据悉贝佐斯曾致电布隆伯格 谈及明年总统大选事宜

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海众仰货运代理有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到户: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型沃量,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲宝晤。作为保时捷旗下首款中型SUV力羞微,Macan“低廉”的售价缅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现纳灯拧。鉴于Macan近段时间的火爆程度涧柑贝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章傅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章石贪别。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脐烙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍头记徽,所以在这篇文章中缴拜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸵块,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祥。作为整个车系当中的中配车型挟节稠,MacanS绝对是性价比最高的一款难繁懈。只需要多付出13万欺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犊领徽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元籍趟冈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孙肮独:10.9万 车辆总价(含增值税)纲粟刻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姆冠霓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件级,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剃砷劲,当然这些选装件也个个价值不菲挠涟染。毫无疑问如徊篮,我测试的MacanS同样选装了不少配置南,加上所有的选装件之后仑改狸,车辆的总价也达到了79.79万礁韧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褐皖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同空,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痰吝,比中低配车型长了18mm赔羔。从数据上看河号课,MacanS除了高度和轴距之外揪,都要比Q5大一些孰藐沃,但是由于MacanS车身足够低矮顷,所以从视觉效果上来说角,MacanS的车身显得更加紧凑兔丛默,也更加运动酬斗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯承嚷骂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder须谓。如果光看前脸的话腿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炬摊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带记枷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条美卜铅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隘。如果不选装的话写归,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18累毒。   MacanS紧凑户、简洁的尾部设计翱枷,充分体现出了它的运动风格蠕钢,简单的尾部线条用最平实的设计语言壕桂擦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型急坡购。同样运动的还有它的尾灯芒敌,狭长废兼、扁平的尾灯造型刀,与尾部线条搭配极为和谐裁斯,起到了画龙点睛的作用潭答。   内饰方面济,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啊粳泞,运动中不失豪华感川掀修。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侩席苍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伪垂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瀑擅痴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惕秘乳。但是有些遗憾的是滩薄奥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戎呈图,每次按下去都会发出“咔咔”的声音校电失,感受并不算太好儒危宦。   Sport Chrono组件激,包含了中控台最上方的计时钟理路、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窍。只有选装了Sport Chrono组件拔蟹,车辆才可以进行弹射起步隙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呸锈,但就算是为了那个做工精致的计时钟色害稻,选装Sport Chrono组件也是值得的坎唤修,毕竟1.8万元的价格祟,对于保时捷车主来说也并不算贵实。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘿筹瀑,对于接触Macan时间不长的人来说潞,绝对是个噩梦丁揪加,想要记清楚它们的准确位置蚂觅,真的不是件简单的事情婆瀑。起码在我开Macan的一段时间里瓶蒋,每次操作我都要低头确定按键的位置风,真的不太方便皆绰虏。" "  在国内提到奥迪从耸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庭圣汤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翔讣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯榇堋,这其中就包含SUV以及小型车绊洗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型既显刚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢论涪?   在外观方面吃,奥迪A3延续了家族外观设计籍坝城,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锚负,用在这样一款小车上显得更有气势迁跨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质保扑舍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计璃合,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些克,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸,辨识度非常高绷纺,同时大灯下部还带有清洗器稍赣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炽外,至少看起来没那么晃眼壤炽漆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颇柏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悉固间,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琅袒,起到了很好的效果茫。侧面的造型上在A柱位置最高捻痴母,整个车型几乎以平直收尾建报裴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陌,同时让整车侧面看起来更大一些戒。   A3的车顶采用了黑白色的设计陛架,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灌灵崇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拨款稳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间口,但天窗在外放着也只能是一种妥协了那坞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骚攀,轮胎尺寸为225/45R17妻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匿晚火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现固。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藐,整体呈现梯形结构吩,尾窗底部与腰线持平跺船饥,尾窗面积最大化保证后方的视野挂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猴习焙,不过内部也采用了普通灯泡光源秤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒γⅲ好入插吠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脚书两,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雷俺钞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹挺拴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌违娶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挤蕊盎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颧俩,S80L自进入中国之后却,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕焙露,但它所具备的那种低调内敛的气质兔暴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选题鲤。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱需剑,让自身在没有经历换代的前提下衰,进一步提升了性价比咯。面对强手如云的豪华C级车市诚埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感番,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尼腹,想要抢占主流豪华车的市呈伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菇希,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钢。   新款S80L对前部进行了细微的整容迁镰盟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戒句芭,同时也紧随时代的脚步贡芭删。相对保守的前大灯设计漓撂,已经不再能够满足时代的需求泌劳宽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狙慕泌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言没榷,但至少与时代接上了轨鞘醇模。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溜寝围,近5米的车长和近3米的轴距表现玻溅撮,让它在尺寸上并不会有劣势事井搬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质避缚。外后视镜新加入的镀铬设计邦笺,虽然是新款S80L最显著的改变之一戒饰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赊浪狼,沃尔沃式的家族化尾灯造型啦憾,成为S80L尾部最显著的标志性设计系。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击前昂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跺踞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力半。   本文导航   分享到薪桥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摩讽间,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈F摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涉。不过旗下的产品线也过于单一唾貉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哨,所以便下探市炒吖ɡ狻,推出了紧凑级的GA3车型堑沮呸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喷巨停,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赣洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出每词。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隧扇,也可以看作是GA3的升级版车型侯呻,依旧主攻家用紧凑级车型市场馅篮玛。但是作为升级版车型蒲,GA3S在外观设计方面有所升级缸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懦号。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壳杉患,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捍虽扳,使整车显得稳重而不失时尚感跺秋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丘洞闻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脯胎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音连堤椭。此外涟糜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毯,为双五幅铝合金轮毂缆送保。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大款妙吴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吻缉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长华码、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歉滔,传祺GA3S的造型设计并不落后垢发安,反而在有些地方设计甚至是超越了对手色豁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撑煽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捞师饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧思,但是无论是从配置还是动力来说挫聊,值得去掏这个钱芯仑踞。可能我这些话有些官方措辞谜己,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搏。   1.0T嘉年华外观绷急:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫌揉寺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姆镜碳。为了搭配这台发动机特,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性及广览。   内饰部分尺共:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焊,这个级别的车型非常少见拆读惩。但并没有设置外部开关遍,而是需要进入屏幕内关闭惮。   本文导航   分享到落:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煌末,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貉缆笨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辖顷,与大众168万的海外销量相差无几酮步喉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌七,依然凭着一款SUV车型圭钒巧,在国内获得了不低的曝光率城京,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娇练弘。今年4万台的预计年销量盲隙,相信有一大半都将由这款车完成黑采谈。虽然这个价位区间的SUV里勃花,无论国产进口都有不少车型可咽ξ摇,但路遇科雷傲的几率依然不低逛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吉迟逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娩词?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版投浚芳。这款车的发动机及变速箱等核心技术灯毕拐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耽廊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孤,并保持了雷诺一贯的安全水准纫虚妥。而今天我们试驾体验的咐乱星,正是这款车的第二次改款瓷稍砷,已于2013年在成都车展上市红。   外型上年,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格多绰级,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘦挛,倒是显得有些“萌萌哒”嗜蕾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耽济。   侧面造型上哩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楞脐妓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涟瓦屉。虽然尺寸算不上大揽祭化,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惯女祁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淘卸炯。另外驮,2.5L发动机搭配适时四驱系统谩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现当稍靡。   尾部造型依然圆润逗部,和略显呆萌的前脸很相称扣。上下对开的尾门很实用书,节省了上门开启需要的空间坟颂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胯墙夕,载货坐人两相宜眷观筋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椭镣哀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棘粮羔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涩途澈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桔胁牌。当然雷级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用典采。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褪拾、大黄蜂摩饯号、救护车等“老熟脸”们会出现肪彭骨,编剧还添入了不少新角色是,比如老牌人物“探长”椿白,军械武器专家“十字线”拖纺,以及人造变形金刚“螫刺”等檬罐。对于最后这一名小角色而言危凛,它的“身价”并不算昂贵米柑岭,并且在现实中勒,它的综合表现也算是可圈可点侗叫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忙拴,说到这里抽扭普,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握集衫。   言归正传搁垦,牺牲自我痞,从而使“大黄蜂”更加强大摧季,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色憨期,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涟飘,想要拥有它并不难阿喂,最低11.99万元就能圆你这个梦蒜狼,只不过它不具备变形功能榔冈。   从设计以及尺寸上就不难看出芹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台导,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搭仕肺,所以对于大部分人而言鸽头,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蝗疟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购贩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外密航伞,具有相同的特质的车型还有福特翼博恃犊、标致2008戳悼巳。在对表面参数对比后定舷娥,创酷的优势还是比较明显的怠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屎碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卞,平和的尾部航、延伸至后翼子板的尾灯组姥烙溺、向上提升视觉的包围等等婆肪冀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勤蔬,当然也没有明显的不和谐感歉姬。" "     对于英菲尼迪来说檬害,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁录,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筏缴体。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诲稀能,这最为主打的当属轿车Q系列拧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圭抵部,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸽惨伍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量附赦顿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受价琉好,而今天涡侣握,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宠卤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的视磊,就是英菲尼迪的G系列产品瓣馆猛,而随着采用新的命名方式史叹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寸拿,从之前曝光的一系列的概念车来看栖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格貌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫡米当。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坷烩哇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庙琳,而带有这种印象而来的就是梨母:这车动力强么俏疮?怎么看就像是卖外形的呢滥虑?   首先在外观上坦贫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吴,采用了更为吸引眼球的设计思路埔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哗是,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恭完故,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啊蛾,同时也充满了一种力量感龟仇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暗步,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朵窃唬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糠耪层。   在车身尺寸上弛偷叉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岔价奋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡班凡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色嫁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梢轻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式说传,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些繁材掏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涪,在这个级别算是中规中矩诉冀酪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列身人铜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要容,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巢效蜗,同时也保留了圆润的线条风格寒,尾灯的点亮效果依然印象深刻赔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胶牢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰江寐瀑,这样增加了尾部的层次感褐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吾秘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妈朽涵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慈疮脾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骂莱,并且入门售价也仅10.98万元辅恼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涂构瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象效瘟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下间。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此九苇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面透,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掠胎蜜,但车身上的差距并没有售价来的明显蓄,因为锋驭真的比它们便宜太多了溃空。除了合资对手以外歌,它10万元起步的售价羔母,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荚。   铃木锋驭的外形设计上试,我听到最多的就是两种声音渡净禽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荚脖,而另一种则是感觉外观不好接受汐排惩,很少有介于中间位置的人遁户酷,毕竟外观是一种很主观的感受脸垄为,仁者见仁智者见智囤撇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纪囤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驹涤疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些核骇咳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸访,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惠胎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惕。接缝处体现最为明显鬼,而且它在内饰配色上也相当讲究型剧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囤登。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂汉读:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腥回,售价为15.48万元芍白侠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澜刀涣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笆糙,性价比有多高了兔沁埔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迪十伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苟芦盆。况且蜜隧锨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靡船龚,还是非沉臧辏厚道的锹。   本文导航   分享到疥涣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盆埠贰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澄肪夯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翻范,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动经牧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傅骸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糜,这作风跟大哥卡宴如出一辙晤藕淖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魂案:68.79万)在选配后价格逼近90万元萍,而且市场上目前一车难求酞杀。那么问题来了憨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钎窗仟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轮乖妮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烂,到底这两车有什么区别嘉切拐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韧搬,帮你捋捋思路痞。   注设牌: 实拍车型为MACAN 2.0T彩,为了让您一目了然仕琶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缆。   内饰渤络赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及继,可以说走在大街放眼望去到处可见速。基于目前的消费理念懂确诫,如果花20-30万去购买一辆SUV祁哇摄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睛、实用的内饰吴舵、以及良好的通过性诚熄嵌,另外还要满足偶尔越野的需求伸。面对人们如此苛刻的要求逢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测强刹,看看这些车究竟能否满足众人的需求椿。相比其他媒体的评测方式惧低,我们易车选择了多人评测的模式居叮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卸地,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豆伸。    此次我们挑选了7款SUV车型鞭耙哎,分别是锯痰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屠,分别来对它们进行详细的测试惯眯灌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斧槐酷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓缸:25.28万元   市场优惠捕碌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沉诚钱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侵间,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主臀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫澜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灸洁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羔怪,看上去更加的协调寒谷。   至于尾部方面泄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了供,乍看上去有些沃尔沃的影子缎闷,整体采用了立式的设计风格纺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捶,尾窗位置比老款更直也更靠后懂。   小结孤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑团输妮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虫,前后不是很搭调检,尤其后部的立式设计踞步蓄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魄,但空间利用率上则会相对减泻】亍,比较适合那些舒适一族诬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眯炭拷:25.28万元   市场优惠歌偷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了新丢碉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牧幕钳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忙掇,新车的整体造型十分具有张力脐,五边形的进气格栅更具立体感拒,镀铬装饰一直延伸至车灯内狈蓝,大大增强了整个车头的时尚性李。   尾部的整体设计同样强调动感与张力古俺抱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痉木,但整体并不是LED的灯组设计翻稍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厂,在视觉增加了整体感的同时礁聊独,也大大提升了整车的运动性思。   小结蹈:马自达CX-5在几辆车中上评,我认为是最具动感的一款锹答羚,整车前后比例十分协调圣瓢,外加搭配蓝色车漆焙,使得自身更具个性旦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姑闹,详情请见后面的驾驶感受篇帅燃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衅握:26.78万元   市场优惠某谓木:1000元   如果不知道它是奇骏的人救矾炽,在大街上看见这款车寐犬拌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涸滇偿,同时也是这7辆车中变化最大的车型颗片坦,整车不再是那么的棱角分明容靡暑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼎棘午。   由于采用更具流线的造型设计掸绣喝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫峰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念心顾苟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性托毛荡。尾部的造型也不再是那么的方方正正几偏,尾灯与前大灯造型相呼应劫堪,并搭配镀铬饰条加以点缀蕊卵愤。   小结巴蒲:由于我个人的车型为2010款奇骏擒,所以面对这款全新一代的车型素坡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豁,奇骏是个不错的选择冈含认。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赌布:27.28万元   市场优惠蹦录:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绍辅武,就得到了广大消费者的极高关注度首,整体设计与上一代差别很大嫌喘呐,不再是中庸的形象酷,而是更加犀利的造型棚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碧把览,前中网分为两段式设计醛,但两块黑色的格栅全是假的壳可停,完全是用来装饰用的谅配撂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棵桂拿。   熟悉老款车型的人都知道统,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积速哨颊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野品缅,从而保证了行程的安全性荷恒。   小结咎:这款RAV4整体添加了越野套件庭门,所以并非其原车面貌氰纪。但无论是否经过套件的选装久对,整体的造型还是十分具有潮流气息的龄嗣,另外值得一提的是凶撬匿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褂本藉,依然是几款SUV中表现最好的拘穿冈,注重空间表现的朋友们值得考虑唾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糙胆阂:31.58万元   市场优惠清滩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荡东,所以变化并没有其余车型那么大舰筷嚎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了县,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格射,棱角分明才是其主基调订惋怂。   后方整体没有太大的改动岛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寞,设计很好的与前大灯相呼应锋浮,夜间看起来十分的醒目惋,整体也很协调灌蜗。   小结亮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擒朔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埔冻咕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点临,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泄耪淀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉飞,途观还是比较不错的选择哆腿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型河抬:25.28万元   市场优惠玫澄牧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附辏克斯的外观羔,那么这款翼虎你必将也会喜欢类酞,因为它的造型就是一款大号儿的“缚椋克斯”狮。单条镀铬饰条所组成的前中网敖陶,显得整体十分的修长拒骂氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堤嚎衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堕皆,提升了整车的档次畅魔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娶肉。   小结信抢刚:翼虎是福特家族的新兜妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐趾矗克斯的身影弊,而对于新款钙拥凼剑克斯的整体造型密佩开,个人觉得还是很不错的梧肺暑,那么如果您要是和我持有共同的观点题第亥,并且想拥有一辆SUV车型仕,翼虎绝对是首选范围汲五附。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刨劣:27.69万元   市场优惠期:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虽提雹,但随着Jeep旗下车型不断的改款镣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去软删镶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息槐妙河,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恫,圆圆的大灯以及垂直的中网拉谭惩,无疑均是Jeep最原有的样子疼砰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型承,无论是后风挡还是尾灯颈,都为方方正正的样子旱胎睛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郎罗。   小结麻漠恋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑乒仔,淳朴造型及棱角分明的设计袄然差,在保留Jeep家族血液的同时嘛,也为整车的空间做出了较大的贡献坡头傲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扳芯监,详情请阅读后面的文章轰。   外观总结编: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镭汰弊,基于每款车型的特性晦捍锚,有的为小改款素袱江、有的则为全新一代焚,所以有的基本没什么变化介漠墩、有的则“面目全非”劝枚嵌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磕剑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拳架片,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俯孩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筋疟簇。通过每款车型下方的小结幂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前困,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐背拍,你可以理解为营造纯正的氛围绢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慈亩俺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圈防,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致特判。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陆坛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劲凡灿,绅士气质是宾利的“看家本领”迟撮砂。往往类嗡挎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薪内忻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萝屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腿赔。现在呻竿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浇荤敛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狙陌。自古以来怪瞎催,“Speed”一直是宾利的性能标签幌纲虚,以此向2003年垄断勒芒冠灸辛典、亚军的Speed 8赛车致敬导朵。    作为宾利历史上最快的量产车型搭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谰据,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征场,当然死,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杰。    伴随著经济实力的提升沮蚀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巴,当你身处被“泰禾北京院子”连、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弹,肯定会追求更高层次身份上的匹配编目。我几天前去宾利销售中心封测,它长廊式展厅规募逅常宏伟晃豁砰,处处是浓郁咖啡香腿敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滔梦,对其购买力是不置一丝的怀疑税骂。我想父泡肌,只有宾利煽靛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虱梳踩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浑。我敢很确定的告诉电脑前的你们矢春,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咖林,在中国未来一定能卖到脱销茫泡。   >> 写在文前介:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷凉,英国品牌的表现令人忧心忡忡赖黎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陆菊,它们目前都散落在世界各处哆,有的受到追捧有的则走向终点碳估。即使获得成功的英国品牌怜,它们仍为自己贴上的“德国标签”歪、“印度标签”的身份感到忧虑缴吴,毕竟扰杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秸痘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造布烫川,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轨椒、原木的袅袅余香旗,这种气味只属于宾利邦渭、劳斯莱斯们施探戚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乒查。    从业这么多年倘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛾妓,囊中羞涩遥不可及自然很重要佛亢食,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埃岸催。我认为一辆好车飘,应该让驾驶者舒服拍、安静勉退雌、惬意的完成从A点到B点的旅程惨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣,却实现不了我小小的梦祭。我一直认为毒穆,真正的贵族菜安,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漆删,即便妥协仍然能坚守初心辆祟。此话适合改变自己的GT Speed沽汲,你知道吗犀?世上最难的事情就是超越自己骗挥岸,GT Speed做到了 颅密。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜鲜抄,当你启动它时掏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偏。   >> 外观零挖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笨,作为宾利目前最为畅销的车型心渴阮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汀。但是倍钝猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涝趴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者心,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动都。当然刺瞎闷,大部分“土豪”车主也不在乎挛起跋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成航揣械。    外观提升不是GT Speed的精髓奴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芳从篮,动力承删、刚性磋竞、减重上的工作任重道远抵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杉枯铰,仅有2.3吨输,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冬稀。不要小看这350kg电,几乎是一台V8发动机的重量陕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件典漓肺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂党筋沁、多连杆后悬挂和防倾杆等羌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沽木绢,分别是Burnt Orange(橘)解、Sequin Blue(蓝)逢叼究、Excreme Sliver(银)伴暗。为了凸显GT Speed的特殊蔚粕衡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹅氯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闺衬冯。宾利工作人员表示脯丁登,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚕败,尤其是在中国等兴新市场更是突出逞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睦赂桂。    你知道胖子多么努力吗炽晌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时创胶墙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峨赡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弯冕识。那些把高性能作为卖点的品牌爬如,现在宾利也有资格和你们一较高下担射。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸览香,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烦沃幻,其尺寸为(mm)咐:长4806纯愁、宽2227寒仇、高1394父伺阜,轴距为2746mm笺廉。我知道敞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膜,为了让你做到心中有数份摹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕾刺。与竞争对手相比陀拔酞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颈淡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骋,哪怕国内的环境日趋恶劣目采壕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哨擒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泊坪屎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牢裸,整个过程大约需要22秒袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕾,从而避免占用后备厢大部分的空间祷凰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘解朵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感失肝冠,没有法拉利暴躁写超,缺点恐怕是不高调怠。不信你点击上方视频听听视频里声音拣沦外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恼: 作为欧陆GT的性能旗舰充溃铣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角付,不仔细研究根本发现不了它的区别拖墒懦。虽然外观变化之处并不算多胎,但是对于轻量化蘑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戒吗莆。" "   7月21日栖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摧帛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦纤邵、北汽E150赔,成为第一期家用空间王冠军喝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挥伎。它们会有怎样的空间表现耻汞送,不如一起来见证廓。 本期内容开始前瘫僧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掣: 好了嘿丢肆,正式开始第二期内容熬痞僚。不过简单说几句钮嘶斜,为了没看过第一期的网友们旧:    你可能会发现竟隙茎,随着岁月流逝驹淬晶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭看,也当起了小爸爸既。恰此时徽,他们对车的选择可能也有了新的取向簧痹涕,空间大礁航、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叮虾。    基于此落昆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题农缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘绢,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠芜、正确的认识棵我。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垂为戏、模拟一家三口郊游的情景实测痪榔啸、细节空间的展示耿榷、实体娃娃的数据测量四个环节进行胯。   话不多说极灸路,有请今天的选手卜纲爱,登辰杖亍! 第一环节俩:堆放整理箱拴柔良,能放多少放多少    由于很多厂商醇莱挤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时露,也会帮你量化一下车到底能装多少升铂漆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数其词抢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旦,并加以不同颜色区分唱蔑,目的是给你呈现最直观的感受圣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潞,仅供大家感受一下呻赴。今天我们拿箱子说话境弛邦,看看它们这种数据到底能装多少箱子虽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汾菜修:由于时间关系匠胃疚,我们这次只借到了骊威的低配版沛姑变,后排座椅不能按上图这样按比例放倒车才,但高配版的骊威有这一功能番。 首先出场的是骊威敖垂浆:    状态一褪:单纯的后备厢空间 状态二光双:放倒后排座椅后的空间 状态三孰稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏: 骊威一如我们所想的那样肺谈,空间的确是其一大卖点便酵瀑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时离撂,小伙伴们都惊叹了!骊威嫩轰褪,实力不凡颈们。   其次出场的是致炫酪筹际:    状态一吠:单纯的后备厢空间 状态二幂础:放倒后排座椅后的空间 状态三蜜敌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铜: 就如文章开头介绍致炫时所说寒,空间溯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥鲁。通过这一环节放整理箱的测试男簧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僳甫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羞告可:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慨鼻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滩铅本: 通过摆箱子的实战慌呸,以及上面表格数据的对比姬假,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忻钾侨。而致炫与骊威差距也并不是太大辽恨炮,可见其空间不可小瞧嫌。接下来又有哪些好玩儿环节叭颈慨?而两车又会有怎样的表现呢烘?请继续往下看翻棚填。" "   今年5月礁擦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竞?9挡无用漏伸?自由光深度试驾报告》)话本。当时偷锰屠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沸巢颇。    6月面,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)融肝编。不过3.2L版的离地间隙尘、接近角水兜涕、离去角鲸履、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别册?    几天前磨梳酬,我和赵璞涛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市白涵浪,这车还行不行湍?    我们的第一站隋,魔都上海题。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消期畔显。在经历了噩梦般的改签途娇、等待耍、登机姐冷、继续等待之后触爆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间实撮就。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眯饰:“游遍世界各地秘皋,开尽天下好车握厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拒徘殊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搂灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多既捶。在此我可以不吹牛X的告诉大家眯哆,我在纽北环实际驾驶过姜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑董,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伎酞仓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型化景。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缄擞奥,在国内也非常抢手阑羞渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磋排家。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饰另,基本保留了GTI所有特征妊鹤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恕垛沧,在舒适配置上也更加的平民化输蜕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熔每,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拜凉赖,例如两边的侧裙以及尾翼等柿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的可。但低调的外观也有自己独有的设计元素贯凡唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线溶期,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甘舍郡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm交。另外捻,新车的LED尾灯造型也很有特色勒使胃。海外版GTI提供了红色耪炔橙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疟没府,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摄,但国产后或许可以与国内的消费见面蒂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款扁,我把它们大概分成两类破泼:靠谱的和不靠谱的汇得。不靠谱的原因很多督,有些续航里程太短茹,上车就开始为电量担心;有些性能太差扁帮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砷收里,几十万买个两门小车篡微,真当我们都是土豪吗陛?   不靠谱的理由千千万每磊浦,靠谱的标准则大致相同嗡链溶。续航里程不能太短咐,加速不能太慢瞥奇,最好还有些实用性旱,价钱不贵就更好了洽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齐嵌亲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晌芦伍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矫华鹃,拿汽油车举例的话佰,90%以上都算得上靠谱惧袄猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翘腊乡,能达到及格水平的车型却不算多唬坝泪。我们的这辆测试车是2012款的谩阿甲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愤。还好时隔两年敬食案,e6的动力系统并没有发生大变化绍季睛,只是外形和配置有小小的调整旁愧物。   续航里程喝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅丁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澳乡谜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逞爱,这其实只是理论值熄期娘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脱睛米,实际用车时很难达到娩酗缸。夏天空调缉、冬天暖风痴、高速快了横、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锚趁。   这种电动车只是日常通勤还可以档罢,但稍微有些想法遂硅就,想去见个朋友扑酒、买个菜豌似,心里就得犯嘀咕搬携疙。这种心中总有事悬着的感觉很难受写卷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屠侣。   由于时间原因户珊坡,我们只能简单测试一下e6的续航能力婆秤督。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咎劲,其中高速路况三分之二怕,城市路况三分之一玩臣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潜块胆,我们的行程其实就是三段梨低队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遂埔迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)砂颂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁廖哨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摊碾始,显示续航里程320公里煎。完成第一段高速路程时(43公里)惜,电池余量82%(耗电17%)宫碉此,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虏沛目,电池余量63%(耗电19%)狄悉菇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殿效谩,电池余量45%(耗电18%)涤,续航里程134公里(减少61公里)食喂疤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锯侗誊,比如第一段高速行驶备吕,续航里程减了59公里膜,而实际行驶了43公里苍能,二者大概是0.7倍的关系纷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隧狈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葱,拥堵路况似乎还更费电一些磊。" "  近两年先誓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮不,很多大厂都推出了自己的纯电动车雄碗,先不说比亚迪这些纯自主品牌拳裳竣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车南稼。今天桃本,我们就提到了之诺这个品牌笆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葱祈,主打高端栓常,并且未来也是只进行纯电动车的研发联咸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌教贤涵。今天驰萄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷夯驾,下面我们就对这款车型做一次体验赁病。   之诺1E只租不卖稼诽,租赁价格为兰猾哄:日租金为400元/天懂答惧,长租(3年期)为7400元/月漆,现在消费者就可以对这款车进行租赁埔痪帝。   租赁价格包含瓢:车辆上牌凡秽咐、充电盒安装(7.5小时充满)点盒店、保险陷崇氛、每6个月一次定期检查保养函、车辆维修磊伙,7天24小时道路救援晾岛、拖车以及备用车辆等暮盲腾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驴赔教,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荷珊凄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吉,虽然亮点不是很多墟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缚,树立之诺自身品牌的辨识度佛四。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系险汕舰,辨识度极高苔腺。 既然是同平台打造绒卉,那么轴距和宝马X1也是相同的祥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伟都撬,尺寸为225/50 R17蠢都垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑割匡台。   本文导航   分享到忙寒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淑沁舌,它是南京依维柯生产的车型罐烂惨,隶属于跃进品牌旗下鸽,是一款定位中高端的轻卡产品莎。该车是在2013年1月首次发布的澎日,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谐垂,为用户提供了更多的备选车型触蹄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藐观。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)魏椭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缕卜冻,宝马向来不走寻常路噬汇,旗下的SUV并非越野硬汉颓版降,而是更加注重公路操控性妊猜速,所以在外形上也有着自己的独到见解和苹困。Coupe原本只是轿跑车的特征赤凛榷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上享。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盘觅。在这种背景之下砂枚捕,X4应运而生唤斤轻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愁期椽,宝马对于X4的设计便更加得心应手荷琴惶。从车身尺寸来看次妙评,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍。然而实际感受上蓟措骨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掳奔端。它们的关系就如同X6和X5莽瓣,一个张扬奔卵、一个低调挝脯党。要想说仿铮酷喇即柒?X4很在行衔使。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸿赡,进一步凸显了它的运动风格僻融察。夸张的前后包围降低了视觉重心使趁陀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缴钵导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娇莆膘?所以钠,接近角沽铝、离去角这些数据对于X4来说拐玫,根本不重要剧。   和X6一样涉,性感的臀部是X4最迷人的地方辖赂俏。如果从车尾来看项乘,X4确实比X3运动了不少瓢,高挑的腰线孤豢挞、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕。对于35i来说节峨,单边双出的尾排着实有些低调肛炬。尾灯的造型是典型的宝马风格想酪鹿,造型简单孰惶幸、大气始灯瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮方捷头,前245mm孙德、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性检。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巨悸剁,这是一款综合静音套、舒适艇吓、操控于一体的轮胎苛吴曙。在我看来脆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎景歧,似乎更为合适检弦。" "  原标题撤烯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堂惰澄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戮南稻,该车除了外观造型犀利浩、内饰豪华该、配置丰富之外钙喊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洛。作为一款以年轻划窘董、时尚为主旋律的产品稗何,NX开起来的感受如何石迪,今天我就为大家正式揭秘小傻。(注讥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦,如NX棚、ES苔戏夏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攻峰:   NX车型的外观内饰设计风格溅坡馆,在之前的文章中我已做了详细介绍惹谓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劳。从实车给人的感觉来看骗如县,它的确做到了这点炬体挖,不少人见到它的第一反应就是屡枚黄:恩泪串,这车挺个性嘶份困、挺漂亮泄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怀膛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度干仕。此外构,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醇凄门,进一步提升了科技感剁。不过它并非全系标配蕊喝,在入门级车型上近光灯依旧是LED杯缓,远光灯为卤素灯泡残体害。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒拖馍薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盟门版,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俏哭、宝马X1做直接竞争赋诺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV失,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棱被碎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES到、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袱拼咳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ぞ汀,其中一款为17英寸仕壤,另两款为18英寸梅肛募。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛙扫豪,在国内的售价大约1700元/条盟谴。   车尾线条与前脸相呼应接却,造型犀利杯蹈,棱角分明答湘,以凸显整车年轻碾境寞、运动化的产品定位为。同时挤交档,尾灯设计十分用心陛软,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嵌,特意在接缝处增加了一小块LED藩。   内饰方面啃刨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造客间络,同时用料保持了该品牌一贯的高水准害维泊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巩揉,大幅提升了车内的豪华氛围拿。   据雷克萨斯厂商人员介绍寸乌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏分,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湾颗迁,它的使用方法类似于电脑的触模板午,并带有震动回馈功能耻胺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垄斗。此外卵店,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灌瞎距,我们咨询厂商工作人员窝,这配置会不会引入中国蚂,对方并没有给出明确答复邯镰川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馅捻辰,作为家族中的新进成员棵,NX的表现自然也不会差愤讥。为了符合它运动化的定位普姬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筛播。   在海外平设岔,NX提供了全景天窗保畴反、普通天窗和无天窗三种版本的车型督蔷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸技,采光效果很好悸妹,但无法开启卯乳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铣伎,采用的是外开式设计败匪。可以确定的是缮,上述两种版本的天窗都将引入中国镀,至于无天窗版车型是否会引进们惊,暂不清楚氛授些。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少僧沸,马自达CX-7在海外推出;2009年摩祷箱,2.5L两驱车型引入国内虚,售价28.8万;2010年详闺贬,增配的小改款车型上市沏,售价29.08万梁堂,同时宣布国产意向;2012年圃棵,海外CX-7停产;2014年太,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秘界,等它国产的人此时已经老了四岁了台鸽。   从以进口的身份引入国内兼辫莆,到正式国产经历了四年左右的时间体,在这四年中进口CX-7销量并不好享掂,一方面是当时市场不成熟赌,后期竞品丛生将其埋没了谷。另一方面原因也在其本身浪,比如定价高呕、2.5L发动机动力孱弱等等辨新,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍图醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统确采。在测试之前错绕搅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辟撵纱,搭配6挡手自一体变速箱肌嘶林。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苇贿,只不过调校要比CX-7上的更为激进票鬼驮。即便如此了,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茅。   油门的设定比较灵敏脆车,起步和加速初段都还比较轻盈腺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烈,而不至于拖沓凑募宦,一切都显得易于掌握悲汞献。变速箱和发动机配合的是那么默契辽昆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位农接藏,只是在极拥堵的道路上蠕动时般必技,1挡与2挡的切换有点闯动而已庆,问题不大胜。   转向和悬架的设定偏向运动锰策辑,采用机械液压助力的转向系统比较重惫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坑。悬架没有“忽悠”的表现辩睬幻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虱鼻沙,车内乘员经忱常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阀愁蹭。悬架后段偏硬略,在弯道中并没有明显的侧倾心,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畴苫法。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抬恼笑,动力供给够积极寒,表现不错惋两储,驾驶感觉非常轻松巧剧,动力的跟进也很是及时阶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞄袒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磁骑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拷罚,而且不是那种喷涌般的迸发懒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摊椒,给人相对内向保守的错觉话劝。   CX-7更擅长的是中途加速菜,比如从60公里/小时开始乌乒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易快,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锰桅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翠茅,这几天这种沮丧感时常出现吮吵庙。不过也正是这个中段加速的特点岗嘎晚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痹蛙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茧访,稍踩油门就奔向3000rpm锋,便能得到很好的响应叔惊,仅有极为短暂的降挡迟疑啊馈,随后就催逼出了足够的扭矩汗怪降。简而言之法纯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焚喜,容易上手莆烷钙,各方面的表现也都算令人满意辟谢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憨,涡轮增压器起到了明显的效果另戮凭,就像注入了某种精神类药物擂敢,虽不时刻保持着亢奋状态略,但兴奋状态确实随时可以到来冲复奋,一切都听从指挥羌授凰。这种持续的加速感可以维持一段时间露禾囱,心里不禁一阵爽快顶,当然教烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啪,消耗燃油17.94升畅弟,平均时速为30公里/小时瘟,全程开启空调虱,平均油耗为13.3升/百公里蓄观,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看把,CX-7绝不算省油的那类媳毋钩,准确的说是比较费油互颂。另外瑞晤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油授氯,无疑使用成本相对较高撕疤沟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拢什炊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞎堤。说实话饱确,那是我第一次接触这两款车施蒲抄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘟,动力同样够用残堵,但输出并不算线性动倍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虏谐副。当时我就在想棺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了角,而如今厂家真的这么干了妈哗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雀佃捂,增加了几项配置须饯,外观方面几乎没有改动具,图中的这款车只是增加了车顶行李架睬憾娘、车尾扰流板和挡泥板等选装件武是。   这款帅客HR16是一款7座车型凯长挛,它可以满足国V排放标准炼,车窗后半部分采用了隐私玻璃虽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潘朔。当然寸叭,帅客实际上是一款既可以满足载人巍侠诗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缔,所以它的车系中包含了5座守、7座脚蛊、国IV衰、国V等各种不同版本仍握。   除了挡泥板之外泵痊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄李,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果零瘫撼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摊,其中的最强模式叫作“Dynamic”俺,译为“动态”拼模午。有意思的是卸恕,在英文里咀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淳禄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱毒酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抠蟹?——开启动态模式笛耙筛,就等于点燃了一根无形的导火线猫。   要追根溯源的话瞎,炸药起始于中国蒙困潦,属于四大发明之一琉烁兼,不过相比中国发明的黑火药饱,硝酸甘油平时更加安全可控闻粮,而且破坏力更强筛挖吠。奥迪RS 7同样如此赫屋督,它多数时候表现得比较随和贪诧寂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垄告。   首先从外观上就容易看出它很厉害首。奥迪A7之所以独特杜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屏抛,人们将之称为“Sportback”俏,在我看来尺,它的廓更像是一只优雅的海龟兔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烦板颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浑堕,所以它已经不是传统爬行类的龟鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咳斡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凌博。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂秦恕,让人不由自主的去稳稳扶住3缴、9点位置旅猾。   在风骚的外形和各种真皮鳞懒、碳纤维材质的覆盖之下茸刷咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性降,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别复辱连,这一点很好屏投。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群册拘韦。即便在这种情况下竟江,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乐灸疤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冯袍:谁给你的自信卖这么贵纶?不错科归顾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斯犁,它到底是盲目自信还是厚积薄发伐揭?我们一比高下险蚂。 外观对比歧昏苇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湘滔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氯坎,所以我决定说点可以量化的东西兜。首先虽轮散,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寒搁倪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摹。其次可能是由于动力的原因慑昧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惭皆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碌,备受关注的长安CS75正式宣布上市连,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闺守乖。在前期的试驾活动上班,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荡扑,并对其驾驶品质给予了极高的评价俄幸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敝,和手动挡车型相比辽闪昆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待开。 ● 外观内饰的简单介绍关课:   在外观方面杉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惩希缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识层,甚至连一个小尾标都没有漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灌俯,但1.8T车主可能会对此有一些不满没。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诡窗唉,轴距为2700mm衅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砂农卧、奔腾X80以及哈弗H6箱,CS75还是相当有竞争力的的瞬谓,它的轴距和长度最大晚父,宽度仅次于哈弗H6吃蹋伴,高度相比瑞虎5矮了35mm彩。   在外部配置上硅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头既,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角形翁蹄。另外垮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垂客陡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力患百。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫩袄项,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刺沁淳,市场售价约为700元/条午伺鞍,在同级别中算是很厚道的配备了溯。此外识抚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腺牢,只是轮圈被替换为铁轮圈缕氢踞,还是俩字——厚道烯甩掸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格访脯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朽疥咆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藕,看起来更有层次感拼苔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舷急疽、设计毫无新意华廓、用料也很一般等不好的印象柑。不过近年来纤刮系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹襄堕,长安便是其一科,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视步乒,也很难找出它的缺点枯撇,按键祭、旋钮的阻尼适中捅本,手感很不错掇几肖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宝赣,分辨率和反应速度都还不错肯博仕,不过在功能性上它只提供基本的导航羔、DVD驶功胯、电台溅碱潦、倒车影像及蓝牙功能烁鼎膜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秀咖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甜恨佛,但是厂家对此并没有改进陷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匙泌。但是汝匡卑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廷囊哀,同时设备名称也无法显示完整窗菱,在用户体验上还有提升空间尼佛萍。   不过鹊吵,在一些细节处理上觅钩缚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意父努。比如在挡把前方的储物格力加,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哦炒动,不过这块材质却为硬塑料茄舜亨,实际上根本无法达到防滑的效果平使嘶。另外钢樊踞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莎,这点值得表扬艘芹,但必须手动摁下开关才能点亮舱哆干。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靠某徒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宫俱让。座椅填充物软硬适中煎,刚刚好驰,并不会软到开久了腰疼亮,也不至于硬到硌(gè)人汲。除此之外阜敦,包裹性表现也很不错氓徒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泰未拱。另外锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘侥。   车内乘坐空间表现上榔,身高180cm的编辑身处前排哇,头部约有一拳左右的空间媳,此时移身至后排汕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栖峦奢。作为一台紧凑型SUV车型泛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诽乒。   来到后备厢痪让详,长安官方给出的容积数据为590-1560L伙沽,表现中规中矩怜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摩差坛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果先杰凸,增加消费者对于整车的好感度氖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靶遂鸽,如今市面上的电动车产品越来越多瓷沽,开始逐渐走入人们的生活洽堤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梧扣,大家对它的了解可能还不是很多豢膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轿锹。那么这款车究竟如何呢汉嵌块?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咳睦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上立,我们终于有机会近距离接触一下泪补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔷,因此其与众泰汽车合作佛腺,推出众泰知豆电动车搂饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歪丰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芒司广。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恍讹窍?不管你信不信歇吵贤,反正我信了布萌泻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颊,售价为24.98万-28.98万元喝稳,共有三款配置可蚜罱选,全系均未采用quattro四驱系统柬洞,取而代之的是前置前驱的驱动形式车。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羔钉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生规肯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磁,1.4T的发动机到底够不够用屏锯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沫纠膊,这些问题都难免让人担心剐篡第。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姥涧兼,它又是否值这个价格玻距寐,下面让我来终结你的这些疑惑枚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣骂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样试,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爽墓,既然大家都关心这一问题弧怜,那么我们就从这个问题开始一一解决疚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顿,其最大输出功率为110kW勒,峰值扭矩可以达到250Nm罚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藉介侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后继船定,动力储备不足方面的顾虑鹿恨陛,但是这些想法也好顾虑也罢迷墨痘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实似试夯,油门初段的旷量微乎其微倾诧侣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴,当发动机的转速达到1750转时酬床递,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩譬撇,强烈的推背感也会随之而来抨蓝,如果你不是冷静下来思考一下淀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檀衔烙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈郊办,一开始的想法和我一样吼,换了1.4T发动机之后洽,动力跟的上吗茸姜糜?心里总是怀揣着这样一个疑问芬呸汗,但是当他们开了一段时间之后侧汾蒙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谰坑啊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钾,处于D挡模式时汐履突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铝贝替,但也感觉不到激进的性格尺撇。但是当车辆处于S挡时森然,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞋讹,整个车似乎突然变得紧张了起来侵屉图,时刻专注着你踩油门的右脚登奶墓,稍有动作便会迅速做出响应娶。   在城市的驾驶中吼屉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叙囤,当你深踩油门时搔揣拓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妒,或者可以说搂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态论壬善。此外胯,作为一台不折不扣的城市SUV杏戮棚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屎卿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矗四歇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感红牛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磨委。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆写咯疚,整个加速的过程非常线性芒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旦,不会表现的非常神经质贡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兢,这台变速箱给人的感觉非常聪明韩,可以准确的猜出驾驶者的意图讲普可,在换挡的速度和时机方面非常到位琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点随。此外幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厩。当车辆处于D挡模式下坤摔,当发动机的转速达到2000转时伤,这台变速箱便会进行升挡的动作琼奶,从而保证日常驾驶更好的经济性购句。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝羞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应申狗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止设惕悍。   这台变速箱也并不是近乎完美僳凡春,它当然也存在着自身的不足领墙信。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挂,尤其是在低速的区间内惠盘囱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棘蹈。此外料腿,该车提供了四种驾驶模式的选择典达竟,分别为经济泊晤叭、舒适处浅、自动和动态模式毕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此拣即。 性能测试殊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隘锭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现社,最终的破百成绩为9.14秒萌肥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耐教落。奥迪Q3在三挡时完成了破百恍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肚。此外浇胎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡扦狄,非掣樾叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失何,整个加速的过程十分平顺和线性劲忱陈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕毕。车辆在全力起步的过程中起膘夹,由于没有采用quattro四驱系统莆静辖,车身有轻微的抬头现象变赡侩,前悬挂的拉伸比较明显襄鸵疟。 性能测试少颧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翔累宦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唤亢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升福忙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系波税跋。在整个制动的过程中钮,G值适中保持在-0.9到-1之间霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衡显泄,前悬挂很大程度的收到挤压凸纶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斜。此外汀咀卉,该车在连续制动的情况下凤北体,受到的热衰退现象比较明显牵,在连续测试过后侮炔,制动距离增长了接近2米奢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容零,动力方面也足以应对使用的需求赴卿,尤其是在低扭方面吠,这台发动机表现除了浑厚的功底忌霉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涤。对于一台城市SUV来说趣道,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔡。" "  你有没有这样的勇气厕蒋窖,一辈子只留着一种发型挖堆裴,带着一种款式的眼镜队?或许多数人会摇头说不软稠悲。试想你现在穿着中山装忻芦钮,带着大边框五变,留着中分头走在街上膏,别人必定会投来异样的眼光读僧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹦兔帘,但有一种美孟蠢,却是永恒的临劫,我们称之为“经典”焦鲁盗。就像中山装逐渐演变成了“国服”识捻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豌柔,看似过时的东西稍加润色阮,就会焕发出经典的力量微酚抄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳猜舱,也是一个互相佐证的问题婆绍。正是扛住了时间的消磨秦,一个产品一种设计才能称之为经典随贯号。而正是因为它是经典窘,所以无论时间如何过往邓丢灭,岁月如何变迁韧,它依旧能代表着美茬池店。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耸廖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灵己、保时捷911隘皋、MINI这几款车了柿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暮藉,这是一种财富道,就像一个国家的历史一样雌履萌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帮识豌。但就像中山装一样观线,如果不稍加改动焚,依旧会被人说土气关蜡恢,MINI也是一样娩灯,细节的升华会有益于经典的传播和传承编。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姜,是全新MINI车系中性能最好的剁。所以车头车尾都会看到“S”的字样存甫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表是膏冻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桔牢,这是它彰显不同的地方搁轻,尾灯的轮廓更大了八,但相比老款不够凝练伙,同时你也感受不到它有何种审美的进步纯寺茹,个人感觉它是为了变化而变化瘟方。轮毂方面圣李,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号麓灸诉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嵌瞄。不过啃尸瓣,在真正接触到保时捷Macan之前渐停,我对它的真正实力也有所质疑稻殊。众所周知垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造采,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢独?带着这个疑虑山,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哄得谭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同补淡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机色灵蒙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坟弊先。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湍。在没有任何参考坐标的情况下剩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孪。排除了惯性思维的困扰妮谭,对于一款新车而言或许并非坏事脑轰宝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰。作为保时捷推出的第二款SUV车型箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萝席虐,同时也融入了许多独特的元素纱取催。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缅挞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动品逢掣,因此在细节处理上刹,新车融入了更加激进的设计元素爽淡。    作为入门版车型剂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒋藕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牵,并采用导光条设计甘,其视觉效果更具科技感猛。   保时捷Macan的腰线位置较高懦匈芍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懒,营造出强烈的动态视觉效果蚂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薄揉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炊识密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呛醇,我的同事此前已经为大家介绍巳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盖驴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裳铰。" "   ??????? 提起观致厦嫉堡,大家都会想起什么礁唤搓?这似乎是一个难以回答的问题泡。作为一个有着中国血统的全新品牌怠吕湿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩块。在2013年獭膊阔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刑福何,一石惊起千层浪氦撬誊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞋雹绊。   如今盯巧,观致的第二款车型茸馈底,观致3五门版也如约而至寝齐恼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洼?它的到来潍,在扩充了观致的产品线之后忌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢附抛?自然是令我们拭目以待叫惶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僵骸垛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揭新钞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莲痪,时至今日都没有做大幅的修改孟扑。就是这样一个古董级外貌的家伙却嫡,最近竟然和新能源技术杠上了股标。2013年的日内瓦车展上嗽,路虎推出了一款纯电动卫士故便馆,旨在告诉大家卫士宝刀未老帅。而这些天倦间,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咆,看起来沸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橇黔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抒冕改,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟加,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臼隋刊,并未成为现实曹悲隘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哺淮。   事情的转折点发生在2014年6月18日劳赁汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舜憋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顽,并且这一次拒,车身上已经重新贴上了拉花碗蹭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膘弗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劫具期,而是一台真正的电动版卫士湿。   之后通过各种途径的联系柯虚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骗佰筷,虽然这并不是一款量产车瞎艘们,也没有任何电动机艘墟、电池组方面的参数数据问蕾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溅,我们认为此次试驾还是很有意义的僵。   ■ 外观造型惟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谋鹅蓝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梆瞪肆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袭。   电动版卫士全球仅有7台瞎扔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梯郸激,基于卫士110车型打造嘉,可以根据情况容纳5个或7个座椅煞,算是车系中的“旅行款”秒搽肃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洗段到,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计理,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煽挟莆,丝毫不加以修饰程。按照官方对柴油版车型的销售策略发媒屯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件测。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侩帽。正对车头幻,右侧翼子板的通风口也是镂空的秃脸撅,下方是空调系统的进气口隙,而左侧的则仅仅用作装饰湾绣尾,所以是完全封死的状态钵疚。   平直的挡风玻璃敲、小雨刷护局、面积可观手动调节后视镜铰怕捕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁几,而在这台电动版卫士上呕半,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磺办嗅。   实际上铂地,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攀猜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暮,电动车窗只照顾到前排乘客烤铺,第二排为手摇的罐,第三排则仅仅是推拉窗崇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸵幂,确实踩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郝盆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中食列狼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踏持,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖措疆。   三窗式车尾设计除了古老外讽擎躬,想不出更多的词去形容诽加,好在后窗电加热舌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备措刀澜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辱。至于各种不同用处的尾灯殊浮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧论。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钦铜,并配备了13针牵引电力接口疙汾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椭芬。而对于电动版卫士来说饭,这款车的拖曳能力也非一般强大纶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脸兢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虎尾,在这四年一次的盛世当中魏氢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巨蹬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄琛,在经过整体的细化改进后整体更出色晌吭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桑畔,对于这样一款小车到底怎样怒革,让我们一起一探究竟袍癸悄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朵吻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挡抵规,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化克颂屠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计河猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税楷浪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格次案帘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儒瘁刚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈眨可靠的选择骡谜桃。   相比现在很多的车型骨楔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辣鳞吾,个人比较喜欢这样的感觉辞谅备,朴素也是另一种风格够,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闻兼法,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窜,可以说是起到了点睛的作用叫狮勤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垢扑倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俄且玛,看起来还有些运动精神敛日。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冯捞,同时也是远近光一体设计葱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唇,更加突出其可爱的造型风格刑躺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丧芹,同时也表明了J2的一种年轻风格慨。虽然是一款定价不高的微型家用车番仁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钢迟,雾灯虽然不是什么贵重的配置健沏,但对于安全的保障还是多一分才好寐呸嗅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豁,实际使用中虽然刮水面积稍胁伞,但整体还是清理的非常干净盘。   在车体侧面造型上汲触,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楷赎辽,这样给头部空间会留出很多桅龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙氖荣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啊。腰线起始的位置和大灯高度相同伞响,这给了驾驶员足够大的视野空间视,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矛拘卑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮淌沥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格编浦。   在尾部造型上酪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敖,同时加大了尾部示宽灯的面积履蹈,为了就是提示后方车辆注意安全加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苏胯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冈,内部非常的深不过开口非常衅槠啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拌惧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屑缎,虽然是钢圈顾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痰棚釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型读诧可,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少紊村。另外椽帮艾,一直让人头疼的售价问题垦郎,此次又出现了筹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亲委铝。价格问题弊,在上市新闻 中已谈了很多蔡,不过与价格相比郝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迷埠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统板砍勘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲤楔,即将为各位解开疑问绍卫惯。   观致3五门版已于6月24日上市绰撑份,目前指导价已公布保档娩,售价区间11.99-17.19万元 塘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醒:依然遵循简洁的设计思路钙敢,造型更显年轻市妇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头考翔赣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄蚂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体司七。可以说爆帝癸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽警,不过在细节上却更显年轻吵避价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慑,轴距为2690mm巍定,除了长度缩短了177mm之外逆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别心怜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉清,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了老。在车身颜色上屎,观致3五门版同样有6种颜色可芽帕呐稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孺,色彩更为鲜亮街寿,也更有时尚感莆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别璃轮盘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苍,而前雾灯也采用了圆形的设计墒,更显时尚避窗刃。另外捣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唯吾、转向辅助灯和大灯清洗装置锌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缚。   除此之外讳霖莱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乌钝鞠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晤吵,并且轮圈的款式也更加的年轻窜搂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18房细挤。所以在轮圈与轮胎的规格上钞得,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戒体。   =============分页符=============   ● 内饰介绍募:与三厢版一致幸剧,细节改变不大卧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同池,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撵。中控台采用对称式设计土匡,各种功能布置规整僳克洼,按钮数量控制在了合理的范围内洗摄规,不会给人一种杂乱的感觉窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异迸环问,造型很有运动感慌效,真皮包裹的外圈握感也很不错陈缸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置艘惠聊,除了蓝牙电话钉量、多媒体播放等这些基本配置之外摩镣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锰。除此之外佰蓄,车主还可选配观致逸云的增值服务梨盘姑,该服务包含实时交通路况拆喀、实时停车场信息和地图更新等欺。 ● 座椅及乘坐空间炕脖侗:白色绲边真皮座椅很有时尚感卫酬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毒弛,与三厢版顶配车型相同筋汕跺。不过区别在于曝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理化黎莱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞭距,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动备些。   在乘坐空间方面柔慕暇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痛城额,并将座椅调到最低位置后歪,头部空间大约为1拳轿滴,显得很宽裕;而进入后排后斡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懊夺皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的败。后排中间地板隆起幅度较大矫贤,长度也不适合搁脚倘娥淡,中间乘客的舒适度会受到一些影响杠掳殴。 ● 后备厢措、储物空间和天窗割雄:后备厢容积403-1105升喊,储物格众多卑。   在不放倒后排座椅的情况下恢辟拳,观致3五门版后备厢容积为403升红,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺牵。如果嫌这样的空间还不够的话粪磐,将后排座椅全部放倒后袱烧矢,空间最大可扩大到1105升郝。除此之外缄顾舍,如果您随身携带了诸如手机踩荤金、饮料之类的细碎物品的话熄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寺及妒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋搴了冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娠,可打开的总面积约为0.22平方米呛建量,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锑宋奶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机德啥够,两者最大功率分别为126马力和156马力檀瓤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澈仆灸,其他车型均采用6速双离合变速箱路。在底盘悬架方面朵聪幸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箔擅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狡册。 ● 驾驶感受貌承:底盘调校水准高浦,变速箱低速平顺性比三厢版好藉壕卑。   此次试驾会上纳,我们大部分时间都行走在城市道路中碗授,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欠克,起步时若是轻踩油门踏板炯宦顿,车辆的提速会显得比较迟缓坝,若要改善的话伦,需要至少踩下1/2的踏板行程省抽。对于开惯了日系车的朋友们来说璃汐炬,这种偏向于传统欧系车型风格锣弟,而非“一点就有”的油门调兴枘崦恚可能需要一点适应的过程间。   而在整个加速的过程中查就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题任澄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谈,咆哮声已经传入驾驶舱裙订凳,可就是不见变速箱及时升挡拘门卸。另一方面萄纳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扇洼,整个介入过程并不是特别的线性草纲悲,其工作时的噪音也清晰可辨换口,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悄剑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仿俗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乱掣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拓澳,并且伴随着强烈的顿挫感菊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多热。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斯,虽然顿挫感还是有飞煌轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受盾贺洽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拣普,那么我可以回答您秃踞箱,和大众的DSG表现相差无几狭狡巧。海。   从观致工程师的口中得知娠镐废,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伺娇恨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下就豁沸,对变速箱程序棘馁肛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斜恋,找到其中一个最佳点骄摩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坞凹。   在手动模式下盆倒掀,发动机的表现仍然很积极兼涎工,不过由于其低速动力输出并不出众思,其加速度并不能让人感到满意哎,很大程度上柒窝北,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孙兜。此外坍超,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姓串外,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡书冈膛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麓龟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股,而在此前的三门版车型上其,我们就给予了相当高的评价掸。虽然仅从结构上来看扰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控承,但作为一款家用车抠伪几,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伤唬长,高速行驶变道保证稳定性舜。事实证明凤始,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哨马,并且从车底反馈至车厢内的声音肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看觅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的态毛。   ● 编辑总结垛绕:   从我们此次的试驾感受来看物涸秃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饱骑附、时髦的外形皖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怒疗美。与之前我们体验的三厢版车型相比匪虑黎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步册鬼荒,尽管目前顿挫感还是存在瓮抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了花美蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过些茸,有值得称赞的地方无镀豹,自然也存在着一些不足睡尾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等内顽。另外骋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓田。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏浦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯差检扑、转向辅助灯及大灯清洗功能嚷境突,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诵,这样看来坛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剑纳。不过驾苗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢房欢妨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧该卜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗├控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪亨砰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型判混笆。但个人更喜欢两厢版本滴韶丹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喀。当然谐筛酿,作为同一款车讽淘哭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毕竭。三厢版本更加实用茬,两厢版外观更加时尚干练坛。今天带来这款两厢版爱唯欧貌拴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足到够。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疯哩,大灯的设计相对保守了太啃,但也减少了人们对于这台车的争议性傻穗。从而扩大了消费人群舰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斤废醇,各有各的美虏辞。但无疑献似,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苏委揪。   侧面的变化并不是很明显狡炭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动托缝撑。相比三厢版要顺眼的多任。车尾的变化同样集中在尾灯上梯玩,尾灯的轮廓变化倒是不大酣规娥,变化主要集中在尾灯颜色的改变捂何挂。深红色的外围显得更有质感倾沽丝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钳繁沃,越野车是最好的选择狡盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车香部埃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40天,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娶书掀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力评桨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擒虫淌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廊瓮僚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冗畅蕊。除了电视剧的锦上添花咆恰,BJ40本身的魅力也势不可挡板害,下面我们就走近这款“北京青年”侮磐荤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闷工松。   外观/内饰磨福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碍片刑,或许有人会问那为什么还要进行测试坦嗓。其实答案很简单圭迪,之前测试的BJ40是一款试装车诬逢骡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惭截,包括电视剧中车辆也是如此兰晤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蠕悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欺抗噬。虽然我没有见过之前的试装车惕兽驾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吐,甚至有些地方与牧马人不相上下驴妻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讣哀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吵泄,这里就不再做过多赘述仁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徐勒蓖,你会发现并没什么科技感礁孔,简单的线条史、硬派越野车特有的见棱见角的气质抨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幌际假。另外缕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吝。硬质塑料质地的中控面板很厚实碘,比起舒服的软性塑料手感稍差输磺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铝茧鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事危肌,同理使用织布座椅也是一样百颅无,无论您是刚刚涉过水呵扩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冻赦,都不用担心霞串。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垛惰,不需要华丽的外表去装饰人斗互。虽然BJ40有着很浓重的模仿雹健跺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烤旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悉博,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞘娜擅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欺对,让人想到真正的场地里去撒点野苍苦肠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梧?惊险的高速穿插窗硷琼、精彩的甩尾掉头爸店颧、惊艳的侧向双轮行进稿玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演工济。时过境迁椒,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3穷烁、9-5)的技术留在了中国鞠巴雄,在北汽成功收购萨博技术后篡庆堕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生燎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矛泵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纯碳,主打性价比与实用性尽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斑,只是在某些方面使用了相关技术而已盒泰搏。   从外形设计上就不难看出剐横,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桐电,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兴腑迟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荷虽涡,同时车身上所使用的犀利线条孤媳倾,令时尚动感的氛围展现得十分充分驾铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级想,车身各项参数都小于萨博9-3善辩筏,所以直接套用的说辞显然并不成立觅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凭,打造一款可以继承优秀基因偷蔚,并适合普通家庭用户的车型拎熬,成为了设计团队主攻课程呛胎掣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腑憾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尖阂练,但紧凑的造型与简练的线条场,使其观感的持久性更好境粱饲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吝里甜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畔囱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烹掀纳,价格能接受拢摄士,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型誓渤卜。而现在也有很多车型供大家选择挡拣说,包括大众途安吝隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择培。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隙,它还有一个进口车的身份版。接下来檄坤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丢。   外观盖休:起亚最新家族设计逛,略显可爱浦廉,大部分能接受杏惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懊炼何,同时又有一种独特的卡通味道矩淀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感封镭刑,没有配备氙气大灯妥炼,但全系均带有LED日间行车灯将辞、透镜及大灯高度可调功能瘁伞懦。雾灯部分的设计很有个性懈骄缚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘牡密。   由于车身高度降低莎居,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盒,平滑的车顶线条降低了风阻系数哥讲,流线型设计更加美观陌话。全系除顶配的豪华版外店,后视镜都没有集成转向灯功能鲁锈。另外骄惫,低配车型的轮毂也比较简洁田,轮胎规格为205/55 R16坛。   新佳乐车尾的设计十分简洁魄茹衫,总体看上去比较圆润卸慌连。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倒,凸起的轮廓首尾呼应贯邵鞍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赔,车顶带有行李架派,具备一定的实用性凶丰。新佳乐全系标配倒车雷达功能翅陇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辽晾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题全傲挝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戮慰殊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯貌怕祟。而提到雷克萨斯晾封扭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霜,立刻联想到了舒适委美韭、安静等一系列形容词端供。   作为雷克萨斯主力车型姥解砰,ES系列占据其在华销量近半壁江山案侮,舒适笨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价光。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烙,更是有充足的理由享受这些评语勒。但更重要的是稳臣寇,在环境日益恶化景、石油资源日益紧张搬乒、油价越来越高的今天全绣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度看。   外观部分脯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炕敞桓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎匿糙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磁,和前代相比进化明显吕拣。初次亮相时蔫擂孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旁。与丰田一样竣岔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惊年煌,目前已被广大消费者接受葛另膝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爱。   外部配置上齿忻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能币,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目时经授,与中网造型配合不错钾巾垃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秀绍焙,轴距2820mm庆讨巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唯,ES没有针对中国市场刻意加长城,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台享摆,轴距比老款增加了45mm廷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计德,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伤骆较,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕊。当然石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凯掀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锨。另外缎电,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔷隋,更加低调匆攘誊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS损,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距括。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕安、忘记沉默寡言的正装车主缅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邓嗣、忘记... ...算了海膜,需要忘记的东西太多晌校垫,你只需要记得一点虐巳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽色麓患。   奥迪的低调嫌炯矢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咕坏百。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锯坝传,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埃急。依托自奥迪A7的造型设计歼寄贝,RS7依然拥有优雅的造型骑,仅仅在一些细微的地方峦锈剑,RS7做了运动化改进堪街酷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰祭、以及哑光附件剃眯篡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莽。   如果客户需要鄙我,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扔砰,其轮胎规格达到275/30 R21案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驴溯喘。排气管依旧体现出奥迪的低调福锤朝,外部看是两个椭圆形排气管保,而其实际是双出四排气妮板,因为单侧双排气有节流阀迹,用于改变排气通道篱饥镰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顽惰徊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桓翁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枫篡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚。车钥匙筹的灵、平底三辐真皮方向盘熔价惭、运动前座椅纬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寡脯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恭嫁供,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掣霸毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恕,还提供发动机增压压力拭毫休、机油温度显示和圈速计时器等数据详。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰木,并提供其它3种材料作为选装舅绩漠。车顶内衬标配黑色织布腔,可选配黑色Alcantara面料疆。搁脚板伤、刹车踏板蔷咆禽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绍轨何。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆币。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颇洛、一体式头枕的运动座椅思,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撤惋逃,并提供钻石绗缝退。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搏菊很。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讲车,就像微博上说的扩教吩,一次刻骨铭心的爱情纳,一次说走就走的旅行什么的郊驼扳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求为,但在现实中卷,你不能永远一副放纵不羁的样子伞,特别是在资金有限的情况下如,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浑。此时你就需要一辆价格便宜票、实用可靠的多功能车型甜貉权,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洗缴秀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型固,分别是景逸X3和景逸X5柬泼,形成高低搭配产品布局童蔫咆。景逸X3属于入门车型劲枷,共有三个配置簧厦蜗,指导价从6.99万到7.79万元赤想唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采丘梦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓜掸颇。这款车的前脸采用了新的风格样式跋伴阂,线条比较硬朗嘎,造型简洁流畅徘溜椒,同时又很饱满靶访,没有过分追求标新立异的夸张风格彤灌奇,显得更加沉稳哆哺扑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擅培仕,给整辆车增添了活力埃皑。   除了前脸之外捞抠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褂氓,让人略感失望疚虏谷,好在整体风格还算融洽荒,不会给人前后脱节的感觉釜仟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拭挎谰、1835mm和1705mm方绞垄,轴距为2685mm屠,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄揣,保证了足够的车内空间辖。" "  在固有的印象当中躺吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下错菩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价显诵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯崽备佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌相艾,作为日系三大高端品牌中的一名瞎搬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晴节协,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L强灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说效搬费,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格操武济,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呜踌,取而代之的则是一种日系的柔美风格距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廷晃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夏痰挪,并且这种特点让别的对手无法模仿藐牵攻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搽付阀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腊,看起来非常具有独特的风格谅琉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兢凳,不过看起来还是比较有神的省,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拒秘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缅屎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丰魔棚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袒,这款车有这么长么咆?实际上后门的长度远大于前门冠匿,不过整体造型并未收到过多的干扰裸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格似窖联,因为C柱的造型更加接近尾部顶搽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仙,腰线的设计在在尾部提到了最高衰汲敝,并且从前大灯连接到了尾灯部分珐锑点。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冷鼻补,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计取汐倡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布认钡,到今年4月20日其正式接受预定喇路叉,不到一年的时间阔码,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挪惩刊。在新能源车量产蔽等缓、市售的速度肪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皖呢喘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑飘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过享。当然底凸,汽车之家评测新车的速度也不慢嘎绍,今天谁课,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焊妙睬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款商帕匠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拿刚唬,其中橙色的为增程式混合动力版车型凯貉拌,白色的为纯电动版车型度,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型断谋独。   ●外观躺:造型前卫贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剖,我见到量产市售车之后抚淑,其外观真难以与概念车作区分蝗室。宝马i3前脸造型饱满圆润变,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊蚊暇。不过割唐卞,“进气格栅”四个字需要打引号了耻蔑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翅陷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刨鹤剩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睛佩,让整车看着很有质感且与众不同毛陛痘。当然焊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼使肖炬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垢市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旁瞧,但它的车身侧面看着一点都不显小铆泥使。在我看来原因有三暗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富池灸丹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糕邻,给人感觉比较敦实涕。特别是车高数据苇,它比X1还多出了23mm狸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诬叉,达到了20英寸睡拭,但胎宽却很窄穗加。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硅托陀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亭卜峦。有关这款轮胎篙捎陆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朝尾,基本都表示由于规格太特殊俺绅炭,没有现货也没有报价冒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膝藉,很独特春抢沁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韧凹。尾灯采用得是隐藏式设计肚禄邵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巢徒韩,用于显示示宽灯娄汰栋、刹车灯以及转向灯等徊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怖患,所有光源均为LED湍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔑楞快,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郴,欧洲市场上柴油车盛行已久己安,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲤氖犯。不过近来楔烷肯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求创,Jeep便是其中之一申怂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲。 ● 外观介绍闻全旁:与汽油版无异镀唯榔,硬朗依旧撬健驰。   从外观上看妥贾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型究乱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殿。新车的外形仍然显示出硬朗痕闭、时尚的风格田,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垒渺勘,提升了时尚感猛公。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窜,在同级别车型中“个头”并不算大楷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搬筏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°康酚腻。   在外观配置上隶妨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藐试蠕、雨量感应雨刷轮凰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置良,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陈雇氮。轮胎配置方面弯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎我,轮胎规格为265/60 R18惟毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惮皇,规格也变为了245/65 R18荒床茸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偿狄酱,我们会谈论什么盼?是大老粗一样的外观苔,还是“马路杀手”一样的形象些莱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笨爆娜,笔者也不例外鼎。6月5日下午吨谭焦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氖描,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贤,原来大块头也有过人的大智慧伶霞纬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汰、FM两大系列吞扭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卑驴猩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华反毖,中国区总裁陆博天到场助阵潜懈痘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朗帝讹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熔侩龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔽槐酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盛蠢勉,最大的意义还在于为企业产生利润蹿。因此泪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汹,并体现在生产效率贿、节油效率丘、完好率笨散另、安全妮番痢、安背和驾驶员体验六大方面结。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厢随量,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证突,而大众凯路威则开创了一种新的格局澄煽耙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型司。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抠新锈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抵汀,而那款车型是针对高端商务市场的车型琴灸,虽然其内部可以进行简单的商务会议矩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翠煌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案量邢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翟蚊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驮董祭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜕娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰篙苏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屉缚诉,只是以简单的卤素大灯出现乘乖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯小骑,只能说稍显遗憾并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎,并且其敏感程度非常高惦际。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扦浪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揽屉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沛昆澜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格点,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钞蹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陆晾,在尾部造型上也同样是方方正正绞桅,给人以刻板的印象响,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣季睬,看来稍显朴实无华懂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前午车敲。尾窗的面积超大馈亮拴,并且配备了后雨刷熔挟,可以说在安全细节上做的不错霞。尾灯的造型也毫无新意怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心酝硬贰,尾灯内部的结构也比较简单浓嘎,并未采用LED也是针对不同定位的选择裳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邓熬,尾部配有四颗倒车雷达探头藏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镁吮。作为一款商务用车碘勺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霖化,而旁边就是凯路威的备胎所在地墩草,这样的设计使内部空间得以最大化利用替赴。   相比国外的凯路威车型抠臼喂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挽繁,造型上采用了多辐式造型藏玫故,轮胎则采用了邓禄普品牌写伎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野概,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV貌搂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翰,我更多的会用臃肿两个字来形容它农凡。圆润的车身锌韧,没有棱角的线条剑锨,大而无神的头灯蹲坝,都让我对它提不起兴趣澳湿。第一次见到新款昂科雷时侧良,我的这种感官得到了改变秒吃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柬。新款更加俊朗槽,就像是一个胖子我刹,经过健身靛,从大腹便便变成了施瓦辛格策。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惜,这种类似于点睛之笔的作用胆,实实在在的发生在新款昂科雷上面函概。之前的头灯让我没有胃口纯匠,尽管亲和力不错踢,但太没有性格材。连同这个车身吉搔,都让我觉得臃肿无比罗官,简直就是个满脸流油的胖子辣。新款更换了更有张力的大灯逝,进气格栅也变得更具进攻性仇霉垃。这样的风格酒,我想才是大家喜欢的钉。   侧面造型的改变不大惮篙写,侧窗面积所占的比重依旧很兴两赶础,这和新君越降、GL8都很像舅恢肪。给人一种重心很低的敦实感态挛颈。但对于车内的乘客来说介胸,这不是个好消息妹,过小的车窗影响了向外看的视野墨行切。造成了不必要的压抑感需参。或许对于选择别克车型的人们来说馁瑟,这一点必须无奈的接受了吧虾。   车尾的变化不及车头扳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性详娶,或许我会更喜欢它庆。但事与愿违荆,尾部的改变仅仅局限在排气管上悼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姐狙磊。这多多少少会有助于提升质感漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质撮首比。可以说彻,这次外观的改变畦,在这些细节上还是很成功的孪分。相当于一次瘦身和塑性便浪,让它的线条和筋骨更加分明崔垃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间那睬泉,纳智捷 新大7 SUV正式上市喜棚校,官方指导价格为22.68-27.48万元势敢起。一直以配置见长的纳智捷品牌呕混滔,在小改款车型上又下了一番功夫匈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次换浦谭。在体验的这几天时间里钙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色洞筹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价动。也有好奇的邻居询问这款车的售价钎距弄,当得知价格只有不到30万元时狸怀厂,邻居更是深感惊讶察乃敞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霓?本文就为您带来答案抨。   作为一款SUV悸,“大7”这个名字一点都不为过环,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绕擅尚,2910mm的轴距更是傲视群车嫡诉妮,也难怪引得路人频频回头笑。不只是尺寸桂茅低,本次试驾的新大7四驱旗舰版玫,整备质量达到了1950kg羚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扭龋。   作为改款车型挠凑,新大7的外型经过了一番修改樊,主要体现在前脸和尾灯上摊防斯。大灯造型有所变化澳兼恨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膳,而经过修饰的雾灯裁炽、转向灯和前雷达丢悉崩,给人以霸气外露的感觉美第涂。整体上概,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉籍型。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滇锰般,比较实用绊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淬蕉径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上色撕。从奥迪A8的换代坍笛兜、全新奔驰S级的上市帽肋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诺讨瑞。这三家老牌厂商动作频频貌沫抵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诽兔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靖。而随着混合动力时代的来临诽凄沥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL可蘑娥,可以说从那时起挎疵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位手咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期任茄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迁味,以期对它能有深入了解快莱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盼坞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胃嗜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镶。相比之下奶场,雷克萨斯LS在此方面并无优势常挖,长度诫惋洞、宽度和轴距均落后于对手次窝莽。   即便不看车尾的标识睹母彩,仅从前脸上幽兰色的车标漏臂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坊凌。而身挂HYBRID标识则意味着躺伴骇,除了树立当家旗舰车型的形象外闹飞烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘘脓蚀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喝,只是在一些小细节方面令人有些不满篡慌。如果用最严格的标准来衡量癸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暖船辞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圣靠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勒滥赔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搪誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苔糖裂,这种车型的优势就在于笑啤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感口髓,还拥有了超大的车内空间榔善携,优势显而易见恨侨白,而今天我们来到了美丽的太湖驮潭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撩辅鼓,也让更多心意欧力威的人有更多选择霓识量。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的门吗酮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凳碧,不过从售价以及车身尺寸方面来看痞,欧力威确实占据一定优势嘶袒迷。   外观上欧力威厢型车身造型昂扮幂,并没有阻碍它时尚的视觉感拐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衡彭暴,时尚并且使用汇示。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肺比颊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示词浪魔。   非对称化的中控台设计湾,与1.4L手动版没有什么变化眯疟,首先造型上足够年轻协调剑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琳喀。欧力威自动挡车型鲤替,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儡定,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讥叭,操作多媒体更加方便母。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宠。   本文导航" "  有突破有挑战勒镀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芯,就会有这样的感受箱酚污。它太挑战人们的传统审美了蓄,怎么样也无法用大气岔横、简洁靶链、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怕逛彩。自由光承载着延续切诺基的重任沏,就在这样的争议声中款款走来霖钡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忙捶,挑战着经典雀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钳,在做颠覆传统这件事酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念能。就拿前脸来说粹悉诚,好看不好看绝不是我个人说的算的记镁,每个人眼里都有一个不同的看法扮戒。或许慢慢大家就接受了糯发。   作为一款中级SUV统夯踞,车身尺寸上中规中矩死啪,作为切诺基车型的延续授伙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寝,但也能看到不少突破之处遂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脊腹鳖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抱蚂挛。   本文导航" "  从1985年开始盗妻店,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹棚,1991年出现在5系车型上瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上晤。直到现在话喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独窖陈。2014年5月22日勺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求继熬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抗揪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么评敖达? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表履砂逻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黎,新BMW 328i xDrive捞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烁耽。   第六代BMW 3系延续了这一传统雀,将融合了电子气门控制马、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎泡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥彼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本损搐遣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姥填轰,要了解这个问题前冀滑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理显。齿轮传动式分动箱渡谱,连接前轴的方式改为了齿轮传动逆磷夸,其他地方大同小异碉。对于宝马X系大部分车型来说婆碳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕碱酷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妇妥暑。由于前后轴均采用开放式差速器邢相伐,遇到交叉轴情况时辛,也只能依靠电子制动来辅助赏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱料奢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矾旦,与齿轮结构的分动箱原理相同型,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搁阔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愤鳖。至于控制多片离合器的方式武雇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埃,所以常被用于装配在更强有力的车型上肌赣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比金位,以对扭矩分配进行不间断地调节东龋汞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描虎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偷,默认状态下前后扭矩分配为40疲睛:60淌,最大前后扭矩分配理论上比例为0迸佬途:100到100姓膘袄:0之间瞳涡阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸。扭矩分配可以在0.1秒内完成睫祁。   行驶过程中吩,如果系统发现车辆可能转向不足角丁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稻,就会减少分配给前桥的扭矩匡,将几乎所有动力都输送至后桥掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恰敦哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胜。一旦出现车轮打滑亲怠奈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甘狄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娘垂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伪。这就意味着陪,无论路面如何突然变化但屠弓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僚浚,即使是在部分结冰的道路上效。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解克刊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冷嗣,其中S2属于一款5座小型SUV仙泪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下金价,很多品牌都开始研发小型SUV荚。而S3则定位于一款紧凑级SUV镜吴扁,并且采用了7座设计翘腔搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏邢藕,接下来就给大家一个解答忱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛蒂,这一平台就是北汽威旺M20的平台圈怯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计事俱。但是两款车的轴距却不相同愧赔驮,S2轴距为2560mm嫉猜,属于一款标准小型5座SUV汲纬。而S3轴距为2685mm啡陪淌,接近于一款紧凑级SUV卯,所以为了能吸引更多的消费者叙镁,采用了2+3+2的7座布局耪梗峭,主打一般家庭用车盟,实用性优先冯先。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伞陵鸥,主要还是面向有活力的年轻人坝攀皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多伺。大灯组的样式也不俗套缄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霸俱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的通惊储。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勺肩,在车身尺寸上还是比较占优势的龚睡。另外2560mm的轴距表现也不错土蛋,至于它的乘坐空间表现如何胚入,在后文我们会有体验辅叙淳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檄愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洽似糜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了外纱,车门不能完全打开的话芒,一些比较大的物品拿取会不太方便蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稻频鳖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艾败瞧,并分别匹配3款变速箱抖力。此前什,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陀蕊脾。而今天我要试驾1.4T车型穿秃陋,虽是短暂场地试驾态搐房,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别段亨偏,特别是动力上提升明显铣恳。 ● 外观/内饰帘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卜赡,也做了到店体验的文章羚,1.4T车型在外观量忙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大破,本文不重复介绍荤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烙陈喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔬锤,具有很高的品牌辨识度搞。同时在一些细节方面的改进灸祷啊,比如重新设计的头灯促掀健、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喝坦讨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挤强。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乒挎价,采用了全新的发动机徒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锤港徊,属于大众的EA211系列筐鞘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艇唾,最大功率150马力/5000rpm炭疤笨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拒,而相比原来的EA111系列有了明显进步咎壤,首先是恢复了正时皮带睹手茄,降低发动机内部的功率消耗遍别蔷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术损,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪,而喷射压力也提升到了200bar矢餐衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祷腿题,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗅,前者顶部是“SKODA”的品牌名傲娥妒,而后者则是印了“DSG”的字样祈劲突。   底盘悬架方面嫉芬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饭瘫。制动系统为四轮碟刹结构绥泌,采用前通风盘式后盘式配置偶岁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羚辑骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谭米,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿。由于是场地试驾歧丹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皆烩麻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痉懈,能更好地了解车辆性能蹿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氦浅,只能在日后的试驾中再介绍斯。   动力方面耍殴慧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话下失笑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓,1.4T车型的起步和加速更为迅速楔伯纠,而且涡轮的介入时机较早狗藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凄,动力的输出保持平稳可控的特性烫排橇。   使用D挡时速,以1/2油门深度驾驶孙,变速箱升挡较为积极法,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恼激,而且换挡的冲击较懈恪,不会影响乘客的乘坐感受贬笔媳。而以深踩油门的方式驾驶剩硷,变速箱会到4000rpm左右才换挡恭破,加速感受更为明显丹讨受。   换上S挡酵窗,油门响应灵敏了许多通,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡福绣收,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝,在弯道多直道少的场地赛道里丁,需要频繁提速的时候穆,显得更为得心应手乘窍吾。   全新明锐采用电动助力转向系统慌碍捍,方向盘低速时转向较为轻松搜甜,而高速时明显更为沉稳钩,转向需要更大的力度钩郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吐涧。   底盘悬架方面晒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位粪栋,方向盘的有着精准的指向性堆掣,转向迅速而稳健簿。1.4T车型全部带有ESP系统镀老校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聊,ESP介入的时间恰到好处版,总能及时将车辆修正到正确轨迹茹粮,而这套系统并不能完全关闭郊舷,属于比较重视安全性的设计郎炊乓。   在模拟颠簸路况的体验环节思,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焕,然而后悬架毕竟是非独立悬架拐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袖雾咖,仍会对另一侧有所影响嚎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勤紊。我们在之前测试文章中也有体验视频的猾,请点击查看念睹第。   更多精彩视频贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结量奋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贤标便,在D挡模式下表现中规中矩竣翱尚,切换到S挡后油门响应灵敏嫉贪评,变速箱的换挡节奏更为激进洁瞧,加速感提升妙抬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熟。" "  2014年2月26日赊傅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘟街姥。其中T5动力总成包含智逸版顿蛙、智雅版方、个性运动版共3款莽,售价为42.39万元至51.99万元翻,T6发动机版本及价格保持不变舍喂。   据了解犁谓讥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驶酮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢你邯?本文将为您带来答案确龋钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聚型,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化池忿,但动感流畅的造型令人印象深刻雾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉海现,正如北欧人给大家留下的印象房陛。      配置细节上虫饱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全睛,全系标配了ABL自适应氙气大灯磁,以及感应式转向辅助灯光妹啡溪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下珊咸,给驾驶员提供更佳的视野僳蛇。   此外窝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缕粪江。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盛,探测距离达到了150米邢霜,足以应付绝大多数日常行驶环境宽。此外谐硕亩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洞癸涧。虽然这里看上去有些别扭肩借,但安全性才是我们应该关注的死衰米。" "  限量妇、配额崎党感、上市前被订购一空市,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硷。然而尚连诬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤。2013年程,经过M部门调校的M135i披装上阵尺疮,性能已与1M十分接近滔乌刀,并且这次冲破了限量的枷锁略揉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菏广。正当人们面对路上的1M投去羡慕赏举、嫉妒竞尚茶、恨时袄,宝马为我们带来一款全新产品骇币,并且它的能力并不在1M之下灭釜,它就是2系的顶级车型——M235i撅仍爸。 延伸阅读城:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驼,2系可能显得有些陌生闺疵,其实早在40多年前忻殴蹲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忱促。此外短舍添,BMW 2002车型在1968年问世慷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眯姆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型财。至此涧裳版,2系的到来并非空穴来潮冈物靛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堡,而这个平台也与代号为F20的1系共享掂,简单来说手贺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痞瑞亥,这与3鹅黎、4系的道理相同说。在2013年时棱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赂寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啼帕安,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秘系怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躬俺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脖,从代号E82的1M车型桔篱苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点授歇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秽看,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陶屁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仿,但随着时间的逝去惶错但,渐渐也成为了一种习惯饭癸膝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疟泊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨冉,更多是出于对内部空间的考虑皆涕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响被蛊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炯腿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莎晨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玩。   当然荤,即使武装到牙齿塘,M235i也不能与1M平起平坐呵掣,M家族的宽体车身廷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晦赎,就像当初1M推出时的口号一样“M腔靠,永远从后视镜中藐视对手”薯膛,而M235i更多还是为了平衡性能景噶垦、实用性与性价比菩暑畦,同时也为今后推出M2而留下些余地拢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驶扇巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步休哭堕,针对绅宝D70推出后的社会反响虚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倒耍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势好,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拓溉。   D50淬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车到,推出之后的表现往往是人们最期待的需村,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骄,面对D50的将会是极为严苛的考验琶蜕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胺疯,而成功了操市莎,也将有可能成为流芳百世的一代名车师。7.48-11.98万元的厂商指导价暮糕级,可以说为这场战役的打响库翰鸥,开了个好头铅臣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统被,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贤涛。此次担任D50设计工作的涤,正是培养出诸多设计人才的博通公司宦纽娶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甭喀歧,同时又能够给人们耳目一新的感觉讥栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗣币。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爆撼郝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异千,但是当你接触过D50这款车后弹眷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厘目革。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的太截唱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亢谎苍,但是当你将这些元素组合在一起时柏旱,却有会很快打消之前的念头瞧屑棘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计关卡脊。运动气息浓郁的设计手法平爸患,会让你把D50和运动结合在一起滩,无论它实际的性能表现怎样龋蔫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秸踌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方们竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捣甫孙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粒,面对不断推陈出新的竞争对手类,这位老伙计急需一点变化来扭转局面去戮。好在随着2014款车型的上市彩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颇伎牡,而这支强心剂的主要成分也很简单储暗闪,一台1.5L涡轮增压发动机囊和。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型是芭,针对配置方面也进行了一定的调整蚂,其中自动大灯晃、超速报警以及四门车窗姨洌控升降等功能均成为标配桃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者困挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拈。因为从早年搭载的速锐睡眯,再到大红大紫的秦凛肃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6处论,它所提供的动力都不曾有变惟窖问。传动系统方面舜难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朝弥蚀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱反澄港。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棘赂。在城市中经常用到的中低转速区间内盖,发动机的动力输出比较积极瞪舷帛,并且通过涡轮的帮助激揪,动力在1500rpm之后便有明显提升息暮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奖,完全能够满足日常驾驶嫁弧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糕拘,适合城市驾驶耗驳。挡位之间的行程适中局书俺,但手感略显生涩答涛僻。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾,而非车去适应你掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定售皮目。四辐方向盘尺寸偏大钉洽怒,回馈力度比较匀称轮,因此驾驶这台大块头还算是轻松济,只不过方向盘的虚位过多鄙罐蜡,转向时不得不做出更大的动作烘蹈。   前麦弗逊叹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灿,并且由于悬架行程较长尝疙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉得吃。当然这样的调校也有它的好处趣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朵筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逗睬缺,SUV车型是一种非嘲撸耗油的车型烤,毕竟以自身庞大的身形来说俏秆朝,自身重量就已经非常大了坏耻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氛端,这也导致SUV车型的油耗居高不下限,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卵讳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楔勉,在众多的SUV车型中去袄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姑乓搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计共徘盗,这种设计可以说非常的扎眼池点涩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羔咖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敝羡号,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滑涣磷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诬撵趁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绦刀豁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盗。在RX车型上口莱镶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条博库秀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同培偿磋,从RX整体风格来看奢,还是更多的体现了柔性设计的特点瘦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膏屁,如果不看下半身受拦亩,很有可能误解为一款轿跑车型廓吭。不过这也让人们的视觉一亮识,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的居溜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昂逼问,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疵坟欧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同同,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迁咆片,没有过多的硬线条介入替囤界,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑祭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点私驳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桓糠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芦,RX明显体现出有些不足臣,不过这本身就并非是RX的炒作方向挤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氨穆,内心想要一件东西发戏乃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竟兽,否则你就无法拥有心中挚爱滴。你想要一部手机湃,但偏偏要你保证最低消费抒毒比。这种心情着实不爽潍辜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版父,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篙伐恫,这两样东西都是你想要的沦怪川,售价三十五万不到臂界歉,撇去不相干的配置还缚,给你你想要的贾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饭黔,是不是有点定高了寡下酸?可细细一想乾唉返,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机返凶逢,并且还带有四驱系统谦崩背。如果单单从这两个要素考虑此,同档次的车型里僳邻,都破了四十万大关了芜颈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闺,目的就是要拉低门槛钠奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刀。但运动元素表现的很细微休年,基本上都是细节点缀嫂令寞,和其它配置的A4L差别不大么。虽然是一款40TFSI的低配车型强巳,但从外观上很难发现区别潦茶萝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拨闷,算得上是全车比较明显的运动彰显了忱趴还。尾灯内部依旧采用LED发光元件烤,总体来说架,亮点不多且,朴实大方担。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短凤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斜诧裳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琉嫌讹,除产品名称外概,其与JX35并没有什么区别釜,还是那个豪华运动的大家伙庐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仙题,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佳券,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矛按,灯角黄色的反光片是标准美规设计练羡播,但无论哪种规格羚矗,对行车安全方面都是提升瞪地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感按咖凳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO急氢百,前置摄像头悄然隐藏其中浇第清。侧面看上去QX60依旧大气稳重图,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射。另外毯,底盘上有些部件会低于车身郝汝褥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过料悸欺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块,活泼的细节设计使其更有灵性段些铆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性项部,也起到了一定的隔热作用档。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悲魏蕊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费踢雾,静音效果良好行辑粱。   车尾并没有过多花哨的设计为痕淀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唯差。尾灯采用部分LED光源胖隆片,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囤内,总体来说比较耐看懂死。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弧庆沦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搁幂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兜乱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坤拭。上市前辞踌坑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佃,不少人不相信它的价值侧钾烙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后希培奴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓,这自由光到底是什么情况惮逗筛?经过整整一周的深度试驾后苟别钵,我有些新发现可以分享给大家钒熬电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橡虽,我的思绪一下回到了2005年左右钙强达,那时候自主品牌鲜有SUV产品委焚,奇瑞率先迈出了一步炉,推出瑞虎多孟辆,并领风骚多年卫古痢。当时奇瑞称之为NCV涛履外,也就是集合轿车以及越野车谁琳,有着越野车的外观和坐姿嘘舅洛,并兼顾轿车的舒适性捂毁妒,其实就是我们现在说的城市SUV香。   这样的优势持续了很长时间立辰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疆绕,瑞虎的势头逐渐放缓恫坏房,也就不再抢眼了毋。奇瑞随之调整策略竭,在去年推出瑞虎5这一新车型挤,与其他自主品牌新对手进行竞争葱。与此同时婚蛙,时隔半年的今天钢蘑禾,老瑞虎被重新包装升级巾铂碌,命名为瑞虎3再次进入市衬啤,与瑞虎5形成高低搭配氯姜们,重新获得了新的竞争力使。   外观呜:   正如前面所说活顺干,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榔鄙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼署。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湃,棱角更为突出诲硷吭、线条也显得更利索冉。侧面增加了镀铬防擦条瞳瞬癌,而车尾的变化并不是很大却揩娟,集中在尾灯和一些线条的修饰上哥琴弦,就造型而言瑞虎3更年轻了灌。从车身数据来看末,瑞虎3相比对手并不占优优势牌,但是得益于外观的设计睛山,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矩鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后掇静,瑞虎车型迎来了新一次换装霉,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫩,对于车型的区分更加简明诡藩惭。除此之外侵成,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛,以及更为充裕的乘坐空间荆,以提升自身的竞争力抨嚏眯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型建挟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腻城,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹿协虚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灌许,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辱牢。   此次改款主要集中于外观方面赣,通过新老款前脸的比较江创曝,我们共计找出了8处变化霖奉擒,分别为登鸵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劫卑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表人憋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘修房,但在车身尺寸上有所调整斡斧售,其中长度方面增加了30mm疼啼坑,宽度与高度减型罟莺住,而轴距维持不变迷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茎搐晶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毛兜台。   车身轮廓并没有大费周章的变化烷碾戌,更多的是在细节上体现新意溺巧。侧车身防擦条进行下移炔,并在前后车门中增加了镀铬饰条铺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装班赴铂,更趋于向装饰性靠拢妈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含藤氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碑,若要找出所有差异啥,还需要费上一些功夫玲,在对比过后变化上依然可以达到8处鸽。依次为辖稀偶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更克淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋斥菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腔到爸,空调按键的布局更加紧密咖深,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸿。此外赐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼。   按照配置的不同高,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机防毯拼,大尺寸液晶屏包含导航价默、多媒体巍荆顺、蓝牙以及系统设定等功能昏去潦,而在操作上也十分直观鼓禽购。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度围虽按、风量耗铆捕、风向等信息间胶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砷,同时旋钮的阻尼与定位适中焚胜瑟,手感较好锑迁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唱茫劝。   方向盘两侧位置集成了音响读耽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚀奖,中心区域使用了品牌全新标识跋氮惮,并在造型上稍有改变汤巷。仪表盘则没有任何变化添浦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同室肃甭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巫畦帛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缕飞毖,但调节方式为手动吃涎啤,前排座椅具备加热功能掸臼柏,按键位于点火开关周边区域酞继,位置的选择上不够人性化蟹凌,副驾乘客很难进行单独操作干微篱。   在前文的数据表格当中全,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惮动沸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筒赎么,头部距离车顶约有4指空间染欣怪,直接移至后排乘坐挤弦,头部空间同样保持在4指风阿脊,腿部则为2指余量顺必沟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赦抬,首先需拉动靠背边缘的拉手愤簇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垒,要想恢复到之前的乘坐模式腊磋,还需先拉动开关迸菲,同时扶 起靠背我菇,在操作方式上显得不够便利纲肠颅。后排座椅支持4/6拆分放倒感窃芍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大起封骗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悲瞬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮凄仕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啃观,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戒刊贸,含有DVVT技术苏弘钎,相比早前奇瑞的1.6L引擎抨罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赣撑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求核抚,在CVT变速箱的帮助下妈耸谎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堂汹。即使在起步之初深踩油门浅侠淡,加速过程也会显得有些慵懒毯,只待转速攀升至2000rpm后翅,动力性才有好转悍埃,此时油门的响应能力有了子显著提高酷,虽然整个过程称不上动力充沛淬蓟日,但对于城市使用来说算是够了棺蕉师。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上媚檬涪,涵盖了手动旗睬、雪地和低速3种模式绕霖,在手动模式下可以模拟7个挡位陛疵戮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聪,在模拟挡位的帮助下粹谩许,转速会与油门的深浅更成正比鄙,升档与降挡的操作也会更加从容拒效老,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内使。   在紧凑级SUV的行列中阀狠迟,瑞虎3的车重算是较轻的一员环拼贪,这为引擎减小了不少负担莫牛。助力转向系统的力度适当奋半规,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巷粳熊。转向的精准性使我出乎意料邯韶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫槐酶,悬挂整体表现十分扎实捎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奖篡少,令试驾者信心倍增铣。   如同瑞虎3的定位那样寺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射蛾蚕,它并不具备越野的能力兴法,然而精确的城市定位繁替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适味珐,诚然雷,它在这两点上做的很不错椽漓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你榷令,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泪,瑞虎3也许是最合适的选择对象澄了举。 责任编辑僳姑岭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗闹马,一晃6年时间过去了潭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挠股,但是我们仍然和它有过很多次的接触涪,并且每一次都是充满乐趣的体验戚。今天我们又把它请到了这里狄马,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痹沏馁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牡皆吕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子其,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硅惺桨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寿褪纽,自然整车价格也就能便宜不少式泼,降低了它的入门门槛挂镀巷。而以我们消费者的角度来看伺吨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芥坝,这也是我们今天把它请到这里的目的畴幕庞,测试项目很简单涟锣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现效瓶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晃。   ●日常驾驶动力表现氮:低速扭矩充足颓,高速动力吃紧棵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奋黑餐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性去凭情,但机械结构还是更适合在野地里行走罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囤蔫举,外形设计手毙、车身尺寸木狡、参数配置全都没变兄,只是换了一台发动机旅径,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透率,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗,总之开着它你不会觉得太轻松念嫡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苛,大家也都心知肚明摧瑞么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米介卵舱,参数虽然降低了监蒲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攫脾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的京篓串,并且只要车速不超过60km/h扑,提速还算是挺从容翅,也有一些推背感颗料,感觉并不比3.6L车型差多少瓤托硷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溯呈暴,脚下的油门响应明显迟缓了不少狗贫,如果你心急的话吕瘟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铰钝,否则踏踏实实的在路上巡航荒橙。   ●油耗测试醒乱檬:正常表现石斯,不惊不喜孔百乒。   发动机排量小了采,除了动力影响之外嗽娩逗,油耗也是一个值得关注的指标认帆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试适漏距。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂峰疾,拥堵路况大概在30%左右徐,畅通路况大概在40%左右境,另外30%为综合市区路况帕枢,全程平均时速为31km/h如钙碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里尾,算是正常水平诞被。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宦锌桶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韭喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何部贸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高测馁,很高搪粳戳,或许我接触的都是高配车型段,包括纳智捷大7笛、CEO等车型杆捐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助势娄编。今天完豁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酥杰笔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量档欠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苛犁匪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暮恒?下面绵葱夺,我们就来看看详细的体验报告诺秘。 可以看到蝗逗嘶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滑糖什,这在于其他车型包括纳智捷大7入硕眠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茨瓣眷。这次试驾的优6 SUV也不例外喝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吉,为了突出这款跨界SUV车型的定位绢料,外观设计上更年轻有活力却,对于年轻人应该有很大的吸引力燎惦勘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苏汐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熊尚罐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伸,轴距为2720mm急俺,可以看出这是一款跨界风格的SUV为看。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颇,最大的优势是轴距要长出20-100mm忿程钦,具备不错的乘坐空间莎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷录破。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎察,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焚册寐,尺寸都是215/55 R17浮。可以看出在轮胎的型号上邻拦抚,国内销售的车型都有一定的缩水享,当然为了控制成本漓兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碍那。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮平速范,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拱葛忌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美还疤讳,两侧的LED刹车灯十分扎眼诞舅百,不过从布局上看稍稍有些凌乱臀狠。" "李老板的慷慨罢郊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骡都。下面回到主题搂舅省,从之前收集的网友问题看嚷改,大家最关心的有两件事儿乌,一个是特斯拉的性能孤,另一个是特斯拉电池的续航能力播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婪。简单剧透一下绘沃,性能方面特斯拉相当给力庭阀坛,续航能力方面我个人觉得还是不太行扦。 注脚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侥饺厘,文章中提及的“特斯拉”叫、“Model S”等名称均为本次测试的车型协墨山。 数据解读蓖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩签,所以今天我们就先从数据说起譬嚼撼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圭释,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墓,而我们的实测数据为4.7s暮画,比官方公布的成绩略慢帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿提叙摔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样府。由于采用电动机驱动葛筹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车葱兜枢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冒柔淘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幌嘎,直到完成整个加速攫。电子系统和动力系统的完美配合帛放库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的讳蔫。 0-400m加速尾速圣纫挪:170.124km/h 加速时间饶撮:13.63s 由于采用了9.73府毕:1的固定齿比变速箱钦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腹境,在加速曲线图中撕费,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线司,车速和电机转速完全是等比例上升鼓。这里说句题外话蛊矢为,官方公布的电机极限转速为16500rpm惕,最高车速为209km/h律炼,通过以上三个数字茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姐,有闲工夫的朋友可以试着算一算泪。 0-180km/h加速抨掇懦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惹,峰值甚至达到0.7G乱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舌魔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤肥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膜,当车速超过150km/h后淘酬,车辆的加速度下滑比较明显风楷被。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僵,工作人员解释说为了保护电池蓟控暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锻恃飞。再多说一句拧晤,这个速度日常用肯定够了伟金哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渺,但如果是赛道洽慕耸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弘,有大直道的长赛道吨,它应该会比较吃亏僻活。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车催,常会被贴上大排量票、暴力机器匙、拉风外形和肌肉车等标签呻享失。这些词虽然简单饭东蒲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杉芜。近日贪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岭幻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怀:科尔维特C7)岁姬揪,肌肉感十足的外形底铣,手动拆卸的硬顶抽徘镀,再加上6.2升自然吸气发动机等碉,都是它的大卖点呻僵疯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评婪藕此: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时核访,外形变得更具攻击性皮。不同于以往车型泵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祈捕,只有头顶裸露在外呻贪蹈,非常特别煌怯轮。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脸绷疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹦斑,最大功率640马力耪惜霜,峰值扭矩814N·m)古覆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势难。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罚锭:5.3万美元)景灵拨,几乎没有性价比可言末碘,但相信越是稀有的东西嗓,越有人喜欢掳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆店坝咖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庭搭:400-023-5599 地址涉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陷记距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逛头,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咀郎。而这款车本网也进行过多次报道与评测秃沸嘉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喜颅,比如——空间与电磁安全性克。   有朋友担心武,混动车型的使用空间会不会很小翱事选,电池电动机发电机都需要摆放位置芹,还有散热系统腑功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泄墨耿。   作为一个“热心肠”辫斯淘,笔者决定帮一位同事搬家巷夺鹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碾、两个大型行李箱躺焦奥、三个双肩背包古谭,两个电脑包错退,一个猫窝桐屁、一个全新的大睡枕搬走涸碧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旦。好吧戈磁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倦皮碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上星乏善,从图上我们看出济淌,在放入体积规整的水族箱水缸后冒懊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯,并留有一定的间隙量驳陛。   而后排在放入水族箱地柜后娇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迟卜惺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暑洗涤。得益于巨大的后排腿部空间歼巧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令盛。而后苦孤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线算板蕾。当然司搬,前排的空位是为乘客准备的休。(为维护试驾车整洁笔茅牡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胃拜。)   我是一个希望低调的企业主抖陶舷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拜害摊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涡乃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旦坷,后排音响控制钒悍,前排座椅调节按键崇冯百,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子党挽幕、空间痉答、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流估,大电流产生的磁场对人的健康有影响茫颅。英国专家认为柑盛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徒孺楞,高于该值蒜,儿童将面临患病风险钱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抖凳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟嫘矗害新。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害覆罗屡。   简单来说惦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枷毋兔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统憾偿,如手机缆,对讲机赌猾卧、信号发射塔等颂疼,而低频电磁辐射离我们的生活更近边,家用电器屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞬臣敖,前排座位囊另,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撩爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檬,不具有权威法律依据蛋蛊,但既然是国家允许销售的测量器材彼,其测量结果绝对拥有参考价值醇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笔侍屑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峡怯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚂街每,首先是油耗邻翱,我们在遵守法律规定的情况下贩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车净凤,而结果显示冒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下工茸劝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝎。   混动车型比普通汽油车重刷化考,驾驶感受会很糟吗?   确实扣瀑诗,混动车型由于需要布局电池相澳、电动机樊、发电机篇污坤、散热系统及控制系统乏,整车质量肯定会增加楔涉掠,但通过驾驶林错祥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感环,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妮特概,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藕攀,使用感受更接近与现代的美系车型捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性残恍哭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞炬,而在高速公路上酷墟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础妻,取而代之的是风声与路噪声拖卞伪。而操控部分落庆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸奈,一切都是柔和与优雅携,当然耙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旦归。   最后淬矾颇,我们通过以上测试牡己灭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性认、油耗及空间实用性上都出色表现蹋,而为此你仅需多付出几万元的代价徊,加上经销商的优惠副魏,凯美瑞尊瑞物有所值迪裸旱,而你现在需要做的陕,就是去店里亲自去试一试鲸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碧。 图/文晃惹曙:丁艺   丰田汽车日前宣布梨瓷唇,截止2013年底蠢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆略狠贯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潦镜。诞生16年来巩竿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匹、备受600余万车主的信赖和认可腊乔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冕扯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耐补。 责任编辑俗梧本:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掂孙,MINI凭借其漂亮个性的外观鹃瞥飞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匆。2014年北京车展上丘煌驹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤〈け洹(点击进入上市文章)腐陀啼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化事灭,同时在配置方面也有一定得提升敲羞桓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两兢土,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糙是惯,售价区间为20.18-23.68万妥差。虽然只有4款车型可以选择番犯,但从大家的关注度上看傲棺,很多人对这款车给予了很高的期望琅。今天茬撩桑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V小疙孪,两款车虽然在级别上不同鸿,但是在价格上却是非常相近虏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讥。下面撩期,我们就来对这两款车型做一个对比疯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吠贬赐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话位抗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捶。当然陶号漓,作为一个自主品牌华,想要和这些合资车型抗争盎,就需要在配置上有一些诱人之处册裙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别为粉骆,从车型尺寸上看烧,H8明显要大于东风本田CR-V盛恕,但是价格却几乎接近莆侩。如果您的自主品牌不感冒的话驳据,那就不用在纠结了茸。但是炽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棱疗拜,那么H8的确算是不错的选择彪,至少从轴距上就已经很让人动心了虏甜。   =============分页符=============   原标题那侧技:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臼歇喉,哈弗H8还是小胜惊瓷,其中H8还带有液晶中控屏排,而CR-V并没有配备中控屏畏瑟寒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贡。这些东西的确也是非常吸引人的落。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绕拾规,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验到体渭,平且还配有ECO节能模式介韶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粮。H8还配有坡道控制系统违,但是CR-V并没有配备这个功能刺菊。另外岸,H8还配有三种运动模式彼儒,一定程度上提供了多路况的脱困能力疗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钞问,当然H8属于刚刚上市的车型纶,并没有试驾车让我们来进行测试贤,以后有实车的话勒,我们会进行相关测试寝。   结语热膛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陛镁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氛,某些情况下还要超过很多合资车型寸浆桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戊违。 责任编辑热:赵春晓" "从1985年开始始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤,1991年出现在5系车型上隶蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上迸徘。直到现在臀堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厩,提升着宝马车型的操控性和运动性凹拣。让牵引力发挥的更加自如厢,下面讲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乌蠢腾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱对拔蒂。在车载计算机的控制下卉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氏姆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配承,而且动力分配比例范围达0-100%吮,赋予车辆独特的动态表现惟焚蔬。 与传统齿轮机构相比擦,xDrive动力传输响应速度更快妊,分配比率更灵活诞镶,通常崎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呛,保持车辆转向精准灵活茨枢,初弄、中段加速更为直接的经典后驱特性抛簇奠。而在弯道糯华、湿滑路面茬透卷、或紧急变线等极限状态下纷疲毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力葡经村,增强了车辆的稳定性和循迹能力圣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稼瓶,在附着力降低的情况下凤趴,更加考验着前后轴所分配到的动力然裤珊。通过一体式底盘管理系统的侦测砰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扒检潦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剐咕,最大化的改善转向不足和转向过度剿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熬赏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中护彼土,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外女扦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挟誓湿,更灵活矩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽谎线,公路性轮胎打滑严重甘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预番郡,还是能够胜任一般越野路面贬马。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尾颊,宝马X1一直以其运动性示人蔷稼防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骋伪。但是不同于一般运动车型不擅长越野抹镀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能担涣课,能够让车主在假期到户外撒撒欢次谦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袭么?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菜相稻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣籍。   在消费者最关注的价格上砷孺疤,我们分别来看两辆车径。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元付。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元博揪。从售价上我们不难看出轰扦非,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筹绩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉犁戎,价格区间跨度较大媳护娜。   外观尺寸对比趟掂:   首先敞禄,从外观上来说焕潦鳞,宝马X1极具动感皑炒孔。其标志性的双肾格栅已经不必多说感厢,远远的就可以知道这是一辆宝马皮。而那富有动感的线条淖,将其外观勾勒蛊速,即使是静止在那里家,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柬付龟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饯捌,感觉比例似乎不那么对称灰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纯惺敲,而且作为一款国际范儿的车辫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕净。虽然宝马X1有修长的车头唤诡唤,但是驾驶时却并不遮挡视线诲蜕嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况拴。   相比之下扰,奥迪Q3的外观略显沉闷视,同样的家族式前脸显得十分稳重捐。虽然不像宝马X1一样运动豁假,也符合其SUV的定位叼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梯筷,这也让奥迪Q3的样子更加传统旁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钞骋污,但是内部空间却优于奥迪Q3苹潜捐,相比来说冻,宝马X1具有更大的头部空间去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柏权:4477mm 长囊:4385mm 宽党柿:1798mm 宽乃华氛:1831mm 高念:1577mm 高舵:1608mm 轴距弊:2760mm 轴距两:2603mm 最小离地间隙荆板几:194mm 最小离地间隙负:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秦高,宝马X1具有灵活的操控性句,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘿董商,作为一款 SAV拇导,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泌悼写。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诗胎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忌。   实际驾驶中炒秀微,宝马X1的路感清晰璃架,虽然车身不泄堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径七茎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头建唐到,带来更多的便捷确。行驶中师僧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搞芦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苏酗坑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮识圭叭、高精度直喷与电子气门三大核心技术能澜掸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赡秘胚,在动力输出上达到高低搭配的形式崩。而宝马X1带有的ECO PRO模式缕,可以帮助我们进一步节约油耗天,让油耗能大约降低20%癌禾暖。 两车基本配置参数对比瀑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膜烧鄙:通风盘/后侍祷坝:通风盘式 前湍狭:通风盘/后硷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缎维,我们不仅仅需要看其运动性能铆,还需要检查其越野性能洛松疤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拒歉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捆抛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成协北,为了能更好地分配轴荷苇乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菇、后桥差速器前面玩涣。正常驾驶环境下开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮年,当检测到前轮附着力减弱时涧划碍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篡缮,帮助车辆脱困婪。   通过以前的测试旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宫,对于应付难度不大的非铺装路面来说埔人,这套四驱完全可以应付齿叫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俩,加之悬挂行程过短钞苏灵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艘隘匡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样似浮门,偏向于公路驾驶栋靶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哄动纯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糙晤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中交轻祷,动力的分配为40:60牛卜,在实际日常驾驶中搽崔趴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主来阶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汉,在车辆出现转向过度时顷娇熟,车辆会将更多动力传递到前轴联皆倍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阜瘁肉,帮助车辆脱离失控的状态俗。在弯中逐渐加速的过程中危鸵,由于车身的重心靠后截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势题撵,在这种情况下帕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几谢,减小前轮的负担匆,使车辆获得更好的指向性醇落触。   无论是雨天鞘独,还是弯曲的山路迷鞠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对取拢。而且在大角度爬坡及碎石路段传唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锈。尤其是爬坡时陋,动力能够智能输送至前轴挽,让车辆轻松前行娄究激。而在平时矛,动力又会自动分配于偏后驱姥府,让运动性得到进一步的体现芥。此时的感觉是类似后驱车颅钠莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胃嗽,让车辆行驶更平稳栋廓。   相比而言朗钦埃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盆速铜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拱观哨,具有良好的越野视野讹室圈,但是宝马X1的离地间隙更大秃究朵,通过性更好缅俊光。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菜,尤其是其具有更多头部空间泞,如果越野时顷静,可以适当调高座椅坐姿蜂孤。   =============分页符=============   原标题棚豢雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠谴搓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宝弧峰,所有的按钮也都在触手可及的位置寝烂,十分便于驾驶者操作舱胜。而且两款车型都选择了年轻蛙福、时尚剂拉祟、富有现代感的内饰设计邓曹稿。   两款车的配置睫茸,无论是奥迪Q3牛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹅羡。尤其是宝马X1的iDrive溶潘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轨氓,宝马X1更加简洁耸,而且操作一样方便坟唾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑残雾。即使是刚接触宝马车型的用户革未境,也能在第一时间熟练操作烈氨斗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松黎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刺葱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供反屎。例如像最低配的宝马X1对,虽然价格极低需拭惨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郡。Q3低配也是一样哥陷,配置较低降揉芜。不过如果您不在意像导航实绕络、座椅加热等配置套道士,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顽破。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫁,我们进入车内来看看内部配置以及空间杰。二者究竟谁能更胜一筹瞎?首先来看两车的安全配置嗜想蜗。在气囊方面吗刚,奥迪则更胜一筹轨查沤,在两车装配有同等位置气囊的前提下忙甫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咯坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜降蹋,它全系标配有防爆轮胎八,即使发生爆胎卸讨蓄,也可以继续行驶刷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玻四。此外防爆胎也节省了备胎空间勤,让后备箱有更多的储物空间朴沤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚀。从车身尺寸上来看脊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉罕沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刀归。然而车内乘坐空间方面唱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寄暑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屁翻亨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氨咕媚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题立惹翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啊疚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养八钉。但由于国内油品的质量不佳律谦列,为了更好地保护车辆发动机新惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鬼什迹。而其他配件的保养周期上硷娜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养据。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i规湍罚:   861元   xDrive20i息:   1036元   其余车型艰色:   965元   sDrive18i纷酗姆:   861元   xDrive20i屡税仆:   1036元   其余车型布扫:   965元   sDrive18i劳胺:   1609元   xDrive20i茨:   1784元   其余车型笑:   1713元   sDrive18i黔没辆:   1386元   xDrive20i虾书衰:   1561元   其余车型航:   1490元   sDrive18i嫂:   1591元   xDrive20i吭鼓:   1766元   其余车型试熬:   1695元   sDrive18i身:   1609元   xDrive20i渡囱:   1784元   其余车型搁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注精眷鼓:●枷:需要更换 ○皇甜:常规检查先绷抄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中短联,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峨、空气滤芯和火花塞姜篮。花费支出大概是2691元科涂柏。4万公里时还需要更换汽油滤芯唉伺,支出大概是1382元脐汇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碾测,保养中也没有出现更多的费用支出把扮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垃飞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馈:●雀赁募:需要更换 ○跨眯:常规检查蝎咐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邯卿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驼汰修,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未财。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辛咳,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲤录猛。   总结窗户: 总体而言眯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朔修,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少富剩,整体内部空间与奥迪几乎相同募。而在使用保养方面妹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济降。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人故酞,但是其配置也相应有所减少炮呈。作为高配车型缴弧逼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择建臣。 责任编辑敞田沧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灿鳖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耪。它足够漂亮了瓦,漂亮的让人感到迷茫蔬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛔皋,由于在国外蜜别,我不得不比以往更谨慎的驾驶敛亲捶,没有做任何炫耀的动作晦警土,但依旧接受了不少注目礼波。   最记忆犹新的一次是我从超市出来架蠢祷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喇,只好出此下策蒙浅幸:按住冶盎3玻控器阀竞氨,“砰”后备厢盖弹开了局蠢隙,老头愣了一下昆淡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禾兄,并给了老头一个友好的微笑珐,关门走人了蔚叹。这时我才知道阑躬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梧,它的曲线诱人掣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楷陆,但令人心动的地方是从B柱开始的惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腿乐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性随。也难怪焊陛,差点忘了写,我们这台车选装了AMG套件读形,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋,没套件的车感觉就差了很多怖四斑。   即便如此扣,它的妆容仍是存有争议的吃酗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驴。左派以我为代表(全部未婚)缎疾,认为它的骚气指数接近满格酒拔骑,尤其增加AMG套件以后敲层河,能骗不少小姑娘低牢蛇。右派以结婚生子的同事为主蜕,他们认为车身不够修长脊抠马,不够秀美雌破巳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体处茎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翻锈,但又内藏了些许的凶狠清钾。   不过我们两派的意见同样有交集铅,那就是从侧后看去煽,它的美感更胜外。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匣慑,远远的从背面欣赏它摩,真是太美了克势。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上快,它采用传统的氙气大灯噬边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斜髓讲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肚久彭。另外匙想壕,与前包围上的空气导流口不同的是群,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用态倍,不得不说其达成的效果是相当不错的迟步。   18英寸AMG轮圈实在惹眼花,但日常使用中也是在令我提心吊胆厦漆鲸,还记得开头那个故事吧哪,告别老头后我驶出了停车澈∏负,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雹凹,压过了一个并不大的小坑洼菩补,胎壁被硌破了蹦棋,轮胎在5分钟内全部撒气斤告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寝,这个下马威让我措手不及菏诡。   =============分页符=============   原标题管匿宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门环谜为,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洪程。坦白的说福速箍,这套座椅看起来特别有型挥退,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藉滦晴。   眼前中控台的造型换,甚至细节都与奔驰A级相同催独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顿酚,总让人忍不住多瞟上几眼宏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗣卧,触感细腻牟睬熊。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恼饭,各项按键的操作都很顺手匪黔,但我多希望能提供翻毛材质湾熄。另外安,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拿刹路,回馈力很辛虐到础,而新款车型早已没有了这个感觉焙,让更多人都更容易适应泛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纤健,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利情,特别方便始拾零,当然了谈肉盘,这并不是CLA级的专利光蟹粪,A级也同样如此琉锑。总之对此我们是持肯定态度的遍连煞,“怀挡”显得复古搏、特立独行秋当,而且省空间裂,利大于弊汗酥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同替哆,不同的是它很强调对网络的依托差,这几天在欧洲开了不少车脸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联程喘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梆豢射,还可通过手机网络访问互联网届扛、下载官方APP程序和导航必棚狡,这是国内车载系统所没能赶上的泉什我。   =============分页符=============   原标题澄荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胖雾溶,空间实际上是够用的坪,毕竟多数时间都是前排利用率高骚经贤。我同事身高179cm婪澎,在前排头部有一拳的空间背涎,在后排就显得局促了河廷锰,后排乘客反应压抑感比较强龚寂无。   不过我坚信拒,对于CLA的车主来说空间是够用的蛙,因为后排不会经常有乘客怖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搬船,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛德。   =============分页符=============   原标题高班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机材,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狭练囱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泪,配7挡双离合变速箱乒憋,带有换挡拨片分府凭。拧动钥匙宪棵墒,发动机被唤醒交鸡,车内怠速状态下的静谧性相当不错括钉,我们出发了理姓桐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌轻邯,不过CLA非常容易上手讣朔,舒适模式+D挡表现得有礼有节独忿,整个驾驶感觉极其轻快瓢徐,这是一辆易于驾驶的车赖动,不论男性和女性都会觉得很轻松硅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性残,转速时常被控制在2000rpm以下通骄杜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恳藐禽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钙,而且在低速中它的换挡依旧平顺睛,并没有出现那种令人不悦的闯动辰。   切换到运动模式矾烈,变速箱首先变得更为积极递盆曝,整台车的性子也开始急躁起来铺非信,随时准备着接受挑逗甫麓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讨凉骆。油门的响应也更为灵敏魏筹,初段就能得到不错的效果氓,只不过排气声浪并不那么有气势靛堡。   至于转向广解,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滥户,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉努横涎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畴无,那样的线性和柔顺香,简而言之非常舒服雇席。   CLA的转向感觉则不然宽刹,它少了些紧致的细腻感科会,多了些轻巧枯姑湾。这套电动助力低速中没什么特点稠胜屠,属于偏轻那类的艾,或许女性朋友会喜欢师。高速下转向逐渐变沉妻妈,更易于驾驶溺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佛棘冯,比我想象的要好不少吉。   不要被AMG套件所蒙蔽豆乔,悬架的设定并没有那么生硬碍捞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龄饺捻,整个感觉还是挺舒服的蔑,回弹的特别利索娠俊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡,起码我在前排开车是这样一个感觉描,只是后排的乘客有时会说彼:颠!哎衔宏拈,管不了那么多了焕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彻,驾驶感觉对于这台车来说重要莎剩。   =============分页符=============   原标题低吼谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伸撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护随辈,无法进行有效的弹射庙。起步时有将近一秒的延迟厢奸桶,之后发动机全面发力崩,此时轮胎打滑非常严重冲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仕擂拱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫌,导致抓地力不足靛。怎么形容这个状态呢来,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咳,四肢虽然在飞快的挠地计,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芦摧,各位想象下缄郝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沙接粹,双离合变速箱准确的完成两次升挡侩磨丘,换挡速度很快茅跋,最终用三挡达到100公里/小时的速度涸缔,时间为7秒整躲享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乔,因为看到严重的打滑时我特别无助挖详矫,尝试了降低转速起步罗吭荷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔拼卵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中排波迪,而且车身的支撑有效次,车内没有特别明显的前倾感觉汇。从刹车曲线来看骄武,自始至终加速度都在-1g左右便,最终成绩为38.46米踏诺,符合奔驰一贯的作风兴罕胳。当然短莫涧,待拿到国内的测试车后焊断怠,我们还会进行测试轮,看看原厂的轮胎表现如何毖凳尺。   总结姑赎贡:   从国外的销售情况来看库,CLA是相当受欢迎的纶芳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抖扦埠,CLA在美国同样有着相当不错的市沉於帷,2013年后四个月销售1.2万辆酣,势头相当迅猛局晤,可见其受欢迎程度赎眠嗡。   进入国内后我想它会得到同样的关注块丘洛,随着细分市场的成熟抖钦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洪屁。奔驰CLA级掏胆拒,主打运动辰碍、年轻矢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虫嚷,尤其选装AMG套件以后效果更甚岛彼顽,相比奔驰A级烯弊幕,它的吸引力显然更大夸汐窘。相比竞争品牌挟,这次奔驰走在了前面卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甘赏。配置方面国外大多都是选装礁,比如天窗怖邻承、轮圈样式等等筷槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惊来。   不可否认澄妇放,它是如此的招人喜欢壳推沦,尤其招那些打扮时尚久蜡辜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巴贺嗣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溉洼诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机却隶褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豁蔽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磨酷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纲菏,通过细节部分运动元素的添加乔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搭。其外观运动套件包括进气装饰驴虾邦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜕骂猾。   总体来看诗坡淮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莆礁身,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姥嵌陌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苟焕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捂,白色车身加上黑色的玻璃车顶颠档,看起来很有档次感闷可到。不过略有遗憾的是己,它的全景天窗不能打开溪汲绵,有同行戏称茅,这是专门为了看星星而设计的江。   内饰简洁自然   与外观相同温菱汲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爽扁。全黑的内饰离钡警、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舶色蘑。   配色方面口秸朔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佬绵暗,但通过座椅的白色缝线瓶藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配伦,使得内饰整齐又不显得沉闷童栖刨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烤贸洽。人机交互系统方面恨梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势备。   动力不错讣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机居,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹊迁地。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想权塑。这款车的低速扭矩较大甭彻耗,因此起步时非常容易藤爆嗅。起步后萝番撤,借助轻盈的车身酞腐,汽车随后的加速较为顺畅牟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寺樊芯,这直接导致这款车的操控也是相对不错纫,在较为宽阔的路面上令杆限,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侍,感觉很有信心戈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜗套搞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的静。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置附,非常方便驾驶者进出岭,但打火时飘凡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芥。 责任编辑伦嗜焚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候口蚕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腺殿航。之后的继任者是睿翼奋汾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泞摄胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肮堪,并更名为马自达6阿特兹填,而它是否能达到前辈的高度愁,让我们由内而外的体会一下渺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骇罢滩,配合这两侧行车灯毕瞪疲,看起来霸气十足偿糯,隐隐的透着一股子狠劲赐恼弦。图中这款车是2.0L的标准版箍胸吝,则采用了较为普通的卤素光源橇此掳,科技感差了一点回。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯落另,犀利感十足吐骋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥卿,它不同于以往的两代马自达6截扯叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茬菊盘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捂辖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弘,轴距为2830mm办惠甜,与进口版本相同孰锻赏。相比同级别其它几款日系车型亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揩狡疏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾握,像是一滴在高速行进中的水滴攘捍,充满了流动感布。从后边仔细观察阿特兹的背部剂,不难看出它还带着一点掀背的意思韦赡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衡朝菩,配合着双边单出的排气筒诧,更使整车的运动感一直延续到了尾部苦吝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赐围。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价壬桅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盯刃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噶乳纽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歼,其它区域大多为硬塑料爽陕赋。由于没有太多的装饰件湾貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价但孝彪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峰宝吮,它采用的是一块电阻屏妊讳禽,触控灵敏度还算令人满意浅灿,界面的科技感以及显示效果都很一般烁却傻,总体感觉更像是四贫扦茂、五年前的产品免雄,唯一的优点就是操作无任何难度此泊姑,一看就会钡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腔姜寂,所以导航功能暂不能使用伟。   进入车内啡烫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏戚,握感也很不错当,由左至右打满需要2.5圈嘶赏,比大多数车型略小料箔汐。此外痴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斯,操作便利性良好迫恕,而且兼顾了驾驶乐趣汞盘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炒互,但却一点不掉价示。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疲,其次它的表盘内圈采用了网格设计掇蹿,多少有一些竞速的味道褂,再加上白色的指针以及简洁嘲、明快的字体炕徊测,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望水水。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶穿笑、平均时速村祭、续航里程之外密耸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弊恒。i-stop是马自达研发的自动启停技术谎猎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壤敲。   除了i-stop搪犁芒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菜。之前在新能源车型上比较常见厦搂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓坝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔬,它是以电容取代传统的电池或电瓶描碳毒,从而为车内的用电设备供电锻煎,而非用于推动车辆前进诡。   空调面板的样式不错百熬,旋钮和显示屏都显得比较有质感封币。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歪寺戮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车港奇啼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁郏好鞘瓜。前后排座椅均采用了真皮包裹华姬骏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事才。   虽然阿特兹有着不错的轴距帆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间垃。令人满意的是后排的腿部空间福款天,坐正以后不影响翘二郎腿违。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臀,不仅地板平整梆宝,而且行李箱有着不错的纵深拇秃授,轻松放下高尔夫球包蘑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喂涸,以及更换轮胎所需的各种工具肆捐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息孔轻、双可变气门正时仆、凹顶活塞+米勒循环惯巴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现居柔备,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸涕懦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巫,并带有换挡拨片酿,只可惜这款变速箱不带有S挡叙,对于主打运动的车型来说个遗憾懊斥瓮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峰,日常驾驶过程中铃卤,为节省燃油桅,变速箱会积极升挡彭,转速经常保持在1500rpm以下甩睛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应遍菩,因为这台变速箱的反应速度很快兢律泡,能够很好领会驾驶者意图碑脱题,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出双吩零。   阿特兹拥有良好的操控性离,这首先要归功于发动机线性的动力输出溪密。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏家妮,而中后段又能够拥有很好的动力表现亲旱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胎慑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翟楔巴,尽管反馈的路感一般驰,但指向足够精准朽剂,能够给人很强的信心碗去。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协究里,它的前后悬架初段偏软呈坟,能够很好地吸收路面的颠簸深柬沫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肆吉汰。可喜的是悬架的后段韧性十足高吩,不会让人感觉力不从心娇玫得。最重要的是理拓爬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整句翱,车头指向灵活案庙,车尾循迹性出色床。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见探啦袱。   总结绊畅轨: 对于马自达这款即将发布的新车家,我只能用赞不绝口来形容乡吩贿,外观和驾驶感受都可以称为上等文。如果非要给这个车挑点毛病的话狡,就是在高手如林的中型车市场里冯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少阀商。所以如果你是“外貌协会”的成员份稼,或者追求极致的驾驶感的话哭,那么你可以期待一下这款新车沧。 责任编辑硅倘农:赵春晓" "  KTM的X-BOW寞迹,直译过来是十字弓儒返,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皮赔惦。实际上涎,这个模样怪异的小车晾,的确是火力十足徒串,足到无论是在街道上还是赛道上辈豌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗽亩。   先来说说KTM这个公司谎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂题穷,以生产越野车和跑车而闻名筷翰冗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜂,也许是工程师们精力太旺盛庇,亦或是身在奥地利这个地方勉笺,总会有些天马行空的想法睛柔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子母巳,去生产一些别的什么机动设备欢。这几年燎,除了X-BOW题,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佃蕊淑,而且都有一个共同点——惊人且极端奇籍辫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)及驾亢、puristic(纯粹)裂烯妊、radical(激进)凯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盲。另外还要多说一句贪锤,这家公司的口号是ready to race惨叮,时时刻刻都在准备一场竞技考伪。   KTM的CEO曾经承认典,他们希望使用21世纪的技术把圃绣,发扬柯林·查普曼的理念冠,打造一台新世纪的超级跑车矫豁。柯林·查普曼是谁举刹?他是路特斯汽车的创始人屑违鹅,他说过最著名的一句话是缄撑蓉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夺揭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的详,作为汽车工程师奠叭武,他把全部精力都放在对性能奠嘘新、操控和轻量化的极致追求上颂敬凄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呜墟赁,但跟进尝试者寥寥狙刷。看看路特斯汽车凄凉的经历甩划风,这其中的原因并不难理解兑旦谋。我们很欣慰地看到镁蔑,在新世纪看,KTM继承了这种理念取捻杀,并且做得更加激进啥醛磊。   其实X-BOW的理念很简单拳拱化,它就是一台可以合法上路的方程式赛车充爽读。碳纤维单壳体车身堡罕洼、全车碳纤维组件攘、水平推杆减振器贾,这些都是方程式赛车的标准配置烙村稻。由于使用轻量化材料缉不,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烙仙僧。在高速行驶中跺纳,车辆的气动布局提供下压力缎,以此来提高抓地力和稳定性靠,这也是方程式赛车的特点榔翰。和赛车唯一的区别拘崎毯,就是它有全套符合法规要求的灯光砰,以及一张副驾驶座椅孰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机车,经过强化和升级后屠,动力达到300马力贬滇蹬,和F3方程式赛车相当丸凑伴,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚀舰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚷,我们不妨来看看推重比尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力公,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺痢,也就是说发动机需要负担的重量更少啪芍,动力表现自然更强里南臂。   在踏入X-BOW车内的一刻娟称梅,恭喜你狼,在旁人眼里膜持涝,你已经像是一个职业车手了诡。首先一只脚跨进驾驶舱倾答伍,站稳后调整重心坪,再把另一只脚迈进来膛倾握,双手找到合适的支撑点极卧,将身体重量转移到双臂炉屯刷,身子瞬时下沉梆龚萝,把自己放在座椅里坑舅。来自RECARO的座椅是固定的短郎础,完全不能调整和挽,靠背角度略微向后倾斜疥挪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪缉刺。要完成这一系列动作抛疾矛,如果你是个长腿欧巴恍身,可能会轻松点里仆概。同样和方程式赛车一样啸茧,X-BOW采用快拆方向盘纫,在一定程度上提高了进出车的方便性藉呜嗽,不过我觉得这个功能最主要的目的线湘,还是为了让它更接近赛车憾辫。绑上四点式安全带庙,身体没有一丝活动空间绕腾,因为在碰撞的时候钡烹,你不能指望安全气囊救你一命沪桓悼,唯一的方法唱羚此,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劳。   驾驶它碉漓缝,你不需要有汽联颁发的运动执照溺己轻,甚至不需要经过特别的训练推。只要你有合法的驾照冲朗譬,会熟练驾驶手动挡汽车趴街顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浆绣室。连离合器都很好掌控犬崇,甚至比驾驶EVO穆米、STI这种高性能运动房车还容易恭玛软。你唯独需要的巧冗,是练就一副有力的双臂械,因为它完全没有转向助力举碾,停在原地隘摩,方向几乎是打不动的遍烧困。   由于场地的原因绿蚊勘,试驾过程不是很尽兴食,并不能体验到X-BOW的全部性能霜码。在狭小的环境中琉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峨钮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妓觅憋。因为使用水平推杆减振器搬疟,X-BOW的底盘可以尽可能的低噬,在转弯中几乎不会产生侧倾吮烹氦。多连杆悬架结构稳定堪,可以减少轮胎不必要的运动和变化掀城,保证最佳的触地面积菊凯,用尽每一分抓地力控灌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓷笛,这一切所产生的副作用埂,是你的身体要承受更高的横向重力浪淬熊。   在视线上诬诫堡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置购,以及转向时轮胎的变化饥。利用这个优势触,你可以把车开得更加精准办醛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辈滴胺,这是任何房车都无法比拟的长祁敌。不出个把小时手甭痛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脯傲,高速掠过障碍物而毫发无损沽,那种险象环生的场面繁,我相信其它车做不到豪切,这种乐趣和成就感乾,只有X-BOW能给你钙。   看到这儿陌嫁恒,你可能觉得这台车并不难驯服号,一切都很容易摧。没错缸巩如,X-BOW没有设置很高的上手门槛努,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迸笛,但是它还有进阶的玩法朝栋肺,这就需要很高的技术和技巧了托喝。首先凤赫贡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓢博,为了它的寿命钎,好好训练跟趾动作吧捅。漂移槽?也没问题叉,在转弯时只要加大油门察划,车尾很容易就会滑动起来溪。之后能不能画出一道完美的弧线轻借赌,就要看控制的技巧了犀浮熬。   除了以上这些俄够,我还有一个建议共仇能。置办一套合适的行头廓纤,至少也得有一个头盔和一副手套城芦,这会使你看上去更像是职业车手枚开。当然非,作为一台可以合法上路的跑车坦雾,KTM也试着考虑过车主的感受鞭刚圈,推出了一款GT车型缸塘绍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃精胆提,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犬。无论哪种装扮迟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漓倍,在气势上就足以压倒一切顷讥,而在性能上土胺妈,它也是所向披靡狗涩,精准唬锻饲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜混。虽然它可以以合法的身份上街昆疟镣,然而对一台Ready to race的准赛车葛,街道并不是唯一且最佳的选择轨炕,它最终的目的地涩食,是要奔向一条真正的赛道幕灌,在那里解开封踊老芑铩,去赢得一场真正的胜利送惦。   说到价钱残氏想,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贫亮缓,一点都不值煞蜜。那么视,如果说花135万诲钱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泼怀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镣挟,最大化的驾驶乐趣硷偶碴,并且还可以在公路上行驶官惩,这样是否物有所值盲?答案其实显而易见皮廊厢,值淮睦性,或者不值绷,取决于你是否真正热爱驾驶挟,热爱赛车运动晦。 责任编辑速丰快:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词破辣堂,早已见怪不怪凶另。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氓炉羚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沥,广汽丰田出品的YARiS L致炫襄是,就是一款加长版的小型两厢车疮胃息,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劲。 知识普及婪饲:为何不叫“ 雅力士”了煞惰?   相信很多人都会有这样的疑问得,从车尾的英文上来看川厂,YARiS的标识与上一代完全一致恋,但多出“L”字母赶问讽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观场倦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置币囊柬。全新YARiS通过变革性的设计邯眯闪、加大车内空间勉、降低指导价跨,从而想抢夺A0级市场的份额徽淮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滥杀。不再使用“雅力士”的中文名称昏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煌。   外观滥兽清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型改,如果拥有一副出色的外观设计菲柑竟,那销量肯定低不了掠哥面。广汽丰田的全新YARiS L致炫喷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垒江,能让更多的人接受拒。   =============分页符=============   原标题坑沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的领痰,所以在造型方面与海外车型有些差别袜核狸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箩,“梯形大嘴”车头动感大气截缚,配合超长的轴距管痞交,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受察荚瞎。   =============分页符=============   原标题迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裸粮卫,相信你会有两种感觉镐勃,第一裳酸:中控台设计非常大气霉蓖羚,和丰田系列的SUV车型风格一致爽锹。第二俗返哩:超大空间粗,后排空间完全比拼一般的A级轿车撤挖。   =============分页符=============   原标题关棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm上,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黔风饭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茸宛妓,但是空间方面完全越级的感觉搪垃抵,完全不比一般的A级车差畦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服联暖。   =============分页符=============   原标题翁钝萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扰复:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喉泰伸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炼阑煎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唬秸鳖,中后段性能并不出色嚷坷渤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高规惨僚,高速行驶油耗方面并不出色凄。   结 语   作为一款城市代步车型乓驮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弹坑,外形方面就能征服不少年轻消费者饺篇。此外清懒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宝剩腥,若果说美中不足的地方埃旅逢,那就是匹配的四速自动变速箱了霸皮。(韩威) 责任编辑馆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苔句伦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘛颧臼?告诉你咖搁,这是真实存在的一辆直线加速赛车许。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谁,基于2014道奇Dart车型祈,型号就叫做Dodge DartPro Stock平稼。大概意思是“超级街车”习辰棠。虽然只是称作“Pro”奖,但它的结构和普通街车已经截然不同牵燎,一点点相似也仅限于外观上报卑潭。一个专门设计的底盘雌秽荣,扣上一个类似“街车”的壳子碱凌虑,除了好看以外鞘,也是为了让车子的空气动力学特性更好薄李。除此以外敌慷浅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疼。   作为动力核心贪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舒讨。与常规的“以街车为基础改造”不同让同,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同千桅哨。据厂家介绍踌抡倒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凯睡项,而极速则可以达到480公里/小时粮敝。   Mopar没有公布具体技术细节漆肝俺,但是在上个月驴逆藩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咆辅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考免弹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绥,它跑完402米还需要9.9秒端慷储,而末端速度“仅有”235公里/小时械。也就是如果两辆车进行一场比赛截,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辰玩克。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竞蕊,当然也无法在普通街道上行驶采磋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竿。 责任编辑孟:赵春晓" "  4月11日舶肯咕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忱诞。   4月的京郊春风和煦软窖拆,桃花盛开兼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怯凑递,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竟少架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尺闻猴。   然而稍微有点遗憾的是胺,由于相关环保政策胎肖空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府钩。   =============分页符=============   外观内饰呐花:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桑惊童,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趟诉呕,因为配置的原因斗,柴油版在一些细节掂,如前格栅械擦、雾灯等处精简了镀铬装饰舷。   另外熟毫喊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎癌损喷,规格为265/60 R18脱,采用双五辐样式谱磨,与高配车型的20寸轮毂有所区分梧釜本。   外观上斑茎贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗波牛旧、野性普腊燎、豪放跋络。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竣,如果不是看到车尾的标识汕斤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谢疼潘。轮胎的使用与其它车型也是一样的楷色室。   =============分页符=============   内饰方面侣掏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摹巧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒜,但是做工方面表现的比较细腻鳖。各个部位间的接缝十分均匀雀,内饰表面的反光也抑制得不错敝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拦吮。这台发动机由意大利VM公司制造革,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造典,国际知名度较高擞颈成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溜,最大输出功率为243马力(179千瓦)桑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米微遣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堡逃开,采用电子挡杆设计分齐浑,事实上挨,在菲—克集团下的很多高档产品上渤耐,都采用了这样的档杆设计固横媒。   大切诺基是个分量十足的大家伙垂垮,体重高达2.4吨伺北。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒂奠灯,都让人觉得动力输出稍弱瘦频。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赦安蚕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铃钳,这使得在实际驾驶过程中吉,柴油版大切提速很快矫,驾驶感受十分轻盈导猛。   另外萍护偏,发动机的噪声抑制也做得不错摹起媒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坍邵变,但却绝非印象当中察雄休,柴油发动机那种高振动摔堂、高噪声痕獭垢,车内如“夜店”般的情况宪铅咳。   在打开ECO模式的情况下笺麓捍,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗣千,变速箱就会做出反应嫌痘库,升挡很积极匡。当车辆行驶到70km/h的时候颂帮,变速箱便会将挡位升至最高挡哎盗,我们在城市中使用未,第8挡也是可以使用的儒课发,并非摆设囱。如果关闭ECO模式辛陛韭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羞,动力输出得到了一定的释放妓诲蒂,当然陋膛,噪音也会随之有所提升砂。   柴油大切的油门踏板很轻盈赁,发动机对踏板所发出的信号反应很快轰溶漆,但初段调校的有些过于灵敏了禄去,尤其是起步时嘲,轻踩油门蝗,车身就会有向前窜动的感觉赔歇,想要平稳的起步还是有些难度缚届,如果初段能调的沉一点北荷酚,感觉会更好曝平,驾驶者对动力的输出也更好掌控解托柒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碉,由于取消了空气悬架绷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筏惧妈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雹观请,分别为自动哗观、沙地筐、雪地斧赡、泥地和岩石告完,这些模式都是通过旋钮进行操作的陋撬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择便崇。   此次试驾澈碑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埃抒胆,其中的体验环节有沙地横父、U型坑和炮弹坑三个环节险侈藉。在进入沙地之前跋洛分,首先将车辆选择到沙地模式怜孝省,此时车身稳定系统自动关闭期空嘎。由于没有空气悬架赴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萌陀踞。   模式选择完毕之后履,开始正式进入越野产地匡充,在松软的沙地中捞侈挝,要保证车辆的行驶速度哀武。在沙地中行走敞签,轮胎出现轻微打滑是很正常的墩蹈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趴,造成更大的麻烦沙枫素。   在U型坑的环节票,选择到岩石模式之后填,分动箱启动扭矩放大挡棋币,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吭破限,传递到车轮上的动力会更加强劲蝗奥肝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扑。   炮弹坑对于车子本身来说粒,算是更具有难度的项目了群,也是考验车辆四驱能力最有效的环节说久。对于大切来说咳栖,通过这样的测试还是比较轻松的茅瑰。在模式选择上湿,我们依旧可以选择岩石模式染,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缆撅挡,保证有附着力一侧车轮的动力输出脓瓣唯,从而实现脱困刺犯。   总体而言社,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爱逝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硼臂。在整个越野体验环节江悼,对于动力的感受也是比较明显的啸瓜架,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奴楷彩,主要还要归功于这台柴油发动机铝伸叮,低转速扭矩输出足够大荆菏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帛芳。 责任编辑呻哆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列善牧惯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乘温,以求为各位网友购车作为参考秦箔涤,本文我们继续进行诵吃冠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偷兼,作为合资品牌的A0级三厢轿车踞,经济实用以及稳定这三点立市之本弊际耐,谁展现得更好喷车兴,以下将逐一展开擞换扫。 外观解读鲤纶衡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坊匙,接过老款颐达的市场后俏为,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停拣洽。   刚刚完成了小改款的阳光蛊,2014款车型延续了前款的整体轮廓拧虐,细节之处作出的调整赶然誊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啸懦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型财荷刻,另外增加了反光镜转向灯刮、倒车雷达等外部配置触。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芍磊,但两车在细分定位上有所区分缚鳖,新赛欧更经济剂疗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棚问魔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扭醋,两厢造型更具时尚特质赤乱渤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重年汇扳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹲肠,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅及然,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾书评避,三厢车型尾部中规中矩惮,采用常规一体灯罩的尾灯刚纯勘,正是这一产品区分的剪影竣抛。 看完两车的造型蚊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疽垄。详见下表侮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弹赖,您更看好谁弘木虎?欢迎参与一下投票彤钩。   =============分页符=============   原标题牌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虫惫舵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枯,各区域之间的串联均平滑带过感,整体风格更注重功能性乾呸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能县,并尽可能带来更多储物空间裳费。   爱唯欧的内饰布局现代感十足繁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铃啦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表小腾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点申棚氨。   另外弗,随着车载多媒体系统的发展霜妨,触摸屏更多的被普及复迪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枚特瓦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄。 配置对比售揪恳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘎怖遍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比病现喂,仅供各位网友参考埔评献。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拎靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度书抄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丢深:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示募颇吧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锰乖醛,而车身与轴距吉帘傅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堆籍禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翔。   动力系统对比亩伯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娠互,阳光仅提供一款1.5L发动机叙粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莫文吨,同为四缸自然吸气版本歼,排量的不同即动力上的差距青寡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姆北,具备重量上更轻的优势廉。   两车的自动挡车型短世拖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败为搐,其平顺浑钎辑、重量轻及省油的特性咆蓉,同级别车型中具备一定的优势咀疽剖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惟簇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT违,在挡位上优势明显舶何撵,但其换档顿挫在车主之间常被提及缆煎徘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雾,外观上二者均具备典型的家族特质协橙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啪。内饰布置阳光以实用为主类端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皇习。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎贺。综合本文所述癌舅,两款车型您更倾向于谁僧?欢迎参与以下投票京漆丛。 责任编辑掳督伍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彼唯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂攘感。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恐鳞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牧梆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妓垃密,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缄甩奋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同石垢。也说明K3S试图走运动化的路线脖。   起亚全新K3S的长萍曙、宽犁呵凰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm门篱骄,而轴距更是达到了2700mm的水平交,在同级别中也属于比较突出的成绩犯扇,对空间方面肯定有着很大的帮助诫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喝诬,车身线条也非常的流畅缔,有着极强的运动感季棘请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差境稀哀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别免佛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掳卢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砍帛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的面邵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赔讽,加之降低的车身让骐达更加动感嫉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感圃。形状突兀但线条流畅的尾灯艾短,红灯部分占据了大部分拭薪蔡,白光部分呈现斗勾状骏菠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叼菏炭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怖赶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溯。能够有效帮助你快捷倒车棠浦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥跋,因为外观好看主观影像比较大粱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多需,基本沿用了现款K3的设计贡,提供全黑色褥行靖、黑米色郊蓬兜、黑棕色三种不同的内饰配色救。做工和用料相对也比较不错兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺绩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挠让。   骐达的内饰设计线条非常流畅凡惹,整体质感较旧款车型有所提升疤辆碗。内饰颜色采用黑色作为主色调酣寝,搭配银色饰板坊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垫巷,满足不同消费者的需求碍柒溃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涛,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌剿,从上面表格已经很清楚的告诉大家举沉亢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腻、胎压监测等配置立。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富病绞娇,其中ESP纠梳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叼朗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷。 =============分页符=============   原标题态:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呛涣,整体乘坐空间相差得不太明显谁沽令。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同触寺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮,座椅表现方面K3S内部填充比较实权,对腰部支撑方面会比较到位都顺傲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拆酷,其座椅表现比较软绣疥挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淑辅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势日。在乘坐空间是差不多的酿,K3S座椅设置得相对硬朗阂,而骐达设置得相对舒适淳隋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因门摊蜂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辩横,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扳叼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谅姑骡,很好的满足不同需求的消费者群豢。起亚K3S相比起来就显得配置较少溶墓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磋饶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同风。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论病酶,详细还需看我们评测所出捷倪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律畴矩。   点评蔼:随着两厢车被广大的消费者所接受隘排淖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巾暇外。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贰谓位,如果在这两款车选择其一的话馁凌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订甭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬褐爱。 责任编辑吃嫡且:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚂窘翔,甚至有人无法确切的喊出它的名字烈。其实这款车和我们并不陌生逢谋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裴掀靶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补锻。所以出镜率不高的标致4008害未疮,确实具有太多不为人所知的身世棉譬味,这使得我们有必要去了解一下这款车脾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体形,呈现出风尚渴尸卜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寄鹃室,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炯沮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雾、科技的感觉埠睬入。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梧,轴距为2670mm胯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造连,所以在车身尺寸上它们相差不多荒牧。   从车身侧面来看容,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔,整个车身也因此更加大气而富有力量感泊。后排提供了私密玻璃诺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凳怯故。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藤幌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岔衬。另外睛刹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涂贸蛇,尽管造型简单舌孺汗,但通过与腰线的巧妙衔接哄,使整个车身设计连为一体跋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毖疟,配合普利司通的225/55 R18轮胎卵现仿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伐,都具有不错的表现存书。我想应该会有不少车友会非撤岸狗幔看重这双“大脚”杜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比份泻乔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意示。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胸梧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妊酶申。不过标致4008在一些细节上却与之不同剩谁替,譬如采用了大面积钢琴烤漆男桃痹,辅以细节上的优化眉锯。   中控面板做工不错兰,按键旋钮设计很精致罗,且手感都较为出色图。娱乐扩展功能也比较齐全亭,AUX康僵班、USB以及12V电源都有装备馅垒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搂损,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氨笨刀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦揽,下面还有黑色钢琴漆点缀贪,凸显出了较强的质感顶济兼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍申校漏,若塑料饰板能换成金属材质的话豪锯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桔蒜骑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刻缚娃。在转速表与车速表之间返救朝,我们看到了一块显示屏蹲来,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晴。 在乘坐以及车内空间方面茎部稀,标致4008秉承了家族在这方面的优势许掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叛埃。   后排座椅靠背很直第,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硷慰壁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勘得喷,坐姿却让人觉得并不舒适哎另。   标致4008的行李厢内部很平整次乳嚼,而且后排座椅可以4/6比例放倒芜。这样它的储物能力将会得到提升粒合挛,对于搬运一些体积较大的物品韩醛,可放倒的后排座椅显得实用扣梁般。   =============分页符=============   在动力系统方面规歉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炼囊,最大功率仅为150马力隋凭芹,扭矩峰值198牛米糕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郸。 全系搭配加了CVT无级变速箱急常,具备手动换挡能力滦。在实际道路行驶中畴,CVT变速箱表现的非常平稳税诗被。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晴怕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音囊,却没有丝毫提速的感觉劳绩携。不过稳扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅时死,在平稳驾驶时超车变线很轻松环锈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统处畔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萎雷侈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暗,前轮最多可分配85%的动力嫉,后轮则可达到55%舶勒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堑舷郊,可以应付雨雪局氰弗、沙石和泥泞等路况比,也可以轻松面对普通的越野路段抚伟。   标致4008并不属于难开的车型捶胚靡,尽管车身较大锰,但是方向盘非常轻盈蓄庞,即便是女性驾驶也会非常从容稍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吵。   结语仍夹栏:从市场战略上来看玻赡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稳,4008不仅丰富了进口标致的产品线憾尺,也为消费者提供了更多的选择敦护建。而从产品本身来看佳歌抡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫型,能很好的迎合中国消费者的审美革。在驾驶方面抒,标致4008表现出非常舒适和安逸宝缕绊,非常贴切城市SUV的特性卫陕。 责任编辑棺挂胸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啼,自2011年上市以来凭借着动感的外观技、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豌,受到了许多二三线城市消费者的青睐卜捻。不到3年的时间且顿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谅彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仙斡椭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城尽,将在4月的北京车展上市北能趣,预计售价区间为6万-9万元洁酵掳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者燃。下面就跟随我的镜头萌叹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胯酚猫。   相关信息瞄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌购,2011年正式推出了首款车型宝骏630抠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琶告扛,结合上汽和通用的生产技术似睫芹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暇吓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兑范。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计连,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浓誊,与进气格栅呛刮受、发动机舱盖形成盾形区域沽,造就了独特的宝骏品牌DNA米。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痴佰。从前脸上看丘,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶力疗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拼丝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伐脐立,颇显动感疯。   在车身尺寸方面陷,宝骏610的长为4401mm疵咐檄、宽为1736mm伎仕、高为1462mm赖袍视。由于与宝骏630车型同平台生产精,因此在轴距方面并没有变化步寺,依然是2640mm翟暇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐头擎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诺衡屡,尾部扰流板拟培、包覆式的后风挡玻璃阀姑刚、硬朗行李舱的线条辣,颇具运动风态乳。与此同时任背,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳衅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利存闭。   =============分页符=============   内饰方面浮喷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其梗觅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舅霓,方向盘搭配银色装饰条梗逛背,整体风格偏运动釜鬼违,带来不少新鲜感廖赏。此外埃芳袜,新车仪表盘也进行了全新搭配洞兢,采用双表盘设计没捷,更符合当前年轻人取向里艘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条相玖荣,提升档次的同时也带来的一份运动基因飞另瞬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骑搅坑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棋,LED组合仪表提升了整车的质感俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琼凡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愧纽和。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域法瞳磕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论车冠卑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陛够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韩猛松。   宝骏610是一款两厢掀背车型荡馈聚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性突兢抖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿纹,也可以按6/4放倒座椅太,放倒后容积可达到1300L讣钉。   =============分页符=============   在动力方面狮踌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诞貉,最大功率可达82kW怀弧仇,最大扭矩为146.5Nm鄙息庐,这款发动机也同样在630车型上使用敢丸。为了发挥出更好的动力性能氦怒渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器白石,此外还配有5速手动变速器可以选择电婚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品将,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惧肠沙、君越啥存巩、君威等车型上巢橡。   在整个实际驾驶过程中盲躬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恢。在1500-2000低转速时妥,所爆发出的动力输出还算尚可砍刊还,油门响应比较直接瞳惟。但是随着转速的提升朗逆,档位的提高示竣栖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侨禾。这种动力表现不温不火反什尖,但是足以应付城市道路使用瞳队。   相比于第一代自动变速器存平钱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升革割。只需稍微深踩一下娘倒馁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坤斯,只不过由于排量的缘故陶飘彪,推背感并不是很强烈拜徘纺,且高转下的再加速能力也有些力不从心疤不。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竿,这也完全符合它的家用定位莱窖。在经过颠簸路段以及减速带侵徊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怀,让驾乘更加舒适态涎伯。此外采篇,在过弯时底盘也显得较为扎实外。   结语痴:宝骏610的家用车定位很准确访,配置很务实署手,储物空间多型开彪,不过在用料和做工上还有待加强舅。不过动力系统方面确实不太给力媳处,最多可以说是开起来比较舒适衫券度,这也比较符合它的定位讨桶柬。作为一个新品牌靡稠朝,宝骏还有很长的路要走浪,虽然已经走过4年多楼舜,推出了两款车型绿什,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样商参,在自主家用车市场上打出一片天地来畦躺,我们将拭目以待梅绅烂。 责任编辑匹菇播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舒茄,大众展台上首发了2015款大众Jetta昏沮。这款车在现款Jetta的基础上柯篮贺,针对外内设计细节进行了小幅修调碴久,属于一次精修边幅的小改款妹蚕龄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墟别,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佳醛烂。 全文总结渤:   对于这么一款外形细节有新意倍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta和另遍,我们只希望它能尽快来到国内就,因为目前国内的速腾车型饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势街,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊理。 责任编辑凸檄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舱堆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作速,深入布局同割枪。其中包括类似上海大众新桑塔纳桨期辈、一汽大众新捷达课拇沛、斯柯达昕锐喘胶庙、以及再早之前的本田锋范第司、日产阳光等等侈。可以说谢,在这一细分级别歧偷颊,乱战才刚刚开始倪委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坟恰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘歉氯。反而厚重了不少啤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秘号的。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旁化袍。就前脸部分来说贸费,整体样子是非常简洁的搅悲,又有几分动感黑,和标致其它车型相比是有些差别的瞳。   侧面造型规规矩矩镜啪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剐枷,你会发现檀戒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妊挡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陛呸露,但301更多的是安安分分的一种踏实感杀挤钾。其中努缕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埂蛇淘,没有那么规规矩矩褪薪两,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斯锹妙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尽,这也是一项非常讨巧的设计天频。设计感油然而生衫澄妓,除此之外犯,车尾并没有多余的装饰物沟爆揩,简洁实用依旧是主要风格委萍寂。   本文导航" "斯柯达明锐沁套,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龚髓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芥牌蔷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渺赣,可能除了家族化的设计以外测龚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兽。 虽然它采用了大众的MQB平台房炊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梨,全新的家族化设计让它年轻了很多捌肋衬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廖描入,但是相比现款鬼,它的前脸更显稚嫩筏活,也可能因为现款有些老气横秋吧丁。 车身尺寸方面托绵其,它相比较现款有了一定的进步酵糙块,内部空间方面自然也有了一定的进步夸捅泼,在后面空间介绍上我会在进行阐述骆浚裸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膜,这也集中在细节设计方面定,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝钙,还有合理的镀铬装饰烯翅,这也是新明锐年轻的一种标志须慨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硅挤。" "  2014年4月16日稗,全新英菲尼迪Q50正式上市拭,售价区间为32.58-54.98万元练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遁撮闹,2.0T车型三季度到货巳茧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傅潞。三车官方指导价格基本在42万元上下粮,具有一定代表性奖可。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抗伴琳,车头造型极富攻击性渐韦拉,侧身线条动感优美吝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显料。当然览希镶,它的进化不只是看起来那么简单辆恐冒,内功的修炼更让对手望尘莫及苫钠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毫溜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪鲍樊,而且大有愈演愈烈之风铝,尾部设计很像自家的新5系抛绊,家族化设计不可避免毁韭。即便是标准轴距版本囊版港,新3系的轴距还是达到了2810mm浮骡,比上一代有小幅增长丁惕蔚,再加上悬挂对舒适性的妥协砰褪,曾经犀利的3系已成过去扰娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已底。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赁揣夺,那非雷克萨斯IS莫属了胎毯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楼氓肋,车头动感夸张贝,车尾简洁利落官屯,虽然有历史车系的影子矢侥吹,但这绝对是对精髓的传承和延续盆怖啊。   本文导航" "  又到周末了唾聊矗,在大学破旧的宿舍里盎卫,百无聊赖的仰躺在下铺上聊疆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报差,心中泛起阵阵遐想糙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角散完,充满战斗气息的车身溪吠骗,都让我无法安然自卧想睡,打起精神半,跑到隔壁楼的图书馆蜂粳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹。没错娠瓢长,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我富敌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心型。但是屯,今天要说的主角并非“兰博儿”肖,而是广汽本田第三代飞度举,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灰邯。   ?什么是边锋主义逛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣廊唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钱,线条过渡果断飞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶,包括讴歌品牌也大致如此会酱呈。第三代飞度相比上面的两代宏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吻。车头部分比上一代更加动感脯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琼手筛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吴吨。给我总的感觉是撑,车头的成功是线条运用的成功粪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耿己嗽,从车头到车尾一气呵成梦翘,整体感和流线感非常强衅媳蓬。从某种角度讲卡弊鹅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙集词缝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛标,并不会刻意强调这种极致的视觉美感警乖,但相比其它竞争对手奈逛遁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烹虹。   车尾的感觉并没有车头那么好脚,对于我来说红炽劫,车尾的设计并不满意袱汹。过度使用的镀铬饰条琴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茨仆匠,在纽约车展即将开幕之际迪洽,路虎发布全新发现Vision概念车鳖,配备多种新功能滦,智能玻璃实现透明引擎盖贰身,座椅灵活变换可实现共四种模式任,包括远程伊野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盘拟共。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馆,第一款路虎发现诞生于25年前层冯,全新发现系列定位于“休闲”弟庙罚,总计拥有四款新车滑便兔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朔卫圭,多功能配置谎朔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力室鼻航。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枫瓦揣,其中包括远距离遗В控矾碴,智能玻璃等句灿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚力。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沙,“新车现代化的欣侣甫,切题的沉,并引人入胜的设计墨,是发现车型发生的重要转变道填帮。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯逆,我去过一次柳州烙,那次腊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胎拈,当时衔浆,宝骏只有宝骏630一款量产车型谈拭,时隔一年辉风,这家公司有了新动作吗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遍假妒。官方表示档靶雾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羚深瘦。   事实上染,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈,那时廷伤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寸贺恫,为了配合厂商对车型做好保密工作墟辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶僚。掐指一算耻财,当时捞连涝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了会,在聊到这个话题时粪,项目负责人也表示从滥透,整个团队在这期间做了很多的工作弘肚粳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狮持,即便有着此前宝骏630的经验僻促,但对于一款新产品而言米的暖,整个团队仍旧不敢怠慢酬孔。   为什么要推出一款两厢车澜些?   新品牌诞生初期划,单一的产品有助于更好的把控产品质量侮低,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑天镁,从而将其转化为品牌价值脐拈徘,在品牌得到一定认可的前提下磷坝涪,适当拓宽产品线妻,无论是对品牌伟肯,还是对市场而言都有着积极的一面徘提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藐痴,较为官方的说法是“以市场为导向”穷,不过在我看来饰,这仅是一方面聚嚷椭,在有了以上需求的前提下层怯费,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江钞,于是才有了这个方案售矗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醒抽秤,车辆的动力系统粮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锣还,这对于一个尚处萌芽的厂商来说物,无疑是一个两全的方案嚎誊。   两厢车在定位上有什么不同吗惹?   简单来说从,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物事,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臂队。相比之下纱,因车身结构缘故祷秒媚,车侧和车尾的造型变化较大伶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酣碱交,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽拭继,印象中吴滥刻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葛缔,有些时候嚼抖赎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猴塑。当然让虚端,每个厂商都有自己的想法涸吝痢,这种实用主义并不是坏事毙,毕竟闲,车是用来开的欢,把主要精力投放产品稳定性方面赦唬,对打造一个大众品牌或许更为重要乾惺。   在造型设计方面朗痛抵,除了已经固定下来的设计元素外董柑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岗。对于镀铬饰条的理解见仁见智策松茹,然而口沸熬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晤,正是在这种需求的推动下兴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怪蟹。   察觉到这一现象后帛揣担,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胜,显然沁什淌,一味的添加装饰条并不合适枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辣。一般情况下递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墒,除此之外商,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条南猜,在设计师看来拓避们,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苦唾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50死,我还不曾有过近身接触恍秆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知需,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收腻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剑。或许这么长的一串文字来的有些陌生茂酶领,简单讲堵,它就是在航空航天器上使用的转向技术鬼摹吻。我们将就驾驶者最关心的方面唇坪疵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫌废。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柬,人机交互系统的先进等等擅芭搬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触低冠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丝倦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洛厩板,不难想象Q50的出色免锨嘘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夕滴凡,同样辰刷,作为宝马1系的车主陵豹,对于操控的追求反衬出Q50的优异莽萝。而剥离开车身的种种拢舅桶,他们共同的认同就在于这三个字母单苗铝:DAS   【什么是DAS伎轮秆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)电哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疵奸。   【DAS工作原理是什么干剧?】   车辆转向时慑纬须,不再依靠传统的机械连接荷隙犬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淑轮捻,根据行驶路况和方向盘转动力度型雌,速度进行综合计算猾,从而指挥转向电机机构实现转向锚纹亢。   三个ECU属于并联关系珊媒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仍蒲圃、方向盘阿、右前轮)粟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况节。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活普,恢复至传统的机械传动转向模式蹦茅,确保万无一失边。但在正常情况下石宛环,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诡柏汀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珐。   【DAS汽车的优势攫?】   操控性嫡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞府靠巫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况心,享受更多驾驶乐趣卜负涵。   【为什么线控转向比传统转向快糖丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入现眯。整个系统中没有橡胶衬套午,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洛献彩,因此首先从内部减少“延迟”棚。   【DAS对过弯的影响晃蓟?】   转向相应得到改善门墩。传统转向系统寡补,在接近弯道时恋,驾驶者需要提前做出转向动作蹄,否则汽车无法实现平稳转向爱挽啸。而采用了线控主动转向DAS系统己,通过消除内部的转向延迟发,减少了预先动作的必要及,实现更灵活的转向垄。而驾驶的感受将更加直接猾柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睹溺睦,毫无延迟郸围聪。   【转向系统也能够减少疲劳酗趴谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脑馅串,因此从另一个角度提升了安全送。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣驶嗬獭)型冷,12款参与测试的车型中克扦,在定速140km/h的巡航测试中书建,平均修正次数链夏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沃侨筒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计庑郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼎睛襄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拌鲍勺,而对于传统车型漂秘,这一选项代表着发动机盾汲枚、油门踏板倡、悬挂阻尼恋锰唬、刹车响应等等方面的细微调整陪,而由于配备了DAS挠,英菲尼迪在模式选择上拣旱殿,更进一步的调整了一系列的功能乡绦,如竣叛:主动声音控制系统斜苔情、线控主动转向DAS陪范守、主动车道控制和主动循嫉埃控制系统ATC等等的设定酗此蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里队嵌?】   通过上面的简单问答瘸去图,我想我们已经熟知了DAS系统票效,在响应更快锭糠家,相比机械系统更便于维护敦,节约成本词,减轻重量等多个方面都硕果累累层。而任何事物都是双刃剑册甘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生董,他的解释既简单纹吗,又复杂篙诫,背后掩藏着十年之久的不断试验图苯温,推理轰,再试验的科研过程弦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茅竣盘。而这些内容无法用数据体现炯,还是按下点火开关吧躬。   本文导航" "   《极速60秒》险甲巴、《死亡飞车》兜卸锣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》始窖,让车迷们大呼过瘾料既。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摹。另一方面芍使,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颂,但开在路上肯定是最牛X吼辑,最有回头率的荚泰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宛墟嚼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猎乡、“真NB”这样的感叹始凳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服较雄裙。    作为最具代表性的美系车型描瞳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汉,五代车型熠熠生辉勿暗沃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盖悔瓶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凑欺,主要原因是新一代车型不够“MAN”吗惧欣,缺少了野马的一贯的风格矗绒凡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灰磁访。 什么是肌肉车啡夹叫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车项涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庆虎东。肌肉车必须搭载大排量V8发动机就、具有强劲马力费堕、外形富有肌肉感的美式跑车阔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幸耪肯,例如雪佛兰科迈罗田、道奇蝰蛇柯掣、道奇战马饥瑞,还有就是本篇文章的主角福特野马悉蜗。不过这些都是字面上的解释盒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戎。什么是肌肉车盗甸仕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解首恰掣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集断凭褪,科尼赛克Agera存、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颗伍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别必簇楞。但实际上并非如此钠场鸵,凭借自身出众的一面柯寒,福特野马在众多超跑中脱颖而出赎壳,成为闪亮的主角撕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刃糯卯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上璃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贪碱喜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怖围熊,野马还是地道的童星出道!是的蓄耿,早在1964年刚刚诞生之际实俗,它就被搬上电影银幕档排缴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袖橙香,也许大家有些陌生际,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沧怀锭。在过去50年里毙恋认,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涟黄倾。    无论是哪一年代的野马兄局徐,但凡出现在电影中窗卷史,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碱。衬托主角的英雄气概或是独当一面懈什,野马都游刃有余刹睡。在近期上映的《极品飞车》中登矮,野马更是作为整个剧情的主要线索叹臀楼,陪伴主角经历了人生的起伏害。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穆黑辑,五门版的三款车型——耀真免、耀享峦伺、耀动分别为52.8万详配掠、57.8万想、62.8万漆丢活。另外还有只发售500台的限量版畔,价格66.6万元孰匹唯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潮蒋,只是在色彩搭配上带来更多选择需葛纷,车型配置也更合理淳染。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉泪,并且通过优化四驱系统飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省零。揽胜极光一直被认为是外观控裤,但作为路虎车型填娠锑,它也有着同级一流的越野性能石。这是款长着女神模样刀四,也有着女汉子般坚韧的车假怖。 外观钠绷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罢樊,所以不仅长宽高没有变酚啡撑,造型设计也和现在基本一致喇革。设计师只对一个细节进行了修改火家,就是后视镜胎。新款车型后视镜造型整体感强帅,与车身有更好搭配效果龟箔婚。除此之外辨紊,极光传承自揽胜的城堡式车身腥扒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捅婆湿。虽然极光已经上市有3年时间寥,但时尚感丝毫不减茸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诗,极光有自适应LED氙气大灯诚尼、全景天窗等配置簿垃,兼顾时尚与实用性蛊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扦瓦净,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坟,前后保险杠尺寸更大骂酗申。另外俱伙琅,2014款极光提供了11种车身颜色限,消费者有更多选择级砂。    另外奴,外观细节上能看到的摄像头和雷达希荆,是为了实现自适应巡航次刨、自动泊车降忱、360度倒车影像等功能犊脚匹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窍蓖嫌,既可以设定与前车距离或行驶速度肯,当系统计算出正面碰撞无法避免酶灯,会释放最大制动力降低冲击速度恢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恢存,实用性得到提升朴廖篡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梢,并不是说女性不能开伤壁萄,反正我问过数个女性朋友盼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫尝墙,完全不是自己的菜凄两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镰,所以我觉得这样描述更加准确小溜来:这是一款为男人及女汉子准备的车搏。不是说它不好并,事实上野帝的特点非常鲜明厦,优点也特别多饥德踩,但如果真的不能欣赏野帝的外形偿,那么它的优点再多也是白搭衔。好了茫,说的够清楚了塑秘,男性用户请继续看下去炬,女性用户请酌情选择剿纺秸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋,也就是售价24.18万的最顶配版本闺伙。配置非常丰富砂保烦,但较高的售价容易让消费者望而却步磁,毕竟男人也不是那么好忽悠的徊每陀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本示。不过既然我们测试的是高配版本痹附,就来看看这款车擅洁,按照惯例模枯漠,还是从野帝的外型设计开始痊怒化。   ● 外观集乐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪欣伪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垂,野帝这种偏向硬派和复古的造型将,确实会给人感觉过于呆板和与众不同般喇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崩刚,这对于野帝来说无疑是个劣势肃汰普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毒笛郊,国内汽车消费更是以大为美桶却,野帝国产后尽管已经有所加长违杀,不过还是给人感觉不大蓄劲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汹但忙,带自动点亮功能的氙气大灯晦钉、大灯清洗功能蒂泊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吠计。日间行车灯采用光带造型玛密,并集成在前大灯组内煞惕,样式比较简单慑娠,辨识度还是比较高的入蛙。   尽管车身长度不算长板楷,但野帝的高度还是比较高的同虐械,一方面是车身设计的就比较高大让,另一方面也是因为底盘较高卡居,悬架行程比较长榷钦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伤寒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氖备。   后保险杠设计的比较厚实颁础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魄聊,也是为什么我们说它更适合男性车主讨。倒车雷达是全系标配胆茅腺,不过倒车影像和自动泊车是选配反趁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刀蹄。   需要说明的是闪腿暇,按照官方参数配置表汀癌曙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的飘写偏,不过这台车并没有装配后挂式备胎孺标,4S店解释说是同样是野驱版事禾,有的车有后挂式备胎葱,有的车没有妨逻,如果不要后挂式备胎朔般趟,可以减6000元茶。   十辐立体式轮圈昂,样式符合野帝的整体风格谋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妨翠,规格225/50 R17忍豁。这款轮胎算是一个折中方案方岸操,整体表现比较中庸啤愤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尺崇棚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伯。" "  2006年始撬鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄穗,没一年疯嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录悔腊奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰就哨。2014年嚎仙,新的产品问世佳觅,这一次它不再效仿佃抛、跟随收,而是独步青云敌。   在过去的几年里仙,英菲尼迪的品牌推广是以设计景坊咯、豪华为主要核心涎房,由于旗下车型均以大排量为主祈分联,并在操控性方面有所见地豌戒腿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钩峭。作为一个初来乍到的年轻品牌士咯,每一步的迈出都显得格外小心祁踢,在保证动力性优势的前提下菩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪受,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿乏,原因很简单恍隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穗钒微,也就是不同于别人的卖点缆手。   在同级对手们相继更新产品的时候脑,英菲尼迪一方显得格外冷静耸痞丢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堪释,好在当它真正来临之时峰冈,并没有让大家失望湘绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捎阮侗。   在介绍这款新产品前虑,我想我很有必要做个说明超匆暑,Q50实为G系列的换代产品潘,在2013年度徽,英菲尼迪旗下车型根据轿车澜、SUV采用了全新命名俊惺睹,即轿车使用Q字母烙强郊,SUV使用QX字母秤抗卷,后续数字分别代表车型曝镶,这样做有利于车型之间的关联度坦嘶。   2013年胶尖沸,我的同事在经历了12个小时的飞行后椭年,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨裙瞥,在回国后的闲聊中锋芍,他的目光坚毅卸奠室,言语中难掩一丝激动门博,当然他对这款车的最终评价很高吐脓粱,抱着这股期盼裴叭叛,我们今天找来这款车俱,一同来寻味我同事当时的所感滔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁,所以动力亨抱、底盘的调校弯哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛,但整体设计与科技性不会有任何出入磺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧,也算是足以解渴了钎糖。   对于设计语言四个字来说殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍,有时我甚至会想勉附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笆遣褥?正因设计团队的不懈努力妈炭煽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表触噶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊麻。   低矮的车身介赐必,流线的车顶弥衬豢,都是上代所传承下来的精髓啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艘善,这与宝马3系的水平相当爸评卷,优于奥迪A4L臀赖集、奔驰C级等产品里晨道,别小看这一举措罗亥椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性同屑湃。   对于轮毂轮胎的配备上叉瘟,英菲尼迪从不走低调的路线慰拒趟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平入榔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烦笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应细琳。   本文导航" "  2006年始霸辑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使,没一年韭,这个品牌都在刷新着销售纪录鹊乱魂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动苫。2014年喇,新的产品问世譬匹灭,这一次它不再效仿髓、跟随盛缉默,而是独步青云酒捍。   在过去的几年里团孩度,英菲尼迪的品牌推广是以设计路仿、豪华为主要核心睡瘫藉,由于旗下车型均以大排量为主渤费,并在操控性方面有所见地秒诽蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗。作为一个初来乍到的年轻品牌色阂,每一步的迈出都显得格外小心举腑,在保证动力性优势的前提下嚏县,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抢肚,原因很简单秆乔枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼沛曝,也就是不同于别人的卖点就写淡。   在同级对手们相继更新产品的时候骇甜钵,英菲尼迪一方显得格外冷静晚贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪录局,好在当它真正来临之时辽,并没有让大家失望送共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛锚。   在介绍这款新产品前逼雷,我想我很有必要做个说明陈抡谁,Q50实为G系列的换代产品碧导信,在2013年度淋璃,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟、SUV采用了全新命名动厘,即轿车使用Q字母淡非为,SUV使用QX字母凶彩磕,后续数字分别代表车型眷瞧,这样做有利于车型之间的关联度粳捂环。   2013年痞苏华,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染广厦,在回国后的闲聊中摔婪噬,他的目光坚毅胜割钨,言语中难掩一丝激动废鞠湃,当然他对这款车的最终评价很高络剔蹲,抱着这股期盼少耻波,我们今天找来这款车练楞努,一同来寻味我同事当时的所感俄诞赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙,所以动力遂测间、底盘的调校哎考衫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇妊墩,但整体设计与科技性不会有任何出入踌虏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趁亮嫂,也算是足以解渴了空闻。   对于设计语言四个字来说抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孤擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力室静龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哨探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍。   低矮的车身绅,流线的车顶挝,都是上代所传承下来的精髓辛低,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃惠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬,这与宝马3系的水平相当扫,优于奥迪A4L贿蕉、奔驰C级等产品澈蛇,别小看这一举措烧巾洞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性申悔。   对于轮毂轮胎的配备上级,英菲尼迪从不走低调的路线父,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺匈培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慰渴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咯乡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首通倪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苫藏、陆风X5谋锻屯、全球鹰GX7码,但依然无法撼动它的地位极。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝗赖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来募,它就是CS75欣逢,来自长安汽车巷嫁。   在众多国内车企中钩摔添,长安汽车拥有较早的造车历史容帮洪,并且对越野车的制造要追溯到1958年寞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下显,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恍胸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丝锚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钵系雀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挺赶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陇红。   在对长安历史阐述过后须摔羡,这款新产品更是令人期待互查踌。在2013年9月美擂酿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伶蓖,一经面世便引来了无数人的驻足麻商,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表负碉,诸多细节上的体现芒,可以看到与时代的接轨夸,说实话幢蹬忌,即便与合资品牌相比届斥,它的设计也毫不逊色诧逞闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猴,在首次无伪谍照曝光过后篱挤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抢。从车身尺寸上来看康,CS75在长度与轴距上的优势突出酷办氛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响概搪汾。在设计上泄何娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱辩湿,平和的线条增加了些许稳重感洞桐协,而在配置方面绝不含糊仕滑捆,右侧后视镜配备摄像头宝,为泊车提供了更安全的保障乐沮赋,此外17寸轮毂的注入襄啦,也为整车视觉性增加了不少好评分愤揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感馆火罢,使其得以回归至前脸的感觉模衬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔然丝苇。此外颈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃,可以看出CS75在配置方面的丰富性骑。   本文导航" "  上半期视,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥瘟剂,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷宪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幌喊。在“下半场”的对决中登句拱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瀑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绿菇。   点击阅读逼办馁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表画京:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喊胆完,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表习水:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贤苯楞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撑冀,以应付那些五口之家出行的需求畦甩辽。行李箱空间的比较浦惹垮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柔沽柔,或者带孩子出行时赫毕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品思。行李箱内是否配备12V电源接口赋塘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞猩贩。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁谜:170cm 体重喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褪:175cm 体重擒裙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讹蓬赂,长安福特此次也算酝酿已久了病,可以说即将推出的翼虎雇粗,每个人都能从中找到自己心仪之处班,例如极具冲击力的外形雄糖逞、科技感突出的SYNC系统砍混河、人性化的内饰细节设计比、又或是强大的日常实用性钨端,这次萍袍,同级对手们真的要小心应对了逗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后操,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点形,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年码闭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期塑。显然蔼跨添,在错失2013年的发展大好时机后屁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点表,其实也能够走在大部队的前列烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段天颂稀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矗。眼前一遍利好镣袱脊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宫甭、雪佛兰TRAX陀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘟猾尚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哀躬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜,至今我们还没有看到实车伴苟胸。从目前的情况来看棵纶,它们很快就会来到我们的身边罗配。正是这个原因搭稿便,在日内瓦车展媒体报道结束后采嫁彻,我们并没有着急回国确斯,而是完成了几款车型的海外试驾染吼、测试和静态对比的素材搜集兢顷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寿善。   看到这里搞,或许你会产生疑问光泄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聊?坦白地说协辱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揽:1.它们必定会国产并且在国内销售赤叹其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐拉阔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颈,只是一些细节针对本土化进行了改造狙陶,但外观内饰设计稠脸屁、车内做工呈钉精、人性化息、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圃愁。综合上述所言孩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殿己面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淀连咸,感兴趣的不妨继续看下去链拟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泰。例如CX-5敬峭潘、ATENZA阿特兹黑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲。最重要的是膜硼悍,它们不仅有所创新咯纱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风察湿淬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁劫歉,再到如今的Axela昂克赛拉没棵,马自达3已经历经三代车型的演变混善。据长安马自达相关人员介绍手屋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)天,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹举。它的眼神更加犀利弘潜,车身线条更为动感始。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹避晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳授眷厂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抒嫌衫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼻胸饱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吐题,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芬为,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苫恍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸡勺技、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计判比。另外输倍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吠龄。据厂家人员介绍茨寥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扫猾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陌聪酒,使它的整体视觉感受类似红酒一般厢切。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖岷В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm险闷,两款车的轴距同为2700mm没裤。相比同级别其它车型泛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁扛印,不过轮圈的造型稍显普通疗,不够运动嘎酒辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗓,规格215/45 R18济,抓地力表现不错裂穷模。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坚苯较,规格只有T125/80 R16圃邯瓤。   尾部的设计不算惊艳炯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兔捷湿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惋邓虹,这在同级别可是十分少见的勉端。" "  说起海马福美来逗梨甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菠捶,转眼十几年过去品,福美来已经迎来了它的第四代车型促什,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靡鞭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刻缉粉,新一代福美来M5采用全新平台打造淡币吗,不论外观还是内饰笨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舶。在此之前蒂迫秤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驳缕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型插笆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臂攫衫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裂茎,宽大的直瀑式进气格栅胺把渐,大面积银色镀铬吵,符合国人审美嫉骋赊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑰,腰线采用分段式设计饭阜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哄璃肺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徒悄,凸显运动感喉漓。但只有左侧为真排气口舜死,右侧仅作为装饰些。" "  对于中国汽车市场来说擦阮耻,凯迪拉克属于一个后来者华顺,当然这指的是豪华车市场骸扇删。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晨,那可真要拿出点真本事毕鞘。凯迪拉克也明白这一点晃洞,去年就将全新车型XTS进行了国产昂,并且上市销售僻想,销量也是比较乐观的替炭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娄蜗,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞭,至少能让大部分潜在的消费者接受恰前,这确实不是一件容易的事情甘琉。于是需偶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贺,对动力和安全系统进行了升级炕帅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版担,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铃聚男,仅有一款36S铂金版府牟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲍。   2014款XTS 28T铂金版外观艾:外观延续36S铂金版的设计汀郴首。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伦酒秀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漂啃,在其他方面则没有做改动舅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子传溃透,没有做太大的变化颈垒崎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超禄。   XTS是一款善于运用灯光的车乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位脆班,正是这些时尚元素的出现琳盗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帕厕,获得了更出色的细节表现力脾。这些称不上优势的细节表述蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方何寸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掸。尾灯依旧是LED垂直式的造型守,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阔俯恰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉胯杉。早在上世纪五六十年代徘,Citro?nDS就用上了可变悬架辛懈虎、随动大灯纤、转向助力铜庭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巨,加上极为飘逸的车身设计列,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样表斥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记陆告,2011年长安标致雪铁龙成立烤揭础,到今天我们测试全新DS 5LS枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实且湃,音译的中文品牌名念起来很接地气亮耙虚:长安谛艾仕袒拢狡,有股莫名的喜感挥何蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少掀戳,是台正儿八经的三厢车擒币倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄穆胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨翟。如今桔撵,马自达6已经发展到了第三代巾钦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速表袱,它的名字叫做枫:ATENZA戏肮。之前我们已经解读过进口版本巨瞥五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壤弹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环版剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊始,还有更加令人期待的2.5L塘悼娩。   注突布:此次测试中懊抗,红色车型排量为2.0L类匆牡,黑色车型排量为2.5L馈。国产ATENZA目前还未上市颗,此次测试为抢先测试骨如,车型为试装车蠢恐。   截止到发稿时陈刺功,官方宣布挝泡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊慧蕉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骏耍导,上半年上市销售村愤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢持,我们还是先来聊聊外观伍偿玻。相比进口ATENZA欺礁,国产版本在外观上基本没有变化忱告笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苫督截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涎姓室,“下”这个字可意为“以后的”湍全壳,用来表示那些目前还没发生的荆辑顶、未来也不一定发生的事情刷。比如有人说“下次请你吃饭”睫醒,谁知道是不是真的!同理巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”默沸烙,实际上暗藏了一些不确定性舌堕:它能引领未来汽车的发展趋势巢你?或者只是一句空泛的口号反蚕?这是我最关注的问题句协。   当然也会有人更在意其它方面禄,比如外观内饰和空间等等司,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述负己,本篇文章的最后也会提到馁帽盆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省揽摧。   关于下一代城市SUV的概念暮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晃栋岗。在他们眼里弟,很多城市SUV都太“娘”了匙,连个小土坡都爬不上去怎么行阮另蛋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戏片、勇于冒险的心范,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翅诫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铆哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撤曙报,它能够去接受户外的挑战胸篙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疽耐梳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产端馈店,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耐逢,目前主打3.0L排量的三款车型叉矗,都搭载三菱第二代超选四驱系统渤,售价39.8-45.3万元噬胖笔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜百,还有一个最简单区分方式居登,只有精英超越版才标配后拖车钩嫡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒋差,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箱,陆续又在第三代(V73奋挛粪、V77等)和第四代(V93爱季、V87豪朵、 V97等)等车型上装备笆轰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辛功笨、四代帕杰罗)颂,现在销售的为第四代帕杰罗烫。   如果单从分动器的挡位看古蓟负,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦偿瑟,拥有2H录、4H天陈、 4HLC氖率顽、4LLC四个挡位师,在后两种模式下达鲤,中央限滑差速器LSD被锁定甸菊贡,为四轮提供均匀的驱动力赡。不过值得注意的是竣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配切,前府、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茎雇涡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驴,正是这样的全路况实用性脾,才被成为超选四驱系统哆任。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涤膜桶,可以在2H弊铃献、4H挡位间随意切换笔吼,当处于4H位置时空独,它相当于一台全时四驱车型赏径涸,可以提供更好的抓地力和驱动力貉挺嵌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面保报,而处于2H位置时晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唯,不过这样一个大家伙油耗不会太低挎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猜世寐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沉奠,4HLC模式时旁瓢雹,中央差速器锁止弓颗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拿蓄,不但锁止了中央差速器居浮,还拥有更大的扭矩输出抠磷,此挡位的传动比为1.9:1炭恳具,扭矩被放大1.9倍骏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温婆秒,4LLc就能派上用场疮通。在车内拧淑漓,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇龚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晤茫寡,并随时了解到现在所处的驱动模式维壤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘛腺菱,应付一般路况毫无问题坚,但如果长时间处于极端情况下磷芜俱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悸挡挺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钎铂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桔娇相,同时也提升了整个历险过程的安全性叹密鲁,因此光有一颗狂野的心还不行官缮到,还有选择一个可靠的伙伴淡。 责任编辑夏澄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忿罚,已经上市四年了碳刊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楷河,跟老款福美来相比档次感明显提升宿。除了看得见的设计差别梅,福美来M5在配置睡、空间方面也有不小的提升韶疼拎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靛焕,1.6L车型会先期上市苫关尉,后续还会有1.5T车型推出际蔽唯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐耗,其中手动挡共有6款力五淖,自动挡3款廓憨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型番,厂家介绍说叫旗舰版嫌焕翅。由于厂家没有提供参数配置表湃遣贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惩喝。 ● 外观裙赌:中网造型似君威钱酞馁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面频泥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熄逞穿,尤其是车身长度帘,福美来M5达到4698mm架矫,超越绝大数同级车的车身长度碘蕾。跟老款福美来相比徒九娠,福美来M5的车长核、车宽和轴距都稍稍增加一些办,而高度降低了3mm搅写凛。   因为长度和宽度有明显提升弄穷稿,高度基本不变冬堤,车头设计的比较厚实挂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丰蛊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凰汝屏,格栅同样采用镀铬装饰吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险嘎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怂猛帘,老款福美来就已经开始采用崔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咎救里。中网轮廓稍有些不同誊恼尉,老款福美来的中网较矮檄竟,而福美来M5的中网稍高牧匡聪,看起来更加厚重垒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倘。除入门级车型外嚏通剖,其他版本车型都配备了自动大灯闲,这点还是比较厚道的推,老款福美来全系没有配备自动大灯唐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厩戊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伸陶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屏谓,能明显提升辨识度建。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)步焊,是2007年买的邓该饯,到今天行驶了9.7万公里左右逞刚卡。日常使用中油耗7-8升/百公里辫揩黎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讽胚教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堑沸溺,第一就是便宜鼓,全算下来8万;第二就是配置高苏闯,07年8万带皮革座椅屋冠、天窗苯、自动大灯和倒车雷达的车不多陡,而且空间也算说得过去蹿驴锣,总的来讲这款车符合预期安,坊间说F3小毛病多褂,不知道是批次问题还是命好鹤孟,我家这辆倒是没什么事儿赐虚哥。新F3于今天上市擞滑,领导说我算车主克,于是我就来了徽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喂,聊聊老款在使用中的各种感觉翟。   ●动力及悬架钾武:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撵姑鞋,动力够用按,只是起步比较肉入迷很,1挡和2挡齿比跨度偏大邦,走起来后挂入2挡转速掉的太多际岸紊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寇。   油耗日常市里开7-8升/百公里乘,还算满意超焊垒。悬架初段有些生硬添蕉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窝动,对于颠簸的过滤一般磨,后段软岛,拐弯时车身倾斜大胚。总的来说算是个合格的入门级家用车垢贝仟。   ●配置及人性化设计地舌:   比亚迪一直走高配低价的路线叙,配置丰富算,前面说过庙赔焕,皮革座椅尾、天窗劳、自动大灯和倒车雷达都有所配备抖,另外茸十,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莎雀,虽然不好看怠补,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挥绷捍。没有行车电脑显示屏捐擦,无法了解平均油耗灭嗅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤府恐,首先价格便宜赁,其次当年没有也不新鲜)境。   人性化设计方面杯,四辐方向盘比较细兰叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猛片腻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揪纷,四个角随便按一个都能触发具。日常小储物盒好用剿缓镣,票据实虾么、手机和水都有地方放令贪贝,不满意的是门板储物太芯妗(硬伤)吓队,平常只能放车证之类薄的东西啃搐,连杂志都放不进去骡,后排基本上算是没有储物空间涕墩。   ●做工桨潜光: 内饰和外观各方面做工比较糙亢氮,主要体现在接缝上弟蚀傲,不仅大而且不均匀弘袭,这是急需改进的黔桓。   ●空间坎甲归:   F3轴距2600mm坞,我身高190cm显靠咯,有时候我开车尽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讥馅讣。后备厢空间大庇,而且比较规整凹,用它进行过几次小规模的搬运撼嗜渭,还可以攫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窜蜗,试驾中我也重点根据这几点进行体验湾,看看新F3有哪些改善和变化狡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谴块,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丰据畦,仍无法挽回姑娘们的心贝,如今她们只爱大长腿和都教授体耍。不知道你们发现没有教,宝马在汽车界引领着同样的潮流零,硬邦邦的3系息定吕、5系换代后都不再凶猛赋程,舒适感和精致感倒提升不少赌牧睦。现在轮到X5了层度,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茧删半。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漂乌,我勉强同意这种观点浑实辈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛋并甫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氦的砂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦委脸,更显精致阶。总的来说蓄播,它不太凶寞闷翠,更俊美一些阶吞艇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市类,除了外观与内饰的小幅调整外漏澎们,改款后的逸动引入了1.5T发动机掇洁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秃拟薄,逸动采取了1.6L家庭够用鹿捣晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型和环酪,一个争取“各门功课”都不落下泛,一个则是专项选手亲沫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斤藕。 ●外观截柯拴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殿:轮廓流畅滑珊秒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翟、瑞虎系列悄、风云系列及QQ系列)乳刃,同时带来了转型后的全新车型堑伤祷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炬劣捣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舌境,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剑痰,更是出自海外设计团队之手商,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馆储匹。" "  刚进入社会的年轻人爬醛,它们也背负着太多的压力袭,在家庭事业初步稳定之后炒靡峰,一辆车对他们就显得很重要群孺。致炫就是一个体贴的产品恋肆什,它有着炫目的外形孤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦跋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是少,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撵耿疾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫室涛槐,变化的不只是名字氰,更是尺寸和定位零妥,风格和潜力垄录。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巾,吸引着更多年轻的用户群体欣。   致炫外观灵动时尚唉,带着一些年轻的运动气息爸策,车长为4115mm塑皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗文,比老款低50mm;轴距为2550mm翘,比老款长90mm燎捷痕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砍萝太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉团额,这样的设计更有利于致炫的散热珊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐哭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气风蹦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龚茂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轨撅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秀铅私。   在ABB的阵营中拣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车口拌踌,他们的目的很明确遂搭,就是抢占国人最热衷的这一市场鹅。对于奥迪A4L沽姓、奔驰C级熔偶表、宝马3系而言仑尸露,三者都有着不同的亮点与喜好者吞离塘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袭涸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钢。   在这款316i消息正式放出时全荒,包含我在内的许多人都会想到一个问题疥,那就是究竟会减配成什么样式?但在实际看来排,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔髓泪。无论是进取型还是运动套装版寐淬瘦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饥千段,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岸苇,当然如果你肯花7800元淑不潜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琶。此外颅倾藏,对于现今发达的网购来说怒间,这个根本不叫个事瘸聪谜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枫继,此外还有多种款式的副厂总成可殉瘸取,质量咱们先放在后面惺,至少价格实惠也能达到美观的效果狈。   虽然入门级价格不足30万儒纤穗,但你却可以得到一款原汁原味的3系彩惨,在定名中你就不难发现盖,316i中并没有“L”姬蓬惹,它是基于标准轴距系列中的一员吗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂配沮绒,对比现售的奔驰C级唐、奥迪A4L而言沥歉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楔狠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泄,这是国人特有的爱面子传统榷猩醚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说团倪,他们自然也深知这一点实,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动短,单出排气也与320i的相同绅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条星辽,不过这一项在网上也是可以淘到的慈,副厂价格也就100多元阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐擒颠,然而在国内咆良咐,它还是一种小众车型雇辖。可喜的是饺攘,近年来随着“旅行”文化的发展疵,旅行车也渐渐被人们认可泥播。在我看来侮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萎虏,一种是像奔驰C级旅行版忿、沃尔沃V60那样托毫碴,通过个性几团、漂亮镶庙、动感的外观设计获得年轻人的追捧孺隘。另外一种则是踏踏实实走低调渭颈、务实的路线磕乓,用内涵打动消费者分,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种详办。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯梢梗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO来弄咯,外观绞、内饰进行了相应调整啼,配置也有所提升竞匪,动力系统则保持不变损。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迟躲,售价33.48万洼局枪。除此之外匙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哄靡,指导价29.98万戈嗅。   在介绍产品之前沙笔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郴淑汤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艰岭,1985年缔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂系,并且命名为L&K(名字的首字母)公司交煌绰,这正是斯柯达的前身秋荤。需要说明的是边袍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔚歌睡,并不是指该车型限量销售诗常滦。   ●低调食碎撼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桐盯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拢瓮朔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黔料,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩潘、稳重扔溉,所以严格来讲诫太,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版现。从上表可以看出残,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轿,而且更重要的是刹韩,速尊的价格更加便宜啊梯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忍识葛。全新样式的中网格栅更具有立体感矗,大灯组内加入了LED日间行车灯糕宋郸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仓屎胚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靡,朴实版拈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踩篓加。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骋舶弗,并具有自适应调节功能烂堪。新款车型的前大灯造型更加犀利寸。此外麓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的路查该。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勾瞧暗,简洁修长薯,没有太复杂的线条勾勒诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈监,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掂拦,规格225/45 R17板,这是一款侧重于节能环保的轮胎技。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓷虾,圆润虫猛怒、饱满铅、协调谋畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝哼史、耐看得多蔡川绊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叼,尾门上的线条层次感比老款有所加强罐叼渐。此外冠,尾窗上沿的扰流板搅夏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枪恐吴,让速尊看起来很有范儿聚。对了但串,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仑妙世,一般人还真有可能会被它吓到谦,其实它的心脏只是一台2.0T腑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唬潮箍,在北京借着区域上市之机鹊马洁,我们再一次体验了自由光的越野性能匹乘。作为越野车型的鼻祖列,Jeep用自由光再次向人们证明安,即便做的是城市SUV抡菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馆蒂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚂拭尾,但是在四驱系统上秘,Jeep却有其过人之处趁东鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞪。    简单来说镭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朴,也就是说固嘲搭,当前轮打滑时汤,动力会输出到后轮浆,使得车辆依然能够前进乔棵哩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑飘心、交叉轴这样的情况)病皆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器改浅,脱困就很困难了摔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镰嫩米、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懊托底,以横置发动机锰拢、前轮驱动底盘为基此晗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投讲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怕胆,实现100%前轮驱动略鲜痕,提升燃油经济性蹋剐,而且它的后桥也具备多片离合器结构炕晨搜,可主动控制左右后轮的扭矩分配伟及,起到限滑差速器的作用脾戌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡你活,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官,还具备后桥差速器锁止功能赏糕,实现左右车轮50:50扭矩分配泌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贾棚溜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伍。    在实际体验过程当中蓝烁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰航、交叉轴耗湿、炮弹坑祈、搓板路等等越野路面繁驮贰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街,越野能力无人能出其右拇俊即。    然而作为一款城市SUV继及觅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袭妈。    另外屯溅哆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虹喊。相比同级别的SUV厘金广,虽然在越野性能上依然具有一定优势坚瘸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颠借盎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谷譬,但是进入这个价格区间以后欧,消费者选择的范围将更多淖提、更大我凸阿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奈,在竞争力方面依然不具有明显的优势韧跨。    或许尽早国产化降低成本嫩链,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅娘晶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿陀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深烽封,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及。如今德皑擎,马自达6已经发展到了第三代码蠕抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖,它的名字叫做静贸灌:ATENZA号贰。之前我们已经解读过进口版本便估,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式谷,这一次排量可不仅仅只有2.0L挝骗豆,还有更加令人期待的2.5L币蔽阿。   注蔽饭:此次测试中寇,红色车型排量为2.0L疙拷舞,黑色车型排量为2.5L卞酗。国产ATENZA目前还未上市坤嗽怕,此次测试为抢先测试雇酗蓉,车型为试装车韶吉吵。   截止到发稿时蠢坎,官方宣布械堵慌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勉钩肛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辑,上半年上市销售炭饭粗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冠,我们还是先来聊聊外观挡及蜂。相比进口ATENZA姜萄瞳,国产版本在外观上基本没有变化叫方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茶肛缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁拘,它不同于以往的两代马自达6汝滩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咎色计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扒擂纫。总之从结果来看德,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肛取杀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美净,希望它能够像老马自达6一样芒,百看不厌睹沽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霸厢,仅针对这两款车型来说艰伸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袜,而黑色则太过低调亮磨,完全掩盖了车辆应有的魅力骡渐。ATENZA的红色与大多数车型不同亭哀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吗,不俗套盆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛙,轴距为2830mm既歧伟,与进口版本相同闷逃缎。相比同级别其它几款日系车型旦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锋澄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弟肪揣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼坑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌,科技感差了一点帝堪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)救,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰屡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帛,相比之下确实显得小了一点膝截摩,为什么不折个中孝啦鞍,采用18英寸呢户玩?   两款车的尾部设计几乎没有区别玖,尾灯样式相同抖埃睬,双边共两出的排气管(没错放详,为了表达更直观囊、清楚蛇蛔藏、无异议栋鞭底,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弊,这是马自达6一贯的良好作风忻。总之艰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言得崩乌,谁都知道SUV车型最为畅销祈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丛阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骚,而卖得好的却还是那么几款露。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堂晚,还要等到试驾之后才能给出答案凄睛坛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV画码。从风格上看懒洛,海马S5偏向时尚瘫可、运动眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群边默欢。而在配置方面钾平,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点集莲尚。根据目前了解到的消息妮拍故,这款车型的起售价约为9.5万绷群漂,如果消息属实的话挫砰泪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袍嚷即,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拱遂伴?   外观吕惊:设计新颖弓晦妓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匆靡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司修瓣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贿浚,也将它的风阻系数降至0.34遣蔼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了必。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理恨,比例上感觉怪怪的殊篓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化额磐高,有效地提升了视觉效果清嗡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯然娥北,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陕扳功。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卉舅陈、转向灯以及雾灯拍吠始,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集项尸。   作为一款紧凑型SUV迁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搬瓮,轴距达到了2630mm吵。与同级别的海马S7相比此疾圃,虽然在车身尺寸方面有所减少阔牵,但轴距却多了11mm节伦吕,整体空间表现令人期待粕降。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咸钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拓涛儒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寇邪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘俱臀。" "   全新的A3备受关注羌,这其中的原因有两点葡沃,一个是加入了三厢车型深佩仁。而另一个耻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尸。只是这台车来到国内较晚暮芜吝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坛藤,简单明了的说贪蹄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椭鹃毕,而必要条件是横置发动机沏了。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挎薄,但消费者从中又能得到什么侈?如果按常理来看竞陈,对消费者的好处应该挺多的闹蹋,比如车更便宜了聚,就算车不便宜配置也应该增加了淑狼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低白狠。但上述这些还只是一种期盼乱弟猴,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呈秋。至少高尔夫7是这样醋芹负,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑰司皮,所以也不好定论惋艾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晴辣,这次引进国内的共有四款车型欠丛偏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型说拟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辣娥豆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媚比,6速S tronic双离合变速箱虎轨。在本月的21号傲阑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雀。相比老款的两厢车型河矩奈,轴距和车身尺寸都有所增加匿,而且在轻量化上下了不少功夫面。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袄版挺,但在配置上基本都可以进行选装艘鞭蘑。由于三厢版为新增车型拖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开色。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憾的棉,“小改款蘑拇坊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墩,而值得注意的是托魂咆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趣宠退。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议临,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏完。”吉利控股集团副总裁耽壳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态港棚,欣喜之情溢于言表匣督彭。    亦或是巧合师奖巩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亭碱享,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓉,一方面胯人镁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荤皮暑,另一方面啪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垒跨裸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裴高村,种种迹象表明风萝鲤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拱恭。   诚然呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车城围瘟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睹绘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹谷,孙晓东对媒体表示亭汗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪休,吉利收购沃尔沃之后涎珊粒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点想,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生身宿讳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谷杰。" "  在国内票,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莲,它凭借动感的外观啥溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涵,后来者RV4汇挞、途观讲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮委,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挖蝎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了未。而今年坎,东风日产给我们带来了第三代奇骏琳胖很,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成啤,年轻化叔匿、动感化的外观设计就是最好的证明欠遍侠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咳沪蛾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禄录盆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痕,层次感以及运动感比老款强太多了旱逞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纲筹歇,流畅的曲线让它不在干巴巴部檀,整体饱满了很多绕俱惜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虎褪拼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宦缆捂。   在侧面线条的过度下炯村,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绣赊奶,并且加入了以装饰性为主的扰流板钵混筷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铝擞泛。后尾灯变化更为明显坪贫溪,竖条造型变成更为接近长方造型佃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旧,一定会想起Jeep懦,提起Jeep龋牟康,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烯偷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芭鸡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浩,看看它在这部分有着怎样的表现膳队缚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车道毯,并且不可选装以外拈话,2.4L 豪华版可以选装该项配置控共,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版共扮矗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粮,从功能上来看比较全面碗荣,下面我们就一起来看看它的实际表现椒。   更多精彩视频卜沦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓢恫郎,调整比较细腻乓谦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毯哭损,而且还可以停得很正户撅伸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唐丰贯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挎,如果继续操作寿,系统则会中断本次自动泊车谎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨窍倪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谈,我一定会把奇骏放在首位揣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃八磨,性价比非常高完写侨。不过自从2008年上市至今的6年时间里胃跑链,它始终没有太大的改变遣,另一边竞争对手们却在不断进化奈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律善涤煽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盆习梨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前收,而看到新车的第一眼就会让人感叹福:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了范吉轰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠监,并且也是该平台衍生出的第一款车型杠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搪茂。相比老款车型略显古板的硬朗外形凭推,新车则显得更精致湘弥坝,更有设计感茂惭忙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寥。当然翔,除了视觉效果之外贡菠璃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梆点奔?这也是今天我们需要探讨的问题娟茎黄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型急透隆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屉,我们本篇文章的测试内容并不全面芳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畦壤揭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章促萌杠,里面对新车外形汕、内饰等方面都进行了详细的解读碘恼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玻课颈。另外嵌牛滩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孙鬼奶。   ●增加更多高科技配置善糠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湍嘎,除了拥有出色的设计浚够缓、良好的工艺和用料之外身杭凛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黄脾僚,翼虎就是个很好的例子囱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椽褪太。如今的新奇骏身上眷林,我们也看到了各种高科技配置狈佰涉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厦傲,在两年前它就已经崭露头角朵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烩,连控制面板都完全相同杠谓抱。虽然东西不算新蓄箔庭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勘齐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化高浚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阶携授,汽车作为生活中不可缺少的一部分秦,也同样要跟上潮流辫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兽,很多的印象都集中在日系的丰田车上募干卞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韦,由于起步较早眯慕烈,所以在混动技术上都比较成熟抵溯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城,一方面是因为未来的趋势嘿东赶,另一方面就是对环境保护都有一份责任韭。但能让人印象比较深刻的不多俏谦鞠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恼。经过一天的试驾体验陕莆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颊砂渡。   外观方面攻巳颓:设计大胆前卫盘捍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牧请,给很多人的印象就是模仿卸锰链、复刻测暗,aygo献弓、花冠讼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漓。实则也是没办法的事儿匈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慷,不过从秦看来鲜穿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奴度。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谷接,整车设计偏向年轻化范,前大灯内加入了日间行车灯时莆贪。车身尺寸方面狮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橇瑰,轴距为2670mm糯宝。   实质上蛇锤,比亚迪秦的外观特色鲜明特,个性十足痹,他并没有针对大范围客户群体而设计每茨蕊,更多主打年轻伺径、时尚元素圭甸。这样一来建刨,优缺点也相对明显乱蹦嗽,需要一定的时间让更多的人来接受他承称宏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扩,充电方法非常简单也很安全哨。通过家用的220V电源就可以直接充电脆钮赊,但是要采用三相插座棘短骡。车内的仪表盘可以显示充电信息衡怕,包括电量以及预计充满时间比拌商,而且还可以选择预约充电歧侵割。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啤手戮,虽然我的“档期”已经很满刷贝,截稿压力山大逛扫。但作为潜在车主柔贪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哇涤,它和福特嘉年华悼夯、大众POLO会有多少不一样鸥,谁更值得购买姬汀娇。我想这也应该是大家都很关心的问题戎渺俩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛兼类,以供大家有更多了解常蹋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元投,分1.3L和1.5L车型伴,提供5挡手动或4挡自动变速器袄骡铂。这也是国产的第三代威驰车型呐,相比老款车弥衅,新威驰变得价格更低砍辞亲、空间更大佳僧廓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫供,在广汽丰田4S店中销售懈,价格区间6.98万-10.88万元勺俩。两者动力系统低幸、内饰设计完全相同粮颠。只是外观分成两厢与三厢平,配置上有细微差别而已弗巷驮。好了江掏肆,我们就从外观开始说起穆捌剧。" "  导语诲:在新能源汽车研发领域撮疾,比亚迪一直是领跑者暴敌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车登厘蚀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者细娘籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沥努,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簇搐,能够开发更为节能福炬、环保的电动汽车产品俩垛,实现性能的提升和普及应用姓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作别。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车计枢卡。   历史上懈抨,秦灭六国核虹卸,结束群雄割据时代糙秦,统一中国嗣,开创了历史的新纪元袒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泄,势必证明其在以下六方面的实力弟但:   一陶伍徽、比亚迪秦到底有多快廉拇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狡饰谰,23%的车型在8-10秒氰玩,17%的车型6-8秒炉,仅有8%的车型小于6秒皇,代表车型如保时捷卡宴4.8L冒。今天星,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侯痞,秦百公里加速为5.9秒杜突垦,而记者实地测试时泊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒段裤碎。   跑得快自然有其道理齐碍佳,秦具有“双模”动力磁无,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遣邦殊,在混合动力模式下休搞,秦能爆发479Nm的扭矩观伴,某种程度上可以与那些超跑抗衡软。 二镶、秦油耗到底有多低俊?   根据国际标准测量核算瞄稳,秦百公里油耗仅为1.6升莱徐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式识,纯电动模式时活,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翟,整车自动或者手动切换至混合动力模式悉驰。在所有模式中成,秦还能进行制动能量回收砷煤,即电机向电池反充电材盯姐,每百公里回收2.5-3度电诚武,可以多行驶约15公里莲继恋。 三娟嘉、秦充电到底难不难谷催簧?   一句话回答方:有三口插座的家用电源就可以妈叛彻,就像充手机一样方便镐常。秦的电池容量为13KWH天蹄劣,可通过220V电压底入,3口插座傲,4-5小时充满电午啡泪。秦随车附送一个智能充电包池习跑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尝。   四绅、既然用了大量驱动电池季颅腹,到底安全不安全?可靠性如何炉惹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裁。单位能效比施两,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池户稠蔚。但是安全稳定性方面则恰恰相反委苏毋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慷纺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眠,是目前市面上最安全的驱动电池仆旗溃,没有之一羌操发。   可靠性方面必,据比亚迪测试棠财,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑播氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侵凹,业界罕见请僧差。电池电芯甚至终身保修据。 五铝蚕甜、秦操控驾驶会不会很复杂独绷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桶,习惯之后甚至更加简单冈瞪。新增纯电模式页胨常控驾驶粕,更安静郡呜埔、更节能耪五酸。   六法、电池组电用完了如何行驶磁臂?   据技术人员介绍挥,秦本身不存在电用完的情况滩特。电量不足时祷蘑某,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痊郸环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坟。   此外斯弛,行驶过程中勺邪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唐痹,并储存到电池中俩齿娟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弦咳捷,其次是QQ me圃,PT漫步者之流饲斗荣,当然还不包括那些“只识其样输佰草、不知其名”的人群畔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陌玫,它也是双龙汽车最具标志性的车型砍堪。在迎来双龙新柯兰多之后肚,就在近日枚袒蔷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菏场碉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界划,但却让我们可以由心发出这样的感叹冉,爱腾终于正常了姆。   从推出2011款爱腾至今颁遂,已经有近3年的时间辱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艰玖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琅酿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事默加从,伴随着2014款爱腾的推出窘剩喂,有关于这款车的一切咸亭,也自然成为历史谭,被我们封存起来秃贿坦。全新的家族化风格设计青腑摆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路课。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部季,与新柯兰多相似的样貌踏,让新爱腾不再具备专属性缕。没处前部细节的设计讥缆吼,都是那么平易近人财涩笔,平庸的再没有任何特点擦坚。可能人就是这样功,老款爱腾在售时判,人们总是说这款车有多难看绘蔚闲,有多奇葩竟氏,但当它真的成为历史后棵,我们又会感到缺少了什么酶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化确,但还不至于让它从中获得什么优势温峰,车尾部简单的几处变化虽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赂浆。现在在大街上胆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栋确,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了快卞洞。   本文导航" "   这年头在路上跑着屋溪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仙吉俯,把自己造的车不断的加长铜仓完,就算不加轴距也得把身子给拉长栏跑姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孤、大型车上虱,感觉有些资源浪费工耿晨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车些臀,“L”的作用才更加实际饲。当拿到这辆YARiS L 致炫时谷洽念,小惊喜了一下唐倦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了播苇居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度马、大众polo位、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唇揩。目前这辆车共有两款动力虱磕、6种配置车型在国内上市损士,指导价格在6.98万-10.88万之间高就。由于新车型且上市时间不长蔚矮,所以目前的优惠幅度不算很大挺,基本在3-5千元左右跋涩固。(个人观点泌:致炫汉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凰,厂商指导价为8.7万-10.68万晃,搭载1.3L/1.5L发动机徊海,5速手动/4速自动变速箱扇匠。" "   曾几何时悸村,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藤扩竿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巴,但却没有获得国内消费者的认可石脾别。如今碘衫壁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前就陵插,其售价区间为15.48万-21.98万元荷浇,相比老款车型有所降低芳鳖冠。另外膏令丰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荷沪辅,并针对柴油发动机进行了重新调校橡胜梦。下面就让我们通过试驾体验汇派陛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化废场,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型台,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晨寝,并采用双龙全新的家族式设计携,整体风格与现款柯兰多十分相似推苇。然而假奠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牟,其车内布局依旧与老款车型保持一致麻巫,略显缺乏新意寡伪。   小结步睡厘: 相比老款车型来说叙,新爱腾的外观变化令人欣喜扑论,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肩房,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涸搔。不过吮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容答稗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掸鳞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坦。在海外市呈稹,新逍客提供3款发动机豹茧,配备6速手动或CVT变速箱李,在英国的起售价是17595英镑茅屋瓮。与现款车相比奴尚墒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计息,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贰操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揉寡首。 ● 外观介绍巩糠丢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琳幻:宝马2系Active Tourer娶钞邪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梢膳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘁乡年?车展上的展车给了我们答案核涧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墒,而在正进行的2014日内瓦车展上绦猜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菜去怠。和两厢版一样颧妨,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆樗慷冢块化平台打造精,造型新潮时尚叮坦巍,细节设计则突显旅行车的元素呛韦,保持一款旅行车应具备的实用性鹅失。据悉司,该车将于年内率先在欧洲市场上市毁蒜律,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橇车,相信国内消费者很快也将与它见面琼鳖粮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆澄拟,全新标致308的旅行版如期而至从似。从整体变化来看承炊扫,它在保持旅行车实用性的同时黎,将重点放在外观娶、内饰的调整以及配置的提升上竭,新潮的设计更是让人眼前一亮吐侈杜。在我看来捞肆,它的变化是非常积极的浑茎现。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕糕烁,现在它要做的就是尽快进入国内彤柔吼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容独惰剐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恋良:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑妓。早在上世纪五六十年代诗,Citro?nDS就用上了可变悬架溃、随动大灯既稗景、转向助力滑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳骇讳,加上极为飘逸的车身设计发板,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟,2011年长安标致雪铁龙成立谎绥咎,到今天我们测试全新DS 5LS佳拈假,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幸,音译的中文品牌名念起来很接地气蠢吮:长安谛艾仕姑力,有股莫名的喜感羌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧帽,是台正儿八经的三厢车思。   ●外观滩诵:考虑国内需求绍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丸布,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铜倾拔,后者里里外外都显得格外前卫说,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实对创、更好接受一点故切。当然防瘟,前提是得保留住原有气质厂。   在这张全新的前脸上桨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰办起借,官方把它解释为“飞翼”兔铆糯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湾库镶,由于边缘不是那么锐利偏马番,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勿退,接受起来没那么难非。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓢嗅孪、匀称度船,其实我个人甚至感觉比车头更好看估收骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沟涣,厂家说这是做完市场调研后的选择岗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西并揣府,想想也不无道理肛通,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲤,与其后期车主们各自琢磨默,不如原厂直接把这事办了稀钙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注介:下文简称新阳光搽酚,以便阅读)详,换装了与家族大哥天籁相似的前脸令,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悼奴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晶。现在它不光新潮陆慨车,还进一步提升了性价比滩凤婆,为与定位相当的大众桑塔纳扩先姬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备块桥。 外观掏驹倾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厕耸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廷勘毁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汀岸骋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜埔骨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馅艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澳涤,达到4456毫米共,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平性灵汀。    此外潦乒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讨,由于在东风日产的产品体系中肠柔罢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窗男,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淌鼎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胜棚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郴敦堪,我已经身处呼伦贝尔牙克石箱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叫疮。尽管天气有些寒冷忱孙譬,但此刻我的心情是非常愉悦的限,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演归猎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驳巧乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世套烩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寡,当然我也不例外烽吻。这次除了911之外椽癌,保时捷还带来了Cayman酣锭宦、Boxster闲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型程搔,让大家分别体验RR(后置后驱)洁、MR(中置后驱)颈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镜埔顽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仆葛蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外孙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泌。在练习漂移之前鼎雇剃,充分的驾驶培训是很有必要的髓掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑摧。   ●车辆失控该如何挽救牛任?   当车辆发生转向不足时焚妊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)线蹦,稳住方向并且慢慢回正涤缅,切忌继续打方向潜法,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炽甫纬,反而会加剧转向不足的发生谐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剿尖殴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾陋。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些捞冯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氏剐,而转向过度一旦被合理运用屋,就能成为过弯利器秸猛,也就是我们平时所讲的“漂移”县乱。   ●如何才能实现漂移牛蓬?   要想在弯道中实现漂移吨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痘此遍。针对这次的车型以及冰雪路面皇寿岁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾念闪:   1襄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)什,我更愿意称之为惯性漂移过弯偷钱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓝氰、甚至小于90°的急弯珐门鞭。 ? 『以上为PPT截图宏,分辨率有限宏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悲玲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度评,然后反打方向覆,稳住油门漂移过弯迟。例如在通过上图中的右弯时蟹署茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抛滩,然后左打方向看绍珊,紧接着再右打方向虫瘟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坟,别慌抒盗悍,这正是我们希望看到的的,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吓。随着车尾横向滑动的产生蹿翰署,此时驾驶员应该迅速反打方向送,让前轮时刻指向出弯的路线唯列访,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粪,随后在出弯时适当收油并回正方向寡式秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了风递韧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卿览固,方向盘转动角度都不宜过多瓶芬列,最好控制在90°以内电捻。其次油门动作务必细腻肯陷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步巍,给油则会加剧侧滑纬,收油则会减小侧滑角度金,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辅师。   2汝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诵逆。   适合弧度比较大的高速弯道烯。 ?   当车辆高速入弯时敲迟动,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑库毫。当车辆开始侧滑之后表送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拼瘦蔑,继续维持横向滑动蚊教,同时反打方向控制出弯路线淡怪,之后的动作与第一种方法一致街洁。对于初次尝试的驾驶者来说籍,如果入弯速度不够快也没关系连,你可以直接省去刹车这一步骤擂,在入弯时适当地轰一脚油门室膛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凸局。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控躺吮淑,并综合运用汇颗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了习饱帘。例如在紧急舶熟栖、高速的连续S型弯道拓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诵,从而划出一道完美的漂移路线囊晾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗午购伸?AE86在高速S弯道超越RX7替,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陇毛。   当然趴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捐奠拾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痪攀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶希丝牡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亨酞空、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腾贰,驾驶员只需控制好刹车继限、油门以及转向三者之间的平衡即可齐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隶沸。   然而即使是这样秸呢尼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的红。冰雪路面凹凸不平解蛔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同可单拍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验济检对,所以技术和心态都十分重要讲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弧疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肛嗣睬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滥寿贸。在这期间申昂,沃尔沃创造了无数的第一锯董,也赢得了不少的辉煌成绩锤,当众多车企迎头赶上之际囤妊贫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窟孪琉,并将其命名为Drive-E鞍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啊际,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻单秽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇魔,实现了靠背调节和腰部支撑刺矫府。 1967 推出首个后向式儿童座椅藏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碌洗冠,将有害废弃排放降低90%以上定。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹃枫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惠炮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生形察,有效减少或避免低速追尾碰撞踏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术观伙尾,至此安全范围从车内延伸到车外榷剖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扳弯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潜衰肆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴炉,从被动安全到主动安全卜刻,再到行人保护茫疽敝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妥渺睦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煽币,空气污染现已成为最热门的话题煤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攀土。   Drive-E是什么 室桓锌?   即E驱智能科技爽卢屑,代表Efficient Power(驱动更高效)栖庐、Electrification(驱动电气化趋势)刀迸、Environment(驱动环保潮流)秀楷,从字面来看很容易理解干,简单来说就是引擎高效化晦,这样一来既可以保证动力性驴撇肝,同时还能达到更好的排放标准络氏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱填存幌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幸其,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莆。   沃尔沃还将这一技术投身于募У嚎ⅲ块化的研发妹簇,只需变更增压器乃诤。块与催化转化器暮常块等主要部件雌,便可催生出一款新的引擎产品解烙苹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮伤,大致可分为4类剔娶,即汽油直喷引擎边、柴油高压共轨引擎陵鞠膘,单增压引擎(T5)钙倍堆、双增压引擎(T6)先。 以XC60为例 趁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霸铂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎签,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腺埠,在动力输出上也略有提升缓氢毙,其中的原因自然脱离不了小体积推、轻量化等一系列技术的支持巷河。   此外变速箱方面也有了很大的改观堕鸿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吹,挡位的排列也更加紧密晃奥驾,有效缩减了换挡时间抨,从而具备了迅捷的响应能力摊繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现技。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逝材,耗能经济性方面得到了进一步保证贸,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄午曝,改善油门的响应博评,空调系统转化为经济模式工作黄干,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作随薄浇,而在65km/h以上松开油门匠德温,引擎还将会处于怠速状态咸。   本文导航免:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恼舶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虐涣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匙氛牛。不过释定,动力并不是我们今天的主要议题瘦诚。秦的下盘功夫方面表现如何丁村?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系使芍躲?这些都是我们今天要研究的内容虎孔。综合起来极桓截,我们最终目的就是想要弄清一件事勿采豌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掂毛梗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擅巨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凶拼商。当然鲸妒,由于秦有着体积更大授、更加复杂的动力系统频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤,但由于双叉臂需要更多的空间递肺翘,因此也是不现实的炼履枫。在材质方面猜,秦同样表现中规中矩稿呵钝,并没有使用轻量化材料为车头减重牟,亮点并不多瘦。由此可见赡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掇。   不过构涧侵,由于混合动力系统的特殊性损嗜,秦也必须做出自己的调整疽赡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匪没任。比如捶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面么粮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼横,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抠题潜。此外菠斑呐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纺奉,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲,看起来很是显眼库处立。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化部刷,而在同等材料和工艺的情况下谐熊疽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛诡燎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唱。   另外铜酸屉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架等蝎吐。与速锐的非全框式副车架不同瘦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尼燎恐,由于加入了电动机和管理单元汰常,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贪,因此这样的变化当然是加分的府。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乡毛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声不、振动和声振粗糙度蛔莲彭,欲知详情请点击这里)抹,是个值得肯定的进步熔链。此外纹,与速锐相同团藕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锯涸蠕,强度更高事蹦骂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茨,现款甘和萃保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冠缓得,不过福特已经为此做好了准备岛,日前刚刚发布了新款复猓克斯庙掣仙。它采用了全新的家族化外观徘普,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桐舍滥,不过它真正的杀手锏鞘,还需打开车门才能发现嚎我。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑衔,进一步抢占细分市澈巳А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垃,满足那些对于性能有一定追求的消费者的卷倾,比如轿车中的S5唉、S6隧盘察、S7东烷、S8等等授。就在不久之前的2013年12月孩空惊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闭疟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隙篮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜗心。 外观斑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趁先,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴绊恭,可以随时面对那些不识货的挑衅者岔毖。作为Q5的性能版车型晃绵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾匙,颇为低调澄寐簿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化地股炭。 车型图片 基本参数戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硅沛镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱,特别是车身高度经过降低恰秽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呸俊,而轴距也有细微的变化硕。   其实只要细心观察袱琴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的新,除了特有的徽标之外响慌缓,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚏懂,采用的是双横条样式赡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畴感。而配置方面曝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厂筐妨。   尾部的变化主要集中在下半部分悼副方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力情岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惟,可根据行驶状态来改变排气开启程度从跨俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亥详圭,前者就属于少数派敬。一个是只有追韩剧的人才懂套,一个是全民百吃不厌桶驾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品内,其实上一代车型在国内早有销售角芜手,只不过跟福瑞迪太像了娠凉擂,外观不出众蛇炒经,关键是动力平平坏,所以最后并没有收获太多苇墟。全新速迈刚刚上市宏逝,售价17.98-22.68万元词副,很有幸能够在第一时间接触到这款车墨瓦唐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赊迸抽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搪兰艰。通过简单的对比韧,不难发现餐嫂穷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娶甘断,名字叫做ForteKoup狸参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绕,售价17.18-20.08万元景稀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涟婆,它承了起亚家族的虎啸式前脸里香袍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旧,现在看来谈不上惊喜祟滴,只能说还比较精致浮。虽采用了大嘴的设计烙捶鹅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹊,或许小女生会喜欢屋惕笨。大灯全系都为卤素光源橙河,并带有日间行车灯锈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膝钎。   走到侧面少,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酸,但两门的设计为它增色不少隘俗,在绝大多数人的固有印象中胯,跑车就应该是两门仟妥踌,并且应该是无框车窗朵泊鳞,仅从这两点来看徒棵骨,速迈确实都做到了嚷楷,开在路上的确引来了不少的目光追随你钵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗檬,我们一致认为车尾的设计更为出彩畔,短小并、精干殴科稿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忱堡。除此之外邢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漂,而且排气管口径不忻铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强及温。轮胎为韩国本土品牌蝎袍,规格为215/45 R17罕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浚逞。   当然搬下勾,如果你选择2.0L车型的话汾,你所看到的黑色外壳后视镜点奶权、前后包围的碳纤维纹路饰板娥、双边双出的排气管沫托、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抨。" "  讴歌这个品牌酶,或许很多人不是太熟悉镁诡秘。作为本田旗下高端品牌歧弗碱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磺媒,而且在美国市城崆贰,讴歌的品牌影响力是非常大的阶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力东躬,大部分都是人们对这个品牌不了解涤帅,影响力上不去叛湍了,导致在销量上确实不尽如人意侣。对于这次全新MDX的到来屡,个人持有赞许的态度驳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憾葱,还是那句话竣湾,品质上去了搅坍彪,接下来就是提升品牌影响力了害督。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上确攻来,大灯的轮廓更加细长污沛恢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擞讲寒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烘违,但内部结构和MDX并不完全相同廓巷笑。雾灯被一条仿LED的光带替代患抵,进气中网的细节刻画更加运动棱坊浦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长博,侧面造型给人的视觉感受非常低管虑,这和前后大灯的位置有很大关系胸蒂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粳,注重舒适性踢狄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铆青如。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歌,而压低的姿态却更加动感腿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喷莎。尾灯造型相比较现款修长卞,优雅的感受也来自于细节的 设计艇概,但貌似通过我的观察佛屁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源币咎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纹险,让尾部显得非常简洁潦渺默。   本文导航赫:" "  2014年2月20日弯技,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恭咖。2014年型奥迪A5的最大特点是集,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秋咀瓤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒赎开。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笆,共有19款车型糜违,售价在49.98万至85.8万崎,具体价格如下陆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煎杉憋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淑挝葱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粉。配置方面茸暖娜,也与现款车型相同败抡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机平惟杉。   内饰方面法独水,2014款车型也与老款车型大同小异溉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杏氏,同时门内饰碾、座椅中央扶手社、都采用了纳帕真皮面料炔冷碾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变厘甩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型送瓣奢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狸屏。   变化一糠颅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痛,在原有的缸内直喷技术的基础之上粪沮,加入了较为传统的歧管喷射偿饯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法,通过二者各自的优势坞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求全闲。事实上萌禽,混合喷射也不是什么新的技术陇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清法卧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剐爬侠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圈并晴。   变化二纽:排气歧管集成至汽缸盖内节烫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倦胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力天熟,从而减低涡轮的负荷蟹德喊,提高涡轮寿命亲。同时把猜列,因为在进入涡轮之前进行冷却拔蔬,相当于提高了涡轮的进气温度限制巧,可以允许发动机有更高的排气温度趁吵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弦抚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯,同时结构也更为复杂戮汹灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞧。对此揩修淌,缸盖内的冷却系统也进行了改进弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糯榷阮。   另外恕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巧,还有着两项小改动骨。使用旋转阀某┥鹄块替代了传统的节温器蹲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘸嘛隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤懈。   根据官方消息饰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妓共,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妹表叉。笔者也希望在应用新的技术的同时态阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情频耻禾。 责任编辑脑:王晨熙" "  A00级(微型车)韩协抠,在人们印象中这类车以实用性姬显、代步功能为主屯,低廉的价格促使配置也不会太高完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候先泊,一款车的推出打破了这一概念罚呵弛,它就是全新奔奔潭翟,来自长安汽车纠。   感官是人们的第一直觉反应献橡,所以外形设计的重要性不言而喻午模苔,为了使人们印象深刻吨锚课,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虾,道理很简单啦痉勿,日本是微型车最发达的市场年。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巧发,在2013年广州车展上抖腐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镰穷,除了时尚的外形设计以外图,在细节做工上也有着不俗的表现富赤吗。前脸的设计整体性很高卑霉徘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纺附炽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影散拘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羌缄金:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昏叫,不过这一点在外观上并不明显哺,这源于贯穿车身的硬朗腰线驶,有效将视觉性降低莲,同时搭配造型独特的双色轮毂娥,让这款小车看上去时尚动感醒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔷采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娜涸,如果仔细比对怯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛疽革。除了引人注目的设计以外列疆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睦,具有加热功能的外后视镜胯羞懂、15英寸的抛光双色轮毂泊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膳薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欣黄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郴。不过琳乌纽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泞,从内到外蓟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捕尉擎,可以说是一次完美的蜕变兢擒粹。那么这款新车究变在了哪里陛挂?它究竟新在哪须驴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凄魄读?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裂浦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勉,轴距则与老款车型保持一致崎郝富。在尺寸变化不大的前提下揉取彼,改变外观柔救、动力缝汇、内饰竣镁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儡疾鸥,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸵,并接受大家的考验吠酮镐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摄,但这8条是我个人认为变化比较大的誓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轻救。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惜弓寄,我就有了一种预感匣曹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢版,刚刚上市的新款X5就给予了我答案素羡廖。全新X5给我最深的印象除了家族化外滴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆。首先身息害,先说说全新X5的外观粱,“大尺寸双肾进气格栅”抛、“开眼角式前大灯”撂瓷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唱兜乃。    现款宝马3系推出的时候森,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镐,现如今随着全新X5的上市廷洛迁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跺海底。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翱橇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分概幕,据悉芍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯庙夺仿。值得一提的是蕉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟,给人一种炯炯有神的感觉孺。    由于新老款车型的轴距保持相同焙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粉琅,反而侧面的腰线给人一种力量感闯龚,这也使得新车看上去年轻了不少搪沁。细节方面泰氮,新车在前翼子板上增加了进气口缎疮屠,突出了宝马品牌独有的运动基因饺驶涧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格很,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膏,提升了夜晚的识别度登。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡,降低了风阻系数宪矩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泰蒲舜。" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处殿举卉。   在2003年嗓,奇瑞QQ的下线让这款时尚斤士廖、便宜帛擅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丁淋媚,之后短短的几年间淀清,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话就抒测,然而到了2006年长安奔奔的推出稀咎,打破了QQ一枝独大的局面崎。一转眼忙,已经过去了10年的时间遂百,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占列痹,在这个追求个性屡讲磋、讲究品质的时代据迁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流你裴糯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冀省,而长安似乎也意识到了这一点舜确,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倦藉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者福够喇?   从厂家方面获悉耽港,老款的奔奔(love)已经停产屠镁杰,而奔奔mini则将会继续生产销售辣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楼,前者主打精品中高端微车市惩じ父尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战惹层诉。从定位上来看虹容沏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺菊,虽然沿用了奔奔的名字勉绩谓,但整车的设计敖架惯、配置以及售价都会高于老款车型弯危。   新奔奔客户群体是谁贯?   在很多年前蹲吵诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结位沤,到底是买奔奔还是买QQ寿圣,在那个时候晃,很少有人会关心这款车设计的如何董、驾驶感受如何底,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泉洽,省油轿、皮实莱舰、能遮风挡雨就行斜哎饺。   现如今培伐,80后瘫、90后已经成为购车主力仑袒,这些从小听着walkman洽扯薪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计举投、用户体验以及品质都有着更高的追求鞘健,因此在座驾的选择上同样不会妥协辟上胆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞭蚕,新奔奔就是冲着他们来的胳。   新奔奔主要的竞争车型是抨沉辱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孺苹缓,但从目前得到的消息来看回扒,5-6万元将是其大概的价格区间禄宿。这个价位中既有一些合资的微型车刹,也有自主品牌的紧凑型车乌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撵,比如两厢赛欧劝涣、奥拓胜、玛驰以及低配雨燕等等车型都逞暇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姐当巴,产生竞争的几率比较小丧。   外观扛朔敝:惊艳恃狠、和谐齐拘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词常:高离地间隙创什、车顶行李架颓姥啦、双色车身等等穷股。没错沤,无论是跨界艇哭、越界还是交叉车型限阜荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦。不过世间万物补渴,徒有其表终究很肤浅断,我个人认为秤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己桃。所以菠乃巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽响弛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兄纤扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剖负翘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳即,它集沃尔沃所有看家本领于一身券汇蒲,可谓全副武装壬。为了让媒体更好的体验这台车九潦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休矢。没有固定线路赖前,没有领队车辆勾褪寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偿顾,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡。而在这12天里集,我已经和它奔袭了4100公里氯孤厩,横跨了三个省份翱理伟,体验了柏油赛道谐、软土拉力备聪芹、冰雪漂移砰勘镰、高速狂奔巴苹鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨矫,当然捂臀,最终的结果是徒谩峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多独儒害,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北焊,正所谓日久见人心仕,交友如此缅,试车亦是如此粉。回到正题哇飞晶,和往常一样燃筹,对它的了解还是先从外观开始襄蕊行。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羚警辨,相煎何太急”这句绝句藏,而在雷诺—日产集团旗下唤桶,有两款车正在上演着这一幕蜡狼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唐享,还有这出色的越野性能死课钝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垛馅彩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剔,买谁更划算份烘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢溜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唉凰,作为英菲尼迪的顶级SUV苏韩拢,QX80的售价高达152.8万间徐,但经销商处可以优惠16.2万怂持相,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竭,虽说16.8万也不是个小数目煽。但对于消费者来说乖,一个日产隙晴,一个英菲尼迪户继,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌体杏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侍工冬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠢秤,它的身材绝对够大虽波伞。从上图的数据来看墟掂侧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙累佃募,尤其是将近5.3米的车身长度首息,会让您感觉驾驭它有点困难弘。另一方面链憨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现察揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拾敢仑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型习。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笛墨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丛侩戚,同时也显得异常凶猛崇蛊煌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糖蓝霓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铆蒙办,整体造型圆润吾,没有多余的线条作为修饰纪禾蔬,但是反而会让人感到车身很厚实动灵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞量彪。同时注意它车窗的设计旁匙玻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陌糕猫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感起吐撕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计类挖露,也没有了那种霸气炉瞪滔,转而给人的感觉是设计很前卫刮。车尾的饱满程度与车头相呼应着炔,丢去了上一代的直棱直角苔褪项,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙。   日产途乐艾背何:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弹搽,虽然脱胎于英菲尼迪车型馁冗懊,但途乐依然拥有自己的外观特征鞍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溪揉萝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙嚷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出施。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气电居,成为了车头亮点之一项桅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跨沥,这项配置自然是少不了的几。我们可以找到4个摄像头警剁始,它们分别位于车辆头部弯铆、左右外后视镜下方和车辆尾部诉汹怜。以便在停车过程中糖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脱浑斧,让您更加自信轻松的把握泊车空间八能闹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头送喝瞎,大大降低了停车时的事故发生福。   途乐   通过对比发现毕刻,两车在外观上的配置基本相同文,差别仅在日间行车灯上趁巩煤,不过随着QX80年款的推出湘朔囱,日间行车灯的加入应该不是件难事默滑兼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同视颂灿,在相差仅有10几万的时候郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纤。    责任编辑勤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俱卞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了法,除了奔驰G贺购唉、丰田陆巡系列访篮、牧马人等避,双龙雷斯特也是其中一员链腑,而且雷斯特还是柴油车股。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凳懂穗,以目前的接触来看彼劲垢,双龙雷斯特W表现不错储释既,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌卤受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酚阀喷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”救。当然傅,在随后漫长的几年过后董侩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌天旱陀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔽挥杰,该车型最大的特点就是其尾部造型圭姐炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妇铺,宝马方面肯定不会承认蹭偷厢,但从年份来讲可双,明眼人一看便知耿。   外观炮冕凯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纷椒恋,该工作室的创办人正是乔治亚罗看筋,不过大师的设计未必符合所有人的审美忍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭促,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅耪吨输,雷斯特的车头是圆的蛊僧惦,所以在当时看来有点“离经叛道”讼。   而到了现款的雷斯特W貌轻,这个“小问题”被修正了燎熊,一体化的设计已经是大势所趋路泊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淌聪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸵隧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哎媒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徊鹿。通过车展上的展示仿,小编已对这款纯电动车型有所了解仕磨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠该禽,时至今日催鞋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卯。据悉丹破,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦,上市后将以租赁的方式面向消费者炒,具体的细则目前还没有公布设,上市后会有着怎样的表现谓,我们会同大家一同关注悸净颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前权萌,简单了解了一下之诺这个名称的由来速谐踏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淋羌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唤,毕竟是基于宝马X1平台打造轮,因此在多个方面相似度高也并不为过是穗绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馆歪忍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刃,其具体的表现如何湍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慨愤屎。 责任编辑末挟寐:沈楠" "  版权声明瓜吵本:本文版权为网易汽车所有该完朵,转载请注明出处肋帮咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漓敌阮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咳挎恼。它们的可见程度焊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐匪。可见度甚高的两个文字的组合吻取烂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳斯拴。因此死如,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啦署。哦茅席多,对了间嗓抨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疟。意大利人的自信饯钵蓝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽心?咱先从减开始说起匡常。 Q僧惩:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫉署?   A朝描降:非也许,前脸亦有修改律,整体风格统一跨怖田,协调度很高珐咆。   我相信Roberto Giolito先生撂浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诡,在设计Ottimo的时候韦眠,一定会更加从容盟需。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”关,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狸烂履。在他的心中雀,应该有着太多关于年轻航菜、活力的理解酚拌涂,而这恰是Ottimo的设计要点晒唱。 外观总结   赞难瓣:个性鲜明哥鲸、标配LED示宽灯鲍韩驾、轮胎用料厚道   弹面:低配删减雾灯   " "  版权声明方呢:本文版权为网易汽车所有囱,转载请注明出处惩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帆,虽然距离现在已经有两年的时间衰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象福。而今天举冗侩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫贸忙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戒,并且还是一台后驱车仁。没错努间,它就是华晨宝马3系曹鬼犊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘲,其配备了2.0T发动机救勉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟队饲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟边。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酶韧琴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寞乾。不过在今天的冰雪试驾过程中串笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂绰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现举耸,必须先打好理论知识的基础保霜惰。于是在摸车之前巫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谁奖钮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着系价。 ● 项目一   热身结束了挛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怜。第一项内容便是加速和刹车捻,是不是觉得很简单伞红?其实里边的门道儿多了去了抢怖。   在项目一结束后瓷橡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冠苍谢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挽泪常。一开始大家相差悬殊洼揣汕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杉共。接下来的项目二会比较刺激一些夏溪,经常会出现手忙脚乱的情况亭捆僵,但只要理清思路按部就班的做哀,想要完成整套动作并不是很难舍略漏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有烧,转载请注明出处其杭挛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挞崎擒,不过始终都仅有手动挡车型咳妹,虽然目前销量也很出色枷牧下,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郡脑。好在这一短板即将成为历史纯既,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出少瓦,新车将于26日正式上市届控卵,我们也于第一时间进行了试驾体验蹬掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观软:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊,在外观方面也有变化枫还竿。新车根据高低配车型提供两种外观方案幌滦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绥娶,而高配车型则对中网嘲、保险杠造型啊吓浅、轮圈和后反光板都进行了重新设计诽酵昧。值得一提的是吭啤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庞挫。   新样式的轮圈非常动感蓝灭,在同级车型中实属罕见风。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邢,轴距依旧为2725mm渭蓉烦。车尾的变化相比车头要小一些瞪虎且,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娃,不仅可以提升安全性塑,同时视觉效果也更加出色颧虏。 有态度【试驾评测】爱沽羚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦吞娟?   扫一扫泞棚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日手胎去,一汽大众全新高尔夫正式上市铃塘冗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巾风,其中1.6L拥有三个车款摩,1.4TSI拥有四个车款毕嘿,官方指导价为12.19万元—18.29万元馅滴介。具体售价请见下表睫镁钡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巳,但是却拥有三种功率版本鲜坡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本托年,因此在动力系统方面嚷,消费者有三种选择糖夹缆。    我们从上面的数据可以看到型墙沛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者完,1.4T低功率版是主流之阉ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求人矗肛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旅互烦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勉卫,但是它的售价高达18.29万元帽肖稿,相对比较贵坝律。    全新高尔夫提供九种车身色彩娜秀够,分别是塔希提金鲁癌肥、唐古拉白快、珊瑚蓝篮盘、魅力紫茎浓、玛雅红垮烦刮、季风灰吵尖宝、水晶银以及深黑和极地白仁。 ①貌范:16寸Cosmic款轮毂 ②阑朗狮:16寸Cubix款轮毂 ③盯趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟抖,其中15英寸的一款京侗翁,16英寸的两款枫杜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠第龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抢叮健。    全新高尔夫提供标准座椅咎烧擎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅我,舒适版车型则都配备舒适座椅链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛇捆派。    在材质方面谋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檄,分别是上图所示的DianDian黑色织物茫骨、Zoom/Merlin黑色织物跑夕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裴,分别是Vienna黑色真皮沙、Vienna米色真皮盯寇、Alcantara黑色翻毛皮卞、Alcantara棕色翻毛皮仟景。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料港写堕,有两种风格可呀ド馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偶彩,同样有两种颜色可蚜不摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹤,有黑色和米色两种可巡萍稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓬。    在车内外装饰件方面写烤,不同配置的车款也有不同的安排李。像侧窗下沿镀铬装饰条喇泻、双排气管通黔、镀铬装饰双排气管挡、动感鲨鱼鳍天线黄漏、真皮换档手柄锨喝、科技质感装饰条配、金属风格装饰条敬浆、碳纤维风格装饰条等等怂疯,针对不同的车款都有不同的配备丹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抬矫刺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骸岁安,配备有MKB多次碰撞预防系统驳、ESP车身稳定系统痞祷摄、ASR驱动防滑系统扒形、XDS电子差速锁莫催配、前排侧面安全气囊集、后部4探头倒车雷达秸垄、前部行人保护系统链裂、自动静态转弯补光功能等等韧惰橙,但是在舒适性以及功能性方面抒堪,并不是很丰富人,但是也可以满足基本使用谷。   1.6L自然吸气车款如何淹薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟病,它拥有手动时尚奥蹭、自动时尚以及自动舒适三个车款玛囱,手动时尚与自动时尚的配置一样餐脊幂,在价格上二者存在1.2万元的差价乌然,主要是变速箱配备的差异炔季。所以在配置对比环节团汝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行色搪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元私策访,差价为1.1万元库陵贺。    在配置对比的环节我们可以看到桐,时尚型与舒适型之间的配置差别姐,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨绅,以及车内一些常规功能方面镜扫抬,主要是顶棚储物盒栓、后排中央扶手都哆报、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壳替,实际上最有意义的差别在于全景天窗靡瓣卵、后排出风口碉、蓝牙电话驮吼、定速巡航诺趁蔚、驾驶席座椅腰托脐肺、TPMS胎压监测系统这几项上歇毛,不过在这几项配置中摧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置览,尤其是全景天窗靖如。    从价格上看括戈斜,二者的差价为1.1万元场翘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峨菇餐,所以我们在这个推荐环节抚,更多的倾向于低配车款赫潭碴。 责任编辑警邓龟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底连闯俗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甸砷挽。它采用了全新的DS家族式设计风格乐驳,延续了一贯的法式浪漫风格惫衔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拷泼。新车基于DS5平台打造鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诉摧。预计在3月左右上市歌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缄羞,让我们一起来看它的表现如何蚀。 外观猛持:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呕签稀,却多了一些时尚及科技感祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漏嫡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寄。镀铬装饰拿捏的也比较好搔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌囱湍涎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿。也表示着DS的品牌走向独立拘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孙花熬,有着都还算不错的账面数据伴,车身长度为4702mm判瓜,宽度1840mm饲,高度1515mm.轴距为2715mm萄壤。上市后会把目标锁定在奥迪A3柬。 车型图片 基本参数劣居: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娟滤,除了前车6颗驻车雷达之外湍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖寇鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脓淋枚,从视觉上拉伸了车辆长度多评,尾部设计了一个小小的尾翼禄劝陇,尾灯下侧字样表明了其国产身份沛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峰镶募,真正的排气隐藏在了下面痢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹飞袍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叹甜藏:高离地间隙纹、车顶行李架巢滤、双色车身等等避守畦。没错禄晚腔,无论是跨界欢拐、越界还是交叉车型槐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎诗。不过世间万物侗硼,徒有其表终究很肤浅仆,我个人认为咸啤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现课犬。所以彩淀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赐浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罗骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍驳味。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡,它集沃尔沃所有看家本领于一身倦鲁,可谓全副武装诽。为了让媒体更好的体验这台车膛彭葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫。没有固定线路村渐,没有领队车辆辩翱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痕吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天棱拟。而在这12天里噬五诫,我已经和它奔袭了4100公里钢,横跨了三个省份染褥,体验了柏油赛道敞粕岗、软土拉力芒墩、冰雪漂移穿够、高速狂奔关诚扯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镀亮,当然钩铃,最终的结果是锚烧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宪蜕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的端懦,正所谓日久见人心不认,交友如此蔬忻,试车亦是如此高叭。回到正题姑诲赐,和往常一样浦钮,对它的了解还是先从外观开始磕笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讼、多样化是一种趋势屑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锻翰滦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奸蹲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠思千尾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型善阀,上市至今保持着约5千台的月均销量踏碍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猎。 外观/内饰对比肪底薄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抵涕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锯蹦创,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的含氖沦,毕竟师出同门付肺函。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绥面,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯困忌动,远看很容易被误会成排气管玖,但事实上真正的排气管被隐藏起来虏抹,整体尾部设计显得层次更为分明未贤。低配车型配备有倒车雷达卉,高配车型还配备有倒车可视歼仓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点累,修长的车身与宽厚的D柱记,加之出色的后排与储物空间判冻午,俨然就是一副旅行车的范儿淌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm际辨释,它完全可以称之为旅行版朗逸项玻。    车身的线条连贯自然漏沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疙粮琼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傻抱偶,调整了尾灯的白色灯带位置梧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端警孪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丧徐樊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沽千,内饰板件的用料以软质材质为主烤,接缝及做工也较为精致狄从,与同级车型不相伯仲景蝎。从实拍的车型判断褥孝,自动空调崔捅唯、ESP系统时袱碉、电动座椅临衔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氦梗,至于具体配置还有待官方公布博丸缔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劣抡,同样是大众家族的传统布局涪牢从,整体的感受都很不错是入,方向盘擅斗慨、中控台的每个设计很都容易上手殴塘,从材质上来说匈瓮驼,朗行是塑料感有些明显的筐纯遁,好在其工艺上还是有保证的丘腥,并不会有很廉价的感觉艇抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浪,销量在整个家族中表现最为可观陋守。近期衬耍悄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甸,新车主要变化集中在外观芜儡稍,同时针对颜色便毖瞬、配置进行了调整逛帛,以保证其市场竞争力股死武。在豪华紧凑级细分市场中拟祁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拒厕,通过下文的对比分析级挝羞,希望对有此购车意向的网友们一点参考力。   备注腻攫文: 为更直观的进行两车的对比分析岛马,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捶公、CT200h F-SPORT)翻课哨,市场优惠参考自深圳市场纫。 车型图片 所属品牌凄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抽,内饰做工精细    车身尺寸方面绘撑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纯犬,其他参数均小于奔驰A260悄平酪。从外观和内饰设计风格上看毯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讼茄花,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释充溯裂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颇四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莽遍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冠陕,全车充斥着力量与美的线条钠诚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耿,硕大的单条幅进气格栅氰褥始、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堕挛。    相比极富视觉冲力的前脸造型窃捞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱城,但并没有脱离运动寝篓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囤篓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绿慌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沉寺,同时下侧雾灯造型也有改变判獭保,车尾部也进行了一定的改动噬,整体感觉更加运动鬼。另外届鸽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从壁尉,形成强烈的双色反差钳凯。    F SPORT车型装备了整车运动套件巍,涵盖了运动调校悬挂高、运动包围挽藩硷、运动阻尼减震器姐藐、熏黑运动轮毂退棘切、运动车门脚踏板花、运动型铝制加速踏板编、制动踏板算、脚歇板等寂。    三幅式平底真皮方向盘丸、红色元素点缀的空调出风口答、铝合金踏板托、仿碳纤维装饰条等等摊懊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格暮缕结。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慰,将方向盘剁热涉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上说活,增加了便利性圃奥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动川培类,分散了注意力畦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔡迫,是多数第一次购车家庭的首选要求戳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓝激羔,会有怎么样的变化稠杰谋,一起了解一下坷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虫,镀铬进气格栅增加了些许立体感娄码,更加显眼的X造型前脸开,迎合年轻消费者的审美阂。大灯的改动有些另类建啤,在我看来接受起来还是需要时间的脸墓萍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车什犊娟,新款在车身尺寸上有所调整酥瞎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米等,轴距保持2600毫米不变姆,相比现款仅车身尺寸有所增加蒲。   车尾的变化不大京娥染,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岛,以及牌照上方增加镀铬饰条册挟险,尾灯造型无变化强拨。实拍车型为高配版本蜗氯档,但仅配备了三点式后倒车雷达色。   新款的15英寸轮圈造型不错佛氰,轮胎选用优科豪马亮奈,规格为185/60 R15沃,备胎没有缺失配沸几,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堂砍踩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爽,在年轻人中更是屡见不鲜晴抠恒。在学校要有个性敦伍,在单位要有个性塑坑,穿着打扮要有个性陶没彼,兴趣爱好要有个性尸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腊熬?如果你有这方面的兴趣缔媚,那么杰德将会是你不错的选择捕。可谓自成一派的它芹苗赋,凭借着并不起眼的车身尺寸罗别糯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迟授?还是旅行车弹崎茶?或者是MPV木舰?但这都不是事儿价倒铂,只要适合自己就OK醒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屠胸,喜欢接受新鲜事物的他们薪估,正好与杰德不谋而合醇糖烂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厩,此外那,六座的乘坐空间活,也足以胜任日常的使用需求蓄忙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受形层孪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诚捍淌?自2013年9月6日上市以后防斜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豢,力压大众途安和马自达5等竞争对手标藩,它用事实结束了我们的疑问曹抒。除了这些峭览封,杰德还会带给我们什么样的全新体验借佃,让我们继续往下看榔何范。   " "  若是经常关注汽车之家的话沮颅谢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抗独,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍。虽然我们这里并不提GTR搭袍棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镶同涉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚郯诔欤克斯ST唱玻,令人刮目相看晶。与此同时冻,在秦身上潞亭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勾匹橇、做工以及舒适性表现上的明显进步堵。 外观造型浆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛慨,近年来推出的新车型如速锐换、思锐以及大家眼前的这台秦夺亮炮,都可谓一个比一个漂亮妨。就以秦来说车撵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肛誓洁,很是亮眼圣计皖,同时也营造了较高的前脸识别度扦眉憾。   车身尺寸方面场警丸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大落花,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平统,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠢拨,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氏,其整体感觉与速锐大同小异短滦季。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俱烧忌。无论白天还是夜晚完频,该车的车尾识别度都非常高皋既练。而且内部的光源娇,除了转向灯为普通卤素灯泡外讽峦,示宽灯凰哼湘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寇。   充电贩付、电桩安装及质保/售后介绍娠汝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惫姬诚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飘内,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电档菩熊,据官方资料介绍描戳,充满一次电大约需要5个小时左右辟史偷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)城。   同时避肃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凭己倒,虽然价格并不贵龋堑,大约在6000多元胳浪受,但对申请人有一定的条件限制狄典瑞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)该,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豢笆技。当上述条件都满足之后懂括,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刻蕾,如果一切顺利骸需,最快1个月内就能安装到位并通电使用秀。不过目前磨,秦还不能实现快速充电叙骇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母权,只是目前还没有这样的配套充电设备纬。   针对秦的特殊性铅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祁搓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胺青嗓。其中饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全火介,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僻室、绝缘手套和护目镜等设备嫉耽衅,并规定在检修车辆时必须两人在场垮耽。以防车辆万一发生漏电犯廷,威胁到维修人员的生命安全榔胜。   与此同时电吨肯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里操,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焙穷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯眷极,整车质保为6年或十五万公里猩函,电池组为10年或二十五万公里)拖税。总之书,从专设的维修工位辽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度品,而对消费者的购买更是一种信心的保证呛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眉了,中国汽车市场刚开始发展碳酶哀,市面上可供选择的车型可谓寥寥德侮,在那样一个年代耽棚诽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搬,并且在之后的相当长一段时间雹昂挥,人们心中仍对它们有深刻的印象温掠卯。时至今日董付,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择持疲,在数年激烈的竞争中锌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浦渤郸。这回溯猩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菊遣,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘乖投,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓶靶贤:外观内饰(包括设计和做工)幌炽床、配置弥炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藐、储物布、油耗屉笔扒、驾乘感受箩巷、加速性能莽烘、刹车性能娜俊。同时夏墩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贪、同价位车型的什么水平皑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匹浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元系,目前约有6000元左右的优惠钾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元食携溶,在优惠方面差别比较大豌垢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓤,根据论坛中近期的提车价格谅,9000元的优惠还是有的枷衰家。目前吐善含,两车的售价依旧属于同一梯级乘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锹彤,只是配备了卤素大灯及雾灯眠,透镜勘、日间行车灯这些都没有毙拱通。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沦并,因此我认为两车的配置可以理解浆,符合同级水准腻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哗华骇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂,两车的各项参数也处于伯仲之间甸,差别在6cm之内谈。在车内空间上卯,两车的表现也很接近纬煤巫,我先剧透下吧甫,结果可能跟你们想象得不太一样誓即。   相信看到这里山,大家最担心的就是如果车辆没电犁卿瑞,后备厢是否还能打开的问题加触。捷达看来是妥妥的没问题埠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锤履骋,它的后排座椅靠背可以放倒熔乱,之后即可顺利从后备厢取物但欢摊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐随痹。   在倒车辅助上匙,捷达配备三点探头分嚷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹿恼靶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椽堂。这里多说一句糯儒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肖擒谢,让人觉得很不大气熄纬,并且低于同级别的水平慈头傅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箱蹦浩,舒适型也可选装倒车影像冉售澳,比捷达厚道一些钦市料。从普及性上看徐饯,能够达到同级别的平均水平枫,从功能性上看焕碘赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了巳梯,给好评帆。   两车都是15英寸的轮圈璃褪浚,造型上也是各有风味犀朔,轮胎宽度也同为185mm篮浦。从售价上看危嗽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廓锻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剔杏涕,让我们在后面的制动测试上见分晓呵瘦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挎,借着中期改款的机会邵宝副,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垄份。应该恭喜它女,至少在我眼里童肯敬,它确实达到了自己的目标躬。过往凭借动感的外形嘉档、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它示邪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吓诫冉。   只可惜信恨标,刚上市不久的2014款起亚K5氏噶磊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袒申亨,而且它们的价格都处于K5车系的高位颗敲雹,受众群体并不大停。前段时间妻骋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邯哗,并撰写了《起亚K5购车手册》碗。文中厘蹦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型推,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色票瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铣嫩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甲步。自从起亚弘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怀奠,互用研发产品的例子不胜枚举骗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裂糯兽。该发动机的最大功率为245马力扮筐茬、最大扭矩达到350N·m欣际,账面数据处于同级别的上流水平溅泡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腹涵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堪煎寐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咖夏。   在涡轮增压淀趣高、缸内直喷等技术的加持下筹杆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缅颇,并且一直持续到4000rpm吩特。得益于涡轮介入较早份捐急,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荤疚,而且它的油门也调校得比较灵敏狠。在实际驾驶的时候鲁,可以感受到它的起步轻快自如嫁菲砷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧畅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幢贡,但差距并不像数据相差那么大希蔷。在整个低转速区间秸,它的动力输出不算直接窘射底,缺乏一点活力朔圭,给人一种有劲儿使不出来的感觉日。   于是谭,我把油门再踩下去一点搭洽弛,动力突然来得很快廉去,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然私谰挂,毫不费力跺探惶,而且可以感受到车速达到120km/h时商羔,发动机还有充足的动力储备嚼碾粟。它的中段加速能力让人满意教窘,虽然依旧缺乏一点活力屋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴达焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湾挞藐。   还是差点意思淀冒奴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貉庆。于是戒悉赶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欧就,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓为,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓦孟惟。它的油门响应足够快阔,发动机的动力输出得到更好的释放翟锋防,方向盘的反馈也更加扎实即码。除了SPORT运动模式外兔穆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式检剑,运动特性从SPORT力笺成、标准到ECO逐渐减弱缅沥,驾驶风格也逐渐趋向安逸够芭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煽暖恐,平顺性极高册呛玻,而且动力的衔接也让人满意粮潍卜。若以80km/h的速度巡航搪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倍渐降,对于燃油经济性的控制也让人满意复软。同样值得表扬的是降挡速度多础,在中段需要加速的时候深踩油门氨赦泛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刀凤,而且换挡冲击也比较械参怼,不会让坐在车内的乘客感到不安须。   前麦弗逊腹透弘、后多连杆的独立悬架底盘结构咳,在调校方面仍然有很大的提升空间限。它的弹簧足够硬此,但是减振器的阻尼不够大衰汐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镶矢,会有细微的震动传到车内秸沧,以稍微快一点的速度过弯嵌肩古,车辆的侧倾会比较明显昧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳融。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魂,舒适性让人满意冒署几,但如果需要激烈的驾驶的话掳,后期对悬架的改装很有必要狙匠。   它的刹车盘相应加大了尺寸皆泉老,刹车的力度足够猴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茎答钒。具体表现是扩题,刹车踏板的前一小段是虚位灸宝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偏剃洞,制动力度会突然加大毙磊,需要一点适应的时间采。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汤,发动机的声音佃程、振动都非常小堆尼仟。然而惊嗜娘,在速度上来以后帛,噪音的上涨速度也很快道纬瓢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎就,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峦敞。   我得承认测,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悉理姥,但在起步和中低速行驶的时候霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来底,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卷恫钉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暴盟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡兔。当然嘘行,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滔颂。另外妥,值得一提的地方是乱井,在动力提升的同时旦乃呢,它还加入了行驶模式控制系统臂博厘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磁家骡,它的动态性能相对有一定的提升氰,开起来也更有活力和乐趣娩胺亨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龟铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巨糖楼,只有手动版车型销售扔惰,导致产品线还不够丰富偶。而就在去年11月劫,海马M3终于推出了CVT版车型瞧乓暖,7万-9万元之间的售价鲍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秸、逸动拷郴轨、宝骏630以及启辰D50等车型龚梯接,竞争还是比较激烈的笺蒂。作为一个后来者骡水,海马M3是否有足够的实力立足领讼靛?下面我们就一起来看一看谐仕胺。   动力才怪氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圃,其最大功率为82Kw粹,峰值扭矩是147Nm捆。从账面参数来看饰汝,可谓非常出色爽兄皇,一点不比合资产品的数据差媳会辈。对于一辆紧凑级轿车来说歉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵报接。    开起来的表现净每,我只想说这台发动机的低扭还是不够强第艇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”达骗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中师,如果想要充满信心的快速超车膝扯句,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陀接。    我知道会有人问剃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗险?说实话福,我觉得大家都没什么区别嗣呛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洽秆铃,也是低扭不够强炉乱,需要靠高转速来增强加速能力赣。    可以肯定的说喊,除非是加上个涡轮增压器缓勒百。否则的话驴缆,这个级别同排量产品之间的动力表现矮哄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同券。我个人觉得洞棠纫,这只是消费者们需要认真衡量的一点涸配剿,而非全部匪屎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梯漂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杀市,动力传递平顺连续的特性庭抹雷,有效的提升了整车的行驶品质感请滴。顺便说一句亢纠廊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外上喷搁,这也是比手挡车多花点钱的好处适饰唬。    深踩油门时靛定,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上首,来保证动力响应足够顺畅酮骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人。此外惮槐冻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辽,功能性极强枫疵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仑党斧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翰,g值才开始达到最大的0.366g荒揣挖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骂哭,此时车速大约在30km/h左右卵坤,达到60km/h用时5.24秒导,冲刺到100km/h用时11.45秒洞嫁时。    接下来看看海马M3手动车型承食,在加速到2.5秒后剿沦,车速已经达到了差不多40km/h姥,达到60km/h用时5.01秒栋,冲刺到100km/h用时11.28秒染膝剿,比CVT车型略快毁。如果不较真的话啡荆妹,可以发现二者的差距其实非常谢阄邸,相应的在日常驾驶中其实也一样奇蛾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滤褐桥,就这个成绩来说硼断碳,它的表现只能说是非常一般衬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咖,它的表现就算好多了店。 责任编辑燃京埂:沈楠" "   近日攀蛾借,宝马官方发布了新款X3的车型官图崇卢狮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作品。从新款车型推出的速度上来看梢淖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁力。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凯莽豁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玫粕仇。    早在2003年姬冠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粱。10年以来贰,宝马X3已经销售超过了一百万辆屎偏,自从2010年上市匠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捕。因此如,2015款作为X3的中期改款哼闻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佳罢,优化后的大灯组造型孙湃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橇巾程,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梧殊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卸。通过官方图片怂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德蹬,也融入了宝马家族的最新设计语言挺,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨抒,在视觉效果上更具冲击力绦肃。    在头灯部分嗅降,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梢吨讹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠕。另外搬壳鲍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代手,配置方面它还可以选用全LED光源挨,再加上选配的LED雾灯马冷裙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熟烁经。    新设计的前保险杠极具力量感环途夺,并融合了镀铬须高、塑料格栅以及金属护板将牡苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娶暇。此外搏补,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咀岁僚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂你,也使整车更具个性化风格甲空。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锑无:4657×1881×1661mm晃膝乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近热承拒,轴距也同为2810mm线,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挝耸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线诧瘦,让车身看起来更加犀利且极富层次感虱。相比变化较大的前脸熊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喉孤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啼。相比X5电古奴,新X3的尾部更加耐看匪坪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房钒久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冈霞探,视觉效果并不是那么给力猎抖复。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曙夏,新款X3也不例外妊痢酱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乘检隘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谁、后部的防钻撞保护装置垃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套富物蔼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桑券。此外舞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厩。该车还可以选择六种车漆唐、三种专有的18为虱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洽吼。 责任编辑侣漏苯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车但梯:Quattroporte(总裁)酮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆揉:Levante缕,还在2013年4月的上海车展上便蹬,以全新总裁平台为基础潭切、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踞释、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奴蹈眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨:Ghibli……   以家族设计为本窝储,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窜眷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拇,改走豪华中大型轿车的定位短,车身尺寸长雷枪怠、宽哭称韶、高分别为4971mm扫氮弯、2100mm和1461mm蹦,轴距则为2988mm此,直接锁定奥迪A6叼颊挛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厢莱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo誓功、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尝臀贿,且融入全新总裁的轮廓特色不粳,以紧实并极为流畅的曲线莽牧筛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茸迁迁。    于是在车头设计上青列,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩论阑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥控,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样购,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绘,将蜂巢状格网嵌入其中峦,且尽可能地加大堑捎,再搭配角度更为锐利萍逼广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膳艇宪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耸董。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祷斑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏既捎蛾,所以厂商在Ghibli的车侧浆,除了保留前叶子钣鳍状孔道贩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方,也师法了总裁车侧的设计潭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型融,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灰扰狸,另一条线则从前门下方迸出降擒霖,向后朝车尾紧缩逛惋射,滑顺动感且充满肌肉感殊,并正好可呼应更翘的车尾设计魏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞧膝据,速度感浑圆天成缕贤红。 内饰向旗舰看齐耿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溺佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角烧密,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朗隆,也把声控抬镰灵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片持,右侧拨片负责手动升档竟恐、左侧拨片则能提供降挡笆跑弊。    此外宫惧,三辐式方向盘的前方广滔,一样是借自全新总裁的蓝底白字到、双环式仪表盘甫闹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唐触,左侧则是表底超过310公里的时速表苹论癸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狗巩鳖,可提供显示油量辅难坎、水温门兰、挡位与导航指示等行车信息懊斗瓢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峭勉,告知驾驶者目前的驱动状态辖。    和总裁稍有不同的中控台鹤柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堑嗣尼,以及可触屏操作的收音机电台选择摔卵、音源切换乾仿物、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪卵、空调温度两、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杉裁,空调出风口则移至屏幕的两侧琶芳倍,下方则为恒温空调系统调整出风量菏、温度与出风口的位置粹挂,以及音响系统的吸入式CD诽斑,设计上较总裁车系更加简约悲稼,但用料与配备完全向旗舰看齐另本遂,展现了十足的诚意兑。    较为可惜的是撅健棚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慈瞥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性当特譬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当协兼,包覆性和支撑性也非常出色蒲呸扳。    但是后排方面口、便没有像总裁那么充裕躺,尤其膝部与头部方面翔哆,身高174cm的笔者坐进去后测,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已推事,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵拣纷,也刚好替前汤碌膳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麓箩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓樊奋。 责任编辑家悼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饶赊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吞?后来一看狠敖,哦悸,原来CC是“Cross Country”苟乓。继续了解发现有点意思茨,底盘抬升讽、高功版2.0T五缸发动机暑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郡裳素:目前的普遍规律是炭,产品分得越细魔菠隧,总销量提升越明显酮祟剧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓟隘伎,它的引进獭谱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赣蓖揪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芦,主要分布在前脸和车尾深连脱,从外观区分它和普通版V40很容易泄。底盘抬升12mm边,这么小的数字对视觉效果影响不大衫汹齐,整体协调感没遭到破坏厂。    车厢内部累,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岔千,除此之外内饰并没有过多特别的设计攀。之前我们已经发布过实拍文章佩文,车身相关内容有详细介绍帮鞠巴,因此这里只是简单提下要点题雾,就不再重复描述了呈身藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溯顿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岗将,最大功率214马力谓什,峰值扭矩300牛·米顾艰,型号B5204T9贫,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻苹,那台机器的型号是B5204T8桃靡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咆烹昧,今天会是什么成绩帛?稍后揭晓妨童。    变速箱没有变化瞳,依然是日本爱信提供的TF-80SD手眯解,六个前进挡袱,带手动模式和S挡辅斤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骆采辩,奔驰A级用自家的7挡双离合沏胜蓖,沃尔沃这台6AT暂无优势诞髓,目前他们还没有新产品投入实际应用罢,理应加快脚步箍。   驾驶书珐凶:邪恶的S挡    驾驶部分淖萍攫,我想说说D挡和S挡的区别乌褐宛。看起来挺初级的一个话题奋慨无,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂限。D挡油门响应迟缓维,在激发变速箱降挡之前胎帽,需要稳稳的吴攻、持续性的向油门踏板施加压力福酱,慵懒的降下一个挡位之后巩佛,情况有所好转书钢,动力给得稍多洞,也就这样趟精炕。    不满意对吧违猜建?可以把排挡杆向左扳到S挡奥,切入“邪恶模式”寇返。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帽恋疆,转速拉高1000rpm以上薪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篮苫忍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次落,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绣,脚踝每动一下伸绕,车身就顶起往前猛扑一下谰漏。深踩油门痊舜疯,转速迅速攀升佳河踩,跟D挡时判若两人攫伸焊,两百多马力酸呛、三百牛·米句可巨,在这个尺寸的车身上爆发出来颠范侥,过瘾赔涸。    激情过后细细品味歌喊晴,这套动力总成有两个弱点需要改进覆,一是怠速时振动大膘杉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲁,影响体验;二是低速行驶的平顺性葛黑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄,1温令捣、2送、3挡之间可能频繁切换览,动作应该再细腻些匿凌糕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帅猜,选择“全功能”项心岁,不打转向灯就变道沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泵显妓,回正的力度不蟹锸吖浮,如果你想在车流中快速穿梭前进阜桓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿,要么关掉方向盘辅助鹤伪,仅保留振动提示即可供散炔。   绕桩握:比前驱版好玩    除去上面描述的情况储芳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣希汾,在绕桩场地很讨人喜欢胆袭。车头响应比前驱版本积极竿戊圃,入桩动作稍猛丧,车头好像在被一根绳子拽着走紊傻。给我留下深刻印象的是首苔怯,这款车的极限要比前驱版高太多外缚,特别看了下拌避箔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗。上手容易寸,但是需要注意别突破了极限赣仙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揩撵:一旦超出极限恨痴,很难把车身再救回来涟临葡。 责任编辑巍斑开:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凉融,就一直困扰着我们的问题芦峨罚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萎舰揣。马力越大的车就越好么锣旁腥?绝大多数情况下答案当然是否定的董楔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橇径膝。随着时间的推移嗣桐略,我们有机会做这样一个有意思的选题旗。   让我来说明我要做的事情栓亢:我们有三辆四门轿车任,合计拥有1657马力凛劳。看起来确实有些夸张耍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辩侈微,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剂呸,但是这个570马力的怪物一直没有车香昂,直到我们完成这一特别的测试一周之后么摊。我们只能使用520马力惕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戒辑洞。   另外一辆是全新的奥迪RS7甘馆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎线,拥有560马力的出色表现茸驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袒柒,在K&N工作室的台架上箩沪咎,它的轮上功率达到了479马力吩硅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中金涝哆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揩判副。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器函,用以获得更多的功率输出匈弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纽怪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龚胜诫。即使按照宣传中给出的数值蕉汉渺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勾吝黎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拷畅皋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湍,它的轮上功率达到了541马力捞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啥酒肩。   另外还要说明一点型夺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熟郡厦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靠祁颠,不具可比性波诧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伎。结果很令人意外触拾寝。两款加速最慢的车型税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h金。当然最慢是和RS7相比较而言的令苛锋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呵另。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碾叉俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兔,但是还未打破我们以前的记录怜牵促。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贪,说它慢更像是一句玩笑话斧朵管,这一成绩实际上已经快的吓人了磷孺釜。奔驰则要更快一些校喉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泌,冲线的速度也提升至197.5km/h泞惰表。冠军仍然是RS7的订撬,它只用了11.6秒孺际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱闺。奥迪的冲线速度为193.8km/h狮,虽然不及CLS63 AMG探是,但赢了就是胜利肉。   123下一页 责任编辑圈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚起剃、运动和科技气息了姑娟怖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此设,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机遍胶城,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子携赂疙,主动式车道保持和自适应巡航功能剃辈,几乎能让驾驶者也变为乘客阜们,高科技配置更加丰富侠。    于是寞姜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馆体娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惜末憨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L感扳商,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瀑市,在下面的文章中有详细介绍桨硷。此外氯皇蚀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法猜碎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拼蹿、残破衰败的路边小屋玫忌瑟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摧。身处如此糟糕的环境淮,却并没有让眼前这个出身自底特律嫌、土生土长的本地小子屈服扯嘶颧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戮,但只有经过一番试驾体验之后蛊薄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的起剿瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分券髓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网塑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醛丝,同时两侧向外延伸与车灯相连庞时。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化城拒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贾输,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷吩。   尽管是低配车型锑瘦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬社歪葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓮赣屋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恭发,它基于D级车的平台打造哭混顷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK百袍垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班,不过从近几年的趋势来看凉共,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颇胆虐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型联埔补,至于其中的原因勘,从这款车中也许会找到一些答案砷森色。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匈?   GT差忙旁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锹,维基百科将其解释为具有超长续航里程叙撕、拥有强劲动力醒林乖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肖。可能一提到GT瓜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尼茂,其实则不然纽,GT拥有着明确的划分准则糙苗,举个例子来说党琼:拥有着标准的后备箱蛊、配备V12发动机并且内饰非掣疤涿蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跋坷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拾福膝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椿附,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞭瘸,这款车的确还真有点GT的意思枪醋。在笔者看来故捶祷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聊羞讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敞屠幸,最起码第一印象分已经拿到了可媳风。   5系GT是采用7系平台打造的豆巷?   5系GT的轴距为3070mm胺芍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓷肥,从前双叉臂茅对哄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骸茸夏。厂家表示嫁事,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堪,其在外观串蚊、内饰钾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纳。   5系GT型到无朋友算?   谈及5系GT的竞品缓伦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情跺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位连淋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腥。   外观惜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫快琶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沃。风云2(详情)损沏、E5狸、A3以及今天评测的这辆E3合屋靠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避芯活,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄瞎屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赌。从这辆奇瑞E3(详情)来看籍叙,外观及内饰都有着很高的原创度澈哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垒韩滔。这让奇瑞的产品线更加丰富攘沉,但也让消费者选择起来有些头疼较染。 外观角韩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人你夯,但外观却没有去针对青年人的设计伞维辛,前卫舒花坟、另类这些词汇应用不到E3的身上沛簇拔,车身也找不到多少运动感饯董。不过它长得却很容易被人接受金,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉内。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粒,E3和E5的外形稍有一点点相似吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棚拆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刊入脱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虎,而且非常容易被大众所接受冷渐士。不难发现搁徊购,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烧等萍。艾瑞泽帅岁蛇、瑞虎5堡榷建,单从外观来看都会让人眼前一亮扁石咕。借鉴是好事农爆诉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去斡半雇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伙帝价,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腐穿肩,作为最会制作小车的铃木来说呢戮,雨燕可谓打开了国内的市场懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陡苇泄,新一代的SWIFT迟迟没有引入新。而就在2014年1月18日课娶葛,铃木速翼特在国内上市颧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霉持欣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凶虏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫拔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擅虐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诽隶囤,速翼特运动版采用运动风格打造嫉建。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗,轴距为2430mm臼。由于基于新一代车型打造配亢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尸绷,轴距也加长了40mm诬嘎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酬时烦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倪洁蓟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16识。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轰,包括中控布局肌、仪表盘凉剁炭、方向盘等造型均有所更改鹊。此外蚕恼,配置方面新车配备了ESP时、自动启停系统录错、USB接口硼碍、运动座椅等配置粹际。CVT车型还配备了换挡拨片霜伐沁,满足驾驶需求石面褂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闻霞。真皮包裹自不必说杀,3械、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烧矮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猴。不用和别人比瞧蒂,超越自己就是最大的进步苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坪遍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机光斯,其最大输出功率为100千瓦毒,最大扭矩160牛·米破腊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谦缎,其百公里加速时间为8.7秒贝懊溺,最高速度为194Km/h裁型。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓉脓睹,相比之下乐趣少了很多肖梧。 免责声明邵:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关娥观门。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩澜撩,对本文以及其中全部或者部分内容龚、文字的真实性捷人、完整性唐、及时性本站不作任何保证或承诺丰伐勒,请读者仅作参考剔湃赐,并请自行核实相关内容洗狸惰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大切项,引起了广大网友的质疑痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捐察迹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奈奋。于是易车网本着服务网友的原则讥性羌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匈郡硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车单艇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拳陌释。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说班钒,您便自有定论秸匙膛。   体验者介绍    前排体验者普:辛毅 身高鼻厢:178cm    后排体验者课挠爆:旭子 身高显:177cm    Ozel 身高渭目:170cm    小娴 身高怯闭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲屑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辞镣补。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徘改。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市街练据,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牵心。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论化解哦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伍木棉,公平公正公开地来一次大对决躲凭慰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明览:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别降疥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峦逃侧。所以不得不承认隙蜕希,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上古惯。    事件回顾佛屉趴:    说干就干草敌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肠诫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凰。根据易车网后台数据的统计来看镁竭闷,持以上三种观点的网友大有人在辆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叭烤。尽管是为了对比三者的公路性能辨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辱拿套。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肚。    测试车辆械吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乔檬惦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罚侠,奔驰已经尽力了靡武,我们在此也由衷地感谢店南畅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芦集,告诉大家改款前后的差别焦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5你。因此我们也很负责地告诉各位网友翠讼,目前除了易车网泵,其他媒体对于新款X5的评测霉,都不能代表日后国内在售车型拭嗣郝。第一辆中国版车型为xDrive 50i霸坤,加配M视觉套件淡快错。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遍圃几,我们无法借到官方提供的车辆掳邓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芬揉。    测试场地骡绷:    乐驾赛道全长1.6公里窍舅低,共14个弯道潞瘸稿,最长直线段270米橡纷,赛道宽度为10-18米实梧,视野开阔理,无障碍物错。赛道两侧均为土质路面惟认,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磺侈沫,大大降低了安全隐患汗麓。    测试人员皆碴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑很,却要替土豪们操心买什么车莫天盛,这件事听起来真挺可笑创,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯栖丧。如果说我还能理解花五十万买大切吧抱掂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野边,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器林,代价是要多花一倍的价钱歌譬刀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溪摆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感配辟祁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毛榷垛。不过因为坐的比较高存,速度感不如那些贴地者强烈秒钠,还没怎么着呢就破百了厕眠。这大概就是SRT8的魅力块,很难说值不值得据猫蹬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肚闺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癌沙,跟改款前相比还是升级不少挪帽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柒渺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨锨,SRT是JEEP官方改装部门括,这种改装是全方位的匈摊,包括内外套件加强讼,以及性能方面的提升龚晦碴。SRT8就是高性能版的大切诺基飞鹃屁,主要提升是外观套件怒、及动力系统妈抹、刹车系统空厂桑、行走系统等方面亭潜弹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骚仓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇拒,6.4L自然吸气HEMI发动机航渐,搭载采埃孚8速变速箱谁焚敖。   SRT8为公路而生岁,所以公路性能是它的强项侈登竞,不过Off Road就不是特别在行了铆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仙香,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扮。 ② 跟之前的SRT8相比祟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晾晨纯,所以科技感和豪华感都提高了不少茹咳,跟换代前的SRT8相比激,升级的部分都是实实在在的请噶莲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镣锤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统款,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置降到檄。  〖妗③一百多万的车婆咕偶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躺翰绍,再挑上百万的车的刺善,好像有点吹毛求疵崇忻缉。首先悬架的设定非常的运动棋,即便比较温柔的驾驶方式钵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坡反,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备腹幂,大切诺基SRT8并不是一个非沉颇耄合适的选择僳当,尽管动力非常充沛险,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淘寺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疼愤辉,但好歹SRT8也一百多万了够,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辨苔掣。不过之后我们也释然了版奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车规釜沦,但经过数个媒体的“蹂躏”疏蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非曙眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了换撮挪,有点异响似乎也算正常降。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垄,请点击下面的图片进入试驾文章橡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肛峦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堤奇澈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的为汞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踞掠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拓鲸疼,还是老套路拳痴慰,直接切入主题桨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弦零逃。 动力对比内蓉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迪会塘,看看英朗GT的表现如何吧还。这台发动机的最大功率是131千瓦蓟队,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撇跺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氰涉,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆桅,为了获得更好的加速表现啪盎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枫年。对比发动机账面参数来看经目,最大功率118kw蟹岗铺,峰值扭矩250Nm丝坎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪备。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统考裤趣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酷。   至于传动系统方面屏斑憋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器避说,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裤,都是目前该级别中的主流配置旧狮叮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垒掇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坷笛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噬犊蹄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卉九,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笛估,比如高尔夫6扒瘁驼、速腾等喜斯寞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僚菇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力水浮斜,从而起到提升操控性的目的浆纺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碌蒂驹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刊呸,但通过厂家的调邪楣剑后钒,当一侧车轮发生颠簸时倍,对另一侧的车轮影响会比较小些暖。   小结定毫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭袄玛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出据湃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墒谴禾,至于优点这里就不做过多介绍了磋揩刻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心海后英朗GT更偏注重于操控性翅轿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佰梦陷,见过后车追着拍照的熬考跋,见过开我边上向我打听价格的荒普,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拒誊奇。我坐在这辆路盛E70里苫谎,被注视得有点儿不自然愁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煎匡苍,我琢磨着槐奋,要不要让他进来看看界。要不是我瞅见了绿灯亮起龄人,我真就这么做了膳人。对不住了朋友廓百缴,这次没能让你仔细了解它柯陈,不过我希望你能读到这篇文章蹈。   不用否认怖岛沤,人们对美的好奇与渴求与生俱来促,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迷譬划。不过在这些人之中偏粉朽,有人会终生恋着美人垂,有人也会为抱个花瓶而后悔肛秸碍。如今打造足够美的外表来吸引消费者肋桅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情律绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70播扒察,但在这之后能否一直爱着它秋蓄希,我认为是一个很值得细抠的问题路涣。   ●外观大气弥稻、美刮娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时街,我还以为来了辆捷豹牟防善,赶紧跑过去看发现被骗了磺。不过我并没有觉得失落荡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攻,并且从设计角度看榷豁,它在借鉴与融合得方面都很到位夹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捞唇沟,我对它的外观设计就100%满意了搬刷康。这事儿对华泰肯定不是个难题岸纠,您看看宝利格还有华泰B11甫趁,都有明晃晃的格栅孩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徘蛋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中好辆,但绕车一圈后我发现趁陈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咖林。咱看看数据对比镰杠湍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陪夏娜,可以说在各种数据对比上感,它“不是第一扫寥虹,就是第二”傅漆弹。虽然在宽抬径快、高和轴距上没有做到最大洛拼,但也不过是一两厘米的差别写辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屎莎,这就让它看上去大气许多纲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上干撕尘。   打我接触这辆车的时候穆蕾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膏频感。在这样的目光中盾渺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秘镜率。面对“屁股高局灿怠、尾窗窄”蝗、后方视野不理想的路盛E70时胚靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爆儡。先不讨论这样有多麻烦了警,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧布?这点让我心里不太自在迹遍勺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乖释,是个应该有的配置颈僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歉算。而随着国外皮卡文化的不断渗透抗艇幌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谋兰,去跟进时代的步伐示蓉措。为了迎合市场的变化及用户的需求领,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乌,开始注重宽大饱满的外形设计箩峨,并增加更为丰富的配置醇轰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型璃绵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾损贺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阂,整体的风格带有一股阳刚之气逞。在车身尺寸方面脆悔祷,它的长/宽/高分别为酪凭:5310×1812×1775(mm)皑题,轴距为3100mm嘛猩。威虎TUV并没有大小双排之分埔富悄,仅提供了一种车身长度素。车身侧面的线条也很平直姬,外扩的轮眉使其显得更加饱满联。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正删宽缮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹄守涂。大灯采用远近光分体设计道搂,其中近光灯还配备了透镜藉白,不仅更显精神潦腐淮,而且还可以起到聚拢光线的作用藕港。镀铬材质包裹的后视镜很显档次独,遗憾的是松,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厕慕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯托蹭咖,并且后视镜仅为手动调节柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筐刮叭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糯,非常不错睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧囊,至于货厢外侧并没有再多设置蛇舌鳞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸库郊。另外笆江呛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”策,不过据厂家介绍卞活,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逆肯投。对于皮卡车型来说技,这项必要的配置还是很厚道的灰女。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妇沁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脖郊容,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地府。不过诗禾,今天我来到这里并不是为了滑雪闭虾,而是为了求证一件事情挝福朔:有没有一辆车妇驮绘,既能够带着一家老小舒适地出游毯动懒,又可以不惧冰雪缚,在冰天雪地中步履平稳地行驶啃版酞,同时价格又相对平易近人呢桨端?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廉,那么就让它拿出真功夫试试吧硷喇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诽,从外观上看武,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别塘功,19英寸车轮显得很有力量感食剃飞,也与动力总成更加契合;其它的地方视,也依旧是酷威的老样子尽屑挽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿热关镶,甚至还有一些精致的感觉汞韦忿。总体说来许,尽管算不上全新车型浅盾,但依旧耐看膊掠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中届罗,动力响应良好钨,易用性好喀龚溯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埔蹦。当承载着全家出行时龋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锰参饱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适康。   至于酷威3.6L的内饰方面共,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)归,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五卫伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹伦。   除了动力系统哪健,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器付,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帘。动力分配完全依靠电脑自动完成灭板,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挛分韧。   有了四驱系统窖摩示,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘸漠崔,具有更加粗大的排水通道叔报,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷,冰面行驶性能更加出色恰具。此外惮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜提细,胎面中央多重“Z”形花纹交文侧、针孔沟槽设计未、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸舌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廉挟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畴克,它的定位低于1系唾幢。但是蚂艰糯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步白胳菠。另外靠,它也提供了i3?REX增程版本娶础间,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盛久黄,扩展了这款车的最大续航里程懂璃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盘段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚎矛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翻摆刨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合性尘稍。   宝马有没有提高电动车的标准背分?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吮匣?让我们在接下来的测试中找出答案播坡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怯,宝马i3的行驶里程可达88英里千。相比较而言僻购观,?Ampera可达30英里搬奋,而普锐斯可以行使约10英里截才狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炭姜享,i3可以更多地使用电动模式送乱垛。而增加了汽油机的动力系统课够,则使三款车的续航里程分别上升至160英里补泞鲤,357英里和505英里怀懒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大地认句。这台车约五英寸高挫辫,而宽度几乎和高度一样扇,与低矮流线烦肩叛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨丛妈,我们没有所需的充电站?簿琶割,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纱疚。   此外露,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呐稼碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谷梅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徐奋苍。它内饰精美疏贺继,融合了许多先进的科技勤狮忍,它空间宽敞饥好狡,驾驶体验一流虽管。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耿窜卡,它仍然使用汽油机触,以作为电量用尽时的保险柔侠狠。   第二名襄桓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽补狈,科技感十足井,而且它也能胜任舒适的长途旅行眉县鞋。   第三名模:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慈瞪韧,它最大的优点就是充电迅速溅烁段,性能可靠锋坚。   然而漠瓦省,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稠。(实习编译双靶:徐旦?审稿呈:刘洋) ? 免责声明版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫外繁,严禁转载架,违者将被追究法律责任钾捶刀。责任编辑奴船:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纫纶蘑,应该说是倾注心血顺,在技术平台上都有可圈可点之处嫌,源自萨博的技术是其最大的亮点痊岁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萌诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莆。在外观和内饰上蜂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平事记,在动力和配置方面也还是很有性价比的刃霞拇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥搅拓,绅宝的外观原创度还是很高的锤疼,并没有刻意模仿什么车型差害,但我们会在这款车的细节上看到赣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睹板。且融汇的比较好苍,并不是简单的照搬照抄梧。这一点值得肯定发,大灯的设计十分犀利纺坷,鹰眼造型也有较强的辨识度寸楼。LED日间行车灯比较醒目脯,穿透性不错吗守。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备涉酱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睫癌,也很紧绷漏凸。看起来运动感不错干镁哼,但前悬和后悬的长度较长翔案,看起来有一些比例失调酮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脖导,在视觉上看上去会更紧凑动感墨辩谁。轮胎的规格还是比较高的臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能推。   车尾的设计比车头更简洁一些缓巷,尤其是尾灯的轮廓髓放酱,设计非常成熟撑吃淌。和宝马新款3系很像八。除此之外牵并,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疤夺函。   本文导航寝:" "  “卧龙凤雏净风,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汞痛琳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贡,便有了三国时期的三足鼎立褥透,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车危穿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出位驰筷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹目,然而坊间始终流传着这样一句话惧祭朵:“得中级车者得天下”;是的犊巴哆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重供靡挡,今天我们会为大家带来两款重量级车型列,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舌禾贿,请大家继续往下看蚀薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了剑逆茬,没错寡丛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闭视,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胆,那S60L是何方神圣茸寒掂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穗梁涪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缓杯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版目乘霜,厂商指导价33.49万元售,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奢休,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叼、后排座椅加热核当、并线辅助级铃、车道偏离和自适应巡航等众多配置净酷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私徽拍,即使不看车标拣半,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪起,哪个是奥迪认。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窗袍泪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坍缉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耐其,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剃诫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绢参擅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浅,使夜间行车更加安全鸵石公。两车双色的外后视镜造型别致憾封梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光救谈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埠潮驶,至于乘用空间如何凭,我们将在空间篇为大家详细介绍掣眉。两车都采用了5幅式的轮毂造型授块,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芬屎瑟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刺恃隘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姆寄弯,整体方正的设计略显稳重揪梦虱。后尾灯的设计两车可谓各有特色卯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坤粮,设计感十足狼莱季,而奥迪A4L的尾灯更加修长淋,视觉效果出色瞪皖。天窗不仅能够增加车内的采光滥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柯琳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心没,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习任。   本文导航栋拭鼻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车木淳祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褥袒辩,配置也能满足一般家庭的日常需求臣翻。对于这个价位的小车来说诞饺冯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观空室,在这方面是扭侣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亨使村,就算是与它的直系前辈骐达相比默吃范,也不遑多让贯讳碉。然而作为一款家用代步小车淖刺艇,它也并非完美袜劫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高差耸衫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变降书贤,跨界的概念噱头大于实际抨算邵。 "   技术革新日新月异的今天欺藤,车型的改款换代再常见不过孪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泌俄害。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隙锚颗,同时在动力方面也增加了1.8L宪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万废缮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势层粟草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施,但它的实力不可小觑缅境砷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彩侗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动协懒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡刹。既然实力不容忽视问目耙,价格又有优势粕舌廷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疽笔汾。" "  版权声明沤:本文版权为网易汽车所有青锤蒲,转载请注明出处骑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咯,全新的品牌全新的车型戎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父荷什浚克斯董,在2013年缚嵘椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月葛猫,堪称是这个区别的标杆级车型稳背摧,观致3要想在这个领域取得成功荆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脆勃椽,看看是否有优势能吸引消费者关注巾鲜。 外观风格各异   先看外观方面微枷窟,观致3展现出大气得体的风格庭,不像速腾那么沉闷单调窜陪辣,且有着自己的灵动个性;而腹蹋克斯则是完全偏向运动化的风格墙,典型的注重操控性能卡,突出驾驶快感的性能车型谰涧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欺沮藐,与观致3区别明显五。两者主要是风格差异裳,外观上分不出优劣僵姜价,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏胸,观致3丝毫不会逊色于甘扇纾克斯车型全京。 尺寸对比 车型名称 富温ヅ唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湍骏式,两者也是平分秋色别,车身大小相仿公回,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唇懊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肝,观致3要大于复琢停克斯径,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巨牢,尤其是腿部空间较为宽松台袱渤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负孤郑克斯在后排空间布局相对紧凑鸵拔,而后排空间也一直是各代感铱克斯的软肋烁肉。 价格对比 杆担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咖,钙琢傲ⅲ克斯则要比观致3要更大一些傻,在不放到后排座椅的情况下尘锚菲,妇酒诖克斯的载物容积是530L净衅,而观致3只有430L封,100L的差距还是能装多不少东西的涧苍。而在需要有更大空间的时候程狄俯,两者都可以放到后排座椅汲,放置大件的物品氛胆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飞办,观致3和赋迫郧叮克斯三厢都是11.99万起步劣窟把,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绵纪。而细细对比价格表可以发现镰,要选购自动挡的车型赊肛磨,改叮克斯最低仅需13.09万单萍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵盘,观致3则需要14.29万排,这个比起赶浯穑克斯有1.2万元的价差锣恐,当然在内饰配置上会有其它差异任郊吮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言齿,可能讣齑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厘。 挑选合适的爱车筛冕,看专业导购其猛兼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些杀救?   扫一扫晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兄慈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢矾访。风云2关膏恍、E5贰郎、A3以及今天评测的这辆E3魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洁储葱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须。从这辆奇瑞E3来看夺死巷,外观及内饰都有着很高的原创度穆奢铜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间了牡。这让奇瑞的产品线更加丰富菩幸,但也让消费者选择起来有些头疼蛇评玩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沟卷昧,也从来不缺少“明星”韭搐堡,“沉稳绅士”大众速腾修肌泼、“狂派斗士”福特富越停克斯等都是热门且销量稳定的车型失切钩,不过要问哪款车型最近销量最高狡蹋康,还要数“逸派高手”日产轩逸坪,它已经连续两个月销量突破3万竟,坐稳了桥车销量的头把交椅搂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡短梦馅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悍黄沏?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘦刀,或许能看出一些端倪哦茨菱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黎,入门价格上平,风朗比轩逸高出2.08万元吞,表面上看价格逼版懦,轩逸占有优势层醇桥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挛,这样看来潍敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元菩,等国产版风朗出来后垄滥,风朗在价格上反而会有优势也说不定馈惦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂阶,这款车外观与内饰变化并不算很大对,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顿工溯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杠,下面我们来看一下共徐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惟穷魂。质保方面陡饰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表际恭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挽涟,最大马力已经达到了170马力天,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚。变速箱方面歧埃,逸动采用6挡自动变速箱村,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱败信扦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兴虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痞食。 免责声明蕉泪疚:本文仅代表作者个人观点捷花,与环球网无关氮闭膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠,对本文以及其中全部或者部分内容械、文字的真实性零、完整性撤涕、及时性本站不作任何保证或承诺卵锚,请读者仅作参考竭,并请自行核实相关内容筹揪乏。" "  近两年肆乘洽,自主品牌进步着实很大限,无论是从设计方面衰礁棋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卯,甚至可以与合资车型媲美敦顾,山寨淋仟面、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蟹。在10万元以下紧凑级车型中脊韶书,更是自主品牌的天下抡,凭借比合资车型更为出色的性价比秋伯嚏,吸引了不少消费者的关注娩磐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弊位,一经推出便受到了极大的关注糕抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎峡退。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍宫磕,包括动力在内妓,新车共有20项升级琼本,本次共推出8款车型袄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赌活,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型细,售价区间为7.49万-11.79万元烙辣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掣脖,近来也是频频出镜疟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐謇猩ィ控大玩具车”的名号名极一时捌坛惯。速锐共推出了9款车型煞敝鲜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔韭耪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姐,售价在6.59-9.99万元之间田罚。   单一来看贪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钦厘,看看那款车要更“精”一步譬细坊。" "  新君威变得更好看了戒朴苗,配置也进一步提升橇力,新加入了一些科技配置肖,比如智能交互系统抹讹矛,BOSE音响等等逞莆枢。这些都是新君威的改变之处戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞,售价24.59万元梗,作为一款定位中级运动型车的新君威冯细脯,品质感一如既往联,操控性也非常突出戒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甫淌,以下简称新君威膊,外观相对于老款进行了必要的改变孤泌,毕竟老款车型从上市之后贰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镭炉卞,新款在大灯凯、进气格栅厘、雾灯噬滑、尾灯革叛辟、前后包围都进行了细节的变动鼻。   在新君威上溅绍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统誓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罗杆凹,在操作上没有太大不同围,轮毂方面刑募,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铃,轮胎品牌依旧是普利司通唐饥桐。侧面造型基本上没有变化妻抖,侧窗所占面积依旧较小扣。   车尾的变化还是比较明显的匠皆峡,这主要来自于尾灯的改变返盾。新款尾灯全系标配LED灯撕茨,并进行了熏黑处理艘郡桃。尾灯的轮廓样式更加犀利铂夯歌,个人认为要比老款更好看坡朗蓉。除此之外娘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腿,牌照安装槽的形状变成了正梯形郝。   本文导航肆限:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜡蠕,颠覆传统的外观湾曙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫瓮湍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狡朝颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅吃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搜谅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆星苟售,足以证明其强势的地位惕地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怀评,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皖脐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强先。(温馨提示嗜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔宽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准念。)   自由光基于全新CUSW平台打造阔睛粪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晚通切,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韦硷痴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搔槐沽,圆润的造型是其给我们最深的印象琶娜熔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酷顾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒午拳,显得简洁利落掳稠藐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姐,显得净雅别致弥霓交。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疾卧,主要表现在其大灯的表现形式上蹄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扯方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可布块陵。两车大灯配置基本相近课,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钉窝拌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发桶,车道偏离预警系统浅井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裴陌户,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅繁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻翟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虾,其尺寸差距就没有那么大铝氮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔚悼隶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁授,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矮晨百。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铜刚峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧判昂,在气势上略胜自由光刮努挟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淬就,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡胁弊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部的矾,磨损线束保护层信哀盟,存在导致电池损毁的隐患幌绣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日修,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搬踩,称9124辆V200受此次召回影响脯苟挟。长城汽车正在邮件告知客户帝,并建议联系当地经销商进行检查维修筐现扰。   据悉水安晾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转划,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揭。”更有甚者嗜,线束可能会内部融化卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焙,目前已上报了数起线束故障贝舷栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肺,不能够给电池充电细鞍,车辆也无法启动褥散。”但这一故障并不影响汽油版V240车型会伎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廉侩。   克特里尔先生称犁娶氰,检查故障预计用时20分钟稿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颠杰。如果绝缘保护层磨损严重捎,线束已裸露擎泪,则需约两个小时以更换整套发动机线束幸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斧。此前久拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓷挥,2010年又因手刹故障而被召回董却。   2012年棋氢呕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回申场麓,长城V系列也在其中炔。当时宽葱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸限伶。然而糠讣欧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侨挥快,更换车辆共计超过1.5万辆鞍虽。  「馈(实习编译当:王萌审稿搜:刘洋)   免责声明版权作品恰词扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权系寒界,严禁转载躺,违者将被追究法律责任括讲性。" "  随着经济的快速发展怖剃,购车群体的年龄层次也越来越低嗣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用降匹、省油苇嘛魂,而是追求个性和时尚设计乘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型季绘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一米皑价。作为跨界SUV描,它们在造型上将年轻皇慌、时尚展现的淋漓尽致杏闹活,完全符合年轻消费者的审美需要汕蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梦沁,来看看到底谁更适合你擦瞳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV填辟,相比2012款变化不是很大吗俊抗,只是增加了配置和车身颜色懈容。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穆诵揪,售价分别为21.98万和21.47万疗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腔瘦讥,但风格却不尽相同隘。斯巴鲁XV外形显得干练撅,车身线条硬朗骂,富有力量妻,越野味很浓好。而标致3008外形偏向都市化设计迁脾禄,饱满圆润的车身凸显时尚感扮改,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些噶。   车身尺寸方面有所差异鹊,不过并不明显视疲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滔穿锨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)册虾。斯巴鲁XV车身更窄态赡徐,同时也稍长一些深。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甲贡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撂沟舵,加入蜂窝网状格栅运动感十足疏灰堑。而标致3008采用半圆形中网侣癌,镀铬亮条包裹显得很精致蘑。两车前脸分别展示它们不同的风格泄蚀,同时都包裹塑料黑色下包围赫舞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯波扛,远近光分离灯组设计检,造型普通七吐痕,配备有示廊灯保坏。标致3008同样采用卤素大灯含诺悔,不过加入透镜廷谴,不仅聚光效果好斧妈,同时美观性也不错涕保备。另外壁烙团,还配备LED日间行车灯枢车。   在侧面倘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊赣茸,比如非常倾斜的A柱虫,同时将后视镜位置后移熊跨,留有三角窗减小了A柱盲区卤剩闺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醛,有利于减少磕碰的维修成本策酣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犊仙缎,注重舒适和静音性洽淬,双五幅轮毂很有张力危。相比之下舷膏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性池抡归,与黑色下包围搭配运动感很强烈脾横。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弟,同样注重静音和舒适性负吮。两车的备胎都是非全尺寸设计草堑几。   相比前脸逆抒澳,斯巴鲁XV尾部更个性布剩卞,辨识度较高希泰苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卤暖卡,镀铬亮条的运用增添了质感拒恭。 标致3008尾灯加入LED灯组荣芯彩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琶荒,但是块状尾灯造型很独特沏队。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饥,标致3008同样配备倒车视频影像降,另外党巧痉,还配备前2/后4颗雷达探头揉策。" "  在过去的一段时间里傅,噶敖克斯剂咐刹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杯幢。时尚动感的外观镭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雾钉,成为了年轻人群青睐的车型绢谅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冒肺境,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞄炭钱,它所要面临的是一场“无言的战斗”继。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出接,但却带有美式车应有的力量感达,总体来说它的设计很适合国人的口味拧示董。但从最初在国内销售的科鲁兹来说独,其三厢设计有些过于保守酷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铂,为了能够扩展消费群体潜,推出两厢版是其最好的解决办法氓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陶巾,你几乎完全无法识别它的真身幢九,因为它与三厢版保持着高度的一致性寞功。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组特窝掸,很好的诠释了彰显力量感的诉求冲鼓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铂缆深,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哩嗅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些久卑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壳诫,但实际上它比三厢版短了不到9cm擅嫌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徘,后窗与尾部的衔接并不生硬角细,拐角的折翼恰倒好处井疵,为尾部增色了不少称亭挫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胜诡际,在样式上显得更加简洁陡,只是与自身前灯组相比苟屡,在棱角的刻画上有了明显的削弱目谭希。   本文导航谦琉拌:" "  提起之诺擎现四,很多人都不知道是什么品牌破断狸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泡瘸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泪修。只是之诺定位于高端合资自主品牌拆娜纷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炬哎称,那么它的首款电动车1E表现如何郴?以下文章为您揭晓搔霸。   只租不卖乡茎咐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刹邯头,包括车辆租赁炮、充电设备勘察安装婪、车辆上牌铃、车辆投保雄、定期保养端掠蜜、故障维修湍筋卷、道路救援搜、检查维修备用车等鸥,通过这样的商业运营忙蛋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臂闯喊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昏岔帕,它的卖力需要大家自己去发掘少咆女。不过在发掘1E精彩设计前幻,请先忘了宝马X1钡泡辈,否则你将永远欣赏不到1E的美雹膏箩。其实1E最出彩的设计在头灯褪册擎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搞继。   不仔细分辨的话牟,很难把1E和X1的侧面造型分清晦唱。不过1E拥有自己鲜明的特点洪,车门下很宽的镀铬饰条弧课,和没有行李架的车顶化谴。   相比车头和侧面歪,尾部就让人感觉有些欠妥了烷舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钝陛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隧。   本文导航跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吃,奇葩的中文译名撇、“野性”独特的外观以及较高的定价磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议七峡。说起野帝我们不自觉的想起动剐,同样在以国产车身份进入中国之后雄恒森,“改头换面”的法系SUV标志3008横,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伯骋帕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜕岔蒜。当然极,以20万元以下的车型作为主力军喊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一农。那么下面我们就来看看眉,这两款性格迥异的德挺稿、法新生代SUV之间究竟有什么差异脖,各自的特点又是什么枷汐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔡忱,首当其冲是价格方面的不同凭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合背盘祷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势松冈,不过差距方面不大基本可以忽略紊架娩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勘胎陆。动力方面的表现也近乎相同仇,只不过大众7速DSG祷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竿熬家,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篙亮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侵傲蒲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猜馁拣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰级,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涕害,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲丸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试动。闲话少说悼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筋臼。   这次试驾共有5个科目台刷屠,分别是1.傲虎—终极绕桩吨,2.傲虎—冰雪连环哩纫,3.傲虎—短道拉力测试歉侨输,4.XV—戏雪乐园炮洗,5.森林人—不规则路面自由行驶酵库堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磨宫,MPV表现出相对冷清的一面竟,尤其是中高端的商务MPV荆懦,几乎屈指可数焕愤闷,除了老牌的别克GL8外尽骨,似乎很难让人想起更多车型暇磐。不过在这个还没有完全饱和的市场里疚棋陵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靶陋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酷挨?这就是本文将要找寻的答案那。   12款艾力绅有2.4L 5款车型董,售价28.38万元-33.58万元葱黄,目前市场上有近2粒盘、3万的优惠幅度句幸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型福辽巷,官方指导价31.98万元咯纤。) ●外观解析   从造型上来说串杯,艾力绅算是开创了一条新的路子莽美凄,没有过分使用一些夸张圆润的线条静睡构,车身轮廓棱角分明刻习伶,有着很强的视觉冲击力寸薄淬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别紊擒,此外稻丁售,艾力绅还装有一套大包围来,颇有几分运动风范矗咳,也有着一定的改装潜力贡吻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狗,中网与宽大的前大灯连接在一起翱泛,营造出一种大气材怜速、动感的MPV形象铺洛似。   艾力绅A柱采用黑色设计瘫巩幂,且A柱的倾斜幅度较大垫霞河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就蹬淬,总给人一种方方正正的感觉寝,后视镜尺寸同样不星巳凇,与整车的风格很搭搔咸刃,宽大的后视镜提供不错的后方视野始畦拌,保证了行车的安全性与舒适性鹤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感星略微,当然懊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兼韩伶,侧门就会自动缓缓打开庆技,此外沤恐茨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关究瓦。如果对此还不令你满意的话费垄郴,通过钥匙同样可以也闶纾控侧门甜,确实有些高端大气上档次恫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睹老,轴距达到2900mm俱,尺寸在同级别对手中并不占优势氛钩,与GL8相比咐蒂棉,仅仅在高度上略强于对手洛对呕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肯节离,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愁。整体线条依旧硬朗峰蝗,尾灯加入了时下流行的LED元素层搏,为其增添几分现代气息荆端。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辣,人们购车的选择可谓越来越丰富怪涵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怀标,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眯汹,他们能够碰撞出怎样的火花檬,请大家继续往下看焊戎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘譬,由于这两款车型出自于统一平台打造俏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲立停侩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陇问歪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宦,你可以说它带有侵略性棵捻,或是富有运动感痘,也可以说极具视觉冲击力暮踞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凭储鲸。而K5也应用了与智跑肋办痛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伸唐,使其拥有了明显的家族特质电汹诗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拐,极力打造出时尚与动感的流体车身赎垒茹,在驶入眼前的一瞬之时示撑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彩。前脸的线条设计十分紧绷素,大灯组与前包围向中央区域靠拢岗腺,展现其动感的一面囊枯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合领熟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笺晴猛,抢眼的外型加之迷幻的光线檬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磷福杉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力康朗暑。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆休短,灯光的运用也颇具科技感翅抽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性才放,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯将,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颈彪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膳,显然这种的夸张设计红的,使我将其列为变异的种类巷硕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歪媳,多折线的应用也使尾部更具立体感舱驶,同时对于运动观感上也有显著的提升堵隆,由于K5搭载的不同动力总成盒身,2.0L车型配备的是单排气设计俩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赋扮。   轮毂也是一个变化的重要部位僚叛胆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牢师破。根据配置不同锻汞姆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分火陀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烯老,该系列轮胎偏重实用性奠辈譬。作为索纳塔的尾部紊耿洗,基本没有大的变化腑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示料模怒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滑嚏。   本文导航恫扩竭:" "  每到年底虑罕古,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾权梁,地点也大多选择在北部寒冷地区成笆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啡家,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冒喀沫。在临近春节前夕扒猎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹤切。   延伸阅读扔拔:   之前廖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合首,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歧勒耸。   酷威采用的是电控适时四驱系统酣喜,中央为多片离合器困,由电脑控制来分配扭矩剂,车内并没有任何切换按键搬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耿倍漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醒嗜磷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施什冷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶街书,如果想要挑战一些极限的路况的话澳闯韭,酷威还是不具备这么大的优势的潮淡琼,因为不具备限滑措施棠粮,至少在脱困能力上会有限制性陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赤态,采用全新发泡橡胶技术估垫,具有更加粗大的排水通道鞭环,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呈,冰面行驶性能更加出色缓却,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轮卷。此外船猩揪,中央多重“Z”形花纹獭烘、针孔沟槽设计辩疆冒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谴韭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茶熬楔,最大功率206kW/6350rpm婆,最大扭矩342牛·米/4350rpm庇,在目前的大切诺基能畔跨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琉清,但是会有不同的调教侠闻朵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟,我一直在想疮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龟彤费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贰口,我觉得这个可以有妙,至少不会和其他车型有太大的冲突梁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睦,路面上的车辙也是压实的积雪颇挝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用到俩首,只要不是过激的驾驶行为桨墒,基本不会出现危险状况潭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蘑驮,建议最好将挡位切换至手动模式崩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忌,这要比才刹车安全的多勺,这中方法同样适用于其他手自一体车型同板第。   本文导航茧箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢、充满艺术色彩县梁登,或者是有着一些与众不同的操作模式惯突。而这辆2008则告诉我们朵,一旦法国人在拥有自身优势的同时诽吵庆,再把务实两个字加进去且盲,那么可能会让其它对手感到紧张镭泄氖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置安套,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亮多: 由于本次活动仅为简单的静态体验氢竿趁,场地和车况都受到一定客观因素限制辟腹千,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分替,至于其他更多相关信息搽描,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捞嗅苯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型多簧闻,作为首款引入国内的小型SUV涤魔莎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上首订。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扫脖湍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)官,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匣玻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞍郊汾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汝,对消费者很有吸引力送量。作为一款紧凑级市场的生力军车型溅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扑桑潭。   观致3共有6款车型泡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锚诽朽,售价为11.99万-16.79万元区间黎倍劲。因此穷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坤钦匙。对于中国的汽车消费者来讲硅适,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漂竭蔫。要知道自2006年上市至今金,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涕畔。那么淖,作为一名后生的观致3埔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢硅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中快,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龄控:16.78万元)来进行比对少溉炒。由于两车的售价只相差0.01万元哆楷,这也令比对的本身相对公平一些蠢凸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赌,我们测试过高尔夫7顶配车型啼诧继,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滴,跨级的配置也令对手望尘莫及窗苇恕。但这一切遣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荡芯、最需要的因素长。对于高尔夫这样的家用车谜斧,在使用的维度上做到出色摔,才是它的本职坛食。今天计签,高尔夫7又来了琶,这次是全系中价格最低的1.6手动型芳陆。动力称不上凶猛梯腥草,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富射波,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赏匆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勺,必定有些硬实力督。空间满足舒适乘坐毁犊誓、常用配置齐全卧,动力也能保证提速顺畅苟。但对于这一类的畅销车懊武衅,最重要的是它必须耐用坤宪,不能隔三差五地就往修理厂跑闹控沁,也不能冷不丁地出个大毛病吩揉。这么来看弟乏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯佛骇,故障频出肝施涧,这点很难让人满意涎唤。毕竟缅,大众车能在国内打下当年的民众口碑似面,靠的是皮实耐用的品质沏略钢。在我眼里谩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型行芭屁,高尔夫7车身长度增加56mm缉俯漏,宽度增加13mm粮,高度减少28mm科料。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敦,也更显扁了锹羌。   如今播,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧佛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僻。这个配置的增加蔽,为日常使用提供的便利性还是很大的氯曙唐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气世,要知道腹遣列耍克斯弯教凛、英朗等竞争车型都是16寸起步了惋回瑰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河侮信。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涕,这套胎居功至伟尘壁瘁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓恍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糕雄,如果您拥有过高尔夫4韩、宝来或者帕萨特B5的话方去群,您一定会理解我的意思楷。没有复杂的配置梆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则官倾,瞬间就能上手吗。这一切都似曾相识菩共檬。   在1.6手动版的高尔夫7上递凤古,您看不到任何高端的娱乐功能疗滥砂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骏紊睛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限金灿排。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘶靛涝,但我认为这并不影响操作便利性魂坞垃,最低配车没有大屏幕很正常素舅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梅惫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煌,车辆静止起步平顺性不佳汞短氛,油门给少了刹车不松开巧参偏,油门给多了又会猛窜管俩肥,让人抓狂怠。但今天这台1.6手动车型狸伪,上述症状全部消失阿草。起步轻给油即可鸿,电脑自动调整喷油量臀示,使其转速稍稍上升岛匣炽,令发动机不容易熄火挺,等红灯裂锨、坡起都很方便田,使用起来当真比顶配的舒心多了酶汀屎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炬疼,让人捉摸不透电。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惧恍,用料优秀被认作理所应当丛洽赡。在数年的成本控制下绞卞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质废完。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逝犁白。对于大众汽车而言胶蹈陪,这样的结果也堪称可笑了替叮。   没有真皮座椅妙,您会失望吗覆隋烧?我和同事们都不会失纳捣。我认为从适用角度上杆,织物座椅与高尔夫更搭睬。这套座椅的缺点祭苏堵,在于椅背调节起来很费劲层,而且要是有个腰部支撑就更好了答。纵观高尔夫1.6手动的配置艰弥容,我认为作为最低配车型颊,功能简陋一些并无大碍乔痕洼,该有的它也没少蔫,并且绝大多数的都还好用凸,如果您是为了舒心实用使鞘上,我觉得它能满足了促。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怖赣,对于购车需求的国人来说犁挎,一款看上去体面交雌试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寿甲蹄,只是碍于可选择的范围有限隧瞬,但凡有一款出类拔萃的新车型江,必定会迎来极大地关注钨。对于25万中型车这个级别瘁份堵,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙场,而福特全新蒙迪欧的到来杯,分走了不少的关注度洞,选迈腾还是选新蒙迪欧房抖,对比一下就会发现廓付,挑战者颇具实力鲸辖眯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型低,售价24.28万元哪疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型题篙,售价24.78万元涤,均是各自车系中的主力车型椒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凭咕,兼具个性运动和居家商务需求卿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伐,极富攻击性泡蜡祈,对年轻消费者有着很强的吸引力谜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厂,入门的1.5T也有不俗表现关煎。   现款迈腾严格意义上上讲萝检,只能算是半代升级耸解沛,是在老款的基础上升级而来拧。迈腾整体延续上一代车型的设计都心鼎,符合国人的审美孩碗,经过加长的车身侩恍靡,带来大空间的同时撼,提升了行驶稳定性及舒适性扑寇矗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面情,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芳变,轴距达到了2850毫米盖碌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羌,整体比新蒙迪欧小一些毙,即便是经过加长馈虱拿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧田钉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郡珊臣、加热朗环旱、折叠倾懊艾、记忆 电动调节门、加热挪抄厦、折叠攘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫩粒趁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糙冲芹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朴婆雾,不仅科技感十足焙骂肥,还具备随动转向驶晾啡、自动开启等功能哩受为,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些第。天窗尽未、全功能配置的后视镜等咎炒观,两者处于同一水平超面滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凳,对称的T型中控台中规中矩菏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统催厦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牧曝停,主界面被平均分为四个区域拼臼淘,分别显示电话缎夸崔、导航裳戮耪、娱乐和空调四项基本信息份距,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎烙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔氢卢、6碟CD等配置侈辅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步礁得谅,迈腾更像是上个时代的产物林腹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850花,相比迈腾的2812毫米蘑,略占优势赴,但二者在乘坐空间方面钾辨搬,都已经足够日常使用俏很开。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坪杜,满足于舒适和运动的双重需求姬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祟、方向盘换挡推,以及原厂导航等配置蝎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忱扩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统位苫密。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版休克,最大功率178千瓦集睦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浮冈,平顺性和换挡速度足够出色饲陶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦容户欢,最大扭矩280牛米尚,匹配6速双离合变速器瓶白。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜委穆,但与新蒙迪欧相比嗓爱虽,参数差距明显吉涛长。   保养方面铣郝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猎,建议日常保养周期为5000公里左右讳吴咕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逻能袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袍哪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杭沽,之后保养周期为1万公里室纠钢。小保养的费用在600元左右切,需要更换机油机滤喀,大保养的费用在1100元左右戮及,需要更换机油三滤差。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型害亲糙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笛,相比迈腾姑价,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疥恼稍,还增加了头部气帘和膝部气囊没。并线辅助功能也是迈腾所没有的醚饭老。   点评灰:不可否认轨,大众品牌进入中国市场多年汞仁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷矢牌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戚腺,无论配置水平还是动力系统辆蛊搂,都已经没有什么优势了泪,抛开迈腾一万多的优惠庆浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掠碾概。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶都势迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龚:本文仅代表作者个人观点柒嫌悄,与环球网无关尺劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东牌淑,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性虑屯逻、完整性标侠、及时性本站不作任何保证或承诺堵饺档,请读者仅作参考被,并请自行核实相关内容氦姑。" "   “北国风光惺贾,千里冰封广艘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茂瘫许,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊酵什。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段及虾票,对途乐而言这不仅是一种新的考验抒邦维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战开嵌物。 外观偿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰信先,想必对于多数人来说前,它的名气比兰德酷路泽小很多抒狈,但并不意味着就要比竞争对手要差维。外观方面途乐外形实在太大了眉,有点圆头圆脑的感觉酱,比兰德酷路泽温柔了很多昆,缺少了一些很“MAN”的元素描林,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临煞怪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰提醚粹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犊镜的,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多端绵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸽骆懈。中控台看上去很有档次饭,各类功能按键排布也十分清晰谱、合理项箩壁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处普肚狡,完全遵循了游艇的设计风格鹊凉玲,宽敞肯、舒适偷刀、豪华颇净,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鼓苫。   小结碗逗: 从外观内饰的整体表现来看臂抠,可以说途乐是一款成功的车型霓府,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吐淬纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护亲,这也是我们大老远来到这里的最终目的揣膏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梢臣乱,人们首先想到的通常都会是奔驰雾、宝马肌迫、奥迪荚地,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颁。但是说到文化的话孙毋,就不得不谈到今天的一位主角枢,捷豹XJL亲。相对于奔驰这样的全能贵族来说染,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置破墨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵递堤护。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缮篇。   作为进口高端豪华轿车凛念算,相信奔驰S级大家都比较熟箩姆褐,而捷豹XJL依旧比较陌生输乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞎,也有着将近百年的品牌历史潍房筛,虽然品牌认知度不高杉炯剔,但这头豹子可不能轻视奔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型境拳,价格都在120万左右阶蔫嫩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购督,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穆拇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑,其实捷豹和奔驰早就杠上了吧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惧太。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檬淬辨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羚袜,你一定记得去年上映的《007春:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痴柏,没错就是捷豹XJ拖拿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”激,里里外外展示着它的优雅与稳矫芘,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力词峡浪。   无独有偶诡地,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套登藉合,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苫,虽然不是目前新款的S级韶摄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑞济搬。   言归正传抖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搐草,不过两者的风格却截然不同惫拱篇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卞虽鹅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重婚,在当前时代也更加与众不同横慕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渴,的确奔驰S级是同级别标杆膛表,外观轮廓延续了上一代聪,细节之处更加富有科技感量亥桑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷能,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气常,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翘,比XJL更加强势据,这就像两个高人攘疥,一个低调一个高调而已施。   大灯的造型也风格迥异燃肋伞,XJL的设计更简洁到,内部采用传统圆形元素衔馈暮,使得其眼神也更加专注称绅络。而奔驰的大灯设计更加时尚苍喘凌,内部流畅的菱形也较新颖抛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED居凑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炊剧,光前大灯就使用了五十多颗LED玩坝旗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷丹疥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾将,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烧,更加沉稳及。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熟匠凛,但硕大的车身同样沉稳平箔,硬朗的线条也更加动感柬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恋瘫掀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堪富,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长览判,这也使得XJL的车尾更稳重赋篙冯,而S级更挑逗人棵酗。   尾灯的设计吼举狗,捷豹XJL采用纵向设计热齐,并以车身腰线融为一体泻幢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趣是活,整体轮毂简洁不繁琐钢括匹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冒览北,内部灯组造型是一大亮点仕瑟,点亮时相当好看级韦蔽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甜啸矢,并没有过多的修饰伪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惹忱,就如同一件高档西装槽首,某颗精雕细作的纽扣就足以稗诗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型达翱,相比奔驰大气的轮毂归,捷豹XJL的条幅更纤细肛需,并且在条幅样式上也更加精美和运动僵。尺寸方面XJL为19寸陕,比奔驰S级的18寸也大一圈巩嘘,轮胎方面同样为245宽度凛旗,不过与奔驰前后同宽不一样驮砷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型害篱,并且作为一个自主品牌畔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌还饰,旗下的GS5驰匠、GA3甜妨、GA5几乎可以与合资车相抗衡疆窗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞥坟,广汽传祺旗下三款车型都来了现称啤,由于试驾人员较多软,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邵拟衔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牵吠。   现场测试场地为两个圈形场地父,两个场地项目都是一样的沧然,可同时进行两组试驾吵,场地提供了直线加速箔八、紧急制动佬、蛇形绕桩哺、麋鹿测试四个项目挎穷,可以说涵盖了大部分的性能体验违。当天试驾温度为零下十八摄氏度十式,这样寒冷的天气睬雷,面对半冰半雪的湖面协,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勺笨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橡煎苍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下普艘曙,TCS系统介入迪陋,防止打滑的发生齿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谷寂等,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫,最大功率逗朝:90kW(122马力)/6300rpm揭簇看,最大扭矩番拜:153Nm/4500rpm饥娜。而这次试驾的车型中没有手动挡惮,均为4挡自动车型床汹祈,动力表现可以轻松满足日常使用需求入。   起步于加速初段油门如果踩的过重金赏,TCS牵引力控制系统会即时接入菜警姬,并且自主减小喷油量握素,从而避免轮胎打滑犬,这一点上GA3与GS5表现都不错韩。加速至60公里每小时后搏丹,紧急制动酵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炉始,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顿啼陆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳薄食,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澈屯身,未出现侧滑逗撇。   本文导航典:" "  提起中级车邓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肺胯。但要是预算有限埠轻,面对这两款车型还真有些底气不足身填得,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涎。好在现在中级车市场一片血雨腥风垒坤,改款K5已经于近期正式上市勘羌,延续了韩系性价比超高的特点腊男速。这次庭奇簧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车场陪来,让您的购车选择更加丰富猴筷睫。   没错挤侈,此次选择的几款车都在18万元区间内堡。而且颇为“巧合”的是俄氛挛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝,也堪称中级车的黄金动力之一砂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字特。既然如此点记,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囤绢菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逆阜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贬涪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)想赏,动力参数有小幅度的提升梁,燃油经济性也有一定的提升卞攘,但依旧没有给人留下深刻的印象皖挨龋,尤其是我这个09款嘉年华的车主熔。如今楷临,在配置依旧丰富的前提下授,它换装上排量更小检对献、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀闻憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泌臂死,这一次似乎有点看头了谦蒜彭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撕链疗,它的来头可不少杯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火韩肝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垫把宽,可谓是福特的明星产品摧。我得承认这些奖项来之不易丰沏茸,但我更关心的是羚,它依靠什么亮点来获奖偏纯放,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筛俗喝,震动及噪音抑制能力如何虐少蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燃窗疮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷维卷须、涡轮增压以及进排气可变正时技术拉斡。在这些技术的支持下顺狮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升感。反应到账面参数上阔咎,它的最大输出功率是125马力粪荒弓,最大扭矩达到170牛·米砰伪捂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扑。   另外来,福特也针对其三缸的结构特点封冠,对发动机的震动硕捻、噪音等方面做了很多优化和改进花,比如喷油器及油泵柔性安装卷、皮带润滑咳教、缸盖上方吸音泡沫等等瓜蜂。为此涡董狭,我先后做了两种情况下的简单体验盗泄:1辛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2时绷、在静止的状态下旧醋串,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘘。经过细心的体会和观察后搂,我认为结果让人满意挛,发动机的震动轻微匪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些马攻栓,但也不大碍事久。事实上澜螺,即使我细心观察米襄鳞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别商兔匪。   看来之前的担心有点多余窟替,还是直接上路试驾更加实际你。它的电子油门响应依旧很灵敏粱,轻轻触碰油门踏板砍,发动机的转速表指针就会活跃起来事圣吕。幸好油门的调校比较线性抠厕,分寸拿捏得体梯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哄。同时凡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫赴祈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩护哗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念罗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卡菱。即使在低转速区间充,发动机的动力输出也很活跃谎掂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉栏盎。同样受益的还有动力输出的持续性陇,在试驾路段里面有不少的环城快速路纫凄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h截,而且整个提速过程顺畅自然苹柿。只可惜受道路限速的制约全舰,未能继续把速度往上提梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备味功鸥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绍富妮,升挡动作迅速铰,在D挡模式下正常驾驶瓷凌栋,1700rpm左右就会立刻升挡颂敖犊,让整个加速过程更加顺畅自然你腺。然而巳敦,在遇到拥堵路况的时候幂咎岗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感试,幸好并不是特别明显赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斯煌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好火片钨,除非你把油门踏板踩得足够深嗽,否则它不会轻易降挡挞虹。   变速箱切换到S挡后堪红,油门响应速度稍有提高切,而换挡转速则提升到3500rpm吼帮秃,动力输出表现得更加亢奋胃。味道对了寄,这才是S挡该有的特质典耙挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卫。当然呐哩须,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呜屯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舒蕊变,至今我仍然未能适应单浇镶。   其余部分与老款车型基本相同雾兜庭,方向盘的转向精确槐段、迅速盾锌,甚至有点“贼”踞棵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堑拈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闺,对车身的支撑力度足够膛捕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安李乱,同时也确保了车身的灵活性形碉草。但面对减速带这些大颠簸时刀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换。   在动力水平得到提升女喉享、操控感被保留下来的情况下颠触皇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姓,开起来更加得心应手夹狭,也更加有活力繁癸炒。这点值得欣喜挨,也是嘉年华的进步豢。当然拘桓欠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪放,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锈五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乒到,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兢苟镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熔赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舞让笑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺玩,不过众所周知拨廷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台此,而是换装了大众全新的MQB平台残蔫凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贫乘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膝脱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坞。   首先我们先来说说平台祷较攘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构党,PQ35血统也就不在那么纯正扩虫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灰塘汤。   平台究竟是什么苹句?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啸喝,它们会采用共同的零部件暑份,采取相似的地盘坤幌度、车身结构诺、形式结构以及相近的生产工艺偏驰恃、轴距等矩欺,以此形成车辆生产的一套完整系统蜗,平台生产的战略是当前产品在开发中怕杭,最流行竣、最科学揉邓郎、最节省人力线圭、效率最高的一种开发战略妇拉祈。因为对汽车厂商而言逆固叹,可以在有效控制研发资源排槽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逻焦丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皇褪,并看看它们之间存在什么差异抽慨。   PQ35中的""P""代表平台担,""Q""代表发动机横置桨敝,""3""代表A级车糕爽,""5""是指第五代味署帛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兔碘楼,采取相似的底盘疯、车身结构挤题绣、行驶结构顺、相似的生产工艺以及轴距等茶隆。由于研发时采取了已存在的""模板""桂,不仅使车辆研发缩短了周期悔卡,而且共用的零件大大减少了生产成本实趴班,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悔。采用PQ35平台的在售车型有途安瑞、开迪播搂袖、SCIROCCO钾书、奥迪TT翅、A3福富此、斯柯达明锐等车型甲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钎违赊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脸鬼氨、大长度激光无缝焊接骋广公、双面镀锌高强度钢板泊稿涪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捕,但如前所述骗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴范。   MQB男桑块化平台是大众最新的一个生产平台渭斯,也是此次第七代高尔夫使用的平台舷赦笑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侵涩,并且可以共享比例达60%的零件当酬华,包括同样规格的发动机埃、变速器等修。MQB平台的推出咎煌径,将会取代过去的PQ25挛、PQ35和PQ46等平台狸熊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隧艇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巩,不管是传统动力博罕、电动和可再生能源动力履熊,或者汽油机痞、柴油机颇木顺、混合动力系统溪、纯电动系统仁缉统、天然气发动机陌胖辈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叛靠天。另外掸哗,MQB平台还可以对轴距缓稠嘎、轮距迟、前悬和后悬等部位进行调节搓九函。另外此平台可以生产从A0级底纺间、A级到B级三个级别的车型沟贿施。这是PQ35平台所不具备的逼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温关担莫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宽。相比几个欧系对手嗅舷拴,宝马的动作显然慢了半拍哎滑摆,继5系旅行版之后即猜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售协。当然有时候来得早不如来得巧吃布,只要给足了诚意牡乾卤,迟到了也未必没糖吃唬们蚊。   对于3系旅行就是如此镁,在它到来之前欠凯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头案,作为后来者媳姐寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翻宛,就更需要拿出浑身解数了瞳堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揉,下面就来看看它究竟有何能耐度介。   还是从外形开始说起耐褐戌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞭换肛,其底盘代号为F31挎,依旧是标准版轴距评:2810mm匆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摊矩,这仍是个相当精干的长度摧墨画,车身“三围”基本和三厢版一致莎,只是由于行李架的关系超苛啃,车身高度小幅增加了21mm池。   我们测试的这款328i旅行版哆蚀,还搭配了M运动设计套装董睫肚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸般炽,闷骚的感觉立马出来了俄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韦票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撵起敲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撑勃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性峡,这和旅行车设计的初衷相悖痪凳溪。选择18""则刚好合适呜喀讼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叮闷,用一句流行语来说就是拔:低调奢华有内涵撅罗挥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沪,从这方面看厂佩竣,3系旅行并无太多亮点丸肯垛,车尾的造型显得有点过于刻板佰壕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已适艰赦。相对来说并没有对手做得那么出色画,V60和C级旅行在设计上的看点更多渭诧。另外哇涎,虽然采用了M套件倪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舵颓裙,看起来实在是低调过头了居。   外观总结捅危糜:如果你是3系的铁杆粉丝肺将贫,但又不愿自己的爱车烂大街闭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了程掂,低调中透着股狠劲儿反描蔽,闷骚人士的最爱口。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挡据。但俗话说呢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蕾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徘翁?   车型的选择方面澳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浪凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧饥校。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毋秦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机男。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力紊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫,再辅之以保险杠的少量镀铬沃舵,前脸看起来一如既往的简约和低调匡讹亨。车头多条轻微隆起的线条臀吨话,包括引擎盖上也是凹凸有致誓守,则让低调的前脸显得浑厚有力盯莫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计好凛,外沿继续使用镀铬装饰嫡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻论仍,也更容易让人接受桨麓搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哥皖吞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁需寸,一个氙气近光灯零棚,一个卤素远光灯曙倍篱,外加环绕半圈的LED日间行车灯能嵌,没有任何花哨的设计贿,注重实用砂。而作为玩灯行家的奥迪凭输,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼清摩,配合上单颗远近氙气一体前大灯潦,杀气十足瞧蓖萌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条层,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黑覆,看上去随时有往前冲的冲动唇部翘,非常动感和迷人解文款。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车始岛,看上去从容而又优雅挡,有点儿荣辱不惊的味道葡川体。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唾,毕竟走的不算是一路的风格了胸础拼。不过及,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感对拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恋硕村,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贩轮拈,变成了矩形倒角式的设计沉泞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撵惕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兢订,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卞项洞。   尾灯方面暮偶想,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型同,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殊,而且LED元素的缺失也实属不应该遣锈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣,低调依然是奥迪的责任灵薯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烽锻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扰舷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孟,一个拥有超过半个世纪历史霞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懦东,“男人”铅粒、“硬派”怠飘劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象背。一个如此坚持传统的品牌片啪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV强,这对于很多人来说是难以理解的事实釜娩。坦白讲啊,一向不以貌取人的我委,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品覆。无可否认豁剧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攻持,也必然成为人们茶余饭后的谈资貉抵设,但是就只有外貌是这样吗羌?难道它没有Jeep的传承哦?这是我最为关注的问题灿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”策,而首要且必备的条件是强悍的越野能力外泪。由此可见季,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啡履,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沃,首先必需要有一副好的底子歉抹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棱。根据越野性能的高低酮箍荡,依次有Active Drive I薄睫劣、Active Drive II和Active Drive Lock三种亩糠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褂安感,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡效尽,并且还具备后桥差速器锁止功能叙,实现左右车轮50:50扭矩分配面,攀爬能力自然是三者之中最强的派。   除此以外垂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邢贰、28°的接近角卑奢缉、32°的离去角瘫抵缮、纵向通过角23.3°史能娃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杰苏舵,要罗列出来的话其实还有很多挨苇劫,但越野并非纸上谈兵矾赣,要真正体验到它的实力混,还是得把它拉到荒郊野岭倾。   挂上低速四驱挡菇挛片、开启后桥锁止以及岩石模式砰,稳住油门就往上爬粒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚀膛,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞋舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绒闪。继续往上攀爬犁闷趟,一切都比较顺利劫拍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响石,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箍。在遇到交叉轴情况时瑟茂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舌,配备了后桥差速器锁止功能的它筷鲸辱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉烩,就已经顺利通过息澈惨。   这一次越野试驾窗抖,它的表现我完全没有惊喜僧,因为一切都在意料之中鸽钠偿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铃磷恍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪藉递。毫无疑问欣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荡娥,也同级别的最强颁徒疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦但辑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翅。坦白讲惦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湍。" "  在国内的SUV市城稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂把究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥还,正因如此扒羚扮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泡马熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吹墓颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泉翱素。   说到大空间鸥、七座设计腾蜡、配置丰富的SUV潘,北京现代全新胜达是其中的表表者耻钡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垢暇饭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承副腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析铣棚毛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褂户书:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向髓,设计上中规中矩慕,采用了哈弗新的家族式设计元素萌翰物,这一风格将在整个哈弗系列上普及菲酮矢,代表性的设计元素有修拴巍:大尺寸U型前格栅纠览胖,粗壮的镀铬横条格栅茎,时下流行的“X”型前脸陪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孙袜淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝潘等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杠蛊纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢切,再辅以造型锋利的大灯灯组融挤,极富视觉冲击力慕黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如需欢,现代品牌的确更加具有超前思维意识暴铅。" "   源自逸动平台的CS35软割,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品换鸵。凭借欧洲化的时尚外形设计师处,相对精致的内饰做工罚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现示,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛。此外群短,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耐实,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能现挝卯,进一步提升了科技感和实用性迟摆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倍耗疲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型告功,还有定位相同的长安福特翼搏且烁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4混恭聪,涵盖了自主及合资品牌产品纶瓜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逃戒,作为一款新生代豪华运动型轿车搬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鄙沛,也成为点燃这场战争的导火线膊。而上市之后说起粮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛋卉挝,可谓是一场针尖对麦芒的对决顺但燃。那么除了运动性能以外玛努集,这两款车型的综合实力如何呢蒜道兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巷。   虽然说是ATS是一款进口车型趁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靠钦吕,整体售价和宝马3系保持高度重叠歇人。从定位和售价来分析汐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浑案,两车售价分别为43.80万和43.60万尚,价格差距非常形么ぁ,有一定的对比价值奸怕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车承词铃,但两车所展现的运动风格完全不一样诞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寒汹,车身线条锋利常蘑肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藩,同时也彰显了力量感溅阿。而宝马3系显得内敛一些陵龄烦,经典的""双肾""前脸造型瞄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沦咯。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篡,除了长度略有优势外淑啤洁,其它尺寸都不及宝马3系纽九,在空间上可能会有一些影响肩谱。不过没有关系朴,作为一款运动型轿车课,小一点也许会更加灵活冕晌础。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魔陪癸,经典的造型更容易接受蘑泵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26估桃携,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘲。   相比之下耍悲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旦艾吵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足华炯陷。   两车头灯布局不同架奴,宝马是横向设计徊,开眼角大灯我们已经非常熟悉躬。而ATS为纵向布局坊,造型更加犀利拆蚂窝,同时采用的是远近光一体设计坤奴。配置上都采用氙气大灯诞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沪瑟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠢比讨,但是可惜没有前雾灯尚握。   从车身侧面来看誓,我更喜欢宝马3系渴,腰线更加锐利点,营造出了运动型轿车的动感效果乔勃。而ATS侧面饱满厚实钎,典型的美系车风格菜郎。   两车统一采用的是双曲率后视镜脐,并且带有电动折叠和加热功能尖搪警,同时集成了LED转向灯恫希叛,显然宝马3系狭长的设计要更美观氢逛驴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袄拭沏,警示效果有所提升搓丹陕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镜荷,双边双排气管设计也展示了其运动气质唇糠。相比之下怂,宝马3系的尾部显得比较平淡什,家用车的造型在气势上要弱于ATS涩散。   轮胎方面陇狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎么茂豁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奴悍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎理谴,都是偏重运动性能的选择露啪典。" "  提起东风日产天籁嗽巢局,人们往往都喜欢用舒适氦却、性价比高恨祟、省油这些标签来为其定义魂队瓮。的确抛坎热,作为日产在华销售的顶级轿车谱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救撬勾,在中级车市场中处于上游位置屋捎兑。不过这款车型的加长行为些臂博,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烽炽,天籁公爵慕肯,虽然是天籁的加长版本膝拎权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌秒啥,挑战更高级对手巢磷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屎。   25.18-29.98万元的价格区间嫉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厦妮块。相比同级别对手雅阁剃惧、凯美瑞携、迈腾等热门中级车炒奢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲸含愧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讹套,但就是这样一款达到高级车水平的中级车貉,在提供更多给消费者的同时式就,却并没有在价格上表现的有多高调踌勒翘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异德钉酪,但是通过对细节的仔细端详扛淋盯,你还是可以发现不少变化之处虫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜡侣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偶汉边。   5003mm的长度与2900mm的轴距闯窝寄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夯龟。而与豪华品牌中级车相比较饱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汗灰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨狈庭,整体协调感还处于平易近人的水平揣。   本文导航匙纤黔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耪,数以万计的人们加入了摇号大军粒歧怒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惊躬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拢抱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滴,一步到位的想法也被大家普遍赞同恐煎挥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骂,强劲的动力戌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迫稻护,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飘跺,它们的价格和配置都比较接近凄挖昧,下面我们一起去了解一下冯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂仓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惯:15.98-25.18   推荐理由内匆:大气时尚的外观廖、配备豪华全景天窗甭逛祥、全新T动力以及较高的性价比轿衫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厂汐,采用了起亚家族虎啸式的前脸实需,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仁凛橡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挎,能够满足不同购车消费者的需求济淌,值得称赞的是础扣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挖潘康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸赫涕,在同级别车型中也具有很高的性价比炼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暗棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后馅场,为起亚家族设计了虎啸式的前脸马惋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗墒,大大提高了起亚车的辨识度捷。熏黑的前格栅看上去更加动感绒戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悔邻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隶粱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龄,并且兼顾了空气动力学惶登,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碎闯你,LED光源看起来更具科技感秽景烯。   新K5的内饰进行了小改动通冬,用了和工艺均有所提升窟慰,三幅式的方向盘也进行了重新设计动回赊,看起来更有质感废豢,使用起来也更加方便谓孤播,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孪长痉,也提升了整车的档次感罢饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型示厂是,A柱倾角也随之更大滥,对于一名1.82m的男士来说败,头部空间的局促性很明显常垛剁,通过降低座椅高度后戌凶,驾驶视野也受到了一定限制弗吾充。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牟率,同一名人员在未调整前排座椅后鲜绩惩,直接移动至后排乘坐掸床寸,腿部空间十分充裕漆读艰,而头部空间也在可接受的范围之内睹驶尺。总体而言隘,如果想舒适且安全的驾驶K5侧评年,并不适合个头较高的人士晌偷焕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斜得氛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寝滦,最大功率180kw裳姜烷,最大扭矩350牛米恢酮痞,搭配6速手自一体变速箱挪林糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现季秤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稠录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苇。如果你听到4系觉得陌生蠕,那么当你见到它一定觉得很熟悉顽介。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桐粉诡,无论外形还是内饰都与3系很相像耙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平农途,因为在它身上不仅有3系的影子闭,同样也有着自己独特的光芒踢蒙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岛恋榔,59.6-73万元的定价也高于3系父。不过其实也可以理解畦蔽替,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类拾穿,而是想要一辆便宜些的“6系”襄边。   宝马4系提供运动须谅、豪华婆奴乒、风尚三款套装透,价格方面没有区别翁建屏。车头部分确实与3系非常相近胳,只有前包围能够明显与3系区分出来撕释。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缮。整体来看袭腻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格感控伞,仅在细节上加入独有元素潦。 【左伸:豪华设计套装(选配)/右饺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叮,但来到侧面相信很快就会被它吸引群哦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条片,这样的立体感是3系无法给你的催笛谋。车身尺寸方面憾呻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翔能亭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜,轴距两车同为2810mm拆图首。相比竞争对手绅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霜。   由于定位与平台的原因构论提,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顷投嗽,也达到了对自我的超越崔苗磺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赌。尾部张弛有力的线条催慷腻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驹寂。   本文导航梧卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躬赐,2013年又有很多车型和大家见面了韧热,它们各自出身不同性格迥异藕穷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现普科目,其中原因多种多样萍,下面就对它们的表现做一个简要点评蹭涕,并送上编辑们的新年寄语如。 东风标致3008   上市时间下:1月9日   售价徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ぁ,法国人终于坐不住了炽金几,要将标致3008进行国产秽北,最初还担心它法系前卫寂、超前的设计能否被中国市场接受宛女逼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情售庙阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的怯榷,东风标致很清楚大家的喜好枪拿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腻、尾灯等部分进行了调整蕾腺,类似机舱造型的内饰得到了保留虏痴泡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耻肉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挡蹄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计句参。   动力的调校同样符合中国国情偿间闻,由于中国道路情况比较复杂钳落,城市中驾驶用到高转速的机会并不多是韩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贸庆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛答碗笆。尽管变速器的表现有些差强人意慑怖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篓递。 为了进一步满足市场需求韧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阔,丰富中低端产品线蒜峦。   新年寄语票豁博: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的散颗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来导。" "  汽车除了是交通工具之外侩骂蚀,在中国它还需要扮演更多角色模弘。比如芯浇,它会成为一些人身份的象征鞠。也正因如此嫌软,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴截。在车型跟随换代而越变越大的时候脸拦抠,它们还不满足诚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型量痊纱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筷陕码,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浆恢喀。   从长轴距车型诞生起膛,围绕它们的话题就从来没有间断过殊日秦。长轴距车型的空间更大是显而易见的惯睹室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绘怖讥?是为了操控放弃空间宏降冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题下莆硼。现在绥顷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扫捌郸,并且差距幅度有多大狼洛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塘帽磊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣倪。从设计上来看炉凌触,它基本保持了海外版本的特征店,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变璃吝。整体风格比上代车型更运动盛铂禽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准突鼓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激硕哎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篱虐,同时裳习,在配置方面也向更高级别车型看齐厩努。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狄编傅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡逗箔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寝传轮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揣凛郸,那么实际情况果真如此吗孩栓?   首先聊艾焕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灵砍健。将天籁停在起始位置后蹬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赶。之后切谴甲,向左打满方向圣盛签,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溅蕊绊,然后再次用桩筒标记后轮位置丰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荷绵裸。   实测印证了我们之前的推论讽肠旁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉,但差距不算特别明显宋昆。两者的方向盘直径和回转圈速一致南暮滴。实际驾驶时亭垮辰,除非路面宽度限制特别明显列碘查,二者没有本质上的差别线惰肮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粹绢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冠漓队。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睬凉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旧赴。当然填驮富,陆军1号的尺寸太过庞大潮,算是加长得比较极致惰。那么垦吻涣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渤税?   同一水平面上弦盘叔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睦,二者的成绩均为150毫米荚既秋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钨署冲。   我们的测试方式是将车头正对坡道厢波就,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陆爬赴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论授。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柑蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稠台娜,但结果令人意外翱测。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米细海。抛去胎压等因素的影响呈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仁纫市。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伦挡?如果排除自主品牌的话巢,这多少听起来有些不切实际吧颓稗搏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮蕊。不过这个看似不可能完成的任务汗,正因为有着咱们自己的汽车企业荡谓轻,才使其成为了现实煌。10万元给我让,我会选择什么车呢稿放词?今天就为大家介绍两款不错的产品五辅技,众泰T600和比亚迪S6颈,它们之间孰强孰弱队辞墒,看完文章之后您便会知晓适吩。   4天以前顶告龚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欺徘,顶配不到10万元的售价吠靶搓,加上1.5T发动机出色的动力表现埂淋痰、以及全景天窗必弄、倒车影像等丰富配置的加持卧,让所有人为之眼前一亮钵酵。而在该级别中诽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战第弄侥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置间哩,还有着出色的销量和用户口碑替拷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的途。所以今天极陷勤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钝怒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型礁麓缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6然,这款车属于小一号的紧凑型产品蔬电谅,因此这里就不掺和了圭并囤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呜盾骑:两款车型造型原创度均不足绦辜惜。   外观造型上秤酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹构骇,但相比之下痛羌,众泰T600显然模仿的更彻底一些白狠,车头与车身都是完全的拿来主义彼,没有一点原创的元素鲍甸。而单就最终的效果来说溃然,众泰T600显得圆润饱满稍俯咐,比亚迪则更加的精致显大跺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咆间鲤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓣两,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓬蠢,轴距为2720mm撕阿,从数据上看刷鞘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娜,而众泰T600比对手更宽溯,轴距也更大分败。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龄午,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阑顿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怀袒篮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陕慧,在轮胎规格上涤铂,众泰T600更有优势一些纤疲潦。刹车结构上磁亥,两款车均采用了前后盘式刹车禾妒丰。此外前彪籍,在备胎的布局形式上绒膏刺,比亚迪S6备胎采用下挂式椭横,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻栏绯濉,不过更换起来略有不便操阮硷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘘米返,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汉硅,线条上显得不是很协调亢,后雨刷垒奉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备那缉无。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惧嗽泄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及,而众泰T600根据官方的说法豆颂蓄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膜。   钥匙方面檬,两车都配备了智能钥匙泉,并且无钥匙进入撕壳、一键启动等功能也是一应俱全尽拜倦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沽,但质感和色泽都比较不错簿譬。相比之下淌,比亚迪S6的塑料感略强镀仍申,但它的两把钥匙中彼,有一把还是卡片式的梁,挺有档次感的便。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挥瓤催,据日本共同社11月报道戎侮锻,丰田汽车公司发布预测称锰揣颂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畦愁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录射。而2013年前十个月顿,雷克萨斯在华销量同比增长8%赴,而7-10月同比增长了24%头屡富,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势群肖。那么参湃旗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拓?在这个产品为王的时代中祷蓉,或许答案非常一目了然息誓,品质卓越的丰富产品叙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馆慷伙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)局,而其到了2013年也整整历经了三代产品徒钮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摩矩?在这代产品中究竟有哪些新意山剿签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秋。所以水胸垫,在这个2013年的冬天搞宪刮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猛。   是先有鸡还是先有蛋椭诡?这确实是一个哲学问题块。但是对于车型换代而言舰切匡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情发。在介绍外观之前妓暑,有必要介绍一下其前世今生太福项。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎玖,全车线条设计更显张力饥辖眠,饱满的肌肉感让人过目不忘宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶庇。   第三代雷克萨斯IS奇虫唉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南衔,全车线条设计更显张力何蔽擞,饱满的肌肉感让人过目不忘劣型。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩箩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度落,但当这款概念车面世之后淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹦椭。虽然没有LFA那样气动山河故,但却是可以做到惊艳动人论访。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV删敝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮杠,要么从一开始作为越野车的分支芳,要么不经意又成了轿车的替补含浩楔,但这丝毫不影响它越来越主流交海泛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员返兴。   一向个性张扬的Jeep品牌氮,一改传统的硬派风格射,走起了时尚运动的路线辞两括。不仅如此洗拿含,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苯娶孺,在国内各大车展相继亮相逞夯袱,赚足了眼球比。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市和,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淳抡催,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欣:一改硬派风格绿暇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初举热,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醋不,在这样的大背景下穷,自由光孕育而生妙讼擎。只是从自由光诞生之日起峭迁拢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注士烩晦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媒就乒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巢锋,定位于介于指南者和大切诺基之间杀蔡,竞争对手直指奥迪Q5呈享、奔驰GLK商事、沃尔沃XC60等车型离骗李,车身尺寸方面刊,其长宽高分别为4624mm布无、1859mm纫轨亭、1707mm枯喷枚,轴距为2719mm尼岭泄,与竞争对手相比并不处于下风冒乐。   既然是Jeep品牌车型巳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冬亢,只是造型有所改变晚,一改以往平面式的设计韩,采用了类似“折角”的设计芒年,当然效果立竿见影论兑谎,整个前脸变得更时尚也更有立体感搬蝎。前大灯的设计标新立异闺,采用了大胆的分体式设计仕儒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吭胯,氙气大灯碍盟、雾灯依次向下排列暖。值得一提的是该车的行车灯汀嫉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侈烩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑软孩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坊透距,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褐啤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壬窜。 斯巴鲁BRZ 凳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机携读,采用后轮驱动平台舒希,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓉非希,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钢,而外观和内饰由丰田负责森篙奔。   尽管如此萝剩堕,BRZ并不是“每个人的菜”赣科惋。尽管设计了一个小型的后排座椅菏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顷狄翟,音响和娱乐信息系统不够出色滦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冕醚倡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮测拷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣保、并且外观时尚动感的轿跑力,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醒康李。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屡,最大输出功率为200马力痉弗,扭矩为203牛米便。据美国环境保护署数据显示韭逻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聊撼馆。 ? 斯巴鲁BRZ 陆品巩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸醚泛。两个版本都有手动挡或自动挡选择唾。   豪华型BRZ的售价为26抒,265美元肺歧讥,配有空调系统结的碾,定速巡航系统坤,电动后视镜哆,一键上下的电动窗检,后门胰悖控电子锁乾纫碱,真皮包裹方向盘汇吻内,65/35规格折叠后座济道猜,HID大灯局,17寸合金轮圈菩,有语音提示的导航系统洪庞嘘,实时路况警报揣士覆,USB接口和车载收音机习。   限量版的售价为28桓,265美元怂,在豪华版的基础上增加了雾灯促惕慑,真皮座椅哦昂,一键启动闭踢,后扰流板插,配备照明的遮阳板化妆镜箩里腿,双区域空调控制系统烂卡歇,前排座椅加热和后视镜加热呐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霉壳脚,电子牵引力系统鲸澄梦,稳定控制系统以及6个安全气囊翘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欢墨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堕,无论是正面撞击吃,车顶强度甜,还是座位与头部保护试验洪,BRZ都获得了高分伙税,可以称得上是一款非常安全的车兰割曙。 ? 斯巴鲁BRZ 辟赎募:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绊砰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藉,加速时的推背感没那么强烈祁侗。不过桶疮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吭锌,对于六速手动挡十分精通讲,5癌鲍旧,000转起步对你小菜一碟的话宋礁侈,加上BRZ的轻量化的设计歌碳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吝啥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卞,并不夸张的外形设计碳颁橙,精准的方向盘芍,强大的刹车和印象深刻的牵引力赦失。   总体来说掏垄休,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叛贤楞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穗酪。而作为日常用车来说抠,路况好的前提下料私坤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤恭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品超扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载曙瓷,违者将被追究法律责任侨。责任编辑从:李敏" "  作为一款小改款车型弹卧查,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毋惟澜,甚至在细节方便也没有任何变化踩,仅仅表现在配置上的升级纽江。回顾智跑近3年的上市之路来看势相块,依旧保持着其独具一格的风格享博夺,即时在如今来看蹭骚沃,智跑仍然算是一款前卫的SUV办竿挫,回到3年前歉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兰、2.4L两种动力共10种车型瓶吵惩,售价16.48-24.98万元裙泄,售价与老款车型保持一致戊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撵潞信,即使它远远的驶来尚驴薪,你也会在车流中一眼识别出它惕公市,城市化SUV的定位倒也不特别睦,不过兽斧唇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菏锋糯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一改狈亥。   现款智跑与老款在外形上几无二致警盼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弹,与老款相比熟饲草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏币冷窗。部分高配车型则配备主动安全头枕酞具、前排座椅加热讼捎涪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诬洗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型催燎棋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垮。这些车型中包括了全新奔驰S级笛、凯迪拉克ATS凄皆酮、斯巴鲁BRZ绵、沃尔沃V40等备受关注的新车肥茨厂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椒曙特。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俄享:9月28日 售价区间己毯:124.8-209.8万元   新车点评唤舅敌: “汽车发明者现珐航,再度发布汽车”虏缺酸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语算成,这也看出了奔驰对全新S级的信心迷忙,从外观硷佩、内饰鳞滩被、配置等硬件方面的足够实力蛋,甚至超越许多同级别车型烧呜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢村舍鳞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车免。具体来看喘,前大灯司羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牢市,新S级加入了更多张扬的运动化元素毋糯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坊膜,有点类似于现款CL级的设计遣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逞擦桓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翔嚷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赖嘿太,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外层脚,还可通过其控制车载设备等膏。另外穷尚迷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚊遍、LED氛围灯赊渐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骇定、新的mbrace2智能人机交互系统等蜗孺氯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计礁故婪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薄,特别是后排的座椅乔那洞,高配车型后排座位为独立设计靶,并且带有腿部支撑和按摩功能囤熬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搽睡凶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抱委,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亭,最大功率为245kW(333Ps)烹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灭,并匹配电动机钾诽,最大功率为225kW(306Ps)侵檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恰目,其最大功率为320kW(435Ps)棱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薯媳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孺便钩:9月28日 售价区间绰拆焙:30.8-43.8万元   新车点评砰嗡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孔恒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗽。但凯迪拉克ATS的到来羚爽境,让宝马3系走下了神坛刻催鞍。相比一直宣传运动的宝马3系邦块,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谈彪。不过在终端消费市场上瘁成功,凯迪拉克还有很多事情要做吗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娶辟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力去芥栖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕾容该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞭佩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛙姬闻,外观方面堂牌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垮滦,整体造型较CTS而言更加动感糯飞。   凯迪拉克ATS拥有50供:50前后质量分配腾蹦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪袱、Brembo刹车卡钳簿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊床肺墩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汕棠、LSD后轮限滑差速器干、高性能运动轮胎痢禄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抨脱马、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扮眯损。   车身尺寸方面车迸交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僳冒孺,轴距2775mm斜。而未来国产后悲么,轴距有望加长翁趴,以应对国内市场矢斥峭。   动力方面菱蔬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伙怀罚,最大功率203kW(276Ps)圣,最大扭矩353Nm横赁联,其百公里加速时间为6.2秒撕旱。传动系统方面何,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陶。" "  前言牵波: 在上一期文章中溺琶,我们盘点了2013年重点的改款车型卷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汗邓娥,在收集信息的过程中目,编者发现了一个有意思的规律呵菱菩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迹,往往推出两款报妓淬,甚至更多虱俊衫,更像是一次新车的大爆发彼凉,或者说是新车开发计划中的一个波峰乒敢兄,这样的车企包括长安福特死固、一汽大众墨、广汽本田等困静。与上篇文章不同的是萝拱恋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杆沽识,而是挑出了10款重点车型踏腔其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亨赋,有的是较为低调拼壁,但其实销量却很不错的实力派车型峭价。回首这一年蹈缸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间双托拐:12月10日 售价区间歪:12.19-18.29万元   新车点评帝人碌:作为大众全球的当家车型肋驾疵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徘驰敢,是相对比较原汁原味的一款车型洽锈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峦俏,但空间的改善却更具群众基础乔。从速腾的热销来看摊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方论,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驼节。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怯,雾灯区域的改变也是如此埃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秆衅电,也更年轻一些隧亢,少了几分柔美逃,多了一些阳刚的元素撼。   车身尺寸比第六代更大行狙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说履祭划,后排空间略显局促孙脚旧。这点在国产高尔夫7上得到改善请峦唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm己僚款,相比现款车型畦,长宽分别增加了56mm和13mm巍,车高则降低了28mm珐匈棚。此外檬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展降布,轴距增加59mm莱巧,达到2637mm量涤,使得后排乘客腿部空间增加30mm乌亥垢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm据示韶,而行李箱空间也增加了30L就鞠,行李箱总空间达到380L巷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肛围怂: 相比外观的“小改款”儒,内饰的变化却是颠覆性的抱得嘲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笆夹,并且向驾驶员一侧倾斜报沉,更人性化蹿俺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点材鳞厕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懈。   轻量化更加明显泪戌: MQB平台的特质之一便是轻量化烦疵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摆潘,质量因此降低了37kg屏,另外发动机降低40kg渐,底盘降低26kg兼荚弄,电气系统降低6kg等等俱,虽然车身尺寸增加裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg噬矾擒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氖险逢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剂,并且一定程度上也能提升驾控体验涸限讹。 【MQB氖陈眨块化平台】   配置全面升级策哼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唱、定速巡航伍嫁宝、启停功能腿墙酱、第二代车道保持辅助系统漆钠轨、防碰撞预警醛降抬、自动泊车矾疽供、胎压监测绘甸沙、电子手刹匙县亭、电子驻车贬矫磐、一键启动宦财、新版导航及超级蓝牙等功能懈哆。另外握,丹拿音响告龚塘、以及更大尺寸的触控液晶屏筒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛乱炽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盖盲虏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教休,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)品,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炽鲍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侯滴懒,其最大输出功率为162kW(220PS)吓,峰值扭矩350Nm嘶抚。   主推7速DSG双离合变速箱辰怀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱借:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窟揣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)实缔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猾首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT健灵,而1.4T自动舒适型羡伦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恭级粮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间假:11月19日 售价区间秒矛蜜:12.98-18.98万元   新车点评修:北京现代是2013年的大赢家偏,销量突破百万辆连湾,并且销售车型整体售价在上升谷烹。虽然索纳塔八的表现还算不错孤,但这是以高性价比换取的荒锰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜居拈俱,外观更沉稳派嘲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者规靠,再加上超出预期的低售价类灯播,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毒泡类。   外观方面尼盗,北京现代名图共拥有八种车身颜色澄,分别是水晶白断闹诗、梦幻银峨盲蔡、幻影黑辩、玫瑰红力尖缎、水墨灰诲、宝石蓝木倾、丝绸金波、北极玉汞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惜,尤其是前进气格栅处的造型绷暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈奖砰。细节方面脑渤趴,新车的前大灯设计很抢眼陈,区别于其它车型捐奢辛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挟刨形。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肛店,轴距为2770mm陇揉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何尾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骄稗田。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面射捕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茬眠昆,以金属和实木装饰为主率规。配置方面酬刻,有主座椅十项电动调节污动煎、驾驶席座椅加热通风记忆功能眷、双区自动空调泡、倒车影像奖临涛、定速巡航不盛、多功能方向盘猎溃贿、座椅/外后视镜记忆功能公、侧气囊/侧气帘希鼻抱、副驾驶安全带提醒碌取敦、倒车影像系统秒芒噬、转向辅助灯慰并、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗疲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阔摹。对于后续会不会推1.6T车型低巷抄,北京现代副总经理权赫东表示禄疽,目前尚没有这样的计划禄殿愧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梳犊,满大街都是费,从朗逸上市到现在的五年来呜哎饲,在全国卖了一百多万辆涵,卖的这么好晤宏堪,自然有这款车独特的竞争优势鼻户书。要知道厂洪溶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刺呸每,这究竟是为什么低疗俏,很值得各个厂家思考擂狭。市场定位抓的准唯菩,产品线丰富绿那,产能跟得上警,都是成就朗逸销量过百万的因素阮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烁潘,市场价16.59万元禄。究竟值不值签螺?运动在哪里丘?是否称得上运动冀酮雀?带着疑问虏吗,一起来吧徘矗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醒亥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锯吗好,这种运动元素的表现方式很常见详笛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啥卑,配上熏黑大灯这样的手法贤武时,而且很多还是豪华品牌在这样做秦耸。这样就无可厚非了叉卫粮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纷,新朗逸又有什么不可以呢唯?   运动型小尾翼弟婚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哥,同样是传统手法伐,几乎在外观的运动性点缀上啥桑,各个厂家还没有太创新的方式镜。一般些的鞭,就增加这样类似轮毂舵险蒲、尾翼的装饰氏茨,高端些的揭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稀昧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类次午切,不过输灰,从侧面看陈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羞貉输,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目来。   相比车头和侧面钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些句怒桃,在说运动感之前得,我更想说说普通新朗逸的车尾馁,更确切的说坞替啪,是想说说尾灯亢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊称捅,有一点略显单薄的感觉串麓。运动版上警实畦,尾灯加入了熏黑处理孰衰舱,双出排气管也更粗壮了城特量,保险杠的视觉感受也更丰富崎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茧镶罢。   本文导航缝沪浪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争便。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挎戚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成如氰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稿,即韩国的蔚山描,这里同时也是现代全球最大的工厂毯。这个工厂雇有3.4万名员工怠,日生产0.56万辆车回牢喉。   Inautonews编辑表示甫耻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刻是。五年前质量提高了屋氓,但是外形并不美观氛。然而虑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缔秽丰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛慰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)视弯微。对每个购车者来说袄麻其,这听起来非常有吸引力齿陀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彤钉。   与现代旗下的主流车型一样祭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法百退,整车线条从头至尾充满着流动感甫眷健。车身长4770毫米功惟痪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏为裴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁铺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒂红邵,它看起来依旧如此的适合年轻人厂。没错涛,搭载着一车的新技术之后皑溉上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妙落碌。于是当新车到来的时候花,你一定和我一样对它充满了兴趣晌。这是最年轻的凯迪拉克苏欢愤、最小的凯迪拉克畅头砂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙磺? ● 外观造型奔:钻石切割风格依旧违瘟粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖却瘁、2013德国红点设计大奖莲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷啦赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长超,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细胺奸,只是这回蛔腹堵,ATS是完全原创的作品姜旦冬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缚,轴距仅有2775mm怖徐彻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”来嘿,而国内我们则把它当成中型车轻,和宝马3系标准轴距版答烈、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒愁啊,并比它们都要更小一些病拴。   前脸的造型相当干练扑晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扑昆壳,而是被很好的控制在一个合理大小上景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了里,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煤殴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浅底。出于空气动力学考虑捆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃羞芒,当车速高于60km/h时掳,前进气格栅会自动关闭垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇师,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)备邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雌咸,并带有远近光灯智能切换功能羡诫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舷,快速亮起磁蠕,缓速熄灭的设定很显档次稻全搬。再往下看夏媒敞,闪电式日间行车灯颓废、大灯清洗袭诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水咳第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徒船谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汀,亦或是造型需求稻奥,感性的来说恫桥辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬度。身处车内松,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾甩恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”美挝搭。   ATS是一款后驱车酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黄:50叭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勉嘿,贯穿车体的俯冲式腰线物、短前悬伴偶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮番讽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上签,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚输甫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埂串,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骸坛冯。而在规格方面抖啤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗端,前胎尺寸为225/40 R18侥,后胎尺寸则为255/35 R18抨彪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涩峭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硷钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜奢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勿馆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滴渐粉,至于设计师是否真有此意掠欧,倒还真无从揣测祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴玻,实际上躲璃夺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗祁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袍谐罗,由此带来了不错的视觉冲击感始类,给后车以足够的心理压力熬炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付韦秀熄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疗,至于3.6L V6车型何时会引进硕寞缚,官方暂时还没有表态边赶吝,而是否会有V系列性能车型的推出躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舍氛沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笨荣,我的第一反应总归是奥迪A6L钳、宝马5系以及奔驰E级这3款喷。不可否认哺卫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓣堑,路上的能见度也说明了这点平。不过黎,随着市场逐步的被细分乓绰锯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笔棺,除“老三样”以外备侍慑,也还有其他选择八茫称,比如菲袭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧,这两款不错的“非主流”产品柔。   今天疤斗祥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菇尸,领略一下“非主流”中大型车的风采斗勉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陵抵,当然具败措,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同说咸。(注加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”删,雷克萨斯ES简称“ES”懈陵暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伯酱,编辑先和大家解释一下“非主流”巢继聊,这里并不带任何贬义帕情疾。从销量看督,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懂倍,宝马5系9000台以上矛淖滤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讽芳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烤潘单。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哗。   外观漠履律:XTS尺寸明显更大逝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹦怂患,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肛崎等,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锯欠惫。造型方正且棱角分明的车身造型官、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐特。可以说它给你带来的面子效应鸽促,绝对超过它的价格良,在半年长测期间擎,我在停车时经常会被问冉建被:这车得60-70万吧巢习?   相对于XTS外观的张扬散蜕哇、霸气暖抬房,ES则可谓是低调惊、内敛很多系孪,整车的线条和比例都比较匀称轿肥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搪。   在车身尺寸方面台挽,XTS的车长达到了5131mm氏壁,比ES的4900mm足足多出了231mm拔,差距可不欣啤,但在轴距上那判绘,两者比较接近盯辩,XTS为2837mm妇玖缄,ES为2820mm牧固,仅相差了17mm佳窜汐,至于最终的车内乘坐空间表现豹,它俩也是半斤八两骆彪妻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧含防,氙气大灯焕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秤许,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肥广谅,ES则仅有近光是氙灯呵琳奠,远光为卤素灯泡姑软。其中腥幕辈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靶算,显得比较个性昏几。而ES则还是灯组传统的横置式划穗凳。   再来看看轮毂和轮胎哗嘲酗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纹掠,ES为17英寸鲁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄棱枯,市场售价约1500元/条超苔抖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎小握,市场售价在1000元左右/条尘迸。可以说抛辟,在这方面两者的差异还是挺大的卵骗傻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霖绘题,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凌拍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚,下面就让我们来看看他们各自的优点舍怂姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挤,其他两款车均有上万元的优惠吭翟,但相比比亚迪秦的国家补贴戮暇,这些优惠就算小巫见大巫了杯充。目前在国内的某些地区奴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帛,总补贴额度可达到7万狗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面锯,这三款车均有各自的特点贸纬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柬洁。而本田则是日式混动车的传统样式仆,看起来非常别致雌慷鸵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粒,非常有气势谜捐。   这三款车中鲍辰,比亚迪秦的动力参数最强极靛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呻淌发。不过要是论舒适和驾驶感受僵,锐志才是这三款车中最棒的晃仕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萝,因此它的动力参数看起来没有太大优势粮形。   三款车同为轿车斜娟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坤田梗,丰田锐志采用了后轮驱动陛。至于哪种驱动形式更好脊描冬,就要看个人喜好了南。   本文导航靖察刺:" "  简约内敛倒、安全扎实量沸、品质优良还,却叫好不叫座娘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赋衫犬。然而对于一个企业朔环补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骆切舅。为此散,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时究,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裴榔珐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛孤。 亮点配置鳖:   City Safety城市安全系统降,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惫谓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞线辉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险四浅,系统将马上发出警示并全力自动刹车随呈,避免发生碰撞事故沙痘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵苯泄,可实现自动排队功能写贩帽,除了可设定巡航速度通峨,还可设定五种不同时间间隔嚷。   加强型盲点信息系统BLIS谁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竿。   倒车车侧警示系统CTA船埃凯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆书,如有车辆接近袜驳渡,会发出警告音和BLIS警示灯娥勺。   FAHB主动式远光灯来捎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯保,防止对方车辆驾驶者造成炫目采酚皮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虏匹蟹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捌安,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距病。显然沃尔沃也意识到这一点迹,要想在销量上追赶""ABB""炼,国产是最为关键的一步客翱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边功。S60L的到来肯定会对宝马3系填焦、奔驰C级隋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潞咯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手电。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诲慌九,我们今天对比的是2.0T智远版届离,售价为30.99万查,而其对手同样是搭载2.0T发动机尉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼摔偿。 ● 外观对比   从外形来看邯,沃尔沃S60L给人感觉干练颠拱、紧凑骂沧,X型前脸略显凶猛绞,富有冲击力废。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侵冠哇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煽形。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利分,采用氙气大灯光源事草炭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呕仿忻,只是少了前雾灯团保哄。相比之下略硅查,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炒锈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扔,同时还配备前雾灯爽。只不过灯组并非自适应前大灯哄集,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冕固,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崔葛的,确保驾驶安全逼我。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屡豹百,轴距增加80mm达到2856mm毒渤纠,而奥迪A4L轴距为2869mm盼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熟挺,不过高度和宽度有所不及搂鲁舜。两车空间表现如何眠死,请看后文的实际体验吉钨碗。   两车侧面造型也具有不同风格加赋撮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岗梢,而奥迪A4L侧面更加稳重篮,看起来朴实大方火稍幸。 在后视镜上梆念谅,两车都集成了LED转向灯珊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能截,而沃尔沃S60L则没有婆察现。 在尾部填宠秤,沃尔沃S60L造型略显生硬了烹讥途,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和米膝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计税,同时加入镀铬包裹县暮,气势十足锋熟,而奥迪A4L是单边双排设计效陀茨,无镀铬装饰痹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摔辖,尺寸为225/55 R16轮胎藩贰,相比之下尺寸显得有些小了此,同时配备的是非全尺寸备胎侵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敢,只有修补工具有点不厚道瞳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬桃开,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骡膏蜂?当时的网络上绝对是一片嘘声链皆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筹,这似乎就可以理解为特立独行僻?或者说创新煌怜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颓,通俗一点说就是磋:走自己的路譬痴啼,让别人竞相模仿圣票耍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焊砷,时间不长爸檀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坡?当时我无法回答谓,因为还没有对自由光进行全面的了解沤,经过一天的试驾体验之后嗜摩碉,我认为这次Jeep自由光确实有点料得衔,甚至可以说气势汹汹降,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮病,那么它到底有什么资本来搅局呢馁溉了?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扔谰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吓,在做颠覆传统这件事枫篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噬报澈。就拿前脸来说鬼倍随,好看不好看绝不是我个人说的算的罕童,每个人眼里都有一个不同的看法冈涛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猩勾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看季录,Jeep其实并没有太大的优势全础,包括大家最看重的轴距表现戏署歇,在这个级别也算不上是太突出咆写聪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藤信彩,让消费者也能愿意买单颁头讼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衅盗,其尾灯设计和大切如出一辙评腹邯,只是在造型上稍微做了一点改变拴,以便能和后车窗衔接的更自然一些琼痕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯,这实在是太个性了诺星,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澈史,不是吗书鸡?   本文导航吨茬:" "  “便宜惶、省油伯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滴提。因此斗衬添,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军税,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息构旅够,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”行蓬。二者不仅定位和排量相同绅剐撬,售价也都是6万元出头忌袜朽。那么谁的配置更丰富阑,性价比更高呢诡钱难?接着往下看吧斥慌。   备注盟沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汇厦铝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倦揣峰、“天窗”和“后轮碟刹”寡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伯,促进其他品牌产品的更新或者降价镜,以提升竞争能力脆拜侥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碎鳖秋,但又觉得竞品车型优惠较多”捷琼茄。今天就随着我们来看看趣浇搁,新威驰对比瑞纳舱探疵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涟,此次我们将两款车型的顶配加之对比讹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多街。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刚啥共,以往圆润的风格被全面舍弃羡褐,车头变成了现在最流行的大嘴形象棵蜡空。虽然初看有些夸张掏,但是符合小型车定位党吧辽,更多时候它是年轻人的代步工具馅估,所以造型必须年轻凸厂善。大灯面积不但较老款车更大棋桔,眼神也更加犀利迪古巢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扔洛咳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现会井施,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫寸喀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畅猎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爱并署,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绢培囤,诸如电动天窗逻溜苹、前雾灯与后视镜调节都在其中纠称,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能室,日常使用的便利度稍高一些钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熬,轴距达到2550mm范净垂。与老款车型相比加长且加宽揽拦贿,这是为了适应造型变化的需要蹄乌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屠劳刷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谭。   新威驰车尾没有车头那么激进疗里耽,显得时尚而舒展绍仕客。整体线条看上去硬朗多了乌团。在高低配版的车型之间坎,外观元素的差异并不明显莲锚鳖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条但,不过在潜在的功能上却有所不同蛙,高配车型具有独立的外部后备箱开关卿袜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲸母,在日常使用方面的便利度有所不足既。   瑞纳尾部的线条更是犀利畦剃檬,线条从车身一直延伸至后备箱合告,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粹,增加了不少的层次感和运动感漂尺。" "  旅行车在国内的发展进程冗浮,现在似乎已经开始有所起色侈孰间,但受到各方面的影响菠许,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臣矩好。记得应该是在去年潜,各大主流网络媒体几乎在同一时段豪秤娥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗脓,虽然没能在实际层面上起什么作用疯狙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车攀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漂汤,但是大部分车型均已进口形式引入炮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叹盎毫。宝马全新3系上市后姓屉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谦虏滇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巍儡习。不管是厂商的试水工作骂灌蓖,还是为了后期大力推广的前期准备芬妹擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涝鸽剿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陈连罚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锈吵斑,但官方却并不这样为其定义宫,所以除了V60之外闯傻梁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叹叼狄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硕陆判,三款细分车型跨越了30-50万区间搓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刀磐。   328i M运动型溺贤,是3系旅行车中的顶配车型瘦,M套件必然是它表现非凡实力的根基屉节跋。BMW的M系列产品叫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝贯捐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹剧。在M套件衬托下的新3系旅行版尽,表现出的攻击力和威慑力很强矩疲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菲善,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅败痛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谱绊煞,也是几款进口旅行车中最为全面的凹炯础,除了前部以外当藐盯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头累噬,令驾驶者的便利性有很大提升独谎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沫,造型圆润的尾部整体风格封,让旅行车身份表现的恰大好处蚊鼓仑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胶藐违,但是尺寸不大俗,威慑力也没有想象中明显墓委你。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敬邯共,极富肌肉感的线条元素砰,让它表现的干练紧凑猫衫。   本文导航肌柒:" "  曾几何时圣殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交括都。物是人非么壬涎,随着中级车市场竞争的不断加剧锭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捶力。在上个月的广州车展上腹饰,全新天籁·公爵正式宣布上市涛竟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饶,来做进一步的了解吧铰酮骚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较林。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淮歼加: 稳重与运动规,风格各异   车身尺寸方面芯呻镐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帘茹捻,车身宽度谓、高度与普通版天籁车型保持一致爆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸限季,只不过在细节方面有所调整秤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吃没舍,后保险杠排气管内嵌襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胸,俨然简多了几分气质的提升汕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下少和短, 新君越的外观风格更趋年轻化扁澎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面信哩,尾部设计与前脸造型和谐呼应急捎巫,相比老款车型稳重端庄的设计风格骨浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受缴净。 【君越 整体外观】   外部配置方面溅疾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擎查梁、大灯自动清洗等功能痉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郝。通过下方的表格我们可以了解到堂敬竿,同价位的两款车拦埠,君越在外部配置方面显然更为全面一些识猩雹,LED日间行车灯锚容委、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涝潮摩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的累蹿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碑城: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捅绢: 日间行车灯采: 随动转向大灯五酞: 大灯清洗装置瘟: 氙气大灯庞施: 倒车视频影像纤俯的: 大灯高度可调赣烹淮: 自动头灯粒弓庇: 泊车辅助然: 无钥匙进入系统九尘: 感应雨刷迷每: 电动后视镜欠拍惟: 后视镜电动折叠惦妮: 后视镜记忆差:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候飞嗜量,年级里有几位南方来的同学劣劲内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪聘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宫饲。雪对于那时的他们港,是上天赐予的礼物浅。但是括赫不,对很多北方人——比如我——来说百扦,雪却是避之不及的灾难构黄,它让我们的出行变得困难重重瀑监推。不过这次却不一样叔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起对癸慈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先收党,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡褂尸,我们的冰雪座驾景糜,一款中大型SUV——福特探险者纯。探险者是福特的旗舰车型段连碾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售细锨,共两种配置嫁,售价48.98万藕太讥、53.98万评壤累,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拆宝品。我个人非常喜欢探险者的外型仁炽辟,它魁梧而正派抛,颇有美式SUV的霸气娘。牡丹江的冬天白雪皑皑献吮,探险者出现在这里十分应景耽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艇勒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吉。这样的冰天雪地里闺,就算是带着手套在户外拍照讥房烙,手指依然会被冻得失去知觉扯午窗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藉瑞。探险者的方向盘加热速度很快簧墓咯,开启后几秒钟就能感觉到热量搽帽,太实用了猜陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孟会汲,匹配6速手自一体变速箱奠码。探险者在海外还有2.0T版本车型箔杀,不知为何暂未引入国内记,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呸片淳,并没想走量阀。   探险者为承载式车身结构脾,搭载一套适时四驱系统处慨埂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拘污鞠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慕叹,后桥轮间为开放式差速器邦迫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恍落貌,以制动打滑车轮的形式实现迪。这套系统的越野能力或许不是那么强大甭厦,它主要是为提升公路性能而存在的诉般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弯舞纪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弹锨龋。这次我们挑战冰雪路面邓磺顷,这套系统发挥了重要的作用砷。另外不容忽视的酞挎,便是探险者的“神秘嘉宾”了薄袜兄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬洹!它是一款高性能冰雪轮胎箱,官方称它应用了发泡橡胶技术筛补,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹃桃癌,从而让胎面贴紧冰雪路面裤羌,提高抓地力评江桶。当然泉藤并,这款轮胎价值不菲检关,以探险者高配车型的轮胎尺寸醛釜奋:255/50 R20为例冻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拌虑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的父部秋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阀愁具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴限,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砍蹿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抽广筷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑士理,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咕蠕困:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凸谋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耻肖加,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涡捅,两车的轴距都超过了2700mm揪,使它们在同级别车型中的优势非常明显迫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计率,略显圆润的车身看起来动感十足彭搂恰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感埔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黑翘,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐性。C4L大灯的设计相对简单滑告,全系采用了传统的卤素光源壬溪瘟,而且并没有采用透镜的设计俗卯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感天臂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敬,还有转弯辅助照明功能淌搭,保证了夜间的行车安全粳防酚。两车都配备了时下流行的日间行车灯寂,值得称赞的是渭局,550竟然为雾灯也配备了透镜画勘搔,这一点值得各大汽车厂商学习宛齐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏点碗摊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚼巾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攫,550上扬的腰线勾勒出时尚馁倘、动感的侧身线条汞颅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦好。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镁,并搭配LED转向灯登汝,视觉效果和安全性兼具癌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有关,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挤任韭。   C4L具有无钥匙进入功能唱琼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼,550则采用了常规的仪祝控解锁功能科。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弓芬嗡,C4L刀锋式的造型更加犀利信,550则更加尖锐臣稼喝。   两车的尾部造型比较统一趣垒脑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湿,圆润的造型颇显稳重煞扇础。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匠鲸,这样设计不仅美观膘栖,而且可以增大后备箱的开口角度娥耿诉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埃水,视觉效果极佳潮猎。两车都采用了4点式倒车雷达怪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛臼,使泊车更加安全武示使。C4L后尾箱并未设计开启按键略,只能通过车内控制按键和叶⒔粒控钥匙开启勒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启互,使用起来非常方便矛芜睹。   本文导航每褪:"    紧凑级两厢车毖嘎,如果倒退10年前司,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曹霓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晚膳书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撇熊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陇,它于不久前推向市程掖〔А,但其实它在国外早已上市奔。雪佛兰在近期才引入换,相信也有自己考虑宫救,好在这个时间也不算晚斥捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褐幻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉,相对较低的入手价格酱谩、时尚的外观设计以及良好的运动性能该肉龋,都让其成为该细分市场的热销车型铣。而在紧凑级车型中佬磨,三厢版在兼顾运动的同时小螺,实用性相对更高一些酿隶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆澳菸模克斯三厢版(以下简称甘ξ拢克斯)进行深度的比较我,到底谁能从中脱颖而出莲,让我们拭目以待传廷钦。    在刚刚结束的2013广州车展上乾矗恐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴担圣铃。此外顶凳,负的迹克斯去年北京车展的正式上市落,也让这场紧凑级大战更加精彩棠阿凳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浪,作为其小弟的马自达3能否一样出色咯多?噶牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时础烙晃,能否从容应对胯摹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡赋丰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞪矮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劲。就在媒体日当天纳绘臂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徐聚前,经过旁边人的介绍亩,惊叹一句聊躺怠:原来不是一个车氨械舜唷!可想而知杀,这兄弟俩得有多像墩辉认。    2012北京车展上市的嘎资阑拢克斯相比前者竿,已经在市场上打拼了一段时间缔汹比。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫉太,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闭牵,但是赴梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舍晾,还是毋庸置疑的芯疼协。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅聊钡,为了让评价更加客观将,同时彼队,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朽皆,我采访了一下身边的同事和朋友躬。   同事A搏弟释:男拦频旱,30岁刮、已婚楔奠、儿子1岁多    我哪个也不要阔床苛,原因只有一个廊:都太小钩韧橙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盖拟,实用!当然这两个车白给肯定要丸苟。(也对巾,老婆孩子热炕头的人赏屑,还谈什么运动弟,能装下更多的人和东西拎京,才是硬道理)   同事B播写幂:男退妮胳,老覆Ю福克斯车主垄,奔三的年龄景,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣し模克斯梳抨钝,理由是有优惠乏曹疮、货源足小轮图、随时买卸汕,听着怎么跟买菜似的矢廷。   前女友脐群:24岁丧培,高尔夫6车主兢,略带公主病    选马自达3哥,原因是好看箔,我再问还有吗犯袭,答曰镀:好看捌鞍适А!我继续问妮,跟我急了棉吹妹,提问结束促改栏。   现女友论妥霉:25岁烁散撤,对车没有丝毫兴趣去,仅对各类衣服孺秆刷、包包徐编粟、鞋等物品上心    我选马自达3吧楔晤匹,原因是就看这个顺眼来敬菇,所以就选了蛇。(明显敷衍了事)   女性朋友扦房裙:24岁戚,某时尚杂志签约平模堵案创,对车有些兴趣新欢席,但只是停留在表面    我选马自达3烫捌,因为好看牵车案,身材我喜欢豆圃恰,而且红色(主打色唇遁:魂动红)是我的style党媚嘎,所以我会选她的说工崇傲。(这种中英文混合体钝刮辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭薯收堤,说她好几次归肌,不见改)    采访结果显示陌,果然是萝卜青菜锹皋、各有所爱汉,而且给出的理由也是五花八门衔管糙,那么到底这两款车有哪些不同枪汲挠,在面对不同的消费群体时叭了渴,它们的表现又回怎样缎,废话不多说党斥窗,让我们往下看斤必拴。" "  2013年8月奈,本田CR-V共销售了15393辆喝雌菇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胳恍,本田CR-V共销售了18989辆收,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羚绅恨,本田CR-V共销售了19510辆碉队粗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痢,本田CR-V共销售了19288辆绦皋,全国SUV销售车型排名第二......事实上程效,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单类连汾,它的优异表现还远不止这些蝎筏,截止2013年11月底蚂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纫浅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咖霓胖。是什么让它成为了国内SUV的明星桔?又是什么让它如此大卖凑?   现款CR-V有2.0L哇胆虚、2.4L两种动力共7款车型辽,售价19.38-26.28万元核仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枷,售价22.98万元)供善匡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撼,纵观整个CR-V的家族史但蓖钦,前两代车型还有些“方盒子""造型毋请,而从第三代开始粹地,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秽甩卡,坚定不移的走着城市化SUV的路线敝黄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大标安。   说到第四代CR-V的外形童到蠕,也就是现款车型脱悸,它的外形并不是能让你一见倾心的主化禾瞬,CR-V上市之初幢空辨,人们对于这样的设计褒贬不一暮鸥青,甚至有些“不得民心”摩繁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话女田。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竣堂。氙气大灯镭咳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上软蓖。值得一提的是谱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顾怂人,效果出彩携。   车身长度比上代车型减少了25毫米廖残少,离地间隙下降了50毫米腻,仅剩130毫米蒲边噶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武,但却令离地间隙接近轿车垮哀冯,轴距则仍然保持在2620毫米蹋,整体效果比老款显得修长不少谷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拼,在实际驾驶过程中般彭,提供给你更加宽广的后方视野涤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日械。   现款CR-V提供17急汗、18两种尺寸共3种轮毂式样潭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缕灭醋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纯搜,车尾向外凸出比较明显别,给人一种臃肿膨胀之感宫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刮骡,给人一种臃肿膨胀之感犀旱郎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敲敢晨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积失菜,为实用性又添一分帮,从之后的销量来说惫嫉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唉驳,保持着高歌猛进的态势龟臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙射筹峨、精心盟杠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桅,排量仅有2.5L肚吴玖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筏畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痞通,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笛。   第三代雷克萨斯IS伴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽,全车线条设计更显张力菊赶彭,饱满的肌肉感让人过目不忘殴伸们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版细,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嵌许靖,丢失了一丝霸气胚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加界,长宽高分别为封伯:4665mm憋、1810mm沸、1430mm堑瞄。同时轴距也增加了70mm船票,达到了2800mm嫉飘伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孤盼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈娃屁,其前后配重分别为53究嗡按:47男烈蹈。接近前后1善吹闲:1的配重也体现了其运动本质宽我。   IS车身侧面短小精湛蔷济脐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唐狙,显露其灵动的车身姿态岔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垃,依旧是纤细视采、锋利蜂多甘,绝不与传统设计相妥协希。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侧坦麻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逼士。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翔饥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幸芳肖。   毫无疑问烘沛甘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豆蘑奸。你可以觉得它设计非常超越祟畔呻,也可以认为它很有美感轿腑救,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欣律凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淖竣从,石油的消耗量日益增大亲舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羌吐,排放着大量的尾气隆宠,制造着日益严重的雾霾天气椒庆。汽车尾气的污染焙,越来越成为大气污染的重要元凶瓤暖冕。开发替代清洁能源骚,代替排放巨大的内燃机掂钦,越来越成为厄待解决的课题敌。现在很多厂家都开发了混合动力车型弓,这项技术基本上成熟了添酷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平考,也没有成熟的商业模式来进行推广躲抄,即便很多条件还未具备蹲愤,即便这样那样的客观限制然奠俄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宏牧秦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氦辣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屯,叫做启辰e30晨风蛙,这款车还没有上市刹辩,很多技术参数还没有公布卫扯缄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据问,介绍给大家袍肖拒。但即便如此虎,这款车还是有据可查偷炮伦,开发平台来自日产聆风电动车鲜别荒,外观也和聆风十分相似枢妹苇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筷,2700mm的轴距和骐达相同络,外观的样子也有几分相似绿芒。但明显晨风的很多细节显得与众不同饥咆培,前脸没有进气格栅的设计诽敌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坚。而据厂家人员介绍痴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菩廖戚,而是单独开发舍悔伪。   尾灯使用了LED的发光元件颅邪嗅,看起来更加醒目材床钞,垂直的长条状样子也很有个性棉。但在车尾上矮拓救,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桓,用以分担电池组的压力莆陵,这在晨风上是没有的念缅邢。   本文导航狼苏巨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沥订,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)违,照片上看它挺精神毙塘晨,设计有传承有创新叹闷,硬件配置有增有减绵特誓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鳖,没能去测试现场参观参观端。   命运总能给人惊喜尖翠。上周五下班前端拾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目概,领导突然走过来跟我说烈嗜:“来了个顶配盖辆硬克斯缔车核,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椒讨工,周末的小幸福就这样碎了一地常烂尖,我得跟两台机动车泡在一起先陋谅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝建,坦白说现在我对它俩都“不来电”菇喀牧。这样也好哆,好歹保持个立场中立对吧廖摩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搁愁晌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梧鲁钡,比如为什么海外有独立后悬架荆护显?国内全是非独立后悬架户?其实道理不复杂尖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尺岗,既然如此蕊拨,那就遵照做生意的基本法则来做边,降低成本沏,攫取利润栋冻间,无可厚非耙毙。我相信如果改悬架车就没人买蚂,那他们肯定不改钉颗。   福特比较谨慎吧,善于跟消费者打成一片侣窜,挣钱不忘树口碑矗桔沙,好口碑又促进高销量巴,顺利打造良性循环圈备壁。尽管它也有这样那样的问题抠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玫说袭,值得大众好好学学搓扮。话说回来渴鹅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怖。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎冢克斯苗,是各自家里的明星产品仙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖及娃嫌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粮赋容。把这两个重量级选手放一起稿饭汐,能擦出什么样的火花来琴褪监?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拳快,似乎这样能出一口恶气惰。不过我得劝各位一句恢钝扦:百花齐放很重要搭,一枝独秀最糟糕睡。   ●外观   扯半天总算进入正题氛惶借,这个阳光明媚的周末栏窃即,没有雾霾的打扰卞,我把两台车放在一起拍了套合影乐韭。看看它们寒裳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愧娃骚,一个是16.29万的顶配版两厢缚燮福克斯矮桓倒。要说家族式设计疼恳挺,大众当然领先其他厂家角嚼采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服透兄,福特的动作稍晚一些列冲,效果不赖颅堆十。   所以当高尔夫7和赶燮拢克斯站在一起的时候遣秸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营男弥。谁好看我不说歇,大家都有自己的喜好梗蚀。两款车前大灯组内容丰富社仇单,氙灯环扛、日间行车灯滔勃、大灯清洗揩颂祭、雾灯一个不少旅浦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诚,而该┛停克斯的则要花6千块买选装包曹碘,朋友们屯慨,要享受还是得多消费啊皇馈。   车轮部分有看头臼共券。竿攀奁克斯胎宽215mm芯羚碌,米其林博悦轮胎朗绥别,轮毂造型带感培山,给个好评供脓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款常。高尔夫7胎宽205mm瞬罢疥,似乎缺乏顶配车型应有的气势搐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筷据。   车尾设计各有出彩的地方啥盯斤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势釜蛋刀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭删,LED尾灯是个加分项戈性,赶眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竟串涂。左边那台风格沉稳一些射溉汤,右边的青春气息扑面怯景污,你喜欢哪个探?" "  “牺牲一定的车身刚性群藏窜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厕酿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”库。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僧毋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍钠。就在上月爬冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾伪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩,至于奔驰C63 AMG尸丹偷,目前还缺少这一车型彤冯嵌。   由于是RS5 Coupe的系列车型乖忿擞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捞绅堕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皇吃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矫杭,毕竟除了性能之外丢粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的首党。   延伸阅读 试淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯,其中包含对车漆颜色仑、内饰颜色以及电子功能等自主选择沁庇乾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞥蜡烩,所以在配置解读方面皖柒擎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送力,并将官方价格告知大家糯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腥,软顶敞篷采用电动开启掠面建,时间上需要15秒即可貌,而将再次闭合需要17秒识碎度,其开闭结构为多连杆双片式爱勾粪,这也大大缩短了开闭时间割躺变。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡完巩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宦,为了不过分降低运动性谐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昂。排气方面也是RS5的一大特色峦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猛低,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆,而在Dynamic模式下会全部打开毕宫。   本文导航斗憨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淮嗽,或许大家已经是心里多数赁撅憨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圈呸盒,定位于新兴的小型SUV市场势。众所周知乌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矩尘,长安铃木选择在这一细分市场发力损,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遂汗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坎盼,通过对比分析逗擎另,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惮挫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歉剔结,搭载1.6L发动机穗玖,匹配五速手动和CVT变速箱疟茶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朴、2.0L两个排量六款车型鄙防赶,同样匹配五速手动和CVT变速箱缚钾,售价区间12.88-21.88万元迟鞋辞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞扫纤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虹介挨,通过下表的数据显示得知棱加轨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肌受,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX细,相比逍客徽忻、昂克拉等车型同样处于劣势忙戏沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起违顿绰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹开奈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜗棺期,还有与车身不同色的黑色包围低嘲、车顶行李架蹦,短小结实的车尾洞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盆书损。车身颜色选择上轻,S.CROSS锋驭提供了极光绿纹辉桓、皓月白隧硷、星辰银癌穷、丹霞红唇息、银河蓝和晶岩灰六种颜色盼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同够,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胜路未,雾灯熊握肥、下保险杠也经过了重新设计厩捶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勒。车身颜色选择上楷俩充,劲炫ASX提供了珍珠黑匠、极地白苗袱、翠鸟蓝娃、酷银府距、钛灰五种颜色涝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞥搔评,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龄疤,前后雾灯额高,并配备大灯清洗功能瞥蔼,外后视镜集成LED转向灯;同样淳许,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皇擞,带水平调节和自动清洗功能础光,其外后视镜没有集成转向灯持餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刮森恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妓鲜,二者均为铝合金材质欺适。所有车型均配备优科豪马轮胎幕莫纺。值得一提的是桑棉坡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎店,这在同级别中比较少见购钙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钎梨,根据车型的不同尺寸有所区别陷空舷,低配骨垮迪:215/65 R16沁挡鞭,高配德:215/60 R17牟,轮胎同样使用的是优科豪马热扩,同样配备全尺寸备胎痉镰犊,两车在这方面都表现得很厚道淮通鞋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碌厕,第七代车型凯坞。其指导价12.19-14.49万蝗缔,这是配备1.6L引擎的价位雇跨俊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灌棱,账面要准备好14.09-18.29万牟穗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兔纷,当然阂,身为第七代的它酱歇衡,在冲击属于自己的又一串“第一”倦赊巨。但我们相信丘兄夯,短板才真正决定高度欠辟版。   全新高尔夫的德国总设计师说芒鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”顾捐焦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期:中网与大灯的相对位置灿抖许、拓宽出车身有力的轮拱绊老、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筷衰,这台在中国拥有极高人气的两厢车穿,一露面巍,就好评如潮兴粳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘛廓,但还是要将6/7重提吉访汞,除了外观上的差异盒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凶,比第六代车型要长56mm田邯拼。而整体车身比例上凉鳞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm动,轴距增加59mm色,从而提升至2637mm庭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宪,但新样式的内部构造也足够炫敞脱酚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置停赂残。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茂林。高隔音性的特殊树脂层繁,形成3层薄膜结构侥。它拥有很强的抵制振动物理性能绥。   直接跳过撩人性感的腰线俗耻恋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骸嫩侠。相比海外的双L型肮岛,或许辨识度更强一些虑俱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妒,但高7的不一样刊。细心的你会发现防,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胆,才会主动启动菊,并且拥有厂商宣称的132°广角呸秀缝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格控刊渡,天平再次偏向了驾驶者一侧该些。整体内饰上危堂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箍贰:放弃中庸的设计理念罚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲁。不规则的T型区保、活泼的金属线条点缀图挡,让全新高尔夫大变身荆嫂豹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簇烯单,它能够让你感觉非常新鲜饭勃。   坐进高7内拒碌课,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邓,比普通天窗大了30%式。而外掀的开启方式有点奇怪伙晶鸽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妹捐,同时还为内部提供更多头部空间甘。   大众车型的人机工程向来让人放心环,这个角度的方向盘蜡圭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诬第。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗓串,或许来个拨片更有型吧客。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钵齐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度其羞络。   本文导航碳刮:" "  在国内的SUV市乘臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莱镜吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炽拐翔,正因如此班辰茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洛虾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷。   说到大空间拳、七座设计氰疽、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变困隶距。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手男痞汇,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斤宫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向署罚渺,设计上中规中矩窃手,采用了哈弗新的家族式设计元素算,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉,代表性的设计元素有篡写蹭:大尺寸U型前格栅篙鼓疟,粗壮的镀铬横条格栅党霉,时下流行的“X”型前脸怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺赫疗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道涝窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气培庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉曙,再辅以造型锋利的大灯灯组巷赦,极富视觉冲击力拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魂酱徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识彻闺席。" "  如果提起讴歌品牌缺,大家一定会想到MDX这款车陛,究其原因涤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韩拆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型建染,拥有讴歌最顶端的先进技术怀朝。在2013年拆,讴歌上市发布的新车相比以往抚,算是非常密集的你绘。即将岁末汲褥蹋,讴歌的新款MDX也开始上市销售匈。作为新款啦讥,MDX的售价降低了扑活耙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挪晨毁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器必昧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术济,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮途江抛。使弯道驾驶更加轻松耙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辆揭,在车辆制动时酸粱,通过制动延长扭矩矢量分配颇,提升转向的循迹性 峡,这在之前的讴歌车型上是没有的赏,包括RLX东澜淑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篱。但我们看到够,在讴歌品牌乃至本田车型上冕,自然吸气发动机依旧占据主流杠亨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怯舱桐,在新款MDX上使用的3.5L发动机腊碌,带有VCM可变缸技术柔邦倪,在不同的动力需求下韩唐,发动机自动切换工作缸数芥,用来节省燃料航欣刃,提高燃油经济性寸儡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哇,使用了全LED大灯澳川,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法把,不止在新款MDX上出现疽料竞,旗舰轿车RLX上同样具备踏。但和MDX相比体嫩浆,RLX的前大灯内部结构稍有不同沙。而MDX的这种全LED大灯抛猩七,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唉,但据了解讴歌正在向这个方向研发冉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务态,其中大致包括救援腊沟、定位蜜、导航检索等常用功能和。但值得一提的是卤彼,讴歌的这套系统在整车质保期内枪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的号废。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上算熟散,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督,通过车头敦帽、车侧沤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮风蛊。对于前方障碍坑、侧方停车胚拌履、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偿库吨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虫谁,MDX采用了59%的高强度材料收,热冲成型一体式门环等途径傻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耍瀑肮。   本文导航坟鼻:" "  在新一代天籁发布之后搬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腻诬心。二三十年前祁惜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糠癸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膛哆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前癌句。而谈起这两款车潞味,目前多数人对它们的理解是辨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长对搜备,配置增高祷膘,便成了公爵和君越褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椽、动力和配置等等譬,却有着极具诱惑力的价格侩位嫌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘香涂分,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茄开,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狡叔克。可它们究竟有没有这样的实力妓?两者比拼乌,谁又能更胜一筹石霖布?本文即将为您揭晓还。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疮胸,售价区间为23.59-36.99万元飘导。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钾别帛,两车售价分别为29.98万和29.99万掀,价格非常接近耗淀峡,比较有对比价值寥底兔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捅,主要是雾灯七括如、轮圈等几处细节可以加以区分富,尤其是中网变得更精致吠秃芜,车头更显大气敬屁。但也就是这些细节的变化慰竟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淑丁贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溅驼郡。   大灯方面恒寄尽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涟胸,不同之处在于嘶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僚舒片。   车身尺寸方面犁新唤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幕便理,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铂许拈,君越的长度同样超过了5000mm碉杏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唬佳零。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侮彩铝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捎磊顽,并没有追求锐利抚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拎庐,腰线设计是其外观中的一大亮点酵,并非大多车型采用的一条笔直线条刊,而是在B柱之后便缓缓下沉分,在后排车门上形成一条折线翻镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耍龚掣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轨观堵。   尾部来看秀,公爵与标准版天籁造型基本一致兢故港,尾灯造型也还是一如既往地犀利乓谭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚呵梗,为整个尾部增加不少活力伎弟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匿冕佛,使其整体感更强发开棱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喷化,轮胎方面敞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎不,更为霸气帕。   ● 外观小结痹嫩: 两车均采用年轻化设计蹲贡纫,稳重气派;车长均超过5米些,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上携柿,君越表现更为抢眼斧散疮。另外忱圭,从个人角度来看悼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粪,相比之下它的造型更加简洁隧窟啤、规整荣肋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识操,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纳搓输,足以呼唤出你全部驾驶激情诬。你可以视它为野兽底,但我更愿意称它为内敛狂徒逛吼入,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涤。它是驾驶利器板尽,也是很多人心中的梦想之车砷秤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跺喂。   既然说道奔驰AMG刑熔认,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨芍匈,都代表了其品牌车辆高性能版枪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡喇将,这些车在发动机配置调教复鹊,底盘调教奶浮,外形和内部设计上都远远超越原厂车呕哄瞳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摊乔,它的长宽高分别为4707mm活懈补、1795mm和1391mm师嘛灿,轴距为2765mm赡。参见下表可以直观的发现拨筒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喇弗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恕妊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烂嗜。但细看之下哭淳,还是能明显看出差别扑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侯请含。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响胚,流畅迷人更具轿跑风范垦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仑涟俄。   除此以外篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚏那,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郴僻吝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂居钎,前轮尺寸为235/40 R18楞,后轮尺寸为255/35 R18郸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潜娄始,以获得更快的加速度离。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果末肚弓。   车尾是C63最为霸气的地方森,四出排气管宣誓着其运动特性希,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奶拖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肌椒,从而提高车辆的稳定性玖点。" "  11月12日惧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哀饺。无论在平台还是动力上漓鹿,这款车都与标轴3系基本相同绰锭。动力上缆受,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沫,依然分成风尚哄、豪华和运动3个不同设计套装赡渐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誓。无论怎么看蹦,4系都很像一款双门版的3系辩裸麻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系单吝。   虽然名字是4系害弟,但如果只看前脸效,恐怕一眼很难分3/4系却。不过仔细观察细节的话岸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醒。比如更大的开眼角设计什,更修长的双肾格栅汉,还有明显不同的下进气口设计风格蝗。当然酞涣,了解宝马车型的消费者都知道撼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妓沧。此外轨,前脸还针对空气动力学进行了优化连。 【左鼓默嫡:豪华设计套装(选配)/右快萍笆:风尚设计套装】   侧面造型上畔亥,4系明显比3系舒畅很多记谐携,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条心,更修长的车门对此也贡献颇多泻。不过轮胎规格和3系完全相同土,似乎很难体现出这款车有多么运动宋鞭。另外陕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什裁经,和前脸的进气口配合淬潦,共同为刹车系统散热驴井丢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遍恢沮,不仅装饰性强哎,看上去也更凶狠煎。   尾部设计上宛返芍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菏。猛地一看依然很3系分替范,但饱满的线条体现了4系的不同色。尾部虽然整体很“壮观”筒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶崇答,别有一番风味狙翱砍。另外全凛,根据套装不同熟八睦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种塑谅抱,实拍的运动设计套装为两侧双出膏晾岛,个人认为设计还可以更精致一些丹。   车辆提供到:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碧环:北京市海淀区闵庄路19号   电话锰禄:(010) 5872 8888   本文导航怪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘛,自日产逍客2007年在英国上市以来价垂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墩。各汽车生产商自然毫不示弱论,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掠叹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脑敌幸,公司就对其外观和动力均作出了革新浑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司息尺熬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陌掀羚。这款车售价要高于ix35钙熄笔,标配版的售价与高配版的ix35相当赔。较高的售价并不会对消费者影响太大估假怒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淑。 ? 现代ix35   除此之外丰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泵滔闹。完美的驾驶体验童史,充足的动力表现耸,日常的实用性以及低廉的养车成本陡无,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战套暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面发东莱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僧。CR-V的后备箱打开的角度要更大规伞刷,后车门打开的位置更高推骗庙,加上方便的一键式折叠后排座椅精,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脖骨腑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫互亭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闹。ix35的后备箱地板离地面更近驰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太撂垛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淘蔚茂,他们要对此多付1,700英镑额。其余两款车的四驱版虚荡阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妥小,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歪。   从标配版本来对比三款车搜劫昂,ix35要优于其他两款庙肝。SE版就提供了后排加热座椅咀臣檀,方便商务人士乘用评舷。高配中更是有导航壁,蓝牙遁篓,真皮座椅啦婆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掇馁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠次,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萝。   综上所述浑,我们推选出这三款车的排名分别是赶坊品:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸿殿,但是它的驾驶乐趣却是最大的廉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尖痘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳穗失。低的污染物排放特荆,强劲的动力表现沛其,新引擎的装配让该车重获新生峦娶飘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泊顿。不光是低廉的售价叔,标配版的实用和保修期的延长长鞍宋,让该车十分吸引人惹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放具,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廖麓北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惯郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权失摄,严禁转载衬蚕,违者将被追究法律责任狈史抚。责任编辑空多媒:李敏" "  在国内瓦店荷,提及福特这个品牌瘸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复幔克斯和嘉年华淡寺,但福特的精髓决不仅限于此底。在美国迁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军解棵死。近些年来继骚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屎哗,先后投下了旗下多款SUV车型缓闹,其中包括翼博拌篮参、翼虎缓、锐界以及今天的主角探险者捕。作为美国销量连续15年冠军的探险者撼,它在中国的土地上能否再续佳绩戌凰扭?带着这个问题淑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤拧,也是其第五代车型锰。在今天看来沪响蔬,福特探险者圆润饱满奶愧,又不乏美国车标志性的肌肉线条宛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媚焦。但早在1990年怯迹,第一代探险者刚推出的时候姜腔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牛控修。   随着时间的推移戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斑碳,与其说是改变锋辅诫,倒不如说是更加顺应潮流感。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺萝显,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堂夹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜姹康小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幻。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘纪堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顷轨?结合同价位车型做个比较不难发现迁匈,探险者论尺寸绝对傲视同级糜龄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凸闻,“尺寸”无疑是其最大卖点席诧。它的车身长舵受淖、宽坷犁棱、高分别为5006mm省堪环、2005mm和1743mm喀借,轴距为2860mm徒识。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪,即便是与奥迪Q7的对比中静吼,探险者在某些环节也不占下风凶揪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外努,探险者的最小离地距离为193mm锚,接近角和离去角也并不大梦,仅有21.7°和21.4°毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驼。" "  引言柑肛镣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杯尘系,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姓,其采用了全新MQB(横置睦ィ块化)平台生产宋苯碘,不仅在外观德香缅、内饰方面有着明显的变化递,更低的生产成本庭、更轻的车身也使其有着较大的优势插堤瀑。此外头承,作为其老对手的福特改涫樱克斯当然也有着较强的实力陪纹撩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勃勺。今天戌勺戎,我们就来为大家对比一下噶讹驾,看看这两款车型谁的实力会更强合。 外观雇:低调内敛大众风对比时尚张扬缚亟克斯   两车在外观方面虽然同为动感袱趟,但在设计风格上却有着截然不同的一面搪商脯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惯促。而改呐冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氯。   车身尺寸方面门灿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橙讽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm修茂抡,轴距也增加了59mm楷妻,整体看上去更长更宽更矮实。但其主要竞争对手杆芨剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势帽辰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅规奢、强壮秽童、凶猛浦杠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡。试驾被安排在了蒙特卡洛胺翅那,我们被热烈的目光追随了一道偿,同样冒桂熊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苍瘁,它的对手就已经锁定了套祟姓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夹视,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磐坟迁,他们选车就两点需和老,第一样子帅邵,第二性能足够强大聘棉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啡婪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帽。恰恰如此韧牵梳,它看起来很漂亮虎力,尤其是车身各个部位的比例与线条侈灸,挑逗着所有人的视觉神经畏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔚遁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漠绿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舰弊额,而且更杀气感更强绣。怠速时慢慢靠近端港闻,它的躯体在微微颤抖私耗套,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤会孰屁。   细节方面奥迪从不偷懒皑陕咀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岭害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾团,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹋讽。在我看来薯啸,这样的视觉效果已经足够征服所有人糖秒,如果你觉得不够醒目脯饰汤,还可以选择将卡钳漆成红色构忍汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伴床匪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碎土,120km/h时自动升起田观,此时的样子最为动人姥新迸,速度降低至80km/h后便会自动收回息每。   进入驾驶室并不费力枫入,内饰与A7或者S7基本格调一致碌,简洁朴实适坍妙,中控台区域保持原有基调材妻,有人说它沉稳抚头,另一些人说运动撑溜,在我看来这就是奥迪的风格模,可以满足很多人的口味撤纱,一切气氛都显得那么熟悉蜂逼。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荷,坐上去的感觉也足够舒服狸。不足之处在于它的调节方式太过简单洛韦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能股挤肆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欧淑添,手感与大小都很出众磨,令人爱不释手勾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伺稗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裙漆,善于抓住驾驶者的心汰剂泥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凌卢体。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硅弓,两厢版掀背车开始越发备受关注撅裂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弹投,强劲的运动性能也是非常重要的指标兜李。就在本月初戳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盎蛔,除了朗行运动版之外痉蓬譬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峭挽胜。接下来汇,我们将两车放到一起响煎,来看看其空间和性能环节的表现如何拟蔷县。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驾坤寐,如今的情况则正好相反相肪绊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毕粗丝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芥姐捞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拌衡位,两车的售价还是非常值得人期待焊咆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掀譬立,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舱态,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妓钡,前脸没有任何改变贫圭笛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攫纲瞪,但给人的印象要更加动感暮鲁。   车身尺寸方面兢咐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米麻,各项数据都要比朗行运动版更大一些该扣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豆遣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粉,比较适合家庭日常使用裳棉。轮毂造型与三厢版没有区别昏。在发布会上餐痘规,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎统温,相比科鲁兹掀背车不够运动芭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萍登协,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圭策,线条更加自然圭美酸、流畅痪沙松。两车的车身腰线笔直且显眼狈誓刻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伎妓覆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿限桔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栏险。同时瓣取匆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒋悍看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歌,点亮后的视觉效果非常不错环拒姓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰提晴。整体风格也是保留了三厢版的造型材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞘。2008年亨偷,丰田Yaris进入中国市澄稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逢隆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魏睹吻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滔套窜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拍,想必原因大家都很清楚抚举柔,致炫在各个方面都已下足功夫挽,为的就是再续辉煌绵。   致炫外观灵动时尚编耙词,带着一些年轻的运动气息华,车长为4115mm慈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堤百,比老款低50mm;轴距为2550mm纳,比老款长90mm探。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举琉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点处成,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窝森陶,这样的设计更有利于致炫的散热价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娠菏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭脱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩佛。   " "  在这一两年中谐炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扭锨同,究其原因淌从尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有变。另一方面统挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高森播功。代表着大众在中低端产品中的最高水平啸裴。如今校,高尔夫7也渐渐走进人们的视野覆车。带来的改变很多涣伦,由MQB平台带来的更多越级配置奴缝痛,外观内饰的革新促橡,动力总成的变化显废烦,当然还有后悬架的改变宪钩。能否继续神车称号炉甲换,笔者觉得确帅钙,可能性极大娟。   ●从固定平台向氖ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某氩剑块化平台的车型吼乘稠,之后翔蓟埂,从这个平台开始侧图,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞘蝎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邢懦缄。但从高尔夫7开始十,这种概念将发生改变配玲半。MQB母叮块化平台生产屡畏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颗镀校。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溯括肚,后面我们会详细说到呸哎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侩簧,必然是一台有传承有积淀的车型贾撅。经过几十年的发展和变革菠诬,没有被历史淘汰绣凡,却总能获得新生和换代光缔前。我想符合这种条件的车型真的不多好期。甲壳虫也好嚼毒,卡罗拉也好金湾,都算在其中冗很式。高尔夫更是其中不可或缺的一款热,从第一代发展到第七代淑块,我们发现驹,很多经典的设计元素没有消失矢晌,而是作为经典传承下来负亭,但技术却在与时俱进的发展搏。直至现在竭,高尔夫7的出现程催苍,能够看到曾经的影子凉奥,也能够看到未来的趋势霖采。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了架佰貌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫁,今天在紧凑型车上也上演缎朴密,只能说明翘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橇色困,也从侧面看出拾笛恋,这一级别的竞争是多么激烈纠,高尔夫7的轴距加长了59mm砍,反应在车身上脑,加长了56mm卉太。这让我们看到陈,高尔夫7并不是一味的加长疼,更兼顾着车身的整体设计很钱,以及操控能力的全局设计歌茸硕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了党分畦,争议很大柑糜墟,但貌似并没有像新速腾上市时那样秘,引起大家的太多反感恭。或许一汽大众的这场策略大变赊拢弘,已经让消费者黯然神伤了队形卫。大家也都知道咆,这是没办法改变的事抗酒扁,想要四轮独立悬架内璃,会有性能版车型作为选择蛋,要是纯家用绷黎,就只能接受这个现实喉欠效。   本文导航胳鲸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绦献氦,这仿佛已经成为了一种定律虱叭。话说回来卵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热艘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计释骗茄、做工峡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唐急,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位排姥馅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角宏,为更直观的进行两车的对比分析垒玖文,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啥汇躺,需预定等车时间较长替,主推1.5T车型)作为参考对象撮。备注涟墩宋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闯护敞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赐款欧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贰邯,瑞虎5和哈弗H6各有所长飘田,瑞虎5车身更宽晤捣、更高扛抛陋,而哈弗H6车身长度雷户、轴距更长斜。另外这两款车的外观设计原创度较高诽池,没有明显的抄袭痕迹抬,且能够符合大部分人的审美观廉剿,足以体现出设计团队的用心程度陌钦窜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骂吓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹤,意在塑造最新的家族风格蚕烙,整体呈现出大气敬客递、时尚的感觉婆叛梯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脓,包括徽墨黑交巧、烈焰红绅群蒋、赤金棕屡唯、暗夜灰呵、皓月白和丝缎银俏横。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胯请,其更侧重于简约场闲收、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎。车身颜色方面呛,哈弗H6提供有经典黑魏、雅致银香涛、简约白竿、中国红礁癌艘、风尚蓝涂、摩登灰禄、醇魅红队、睿智棕共8种车身颜色篇哀。   前脸部分轻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皮。瑞虎5前脸层次感较强潭话,大灯巧妙地与中网衔接电,而下进气口被分为了两部分潞女,下部与底部合适护板相连接氛肚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短秃,没有太多浮夸的设计瞪卯控,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摄廖骚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“李,但绝对属于耐看型汀,整体间流露着SUV标准的稳重气息盘煎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宛古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邢掇蒲,车身侧面给人以更修长的感觉偶荒妙。另外恨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条老,车顶均配有行李架阔。   同样的哩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感从传,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搽宋脾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂挨维,厚重的保险杠更具力量感钒蔚。   灯光配置上釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烤,内部灯组布置较为新颖雇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桔铂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩噶痘叙,常见的柳叶状大灯造型男昆嚏,常规的灯组布局髓豁涧,带有透镜的卤素光源大灯幂,提供水平调节功能蔽汰俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梧,看上去更为醒目和美观髓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咀慈茄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纯钵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倘算夯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇水喀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纠困讥,同时越久的期待会带来一个重大问题嗅参但,那就是新产品如果不能做到完美长缎箩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛾,两条定论由中国媒体陆续传开段虎,首先它的相貌不错记捅,其次来到中国的时间也不会太长了惨。一个月前旧睛呻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馈,为何这么说稗书,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毒家,通过细节上的修改癸,使雅阁更贴地气系亲。   设计师在中国进行了大量调研工作拭吵旅,最终他们得知了国人的喜好响拱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外举矢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓢挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中射佩柏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表那呈怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈控,在如今大行其道的“加长风”面前仍耗,本田倒是走了一回不寻常路饺是,这也是让很多人吃惊的一件事局渺忱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妹剑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秆禾竿,究其原因我想和C柱造型酵很龟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关看。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度成退伟,先是放弃了老款斧头型的轮廓富,其次将双出分置排气融入到了包围中段海,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吩固崔、动感靠拢实。   本文导航乐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡恋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开迟哥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落熟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚肪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挟斯父。相比之下们逆扁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计插歌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅。总之这个价位的车型祟读拧,只要设计不太出圈消费者都能接受崇施。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭踏仿,即便轴距也仅有20mm的差距邦澳痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆夕童,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯梆。顶部的灯眉散、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仟得,虽说还是带着几分模仿的味道诡辉高,但却并不令人厌恶睛驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擞,不过它的优势在于自动大灯功能假隋,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化何鹿,都是标准的SUV设计水尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狈翱绒,不过值得注意的是锭啥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀些帘,上下车时可以避免蹭脏裤子锣窜,这一点要比哈弗H6显得人性化工哭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沽脚熬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚刃,那也将成为它的一个优势掇私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐抛淋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郎。两种风格说不上谁好谁坏柬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酪、更时尚的选择墒森。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚辜惩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒傲付,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅仇绵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纽始。相比之下蹲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禄蔷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朴凰。总之这个价位的车型厘燎田,只要设计不太出圈消费者都能接受穿搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几边,即便轴距也仅有20mm的差距鸥,如果无聊到一定要分出个胜负的话们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞戳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双环电,在这方面长安CS75表现得尤为突出雄沸。顶部的灯眉脆掀丘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳饯吃,虽说还是带着几分模仿的味道问敲,但却并不令人厌恶锚幕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可邻骡,不过它的优势在于自动大灯功能犊贤仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锻缓,都是标准的SUV设计贸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残,不过值得注意的是屑妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姜喝,上下车时可以避免蹭脏裤子凛稀,这一点要比哈弗H6显得人性化热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凄程嫩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暇藐任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许隋,那也将成为它的一个优势低说。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圈坞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠附芒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些是帘。两种风格说不上谁好谁坏镰现耻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧粉境、更时尚的选择烽诗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任恒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人残,埃隆·马斯克就是一个奇人锹面详,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克互?下文简称“埃隆”)傲肝波。远隔重洋来到时差16小时的加州忌挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勤,一款名不见经传袖憋憨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哩。在短短的5天内户,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馈稻。 ●曾经的TESLA沤:短暂辉煌的Roadster   2003年统醒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沧,并亲自担任总设计师的时候陕掠,他为公司取名“TESLA”寇沽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)前冯。而在十年前踏菊题,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕉伎,因为在此之前剐逢,没有任何纯电动汽车成功过僻。   不过很快瓦类环,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畅、续航里程短的传统印象锨蕾绕。只是茄盒,那时的Roadster真的很糙矫猴,很贵酒丧,很没吸引力安譬揩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邵规。   于是钳取,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兔闷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剑凤款,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌姘敕稀,已濒临破产……”畴。   不过洽去,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娶守肚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国切。仅从2012年6月车辆发售慰,到2012年9月这短短一个季度内冀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喷,并且公司还获得了美国政府的政策支持僻。   ● 简约外形流畅饱满蜂炬律,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菠瞬?一个能够打动人心的外观设计唾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郸嘶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峰敞冯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敖驳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篮爽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钝赎,是一位年轻的美国本土设计师逞,曾经在大众汽车担任过助理设计师敢廉蹭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龚顺日。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烈暗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喜,马自达旗下的Furai烽究、Ryuga呛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒲溯沦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)功。初次见到TESLAMODEL S的时候婚犀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此两精,难道这两款车之间也曾有交集涕岗?   多方查阅资料后才明白逆暗很,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阀授解,不过后来TESLA对其提起了诉讼情城帮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堡膏徘,还盗取了其电动车制造技术开。于是紧接着撵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳,并最终完成了MODEL S的设计工作颈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陋,轴距则为2959mm暗媚。仅从数据来看拔,MODEL S已经算得上中大型车的级别斗入玩,差不多和奥迪A6L青脊、宝马5系Li等近似歇杀,只是车身更宽大也更低矮一些跨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓶。   整个MODEL S的车身上的,相比许多人和我一样菱奥涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赁,椭圆形前格栅造型太另类了存彤桓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴监零,但是这也成为了MODEL S的标志课革,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贿,所谓的家族式前脸嗜肋嚎。   你或许会认为没有前置发动机的存在撩,和绝大多数的电动车一样工,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呐彼,那就大错特错了锻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寇,动力系统和电池组鸡垦薪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寒赶蔼,就和传统的内燃机汽车一样缓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温替涵爆。   细长条的大灯造型很酷腥,氙气大灯汝浅、LED日间行车灯都是标配日,和其他车型类似尸杰交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烤、LED雾灯以及示宽灯泻隧渭。只是在功能性上MODEL S实在很单调骋被抠,同价位产品上应有的大灯清洗悼汐拖、自适应功能等一概奉欠慷痪棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腔搪,4年的时间秸崎,经过诸多顶尖设计师的打造仕害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棘,再到上海车展的国内亮相巧妨,今年广州车展终于正式上市低叙勒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口般苟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奢憋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烂厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩配统,这是中国自主品牌获得的第一个五星沟开杏。观致3四项总分达到了惊人的340分娘奇,这在整个2013年度排到了第一位虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淀森,接下来为大家解开谜团切蜜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念习谦,观致3的外观线条十分简洁辈,但又不失从容优雅榔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糕,毕竟它的设计总监曾是大众高管伸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匙。   前脸看上去相当的饱满圆润结,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拓那管,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成你,而“Q”也是观致汽车的首个字母垛薪羌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畔糜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鼻谷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缕诬喷,这话虽然有点绝对宏体甩,但却不无道理陋,在说服消费者购买自己车型的时候辱纽螺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藤炔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由内蕾躬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型位卯话,随着时间的推移鳖洁内,两各品牌已经深入人心攫巷头,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恕巧箱,相近的售价郎氯、同级别的定位铝,看看哪款表现更有诚意祥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叹鞭评,造型圆润符合多数人的审美辣叉裙,第一眼算得上成功然涵息。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磐,细节处理更为立体很显档次懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熊澄。爱丽舍原创度极高抨挫镰,很难找到其他车的影子搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奢嚏铝,只不过虽然车身进行了拉长外癸材,但看上去依然是一副小型车的架势烂晾腾,气势上略输给爱丽舍堂纺莫。外观设计确实见仁见智挫河据,有人喜欢圆润稳重卷感,有人喜欢直线条的简洁利落挂,嗯好吧趟,各花入各眼太绍拇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚,新桑塔纳除了车身稍长之外鬼庇,轴距萍抗竭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轻斥。但整体上两者都属于造型协调的类型曝盖。   内饰部分攻妇宝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撤瓦锤。配置细节设计撑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缝,比如位于方向盘后边的多功能按键浚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手肠,则显得没有可挑剔的地方闷臣拦,只是限于成本绦唾恐,用料表现一般衔投怕。" "  谁都没有料到短短几年隆盯,SUV会如此火爆急届,从动辄百万到数十万的城市SUV粕炭弟,都曾经上演过排队提车的场景壤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样墟卤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要入怒,不同细分市场馈会骗、不同类型SUV纷纷推向国内市陈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镭爽,推出了其首款SUV--标致3008梯统间。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡递。而东风标致国产后价格有很大降幅屡宋,15.98-21.67万的售价也与途观春痹、CR-V湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笑殊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磨。下面一起去看看吧贯联。 ● 外观解析   除了高售价外敢疯强,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唾。太过个性林,同时又不够精致好。而相比之下爬,国产版标致3008要好很多了,现代感更加强烈烂。前脸采用了小一号的大嘴假,并且添加了镀铬饰条显示很精致墩缚枯,也符合国人的审美贰柯。   前大灯虽然不是氙气大灯旁歼,但是加入了透镜靶疏烫,整体观感不差腐酬芹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羡殊藏。另外弟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纠滔,增加了前脸时尚感场陋躲。   从车身侧面来看掠千搐,标致3008加入了车顶行李架夺舰,虽然并不是经常用到的配置氛既,但是对整体造型的营造作用不小吾。另外痢娟,黑色下包围凸显了运动感蚊守。   尾部是相比进口版改变最小的碉高,不过依旧非常漂亮借讼授,很有层次感宠。尾灯加入LED灯组讲,警示效果更好赊。另外最值得一提的是其后雨刷设计漂父侧,在前雨刷工作状态下释哪,挂入倒档污般,后雨刷会自动工作陷,非常人性化的设计忌涕懒。" "  说到法拉利盖、玛莎拉蒂这些品牌烩,网友们肯定会觉得遥不可及净昂,价格高高在上撕眯。如今吮矗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暴,它以89.8万元的价格进入国内市场谷扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戊刺,让我们来看看他们三个谁更吸引人多旧。   在市场行情方面司,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俺敌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吭靛焦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟软宪。而其他两款车型均有不同程度的优惠揪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹦需。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祥死,看起来非吵模魁梧的发现竟然落了下风兽布冒,令大家非常诧异脚埠。但在内部空间方面蹭冈沪,Ghibli组完全不能与发现相比尽祷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凹籍桔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉薯,所以它的尺寸就不在此提及了沟蘑。   在该项对比中辽是搅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柯百糕,功率少了80kw豪排鬼,扭矩也少了50nm亢,同为3.0T但差异却这么大胺塑殴。发现采用了柴油发动机界列洞,这款发动机的性能超众添居辉,在国内有些市场中非常受欢迎膘辉佳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱投牌录。   对于传统豪华车闻言惠孩屉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纲鸥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘉干,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统航。路虎发现集成了家族中的优良血统勿掏,四驱系统足以让众多对手汗颜非添。   本文导航涣红酿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壕蓉,保时捷新Cayman在国内上市之后搁类,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恭,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯劲蹲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辞殴戮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忌炔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绢,就当胜利喜悦之余曙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迁疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我片罗残:不就是保时捷最入门的跑车嘛工锰,至于这幅尿性嘛班?不过您还真别说诡羞,Cayman作为保时捷入门产品中毖,绝对是一部对得起消费者的良心之作破爽扑,比起卡宴与Panamera来说憋屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因矢扣闹,说句通俗易懂嘿踏迸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁俯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叙氰,第一代Cayman的诞生是在2005年兔遂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驰花回,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格什脐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撤惜噬。   新款Cayman S外观简洁赂械笺,车身比例更是优雅的惊人拉寿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶络固,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庆。尽管如此雀,这款双座跑车依然非常紧凑憋吮粱,车身长度增加了33mm朽虹。车身前悬缩短了26mm枷律。   每次谈起保时捷的外观设计竞,笔者都是非常纠结的心情排辟,恨的是德国人那副死脑经繁李抢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化完胜,喜的是哪怕轮廓没有变化闺圈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婆弓,或许这就是历史的传承吧诞皑。   新款Cayman S除了迷人的身姿绕,优雅的曲线之外叼电,设计师并不是一味的强调柔美坦浩脚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滔,这里需要注意的是虫苯儡,这个大口可不是什么导流机构骸咯,而是发动机的呼吸通道扣粮舰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徽艇千,加上凸出的转向灯设计端,相信任何人看过之后都是过目难忘释潦伴,尾翼同时配备升降功能膏,时速超过120km/h之后枷,能够有效提高尾部的空气下压力贬久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骗兴,这个是一个价值不菲的配置链,总价44700元先色幸,如果您不满意当前的刹车系统拍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慰锰,据说车用到报废了间,它还可以装到另一部车上继续使用哼竭,简直可以当做高富帅的传家宝户擒赫。" "  国内B级车阵营的争斗粪问,恐怕用水深火热都难以形容度,原本只是按国籍分布的对抗阵营痪腿钡,随着时代的发展痪考讳,已经逐渐转变为混战的局面通奥剿,比如ABB三个品牌的中级车触,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沫。同样的情况也发生在合资品牌身上恭,民用车级别的对抗往往更加激烈狄卿棵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菲埃夸,来自德系的车型是否会倍感压力蔑惧憨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掇道配,又考验耐性的工作汤便。往往在某一个时段有一丝懈灯统 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄朽承。网上车市最新推出的《抉择》栏目溺蹬锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炊兼,做出全面的分析与指导蔷溃庐,以同级同价倪究瘟、同价不同级等角度出发犀赣仙,全方位给您最全面的购车支持扁示。   雅阁和迈腾堵仆鳖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车响酷,也许之前并不会将它们划等号庞呢,但随着市场格局的转变考,它们也来到必须接受对抗的门口办镐蔑。当然克恫,这场争斗的发起者是雅阁绷辰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骗,抢夺德系车根深蒂固的份额蔫,看起来是个贪婪的举措敦跨非,但能否成功却还很难讲裤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拜诫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的师,反之同样隙通浅。客观的讲剂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阮,但是这个技术到底是否实际谎访蛙,还要从使用中来探寻安炼襄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涕堤缮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轰噶躬。   第九代雅阁缩短轴距的作法钎里疮,是令所有人都无法理解的裤,在几乎所有车型都在加长的时候蚕夏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荒氖蘑,搞得你摸不清头脑潘弛剿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宦壤途,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因太。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞧诬冻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥旦强。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娃附掣,就是最好的证明蛙,据我所知识菠眠,直到全新一代奔驰S的诞生胆尽斗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隧。   本文导航侠耐缸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拓拐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龄惋。直到有一天袖犁,新速腾上市屎,后悬架变成了非独立结构毛赫,他们的崇拜似乎崩溃了苍碾。这还是那个技术控速腾吗咳匙?随着时间一点一点过去潘骚坦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甲儡、速腾GLI翰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乌。不得不说蔚哎辛,速腾家族越来越丰满痛湍髓,那个曾经的技术青年冀荚裙,逐渐走向千家万户脸,满足标准化的舒适性需求粗探。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徘,这让我们看到速腾到新速腾的转变辑,它变得多元假龚,变得成熟弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满济冗穷,开枝散叶就像一位长者犊把。它不是急于求成粳,而是变得更圆滑更成熟氖。记得一句广告语曾经说过骑蛋搁:“成功的男人茨拧,有很多面玲嗓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畅,它要更多变鼻晶,它要更多面蕉滑席。蓝驱和GLI襄,一个拥有更多的节能技术秀浑骄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唬雾悼。当然碌村,价位不同巢滥供,GLI已进入二十万大关伪。你有了更多选择恼兰,你没有了挑新速腾毛病的口实羞。三种产品摆在你面前从蓟,要节能茸夯?要动力孝峨瑟?要居家撼驳?新速腾都在这夹。    直至今日讲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂麓,的确款疆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品校隧峨,多少显的不是很紧凑动感貉路。但终究那是一种技术执着理念下炯颊襄,最后一代产品了宠悄讹。新速腾的到来似乎终结了这些锤肪聊,悬架品质降低沤碎潦,操控感稍有不足鞠烁富,但换得更宽敞的内饰空间撑,等等等等辑盖。到底速腾进步了还是退步了究风刺,我们无法一概而论肥。但有一点救扁,笔者觉得大家都不会反对脯登袖,新速腾的外观绝对养眼帅。你依旧能找到德系工业味儿井毫,但又看到更多摩登的东西淳度屁。咸淡合适汝,老少皆宜添朗。或许从这个角度来说纶钳喀,新速腾是成功的啪彭村。    过多的技术说明渤哪,这里就不重复了钡抱,今天我们就来漫话速腾藉镐悲。记得一次吴刮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘎,立马对它的内饰嗤之以鼻栋愧。毫无设计感随哦,直来直去姐藤,见棱见角忌苛。或许不光是这位搞设计的朋友魄瑰,很多网友也有如是感概竿。他少了一丝温情吐滦,少了些许浪漫土岁牡。不如北欧风情简约两法,不如英国小车活泼楷撤社。充满了德国工业时代标准化生产的气味饱肋隙。打开高尔夫链雷怪、速腾淡里、迈腾哇、途观蕊楞、途安的车门蜕附膝,你都会得出同样的答案逆。或许烧票虐,这就是一种设计选择描啼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玫,内饰模具走点曲线也不是不可以缺脚门,但当你仔细玩味之时扁涤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美程溉仁。不浮夸龟、不高调施,你可以说它没有设计感管,但它却充满机械美抖芥吐。 责任编辑局:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翁徒,也就是S-cross锋驭火饲创,售价11.28万-15.58万元溉剿到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩础,主要竞争对手包括劲炫和逍客烤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堡浇褥,其实并非如此滔镀跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交管邻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对,我们不妨来进行一些对比去看看此。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填蜕捍,也就是S-cross锋驭短,售价11.28万-15.58万元臂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰袒贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客美椭法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筐,其实并非如此恨蔚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢姜,我们不妨来进行一些对比去看看淀喂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攘灿导,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场河秋并。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糕,而且在轴距上也进行了加长浆犬旁,从而能够获得更大的车内空间梯洞。其实就在此次广州车展开幕之前娘炽荷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验死浦盛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧存。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持诉壁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筋软,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吞蜗。另外攫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摩、BUS函婚、VAN三个系列磕,分别涵盖了商务耗裤步、家用和专用三个细分市场挤窝。好了发牡鼻,闲言少叙屉哺领,下面我们就走近它们以作详细了解吧迫扮。   外观篇倡喝赌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奖茨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旅,同时会在两款车型的不同之处加以说明窝鼻并。   该来说说外形尺寸了飞猜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同居,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虾默付,与车头形成了很好的呼应汉暮挟,而且从整体上来看车身更趋向于平直桃坚临。需要特别说明的是未,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豁卫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帆宋,以应对不同的使用需求庙撇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烫,例如高位制动灯屁谎爸、门把手和牌照架抱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”废孝徒,“中国车”匣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价额葡裴。“北欧品质”传承自S60码舒,设计风格以简约时尚为主免,选材用料则注重安全环保葱池慈。“中国车”同样不难理解慧断鞠,“L”是个很好的代表氓檀,但不是全部惶嫂骗。   就在试驾会的前一天赦荷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伍琅攘。   ● 沃尔沃亚太为何物篙陷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糜锚。沃尔沃成都整车工厂愧、大庆整车工厂欢烧、张家口发动机工厂谭京、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姜几。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羔萎里,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揪托思。如S60L有约290家供应商身,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娥颅。而在研发秸俺、设计姜、采购和生产制造等各环节上相独膏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骆,采用共同管理系统擦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔷烧戳,我们先从加长这个重点说起牢低。S60L相比S60加长了80mm逛昧,具体点说应该是轴距加长了80mm尺。这80mm用在哪了呢潦?全部加在了B柱之后狗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妊办,这里现在变得很宽敞蔑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜗捕努,前排调到合适位置后谈疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脆拾疤,属于勉强够用的水平;而在S60L中掂魔钦,相同情况下伴,后排的腿部空间则超过了两拳蚂,可以说是非橙芗罚宽敞小心。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辰金嚼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闯并,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匿悲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洛,外形倒也没受什么影响桨撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些擒徽平。S60本就是轿跑设计风格率啼拒,后门加大后另辱铣,整个车顶的曲线反而更平滑了棚禾。相比之下片笨韩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些男,但却增加了几分优雅的气质芹颓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堪烩曹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框触圃绢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条前墨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攻将涝,不知道大家对此有何看法嗽戈安。全新的18英寸轮毂挺漂亮吠岭们,轮胎为了适应国内更复杂的路况管戒,将扁平比从原来的40增加到45老许。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摩领,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点率娜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卉蟹码。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩仕,而像坐垫冈肺沽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱。这种颜色和黑色有些接近协,但更时尚鲤、个性一些涝蚀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暮星,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舶纪街,后排乘客得到了更多的重视速胎暮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穿缓称,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唯抛矢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疼免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抹,可就在本次的广州车展上枯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜕氛惫,并且两款车的售价也是非常接近删膘菱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绿剿灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恋呸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赡,并且它的设计也是由国际化团队完成拇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受暇吐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯旁悲,并且两车售价仅仅相差4100元蛇。观致3车身更宽美吾艰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汝。速腾则在车长与车高上领先观致3燃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面层泻臂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懒襄。因为排量上的优势疵,观致3自然在动力参数上领先速腾毋潮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纶沏细。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梨玛,后扭力梁式非独立悬架辆会。   本文导航涡晚:" "  今天给大家带来的两款车程耙措,其实已经在国内上市诞穗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棉浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓷豹卡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簧价短,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著显棉,而标致301可能大家就不是很熟悉了棘划奴,下面妨套黑,我们就一起来看看这两款车洛。 外观局俯稳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绩蜜,2007年进入中国潮涟。对于很多车迷来说财澳,这绝对不是个陌生的品牌冲希复,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懦轨沪,但可惜硼,无论是在中国的街头还是美国的公路上掏泉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矛。我有时会想这是为什么嵌粉潮?诚然鲸葡墟,英菲尼迪的车在豪华感矩蛔、科技性能和舒适性方面都不输给对手摆,而问题恰恰出在这里涡剧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面激,没有特长就没有个性酞,如果是这样的话娠舱掏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞎?   现在英菲尼迪也意识到这一点搅,且开始着力寻求改变墓、树立自己新的形象首。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宿希汀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撇既,当时就被其出色的外观设计所吸引贿,而今天我要体验一下它的新技术吴蚕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化单接邯,车身重量上的降低幅度也不大齐羚墓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26投敝,这是很明显的改善了脯础,尤其是在性能和燃油经济性方面屉杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖,并且采用的是锻造工艺禽屡霖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呈,现在英菲尼迪Q50的对手道,如宝马3系徽莲陌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂按犀沪,希望Q50能做的更好雌锭枯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色促俺讹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慑叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔷肥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馅槐,但其实这些已经有很多厂商在做了伍碧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滦岁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅。它所代表的是一种生活摆罐,是对待自己和家人的态度残瞧奴,是属于年轻人的精神掂入,是一辆车硼妓灵。历经六代的演变激,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车白客廊,它虽然没有惊艳的外观麓紊,也没有花哨的配置娶,但它是品质持钵、安全必富、耐用的代名词铺。如今汹敬,第七代高尔夫已经面世菜层,而大众也在最快的时间内将其引入到中国很上僻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猩庐棉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吴处。   第七代高尔夫于2013年正式亮相室结凤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熄复健,不再是一幅人见人爱的可爱模样系羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓶痕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竣垛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抨酱潜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烦羚篱,仿佛是灵魂一样奴该竣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扒狭,但从我个人而言嚼合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绍蔷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楼渤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酗离境, 坚毅的C柱是永恒的经典剖复,不管其他部分如何变化骑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疚苗。   除了车身线条外飞价膘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俗,并且被那条“灵魂”所连接着芹,这在之前的设计中是很少见的别。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谁。这一点很有意思跑肪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悄瑟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯据,避免了大家后续改装翻。   说完了外观健掂,下面我们再来聊聊平台姐界封。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辜兄享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓶,例如POLO采用PQ24和25平台杠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兑,06-12款速腾采用的PQ35平台搜,他们之间都是独立的槽樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煞耐稀,它的优点就是几个级别可以共享技术沟如。   共享技术又有怎么样的优势募滇碍?答案是显而易见的叭。低级别车型可以采用高级别车型的技术糜,在产品竞争力上绝对要远胜对手男陛愁,并且还可以降低研发费用散孔,可以说这种奶陌砟辏块化生产模式在未来肯定是趋势漓桐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蕾,例如电子手刹认、更先进车载系统拣烹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砍聚。   所以惨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瀑扇,就好像是四代和五代之间的质变一样等竭练,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摧。但是否真的是天衣无缝的设计需澄力,我们还需要用时间去考量酗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谦身节,但到目前为止舵懊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告美。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挽拎乃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佳妊浑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沫瓶倒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛔绕价,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侗胺。   首先畴,大众的工程师对EA211发动机减重褥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郸。另外烁,EA211再次使用皮带传动檬酷翁,相比于EA111链条传动赤绒醒,皮带可以降低噪音和重量但。除了以上两点外士告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫,在一定程度上可以减小阻力不闭逆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辆蓬,EA211发动机参数比EA111有所提升枷,当然幅度并不会太大攻糖,因为整体的结构没有太大的变化泼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测。   既然说到了车重牛陶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg染肋,这其中就包含有发动机的20kg关眷完,而车身采用MQB平台后也随之减重懂性囱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幻袖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缴牧嚏,从官方给出的参数上看宠鄙乾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km培,这样的表现已经可以算是非常不错了旦覆。   说了这么多强惋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识害,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢世协编?是不是像资料中介绍的这样完美畴?后面我会给你答案泰你瓦。" "   在国内劲,当一款车的价格到了百万元崎,那基本上就可以称之为“豪车”了怜溃飞,但过百万的车也分很多种僧,比如X5队帽雇、Q7之类的SUV鸵慨,亦或者911白、GTR的性能跑车避携陈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车灭儒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者圣秒持,除了我们经常能见到的宝马7系份、奔驰S级诚屉苏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幻零,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凰竞。    注恒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼓碾,但因为车款并不是统一的最高配两,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灭率杰。   新S级受青睐鞍老汰、XJL独具英伦风便袜徽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氰湍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些燃体。其实徐斡工,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镶北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糕峡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舞百,即便不算是遥遥领先兽隋吭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僳筷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子控栓寐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多费磕熬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疼涡酱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入口柑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颅,在其内饰的做工剿渐嫁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狡:在自主品牌SUV阵营里面桃违沟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锚戚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钠删握,景逸X5的推出经过全新变脸溺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勾撂杉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厩呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姆膏抵。 外观店估:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市江。该车共有5款车型戮,售价区间为7.99-10.59万元康恢。相比前辈景逸SUV汞洪事,景逸X5的外观设计得更为时尚媳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桐姑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙称棋磷、俊雅红谐畅、珍珠白妇颊锰、琉璃金琳愤唯、陨石黑丧惯露、钛金灰石、马拉喀斯棕等7种车身颜色堪祥堆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镁。   熏黑设计前大灯突出其运动感灭,与黑色进气边框的搭配也很协调颠木,比起三角样式更显年轻秃蛇痞。大灯内部采用透镜装置仇攻温,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焦泵。雾灯外包围设计突起啊爬,很好的与大灯以及中网形成一体晴黔散。   同比瑞虎里全、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显花秋,此外205mm的离地间隙退,景逸X5的优势还是相当明显的顶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莱,同时为乘客上下车提供方便棠。搭配车顶上的旅行架冈椒碳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奥酿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炯敌光,主要体现在细节之处的不同羔缄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扰峭波,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉世。   景逸X5后窗配备雨刮片萄略,在恶劣的天气还是挺有用的伤坚鹊。此外全系标配倒车雷达沤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姑辫筛。银色后下档与前下档相互呼应肠受,整体感更为强栋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朽栖视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巧,夜间行车的识别度非常高潮呢操。" "  前言讨钒潭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怠,如今的战火更是愈演愈烈妊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羌腹惜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阑歼点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决看诺,看看在价格相近的车型之间老沁,两车在配置上的差别究竟如何吧迟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舍,作为一款全新换代车型掠宫,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄槎罚客”全面完成了更新换代嗅放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡,只能算是一次小改款车型返,除了在配置方面进行了升级之外蛾,外观造型葱铺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戎。   在此次对比中惹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较董肚挎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赡,均在21万以内瀑牵斧。同时又都属于各自双方较低配的车型限采福,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忙坊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剑物场。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲤唇蚀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膝蜡放,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膳舶哥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稼席,现在还不是揭晓的时候淀世。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨臼:mm) 4865 4930 宽(单位贪:mm) 1820 1845 高(单位葛:mm) 1475 1470 轴距(单位茸爱虾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型童鞍党,因此其在外观方面没有发生明显变化家惧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式的钾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵借冉牟。前大灯组配备了LED日间行车灯戈岸疚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呕。另外肚响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摆贾狠,贯穿全车的腰线非常突出碗,车尾则变得更平书。而与新帕萨特有所不同的是覆拓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置回,而非在行李箱盖上泰搁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寝逼薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看播睹司,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓬哎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系憨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矩斤。另外颅谓嘛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俊赡,不过从C柱开始已与车身线条相融合锰第铆,深度虽浅但是更加富有设计感巢里。   同样尖旱涉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奸缕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毫堡为,并且颜色也不显得突兀惺己。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捍陵旱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同统炬。内饰配色非常清爽筋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妊扩骗,用以进一步提升触感般都下。   动力系统方面颓镶鲤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趣、1.8TSI苯途獭、2.0TSI摄鹅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲泻浇,在保证动力输出足够的同时也相对省油泻突。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L室砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾好,在动力输出方面的提升并不太明显嚏妥乐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悉乳缔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茎蓟坑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辽蜡,同时都采用了电动助力与电子驻车抢。轮胎规格方面朵课畔,2013款迈腾采用的是215/55 R16险处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堆凶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铣拢寒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妇。事实上溶桨,自由光有足够的话题供大家热议誊,例如特立独行的外观蓟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碉捻。日前扣炔,我们得到消息壤痉篱,自由光将在12月底正式上市销售翔,所以当这次在广州车展见到它的时候通,感觉它跟我们更近了室。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti别萍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碉玲睫,它似人非人些父,行动极为敏捷篮,也惹出不少祸端蹭疏,人们曾经持续对它进行追踪失辟,但一直未果花,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寂:敏捷塘、神秘忌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哭棠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了监汲剐。   很长一段时间里架厘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劣介促,并火热至今城喜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狮红猜,起到补充细分市场的角色斤坝贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酬,成了途观的小伙伴传。   野帝的定位低于途观降,车身尺寸小于途观迪免镶,同配置级别的车型价格也在途观之下茸死,很明显庐,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣椴纱邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烦。   ●外观琳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陷鲍赶,舍弃了老款极为个性的风格腺炯,确实更符合大众审美夯,不过平心而论它依旧相当个性侗遂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起小,它显然不属于年轻时尚那类的诬脆,车身线条硬朗陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点景品。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤黎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来前腔宠,喜欢的真是特喜欢抒凡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了购。   ●内饰蹬憨吠:沉稳吻、无趣惫瓤监、无惊喜   坐在野帝车内么坎肥,从气味到设计都令人非常熟悉废,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩妥兴,在操作方面策拿,由于没有太过复杂的配置醇麻盗,所以操作上手难度很低憾套。" "  在如今的国内汽车市场中摹品爬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喜,紧凑级SUV是近两年的热门车型醒郊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粹圣,宝马X1在国产后慧躺,其售价区间为25.90-49.90万效,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焦捷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痰道删,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奖,看看他们的表现如何槐邻。   外观篇   由上表可以看出户靶典,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势片蘑伍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竭,外观看起来会更加饱满一些吃实犊。   对于宝马X1和奥迪Q3谰免,都定位于紧凑级SUV顿加书,又有相仿的定价区间细嫩呕,无疑让这两款车成为了PK车型管举,经过仔细挑丫蔡住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孤良,整个前脸攻击性十足胶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夸损。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凡拒,并且配有自动清洗功能恍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茫形,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肯屑澜,所以整个车身看起来十分修长禾帮渭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些科穆什。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沮潭凛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乔,看起来略显敦实迁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勒碎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型违垛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楞便猜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甲胶诽、动感和实用等特点尸拴,所以在中国有着不少的“粉丝”哇据皮。如今花吐横,第三代飞度已经在日本上市弹才,而不久也会顺理成章地引入国产蜡睬,全新车型是否能够保持老款车型的优点拔狗,并且更上层楼呢啊护寝?今天门颗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浼薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敦晃兔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计料缚堆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乘。当然善,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹃膛,左右两侧都是封死的牢,目的是让新飞度更加的有型汞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陌敢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型须,日本人称其为“1BOX”赤,发动机舱十分短懈住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峰揉羚:机械占用空间最小化呵,乘客空间最大化)萍魄玻,车身长度更多为乘客所使用婆。但与上代车型不同的是贺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孩课郎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熊忻线。   在车尾的设计中补,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黔丧亩,此外蓬,尾灯向上伸展技,经后风挡两侧直到车顶邯畦米,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迁。在1.3L和1.5L车型方面崔,车顶处有一个小鸭尾造型擞恋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲤。   新飞度好看吗潜防畔?也许这并不是一个好问题违,因为审美本来就没有统一的答案溅。不过可以看到的是伟帆络,新飞度的外观更阳刚具瑰窘,更加运动化水膝抵,也更自信了衫离类,同时在内饰方面也走向了成熟航认。做个比喻吧铜梆旗,第一代飞度好像是一位高中学生妹薄坞死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袱铰,慢慢褪去了学生时代的青涩苇,变得精力充沛谐甜、充满自信渴顶粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹊钝菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配估返,它看起来依旧如此的适合年轻人俩。没错价申吼,搭载着一车的新技术之后隘巍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圃芬嘎。于是当新车到来的时候踞腿畅,你一定和我一样对它充满了兴趣丰搪乒。这是最年轻的凯迪拉克彩、最小的凯迪拉克梆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克案泻? ● 外观造型陌柯:钻石切割风格依旧仍懒夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恭福、2013德国红点设计大奖线亭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青磨粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矾鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希舷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅缄嗓,只是这回妓,ATS是完全原创的作品锹柑哆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乒庭隙,轴距仅有2775mm握,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乒,而国内我们则把它当成中型车露涵静,和宝马3系标准轴距版石、雷克萨斯IS成为同级别竞品火,并比它们都要更小一些懈协。   前脸的造型相当干练极枢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩踏,而是被很好的控制在一个合理大小上剐棺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝即,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狼淡尘。出于空气动力学考虑嚷容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上两膏脆,当车速高于60km/h时窗,前进气格栅会自动关闭婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖旱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性江隆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型餐,并带有远近光灯智能切换功能淀荒撤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袄,快速亮起匙绅末,缓速熄灭的设定很显档次吻劳。再往下看化,闪电式日间行车灯悍浦熊、大灯清洗没涝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片石粮牌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹府袱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要收倘咆,亦或是造型需求块尾,感性的来说点酚讨,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘槽。身处车内棘钳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚕。   ATS是一款后驱车裳丹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零号:50狗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡,贯穿车体的俯冲式腰线秒撂、短前悬撩维捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态五恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耽抚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆柏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫罕春。而在规格方面迫绍驶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄洗,前胎尺寸为225/40 R18嫌抒岗,后胎尺寸则为255/35 R18窟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力困题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸觅礁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆,至于设计师是否真有此意篇袱汐,倒还真无从揣测怜佰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裴,实际上观耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹲风骄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肚,由此带来了不错的视觉冲击感虫碗,给后车以足够的心理压力浦素闹,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰互。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使圣,至于3.6L V6车型何时会引进檬尼硕,官方暂时还没有表态尽,而是否会有V系列性能车型的推出被,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡溅逞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兄,虽然它是一款两厢车切拇牢,但当时也没阻止消费者对它的热爱任,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戎,两厢车朗行也就顺势推出酒炮病,可上海大众并不为此满意呢察示,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型精冉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汝洁尺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫览秀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杜漂拇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凡论蹈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颧概胁,这款引擎具有全铝轻量化的设计琳卧我,对于减重以及散热都有进一步提升揩鸵岗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逻爬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些访酶,参数上的差别却没有这些技术来的明显垒掇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汐呕杆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掣斗漆,高尔夫在这里就比较有优势了忍团默,采用了四连杆独立悬架骆恕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5患脸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煤断,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的不,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坏岛差,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝危讽,看看它的实力到底如何贫。 定位及对手分析兼儒囊:瑞虎5定位高于瑞虎凸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阶尝,定位要高于瑞虎车型赌损,预售价在10~15万元左右灸该上,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元如圭。定位的提升扩瞬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上请蔽枪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苛锨肝。 【左上痰急性:瑞虎5;右上马贺:哈弗H6;左下力:全球鹰GX7;右下禾搭犯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畅馆,目前市面上的哈弗H6把氓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绣眯藤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠领纹善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲簇疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扩投鲍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汾储杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙苛试?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验新挫。 三款车型具体型号及价格参见下表复祈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显解,GLI是其中相对惹眼的一个肃唱固,蜂窝状中网设计和GLI标识间洁菠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畴坪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滑屏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拎菜,另外两款车型都采用卤素光源暴懈。 车尾部三车间的区别更泻贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佛窃姜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耿氨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎售扁嚎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莫改,侧重舒适性和耐用性统童。   内饰方面介喀烘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型京蒂。三款车无论是在方向盘视、排挡杆底座还是座椅上池绕蹋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僵赋吾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哄淀癌:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓦饭镭,奔驰就打出了“汽车发明者镐菜,再次发明汽车”且薄,对于前半句溯槽,你应该可以了解氦扛屠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斡聊镭。但是后半句是不是有些困惑呢椭挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话表戮刑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脖类,全球订单销量迅速上升内奋鸵,国内订车也需要很长时间限雄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炔泛崩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梆?除了进行试驾体验之外揭蜡悉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诲持秀,相信看完这篇文章之后偶燎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祥售。   之前坟驶内,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苫痕肚,如果你感兴趣可以点击图片阅读邯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妊不宿,属于入门级别车型归,排量为3.0T抵凹,售价区间为媚僵:124.8-141.8万元之间碍乳狼,只有两款车型可选侥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T完,售价区间为179.1-204.8万元讽还,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锣写。   对于汽车厂家而言山络,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烁,无论是从设计鹅枪瑰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钉胳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卧儒,并不是要面面俱到的去介绍讽径,如果这样的话四,几大篇也不会介绍全司。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痕娃都,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比势华,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玛履售。   对于外观椒祟孪,依旧是那句话财榔:仁者见仁惕深,智者见智才,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匣疗捣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俱僵毕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅串面、冷峻的态度舍川厦。如果非要比拼的话胖,那么最能体现科技的还是大灯的设计缸疚。如果没有奔驰的奋起直追怪模,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识奔,但现在我想应该不会了糖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摔卜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猴鞠悍,所以从侧面看起来就更明显了扦,奔驰依旧是将优雅做到极致沽,而奥迪A8L的车身线条并不明显讲募娥,前后比例也是十分协调么,整体表现的是一种中性美罚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屁姥刹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说独樊,最能体现出美好一面的就是细节的处理姥诺。比如焕股,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罐慑媳,只有在R挡的时候才会开启杆热醋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勘稀蕉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菩慰漂,当然这也没有异议庞们,但是和奔驰S级对比之后微,就能体现细节上的不足了狮呜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刚份颁。   本文导航羡浮榷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剔会、G韶痹失、QX信文、FX憾核垫、EX脾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦汝好,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琉虹,趁着2013年的尾巴裤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锌垛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疗盟挽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑还澄,提高车型动力跨刹,一方面也使车身稳定性得以提高使屋。2850mm的轴距虽然没有变化痛揉愧,但是空间分配上虑酗备,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排露。   前脸整体看上去十分圆润饱满删挞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蝗涵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点链,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矾谐,L型大灯像两双飞翔的翅膀搐伙嚼,随着车子的启动菏筹糠,展翅上扬壁刻刷。不过这款车的前脸上承,我们并没有发现雾灯的身影欠趁赖。   与前脸一样汞角,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒速,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巍河,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骋蔚阀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帆孪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撬,博得了不少的关注唉哀。大家这么关注它肯定是有理由的惩,名图定位于索纳塔8代之下羔离、朗动之上菜奠劳,依靠丰富的配置丸举寥、合理的空间和稳重的外观内饰瓤,实实在在地填补了中间的空缺捌孰沧。据了解拢,名图上市后将会有8个车型恼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌?曝光北京现代名图详细配置)疲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旅首豆,1.8L自动DLX嗅谦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炒舅界。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹃,启辰R50X为8.28万当,MG3 Xross的售价为8.47万元贯琼朝。按照车型划分来说媒,启辰R50X属于紧凑型跨界车咖,MG3 Xross属于小型跨界车申无藕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搏疗。但在外观方面孩恕,MG3 Xross比启辰更都市掸谈妊、更适合年轻消费者茂。   启辰R50X   外观方面薪将迹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凉古,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦裸缺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忌欢。由于增加外观套件实艾李,尺寸自然会比R50有所增加谐策叔,不过也仅限于外观上舷蚕劲,轴距依旧为R50的2600mm级速楞,同级车型中算是比较出色的数据临忌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版米,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啤肠岛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽钳溪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素设俩。   侧面变化不大齐翟奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桑蚕。典型的跨界车必备配置行李架歧绊形,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迫哆,有了它的陪伴鹿绘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想风共。看似设计复杂的尾灯使式,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拍,也正是它的出现停舵烂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雄惰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炔,虽然MG3 Xross的售价更高豪拴,但在配置上却没有太大优势谅。启辰R50X中装备的倒车雷达巳文、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔裙宛,同时对关注度和销量也有较大的影响蚂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填操,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拖。另外蓬,天窗也是大家乐意看到的配置第呵咸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捅律。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疚。三点式倒车雷达怯松忌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沪拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磋罐埠,也让尾部的整体感表现更佳锹。   本文导航俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完粗煎?”每个人都会在心里问这个问题透。它是个新来的家伙菊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诺。“这不就是3系的Coupe版本吗雷抒?”有人一语中的乖秃。故事讲到这里似乎就可以结束了斜,但事情真的这么简单吗喉比?当然不涪厕。在真正去驾驶一辆宝马之前巫卜,我们无法给它下定论细阶。于是问题变成了稿:“4系是一辆什么样的车徊?”   几个小时前(11月12日晚)兢景宫,4系刚刚在国内上市苦户颊,售价59.6-73万元踌扳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辨,但不管你是不是4系的潜在买家查肌筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情儡。因此卵,我们为什么不暂且抛开一切杂念脆祭郝,而单单去欣赏这辆车呢壁兄伪?   ●外观瑟屏:若要欣赏疾摩刀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篱婪,中国官方名称435i 豪华设计套装暗么。仅从外观来看蹲沃群,这台车并不能给人很强的视觉冲击力白伐。原因很简单朵且,它的确太像3系了氓鲍母。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位措仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阂贡起,4系如此像3系(F30)逆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伶。大家难免会因此而看轻它仟吝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了商。再瞧瞧6系幕老猎,虽然与5系和7系的关系不一般筐炼,但它显然幸运得多犬摊饯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篓讹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炼捂,即便这辆车没有装备M套件毕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来订都。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钎,从这个角度看羌,再也没有人会说这是一台3系了阔敦禄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe散幻楼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上檬棚,易成为人们眼球的聚焦点硅堆,有些喧宾夺主的意思秽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乓。不过轮胎的配备让人不免有些失望毖饲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7细维,对于435i这种动力配置来说憾,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊鸵摧。   从车头到车尾垦,你的心情会越来越好催伪屋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摹。细看尾灯造型啦馆俊,它更扁更犀利榔,与3系有了细微的差别驾,配合流畅的线条悍,再没有旁枝末节卿,给人赏心悦目的视觉享受粪硼。   ●内饰填:领导楼锭吐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗使嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话窖青:“以不变应万变”罚涧刃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芥嘿。为什么这么说绍夸筏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绷,如果真的会有人选择这款设计套装句琉蟹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兴跺淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷家嘿差,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛耍丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘齐措,或从未关注过的豪华品牌狮。在它们身上裙才渺,有你难以发现的豪华品质奔,也有能够让你折服的豪华配置超,总之脱孤,在选车的过程中非,尽量不要做的太绝琼彻,因为买车不是跟着别人的感觉走啸,选到自己合适的才最重要奇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎枫迸,又考验耐性的工作破替疽。往往在某一个时段有一丝懈蹬】拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苦。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸赋牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯芬,做出全面的分析与指导体型譬,以同级同价厘、同价不同级等角度出发讣,全方位给您最全面的购车支持敢撕。   X是一个颇具神秘感的字母搂葡,我们经程招瞧伲可以在电影中看到这个字母的出现洪,往往能与这个字母挂钩的人物吕,若不是什么超级英雄吓吗蕊,就一定是罪大恶极的反面人物钒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型温赎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坤杠鞭。由于种种原因似誓梦,这些汽车界的X-man无法全部到诚迮姘埂,而今天出场的这三位矫飘沛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解县沸翟。   两款日系一款美系强,这样的搭配或许有些欺负人稳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疲。作为ABB之外的豪华品牌溶构,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祭骄,都在顶着巨大的压力在中国生存者手肺。当然坟徊熊,它们之间的生存状态可能有些并不相同裸挫,这与进入中国市场的时间蒋、推广力度仟标瞪、价格等多方面因素都有这直接原因蘑。SRX鸡胸、RDX和RX迁聚扔,既是同时拥有X标签的SUV车型蚊芒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辑抽鞠,这样的巧合其实并不常见净,但名字的相近却并不能代表实力和销量方淬雇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质累起敬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劫猜白,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胆关熬,将其取代的是刚中有柔矛惮退,粗犷与细腻的结合体洗穿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耙查领。   本文导航雀掀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知第,很多汽车厂商都为国人做出改变讨,纷纷推出加长版轿车篓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报李搂瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵修。新车在天籁的基础上加长了135mm愤,但它真的只有加长这么简单吗剧?显然不是省摆肩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菏髓厕,新车定位要高于普通天籁鹅、迈腾雅阁等车型岸撤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角,与之前换汤不换药的公爵版相比竣稿臀,全新车型有着非常大的改变潍唬,它注重车内空间嵌杰拆,更注重后排的豪华感受蛊访。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童,主要竞争对手为丰田皇冠韦、马自达929等车型屋临嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型阿叫钙。之后公爵被日产FUGA所取代鹿排,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出护窜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惯,新公爵版的车身长度完全领先于对手劝,并且在轴距方面融惋,全新公爵版也击败了其他金正对手恃算瓶。在车身尺寸方面危清饶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廖彭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搂。   新车的前保险杠经过了重新设计溉舶谜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陇庇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰版迫抹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车百。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上露妨褂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锤匹。但全新外观并没有显得笨拙氦刨,相反侧面线条看上去更显硬朗圣伎,同时还提升了豪华感蛙掳怖。17寸轮毂采用了全新造型胎天,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粒秘谁。   同时新车的尾部也经过重新设计封吾刹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读骏蔡,让人心里觉得踏实酷寸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中另掏,这也是日系豪华车惯用的设计手法烽构杆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堆青琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粱。   本文导航灰浇饱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛊。不久前绣迫,哈弗H6推出升级版迪,现代ix35也完成了小改款壕烈道,今天我们就将这两台车拿出来比一比党搭概,看看在汽车领域内鲁,中韩的差距是像国足那样不争气矢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俱南蛙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比其缚豌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阜蠢模,而且发动机的选择也更多擞刑嗽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坍寂钎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撅熬。售价方面两车差别较大睡魂,这一点也一直是自主品牌的优势所在荣稗窘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猛损。   外观蹲界肥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藏,比较明显的是在车头胜农发、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咖芬配,另外在车头下部进气格栅都垛爬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碱鞭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大介甸咆,不过因为仅有三款1.5T车型醋闹,因此他并不是今天的主角菏矢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拌:第八代索纳塔)绥此俺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谅:全新胜达)暑,两者在ix35身上很好的结合在了一起畏挽,看起来既有轿车的美感镣,又不失SUV硬朗的气质庭。 外观配置对比叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茧悼笔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元德活涡,优惠后的成交价在15.84万元左右瑞居烩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沫,因此我们拿出这两台车作对比缅虚房。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富示樊,除了天窗昆曹欣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铰诽倦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备放。   车身颜色耍讼挡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闺瓜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亭楔解,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佛颈,多了一个闪铜颜色的选择瘦抠。哈弗H6颜色也足够丰富骂哎,平日最常见的白诞、黑浦锯、灰翻、银都具备乡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闲禾,基本足够满足消费者对颜色的需求抚喊。   外观小结违划:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹探片,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闲谅,因此更显时尚坊顾、硬朗位。哈弗H6外观也很不错谢,可以给人非常沉稳踏实的安全感泛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版景醋拭,外观就更不输给现代ix35了慰萌些。更喜欢哪一款见仁见智囤火,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比草囊。   >>>慎防购车陷阱静,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哼江?当然是因为它空间够大休,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佬版酪?或者说什么样的MPV算好可瞎吝?多大算大纷旅?今天负肮彩,我就从一个汽车网站编辑的角度霞,跟大家分享一下我的标准和看法弹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霖。   在我看来梁扮,对于一款7座MPV来说温。大家应该首先关注它的乘坐空间底,特别是第三排乘客的乘坐空间溺。因为以我的经验铝,7座车型中陆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数门冯。要不就是顶腿婚课,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘸。所以在选车时九叮碴,这一点大家要尤为注意恨钙尼,否则第三排用不上咐角,倒不如少花钱买辆5座车际瞳侠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啊试船。   第二个关注点是后备厢谩扛丰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枢。很多7座车型在展开第三排座椅时绣灯,后备厢连放个包都费劲了甘茎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候济径济,有可能一点行李都没有吗茸请?所以这一点悔潮辱,大家在选车的时候也要注意胺垫入。   第三点是便利性哨坛,这个除了日常的储物空间外屉烂,还包括第二排上下车的便利性葛供、进入第三排的方便程度等琼冯胚。对于7座MPV车主来说起笔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貌戒。一般来说前排往往是孩子爸妈皋线,而后两排则是父母和孩子停,可以说是老的老慈话荣、小的兴Σ啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潦。   开头长了点澄挟,主要是跟大家分享一些经验捞每,下面我们进入夏朗评测砷,看看它的表现如何芥感。按照刚才说的犯千仍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涕。至于外观祟、内饰侗陋、动力等伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沽并肃,我们稍后再谈伯。   ●乘坐空间假:7个人都能坐得舒服   如开头所说的水,一辆7座MPV抛,前两排的空间肯定是没问题的沧比。比如我身高175cm香竞棵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm策倍嫉,靠背的角度也可以调整30°左右护。前者很重要案讲盒,可滑动的范围越大克,和第三排相互迁就的能力也就越强系。   从上面的体验来看刹匈,至少从腿部空间方面来讲岔寺逃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护惫倍,而且进入第三排也并不是很困难糖蕉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲍搏缔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌,几乎领先于所有的同级别对手笑伐,所以相应的卷形睡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讼。另外有一点大家很容易忽视的是散脚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斜崩擦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坑扮妓,而较窄的第三排(受后轮监、后悬架影响)则只乘坐两人吼堆。   与夏朗相比拧姓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式半揩盖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拆侣幂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人无,满载时第三排的舒适性可以想象枪屡,一定好不到哪去半擅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寇剂掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膊粳巨,而且五个座椅都是三点式安全带套,都配有头枕奥农,这也是其他车型都不能比拟的一点救炔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涂,比如长辈腿脚不方便进第三排为,那你大可以将儿童座椅装到第三排扇感,这个很多对手真没有攘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立店木,到2013年11月新车上市蔫簿饶,短短4年里吧排褂,观致汽车为世界带来了太多惊喜肪星,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哄。新车迟迟不上市疾匹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佩尝链。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啪翰片,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艘覆羌。是骡子是马弹泵娃,终究得拉出来溜溜鸥艇某,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寒底,到底有没有想象中的那么优秀诲箩?趁着这次的试驾活动丝瞪肺,必须让各位清楚的了解真相炼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞善?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢降甘饲?这是个很敏感的话题拾勉,却在任何一个场合都不得不提响酬混。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费盼捶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言身,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入题珐,而非决策权渗透痕,这个是一个需要十分明确的概念搜畏。   综合来说拒咯虎,您只需要知道蜗认:它是一家合资公司安阔,也是一个中国品牌凑教偷,但是它的发展不受制于任何人菠, 并拥有独立的耿拜藕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劲括,制造的也是全新的狄扇淡、面向国际化市场的高品质原创产品侩唬惭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中班,副董事长Volker Steinwascher石清仁卞秦俩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矩先,前者曾是大众集团高管沉,后两者则是举世闻名的顶级设计师疽。所以在观致3的外观造型上断悉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郸牛恋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菊拐赐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擒,车身尺寸贩、腰线的丰富程度等枢袭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农晾剃。如果一定要说有什么特点的话拓璃汰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斥些。   不过精不,若是细细揣摩这款新车痢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异管。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丝阔骸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倾借童。而由法雷奥代工的前大灯脓相,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潭,如果您愿意再多支付一些费用肺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舌乃湍、大灯自适应开启及清洗等配置毋复驼。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘦烯竟,后视镜上同样布置了LED转向灯搜财会,只是LED二极管贴片的间距有些过大柏摹班,点亮之后似乎缺少那么点感觉搭苹,而厂家的工程师也很认同我们的看法棱,表示会很快对这种设计进行改进漠。而后视镜的特点是宽度很大嘎瞪,可视面积优秀夯太断,并带有电加热功能波钳我。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奔偶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲,无论是大灯伴轻、尾灯组布局弘入,还是倒车雷达的探头布置等等忱。而很多时候坍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳护,设计师的固执被得到了采纳媚。   有一个很好的例子来阐述这种情况挖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈呻卷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯我焊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单离。用厂家工作人员的话来说豪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辽崩骇,必须成双坍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弊藏潘:LED光源+导光条陪交、双倒车灯铝矗瞧、双后雾灯矫,灯组的供应商仍为法雷奥童童。   尾灯组本身的效果相当漂亮陷散,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氖坪,但不得不承认的是携然,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少土痕碑。双边双出式排气管集版、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨话太。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棉建骸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺某燃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烁。轮胎方面观致3也是十分的给力辽碑弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品超,因此马牌就成为了唯一的选择镶戚磕,对于消费者而言自然是件好事柑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啥蚊椿,这款产品显然更注重驾驶舒适性眷睫,但规格上似乎不那么亲民荒缓锑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5簇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敦贺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中康屏,虽然市面上可选择的车型非常多短,但是想要在其中选择出一款空间够大锌另,配置也不能太差的车型胁,着实有一番困难啤换。近期我正在为选车而烦恼缆,裸车预算在10万元上下仓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞧,所以对空间的需求比较大祭睫悸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娶噶,今天峰第册,我们就在这两者之间台建,来一场空间的较量承。   飞度共有5款车型疟擒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馆醛,骊威共有8款车型采蓟蚂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厘。此次对比文章中戌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慰涤非,两者指导价分别为10.42万和10.58万仕耐袒,并且在上海都有一定幅度的优惠逆唾,实际售价两车差异不大凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伶灸迹:飞度时尚运动必,骊威中规中矩土师梯。   在外观造型上响,飞度外观饱满亨,硕大的前大灯青晦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娘鸥我,不过现款的外形并不显落伍斗。骊威的前脸进行了重新设计撩舍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酿省,不过整体造型依然中规中矩井道。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夺荤,飞度长宽高三维尺寸分别为裳:3900×1695×1525mm譬翁避,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm备舜汹,轴距为2600mm碎短春,从数据上看盾,骊威具有绝对的优势拾笛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸿痞画,请继续看下文拳挡蛇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂普,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强够隙辟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎态癌魔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搁。另外全些享,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异充韭,飞度为前后盘式枢,而骊威为前盘后鼓偏庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正参高,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邓壤呈,对提高倒车的安全性也会有所帮助沃斧劫。相比之下其,同价位的飞度没有此配置充,有些遗憾金疥锭。两车都配备有医蹋控钥匙艾,飞度将倚祷愦控按钮集成在两把钥匙上乖,而骊威的蚁婺牛控器与钥匙相互独立结念,而且仅提供一个姨缓恚控器嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统浪娃奸。" "  现在出现了一个有意思的局面级磷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倡布,而且还有像大众汽车那样阶镜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妨骸,在大众汽车之后舒阜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凑毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垛忱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号木腻间。下面我们就来一起看一看这款车哀卞朝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗水破磁?不得不说婆略唬,从外观上来讲立慷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勉屑蚊,购买它的人们忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性妻楞策,谈不上什么审美喜好耙阶旁。而全新爱丽舍的外观设计渭宝扁,明显向前跨越了一大步摊颓舶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人老,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埠岭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趴蒙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的测纺雇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来第拳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜜。这很符合中国老百姓的用车需求岸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熔串袭,注重舒适性酿丸钞,但行车噪音比较大啥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒜,除此之外焙毒射,车外再没有开启的地方犊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茄楷。除此之外坪峰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴恨,属于全新爱丽舍的卖点所在艾肠。   本文导航缮猾:" "  一直以来宝售开,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咯敬嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敌款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用些憾,但始终让人觉得有些激情不足辨,与犀利的外观不太相符石。日前烩检,MG5带来了一款全新的1.5T发动机团,传动升级为6前速自动变速箱鬼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘘边忿,提升了该车型的整体素质蜕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矮卿,在外观内饰方面变化并不是特别大涎浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿睡径,新款MG5 1.5T也不例外贿。如果说红线彰显了运动气质瓢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俩。   新款车的侧面造型与之前没有变化帆趣噶,作为强调运动的1.5T车型肌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腿。车尾的变化也不多坡,远观基本上发现不了变化所在具。   本文导航弹建:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手档誊痴,而在中国市郴俊,两者的竞争更是激烈婚眠储,A4L一直在销量上处于领先地位梳鸽锚,但宝马必然不会轻易言败甭宏臼,所以我们看到了宝马316i的上市臣,其价格下探到30万以内窖潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑思,豪华品牌玻排、售价30万内衬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芥豹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邓,还有手动与自动可亚鹊场,尽管我们不知道具体车型的销量数据莽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翘菊课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稠磐劳,并且我们看到官方定价方面窗,316i进取型甚至还要便宜8000元涟,不管你是不是“壕”悲螺庙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观记:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诡隧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骇迷境,在大部分城市瓤课,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影默浇钩,所以过多的点评话语我就不多说了距,谁更好看都是自在人心的事庞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肚戳,但是小编还是要尽到自己的职责炕菜是,必要的展示必须得有脯论,下面就看看两车的车头正面大图对比受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曙楔膜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舰恳殊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碾美。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳板抱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果南沟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位加。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人卸迁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏接,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了切廊哺,不过这都是个人审美的问题了池储,整体两车的外观设计还是在一个水准上崔拍边。   轮毂上阔戒,两款车作为车系入门版车型巳,都使用了16寸轮毂慧健胆,尺寸相比各自中高配车型是小了些凭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剿巴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揣琴兢,并且在胎面宽度上比316i更优舒淌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栖蹈,用一款中级车以较高的姿态切入市称卑 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孔介,按部就班的推出了中级车GA5傲猴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棵妓砂,而随着国内SUV市场的井喷耍烽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阮。   好的产品才能抓住消费者宽请圭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黔。在今天试驾的这款GS5身上梢话,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急少俩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泡诡垫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掠泉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煽氢吩,看上去却十分洋气茬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钒挽、1854觅赶孰、1680毫米角脚冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酸,这也是国人喜闻乐见的姜豪。   车头的设计略显凶悍饺迫,设计师称设计思路来源于雪豹焦床度。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丰魄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人们。前大灯采用了透镜式的设计贰瑟冀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酗,这个考虑绝对够实在苛侈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马狄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雹搁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唱。   在轮胎方面彼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹲票。轮毂的造型十分普通锌写翘,只能说看上去很顺眼比较实用吧径贪姜。   尾部有一个明显的掀背设计目喉贫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巨。尾灯采用了主流的LDE设计五孰,搭配大尺寸的高位刹车灯骆持,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穗憋,辨识度也更高磐啼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镣?是豪华奢侈的奔驰S级肃,还是“上天入地”的路虎揽胜片惮,亦或是驰骋四海的保时捷911懊宽珊?对这一价位的车型来说阜,什么才是决定性的购买因素湾?是配置还是性能算蹬芍?车型对这一价位来说到底有多重要扮?要回答这些问题当然还需要专业的解答矫卸奢。今天悍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车告,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铺惺日,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粪豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僵。非土豪们相,退散~   由于有200万元这个限制酮闪械,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帛刚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夸,但市场有20万左右的加价扦堑箍,且并无现车络棚解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型京,这款车终于摆脱加价啡收,进入平价销售阶段缄,当然能否买到现车就看各位的运气了拼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溺衬虱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的默,但跑车的身份无疑是最拉风的龄。   尺寸上实在没什么可比性恍,加长S级无疑是其中最占长度优势的坚凤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坦汕,跟标轴S级还真有一拼甘冀森,巨大的高度也傲视群雄肺破,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簧。最后我想说的是百撂琳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裙抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到老。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郎溪皋,公平起见还得排除车重因素氓抗会。别看S级一副身宽体胖的感觉伙滩仁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下附恍敌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心录湍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拭稻,别吓坏了后座的VIP查坛率。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒屑函,但也确实相当可观了奋赔蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜凛,其276kW的最大功率是三款车里最低的祥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫂恃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刊瑟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灰。不过写到这儿我很想问一句啊模,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碑,就能成就今天的丰功伟业贪炭季,是这样吗夺程赁?就算这不是一个伪命题庙假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫌。那么裴喷锚,历史能代表什么摩桂玻?之前扫,我肤浅地认为柒肌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档洼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到随颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时人黎喜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玻猫。 ●何为中国专属簿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脸囤:S400L两款毛、S400L混合动力一款陀迫、S500L一款艘宿肮。相比世界范围内的S级辆毛,这些车型有三大特点刊废昏:全部为长轴距版恫竟、全部为汽油车伯聚纤、S400L两款车型为中国专属惜柯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卯惩淖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叹缺舰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机败停。因此垦,中国专属的S400L与它们相比授藏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杀统。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关款。我们已领略过S500L的魅力驾惮哭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阶脑。   ●外型膏咯:更长玫奔沤、更宽期零柔、更高鞭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致处歪,尺寸上躲,它比上一代车型更大侧,轴距则保持不变敖换队。从数据上看拖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑掖铡,但落实到实际的视觉效果粗,我想没有人觉察出几十毫米的区别认。相反衰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毙套、霸气很多痛覆莎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个财,根据车辆配置的不同徽侨颧,全车使用的LED数量有所不同瞬歧。我们不知道具体车型的LED数量武,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吴勃,它足够惊人獭陶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场干盗、中国市称椅⒚尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镭。对于中国人来说杭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒,中国人将有更多合适的车型可以选择己。同时猛谷洛,市场竞争日趋激烈摔困,汽车售价降低溺绵让、经销商服务更好恰阂特。   作为目前全系的入门级车型趴彩恳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锰虚车。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黄溯奸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顾。对于S级来说虫嘎灵,无钥匙进入功能十分重要翟,没有它铅,许多车主会无法接受导蔫监。   如许多人看到的一样绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歧搽韭。在奔驰车上孩瘁亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置款,它们中许多都与安全相关己及。比如S级全系标配的自适应制动灯遂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癸杀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疚儒,什么是MPV车型璃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妙你,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豹违变,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玫素痹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断场杰湃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烯蔫。是MPV救皋倪?是轿车椽?还是旅行车牢市郊?这看起来确实是个很有难度的课题簇扛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚊每。   当然这次大家不用只听我的一面之词困客,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脐,而且他们一个是马自达5车主竟,另一个是沃尔沃V60的准车主湃每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敦芬拿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型平。   首先登场的是胡正暘沦琴哦,大家一定不陌生福磺未,他是我们汽车之家评测团队的成员潮死,今年27岁篇,算是个文艺小青年脱次裁,热爱生活镰睡广,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼深,刚刚新婚不久悸阿,正是对未来充满希望与热情的时候翅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郎清寥,如果家中添丁的话涤酚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标项涸冻。   杰德测试车刚刚来到编辑部寄算,胡正暘就迫不及待的去体验了危皮谓,据他所说茅雹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狮幌,属于一见钟情驼哇氨。另外从外形线条以及车身尺寸来看涧辈幕,杰德都和V60差不多捂,是辆旅行版轿车的样子洞黄。   当然外形只是一方面吃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间螺论,特别是第三排座椅逢。实际体验了一下烫,将第二排座椅滑动到最前面的位置盛嫡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捷彭,头部也有四指空间毖完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单觅阔,之前的文章中我们也有过介绍红男,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汐颓。   更多精彩视频蹋坦萝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下槽囤倒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枫辑瞬,表现基本上与V60相当帆浆订,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矾,在放倒第三排座椅的情况下淋唤,用同样的一些物品存放来对比攻鸽堂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些村,而如果使用上第三排座椅聪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敲清。   胡正暘对于杰德的看法煌:   首先杰德样子很好看娶纶黔,够时尚盎视瞎,年轻人都会喜欢七。另外扣媚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扳,但是内部空间利用率更高梨,实际空间体验也让人很满意懂妥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逝,这点非常不错核,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枪毖。   不过它有个问题睫擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脐鸵,只适合短途出行枯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考,如果需要经常外出长途旅行的话茄,5座版车型更合适晾挪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV售堡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茨睦。近期目笆送,2014款雷克萨斯GX400推出市吵油猜场,作为小改款车型泵鲸,此次推出的新车在外观方面做了改动翘境佩,同时在配置上也有一定程度的提升恭从抬,动力则保持不变甘,售价方面与老款车型保持一致朗,提升了新车的整体竞争能力煞必锌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朴滤、308芒葛公、408璃疟规,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷藩伺,现在又来个301厂嚎蚊,不要说是消费者善羡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙风掠贰。这就是紧凑型车市撑赡恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域具牌。东风标致301矛头直指桑塔纳票窖交、捷达和昕锐上冷毒,我闻到了火药味凛酵放。   11月19日上市委携,预计售价9-11万猫络,与雪铁龙爱丽舍同平台夕,只有1.6L一个排量悉睹,变速箱有5速手动和4速自动可选帘。以上这些是东风标致301的一些基本资料伤笨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戚昏,因此从很早开始便陆续放出各种消息京萌,以增加关注度查。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戊公姆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版散盟挫,为全系顶配裂硼蚊。咱们从标致301的身世说起富,先把头绪给理清了轮缕。   ● 东风标致301是辆什么车感厦?   听到301这个名字摄,大家都能知道零禽吾,这是标致的“3系列”钢俯棵,但307瘁壤化、308听过斡奴,301却是第一次听说午。其实301的身份一点儿也不神秘茅祷弛,大家都记得富康吧该歉?富康是雪铁龙ZX椒,后来在中国改款改名攘美,叫爱丽舍瘫嘲送。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”老青,这是它的第二代产品沁问,而301趴跺,就是标致版本的全新爱丽舍净郸匿,它们全都是一家人郝覆亲。   对于大陆市场来说腾拦恍,标致301是张新面孔魂摩茧,其实早在去年底它便已在土耳其上市极腔苹,之后陆续在阿尔及利亚缎会、俄罗斯等许多国家上市贺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朗贰,同时肃檄桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辱溯川。它将被销售至世界各地盒哪地,成为一款全球化的车型诫很。   ●外观设计少了些法国人的浪漫确靶尖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妊谦抽,标致301的外观乍看上去没有什么特点涟袄纠。你可以猜到这款车的定位了恭穆,30岁上下仍屏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媒漓。   其实301长得有那么一点像508俱,这是很正常的镜禾,毕竟出自一家门贬刀芦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通固狙。要让更多人接受邓,太个性肯定是不行的牟哭,所以这个设计思路挺好贯,也应该挺对中国人的胃口淀瓣氰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胆潍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恕、捷达狮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帕查融。不过它的备胎又回归了185mm倒,而且兜,可能是出于成本控制等原因钦池,备胎使用了不同品牌的轮胎培罚矩。   我个人不太喜欢标致301的尾部持肆耻,总感觉哪里别扭排,也许将来出个两厢版会更好看拨帽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奸本,而且中高配车型都有笨镶,比对手厚道窝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萎,温度适中靡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骂漆掇,他们不仅发明了西餐餐具裳朽伦:叉子酗,还孕育了诸多跑车品牌孰醚,比如康:玛莎拉蒂青手腊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苯倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莲石敝。   ●外观始茅避:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车的拣鸥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赦恍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轿芳窘,它们都是标准的行政级豪华车捐蝗,有着一副不苟言笑的严肃表情抠绒案,外观线条规整头囤,那种气场让人敬畏片。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窜尘,但气质却截然相反甸弘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计散哦,标志性的大嘴咄咄逼人蝎饭,意大利人对于设计确实有自己的卓见俊访测。   如果将总裁与同级别对手放在一起烦癌炔,它无疑是最夸张细锤、最具美感的钨。这的确也与细分定位有关系落,奥迪A8卜、宝马7系这些德系豪华车都以低调舍骚丸、沉稳为不变的设计主线埔,更多的在表达权利席捶烧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惕。而意大利人则不然肛甲焚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浓匡画,即便是这样一款行政豪华轿车涵,依旧坚持了张扬的风格屎蔑焊。   这是我第一次见到新总裁的实车卤,它确实比老款要漂亮钢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吭邵,而新款前脸带来的侵略性更具气质恍擎。   车尾相比车头略显内敛奉师钡,双边四出的排气管成为了最大亮点靡拎纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛忍冗,聊及为何选择总裁时返日,他满脸诚意的跟我说锤龋:“好看!跟找女人一样沸,好看抚稍搓。”“呵呵喀,好吧立。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厂玻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳我,卡钳由Brembo提供郊焚玖,颜色理论上是可以进行选装的顷栓态。轮胎为倍耐力P ZERO系列深餐,前轮尺寸为245/40 R20贸郡,后轮尺寸为285/35 R20量。   ●内饰盎:运动豪华是主格调   置身车内团颗恫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魄薪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卑,显得有些过于保守了幸伎刮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洗午,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苗播炯。   方向盘直径略大晌奴膝,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧铺衔,手感很棒释夺。导航系统为Garmin钒赫,7英寸液晶屏尺寸不算大剔妨,中规中矩挨迟蒙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜕成空,已经很少遇到长相令人深刻烹慰截,而且相当满意的车了嘛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哪,价格低攻眠,与同级别车型竞争性价比十分突出橇。但在长相一直不怎么给力弧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线必,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梨姥,不走伪高端路线的致尚XT洼阀,其动感的造型非常独特汐。在我看来镀吩孩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确检乐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拾,购车群体越发的年轻化韩图蕉。   说他年轻挺纠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僚公。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幕年嫁,这只是时尚的一部分辩的郡。   前包围的造型充满了视觉张力腊莫袄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条请材僧,显得非常动感汉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺皇魄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辟芒怀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柑鸽光,这也是在向合资品牌看齐媳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利付画,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调入。而在车身尺寸上勒掇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乳哥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势侵抡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢床设,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肌希热。   致尚XT的尾部同样不乏亮点港,上窄下宽的造型十分饱满吮臀,而且显得更加稳重涵。尾灯的造型修长兼华,且正好与车头灯遥相呼应烦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念形,动感骋怪疏、年轻遍拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饥敝,虽然仅有三款车型配备此装置撬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒,想必也是极为厚道的度家。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泊般,我是汽车之家刘涛乳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田肚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扩粉群:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”培纫吧。时隔一年后的2009年些你痴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寝翟抱,选择它的原因田,用三个关键因素涵盖然塘侣:“外观内饰漂亮色、静音好私即、配置高”薯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慕,作为老款车的车主窗,带着期许仆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坞潦彻,有了下面的车评暇讼诞。   注释碗纯骚:为了方便大家阅读好度,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棘洛极,描述为“新君威”对悔链。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受函蒲艇,以下各个环节的评价用满分十分制稀角坟,做点评切枪绦。   评分标准侥:   及格蚊蛇侩:6分   表现尚可舰舒佬:7分   表现优秀描烧肮:8-9分   表现完美卢鲜:10分   外观蟹使叭:先天胚子好铺,改改更“时髦”   改进评分叙潍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诚蛙修,应用到了现实量产的车型中兜。在当时杠貌,245mm的胎宽撅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上式锭,毫无疑问是走在了对手的前面倒疽侵。这种先入为主绥戈泼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颂晨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计许透,说君威有一副“好相貌”畏哗驾,我想没人会投反对票靶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腐孤肠,18寸的大轮圈不仅保留山湃康,而且换成了密辐条设计去戳,前格栅的修饰蔬,在视觉上显得更为立体歼,但就我个人而言更喜欢老款碾曙柿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”号毁艘。俗话说“7分先天聘射朔,3分后天”辈绢垦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绍炬洞,应对国人对“时髦灯具”的要求舌吹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈故甜额,坦率讲贰鸥,不是我喜欢的风格填,如果换成一辆科迈罗鲜,我想我会投赞成票导肩郡。后尾灯誊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弊,视觉效果不错屯漆输,灯源亮度不刺眼呈,亮起时不会让后车问候“家人”冬祭募。   内装贺:对不足进行了优化女,细节仍留有遗憾   改进评分反:7分   我必须要承认腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人洼癌。从2009年到2013年讼哨泥,新君威经历了至少两次改款升级碉蛊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贾,仍未得到改进钝。强迫症对于细节的不足宪,只需一眼就记在心里勃褪景,每天上车看到就会不舒服酬。尤其是澈授科,新君威的前排仪表台与座椅之间矫释脆,留给司机的跨腿空间并不大吵渭醚,当你磕到膝盖外侧时乌膝柔,你会嘬着牙花子赶痘,蹦几个“脏字”褥。   聊完了不满篓素,我再说说好的地方逛。日常上下车补湾恍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置方洛,我的09款君威开了4年跑了5万公里揉轰,座椅的“敏感”部位棱,已被我蹂躏的起皮渭、掉渣帽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董,视觉上显得极为邋遢沁。此问题美,在新款君威上得到了明显的改善奔娜砰,侧翼立起的角度变欣崽邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顽,但此问题我跟厂商确认过嗜,确实为真皮)宫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檄嘲捞。凭此一项枪桶肝,拉开车门的印象分就能加不少懒蕊晌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛙烧蓟,我的老款君威在二手车出售时联,就因为座椅皮面老化的问题截癸托,被“扣分”枫忱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绦穿秤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酱,好了许多摊。8英寸捎、带有触摸功能的中央显示屏扳得答,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后患昆拉,在实际操作时显得华而不实寂太。多数情况下要调节温度汞,只能用手指去“抹”涩岗敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排,并且无任何的震动回馈提示尼酪,行驶中操作不够人性化举媚反。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迪牡,相比老款的旋钮控制墨誊,视觉上科技感更强羌。实际操作时段敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差够蔫港。尽管支持手写功能仟袭嫁,但表面手写板的面积很斜怼,如果手指较为粗壮返,表面面积不足以支持对手写区域的要求腿惊。索性藤龚顿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作划骸。   小贴士镀:针对上述功能的操作“鸡肋”舌,我向厂商做过咨询阂猜。对方最终给出的结论是酞订,此功能在研发初期宋危使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徽赦,停留在几年前盟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”签。   仪表盘上的这块儿液晶屏遍芜煽,支持多种信息切换查阅惋腻,视觉效果自然更时尚晨拾,也符合当下的硬件的升级进化潮流播。但奸抒,仅就我个人而言疚喀,我认为任何一项技术的进步与应用惰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喘土微。新君威的仪表液晶屏在常规模式下希,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竭瓮钳,所以仪表盘的车速指针卞澎孔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感分纫,当你想从正常模式切换至电台模式时杠效,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题临涧跋,时间大约在2秒左右弓芒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伺,因为系统的升级才款磊,所以导航从路径开始到定位确认导航汤封,逻辑上相比老款车型识痊吵,要合理很多笺谴糠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔚鳖,被彻底改进乏瞧。提个建议柔,新款对于路径导航的语音提升猾罗暇,在路径判断时汗蜡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诲孪痪,如果将“请在下一个路口右转的话术”碾偏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剩脆镣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泄婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惦厦。整体效果娟淀狡,高音有提升歌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肠镶蜡。以往那种“嘣呲还、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庭刷,无法在这套BOSE音响上找到桂淖皆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肪领抠?加长版!与其给那些改装厂提供生意努境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车话。近日片,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上是幢秘,这款车就要正式发布了贺高,海外售价14万英镑起骋桅,约合人民币138万蕾。国内250万以内应该是不要想了刃,土豪们还等什么扳淑貌,赶紧再加价20万下手吧63场(注释怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赔碌紊,外观上并无过多区别霜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表接毒单:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欠,因为用三个字就能总结迟艇械:没区别墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箩乏。除了实实在在的空间优势林,那种与众不同的气势也是重要因素之一沤,这种毫无区别的外观彼乓筒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们假阔昧。   英国人果然内(men)秀(sao)竣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葱筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衰物劳,改造成了两个相对独立的乘坐区域橙款巧,原本的中间座椅则变身中控台蔡粗坝,提供了空调坟拔笺、多媒体搔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镐掏乏。动力和传动系统方面宠壁犀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同入来渴。   总结博拈伸:路虎揽胜L目前仅计划在中国贰船充、中东地区和北美市场推出嗽接搞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睬损示。另外幌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型川挟党,预计广州车展发布父。土豪们继续准备银子吧炉。 免责声明乐曝:本文仅代表作者个人观点恼归弄,与环球网无关瑞四欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿哩题,对本文以及其中全部或者部分内容棚、文字的真实性雄辜、完整性痕绊、及时性本站不作任何保证或承诺视漏鞋,请读者仅作参考控净道,并请自行核实相关内容虫帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琅迸恭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啃躲惊,那就是新一代天籁·公爵篇干似。早在2008年6月逗瘟,东风日产就推出了天籁·公爵貉,它的外观枚兜拷、配置均有别于天籁其余版本盘,更加高端大气上档次顽丸。也许它不是最走量的版本顽,但绝对是天籁系列的一面旗帜莎。在让大家久等逾半年后说,新一代天籁·公爵终于露面翱村,我们也第一时间对其进行了实拍恼募。据悉项董搅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沮。 『注级酪捎:为方便大家阅读烹蘑,文中天籁·公爵简称公爵版惕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匙硅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沫菲募,时而艳阳高照龟笨薄,时而大雨倾盆韦搽抵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降,与身旁碧绿的草地相得益彰扁臣。我盯着它看了许久等计,心里盘算着惰扛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽?   嗯寝扑洗,画下草图之前得好好思考这个问题感,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心警。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错需榷,唯独看起来太眼熟息,对旗舰来说这可不是好事飞聪,在A6L甚至A4L面前密呈筒,A8需要更多长者般的自信投浩瘁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肝:六边形进气格栅面积比以前大了不少读沟蜜,而且线条硬朗到接近于矩形裁图菏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暑按,从前脸横贯而过嘿健孩,再加上全新的矩阵式LED大灯娄铂鹿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谢纪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊透青,它是A8这次改款最重要的升级之一藕扣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靶轻舶。以前大灯为例悲蘑,分为远光睹赐焊、近光惨、转向/示宽这三组宿恨,所有光源都由LED组成甲暴,通过与摄像头笑、夜视系统睹弹惮、导航系统等部件的协作氓吾,可以实现几项很有趣的功能铆:   在Auto挡位开启远光灯搭龟扭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆林次戒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置控,瞬间关闭部分独立的LED灯体娟,会车结束后陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乘菇狼。在整个会车过程中察讣脚,对向车辆的位置一直不被照亮统,而其余位置能保持远光照明状态沦,既不妨碍对方驾驶员视线按,也不影响自己观察前方路况晾,相当智能蛊畅。   当夜视系统探测到行人时创,LED灯会连续快速闪烁三下煎唤缺,对行人起警示作用牡薯骡,如果夜视系统探测到牛赴、羊之类的大型动物巳型舷,LED灯则不会闪烁匹,避免对动物造成惊吓射。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘿惠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罕缮幌。另外它的转向灯采用动态效果阿檀吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮兑辅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽问,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽替,提高安全性佩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨湾羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恰,有些来自室内的模拟演示遁剑泄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下停核崎,看看这些功能的实际效果到底如何富恢郸。   跟前脸的改进相比耿搁,车尾变化幅度要小得多边,主要集中在尾灯部分呜,线条更加瘦长酱、扁平太嘲奉,视觉效果更干练岔搏。除了那个“A8”标识戏崇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跋全,看上去还那么年轻运动敖温次,缺少沉稳气息词。再打开车门一看卤,我明白了变,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭渎橙健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型局峨庆,使用了和路虎卫士相同的发动机咳砍,配备了六速手自一体变速箱拌,以及许多高端的配置恒镶龋。让这款车有了很多吸引人的地方犊,但通过试驾丹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感画攘。很多设计还不是很成熟慕茧革,尽管这样氦廷,这款配备了柴油发动机的SUV师碧替,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挎翱对,依旧在同级别具有很强的竞争力苦缕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腑聘,尤其是大灯组的设计窘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入从巳,都比老款看着更有质感笆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缅镰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盘。此外迁隆采,中网的设计很有层次感刊童,运用了一些镀铬饰条粗末泞,也让这款车的前脸显得更大方淖泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀评奉,钣金工艺还有待提高补炭汲。   车身侧面造型亮点不多钙市,线条还算比较和谐吧廉,亮银的行李架比较好看碍撇沛,但实际用途不大胺。车窗所占的侧面比重较刑荨,稍有点显得失重拘。四个车轮显得很粗犷皆赦拧,轮胎品牌是玛吉斯矫建,成本并不是很高低骆舒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计井督,注重排水性能僧拾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差末叉。   车尾的造型比较臃肿下,相比车头来说背脓,造型并不是很美观譬,尾灯的轮廓没有什么美感可言骇,轮廓显得比较生硬脐。车尾下包围外观设计的不算太成熟颗,驭胜使用了三点式倒车雷达翱帽可,在实际的体验中蕾,探头反应速度稍有些滞后盟,给驾驶者的观察带来一定的不便施换饥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幌。   本文导航娜捐剁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜疙,已经跨越了整整40年返。在这期间吕犁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踞挎?当这款全新君威GS出现在你面前宦倾,这个数字就已经不再重要铂。每当我们回顾历史晶,终究也是为了更好的感受当下廉沤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扁仆亮,的确也不太容易考究蹄,所以话不多说偿,马上进入主题筋。   君威GS是别克君威的高性能版本剐,作为其最明显的身份特征叮损堕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留适孤难,攻击性十足的设计让人印象深刻镣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感供室,采用盾形设计川歉,显得非常紧凑巍。大灯部分全系新增了日间行车灯铰,整体造型与普通版君威一致茧密,仅在内部细节上有些许不同蒙谷。   车身长度烁猾、高度比老款略有增加漏,宽度和轴距均未改变肛斧垂。侧面线条也是延续了之前的设计势,十足的运动紧凑风格具阀樊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骏光桨,十分醒目闷奇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘟衡稀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎护。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弛奈,更显紧凑妈。LED尾灯为全系标配簧霜醋,灯罩经过熏黑处理翅鲜,提升运动感瓜。作为动力更强劲的运动版车型席醛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗽辫,同时也满足了更大排气量的需求踞。   本文导航溉观冻:" "  近日楔失,奔驰MLC的效果图再次被曝光缆高,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泞委缎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倒蹿熄,融入了轿车的设计元素裙胚静。据此前的消息探擂,该款车有望2015年推出图刚。 奔驰ML   从最新的效果图来看欢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绒,拥有相似的大灯造型嫉亨,以及下保险杠的设计嫩澎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈干。此番设计目标很明确毁级,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虾。   动力方面也来自新款ML必凛牡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW防酣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碘攘帕,峰值扭矩400Nm陋售,编者猜测未来MLC将会延续该动力巩骋。不过箔,MLC未来还将推出AMG版本课讣。 责任编辑桶辖混:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寂崇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磺界,然而对于消费者来说殊,可选择性太多也未必是件好事短句。许多车型的定位都非常接近蒙咎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壳架港,那么它们到底谁更运动店埠,谁更适合日常驾驶脐忻检,谁的性价比更高呢碍害?今天我们就站在消费者的角度来分析分析背。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氨墟,马自达CX-5在价格上具有一定优势锤评谋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橡骑,其它车型在20.78-25.28万之间睡苗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宦婆,价格适中试赡蓬,而且动力和配置都很不错桓。反观翼虎倡擞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万售杏,但翼虎胜在配置丰富董、动力强劲栖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愁魄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恍溉惫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扣抹缎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛星靶,这听上去有点意思堆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞪,那么结果显而易见避伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汤灌缎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缸吧挤。然而消费者大可放心氓测哎,CX-5的动力也绝对称不上弱玲看,尤其是市区行驶疏苍,它的整体表现很轻盈拢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性性滥耻,没有涡轮发力时的突兀感桑褥擒,这让它驾驶起来更为轻松焊。   无独有偶呐,两款车都采用了6AT变速箱疾壁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绵咯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毛。可惜的是灵奋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘶胎哨。另外李欧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钩修,常规的形式很容易操作亢秸帛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亨尖,并不易于操作柔艰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剁丹邯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菠嚼漓,与翼虎也有将近3米的差距搭荒冕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愧藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殿瓦避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进考。   油耗向来是日系车的优势所在赶眯挽,CX-5的发动机压缩比高达13:1睬仍陡,并且装备了i-stop启停系统乱,这让它的节油表现比较突出骚。在气温32℃酷、全程空调解、车载一人的情况下炕苦惹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赔撑,其中经历了畅通和拥堵等路况荆敝炒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痪季。同样路况下匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吵擅闷,尤其在开空调的状态下透捆提,翼虎的油耗表现实在令人担忧雾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巾婪马。   作为一款城市SUV宏剂七,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沁,都采用了多片离合器式中央差速器伸敢,并带有四轮电子辅助制动锈肃谓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躺雇。从我们之前的测试来看控峦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搭酞,所以脱困相对轻松一些拼陌。不过在这里我们要告诫广大消费者奈咳蹬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膘醋,但两者的定位都是城市SUV碾触喊,越野并不是它们的强项鞘纫衔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣乡,油门踏板的脚感泪仿娶、方向盘的转向手感迸经、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溜槽烫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枢礁。值得肯定的是澄阿够,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手七,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猾经钢。然而相比之下撤,CX-5的整体感觉更加轻盈帛,它开起来并不像SUV陛圭傅,车头的反应更快瘫莆碱,油门踏板的调校也更加线性卤,而翼虎整体感觉更加沉稳劲础,底盘扎实狸痪分,但或许是由于整备质量更重的原因泊饲夺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衫。   就驾驶方面而言嵌含,CX-5给人的整体感觉是动力够用筋、油门线性顶、操控性出色垂锭,可以用“好开”来形容赁斗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄兢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摄簧沸,但翼虎的发动机输出并不线性踢话趁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碾纬。另外恃抬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耐贬扑,加速咕乡侮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乘稗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车釜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檀,放眼整个市撤瓮憷场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见里,基本上5个手指头就能数过来诧改绷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杯努。   有关于新款E级外观般脯详、内饰及空间方面的介绍胚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拷清兜。在我的这篇文章中醚,主要关注E260L动力方面的表现默。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爸杜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胎色,最大扭矩则达到了310N.m贤。虽然排量并不大澳咳宪,但是通过加大增压值岸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用我,对于这款变速箱粳屎,我想大家已经很熟悉了退。只是我想再说一次泡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烁匆我,但在日常驾驶过程中传,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜡骑是。大多数情况下温和邯刮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验头。   只有在深踩油门的情况下冒睦,E260L才会爆发出他凶悍的一面霞杆扁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哦,你也可以说他动力输出不够平顺古。   一直以来表誊,我都极为中意E级的悬挂调校狭搏群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心齿酿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感十厩碧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墓害,我挺惊讶的添脸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靶董,想不到这么快就即将在国内正式上市销售念拒噬。可是仔细一想好,也很难怪宝马会这么着急膜蹬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”点完开,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胶巩。据悉蔽蝎撩,宝马4系Coupe将在11月12日上市辆且俗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谩。(注襄响:为方便大家阅读摧拒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窘毕,在你初见时叔,很难相信自己会喜欢上他枢。因为你花痴于帅气拉风的外观努赶壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动病,那么他的表现自然不会入你法眼淑。但时间久了秀,你发现再帅的外表也会看腻唐故筷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骸豹,放松不下购。这时式粱坍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裙、运动但不难受的座驾沽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唱试,除此之外蛾,他还是一台很顾家的车乏。   没错修据,他没有特别帅气的外表洁,没有特别强悍的动力微绷庙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯槐棠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撬辖旧。下面纫蟹谓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解成。   ●车头造型犀利脯科瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙珊貌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩特,定位低于大众冀懒。现如今梯护,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氢,而伊比飒便与POLO出自相同平台末恃凡。因此在车长等诸多细节上鞋删扰,两者都十分类似难。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长双讼弓、1.693米的宽度琼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翘谱泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叛,这点确实让我感到吃惊犬公,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一释。可以肯定的是豌,你无须对他的实用性产生怀疑扳孝腹。   你有没有发现恰茨,他的日间行车灯瓷,很像同集团的老大哥奥迪A8举埔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份络。但毕竟诽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俄携,他的目光也需要这样嚣张奢。   从车侧过渡到车尾卢感如,顿时觉得叮恢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叼,从凶狠瞬间变成温顺魏陵棘。我揣测不出设计师如此分裂的思路弊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泌编,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孪,而在我们的制动测试中洗锣,他的表现也确实不负众望钳臼圭。我写这段话的时候牵祈警,一名同事从我身后经过说了一句腑翘搭:“哎勤,这轮毂挺漂亮的”雹炽腺。确实嚷胁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芜许,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘎,在我看来另外两位应该是300SL和964轿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枯坦澎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裳背混,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眠欺。   直到1949年棵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功确。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酗赔,速度竟达到每小时 132 英里刹拣,不仅完成了试车萎滥捌,还一不小心成了世界上最快的量产车型潘焊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type功瑟,正当捷豹稳步发展的时候乱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圭晚齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俏乌贩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厘绢哼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椽,英国国宝交?人类想象力的结晶香?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屋睛栏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷富隆失,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他董蠕甫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咆,正当捷豹稳步发展的时候吼淡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袱公两,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奠,自内而外散发出优雅迷人的气质弯肩,在这份自信与优雅之中城,还蕴含着极强的力量感俩赖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典省安簿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞠。   作为E-Type在21世纪的继任者剔频,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琅,他更是一台纯粹的运动机器埔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桂,刚刚我试驾的是一台量产车祈托贬。即便是用再前卫的眼光去审视儡富,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陇侩,不过现实就摆在我的面前官,它的的确确是一台量产车豌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车官。所以甩鄙,还是让我们先合隆下巴匿韶排、收起惊讶抵奢虫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙八。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乡芯谦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念图。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戳顾点,而等待总是值得的抚赂拢,十年之后的今天课,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚏废。   ● 外观弓:旨在降低风阻   关于XL1的外观司揭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它道好,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠢貌捷,他们的心中只有一个目标册劳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罢崇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睬姆捆,也皆源于此圭金。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm软环,轴距也只有2224mm毛划阔,如果用世俗的眼观去衡量踩幸吓,它甚至比一台大众POLO还要兴嫘焉ā,不过也正是因此皮酿,它才做到了POLO永远也做不到的盯宛厢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准课莲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命案滦。   出于降低风阻考虑寸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忿挥茄,面对这样的设计莱喘糕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案性碍截,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炭许顿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彼,大众XL1的目的只有一个僻究,那就是降低风阻划琼次。而为了达到这一目的连慧莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代称,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赦,不过相比于传统的外后视镜奶糜汉,如何掌控与后车的距离是个问题捅雌隶。   ● 结构郊茬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想獭,除了完美的空气动力学设计外火沙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用车。作为一台重量仅为795千克的车型联,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粉恍刻,约占车辆总重的21.3%貌将害,除此之外瑞浚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垛哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾比,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ァ,复古而粗犷的外形色传洁,彪悍的身姿伐,经典的圆形头灯祭箍眯,这些都是我选择它的理由娶藉层。那么在我稍作白日梦之后嗜猫仁,请各位看官赶紧打断我的妄想惯,拉回到现实里伺补丸,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘干阿,那么好了漂敲甩,牧马人买不成挠,自由客或许能让我望梅止渴患颁。同样复古的外形祈赦露,依旧是个好选择查苫膳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栖鹃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣咖。单就车头来说帽尖化,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撅适对。简单中又透露着经典的味道孔。另外轨浦芒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砍卢,突出了力量感闯斥参,Jeep的家族风格立马突显惜。   车的侧面造型同样如此风格撂谋,走向笔直鄙衬辫,简单饱满叛匈。当然不能仅仅介绍外观设计恼糠,作为一款SUV瓣芦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纫,离地间隙205mm雹缆,应对一般的越野路面足够了沉殿岗。   车尾的设计十分简洁蛇恒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条食惦痴,小巧又十分有力量感婚编。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃评浩陕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仿阜。从总体上看报删颓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雷。   本文导航褂笑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节立,而“侠”自古就有不同定义醒拒鼻,“言必行矾辽,行必果念咸,己诺必诚涸炕,不爱其躯氖习,赴士之阨困尘伺磋,千里诵义者也谓之侠”譬划筹。他的形象亦正亦邪辜亭,游走于主流与非主流之间自成一派凄坊。随着近年来娄负,国内越来越多的人们沤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吭蜗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忍,开始在国内市场发力煎。其中混问岸,路虎全新一代揽胜运动版毛驴计,向无数消费者展现了一种精神想,一种称为“无畏无惧”的侠之精神獭混。   路虎全新一代揽胜运动版女酪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调记,它的独立特性被设计师完全释放哎袭。如今弧那,这款至今为止速度最快惊菏哺、相应最迅速随淋、反映最敏捷的全新路虎筷峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫂,冲入国内汽车市衬硎獭,夕阳下一人一车妙,古道中认廷,说的是情义无价哄潘惕。谁人不为它心动世?路虎全新一代揽胜运动版射合颗,驶入我们心中!   65年来迟躲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者防苟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沙辖。如今僳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版困蔷,再次席卷世界池堪城,那完美的车身比例兽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洞哇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玩风乘:4850mm*1983mm*1780mm瓶,前后轴距2923mm嘘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹确瓢淘,3.0 V6 SC汽油版HSL府、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略乔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴番,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灸。   姿态万千的路虎揽胜运动版武乒惧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悉绢,无拘无束的气撑臁,气宇轩昂的出尘之表界,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扦壕彻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僚,厚重的前脸踏,配合后倾式格栅设计憾掠低,更突显了它的自信相喜。发动机盖上两条凌线刚强有力馆搅码,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呸宿朵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翻衫欣。   车身侧面线条的风度也极不平凡糙裤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钢,带有亮黑色指状套件苛帅归、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痪,装有亮黑色装饰边的后视镜谋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徽讨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂共莫午,这些铝合金结构的轮毂分为驼殴:19英寸5辐式铝合金轮毂惋撅、20英寸5辐式铝合金轮毂坷括舍、21英寸5辐式铝合金轮毂箩霜锈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旦、22英寸5辐式铝合金轮毂托骸备,无论您选择其中任何一款泪,它都可以陪您乘风破浪拣割滴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慈茶搓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杏催,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喷辰肖,整个车尾看似简单却极不简单伴柔量。   本文导航览:" "  1998年撑潜徊,广州本田成立凯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弹捷,而时光推移剃化,今年9月12日冲方汀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惋穗事。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苹栋沧,我们今天将穿越时空酥额氯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颗。它虽然是日版右舵车型锭齐疮,但3.3L/100km的平均油耗伎梯筹、双电机电动CVT舷揪次、大容量锂电池畴伶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恨配荡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭干。   外观更加原汁原味镭墒豁:说到原汁原味柒伎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本可歼连。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同列狈操,更运动酞。混动蓝色特征讼罕屯:作为混动车型回,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偶侩剖。   在下保险杠处韦隆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钦伎惯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荚。混动轮毂雀监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志识雄匆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎休措容,为节能更尽一份力结衬壁。   本文导航秦斯谱:" "  就在前两周侩婪,我的同事刚从上海归来诺骄,当时就是为了试驾上海大众的朗行菩溃,而在不久后的今天酪湾绒,我来到了大理举,依然是试驾一款来自上海大众的新车茬坑,虽然我与我的同事地域不同帛洁敢,但对于这两款车而言皑叔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来么,我不得不从朗逸说起叙乃摹,由于现如今大众拇荒蓿块化的产品研发废睦构,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遂,朗逸茫停、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墓翁殊,它们的关系算是孪生兄弟膏,反正我是这么理解的受劲半。   目前朗境的广告已经全线铺开萎概,消费者的关注度也很高赎,虽然我个人比较抵触拇祝块化的产物(感觉个性不足)经洼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑港磐,其次在10多万的紧凑级车里涉瞄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了静涛违。所以销量方面自然也很喜人港盛尾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扣芯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卿撵。   从英文名来看嘉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孩础,朗行的英文则是Gran Lavida鹅施墨,其实如果从相似度上来比较贫纱,朗境与朗行更加接近钠,因为它们均属两厢车懈商巴。我想对于这样一款车来说馈硼,大家都不会有什么陌生感捐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俊课,我在上面也为你准备了延伸阅读跨,可以先行了解一下篓。   说实话光搽抖,朗逸式、朗行烂韭雄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沏避渐,让我来区分一下扮械,估计我也需要片刻的停顿荷,因为它们实在太像了!就朗境而言较常颂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揉盖黑,并将内部更换为蜂窝状造型肪呛喇,包围下部使用了黑色塑料琳惟躬,并加入跨级风格的银色护板溺,此外前雾灯变成了圆形环驾,以上就是全部它的特征了圈。   既然定位于跨界车淋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茸浩,同时为了更加配合Cross风格捌挫遣,车顶还加装了行李架筷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朔瑞夸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菲。粗犷的风格也体现在轮毂上套赎潜,样式上很难用语言准确的描述出来挽,总之很复杂寝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盒刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剑。   尾部的变化几乎与前部一致安,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脓故,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爸暴里,说实话就车尾而言喉碑悸,我感觉朗境比朗行好看了不少嘘节。其它方面再无不同密规吧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓜桓桔,转向灯苍瓣侥、倒车灯敛、刹车灯还都是卤素的舅绦充。   本文导航蔚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柔畦,所以无论是合资逃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣必炼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性督,白领阶层蹄伪,夫妻年收入有50万元左右搽,有房凯簧篓,老公有车纳拼。实际上乐,女主角目前也有一部老速腾车蛾,开了已经7年准备换一台豪华SUV腿怪。这位女车主喜欢玩怕,追求年轻睛,注重外形纪呛,并兼顾户外瓦,不喜欢纯越野车型捌抠钳,而购买价位瞄准了40-50万元领域暑秽限。所以我们直接选择了宝马X3挂陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浅篇。   为了公平竞争蔫,我们选择的车型如下痘裳爸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哼羡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龋譬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 签拌观,三车的价格虽然有些区别督幌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谱,所以三车实际购买价格差异较小孝皑歇。   对比项目一蜕嗜纪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的功婆,特别是女性搔蓟,希望自己能买到一款好看的汽车浇隆,就如同提包还有衣服一样怯镜凄,特别是成熟女性蓝叙邓,尽管喜欢标新立异售孔,但也更愿意接受时尚动感的类型避瓢编。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杠廊股,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆,相比以往方头方脑的设计捐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少档冲。更让人动心的是飞矾兢,宝马X3的外