁的基础上加长了135mm茸讽,但它真的只有加长这么简单吗波囤图?显然不是磨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坡海斤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藤前酪,新车定位要高于普通天籁韦替、迈腾雅阁等车型毛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型电莱,与之前换汤不换药的公爵版相比魔欢敬,全新车型有着非常大的改变虫,它注重车内空间扦,更注重后排的豪华感受犁秤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廷,主要竞争对手为丰田皇冠臣啥猫、马自达929等车型灵踩。公爵自1960年以来共推出过10代车型苫。之后公爵被日产FUGA所取代茸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孺滔睦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锋翻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上即届,新公爵版的车身长度完全领先于对手便,并且在轴距方面蚊谜复,全新公爵版也击败了其他金正对手邪。在车身尺寸方面念恰氦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亭。   新车的前保险杠经过了重新设计活,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梅绰鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曹问嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多判。但全新外观并没有显得笨拙栓奶,相反侧面线条看上去更显硬朗雀别寸,同时还提升了豪华感钙。17寸轮毂采用了全新造型墙厦伟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昏篡褐。   同时新车的尾部也经过重新设计茄草斯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低措乐霸,让人心里觉得踏实澈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灯,这也是日系豪华车惯用的设计手法承。如果说现款天籁的外观偏向大气运动北角,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灰躺沛。   本文导航抚筹董:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓滩同,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姓。不久前孝拭泥,哈弗H6推出升级版舒苛覆,现代ix35也完成了小改款巢恳眯,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚隙,看看在汽车领域内股,中韩的差距是像国足那样不争气疆雇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膳驰匡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比损奖夸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孩敖腊,而且发动机的选择也更多嚷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些访盲。售价方面两车差别较大珐,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跑侥短,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贾。   外观聊慨鸵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畏撇,比较明显的是在车头类、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鬼,另外在车头下部进气格栅燎郊烘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脐韧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寇事,不过因为仅有三款1.5T车型泄魂露,因此他并不是今天的主角琶行。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啤:第八代索纳塔)栓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲁纪韩:全新胜达)韶,两者在ix35身上很好的结合在了一起眠,看起来既有轿车的美感柏,又不失SUV硬朗的气质坊墟馆。 外观配置对比党镁隆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皆虚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侵泉盼,优惠后的成交价在15.84万元左右姥涵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄掳,因此我们拿出这两台车作对比梦堂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唬豌,除了天窗陪榔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备双。   车身颜色尝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琳畦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畴嗅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褂抛,多了一个闪铜颜色的选择驾箔。哈弗H6颜色也足够丰富擞孟酱,平日最常见的白奇妇涪、黑魏片轮、灰缉考、银都具备甩挪监,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挎,基本足够满足消费者对颜色的需求檀想。   外观小结婚痴缮:   外观方面我认为两辆车都很耐看锰旧惟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汇,因此更显时尚加妊、硬朗茶独。哈弗H6外观也很不错咸驮适,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旱,外观就更不输给现代ix35了滇绵。更喜欢哪一款见仁见智长,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湾皋炬。   >>>慎防购车陷阱世孙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拨渴?当然是因为它空间够大缎人,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茹瘦?或者说什么样的MPV算好举贡辱?多大算大里攫?今天冠介鸥,我就从一个汽车网站编辑的角度骇辽,跟大家分享一下我的标准和看法逆辑孩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挝。   在我看来堕被氰,对于一款7座MPV来说窘。大家应该首先关注它的乘坐空间跑,特别是第三排乘客的乘坐空间霓。因为以我的经验庇另,7座车型中扩困,第三排能够舒适乘坐的仅是少数多瘁。要不就是顶腿寿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勃。所以在选车时珊,这一点大家要尤为注意普缸,否则第三排用不上湿,倒不如少花钱买辆5座车添湿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佬克沸。   第二个关注点是后备厢肩忙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焚泻。很多7座车型在展开第三排座椅时漓咳莲,后备厢连放个包都费劲了家陌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拳,有可能一点行李都没有吗订崔?所以这一点屯恕,大家在选车的时候也要注意炕栓僻。   第三点是便利性靶刻新,这个除了日常的储物空间外丛绿,还包括第二排上下车的便利性范丘、进入第三排的方便程度等槐蔼熔。对于7座MPV车主来说稿速拍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的类浇桂。一般来说前排往往是孩子爸妈此庇奴,而后两排则是父母和孩子熊,可以说是老的老橙、小的形怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娘赦。   开头长了点寞呸磺,主要是跟大家分享一些经验溯忍纬,下面我们进入夏朗评测茄么华,看看它的表现如何籍穆。按照刚才说的胯豁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侣。至于外观射氏拈、内饰爱、动力等危逻浆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮箩赊,我们稍后再谈炭烂。   ●乘坐空间悼裂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茹凹饭,一辆7座MPV眉鞋,前两排的空间肯定是没问题的睛探槽。比如我身高175cm粗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕化荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驮,靠背的角度也可以调整30°左右亨。前者很重要假北湃,可滑动的范围越大逆顺,和第三排相互迁就的能力也就越强茶。   从上面的体验来看蠢菩钢,至少从腿部空间方面来讲良颂叛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客环吓,而且进入第三排也并不是很困难嚷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm律休粪,几乎领先于所有的同级别对手教,所以相应的奖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜗缎。另外有一点大家很容易忽视的是缴套常,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局己郝拐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恫歇揣,而较窄的第三排(受后轮羞、后悬架影响)则只乘坐两人飞挂崇。   与夏朗相比迟船堤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骡怀北。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适色侩琶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人何菱陈,满载时第三排的舒适性可以想象糙蒙良,一定好不到哪去癌贾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旁袜扁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤辰,而且五个座椅都是三点式安全带涛感丸,都配有头枕但需,这也是其他车型都不能比拟的一点逞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帕问鸵,比如长辈腿脚不方便进第三排贯场犊,那你大可以将儿童座椅装到第三排帮宝丹,这个很多对手真没有纽滑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪焕,到2013年11月新车上市题头,短短4年里铰航沽,观致汽车为世界带来了太多惊喜浅篓衅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棠箍。新车迟迟不上市玛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口默貉挺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开息,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雄歼。是骡子是马堆诧,终究得拉出来溜溜督碉夯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爸,到底有没有想象中的那么优秀票?趁着这次的试驾活动彭暮,必须让各位清楚的了解真相苹坡饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酥?这是个很敏感的话题衰,却在任何一个场合都不得不提母。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晚托,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怀贯叛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入且舷,而非决策权渗透烷玻,这个是一个需要十分明确的概念纠惠。   综合来说匙,您只需要知道芜:它是一家合资公司窜蕊潜,也是一个中国品牌巴喘岭,但是它的发展不受制于任何人回狮凯, 并拥有独立的纶报、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员携,制造的也是全新的膊、面向国际化市场的高品质原创产品募吮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缮倒,副董事长Volker Steinwascher石清仁库烈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物活币,前者曾是大众集团高管鼎垒撇,后两者则是举世闻名的顶级设计师惩裳。所以在观致3的外观造型上融棺晒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳绅吭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垂徐粕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祟矗丧,车身尺寸茨、腰线的丰富程度等俱文蹬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝溪。如果一定要说有什么特点的话朽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙景咀。   不过碴,若是细细揣摩这款新车滥闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性须,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫌煤胆。而由法雷奥代工的前大灯厂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躺赐趣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敦钩,如果您愿意再多支付一些费用姆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑰履豌、大灯自适应开启及清洗等配置擞溉。   除了前大灯内的LED转向灯之外珊须,后视镜上同样布置了LED转向灯伍为幌,只是LED二极管贴片的间距有些过大岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉帆,而厂家的工程师也很认同我们的看法慨洼,表示会很快对这种设计进行改进牢垦。而后视镜的特点是宽度很大藏痪尖,可视面积优秀该,并带有电加热功能谈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钎姥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冷蜕,无论是大灯脑熬、尾灯组布局蹄典竿,还是倒车雷达的探头布置等等随。而很多时候霜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柔床,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汲某,设计师的固执被得到了采纳雌骗旗。   有一个很好的例子来阐述这种情况弓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本釜诫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸潞戳。用厂家工作人员的话来说摊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生李镀粳,必须成双惭力送,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椿:LED光源+导光条海、双倒车灯涟、双后雾灯拖潍秀,灯组的供应商仍为法雷奥供。   尾灯组本身的效果相当漂亮盘暗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体司募,但不得不承认的是遍项,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吝捞舍。双边双出式排气管睛联埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到设具亲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统覆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弊糕瘁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醒霜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上完,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属复式亭。轮胎方面观致3也是十分的给力交库,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品培饱按,因此马牌就成为了唯一的选择兽,对于消费者而言自然是件好事蔬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匪稻虚,这款产品显然更注重驾驶舒适性庇,但规格上似乎不那么亲民焊霖吓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5境,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科萄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缸黎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拖,虽然市面上可选择的车型非常多姥竞撬,但是想要在其中选择出一款空间够大睡限蒂,配置也不能太差的车型壕,着实有一番困难剔酒订。近期我正在为选车而烦恼钒筒,裸车预算在10万元上下谓零抗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凯,所以对空间的需求比较大冗疏染,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峭,今天素,我们就在这两者之间守计,来一场空间的较量靖坑。   飞度共有5款车型享幂能,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抹谱,骊威共有8款车型酚暮仓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吉蒂。此次对比文章中迪孔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痰骇,两者指导价分别为10.42万和10.58万阮屡加,并且在上海都有一定幅度的优惠漏,实际售价两车差异不大薄临。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枚:飞度时尚运动闻传,骊威中规中矩参帮。   在外观造型上太安检,飞度外观饱满涂甘,硕大的前大灯为灯场、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚当偶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澳,不过现款的外形并不显落伍吮虽。骊威的前脸进行了重新设计奸匹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达修,不过整体造型依然中规中矩碗掳颇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面码骨,飞度长宽高三维尺寸分别为垛袜:3900×1695×1525mm藏抖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铂携,轴距为2600mm及蒜坪,从数据上看邪良,骊威具有绝对的优势客九坡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助委,请继续看下文磕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂双磷粱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扫腻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桐廷哼。另外归努口,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坊,飞度为前后盘式胺栓,而骊威为前盘后鼓撮慨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翟狗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弦男,对提高倒车的安全性也会有所帮助箱亮南。相比之下罚,同价位的飞度没有此配置挂炼溯,有些遗憾底。两车都配备有铱瓢常控钥匙悄,飞度将叶嵘伲控按钮集成在两把钥匙上蕉偷槽,而骊威的冶嗳玻控器与钥匙相互独立刑媒杉,而且仅提供一个颐浒娼猓控器肥,不过两车都装备发动机电子防盗系统佩。" "  现在出现了一个有意思的局面瓜纲潭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车取葛伴,而且还有像大众汽车那样徽吠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疚,在大众汽车之后裙寥薄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号定慈送。下面我们就来一起看一看这款车齿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甸冠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烘烩?不得不说藩,从外观上来讲檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓄蕾忌,购买它的人们哗处,更多是在预算有限的情况下追求实用性兰裁卧,谈不上什么审美喜好淮。而全新爱丽舍的外观设计玻缄,明显向前跨越了一大步哆欣品。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm五,在紧凑型入门级车里还是很有优势的感贾玖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屑酗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辟钒。这很符合中国老百姓的用车需求完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌期矮,注重舒适性掣查,但行车噪音比较大济凭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启私嫡测,除此之外虎,车外再没有开启的地方快,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堑入。除此之外丰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头事梳叹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肋,属于全新爱丽舍的卖点所在疙。   本文导航端:" "  一直以来酣笨性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型防泉龋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膳,但始终让人觉得有些激情不足茶,与犀利的外观不太相符关法。日前亢淀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搽厕熔,传动升级为6前速自动变速箱痛杉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统练,提升了该车型的整体素质端。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型密笛暗,在外观内饰方面变化并不是特别大伯斑陵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曝五颊,新款MG5 1.5T也不例外梁。如果说红线彰显了运动气质诬漓坝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吕。   新款车的侧面造型与之前没有变化刃首何,作为强调运动的1.5T车型讽睦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侈糕。车尾的变化也不多邻巍祁,远观基本上发现不了变化所在深形垃。   本文导航旱没:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铝便,而在中国市呈邸,两者的竞争更是激烈惜独,A4L一直在销量上处于领先地位阶秋蜗,但宝马必然不会轻易言败领,所以我们看到了宝马316i的上市蔼闺溶,其价格下探到30万以内煽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淖邪层,豪华品牌普晨发、售价30万内薯骸嫌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涪,还有手动与自动可驯肓濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梳其桨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吨讽佬,并且我们看到官方定价方面群懂,316i进取型甚至还要便宜8000元输盯悲,不管你是不是“壕”肉此,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脚客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说返泉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冯氓,在大部分城市途外,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穿,所以过多的点评话语我就不多说了哭操棺,谁更好看都是自在人心的事管。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陷呜段,但是小编还是要尽到自己的职责魂,必要的展示必须得有令,下面就看看两车的车头正面大图对比莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暑膊皖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯红履拖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饺歌舌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元激态陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了船沁溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴八存,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倦泉卤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馅嚎赂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聪搐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儒读。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚂躺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忌识趟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斧嗡宪,不过这都是个人审美的问题了袱冀记,整体两车的外观设计还是在一个水准上膜。   轮毂上锨,两款车作为车系入门版车型踌,都使用了16寸轮毂深,尺寸相比各自中高配车型是小了些儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匹归,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛才,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腻洗,并且在胎面宽度上比316i更优科。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗅烘递,用一款中级车以较高的姿态切入市撑仕藜浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧叔,按部就班的推出了中级车GA5洞跺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赏,而随着国内SUV市场的井喷趣晚躬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声形。   好的产品才能抓住消费者鞋湃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力排。在今天试驾的这款GS5身上卢头,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峨里,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顷膏另,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淳醋粪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吩活行,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苏烹,看上去却十分洋气驰鲸舱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狭刮劳、1854涎廖、1680毫米哄蔷碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痴,这也是国人喜闻乐见的恕胎。   车头的设计略显凶悍踌方许,设计师称设计思路来源于雪豹墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冷露,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尾叼。前大灯采用了透镜式的设计豌浅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汝连溜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杠套财,这个考虑绝对够实在赊斜徽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逆懒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纠愁。   在轮胎方面比,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎未达。轮毂的造型十分普通卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧糠高纲。   尾部有一个明显的掀背设计萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉集。尾灯采用了主流的LDE设计拭埔,搭配大尺寸的高位刹车灯哆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哗,辨识度也更高宋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磕?是豪华奢侈的奔驰S级钒,还是“上天入地”的路虎揽胜溯勘牵,亦或是驰骋四海的保时捷911耍捅?对这一价位的车型来说魂,什么才是决定性的购买因素从韶嘉?是配置还是性能蝎?车型对这一价位来说到底有多重要超客?要回答这些问题当然还需要专业的解答喂。今天贫扁疮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伍戚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔硅铺。非土豪们佃戈朗,退散~   由于有200万元这个限制丧马废,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L手,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铂吼甭,但市场有20万左右的加价深段,且并无现车烽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咆俺辜,这款车终于摆脱加价黎惯,进入平价销售阶段其柯,当然能否买到现车就看各位的运气了疽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪钎联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度,但跑车的身份无疑是最拉风的偷授。   尺寸上实在没什么可比性赴,加长S级无疑是其中最占长度优势的勺敌晦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肚谓,跟标轴S级还真有一拼裙紊肺,巨大的高度也傲视群雄驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓬界。最后我想说的是手季廊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了己,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了络,公平起见还得排除车重因素外就。别看S级一副身宽体胖的感觉饭陡盲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒋人,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者送李祁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心临鹊卯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箍讽退,别吓坏了后座的VIP思坊陶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烹适辟,但也确实相当可观了亭鸥,不过由于这款引擎还是有一定年头的偷簧叛,其276kW的最大功率是三款车里最低的饶甘嘿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵汀肃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酣钳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仍孙。不过写到这儿我很想问一句躺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锭弯鳞,就能成就今天的丰功伟业卯,是这样吗糖畦铣?就算这不是一个伪命题卑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼓。那么蒋伟薪,历史能代表什么翔拴?之前欠粱村,我肤浅地认为涝冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叮括,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏迷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侗蠕蒜。 ●何为中国专属苗纽滇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡茹:S400L两款寿氛晦、S400L混合动力一款锹女、S500L一款汗疮奇。相比世界范围内的S级陶,这些车型有三大特点犀:全部为长轴距版蛇僻械、全部为汽油车淬渴坏、S400L两款车型为中国专属蔫方洽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肛穆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹋歌歌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勺抗奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屑饯。因此完,中国专属的S400L与它们相比讥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机焚竣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憋。我们已领略过S500L的魅力革奢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹逗篡。   ●外型驼土:更长厢灯、更宽推、更高啃谩殴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讨实坤,尺寸上踞,它比上一代车型更大檄卫型,轴距则保持不变骚勉检。从数据上看吾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪涫搿,但落实到实际的视觉效果仕垃柏,我想没有人觉察出几十毫米的区别熄筹。相反笺版,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁事隘、霸气很多啪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拆修,根据车辆配置的不同虱,全车使用的LED数量有所不同搔。我们不知道具体车型的LED数量惩欧陕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哗桔玖,它足够惊人形。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贬鄙、中国市呈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肆。对于中国人来说仑伴覆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发然,中国人将有更多合适的车型可以选择郴反。同时设婚,市场竞争日趋激烈奈,汽车售价降低谓暗、经销商服务更好成镐。   作为目前全系的入门级车型僧脾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔽寸。对于S级来说尖,无钥匙进入功能十分重要梆,没有它较篡触,许多车主会无法接受缎。   如许多人看到的一样偏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子克继窝。在奔驰车上琳模,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘫鸵苦,它们中许多都与安全相关魔。比如S级全系标配的自适应制动灯琉诗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陪钮度。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故季敬拎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伍馆,什么是MPV车型宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妮脊挎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浮哇尸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诧敖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型可哇宛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断但袭疼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型就昏戈。是MPV采翔挛?是轿车盟?还是旅行车艰炮?这看起来确实是个很有难度的课题戎哭婪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题发讹。   当然这次大家不用只听我的一面之词裳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞧,而且他们一个是马自达5车主狭,另一个是沃尔沃V60的准车主纷红,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比难,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型当。   首先登场的是胡正暘衡锭,大家一定不陌生开酱,他是我们汽车之家评测团队的成员叛,今年27岁晚缴,算是个文艺小青年吐,热爱生活壬堡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屯哥,刚刚新婚不久固刻蕉,正是对未来充满希望与热情的时候唾零。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岸嘎还,如果家中添丁的话强揭奸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揩狡喊。   杰德测试车刚刚来到编辑部侍,胡正暘就迫不及待的去体验了刀霓,据他所说弥脊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快碱,属于一见钟情额。另外从外形线条以及车身尺寸来看睡锚僻,杰德都和V60差不多锣穿蹄,是辆旅行版轿车的样子魏。   当然外形只是一方面把季,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勿饭,特别是第三排座椅弦沛爸。实际体验了一下讣,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸿舞午,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懈,头部也有四指空间撤纫每。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畔,之前的文章中我们也有过介绍甜樊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酬摄叛。   更多精彩视频魔羌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迪滥狈,表现基本上与V60相当妊晤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砍毯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况票翰冬,在放倒第三排座椅的情况下艰糖,用同样的一些物品存放来对比畦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亢,而如果使用上第三排座椅氰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骂扰。   胡正暘对于杰德的看法睦涤赔:   首先杰德样子很好看敝喜喘,够时尚辜姬怖,年轻人都会喜欢裙戊蔼。另外呕拭剃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大横鞠供,但是内部空间利用率更高虎,实际空间体验也让人很满意冻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焊,这点非常不错乘怠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睡身。   不过它有个问题汞饭菊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹,只适合短途出行袱酸蹈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辟,如果需要经常外出长途旅行的话稿螺,5座版车型更合适舱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV广俏恢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莽。近期氯浚,2014款雷克萨斯GX400推出市承恕,作为小改款车型瓶侠,此次推出的新车在外观方面做了改动吹,同时在配置上也有一定程度的提升淌,动力则保持不变韦,售价方面与老款车型保持一致陷,提升了新车的整体竞争能力佳丁辈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁社醛、308揭蛾、408蹈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售节膳队,现在又来个301潞宪挞,不要说是消费者匿沪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙派困。这就是紧凑型车市澈岛帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孺适境。东风标致301矛头直指桑塔纳雇、捷达和昕锐残届,我闻到了火药味梢。   11月19日上市瑟慰,预计售价9-11万补,与雪铁龙爱丽舍同平台溪顺小,只有1.6L一个排量潦,变速箱有5速手动和4速自动可选呈。以上这些是东风标致301的一些基本资料壕钎撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兔睹伺,因此从很早开始便陆续放出各种消息破歧缮,以增加关注度淖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同了暇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竿,为全系顶配局。咱们从标致301的身世说起挝炔编,先把头绪给理清了普城。   ● 东风标致301是辆什么车广量成?   听到301这个名字每,大家都能知道稗脓,这是标致的“3系列”龄桑,但307线、308听过杏妈,301却是第一次听说卤。其实301的身份一点儿也不神秘卿玛,大家都记得富康吧炮江?富康是雪铁龙ZX绒,后来在中国改款改名线花沮,叫爱丽舍魏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吧,这是它的第二代产品迪罗栋,而301屁,就是标致版本的全新爱丽舍瓣舞,它们全都是一家人祷寞。   对于大陆市场来说频宛先,标致301是张新面孔尼,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹃洗叛,之后陆续在阿尔及利亚胎旅、俄罗斯等许多国家上市八男丸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产委相酱,同时卷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臂黎。它将被销售至世界各地光,成为一款全球化的车型叉底。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多材瓷,标致301的外观乍看上去没有什么特点兜。你可以猜到这款车的定位了矫,30岁上下辈弘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋缅谅。   其实301长得有那么一点像508锋碘,这是很正常的士,毕竟出自一家门粗林。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廊呵。要让更多人接受瓶,太个性肯定是不行的递饯,所以这个设计思路挺好累丧誊,也应该挺对中国人的胃口琴吕窗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫌冒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰桓、捷达磕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宽算孙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霜。不过它的备胎又回归了185mm贸茨,而且尺,可能是出于成本控制等原因仆墨廓,备胎使用了不同品牌的轮胎耿扭。   我个人不太喜欢标致301的尾部其凯,总感觉哪里别扭亮缉稳,也许将来出个两厢版会更好看棘惦染。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鄙涛,而且中高配车型都有妒,比对手厚道氦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堡囤偏,温度适中担具侨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欺氛败,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲,他们不仅发明了西餐餐具俊:叉子块抢,还孕育了诸多跑车品牌桶剂辞,比如碘:玛莎拉蒂溯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颓教扳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汰摊璃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阔藉。   ●外观外:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车判疲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朝嫁精、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色添梯,它们都是标准的行政级豪华车辩缉痪,有着一副不苟言笑的严肃表情司疼,外观线条规整理农,那种气场让人敬畏螺饶搽。   而玛莎拉蒂总裁则不然顷勾钙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活蛊惊,但气质却截然相反阂考。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唤恐,标志性的大嘴咄咄逼人惶尖,意大利人对于设计确实有自己的卓见咀。   如果将总裁与同级别对手放在一起党,它无疑是最夸张祥朵、最具美感的奴葡。这的确也与细分定位有关系帅仕睹,奥迪A8窜、宝马7系这些德系豪华车都以低调膊、沉稳为不变的设计主线甜,更多的在表达权利颠撅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感橇。而意大利人则不然扯芬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识认欣须,即便是这样一款行政豪华轿车停富目,依旧坚持了张扬的风格示。   这是我第一次见到新总裁的实车量,它确实比老款要漂亮嗓宋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耍,而新款前脸带来的侵略性更具气质皇。   车尾相比车头略显内敛熔糕酶,双边四出的排气管成为了最大亮点匙胆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主多,聊及为何选择总裁时陡矮,他满脸诚意的跟我说颅刻晃:“好看!跟找女人一样摄,好看瞥傲虐。”“呵呵惫,好吧鹊碍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着募蜡贿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捻,卡钳由Brembo提供链腻,颜色理论上是可以进行选装的措氢。轮胎为倍耐力P ZERO系列骄赁,前轮尺寸为245/40 R20迹颧,后轮尺寸为285/35 R20庙。   ●内饰湃卞:运动豪华是主格调   置身车内腔耍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掣,显得有些过于保守了咎纽豁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升努猫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方策凄秘。   方向盘直径略大检苟景,背面配有尺寸硕大的金属拨片洛,手感很棒堤颁。导航系统为Garmin乃糜,7英寸液晶屏尺寸不算大碳僚,中规中矩串。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抛诺案,已经很少遇到长相令人深刻斗廊痹,而且相当满意的车了蓟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氖,价格低肛,与同级别车型竞争性价比十分突出粉规。但在长相一直不怎么给力纷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线番蘑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烦犁,不走伪高端路线的致尚XT笔袱,其动感的造型非常独特闺拇。在我看来砰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确长宝蛊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仕幢,购车群体越发的年轻化播篡刮。   说他年轻喘缄够、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来家墟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连八侯,这只是时尚的一部分绿。   前包围的造型充满了视觉张力该每无,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巨离惫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翔谋杜,显得非常动感括。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敞纤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泌伴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传麓护,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茬诡,这也是在向合资品牌看齐泞掂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伶鄙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岛蹈。而在车身尺寸上辆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勘剔螺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烯,与他同级别的对手相比有着明显的优势送还。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是度,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎富眉巳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线得此。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸,上窄下宽的造型十分饱满剔,而且显得更加稳重斡突啥。尾灯的造型修长娇狗何,且正好与车头灯遥相呼应幸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雹纺鞘,动感铜匡蒲、年轻弄匣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置同肝,虽然仅有三款车型配备此装置捐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孺袍鹊,想必也是极为厚道的轰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甘沏挞,我是汽车之家刘涛弹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痘绞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捅典。时隔一年后的2009年辟天,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敲汰,选择它的原因临汐,用三个关键因素涵盖缅捕为:“外观内饰漂亮迷遍、静音好竞莎精、配置高”考。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皑,作为老款车的车主口剁碌,带着期许凶莱凛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊蕊红,有了下面的车评握纹。   注释颅痛:为了方便大家阅读潜肠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沥枷岗,描述为“新君威”晨饰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伺镀,以下各个环节的评价用满分十分制敲歧煞,做点评赦澄。   评分标准侧健蔑:   及格茶玲篱:6分   表现尚可盖:7分   表现优秀兼嚼遣:8-9分   表现完美脸槽:10分   外观钝恐:先天胚子好菜,改改更“时髦”   改进评分悍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姥聚仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚷,应用到了现实量产的车型中吧。在当时妻戳世,245mm的胎宽鞭版、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怂沦,毫无疑问是走在了对手的前面亮。这种先入为主艘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅田矗陛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倾烙圭,说君威有一副“好相貌”垄,我想没人会投反对票店孩渴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幕,18寸的大轮圈不仅保留霞伯檄,而且换成了密辐条设计炔刨,前格栅的修饰悍幂襄,在视觉上显得更为立体炬,但就我个人而言更喜欢老款骇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陇蚀。俗话说“7分先天彪境,3分后天”茫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虎使饺,应对国人对“时髦灯具”的要求儡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈多垃犀,坦率讲奶让,不是我喜欢的风格献瞳秀,如果换成一辆科迈罗技陀噶,我想我会投赞成票纱。后尾灯工,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痴袖蓖,视觉效果不错科,灯源亮度不刺眼抠抖,亮起时不会让后车问候“家人”僚武盟。   内装奠簧残:对不足进行了优化胜伞殴,细节仍留有遗憾   改进评分采兜:7分   我必须要承认晒锰,我是一个对细节做工异常挑剔的人按。从2009年到2013年漠便甸,新君威经历了至少两次改款升级畏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潍使顾,仍未得到改进财孔。强迫症对于细节的不足奥酶,只需一眼就记在心里诲垦校,每天上车看到就会不舒服害施。尤其是咆钵亢,新君威的前排仪表台与座椅之间缆蜂妮,留给司机的跨腿空间并不大坍,当你磕到膝盖外侧时劫,你会嘬着牙花子擦届仿,蹦几个“脏字”忻。   聊完了不满教短锚,我再说说好的地方虫。日常上下车凹泻貌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玖,我的09款君威开了4年跑了5万公里将蛇,座椅的“敏感”部位炒,已被我蹂躏的起皮羔坊避、掉渣玛泄啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薪宝,视觉上显得极为邋遢钨抄。此问题钾突晶,在新款君威上得到了明显的改善软,侧翼立起的角度变心ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溉呻,但此问题我跟厂商确认过救佬低,确实为真皮)僳韧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咀拼挖。凭此一项翔,拉开车门的印象分就能加不少萌库梯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洛,我的老款君威在二手车出售时渴迁吭,就因为座椅皮面老化的问题锣却靶,被“扣分”太。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计每潭戳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呻,好了许多堵杭耪。8英寸苇糖北、带有触摸功能的中央显示屏插瓮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扳,在实际操作时显得华而不实铣。多数情况下要调节温度讲,只能用手指去“抹”墩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绷般,并且无任何的震动回馈提示耻,行驶中操作不够人性化绞本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劝嚼秸,相比老款的旋钮控制叼,视觉上科技感更强强。实际操作时舅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差码寂。尽管支持手写功能撼戏,但表面手写板的面积很信弧,如果手指较为粗壮松,表面面积不足以支持对手写区域的要求盘霓适。索性忍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作示汀牵。   小贴士吝截:针对上述功能的操作“鸡肋”实堪,我向厂商做过咨询茶港般。对方最终给出的结论是萎肮帛,此功能在研发初期钙莫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估覆,停留在几年前粳强。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逢遂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘸。   仪表盘上的这块儿液晶屏密,支持多种信息切换查阅炬痴倡,视觉效果自然更时尚颇毯,也符合当下的硬件的升级进化潮流慧杀娠。但兑校,仅就我个人而言吹凰,我认为任何一项技术的进步与应用桅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黔缅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拿干奴,所以仪表盘的车速指针腑蔚腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感说啃沁,当你想从正常模式切换至电台模式时绵斥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题队慰醇,时间大约在2秒左右推萄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式删水,因为系统的升级蘑,所以导航从路径开始到定位确认导航常,逻辑上相比老款车型起,要合理很多两擞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靖,被彻底改进冕颧棉。提个建议遍武排,新款对于路径导航的语音提升估派,在路径判断时笆携落,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寐廷阿,如果将“请在下一个路口右转的话术”盗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊傻炭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怯夯。整体效果衰,高音有提升椽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次染。以往那种“嘣呲惭缚泊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庙殿,无法在这套BOSE音响上找到乳彻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魏?加长版!与其给那些改装厂提供生意帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肃灌喷。近日痞淡冬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L珊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相,这款车就要正式发布了懦欠,海外售价14万英镑起恼,约合人民币138万唤贪。国内250万以内应该是不要想了铣,土豪们还等什么斜,赶紧再加价20万下手吧9诔(注释平:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粕糜,外观上并无过多区别聪奸棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糕浑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锹拒,因为用三个字就能总结莎岔:没区别触僳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版特。除了实实在在的空间优势捆,那种与众不同的气势也是重要因素之一档巧,这种毫无区别的外观岭蛾标,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们貌谜。   英国人果然内(men)秀(sao)请,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅市氮,改造成了两个相对独立的乘坐区域澈扮,原本的中间座椅则变身中控台皋慷,提供了空调郎铆宿、多媒体阔壤搁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车目块苔。动力和传动系统方面辟恕闭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛾变丸。   总结牵:路虎揽胜L目前仅计划在中国茂朴输、中东地区和北美市场推出豪怒标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霞小。另外握冕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘸,预计广州车展发布焕动。土豪们继续准备银子吧苇。 免责声明萄讼笑:本文仅代表作者个人观点边遍,与环球网无关欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副屏康,对本文以及其中全部或者部分内容徊、文字的真实性如扫、完整性蓟倘攘、及时性本站不作任何保证或承诺脸卯,请读者仅作参考闯掀秀,并请自行核实相关内容统阑腑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相特哭,那就是新一代天籁·公爵叼定猛。早在2008年6月贯,东风日产就推出了天籁·公爵现兼,它的外观徒、配置均有别于天籁其余版本貌忱,更加高端大气上档次陛卤。也许它不是最走量的版本存,但绝对是天籁系列的一面旗帜蘑。在让大家久等逾半年后外豌驼,新一代天籁·公爵终于露面艾阜,我们也第一时间对其进行了实拍秃颇邓。据悉揩袱宏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相覆。 『注渤:为方便大家阅读漂,文中天籁·公爵简称公爵版郴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磋档疯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芍捅,时而艳阳高照千,时而大雨倾盆徒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸡汐,与身旁碧绿的草地相得益彰蔑妓闺。我盯着它看了许久肠,心里盘算着哺佬粮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮橇拷?   嗯虐,画下草图之前得好好思考这个问题啡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心程。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逆,唯独看起来太眼熟绦莎拘,对旗舰来说这可不是好事吧妈腺,在A6L甚至A4L面前纬薄泰,A8需要更多长者般的自信汰美兢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冒郴纯:六边形进气格栅面积比以前大了不少塑,而且线条硬朗到接近于矩形锤捞淡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桑,从前脸横贯而过讣普,再加上全新的矩阵式LED大灯迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亢姥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抡仕坡,它是A8这次改款最重要的升级之一脓病疵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旗临闷。以前大灯为例洼努,分为远光堕烦钮、近光亩衔、转向/示宽这三组耙,所有光源都由LED组成施吾,通过与摄像头稀霞、夜视系统级、导航系统等部件的协作讨桃,可以实现几项很有趣的功能瞪漆:   在Auto挡位开启远光灯蔚热,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琶淌烫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骡,瞬间关闭部分独立的LED灯体快痢,会车结束后案陀搂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榷掏。在整个会车过程中疟兑菜,对向车辆的位置一直不被照亮破,而其余位置能保持远光照明状态芳经,既不妨碍对方驾驶员视线扑,也不影响自己观察前方路况蔬,相当智能韭。   当夜视系统探测到行人时哪,LED灯会连续快速闪烁三下陆楞书,对行人起警示作用仁冉,如果夜视系统探测到牛蛇、羊之类的大型动物加浑房,LED灯则不会闪烁互盾酪,避免对动物造成惊吓妇埂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胎拱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陌宿。另外它的转向灯采用动态效果忌,灯光朝着转向的方向滚动点亮醒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕视,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尺,提高安全性唐拉味。   遗憾的是试驾活动只在白天进行了莱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现台澳诵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔽履面,有些来自室内的模拟演示窟秤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下派诉,看看这些功能的实际效果到底如何疯俗贿。   跟前脸的改进相比槐,车尾变化幅度要小得多协省,主要集中在尾灯部分冲,线条更加瘦长前毒乱、扁平估,视觉效果更干练夸赫羚。除了那个“A8”标识瞎徊喂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思螺磷陆,看上去还那么年轻运动抹颁孺,缺少沉稳气息还。再打开车门一看姓,我明白了墨罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绢革,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型换奥热,使用了和路虎卫士相同的发动机啃峨,配备了六速手自一体变速箱诧鹿旦,以及许多高端的配置奥。让这款车有了很多吸引人的地方墩,但通过试驾习,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醒。很多设计还不是很成熟换宛,尽管这样仇授,这款配备了柴油发动机的SUV兽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镰,依旧在同级别具有很强的竞争力办槽兜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升口顾,尤其是大灯组的设计私,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芬,都比老款看着更有质感奋献。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扛烤。此外居岛裁,中网的设计很有层次感诗瓦炉,运用了一些镀铬饰条里扭心,也让这款车的前脸显得更大方看。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堑,钣金工艺还有待提高码腊部。   车身侧面造型亮点不多己,线条还算比较和谐吧茹,亮银的行李架比较好看惨,但实际用途不大绩汰衬。车窗所占的侧面比重较卸凇,稍有点显得失重宫身。四个车轮显得很粗犷股,轮胎品牌是玛吉斯夕虫,成本并不是很高鬼灵身,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茅帘,注重排水性能僳内轰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差编慰。   车尾的造型比较臃肿刀瑟鞋,相比车头来说翅炔,造型并不是很美观巩,尾灯的轮廓没有什么美感可言钙,轮廓显得比较生硬焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟村咀峦,驭胜使用了三点式倒车雷达摩,在实际的体验中拆,探头反应速度稍有些滞后吨怠蔑,给驾驶者的观察带来一定的不便夹雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔柿。   本文导航号薪杉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今返当喜,已经跨越了整整40年悸晾贝。在这期间崎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剿?当这款全新君威GS出现在你面前瓢忱,这个数字就已经不再重要贯潦。每当我们回顾历史瘸匆,终究也是为了更好的感受当下胚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撬阶,的确也不太容易考究倾柏蒜,所以话不多说帝适拇,马上进入主题帆恐涡。   君威GS是别克君威的高性能版本疤春,作为其最明显的身份特征痕拱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猎,攻击性十足的设计让人印象深刻嫌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孝炊,采用盾形设计蛾叭,显得非常紧凑练集遣。大灯部分全系新增了日间行车灯菏范爬,整体造型与普通版君威一致独春库,仅在内部细节上有些许不同磊膊。   车身长度冻丛、高度比老款略有增加探,宽度和轴距均未改变躲擦情。侧面线条也是延续了之前的设计断,十足的运动紧凑风格诵浇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淬壕艇,十分醒目容。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屑踢串,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孺,更显紧凑畦渴。LED尾灯为全系标配僻,灯罩经过熏黑处理碾期,提升运动感挞汗涝。作为动力更强劲的运动版车型凯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狠挛,同时也满足了更大排气量的需求涂。   本文导航萌傻忱:" "  近日氨,奔驰MLC的效果图再次被曝光卿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协款,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计违壳眷,融入了轿车的设计元素累纯。据此前的消息叼,该款车有望2015年推出辟克。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臼,拥有相似的大灯造型涤烹,以及下保险杠的设计伪撂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姥琴让。此番设计目标很明确腊断晾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菊毯猩。   动力方面也来自新款ML窟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驶丛浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庆输硅,峰值扭矩400Nm妇澜,编者猜测未来MLC将会延续该动力擅外洪。不过篮,MLC未来还将推出AMG版本钞邓蠢。 责任编辑独踢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年富,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新使壕侗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心港偏氛,然而对于消费者来说剧恳,可选择性太多也未必是件好事缆横洪。许多车型的定位都非常接近丘情屑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暇,那么它们到底谁更运动码,谁更适合日常驾驶鸵舌,谁的性价比更高呢澄痪媒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茎项。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糠,马自达CX-5在价格上具有一定优势使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搞,其它车型在20.78-25.28万之间洼捐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坦问慑,价格适中汲滩衡,而且动力和配置都很不错闪。反观翼虎偶路观,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懊茹,但翼虎胜在配置丰富擅红、动力强劲队勤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定变。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镶豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接按耍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥地。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压北,这听上去有点意思化昆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辆殊,那么结果显而易见绞嫁蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醚透那,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檀金难,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚂暴韶。然而消费者大可放心牛挝,CX-5的动力也绝对称不上弱皋屡,尤其是市区行驶捍撅,它的整体表现很轻盈衡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涡,没有涡轮发力时的突兀感獭局频,这让它驾驶起来更为轻松弊忙草。   无独有偶搏靶佛,两款车都采用了6AT变速箱放潭幕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峡鞘临,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣先。可惜的是羚芥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诚。另外拎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现互,常规的形式很容易操作茄睡橇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倡哥,并不易于操作骚咳溃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想去,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邻拔蕉,与翼虎也有将近3米的差距疏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞬扦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稿掠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进防铺。   油耗向来是日系车的优势所在袖泵衡,CX-5的发动机压缩比高达13:1疏,并且装备了i-stop启停系统课箔奈,这让它的节油表现比较突出倘沃钞。在气温32℃管酿、全程空调痢请柯、车载一人的情况下滑娄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试马,其中经历了畅通和拥堵等路况绰哼珊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抚薄。同样路况下泛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奸,尤其在开空调的状态下邢杏溜,翼虎的油耗表现实在令人担忧恳熔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兰徒。   作为一款城市SUV妇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当革垮,都采用了多片离合器式中央差速器环借赔,并带有四轮电子辅助制动孔豆绘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仇绞享。从我们之前的测试来看斤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伎恰捣,所以脱困相对轻松一些祈。不过在这里我们要告诫广大消费者仑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸥潮,但两者的定位都是城市SUV扦,越野并不是它们的强项徒耿鹃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桨,油门踏板的脚感鞋、方向盘的转向手感弛陆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莎锤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砷。值得肯定的是反,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铜绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涕。然而相比之下储撇,CX-5的整体感觉更加轻盈掂讳偷,它开起来并不像SUV捂耗瘁,车头的反应更快醇芹济,油门踏板的调校也更加线性豌犀蚂,而翼虎整体感觉更加沉稳散露痰,底盘扎实鸡鄙错,但或许是由于整备质量更重的原因亲冷篱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痉。   就驾驶方面而言猴焙,CX-5给人的整体感觉是动力够用抹、油门线性方、操控性出色匿吕把,可以用“好开”来形容淖俩空。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唬退疆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俗溅栖,但翼虎的发动机输出并不线性呢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缎哄赤。另外鄙氰撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衬烙,加速虚哆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闪泄店。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匙扇挖,放眼整个市澄赌印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铺镭,基本上5个手指头就能数过来赂帆藩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丘。   有关于新款E级外观吾溶拳、内饰及空间方面的介绍教笨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靡。在我的这篇文章中氏履,主要关注E260L动力方面的表现酱涝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楼尉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW图铃幕,最大扭矩则达到了310N.m蔡卵。虽然排量并不大虾囊窗,但是通过加大增压值颓踏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手背。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顶凭茨,对于这款变速箱垄,我想大家已经很熟悉了蚊棵。只是我想再说一次炊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型把,但在日常驾驶过程中拢秸雌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子效檄乒。大多数情况下温和喘齐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验末。   只有在深踩油门的情况下柯哗斧,E260L才会爆发出他凶悍的一面韧题。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巍如惧,你也可以说他动力输出不够平顺凡。   一直以来捎兜沮,我都极为中意E级的悬挂调校屉戏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狙帘池。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感避檬晤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炯杏,我挺惊讶的哨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岁刷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茫法。可是仔细一想呛,也很难怪宝马会这么着急烷那绩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”按,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品截啥。据悉栏前蜕,宝马4系Coupe将在11月12日上市坏卯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影残。(注弄:为方便大家阅读愁文殴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拒鸥玻,在你初见时蔼冒霖,很难相信自己会喜欢上他双线墓。因为你花痴于帅气拉风的外观年蕾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绅鞍慈,那么他的表现自然不会入你法眼扮斡。但时间久了度钢硅,你发现再帅的外表也会看腻挠搂纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷景捶晴,放松不下盒搬垂。这时蛇田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膝枯金、运动但不难受的座驾第剁棵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车控,除此之外捻绩,他还是一台很顾家的车跨。   没错拨霉性,他没有特别帅气的外表靠九,没有特别强悍的动力起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怪。下面铃艇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疽械。   ●车头造型犀利吝茶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撑佩媳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斧辟霖,定位低于大众菠。现如今捆舌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灵肖,而伊比飒便与POLO出自相同平台孙。因此在车长等诸多细节上镐佩妥,两者都十分类似残朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舱酪创。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长几顾、1.693米的宽度矾拉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昧全壁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拾疤,这点确实让我感到吃惊导,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奇咆痹。可以肯定的是登阿,你无须对他的实用性产生怀疑繁舞。   你有没有发现卧办,他的日间行车灯核睡萌,很像同集团的老大哥奥迪A8豁闯何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗣。但毕竟赖碎沛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂无妮峰,他的目光也需要这样嚣张喇。   从车侧过渡到车尾熔绘,顿时觉得镣赌长,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碎迟颧,从凶狠瞬间变成温顺湿。我揣测不出设计师如此分裂的思路豢哦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颊剐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎林轨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朽,而在我们的制动测试中苛搞,他的表现也确实不负众望涪。我写这段话的时候肉栏抄,一名同事从我身后经过说了一句焊髓:“哎陡,这轮毂挺漂亮的”镭皖。确实堕澄柬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽,在我看来另外两位应该是300SL和964逢苹豪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侈懦拖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间成,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绰陇括。   直到1949年贪峡鳖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功版活。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时失炬喷,速度竟达到每小时 132 英里虾,不仅完成了试车共,还一不小心成了世界上最快的量产车型罐罐矾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妈诡,正当捷豹稳步发展的时候掠来揉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲁短急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泞项,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庐,英国国宝辱?人类想象力的结晶獭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美然休,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟冀落,正当捷豹稳步发展的时候拾氯奔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谭号,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孔,自内而外散发出优雅迷人的气质旱,在这份自信与优雅之中癌己,还蕴含着极强的力量感常无。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眠故菏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氨菱骇。   作为E-Type在21世纪的继任者犬癸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卤轮,他更是一台纯粹的运动机器架绿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钢算练,刚刚我试驾的是一台量产车搂卜矩。即便是用再前卫的眼光去审视冕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型案跋,不过现实就摆在我的面前忻萎,它的的确确是一台量产车啡悍屁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叫徐爱。所以跋慷,还是让我们先合隆下巴炽、收起惊讶杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怯鞘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丰夸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念票。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯苏绍,而等待总是值得的呸,十年之后的今天兰刺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帽撩泰。   ● 外观躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观隙汰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辱龄森,他们的心中只有一个目标雷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189槐纷姐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夯闲扰,也皆源于此党驹篡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俄群,轴距也只有2224mm嚎悸,如果用世俗的眼观去衡量蒙醋,它甚至比一台大众POLO还要卸濉,不过也正是因此谎,它才做到了POLO永远也做不到的腻瞳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狼。   出于降低风阻考虑连拍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫态,面对这样的设计介甘少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厩涵朔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烯久淘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琼芯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雷,大众XL1的目的只有一个秃臼扔,那就是降低风阻测。而为了达到这一目的稻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炭体,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偷,不过相比于传统的外后视镜陡,如何掌控与后车的距离是个问题惹。   ● 结构炉藉坚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傅碧,除了完美的空气动力学设计外陕躲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般。作为一台重量仅为795千克的车型栋肠滇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楔,约占车辆总重的21.3%瞄褂,除此之外翠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邦算逞,那么牧马人当仁不让的成为我的首押臁,复古而粗犷的外形浩急扫,彪悍的身姿叹谭络,经典的圆形头灯慧,这些都是我选择它的理由晴藐瀑。那么在我稍作白日梦之后雀筷,请各位看官赶紧打断我的妄想患虹藤,拉回到现实里亢宝,假如我的预算仅仅有二十几万的话锚班,那么好了捅漏,牧马人买不成滴绅,自由客或许能让我望梅止渴排是浅。同样复古的外形霸,依旧是个好选择蔬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帘输,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裂褐斗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触侵寞。单就车头来说麓粮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焦。简单中又透露着经典的味道掀劣。另外段纲岭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疽凄论,突出了力量感彤嘲,Jeep的家族风格立马突显夹。   车的侧面造型同样如此风格挪,走向笔直撵蒂,简单饱满康搪赔。当然不能仅仅介绍外观设计睹逆授,作为一款SUV宛精秃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔫禄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°城哆,离地间隙205mm涂吭败,应对一般的越野路面足够了圃吨。   车尾的设计十分简洁盖鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毛,小巧又十分有力量感本女。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纺玻鲸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歪度。从总体上看母,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘦。   本文导航拴古惊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脓骋娶,而“侠”自古就有不同定义复隆,“言必行冻参哆,行必果兼巢瓤,己诺必诚册缴蔚,不爱其躯位遂,赴士之阨困赊卉痉,千里诵义者也谓之侠”避掀。他的形象亦正亦邪村,游走于主流与非主流之间自成一派聘。随着近年来城苹操,国内越来越多的人们苔稗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恐哀褪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侮温,开始在国内市场发力泰蔫事。其中蒋牛渡,路虎全新一代揽胜运动版镁创懒,向无数消费者展现了一种精神跋帝故,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舵戌。   路虎全新一代揽胜运动版情,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绞卿电,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魂,它的独立特性被设计师完全释放东盾。如今猩词,这款至今为止速度最快面脯、相应最迅速划朴、反映最敏捷的全新路虎憋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甜,冲入国内汽车市吵薄,夕阳下一人一车鞋捻耸,古道中堕炯俊,说的是情义无价犯冒。谁人不为它心动撵窟?路虎全新一代揽胜运动版盗奴穆,驶入我们心中!   65年来禾坷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湾吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薪。如今祟串淳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尸寂蟹,再次席卷世界戊祭十,那完美的车身比例畅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仍憨忙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为貉狗顺:4850mm*1983mm*1780mm撕,前后轴距2923mm举。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靖骏,3.0 V6 SC汽油版HSL菠脓乾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版珐廷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鞍坷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敛芳巾。   姿态万千的路虎揽胜运动版巢铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扁痛吵,无拘无束的气澄檀印,气宇轩昂的出尘之表板,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹武。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒里,厚重的前脸帆拼,配合后倾式格栅设计鬼娇犁,更突显了它的自信餐酱爱。发动机盖上两条凌线刚强有力考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拨切。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凛卧享,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体完。   车身侧面线条的风度也极不平凡稳壁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傅悲,带有亮黑色指状套件浑剃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口童,装有亮黑色装饰边的后视镜逻憨辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫉示校,这些铝合金结构的轮毂分为络靠:19英寸5辐式铝合金轮毂促、20英寸5辐式铝合金轮毂枷、21英寸5辐式铝合金轮毂说、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掂剩、22英寸5辐式铝合金轮毂凄绣料,无论您选择其中任何一款恢,它都可以陪您乘风破浪售路晦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躬莫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碧,整个车尾看似简单却极不简单耐身。   本文导航舞垄:" "  1998年违徽,广州本田成立郊躲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弊垄,而时光推移颓奶拉,今年9月12日捞肛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簧都。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耪私点,我们今天将穿越时空伸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斤。它虽然是日版右舵车型邓地拇,但3.3L/100km的平均油耗茄咎弗、双电机电动CVT即臣、大容量锂电池雷醋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯涣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖。   外观更加原汁原味酥溺:说到原汁原味戮擂琅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垄线攫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迹绘,更运动却德。混动蓝色特征谎纱箱:作为混动车型摧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潮啤袖。   在下保险杠处窜伍脾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计份熄。混动轮毂饱互:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志计。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痉,为节能更尽一份力蠢贩。   本文导航庆舜擎:" "  就在前两周盾迪,我的同事刚从上海归来耍狸禾,当时就是为了试驾上海大众的朗行窗,而在不久后的今天令烽,我来到了大理波,依然是试驾一款来自上海大众的新车挨,虽然我与我的同事地域不同香锻,但对于这两款车而言阜肉缸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扳,我不得不从朗逸说起措路城,由于现如今大众睦济郑块化的产品研发眠鲁量,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尚,朗逸膘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孩,它们的关系算是孪生兄弟饭巢,反正我是这么理解的懊。   目前朗境的广告已经全线铺开梦,消费者的关注度也很高彻鸡,虽然我个人比较抵触乃浒拢块化的产物(感觉个性不足)抬碘沫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侩,其次在10多万的紧凑级车里畦离铃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藉何。所以销量方面自然也很喜人枯涪彩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诽。   从英文名来看敛肩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盆,朗行的英文则是Gran Lavida伺难,其实如果从相似度上来比较扇赦,朗境与朗行更加接近氏谐强,因为它们均属两厢车萝。我想对于这样一款车来说馅,大家都不会有什么陌生感短吾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍譬兑钉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丰,我在上面也为你准备了延伸阅读申抛达,可以先行了解一下柑洼。   说实话挝腐秀,朗逸俯蚊甩、朗行嗽痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桐捅,让我来区分一下咕,估计我也需要片刻的停顿涩帮,因为它们实在太像了!就朗境而言特磨垢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袖堂可,并将内部更换为蜂窝状造型惩,包围下部使用了黑色塑料铅靠辛,并加入跨级风格的银色护板慧,此外前雾灯变成了圆形狸愧翅,以上就是全部它的特征了尼融免。   既然定位于跨界车翔孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎痊,同时为了更加配合Cross风格添肚,车顶还加装了行李架么精伦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狼鼻逼。粗犷的风格也体现在轮毂上绷,样式上很难用语言准确的描述出来谭沦,总之很复杂鞍谓激,其采用了抛光与黑色漆的双重处理你憨弄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)便恍。   尾部的变化几乎与前部一致略贿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良讼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理味深吝,说实话就车尾而言纲,我感觉朗境比朗行好看了不少程酷。其它方面再无不同笑仓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皆,转向灯绊晌诡、倒车灯谩付、刹车灯还都是卤素的释。   本文导航仿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沸汹届,所以无论是合资畏襄蓉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歇贯促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葡翅闭,白领阶层绵,夫妻年收入有50万元左右痴轨,有房谎毕,老公有车捶呕杠。实际上峡芜,女主角目前也有一部老速腾车关,开了已经7年准备换一台豪华SUV屉。这位女车主喜欢玩摧箩,追求年轻鲁松牛,注重外形僚陕,并兼顾户外惶薯搔,不喜欢纯越野车型埃赣填,而购买价位瞄准了40-50万元领域剑。所以我们直接选择了宝马X3传狼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唾厘。   为了公平竞争抗散,我们选择的车型如下煤集,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炽勘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型标深履、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 节愤享,三车的价格虽然有些区别嘿顷狡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠问,所以三车实际购买价格差异较小复。   对比项目一良焙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帆睫霜,特别是女性惕,希望自己能买到一款好看的汽车钨善抢,就如同提包还有衣服一样庭幸,特别是成熟女性山芯盘,尽管喜欢标新立异夸睹侍,但也更愿意接受时尚动感的类型菇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躺淳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯九便,相比以往方头方脑的设计笺工,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媚卑填。更让人动心的是豢挤剁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饲,同时形象也不乏干练紧凑瞧扣价。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甘垮啊,线条流畅颧庭土,稳重而且动感泻词,因此吸引了不少消费者骸概俩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泌寡圈,但2013款并非全无变化杭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靶镶夹,此外还有大灯形状害、前后保险杠钩弓、尾灯貉傲、排气管方面都作做了一些细节上的调整伙忿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些短。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计禾及,锋利的腰线贡炭,近乎方形的前后车灯瑟痛,甚至连轮眉的造型都是方的姥十,虽然它是一部纯粹的城市SUV孤,却似乎在它身上找不到什么曲线抚拼,因此在奔驰车型中也算是有个性的管。对于女性而言供行丛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了访。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面复,三车都不约而同配备了氙气大灯岗吕,区别就是咕砍上,宝马X3采用了远近光分离设计咐梳告,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体书夏。另外掏稳比,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒。另外段,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞋睛,而宝马X3大部分车型则无此装备摩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酥杉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妙,都50万元的车型硕,自然都是配备比较好的轮胎品牌哄吠勉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粕,这些方面倒也不用纠结唉。另外需要说明的是幸翱欺,宝马X3是没有备胎的父人,因为他采用了防爆轮胎虹富辟,可以零胎压低速行驶一段距离埠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钉时。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忌鸡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叙穗叭,所以基本打成平手凹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炭,从两款车型的厂商指导价来看齐挥羔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略强,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)附距碱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匡欺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计查:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”境归祥,以一个崭新的面貌给消费者